Постановление Совета Министров Луганской Народной Республики от 5 декабря 2017 г. N 768/17 "Об утверждении Порядка проведения обязательного государственного технического осмотра или технического осмотра транспортных средств и объемов проверки технического состояния транспортных средств и кодов оценки его несоответствия"

В соответствии со статьями 28, 41 Закона Луганской Народной Республики от 25.06.2014 N 14-I "О системе исполнительных органов государственной власти Луганской Народной Республики" (с изменениями), Законом Луганской Народной Республики от 15.01.2016 N 80-II "О дорожном движении" (с изменениями), Совет Министров Луганской Народной Республики постановляет:

1. Утвердить прилагаемый Порядок проведения обязательного государственного технического осмотра или технического осмотра транспортных средств с приложениями.

2. Утвердить прилагаемые объемы проверки технического состояния транспортных средств и коды оценки его несоответствия.

3. Исполнительным органам государственной власти в течение месяца привести свои нормативные правовые акты в соответствие с настоящим постановлением.

4. Министерству внутренних дел Луганской Народной Республики в течение трех месяцев обеспечить создание и функционирование единой автоматизированной информационной системы технического осмотра.

5. Министерству внутренних дел Луганской Народной Республики в течение шести месяцев разработать и утвердить инструкцию к Порядку проведения обязательного технического осмотра или технического осмотра транспортных средств.

6. Министерству внутренних дел Луганской Народной Республики в течение шести месяцев разработать и подать на утверждение Совета Министров Луганской Народной Республики размер платы за проведение обязательного государственного технического осмотра и размер платы за проведение повторного государственного технического осмотра.

7. Настоящее постановление вступает в силу со дня официального опубликования.

Председатель Совета Министров Луганской Народной Республики

С.И. Козлов

УТВЕРЖДЕН
постановлением Совета Министров
Луганской Народной Республики
от 05 декабря 2017 года N 768/17

Порядок
проведения обязательного государственного технического осмотра или технического осмотра транспортных средств

I. Общие положения

1.1. Настоящий Порядок проведения обязательного государственного технического осмотра или технического осмотра транспортных средств (далее - Порядок) регулирует правоотношения, связанные с проведением государственного технического осмотра или технического осмотра транспортных средств, а также формированием единой автоматизированной информационной системы технического осмотра (далее - ЕАИСТО).

1.2. В настоящем Порядке используются следующие основные понятия:

1) диагностическая карта - документ, оформленный по результатам проведения технического осмотра транспортного средства (в том числе его частей, предметов его дополнительного оборудования), содержащий сведения о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств и в случае, если содержит сведения о соответствии обязательным требованиям безопасности транспортных средств, подтверждающий допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на территории Луганской Народной Республики, а также за ее пределами;

2) допуск - документ, подтверждающий получение оператором технического осмотра права на проведение технического осмотра (далее - допуск);

3) заказчик - владелец транспортного средства или уполномоченное им лицо;

4) заявитель - юридическое лицо или физическое лицо - предприниматель, претендующие на получение права на проведение технического осмотра, которое подтверждается выдачей допуска либо на расширение или сокращение области допуска;

5) идентификация транспортного средства - сверка идентификационных номеров, номерных знаков транспортного средства с регистрационными документами, установления его комплектности;

6) код оценки несоответствия технического состояния транспортного средства - комбинация цифровых знаков, применяемых для отображения, передачи, статистической обработки и хранения информации об обнаруженном несоответствии технического состояния транспортного средства;

7) метод контроля средствами проверки - проверка технического состояния транспортного средства с использованием испытательного оборудования, компьютерной техники со специализированным программным обеспечением и (или) средств измерительной техники (далее - ср. пров.);

8) метод контроля органолептический - проверка технического состояния транспортного средства органами чувств технического эксперта с применением, в случае необходимости, информации по показаниям средств сигнализации (индикации), которые вмонтированы в транспортное средство, без применения средств измерительной техники (далее - орг.);

9) незначительное несоответствие - несоответствие технического состояния транспортного средства, характеризующееся наличием недостатка, который может быть устранен заказчиком на месте проверки, при котором допускается возможность движения транспортного средства (далее - НН);

10) область допуска - деятельность по проведению технического осмотра определенной категории транспортных средств, на осуществление которой получен указанный допуск;

11) опасное несоответствие - несоответствие технического состояния транспортного средства, характеризующееся наличием опасного для дорожного движения недостатка, который не может быть устранен заказчиком на месте проверки, при котором не допускается самостоятельное движение транспортного средства (далее - ОПН);

12) обязательные требования безопасности транспортных средств - требования к техническому состоянию транспортных средств (в том числе их частей, предметов их дополнительного оборудования), установленные нормативными правовыми актами Луганской Народной Республики, на соответствие которым осуществляется проверка транспортных средств (в том числе их частей, предметов их дополнительного оборудования), при проведении технического осмотра;

13) оператор государственного технического осмотра - уполномоченное подразделение Министерства внутренних дел Луганской Народной Республики;

14) оператор технического осмотра - юридическое лицо или физическое лицо - предприниматель, получившее допуск в установленном порядке;

15) проверка технического состояния транспортного средства - процесс определения соответствия транспортного средства установленным к конструкции и техническому состоянию требованиям;

16) протокол проверки технического состояния транспортного средства - документ, содержащий сведения о результатах проверки технического состояния транспортного средства с указанием параметров, полученных при техническом диагностировании, и информации, необходимой для его идентификации;

17) пункт технического осмотра (измерительная лаборатория) - совокупность сооружений и средств технического диагностирования (в том числе средств измерения) в соответствии с утвержденным перечнем согласно приложению N 2, необходимых для проведения технического осмотра транспортных средств оператором технического осмотра и находящихся по одному адресу;

18) режим движения предостерегающий - режим, при котором несоответствие технического состояния транспортного средства, о котором предупрежден водитель, не может опасно повлиять на процесс движения в соответствии с Правилами дорожного движения;

19) срок действия диагностической карты - период со дня выдачи диагностической карты до дня, не позднее которого владелец транспортного средства или его представитель обязан обратиться за проведением очередного технического осмотра;

20) средства технического диагностирования - оборудование и программные средства, с помощью которых осуществляется техническое диагностирование и которые применяются при проведении технического осмотра;

21) существенное несоответствие - несоответствие технического состояния транспортного средства, характеризующееся наличием опасного для дорожного движения недостатка, который не может быть устранен заказчиком на месте проверки, при котором допускается возможность движения транспортного средства в предостерегающем режиме под ответственность водителя (далее - СН);

22) технический эксперт - работник оператора технического осмотра или сотрудник оператора государственного технического осмотра, осуществляющий техническое диагностирование и отвечающий установленным в сфере технического осмотра квалификационным требованиям;

23) техническое диагностирование - часть технического осмотра, заключающаяся в процедуре подтверждения соответствия транспортных средств (в том числе их частей, предметов их дополнительного оборудования) обязательным требованиям безопасности транспортных средств;

24) требования для получения допуска - совокупность требований, которым должны удовлетворять заявитель и оператор технического осмотра при осуществлении деятельности по проведению государственного технического осмотра или технического осмотра.

1.3. Государственный технический осмотр (далее - ГТО) или технический осмотр (далее - ТО) транспортных средств проводится оператором государственного технического осмотра или оператором технического осмотра в соответствии с объемами проверки технического состояния транспортного средства, утвержденными данным Порядком.

1.4. При проведении ГТО или ТО к транспортным средствам не применяются требования, касающиеся наличия подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение, при условии отсутствия внесения изменений в его конструкцию в части указанных элементов и содержащих их узлов и агрегатов.

1.5. Технический осмотр транспортных средств проводится в соответствии с областью допуска операторами технического осмотра, получившими указанный допуск в Управлении Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Луганской Народной Республики (далее - УГИБДД МВД ЛНР) для проведения технического осмотра.

1.6. Проведение ГТО или ТО осуществляется в соответствии с договором о проведении технического осмотра, заключаемым между заказчиком и оператором государственного технического осмотра/оператором технического осмотра на платной основе.

1.7. Проведение ГТО производится в соответствии с положениями разделов II, III, V, VI, VII настоящего Порядка.

1.8. Размер платы за проведение ТО и размер платы за проведение повторного ТО, устанавливаются оператором технического осмотра дифференцированно в зависимости от объема проводимых работ и типа транспортного средства, в том числе с учетом стоимости отдельных технологических операций, бланков диагностических карт.

1.9. Размер платы за проведение ГТО и размер платы за проведение повторного ГТО устанавливаются Советом Министров Луганской Народной Республики.

II. Порядок проведения технического осмотра

2.1. Транспортное средство, подлежащее обязательному ГТО или ТО, предоставляется владельцем или уполномоченным им лицом для проведения ТО в течение десяти рабочих дней после регистрации транспортного средства в подразделениях УГИБДД МВД ЛНР.

2.2. Для проведения ТО заявитель обращается к любому оператору технического осмотра в любой пункт технического осмотра вне зависимости от места регистрации транспортного средства, предоставляет транспортное средство и следующие документы:

1) документ, удостоверяющий личность, и доверенность (для представителя владельца транспортного средства);

2) свидетельство о регистрации транспортного средства или паспорт транспортного средства.

2.3. В случае непредоставления заявителем указанных в пункте 2.2 настоящего Порядка документов либо несоответствия транспортного средства данным, указанным в документах, содержащих сведения, позволяющие идентифицировать это транспортное средство, оператор технического осмотра отказывает заявителю в проведении ТО.

2.4. После проведения идентификации транспортное средство допускается к проведению технического диагностирования. До начала проведения технического диагностирования заявителем производится оплата услуг, оказываемых по договору о проведении ТО, что подтверждает заключение указанного договора.

2.5. Идентификация и техническое диагностирование проводится техническим экспертом, являющимся работником оператора технического осмотра и отвечающим квалификационным требованиям, установленным Министерством внутренних дел Луганской Народной Республики (далее - МВД ЛНР).

2.6. Техническое диагностирование проводится методами визуального, органолептического контроля и (или) с использованием средств технического диагностирования, в том числе передвижных средств.

2.7. Незарегистрированное в установленном законодательством Луганской Народной Республики порядке изменение конструкции транспортного средства считается существенным несоответствием.

2.8. Максимальное расчетное время продолжительности технического диагностирования транспортных средств общего назначения составляет:

44 минуты - для прицепов (полуприцепов);

30 минут - для легковых автомобилей;

68 минут - для грузовых автомобилей;

65 минут - для автобусов (микроавтобусов).

Для специальных и специализированных транспортных средств или транспортных средств оборудованных дополнительным оборудованием максимальное расчетное время продолжительности технического диагностирования может быть изменено.

2.9. По завершении процедуры технического диагностирования оператор технического осмотра осуществляет оформление и выдачу заявителю диагностической карты технического состояния транспортного средства, по форме согласно приложению N 3, содержащей заключение о возможности или невозможности эксплуатации транспортного средства. Диагностическая карта заполняется в соответствии с инструкцией, утвержденной МВД ЛНР.

2.10. Транспортное средство, в отношении которого выдана диагностическая карта, содержащая заключение о невозможности его эксплуатации, подлежит повторному ТО.

2.11. При проведении повторного ТО транспортного средства в срок не позднее чем двадцать дней с момента проведения предыдущего ТО осуществляется проверка транспортного средства только в отношении показателей, которые согласно диагностической карте при проведении предыдущего ТО не соответствовали обязательным требованиям безопасности транспортных средств.

2.12. Если повторный ТО проводится в другом пункте технического осмотра или у другого оператора технического осмотра, такой ТО проводится в полном объеме.

III. Операторы технического осмотра

3.1. Оператор технического осмотра обязан:

1) проводить ТО вне зависимости от места регистрации транспортного средства;

2) выносить заключение о невозможности эксплуатации транспортного средства при несоответствии технического состояния транспортного средства хотя бы одному из обязательных требований безопасности транспортных средств;

3) обеспечивать сохранность транспортного средства, представленного для проведения ТО;

4) обеспечить хранение документов о проведении ТО транспортных средств в течение трех лет от даты проведения ТО.

3.2. Операторы технического осмотра обеспечивают размещение в удобном для ознакомления месте и виде в пункте технического осмотра текста статьи 36 Закона Луганской Народной Республики от 15.01.2016 N 80-II "О дорожном движении" (с изменениями), настоящего Порядка, информации справочного характера (в том числе адресов оператора технического осмотра и пункта технического осмотра, номеров телефонов, адреса электронной почты), актуальной информации о режиме работы пункта технического осмотра, информации о размерах платы за услуги по проведению ТО, перечня документов, необходимых для прохождения ТО, копию допуска в сфере ТО, формы договора о проведении ТО, а также обеспечивают возможность предварительной записи на ТО.

3.3. Оператор технического осмотра в соответствии с законодательством несет ответственность перед заказчиком за нарушение договора о проведении технического осмотра.

3.4. Если в ходе проведения ТО оператором технического осмотра не выявлены технические неисправности транспортного средства либо такие неисправности выявлены, но сведения о них не были внесены в диагностическую карту, оператор технического осмотра должен возместить в полном объеме вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу заказчика либо третьих лиц вследствие таких неисправностей.

IV. Получение допуска в сфере технического осмотра

4.1. Выдача допуска в сфере ТО осуществляется в соответствии с данным Порядком УГИБДД МВД ЛНР.

4.2. Принимаемые УГИБДД МВД ЛНР решения о выдаче допуска, аннулирования допуска, приостановлении действия допуска, переоформлении допуска и выдачи дубликата допуска должны быть мотивированными, оформляются приказом начальника УГИБДД МВД ЛНР. Допуск предоставляется заявителю под подпись. Образец бланка допуска утверждается МВД ЛНР.

4.3. Требованиями к получению допуска являются:

1) наличие на праве собственности или на ином законном основании земельного участка и пункта технического осмотра (измерительной лаборатории);

2) наличие в штате одного и более технического эксперта;

3) наличие технических возможностей для ежедневной передачи сведений о результатах проведения ТО в ЕАИСТО, а также документирования сведений о таких результатах;

4) наличие свидетельства аттестации пункта технического осмотра (измерительной лаборатории), выданное в соответствии с действующим законодательством Луганской Народной Республики;

4.4. Допуск выдается на основании предоставленных заявителем заявления о получении допуска и документов согласно приложению N 1. Получение допуска заявителем проводится в соответствии с инструкцией, утвержденной МВД ЛНР.

4.5. Оператор технического осмотра ежегодно, не позднее 15-го числа двенадцатого месяца после месяца, в котором был получен допуск, подтверждает соответствие требованиям для получения допуска.

4.6. Для подтверждения соответствия требованиям для получения допуска оператор технического осмотра подает в УГИБДД МВД ЛНР заявление о подтверждении соответствия требованиям для получения допуска. Подтверждение соответствия требованиям для получения допуска проводится в соответствии с инструкцией, утвержденной МВД ЛНР.

4.7. Основанием отказа в получении допуска является:

1) наличие в предоставленных заявителем заявлении о получении допуска и (или) прилагаемых к нему документах недостоверной или искаженной информации;

2) установленное при проведении документарной или выездной проверки несоответствие заявителя требованиям для получения допуска.

4.8. Основанием для аннулирования допуска является:

1) обращение оператора технического осмотра о прекращении деятельности в качестве оператора технического осмотра;

2) наличие в течение двенадцати месяцев двух и более нарушений оператором технического осмотра требований для получения допуска и (или) порядка проведения ТО;

3) ликвидация юридического лица - оператора технического осмотра, прекращение оператором технического осмотра деятельности в качестве физического лица - предпринимателя;

4) не подтверждение ежегодного соответствия требованиям для получения допуска.

4.9. Допуск действует бессрочно.

4.10. Основанием для приостановления действия допуска является:

1) за впервые совершенное нарушение требований для получения допуска и (или) правил проведения ТО;

2) за впервые совершенное нарушение порядка передачи сведений в ЕАИСТО и (или) документирования сведений о результатах проведения ТО;

4.11. Допуск подлежит переоформлению в случаях:

1) расширения или сокращения области допуска;

2) изменения наименования оператора технического осмотра - юридического лица, адреса его местонахождения;

3) изменения места жительства, имени, фамилии, отчества оператора технического осмотра - физического лица - предпринимателя, реквизитов документа, удостоверяющего его личность;

4) изменения количества пунктов технического осмотра;

4.12. Для переоформления допуска оператор технического осмотра подает в УГИБДД МВД ЛНР заявление о переоформлении допуска. Переоформление допуска проводится в соответствии с инструкцией, утвержденной МВД ЛНР.

4.13. Получение допуска, переоформление допуска, ежегодное подтверждение соответствия требованиям для получения допуска осуществляется на платной основе, размер оплаты устанавливается Советом Министров Луганской Народной Республики.

4.14. После аннулирования допуска, заявитель может обратиться в УГИБДД МВД ЛНР для получения допуска через шесть месяцев после аннулирования предыдущего допуска.

V. Диагностическая карта

5.1. Диагностическая карта содержит заключение о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств. Диагностическая карта, содержащая заключение о возможности эксплуатации транспортного средства, должна содержать срок ее действия, а диагностическая карта, содержащая заключение о невозможности эксплуатации транспортного средства - перечень не соответствующих обязательным требованиям безопасности транспортных средств выявленных неисправностей.

5.2. Диагностическая карта заверяется подписью технического эксперта, проводившего проверку технического состояния транспортного средства.

5.3. Диагностическая карта составляется в письменной форме в одном экземпляре, который выдается владельцу транспортного средства или его представителю, и в форме электронного документа, который оператором технического осмотра направляется в ЕАИСТО, и хранится в ней в течение пяти лет.

5.4. В случае выдачи на транспортное средство диагностической карты содержащей заключение о невозможности его эксплуатации составляется протокол проверки технического состояния транспортного средства в письменной форме в двух экземплярах и в форме электронного документа. Первый экземпляр протокола проверки технического состояния транспортного средства выдается владельцу транспортного средства или его представителю, второй экземпляр приобщается к материалам проведения ТО, а электронный документ направляется в ЕАИСТО и хранится в ней в течение пяти лет.

Образец протокола проверки технического состояния транспортного средства утверждается МВД ЛНР.

5.5. Диагностическая карта является документом строгой отчетности и относится к защищенной от подделок полиграфической продукции. Заполнение диагностической карты производится в соответствии с инструкцией, утвержденной МВД ЛНР. 

5.6. Если в течение срока действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, изменился владелец транспортного средства (приобретение в собственность, получение в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобное), данная диагностическая карта считается действующей до момента истечения указанного в ней срока.

5.7. В случае утраты или порчи диагностической карты в течение срока ее действия, соответствующий дубликат выдается любым оператором технического осмотра по заявлению владельца транспортного средства или его представителя на основании сведений, содержащихся в ЕАИСТО, в день обращения.

5.8. Диагностическая карта, выданная оператором технического осмотра Луганской Народной Республики, на транспортное средство зарегистрированное на территории иностранного государства и ввезенное на таможенную территорию Луганской Народной Республики под обязательство об обратном вывозе, считается действующей до момента истечения срока ее действия.

5.9. Диагностическая карта, выданная оператором технического осмотра стран Таможенного союза, на транспортное средство, ввезенное на таможенную территорию Луганской Народной Республики под обязательство об обратном вывозе, считается действующей до момента истечения срока ее действия.

5.10. Действие диагностической карты транспортного средства прекращается в случае изменения цвета, переоборудования, замены кузова либо других составных частей, имеющих идентификационные номера.

5.11. Диагностическая карта является не действительной с внесением УГИБДД МВД ЛНР соответствующей информации в ЕАИСТО в случае:

1) выдачи оператором технического осмотра диагностической карты с нарушением требований действующего законодательства в сфере проведения технического осмотра;

2) наличия (в т.ч. получения от исполнительных органов государственной власти) информации о нахождении транспортного средства в непригодном для эксплуатации состоянии (поврежденного в результате дорожно-транспортного происшествия, разукомплектованного и т.д.). 

VI. Порядок обеспечения операторов технического осмотра бланками диагностических карт

6.1. Заказ на изготовление бланков диагностических карт, ведение их учета и организацию выдачи операторам технического осмотра, осуществляет УГИБДД МВД ЛНР.

6.2. Для формирования заказа на изготовление бланков диагностических карт оператор технического осмотра подает ежеквартально до 1 числа последнего месяца отчетного периода в УГИБДД МВД ЛНР письменную заявку о необходимом предположительном количестве бланков диагностических карт на следующий квартал.

6.3. Для получения бланков диагностических карт оператор технического осмотра подает в УГИБДД МВД ЛНР заявление (форма заявления утверждается МВД ЛНР) о выдаче бланков диагностических карт, с указанием своего названия, учетного номера в ЕАИСТО и необходимого количества бланков.

6.4. Стоимость бланка диагностической карты и услуги по выдаче бланков диагностических карт, устанавливается Советом Министров Луганской Народной Республики.

6.5. Стоимость бланка диагностической карты и услуги по выдаче бланков диагностических карт не взимается с операторов государственного технического осмотра.

6.6. Выдача бланков диагностических карт осуществляется не позднее пяти рабочих дней от даты поступления денежных средств за них, должностным лицом УГИБДД МВД ЛНР согласно поданному оператором технического осмотра заявлению о выдаче бланков диагностических карт.

Бланки диагностических карт выдаются оператору технического осмотра или уполномоченному им лицу на основании документа, удостоверяющего личность.

6.7. В случае несоблюдения оператором технического осмотра требований пункта 6.2, 6.3, 6.6 настоящего Порядка УГИБДД МВД ЛНР может принять решение об отказе в выдаче заявленного количества бланков диагностических карт.

6.8. Заявления, расчетные документы и другие документы, необходимые для получения бланков диагностических карт, хранятся в УГИБДД МВД ЛНР.

6.9. Учет получения и использования бланков диагностических карт ведется оператором технического осмотра в зарегистрированных в УГИБДД МВД ЛНР журналах, страницы которых прошиты, пронумерованы и скреплены его подписью. Формы журналов утверждаются МВД ЛНР.

6.10. Бланки диагностических карт хранятся оператором технического осмотра в металлических шкафах (сейфах), которые размещены в отдельных помещениях или служебных кабинетах с ограниченным доступом к ним посторонних лиц.

Ответственность за хранение бланков диагностических карт возлагается на специально определенное оператором технического осмотра лицо.

6.11. Передача оператором технического осмотра бланков диагностических карт другим операторам технического осмотра запрещается.

6.12. Информация о выданных, поврежденных или испорченных бланках вносится оператором технического осмотра в ЕАИСТО.

6.13. На поврежденных или испорченных бланках диагностических карт оператором технического осмотра на лицевой стороне диагностической карты ставится отметка "Аннулировано".

6.14. Оператор технического осмотра уничтожает поврежденные или испорченные бланки диагностических карт, о чем составляет соответствующий акт, копию которого направляет в УГИБДД МВД ЛНР. Форма акта уничтожения утверждается МВД ЛНР.

6.15. В случае, когда оператор технического осмотра исключен из ЕАИСТО, неиспользованные бланки диагностических карт передаются согласно акту приема-передачи в УГИБДД МВД ЛНР. Средства за такие бланки диагностических карт оператору технического осмотра не возвращаются. В случае непередачи этих бланков, их номера должны быть указаны в ЕАИСТО как недействительные. Форма акта приема-передачи утверждается МВД ЛНР.

VII. Единая автоматизированная информационная система технического осмотра

7.1. Сбор, хранение и использование информации о ТО осуществляется с помощью единой автоматизированной информационной системы технического осмотра ЕАИСТО.

7.2. Собственником ЕАИСТО является УГИБДД МВД ЛНР.

7.3. Пользователями ЕАИСТО являются:

1) МВД ЛНР;

2) Операторы технического осмотра транспортных средств.

7.4. ЕАИСТО создается УГИБДД МВД ЛНР и содержит следующую информацию об операторах технического осмотра:

1) полное и сокращенное наименование оператора технического осмотра - юридического лица, место его нахождения;

2) фамилия, имя, отчество оператора технического осмотра - физического лица - предпринимателя, место его жительства;

3) номера контактных телефонов, почтовый адрес, адреса электронной почты;

4) фамилия, имя, отчество руководителя оператора технического осмотра - юридического лица;

5) информация о получении допуска (информация о решении о выдаче допуска, расширении или сокращении области допуска, переоформлении допуска, приостановлении действия допуска или возобновлении его действия, об аннулировании допуска) и о нарушениях требований для получения допуска, порядка проведения технического осмотра;

6) количество пунктов технического осмотра и их адреса;

7) фамилии, имена, отчества технических экспертов, сведения об их образовании в соответствии с квалификационными требованиями, подготовке, переподготовке и повышении квалификации, а также адреса пунктов технического осмотра, в которых они осуществляют техническое диагностирование;

8) сведения о количестве полученных оператором технического осмотра и выданных им диагностических карт, с указанием учетных серий и номеров;

7.5. Операторы технического осмотра обязаны передавать в ЕАИСТО следующие сведения, необходимые для ее ведения:

1) марка и модель транспортного средства, в отношении которого проведен ТО, год его выпуска, сведения, позволяющие идентифицировать это транспортное средство (идентификационный номер транспортного средства (VIN), номер кузова);

2) фамилия, имя, отчество лица, представившего транспортное средство для проведения ТО;

3) адрес пункта технического осмотра, в котором был проведен ТО;

4) диагностическая карта и протокол проверки технического состояния (при заполнении) в форме электронного документа;

ГАРАНТ:

Нумерация подпунктов приводится в соответствии с источником

6) фамилия, имя, отчество технического эксперта, принявшего решение о выдаче диагностической карты;

7) серия и номер поврежденных или испорченных бланков диагностических карт;

7.6. Сведения, указанные в пункте 7.5. настоящего Порядка, передаются оператором технического осмотра в ЕАИСТО с использованием электронного документооборота не позднее чем в течение суток с момента окончания проведения ТО.

7.7. Собственник ЕАИСТО обеспечивает регистрацию пользователей, возможность внесения и хранения информации, указанной в пункте 7.5 настоящего Порядка, а также доступ к ЕАИСТО ее пользователей.

7.8. Пользователи ЕАИСТО получают и передают необходимую информацию через электронные каналы связи.

7.9. Обновление информации в ЕАИСТО осуществляется по мере поступления информации, указанной в пункте 7.5. настоящего Порядка.

7.10. Доступ пользователей к ЕАИСТО обеспечивается с использованием таких индивидуальных средств доступа как персональный логин и пароль.

7.11. Для получения персонального логина и пароля пользователь ЕАИСТО подает в УГИБДД МВД ЛНР информацию о лицах, которые уполномочены на доступ к ЕАИСТО. Персональный логин и пароль передается пользователю по акту приема-передачи в запечатанном конверте.

7.12. Блокирование доступа пользователя к ЕАИСТО осуществляется на основании соответствующего уведомления руководителя пользователя в случае:

1) увольнения с занимаемой должности или изменения учетных данных уполномоченного на доступ лица;

2) утраты или компрометации логина и/или пароля;

3) наличия задолженности по оплате за доступ к ЕАИСТО для внесения сведений о результатах проведения ТО;

4) аннулирования или приостановления действия допуска.

7.13. Восстановление доступа пользователя к ЕАИСТО производится после устранения причины блокировки персонального логина и пароля.

7.14. Операторы технического осмотра несут предусмотренную законодательством ответственность за достоверность, полноту и своевременность внесения информации, указанной в пункте 7.5. настоящего Порядка.

7.15. Стоимость доступа к ЕАИСТО для операторов технического осмотра транспортных средств за внесение сведений в отношении одной диагностической карты транспортного средства устанавливается Советом Министров Луганской Народной Республики.

7.16. Стоимость доступа к ЕАИСТО за внесение сведений в отношении одной диагностической карты транспортного средства не взимается с операторов государственного технического осмотра.

7.17. Учет количества внесенных сведений в отношении одной диагностической карты транспортного средства в ЕАИСТО ведется автоматизированной системой ЕАИСТО.

7.18. Собственник ЕАИСТО обеспечивает проведение мониторинга информации о результатах ТО, которое является основной формой контроля за деятельностью операторов технического осмотра.

VIII. Контроль за деятельностью операторов технического осмотра

8.1. Контроль за деятельностью операторов технического осмотра осуществляет УГИБДД МВД ЛНР в соответствии с инструкцией, утвержденной МВД ЛНР, а также иные государственные органы в пределах своих полномочий.

8.2. В отношении оператора технического осмотра УГИБДД МВД ЛНР проводятся документарные проверки и (или) выездные проверки. Основанием для проведения документарной проверки и (или) выездной проверки оператора технического осмотра является поступившее в УГИБДД МВД ЛНР заявление гражданина, юридического лица, государственного органа о нарушениях оператором технического осмотра требований действующего законодательства в сфере ТО. Также в отношении оператора технического осмотра УГИБДД МВД ЛНР проводится документарная проверка в случае переоформления допуска.

8.3. Предметом документарной проверки оператора технического осмотра являются сведения, содержащиеся в предоставленных им заявлении и документах, в целях оценки соответствия таких сведений требованиям для получения допуска и сведениям о заявителе, содержащимся в Едином государственном реестре юридических лиц, Едином государственном реестре физических лиц - предпринимателей, Единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, порядке проведения технического осмотра.

8.4. Предметом выездной проверки оператора технического осмотра является соблюдение им требований для получения допуска и/или этого Порядка.

8.5. Срок проведения документарной проверки оператора технического осмотра составляет десять дней, выездной проверки - пять дней.

8.6. В случае выявления при проведении выездной проверки оператора технического осмотра, нарушения требований для получения допуска и/или этого Порядка УГИБДД МВД ЛНР принимает в отношении этого оператора технического осмотра решение в соответствии с действующим законодательством Луганской Народной Республики. 

Исполняющий обязанности Министра Совета Министров Луганской Народной Республики

Н.И. Хоршева

Приложение N 1
к Порядку проведения обязательного
государственного технического осмотра
или технического осмотра

Перечень
документов, предоставляемых заявителем для получения допуска

1. Копии учредительных документов заявителя - юридического лица, копия документа, подтверждающего факт внесения сведений о юридическом лице в Единый государственный реестр юридических лиц;

2. Копии документа, удостоверяющего личность заявителя - физического лица - предпринимателя, документа, подтверждающего факт внесения сведений о физическом лице - предпринимателе в Единый государственный реестр физических лиц - предпринимателей;

3. Копия документа, подтверждающего наличие полномочий лица, подписавшего заявление, на осуществление действий от имени юридического лица;

4. Копии документов, подтверждающих наличие на праве собственности или на ином законном основании земельного участка и сооружений для проведения ТО;

5. Копии документов, подтверждающих наличие технических возможностей для ежедневной передачи сведений о результатах проведения технического осмотра в Единую автоматизированную систему технического осмотра.

6. Копии свидетельства об аттестации пункта технического осмотра (измерительной лаборатории) вместе с паспортом лаборатории;

7. Копии свидетельств государственной поверки средств технического диагностирования;

8. Фотографии (общий вид территории с производственным помещением, рабочие места с установленным оборудованием и вид оборудованного места приема граждан), размером 13х18 сантиметров;

9. Копии приказа о приеме на работу в отношении каждого технического эксперта;

10. Копии трудовых книжек в отношении каждого технического эксперта;

11. Копии документов об образовании каждого технического эксперта;

12. Опись представленных документов.

Копии документов предоставляются с оригиналами. Оригиналы документов после сличения возвращаются заявителю.

УГИБДД МВД ЛНР не вправе требовать предоставления документов, не указанных в настоящем перечне.

Приложение N 2
к Порядку проведения обязательного
государственного технического осмотра
или технического осмотра

Перечень
оборудования, необходимого для получения допуска

1. Подъемные устройства транспортного средства, его составных частей и (или) смотровая яма.

2. Стенд для контроля характеристик тормозных систем, а в случае, когда невозможно применить метод стендовых испытаний из-за особенности конструкции транспортного средства, - аттестованный участок дороги и измеритель эффективности тормозных систем для дорожных испытаний.

3. Устройство для определения весовой нагрузки на ось, если оно не является составной частью стенда для контроля характеристик тормозных систем.

4. Измеритель частоты вращения коленчатого вала двигателя, если он не является составной частью газоанализатора.

5. Устройство для измерения и регулирования давления воздуха в пневматических тормозных системах и пневматических шинах.

6. Устройства для измерения высоты рисунка протектора шин.

7. Прибор для измерения углов наклона лучей, светораспределения, силы света фар.

8. Многоканальный газоанализатор или газоанализаторы нормируемых выбросов в отработанных газах двигателей с искровым зажиганием.

9. Измеритель дымности отработавших газов.

10. Прибор для измерения коэффициента светопропускания стекол.

11. Электронный детектор для проверки наличия утечки газа из системы газобаллонного оборудования.

12. Средства измерительной техники для контроля за линейными размерами согласно применяемым методам контроля.

13. Измеритель шума.

14. Прибор для измерения суммарного люфта рулевого управления.

15. Динамометры и манометры согласно применяемым методам контроля.

16. Секундомер.

17. Ключ динамометрический.

По своим характеристикам оборудование должно соответствовать технологическим требованиям для осуществления контроля в сфере обязательных требований безопасности транспортных средств и соответствовать требованиям Закона Луганской Народной Республики от 27 мая 2016 года N 95-II "Об обеспечении единства измерений".

Перечень оборудования может быть изменен в зависимости от характеристики оборудования, методов контроля, модели, типа и категории проверяемого транспортного средства.

Приложение N 3
к Порядку проведения обязательного
государственного технического осмотра
или технического осмотра

ОБРАЗЕЦ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЫ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ЕГО ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

Серия ААА

N 000000

ЛУГАНСКАЯ НАРОДНАЯ РЕСПУБЛИКА
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА
Certificate of periodic technical inspection

Регистрационный номер		Срок действия до:

Оператор технического осмотра:

Пункт технического осмотра:

Первичная проверка

Повторная проверка

Регистрационный знак ТС:

Марка, модель ТС:

Год выпуска ТС:

Цвет:

Идентификационный номер (VIN):

Свидетельство регистрации:

Номер кузова (рамы):

Категория ТС:

Результаты диагностирования

Параметры, по которым установлено несоответствие технического состояния

Нижняя граница

Результат проверки

Верхняя граница

Наименование параметра

Невыполненные требования

Предмет проверки (узел, деталь, агрегат)

Содержание невыполненного требования (с указанием нормативного источника)

Примечания:

Выявленные неисправности, требующие повторной проверки:

Заключение о возможности/невозможности эксплуатации транспортного средства Results of the roadworthiness inspection

Возможно Passed Невозможно Failed

Дата

Особые отметки:

Ф.И.О. технического эксперта

Подпись Signature

Печать Stamp

Приложение
к образцу диагностической карты

Требования к образцу бланка диагностической карты транспортного средства

1. Специальный бланк "Диагностическая карта" (далее - бланк) изготавливается форматом 210х297 мм.

2. Основные технические характеристики бумаги для изготовления бланка:

- 100% древесная целлюлоза;

- масса 1 м ² - не менее 90 г;

- собственная флуоресценция - не более 3%;

- наличие специальных волокон, контролируемых визуально;

- наличие специальных волокон, контролируемых в ультрафиолетовой зоне спектра;

- наличие химической защиты;

- наличие индикаторных добавок;

- наличие двухступенчатого (двухцветного) водяного знака;

- белизна - не менее 80%.

3. Печатные элементы защиты бланка:

- при печати лицевой стороны бланка применены гильйошные антисканерные сетки, бордюры и розетки переменной геометрии, созданные специальными прикладными программами, толщина линий от 50 до 70 мкм (0,05-0,07 мм);

- в дизайне лицевой стороны бланка при печатании применены специальные (Pantone) видимые при дневном свете краски.

4. Количество красок:

- лицевая сторона: 4 краски офсетной печатью, 1 краска цифровой печатью;

- обратная сторона - запечатки нет.

5. Цвет бланка:

- лицевая сторона - розовый, голубой, тёмно-синий, чёрный;

- обратная сторона - запечатки нет.

6. Нумерация бланка расположена в верхней части бланка и состоит из трёх букв учетной серии и шести цифр, напечатанных цифровым способом.

7. На лицевой стороне по центру на рисунке основной антисканерной сетки расположена надпись: ЛУГАНСКАЯ НАРОДНАЯ РЕСПУБЛИКА, ниже по центру располагается надпись ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА, ниже на английском языке по центру "Certificate of periodic technical inspection".

8. Допуски: по всем размерам и координатами размещения - 0,5 мм, по массе - 5 г/м кв.

9. На лицевой стороне расположены разделы и поля, в которых указываются соответствующие сведения.

10. Разделы и поля:

- "Регистрационный номер";

- "Срок действия до:";

- "Оператор технического осмотра:";

- "Пункт технического осмотра:";

- "Первичная проверка";

- "Повторная проверка";

- "Регистрационный знак ТС:";

- "Марка, модель ТС:";

- "Год выпуска ТС:";

- "Цвет:";

- "Идентификационный номер (VIN):";

- "Свидетельство регистрации:";

- "Номер кузова (рамы):";

- "Категория ТС:";

- "Результаты диагностирования";

- "Параметры, по которым установлено несоответствие технического состояния";

- "Нижняя граница";

- "Результат проверки";

- "Верхняя граница";

- "Наименование параметра";

- "Невыполненные требования";

- "Предмет проверки (узел, деталь, агрегат)";

- "Содержание невыполненного требования (с указанием нормативного источника)";

- "Примечания:";

- "Выявленные неисправности, требующие повторной проверки:";

- "Заключение о возможности/невозможности эксплуатации транспортного средства" и на английском языке "Results of the roadworthiness inspection";

- "Возможно" и на английском языке "Passed";

- "Невозможно" и на английском языке "Failed";

- "Дата";

- "Особые отметки:";

- "Ф.И.О. технического эксперта";

- "Подпись" и на английском языке "Signature";

- "Печать" и на английском языке "Stamp".

УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Совета Министров
Луганской Народной Республики
от 05 декабря 2017 года N 768/17

Объемы
проверки технического состояния транспортного средства и коды оценки его несоответствия

Код	Объект или предмет проверки	Метод контроля	Оценка несоответствия
			НН	СН	ОПН
001	Идентификация
001.010	Данные в свидетельстве о государственной регистрации транспортного средства не соответствуют данным идентификации транспортного средства	органолептический		X
	Тормозные системы
101	Техническое состояние составных частей тормозной системы, регулировка механизмов
101.02	Отсутствует свободный ход органа (органов) привода тормозных механизмов	орг.		X
101.03	рабочий ход органа (органов) привода тормозных механизмов недостаточный	средства проверки			X
101.04	отсутствует противоскользящее покрытие педали, рукоятки, других соответствующих органов	орг.		X
101.05	несущая деталь имеет трещину, остаточную деформацию, ее крепление и метод проведенного ремонта не соответствует требованиям, не работает, потеряна герметичность:	орг.			X
101.06	главный цилиндр, кран управления;	орг.			Х
101.07	усилитель, регулятор или ограничитель давления воздуха, тормозной механизм	орг.		X
101.08	гидроцилиндр, тормозная камера, тормозной диск, тормозной барабан, сеть привода тормозной системы негерметичная, исправные штатные средства транспортного средства сигнализируют о недостаточном уровне рабочего давления	орг.		X
101.13	неисправен манометр пневматической системы	орг.		X
101.14	сигнализация антиблокировочной тормозной системы свидетельствует о ее неисправности	орг.		X
101.15	пружинный энергоаккумулятор неисправен	орг.		X
101.16	не функционирует (неисправен, отсутствует) аппарат подготовки воздуха пневматического привода	орг.		X
101.17	не функционирует (неисправно, отсутствует) устройство для выпуска конденсата из ресиверов	орг.		X
101.18	трубопровод (металлический, эластичный) поврежден, имеет трещины, не закреплен, изменены места его крепления	орг.		X
101.19	тормозная система прицепа, полуприцепа не действует в случае обрыва магистрали питания	орг.		X
101.20	отсутствует, недопустимо повреждено страховочное устройство соединений прицепа, полуприцепа, которое обеспечивает аварийное затормаживание	орг.		X
101.21	отсутствует, недопустимо повреждены соединительные головки сетей тормозной системы тягача и прицепа (полуприцепа)	орг.		X
101.22	переоборудование тормозной системы	орг.		X
102	Рабочая тормозная система:
102.01	невозможно привести тормозную систему в действие	орг.			X
102.02	отсутствует тормозное усилие на колесах	орг.		X
102.03	отсутствует тормозное усилие на колесах больше половины осей	орг.			X
102.04	отсутствуют отслеживающие действия изменения усилия нажима на педаль и соответствующего изменения тормозной силы колесных механизмов	орг.		X
102.05	значение удельной тормозной силы не соответствует требованиям	ср. пров.		X
102.06	значение тормозного пути или установившегося замедления не соответствует требованиям	орг.		X
102.07	значение коэффициента неравномерности действия тормозных сил одной оси не соответствует требованиям	ср. пров.		X
102.08	транспортное средство во время торможения на дороге выходит за пределы нормированной ширины полосы движения	ср. пров.		X
103	Запасная (аварийная) тормозная система:
103.01	невозможно привести запасную тормозную систему в действие	ср. пров.		X
103.02	не действует запасная тормозная система, если предусмотрена производителем	орг.		X
103.03	отдельная запасная тормозная система не замедляет движение	орг.		X
104	Стояночная тормозная система:
104.01	невозможно привести стояночную тормозную систему в действие	орг.		X
104.02	орган управления не фиксируется в положении "вкл"	орг.		X
104.03	удельная тормозная сила не соответствует требованиям	ср. пров.		X
104.04	транспортное средство не удерживается неподвижно на дороге с нормированным уклоном	ср. пров.		X
105	Вспомогательная тормозная система:
105.01	невозможно привести тормозную систему в действие	орг.		X
105.02	отсутствует вспомогательная тормозная система, если предусмотрена производителем	орг.		X
105.03	вспомогательная тормозная система не приводится в действие	орг.		X
105.04	вспомогательная тормозная система не замедляет движение транспортного средства	орг.		X
	Система управления
201	Механизмы системы управления:
201.01	тугой ход, заедание движения руля	орг.		X
201.02	вал рулевого механизма установлен с перекосом или чрезмерный люфт вала в подшипниках	ср. пров.		X
201.03	несущая деталь имеет трещину, остаточную деформацию, ее крепление и (или) метод проведения ремонта не соответствуют требованиям	орг.			X
201.04	рулевой механизм не закреплен в соответствии с требованиями	орг.			X
201.05	элементы конструкции, на которых закреплен рулевой механизм, потеряли несущую способность	орг.			X
201.06	детали не соединены согласно требованиям	орг.		X
201.07	чрезмерный износ соединений	ср. пров.		X
201.08	отсутствует стопорение деталей, соединений	орг.			X
201.09	отсутствуют функциональные элементы конструкции	орг.		X
201.10	отсутствует противопылевой кожух или он поврежден	орг.	X
201.11	угол поворота колес ограничивается не предусмотренными конструкцией деталями	орг.		X
201.12	угол поворота колес не ограничивается упорами в соответствии с требованиями	орг.		X
201.13	колеса самовольно поворачиваются	орг.		X
201.14	наличие штатных сигналов о неисправностях усилителя руля	орг.		X
201.15	трубопроводы усилителя повреждены, скручены, не закреплены, касаются (могут касаться в рабочих положениях) элементов конструкции, места крепления изменены	орг.		X
201.16	уровень рабочей жидкости усилителя руля не соответствует требованиям	орг.	X
201.17	подтекание рабочей жидкости через соединения гидросистемы усилителя руля	орг.		X
201.18	самовольное переоборудование механизмов системы управления	орг.			X
202	Руль и колонка руля:
202.01	повреждены, не закреплены, имеет чрезмерный перекос, не фиксируется в рабочих положениях	орг.			X
202.02	самовольное переоборудование руля и (или) колонки руля	орг.			X
203	Подвеска и характеристики установки управляемых колес:
203.01	детали подвески разрушены, имеют трещины, не закреплены	орг.		X
203.02	углы установки управляемых колес не соответствуют требованиям	орг.	X
203.03	самовольное переоборудование подвески и установки управляемых колес	орг.		X
204	Поворотный механизм управляемой оси прицепа:
204.01	несущая деталь имеет трещину, остаточную деформацию, ее крепление и (или) метод проведенного ремонта не соответствуют требованиям	орг.		X
204.02	тугой ход, заедание движения поворотного механизма оси прицепа, угол поворота оси не соответствует требованиям, отсутствует средство блокировки поворота для движения задним ходом	орг.		X
204.03	самовольное переоборудование механизма	орг.			X
	Обзорность с места водителя
301	Зона обзора с рабочего места водителя:
301.01	посторонние предметы ухудшающие обзор с места водителя или отвлекающие его внимание	орг.	X
301.02	отсутствует или не соответствует требованиям средства против ослепления водителя, средства обогрева (обдува) ветрового стекла	орг.		X
302	Стекла:
302.01	отсутствует маркировка о безопасности стекла	орг.		X
302.02	ветровое стекло имеет сколы или трещины в зоне действия стеклоочистителей	орг.	X
302.03	коэффициент светопропускания ветрового стекла не соответствует установленным требованиям	ср. пров.		X
302.04	коэффициент светопропускания боковых стекол в зоне обзора с места водителя вперед и в стороны не соответствует установленным требованиям	орг.	X
302.05	отсутствуют, некомплектные или не действуют стеклоочистители	орг.	X
302.06	отсутствуют, не действуют стеклоомыватели ветрового стекла	орг.	X
303	Средства заднего обзора:
303.01	отсутствует внешнее зеркало заднего вида	орг.		X
303.02	отсутствует внутреннее зеркало заднего вида, если предусмотрено требованиями	орг.		X
303.03	наружное зеркало заднего вида повреждено так, что сужает или искажает нормированную зону обзора	орг.		X
303.04	наружное зеркало заднего вида не поддается регулировке или не фиксируется в рабочем положении	орг.	X
303.05	отсутствует дополнительное наружное зеркало с правой стороны на транспортном средстве, которое предназначено для буксировки двух и более прицепов, или такое зеркало не обеспечивает обзорность в соответствии с требованиями	орг.		X
303.06	отсутствуют или не соответствуют требованиям специальные устройства заднего обзора, заменяющие зеркала	орг.		X
	Внешние световые приборы, электрическое оборудование
401	Фары дальнего света:
401.01	отсутствуют или не действуют	орг.	X
401.02	цвет светового воздействия не соответствует требованиям	орг.	X
401.03	регулировка направления распространения лучей не соответствует требованиям	ср. пров.		X
401.04	сила света не соответствует требованиям	ср. пров.		X
401.05	не действует сигнализатор включения фар дальнего света	орг.		X
402	Фары ближнего света:
402.01	отсутствуют или не действуют	орг.	X
402.02	цвет светового воздействия не соответствует требованиям	орг.	X
402.03	регулировка направления распространения лучей не соответствует требованиям	ср. пров.	X
402.04	светораспределение не соответствует требованиям	ср. пров.		X
402.05	применены газоразрядные источники света без (или не действует) автоматического корректора наклона фар и устройств для очистки стекла фар	орг.		X
403	Передние, задние, боковые габаритные, контурные фонари:
403.01	отсутствуют или не действуют	орг.		X
403.02	цвет светового воздействия не соответствует требованиям	орг.	X
404	Фонари торможения (стоп-сигналы):
404.01	отсутствуют или не действуют в случае приведения в действие рабочей тормозной системы	орг.		X
404.02	цвет светового воздействия не соответствует требованиям	орг.		X
404.03	прерывистый режим светового воздействия рабочей тормозной системы	орг.	X
405	Указатели поворотов, аварийная сигнализация:
405.01	отсутствуют или не действуют	орг.		X
405.02	цвет светового воздействия не соответствует требованиям	орг.	X
405.03	режим работы не соответствует требованиям	орг.	X
405.04	несинхронное действие указателей поворота и боковых повторителей поворота при включении аварийной сигнализации	орг.	X
405.05	не действует сигнализатор работы указателей поворота	орг.	X
406	Противотуманные фары:
406.01	отсутствуют или не действуют	орг.	X
406.02	цвет светового воздействия не соответствует требованиям	орг.	X
406.03	угол наклона лучей не соответствует требованиям	ср. пров.	X
406.04	сила света не соответствует требованиям	ср. пров.	X
406.05	задняя фара не включается синхронно с включением фар ближнего, дальнего света или передних противотуманных фар	орг.	X
407	Фонарь заднего хода:
407.01	отсутствует или не действует в случае включения передачи заднего хода	орг.	X
407.02	цвет светового воздействия не соответствует требованиям	орг.	X
408	Фонари освещения заднего номерного знака:
408.01	отсутствуют или не действуют в случае включения габаритных фонарей	орг.	X
408.02	цвет светового воздействия не соответствует требованиям	орг.	X
409	Светоотражающие устройства:
409.01	отсутствуют	орг.	X
409.02	цвет светового воздействия не соответствует требованиям	орг.	X
409.03	форма не соответствует требованиям в отношении определенной категории транспортного средства	орг.	X
410	Электрические соединения тягача с прицепом (полуприцепом):
410.01	повреждена изоляция проводников	орг.	X
410.02	несовместимые розетка и вилка, несоответствие контактов требованиям по назначению	орг.	X
411	Общее техническое состояние внешних световых приборов:
411.01	на функциональных поверхностях внешних световых приборов трещины, нанесено тонировочное покрытие, лакокрасочное покрытие, приборы не закреплены	орг.	X
411.02	самовольное переоборудование внешних световых приборов	орг.		X
412	Электрическая сеть:
412.01	повреждена изоляция проводников	орг.	X
412.02	изоляция проводников, жгутов касается острых элементов конструкции	орг.	X
412.03	проводники, жгуты не закреплены	орг.	X
412.04	применены нештатные предохранители или установлены посторонние предметы	орг.	X
413	Аккумуляторная батарея:
413.01	не закреплена, имеются трещины корпуса, протекает электролит	орг.	X
413.02	клеммы выводов не затянуты, имеют коррозионные повреждения	орг.	X
413.03	в одной сети соединяются батареи разных типов, емкостей	орг.	X
	Пневматические шины и колеса
501	Пневматические шины:
501.01	количество не соответствует требованиям	орг.		X
501.02	применена восстановленная шина не соответствующая требованиям	орг.		X
501.03	тип конструкции, тип рисунка протектора, направление вращения не соответствует требованиям	орг.		X
501.04	размер, индекс несущей способности, символ категории максимальной скорости не соответствует требованиям	орг.		X
501.05	шины имеют повреждения (порезы, разрывы и т.п.), которые обнажают корд, расслоения в протекторе и (или) боковине, высота рисунка протектора не соответствует требованиям	орг.		X
502	Колеса с установленными на них шинами:
502.01	количество не соответствует требованиям	орг.		X
502.02	для установки и закрепления колес, между дисками сдвоенных колес применены не предусмотренные требованиями детали	орг.		X
502.03	отсутствуют или не соответствуют требованиям детали для крепления колес	орг.		X
502.04	для установки пневматической шины применены детали, не предусмотренные требованиями	орг.		X
502.05	трещины диска, обода	орг.		X
	Двигатель и его системы
601	Система питания топливом:
601.01	комплектность, место установки, крепления не соответствуют требованиям, нарушена герметичность составных частей	орг.		X
602	Система выпуска и нейтрализации газов:
602.01	комплектность, место установки, крепления не соответствуют требованиям, герметичность составных частей (элементы глушителей, систем нейтрализации отработавших газов, систем выборочной каталитической нейтрализации мочевиной, систем рециркуляции газов и улавливания паров, систем вентиляции картера, фильтров удаления сажи, отдельных датчиков)	орг.		X
602.02	нейтрализаторы и система нейтрализации отключены от процессов нейтрализации вредных выбросов	орг.		X
603	Бортовая система диагностирования:
603.01	сигнализирует о существенных, в соответствии с эксплуатационной документацией транспортного средства, недостатках технического состояния	орг.		X
	Газобаллонное оборудование
701	Маркировка:
701.01	документально не подтверждена правомерность установки газобаллонного оборудования	орг.		X
701.02	маркировка баллона, знаки безопасности не соответствуют требованиям	орг.		X
701.03	отсутствуют знаки опасности на транспортном средстве с газобаллонным оборудованием; отсутствуют идентификационные таблички транспортного средства категорий М2 и М3 с газобаллонным оборудованием	орг.	X
701.04	применен баллон, не предназначенный для использования в составе газобаллонного оборудования транспортного средства	орг.			X
702	Газовый баллон и его оснащение:
702.01	срок проведения технического осмотра баллона в соответствии с законодательством просрочен	орг.		X
702.02	установка баллона не соответствует требованиям относительно неподвижного крепления вне моторного отделения, в соответствующем положении, в соответствии с требованиями, без контакта с металлическими частями транспортного средства (кроме деталей крепления), ориентации цилиндрического баллона относительно оси транспортного средства, конструкции и количества крепежных элементов, защиты баллона и баллонной арматуры от действия груза, защиты металлостеклопластикового баллона от действия солнечных лучей, повреждения гравием, щебнем и веществами для противодействия обледенению дорожного покрытия, а также расстояния от баллона до поверхности дороги, не уменьшает продольную проходимость и углы въезда и съезда транспортного средства	орг.		X
702.03	газонепроницаемый кожух не отвечает требованиям относительно поперечного сечения канала вывода в атмосферу, его ориентации и места вывода	орг.		X
702.04	баллон оборудован автоматическим ограничителем уровня наполнения сжиженного нефтяного газа, предназначенным для баллона другой конструкции	орг.		X
703	Газопроводы:
703.01	материал, диаметр, толщина стенки, покрытия газопровода не соответствует требованиям	орг.		X
703.02	газопровод имеет сварные, паяные, резьбовые соединения или поврежден	орг.		X
703.03	установка газопровода не отвечает требованиям относительно запрета контакта с металлическими составными частями, в частности в местах крепления без защитных прокладок, отсутствие в местах действия подъемных устройств транспортного средства и в пассажирском салоне или закрытом пространстве багажного (грузового) отделения, а также защиты газонепроницаемым кожухом	орг.		X
703.04	в пассажирском салоне или закрытом пространстве багажного или грузового отделения имеются соединения газопроводов, за исключением соединений с газонепроницаемым кожухом и соединений с заправочным блоком, если эти соединения оснащены защитным покрытием, стойким к воздействию сжиженного нефтяного газа (сжатого природного газа), а любая утечка газа происходит непосредственно в атмосферу	орг.		X
703.05	через газопровод протекает ток для питания составных частей электрооборудования	орг.			X
704	Газовая аппаратура и заправочный узел:
704.01	состав комплекта газобаллонного оборудования не отвечает требованиям	орг.		X
704.02	электрооборудование газобаллонного оборудования не защищено по меньшей мере одним предохранителем от перегрузки, который возможно заменить без использования инструмента	орг.		X
704.03	аппаратура установлена с нарушением требований о расстоянии между составными частями и выпускным трактом без тепловых экранов, креплений и крепежных элементов, не установлено защиты от повреждений в пассажирском салоне	орг.		X
704.04	заправочный узел установлен с нарушением требований по оснащению его по меньшей мере одним обратным клапаном для заправки сжиженным нефтяным газом, вынесенным наружу транспортного средства, крепления, защиты от воздействия грязи, влаги, а также размера выступания наружу	орг.		X
705	Газобаллонное оборудование транспортного средства категорий М2 и М3:
705.01	баллон установлен не на нормированном расстоянии от переднего и заднего габарита транспортного средства	орг.		X
705.02	пассажировместимость не уменьшена в соответствии с документами на переоборудование транспортного средства	орг.		X
706	Функционирования:
706.01	газобаллонное оборудование функционирует с нарушением требований по герметичности, прекращения подачи газа с отключением системы зажигания, ограничения максимального давления	орг.			X
706.02	двигатель, кроме газодизеля и двигателей с системами впрыска бензина непосредственно в камеру сгорания, не оборудован системой переключения на разные виды топлива, которая делает невозможным подачу в двигатель более чем одного вида топлива	орг.		X
	Факторы, характеристики негативного воздействия на окружающую природную среду
801	Содержание в отработанных газах монооксида углерода, углеводородов, дымность:
801.01	объемная концентрация монооксида углерода не соответствует требованиям	ср. пров.		X
801.02	объемная концентрация углеводородов не соответствует требованиям	ср. пров.		X
801.03	дымность не соответствует требованиям	ср. пров.		X
802	Уровень звука:
802.07	отсутствуют, повреждены, не действуют глушители, резонаторы выпуска сжатого воздуха тормозной системы	орг.		X
802.08	отсутствуют, повреждены, не действуют глушители системы выпуска двигателя	орг.		X
803	Утечка эксплуатационных жидкостей:
803.01	утечка жидкости через соединения, которые не уплотнены, вследствие повреждений составных частей транспортного средства	орг.		X
	Другие элементы, которые влияют на безопасность транспортного средства
901	Пассажировместимость, сиденья, ремни безопасности:
901.01	общее количество мест для пассажиров, пассажирских сидений и их размещение не соответствуют требованиям	орг.		X
901.02	конструкция и крепления сидений водителя, пассажиров не соответствуют требованиям	орг.		X
901.03	конструкция, количество, техническое состояние ремней безопасности и элементов их креплений не соответствуют требованиям	орг.		X
902	Замки дверей, бортов кузова:
902.01	конструкция, количество, функционирование не соответствуют требованиям	орг.		X
903	Бамперы:
903.01	отсутствие переднего, заднего бампера, конструкция самовольно изменена, не закреплено в соответствии с требованиями	орг.		X
904	Защитные устройства:
904.01	отсутствует заднее защитное устройство, конструкция самовольно изменена, не закреплено в соответствии с требованиями	орг.		X
904.02	отсутствует боковое защитное устройство или через повреждения потеряны его энергопоглощающие свойства, конструкция самовольно изменена	орг.		X
905	Рама, кузов, другие несущие элементы:
905.01	изломы, трещины, сквозные коррозионные повреждения, трещины сварных несущих швов или непригодности их к выполнению функций по назначению	орг.		X
905.02	отсутствует болт или другие крепежные детали соединений несущих элементов или они не соответствуют требованиям	орг.		X
906	Седельно-сцепное устройство, шкворень полуприцепа:	орг.		X
906.01	отсутствует маркировка в соответствии с требованиями	орг.	X
906.02	превышено предельное значение износа, повреждены составные части, которые взаимодействуют со шкворнем полуприцепа, не затянуты или отсутствуют крепежные детали	орг. ср. пров.		X
906.03	замочное устройство не соответствует требованиям	орг.		X
906.04	превышено предельное значение износа шкворня	орг. ср. пров.		X
907	Переднее, заднее буксировочное устройство:
907.01	отсутствует или повреждено с потерей несущей способности	орг.		X
907.02	упругие элементы (демпферы) повреждены	орг.		X
907.03	отсутствуют элементы блокировки или стопорения запорных устройств	орг.		X
908	Грузовая платформа, грузовой кузов:	орг.		X
908.01	платформа, кузов не закреплены	орг.		X
908.02	днище, стенки, несущие элементы насквозь повреждены, в частности коррозией	орг.		X
908.03	каркас, тент, замки, боковые отбойные брусья повреждены, имеют острые кромки, не закреплены в соответствии с требованиями	орг.		X
908.04	замок откидного борта не обеспечивает его фиксацию, блокирование или стопорение	орг.		X
908.05	устройство автоматического управления замком борта самосвала не действует или действует с нарушением требований, отсутствует упор против произвольного опускания кузова самосвала	орг.		X
908.06	погрузочно-разгрузочные устройства не закреплены, их привод не действует, применено электропитание высокого напряжения	орг.		X
910	Пассажирский кузов, кабина:
910.01	кузов не закреплен в соответствии с требованиями	орг.		X
910.02	днище, стенки, кожух колеса, элементы внешней обшивки, несущие элементы насквозь повреждены, в частности коррозией	орг.		X

910.03	отсутствует маркировка, элементы механизмов открытия аварийных дверей, люков	орг.	X
910.04	двери не закрываются	орг.
910.05	средства обогрева не действуют	орг.		X
910.10	механизм поднимания-опускания перекидной кабины не фиксирует кабину в рабочем и (или) транспортном положениях, отсутствуют ограничители угла наклона кабины, элементов подвески	орг.		X
910.11	аварийный люк заблокирован от открытия, отсутствует механизм фиксации рукоятки	орг.		X
910.12	капот не фиксируется в транспортном положении	орг.		X
910.13	отсутствует средство извлечения стекол, окон в аварийной ситуации в соответствии с требованиями	орг.		X
910.14	отсутствуют надписи или информационные таблички для пользователя аварийным выходом	орг.		X
911	Запасное колесо:
911.01	запасное колесо не закреплено	орг.	X
911.02	средства механизации подъема-опускания колеса не действуют	орг.		X
912	Силовая передача и ее механизмы управления:
912.01	отсутствуют все элементы подвески, составные части (редуктор, карданная или бортовая передача, вариатор), защитные щитки или они не соответствуют требованиям	орг.		X
913	Мосты, оси:
913.01	балка оси (моста) имеет трещины, чрезмерные изгибы, заварены (запаяны) трещины	орг.		X
913.02	несущие элементы подвески сломаны, имеют трещины, чрезмерную остаточную деформацию	орг.		X
913.03	элементы поворотной цапфы сломаны, имеют трещины, чрезмерную остаточную деформацию, тугой ход	орг.		X
913.04	пневморессора повреждена, заблокирована, установлена с нарушением требований	орг.		X
913.05	гаситель колебаний поврежден, вытекает рабочая жидкость	орг.		X
914	Средства фиксации, дублирование сцепных устройств прицепов:
914.01	отсутствуют или не соответствуют требованиям средства фиксации опоры дышла прицепа, дублирование сцепного устройства в случае аварийного отсоединения прицепа (страховочные тросы, цепи или аналогичные конструкции, элементы их крепления)	орг.		X
914.02	отсутствуют или не соответствуют требованиям средства фиксации механизма поворота передней оси прицепа	орг.		X
914.03	выносная или выдвижная опора (аутригер) в транспортном положении не фиксируется, отделяемая от транспортного средства дополнительная опора (подложка) для выносной опоры не фиксируется (не закрепляется) в транспортном положении или механизм их фиксации не соответствует требованиям	орг.		X
914.04	движущиеся элементы оборудования (поворотные платформы, стрелы, грузоподъемные устройства, другие рабочие органы) не фиксируются в транспортном положении в соответствии с требованиями	орг.		X
914.05	отсутствует, не фиксируется в транспортном положении опорное оборудование полуприцепа	орг.		X
915	Приборы:
915.01	не функционирует тахограф	орг.		X
915.02	спидометр отсутствует (если предусмотрено требованиями) или он не функционирует, не опломбирован (если это предусмотрено требованиями)	орг.		X
915.03	таксометр отсутствует (если предусмотрено требованиями) или он не функционирует, не опломбирован	орг.		X
916	Оборудования:
916.01	отсутствие противооткатных упоров, повреждения, конструкция не соответствует требованиям	орг.	X
916.02	отсутствует или не действует звуковой сигнал, сирена или горн в соответствии с требованиями	орг.		X
916.03	отсутствует аптечка	орг.	X
916.04	отсутствует огнетушитель	орг.	X
	Дополнительная проверка транспортного средства категорий М2 и M3 (автобусы)
1001	Конструкция автобуса, его составные части:
1001.01	конструкция пассажирских, аварийных дверей не соответствует требованиям открывания изнутри и снаружи органом открывания-закрывания дверей и (или) дистанционного управления	орг.		X
		орг.		X
1001.02	отсутствуют, не отвечают требованиям защитное устройство механизмов дверей	орг.		X
1001.03	отсутствуют, не отвечают требованиям средства контроля за закрыванием дверей	орг.		X
1001.04	аварийный выход, доступ к нему не соответствует требованиям	орг.		X
1001.05	покрытие пола не соответствует требованиям (создает опасность споткнуться, поскользнуться)	орг.		X
1001.06	сиденья для пассажиров, членов экипажа не соответствуют требованиям	орг.		X
1001.07	количество поручней, их расположение и техническое состояние не отвечают требованиям	орг.		X
1001.08	конструкция мест для лежания не соответствует требованиям	орг.		X
1001.09	отсутствует или не функционирует светосигнальная, акустическая видеосистема общения водитель-пассажир, водитель - член экипажа в соответствии с требованиями	орг.		X
1001.10	отсутствуют, не действуют средства внутреннего освещения согласно требованиям	орг.		X
1002	Надписи, маркировка:
1001.21	освещение и элементы крепления трафаретов касающиеся маршрута, не установлены, повреждены, установлены с нарушением требований	орг.	X
1001.22	не соответствуют требованиям или отсутствуют надписи, пометки входа-выхода, пассажировместимости, указателя места расположения медицинской аптечки, огнетушителя	орг.	X
	Дополнительная проверка автобуса, предназначенного для перевозки школьников
1101	Конструкция автобуса, его составные части:
1101.01	с места водителя невозможно управлять открыванием дверей и заблокировать их, заблокированные двери не открываются средствами аварийного открывания, автоматическая блокировка дверей самовольно снимается на скорости движения более 5 километров в час, автобус может тронуться с места с открытыми дверями, в случае открытия дверей не действует прерывистая акустическая сигнализация, звук которой не проникает внутрь автобуса	орг.		X
1101.02	на кузове отсутствуют надписи "Школьный автобус", опознавательного знака "Дети" в соответствии с требованиями	орг.	X
1101.03	задний ход автобуса не сопровождает акустический сигнал в соответствии с требованиями	орг.		X
1101.04	на месте для перевозки пассажиров на колясках отсутствует маркировка, отсутствуют или не действуют средства крепления колясок, не предусмотрены места для крепления кресел-колясок в разложенном и (или) сложенном состоянии, не обеспечен доступ для загрузки (разгрузки) коляски в соответствии с требованиями	орг.		X
1101.05	сиденья, граничащие с проходом, не имеют боковых элементов для удержания пассажиров, если это предусмотрено требованиями	орг.		X
1102	Специальное оборудование:
1102.01	устройство для поднятия школьника в кресле-коляске не действует, не соответствует требованиям	орг.		X
1102.02	отсутствует, не отвечает требованиям конструкция ремней безопасности	орг.		X
1102.03	отсутствуют или неисправны внутренние зеркала наблюдения за пассажирами с места водителя, с места лица, сопровождающего пассажиров, если это предусмотрено требованиями	орг.		X
		орг.		X
1102.04	отсутствуют, неисправны средства связи для сигнализации водителю с места пассажира или лица, сопровождающего пассажиров о требовании об остановке	орг.		X
1102.05	отсутствуют, не включаются с рабочего места водителя проблесковые маячки оранжевого цвета на крыше независимо от того, закрыты или открыты двери, двигатель работает или нет, если это предусмотрено требованиями	орг.		X
1102.06	отсутствуют или не функционируют ограничитель скорости и соответствующая сигнализация, тахограф	орг.		X
	Дополнительная проверка автобуса, предназначенного для перевозки инвалидов
1201	Специальное оборудование:
1201.01	отсутствуют, не закреплены или не соответствуют требованиям горизонтальные поручни вдоль стенок кузова возле места установки кресла-коляски	орг.		X
1201.02	отсутствуют, не закреплены, не соответствуют требованиям средства крепления кресла-коляски в транспортном положении	орг.		X
1201.03	не обеспечено блокировки движения в случае, когда средства подъема-опускания, перемещения кресла-коляски не установлены в транспортное положение, а пассажирские двери не закрыты	орг.			X
1201.04	отсутствует, не отвечает требованиям сигнализация на рабочем месте водителя о месте размещения средств поднимания-опускания, кресла-коляски, о требовании об остановке	орг.		X
1201.05	отсутствует, не отвечает требованиям транспортная коляска для перемещения инвалида и коляска, совмещенная с установленным унитазом туалета в автобусе II и III класса	орг.		X
1201.06	отсутствуют, не отвечают требованиям опоры сидений кресел-колясок для стоп, голеней инвалидов, спинка сиденья не фиксируется в наклоненном положении, не возвращается в исходное положение, покрытие подушек и спинок повреждены, неисправны ремни безопасности в автобусах II и III класса, подлокотники сидений, которые размещены возле прохода, не откидываются или повреждены	орг.		X
1201.07	конструкция средств обеспечения доступа инвалидов в автобус и их перемещения внутри не соответствуют требованиям	орг.		X
1202	Отделение для перевозки кресла-коляски инвалида, документация:
1202.01	отсутствует, не отвечает требованиям устройство крепления сложенной коляски в транспортном положении	орг.		X
1202.02	отсутствует, не отвечает требованиям документация по перевозке пассажиров-инвалидов	орг.	X
	Дополнительная проверка транспортных средств - такси категории М1
1301	Комплектность:
1301.01	отсутствует, не отвечает требованиям фонарь "такси", сигнальные фонари со светофильтрами красного и зеленого цветов, таксометр, информационные таблички о водителе	орг.	X
1302	Оборудование:
1302.01	таксометр и сигнальные фонари не включаются-выключаются с рабочего места водителя в соответствии с требованиями	орг.	X
1302.02	фонарь "такси" не может быть включенным, когда таксометр выключен и независимо от включения других световых приборов	орг.	X
	Дополнительная проверка автомобиля скорой медицинской помощи
1401	Специальное оборудование:
1401.01	отсутствует, не отвечает требованиям относительно крепления в транспортном положении специальное оборудование	орг.		X
1401.02	отсутствует, не отвечает требованиям отдельный выключатель дополнительной аккумуляторной батареи	орг.		X
1401.03	отсутствует, не отвечает требованиям преобразователь постоянного тока базового автомобиля в переменный ток напряжением 220 В, частотой 50 Гц	орг.		X
1401.04	возможно осуществить пуск двигателя и движение в случае, когда специальное оборудование питает внешний источник	орг.		X
1401.05	дополнительные электрические системы питания специального оборудования не имеют отдельных предохранителей или соответствующих электронных устройств	орг.		X
1401.06	кузов, элементы шасси использованы как "заземление" дополнительных электрических систем	орг.		X
1401.07	двери медицинского салона не фиксируются в открытом положении, аудио- и (или) визуальный сигнал не предупреждает водителя об открытии дверей медицинского салона	орг.		X
1401.08	в систему вентиляции-обогрева медицинского салона сквозь неплотности попадают отработанные газы	орг.		X
	Дополнительная проверка крупногабаритного, тяжеловесного транспортного средства
1501	Комплектация:
1501.01	отсутствует, не отвечает требованиям комплект противооткатных упоров, предупреждающих конусов, знаков объезда, противоскользящих цепей пневматических шин автомобиля-тягача и прицепа	орг.	X
1501.02	отсутствует, не отвечает требованиям жесткий буксир, мигающий фонарь красного цвета или знак аварийной остановки, жилет оранжевого цвета со светоотражающими элементами	орг.		X
1501.03	отсутствует, не отвечает требованиям опознавательный знак ограничения скорости, передний и задний сигнальный щиток "Негабаритный груз"	орг.		X
1501.04	отсутствуют в достаточном количестве или не отвечают требованиям фонари переднего белого и заднего красного цвета для установки на крайних габаритных частях негабаритного груза	орг.		X
1501.05	отсутствует, не отвечает требованиям знак "Длинномерное транспортное средство" и фонари белого, красного и оранжевого цвета или они и транспортное средство не приспособлены для установки соответственно спереди, сзади и по бокам транспортного средства	орг.		X
1501.06	отсутствуют, не отвечают требованиям относительно конструкции и установки зеркала заднего вида	орг.		X
1502	Цветографические маркировки:
1502.01	отсутствует, не отвечает требованиям	орг.	X
	Дополнительная проверка транспортных средств категорий FL, OX, AT, EX/II, EX/III, предназначена или приспособлена для перевозки опасных грузов
1601	Конструкция, комплектация:
1601.01	характеристики специального оборудования транспортного средства для перевозки опасных грузов не подтверждены официальными документами в соответствии с законодательством, их срок действия закончился, в них указаны другие транспортные средства	орг.		X
1601.02	конструкция базового транспортного средства (его составных частей) не соответствует требованиям	орг.		X
1601.03	информационные таблички опасных грузов по количеству и качеству, размерам и местам установки не соответствуют требованиям	орг.		X
1601.04	транспортное средство не отвечает требованиям	орг.		X
1601.05	комплект специального оборудования (противооткатные упоры, средства пожаротушения, конусы со светоотражающей поверхностью, мигающие фонари желтого цвета с автономным питанием, знаки аварийной остановки, жилеты со светоотражающими элементами, переносные фонари) не отвечают требованиям	орг.		X
1601.06	составные части электросети по конструкции, исполнению и месту установки не соответствуют требованиям	орг.		X
1601.07	тормозные системы (рабочая, стояночная, длительного действия, аварийная) не соответствуют специальным требованиям	орг.		X
1601.08	отсутствует, не отвечают требованиям устройства ограничения скорости	орг.		X
1602	Проверка технического состояния транспортных средств отдельных категорий:
1602.01	не отвечает требованиям к транспортным средствам категорий EX/II и EX/III относительно места установки отопительного устройства и функционирования его выключателя, выключение электрооборудования	орг.		X
1602.02	не отвечает требованиям к транспортному средству закрытого типа категории EX/II относительно дверей, окон, крышек	орг.		X
1602.03	не отвечает требованиям к транспортному средству незакрытого типа категории EX/III относительно дверей и их запорных устройств	орг.		X
1602.04	не отвечает требованиям к транспортным средствам категорий FL, OX и AT относительно технического состояния элементов крепления специальных средств, предназначенных для размещения груза, заднего защитного устройства, выключателя нагревательного устройства	орг.		X
1602.05	не отвечает требованиям к транспортному средству, которое предназначено для перевозки самореактивных веществ и органических пероксидов, относительно регулирования и контроля за температурой груза, пропуска паров груза в кабину водителя, технического состояния вентиляционных отверстий и соответствующих клапанов грузового отделения	орг.		X

Исполняющий обязанности Министра Совета Министров Луганской Народной Республики

Н.И. Хоршева