Приложение. Постановление администрации Тамбовского района Тамбовской области от 27.10.2022 N 1992 "О внесении изменений и дополнений в муниципальную программу "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области" на 2014 - 2024 годы" (документ не действует)

Паспорт
муниципальной программы Тамбовского района "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области"

Ответственный исполнитель программы (подпрограммы)	Отдел дорожного строительства и транспорта администрации Тамбовского района Тамбовской области
Соисполнители программы (подпрограммы)	Финансовое управление администрации Тамбовского района Тамбовской области
Подпрограммы программы	1. Подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области" 2. Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Тамбовском районе Тамбовской области"
Цель программы	Развитие современной и эффективной сети автомобильных дорог, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике и сокращение прогнозируемого уровня случаев смертности в результате дорожно-транспортных происшествий
Задачи программы	- выполнение работ по реконструкции существующей сети автомобильных дорог и увеличение протяженности автомобильных дорог за счет строительства новых и обеспечение подъездов с твердым покрытием к населенным пунктам; - организация комплекса мер по восстановлению первоначальных транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог; - организация работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования и обеспечению непрерывного и безопасного дорожного движения; - повышение эффективности управления безопасностью дорожного движения (БДД); - предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; - разработка и применение эффективных схем, методов и средств организации дорожного движения; - ликвидация и профилактика возникновения опасных участков на сети автомобильных дорог; - совершенствование правового, информационного, организационного и технического обеспечения контрольно-надзорной деятельности; - сокращение детского дорожно-транспортного травматизма; - совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в районе;
Целевые индикаторы и показатели программы, их значения на последний год реализации	- протяженность вновь построенных и реконструированных автомобильных и мостовых сооружений на них -0,2 км; - доля вновь построенных автомобильных дорог к общей протяженности автомобильных дорог-0,1%; - протяженность отремонтированных автомобильных дорог - 5,0 км; - доля вновь отремонтированных автомобильных дорог общего пользования к общей протяженности автомобильных дорог - 1,4%; - количество дорожно-транспортных происшествий по причинам неудовлетворительного состояния автомобильных дорог муниципального значения - 1 единиц; - доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения - 31%; - количество лиц погибших в результате ДТП на 10 тысяч транспортных средств-3,0%; - количество ДТП на 10 тысяч транспортных средств - 27,8%;
Этапы и сроки реализации	программа реализуется в два этапа: I этап с 2014 по 2021 годы II этап с 2022 по 2030 годы
Объемы и источники финансирования программы	Общий объем бюджетных ассигнований на реализацию программы составляет: 1506402,1 тыс. рублей; в том числе по годам: I этап с 2014 по 2021 годы объем финансирования составляет: 1245939, 9 тыс. рублей. 2014 год - 285720,760 тыс. рублей; 2015 год - 85216,741 тыс. рублей; 2016 год - 110043,200 тыс. рублей; 2017 год - 146982,100 тыс. рублей; 2018 год - 53128,470 тыс. рублей; 2019 год - 221583,900 тыс. рублей; 2020 год - 172155,911 тыс. рублей; 2021 год -171108,800 тыс. рублей. II этап с 2022 по 2030 годы объем финансирования составляет: 260462, 2 тыс. рублей. 2022 год - 143230,800 тыс. рублей; 2023 год - 31156,400 тыс. рублей; 2024 год - 32225,000 тыс. рублей; 2025 год - 8850,000 тыс. рублей; 2026 год - 8900,000 тыс. рублей; 2027 год - 8950,000 тыс. рублей; 2028 год - 9000,000 тыс. рублей; 2029 год - 9050,000 тыс. рублей; 2030 год - 9100,000 тыс. рублей. средства областного бюджета: 1344316,8 тыс. рублей; в том числе по годам: I этап с 2014 по 2021 годы объем финансирования составляет: 1168597, 3 тыс. рублей. 2014 год - 278623,900 тыс. рублей; 2015 год - 78753,600 тыс. рублей; 2016 год - 103500,800 тыс. рублей; 2017 год - 135713,100 тыс. рублей; 2018 год - 41512,100 тыс. рублей; 2019 год - 212788,300 тыс. рублей; 2020 год - 162502,900 тыс. рублей; 2021 год - 155202,800 тыс. рублей. II этап с 2022 по 2030 годы объем финансирования составляет: 175719, 3 тыс. рублей. 2022 год - 129887,900 тыс. рублей; 2023 год - 22406,400 тыс. рублей; 2024 год - 23425,000 тыс. рублей; 2025 год - 0,0 тыс. рублей; 2026 год - 0,0 тыс. рублей; 2027 год - 0,0 тыс. рублей; 2028 год - 0,0 тыс. рублей; 2029 год - 0,0 тыс. рублей; 2030 год - 0,0 тыс. рублей. средства районного бюджета: 162138,2 тыс. рублей; в том числе по годам: I этап с 2014 по 2021 годы объем финансирования составляет: 77342, 6 тыс. руб. 2014 год - 7096,860 тыс. рублей; 2015 год - 6463,141 тыс. рублей; 2016 год - 6542,400 тыс. рублей; 2017 год - 11269,000 тыс. рублей; 2018 год - 11616,400 тыс. рублей; 2019 год - 8795,600 тыс. рублей; 2020 год - 9653,100 тыс. рублей; 2021 год - 15905,991 тыс. рублей. II этап с 2022 по 2030 годы объем финансирования составляет: 84742, 9 тыс. рублей. 2022 год - 13342,900 тыс. рублей; 2023 год - 8750,000 тыс. рублей; 2024 год - 8800,000 тыс. рублей; 2025 год - 8850,000 тыс. рублей; 2026 год - 8900,000 тыс. рублей; 2027 год - 8950,000 тыс. рублей; 2028 год - 9000,000 тыс. рублей; 2029 год - 9050,000 тыс. рублей; 2030 год - 9100,000 тыс. рублей.

1. Общая характеристика сферы реализации муниципальной программы

Дорожная сеть Тамбовского района включает в себя автомобильные дороги общего пользования муниципального значения и улично-дорожную сеть населенных пунктов и представляет собой взаимосвязанную между собой единую транспортную сеть.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования муниципального района составляет на 01 января 2022 года - 365,6 км, в том числе автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием - 279,6 км.

Большая часть протяженности автомобильных дорог муниципального значения не соответствует нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, что приводит к росту себестоимости автомобильных перевозок и снижению конкурентоспособности продукции предприятий, 24% автомобильных дорог муниципального значения не имеют твердого покрытия.

По состоянию на 01 января 2022 года 27% общей протяженности автомобильных дорог муниципального значения не соответствует нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям.

Недостаточный уровень развития дорожной сети приводит к значительным потерям в экономике, является одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений темпов социально-экономического развития.

В области автомобильных дорог это привело к занижению роли автотранспортной инфраструктуры. Дорожные конструкции не рассчитывались на обслуживание потоков тяжелых грузовых автомобилей и автопоездов. Конструкции проезжей части дорог и мосты были рассчитаны на пропуск выпускавшихся отечественной промышленностью автомобилей с нагрузками 6 тонн на ось и не соответствуют современным требованиям, что приводит к их ускоренному износу при пропуске эксплуатируемых в настоящее время транспортных средств.

Свыше трети протяженности автомобильных дорог муниципального значения и мостовых сооружений на них требуют увеличения прочностных характеристик из-за ускоренной деградации дорожных конструкций и снижения сроков службы между ремонтами вследствие увеличения в составе транспортных потоков доли тяжелых автомобилей и автопоездов.

Более быстрый рост интенсивности движения на автомобильных дорогах района по сравнению с увеличением протяженности и пропускной способности автомобильных дорог приводит к росту уровня аварийности на сети автомобильных дорог общего пользования. Таким образом, развитие автомобильных дорог является ключевой задачей снятия инфраструктурных ограничений экономического роста.

В связи с этим важнейшим событием для дорожной отрасли стало создание в 2011 году Дорожного фонда, который аккумулируя целевые средства, направляемые на содержание и развитие дорог, позволит обеспечить дорожное хозяйство надежным источником финансирования.

Концентрация средств в дорожном фонде позволит существенно ускорить решение проблем улучшения состояния автомобильных дорог и повышения качества обслуживания пользователей.

Разработка подпрограммы повышения безопасности дорожного движения в Тамбовском районе годы вызвана необходимостью комплексного подхода к решению вопросов, связанных с предупреждением аварийности на автотранспорте, которая стала сравнима с национальным бедствием.

Данная проблема приобрела особую остроту в последнее десятилетие в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, и крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.

По оценкам специалистов потери, связанные с дорожно-транспортной аварийностью, в несколько раз превышают ущерб от железнодорожных катастроф, пожаров, других видов несчастных случаев.

На территории Тамбовского района ежегодно совершается более 250 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибают около пятидесяти и получают ранения около четырехсот человек.

Высокие темпы автомобилизации создают дополнительные предпосылки ухудшения обстановки с аварийностью на дорогах. Ежегодно прирост автопарка в области составляет за последние три года от 1 до 3 тысяч единиц. В настоящее время на 1000 жителей области приходится более 250 автомобилей и, как показывают аналитические данные, через несколько лет число автомобилей на тысячу человек будет составлять 270-300. Такое положение повлечет за собой осложнение обстановки с обеспечением безопасности дорожного движения на территории района, рост дорожно-транспортного травматизма.

В то же время дорожная сеть района не в полной мере отвечает предъявляемым требованием. Если за последние 5 лет автопарк района вырос на 17%, то протяженность улично-дорожной сети только на 0,4%.

До 20% от общей протяженности сети автодорог работает в режиме перегрузки. 30% дорог имеют покрытие, несущая способность которого не соответствует осевым нагрузкам современных транспортных средств.

Ежегодно в районе почти треть дорожно-транспортных происшествий происходит из-за нарушений правил дорожного движения пешеходами. Высокому уровню аварийности по вине пешеходов во многом способствует отсутствие необходимых условий для безопасного и удобного их передвижения. Существующие темпы, которыми ведется строительство пешеходных дорожек с твердым покрытием, установка соответствующих ограждений, освещения не позволяют сократить количество дорожно-транспортных происшествий по вине данной категории участников дорожного движения.

Основное влияние на уровень аварийности в районе оказывают водители транспортных средств, из-за нарушения правил дорожного движения которыми, ежегодно совершается три четверти всех ДТП. Причиной этому является их крайне низкая дисциплина. Основными причинами, способствующими возникновению дорожно-транспортных происшествий, являются: превышение скорости, выезд на полосу встречного движения, управление автомототранспортными средствами в нетрезвом состоянии, управление автомототранспортными средствами не имея права управления.

Дорожно-транспортный травматизм занимает первое место по числу погибших и второе по числу травмируемых. Общая летальность при автоавариях в 12 раз выше, чем при других видах травм, инвалидность - в 6 раз.

Подпрограмма носит межведомственный характер, поскольку проблема обеспечения дорожного движения затрагивает сферу деятельности многих органов исполнительной власти.

Подпрограмма предусматривает осуществление комплекса мероприятий, направленных на повышение эффективности обеспечения безопасности дорожного движения, стремление достичь уровня безопасности, характерного для цивилизованных стран, уменьшение социальной остроты проблемы на территории Тамбовского района.

2. Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации муниципальной программы, цели, задачи, сроки и этапы реализации муниципальной программы

Настоящая программа разработана на основании приоритетов государственной политики в сфере дорожного хозяйства, содержащихся в следующих документах:

Стратегии социально-экономического развития Тамбовской области на период до 2035 года, утвержденной Законом области от 04.06.2018 N 246-З;

Стратегии социально-экономического развития Тамбовского района Тамбовской области до 2035 года, утвержденной решением Тамбовского районного Совета народных депутатов от 31.10.2019 N 144.

Приоритетным направлением муниципальной политики в сфере развития сети автомобильных дорог является обеспечение населения круглогодичной, бесперебойной и безопасной связью по автомобильным дорогам с объектами инфраструктуры для устойчивого развития сельских территорий, сохранения трудовых ресурсов, развития бизнеса и комфортного проживания населения на территории района.

Исходя из целей государственной политики и в соответствии с основными приоритетами муниципальной политики в сфере дорожного хозяйства определена цель настоящей программы:

развитие современной и эффективной сети автомобильных дорог, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике района.

Достижение этой цели в программе обеспечивается в рамках решения задачи по обеспечению функционирования сети автомобильных дорог муниципального значения. Решение этой задачи позволит увеличить долю автомобильных дорог общего пользования муниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, до 77% общей протяженности автомобильных дорог муниципального значения. Достижение этого результата характеризует степень удовлетворения потребностей государства, бизнеса и населения в ускорении перевозок грузов, снижении времени нахождения пассажиров в пути, уменьшении транспортной составляющей в цене сырья и продукции.

Достижение цели программы требует решения следующих задач:

- обеспечение реконструкции существующей сети автомобильных дорог и увеличение протяженности автомобильных дорог за счет строительства новых и обеспечение подъездов с твердым покрытием к населенным пунктам;

- организация комплекса мер по восстановлению первоначальных транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог;

- организация работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования и обеспечению безопасного дорожного движения в пределах утвержденных нормативов.

Целью подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Тамбовском районе" является сокращение прогнозируемого уровня случаев смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в полтора раза. Условиями достижения цели подпрограммы является решение следующих задач:

- повышение эффективности управления безопасностью дорожного движения (БДД);

- предупреждение опасного поведения участников дорожного движения;

- сокращение детского дорожно-транспортного травматизма;

- совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в районе;

- разработка и применение эффективных схем, методов и средств организации дорожного движения;

- ликвидация и профилактика возникновения опасных участков на сети автомобильных дорог;

- совершенствование правового, информационного, организационного и технического обеспечения контрольно-надзорной деятельности.

3. Показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, основные ожидаемые конечные результаты муниципальной программы

Состав целевых индикаторов и показателей программы увязан с их задачами, основными мероприятиями, что позволяет оценить ожидаемые конечные результаты эффективности программы на весь период ее реализации.

Показатели программы характеризуют конечные общественно значимые результаты развития в области дорожного хозяйства и отвечают задачам Стратегии экономического и социального развития Тамбовской области.

К таким показателям относятся:

протяженность вновь построенных автомобильных дорог и мостовых сооружений на них;

доля вновь построенных автомобильных дорог к общей протяженности автомобильных дорог;

протяженность отремонтированных автомобильных дорог; доля вновь отремонтированных автомобильных дорог общего пользования к общей протяженности автомобильных дорог;

количество дорожно-транспортных происшествий по причинам неудовлетворительного состояния автомобильных дорог;

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения;

количество лиц погибших в результате ДТП на 10 тысяч транспортных средств;

количество ДТП на 10 тысяч транспортных средств.

Перечень показателей (индикаторов) программы и сведения о плановых значениях показателей (индикаторов) программы и подпрограмм, включенных в состав программы, представлен в приложении N 1.

Реализация данных мероприятий позволит:

довести долю протяженности автомобильных дорог общего пользования муниципального значения, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям до 77%;

обеспечить сохранность существующей дорожной сети за счет выполнения работ по содержанию и ремонту существующих автомобильных дорог в соответствии с предусмотренными на эти цели объемами финансирования;

сократить транспортные издержки, повысить скорость движения, улучшить качество и снизить время перевозки грузов и пассажиров автомобильным транспортом;

повысить безопасность дорожного движения, снизив количество дорожно-транспортных происшествий с сопутствующими дорожными условиями, на 32,7%

Предполагается, что реализация подпрограммы будет способствовать:

- усилению общественной поддержки мероприятий по повышению безопасности дорожного движения;

- совершенствованию мероприятий по устранению причин дорожно-транспортных происшествий;

- улучшению состояния улично-дорожной сети и организации дорожного движения на ней;

- усилению контроля за скоростными режимами и поведением водителей в местах повышенной опасности;

- сокращению времени реагирования оперативных служб спасения и эвакуации пострадавших в ДТП;

- улучшению взаимодействия ведомств по предупреждению, выявлению и пресечению нарушений законодательства в сфере безопасности дорожного движения.

4. Обобщенная характеристика подпрограмм, мероприятий и ведомственных целевых программ муниципальной программы

Основные мероприятия программы сгруппированы по двум подпрограммам. Подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области" (далее подпрограмма) предусматривает решение следующих задач:

обеспечение реконструкции существующей сети автомобильных дорог и увеличение протяженности автомобильных дорог за счет строительства новых и обеспечение подъездов с твердым покрытием к населенным пунктам;

организация комплекса мер по восстановлению первоначальных транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог;

организация работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования и обеспечению безопасного дорожного движения в пределах утвержденных нормативов.

Подпрограмма включает мероприятия выполнение которых будет способствовать реализации инновационного сценария социально-экономического развития, предусмотренного в Стратегии экономического и социального развития Тамбовской области.

Выполнение работ по реконструкции существующей сети автомобильных дорог и увеличение протяженности автомобильных дорог за счет строительства новых и обеспечение подъездов с твердым покрытием к населенным пунктам обеспечит выполнение мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог муниципального значения.

Мероприятия по организации комплекса мер по восстановлению первоначальных характеристик автомобильных дорог являются выполнение работ по ремонту автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них.

Организацию по содержанию автомобильных дорог общего пользования, обеспечению непрерывного и безопасного дорожного движения, сокращение дорожно-транспортных происшествий по причинам неудовлетворительного состояния автомобильных дорог планируется решать посредством мероприятий по круглогодичному осуществлению работ по содержанию автомобильных дорог муниципального значения.

Для реализации мероприятий подпрограммы предусматривается обеспечить в соответствии с выделяемыми объемами финансирования:

круглогодичное содержание сети автомобильных дорог общего пользования района и искусственных сооружений на них с учетом требований нормативных документов и условий безопасности движения;

осуществление ремонта автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них на основе мониторинга и анализа транспортно-эксплуатационного состояния дорог.

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Тамбовском районе Тамбовской области" (далее подпрограмма) предусматривает решение следующих задач:

- повышение эффективности управления безопасностью дорожного движения (БДД);

- предупреждение опасного поведения участников дорожного движения;

- сокращение детского дорожно-транспортного травматизма;

- совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в районе;

- разработка и применение эффективных схем, методов и средств организации дорожного движения;

- ликвидация и профилактика возникновения опасных участков на сети автомобильных дорог;

- совершенствование правового, информационного, организационного и технического обеспечения контрольно-надзорной деятельности.

Подпрограмма включает мероприятия:

- проведение районного конкурса "Безопасное колесо";

- установка и замена ограждающих устройств в опасных местах;

- установка дорожных знаков и нанесение дорожной разметки;

- замена и установка новых автопавильонов;

- разработка, изготовление и распространение социальной рекламы по БДД.

Мероприятия направлены на совершенствование организационных основ системы управления деятельностью в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Деятельность в указанном направлении предусматривает совершенствование методики определения закономерностей возникновения дорожно-транспортных происшествий и повышения уровня информированности населения в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Мероприятия направлены на организацию профилактики детского дорожно-транспортного травматизма.

Деятельность в указанном направлении предусматривает материально-техническое оснащение учреждений образования района для обучения детей и молодежи правилам дорожного движения, материально-техническое обеспечение районных образовательных учреждений оборудованием для функционирования кружков автотранспортного профиля, проведение технических круглых столов и конференций для специалистов системы образования по профилактике дорожно-транспортного травматизма. Проведение районных, участие в областных мероприятиях по профилактике дорожно-транспортного травматизма, организацию в образовательных учреждениях отрядов юных инспекторов движения, участие в ежегодном областном смотре конкурсе отрядов юных инспекторов движения, участие в период летнего отдыха детей в оздоровительных лагерях областной профильной смены "Юные инспектора дорожного движения", "Юные автолюбители", "Мы пешеходы" и др., обеспечение районных образовательных учреждений оборудованием, программными средствами обучения, наглядными пособиями и агитационными материалами.

Мероприятия направлены на совершенствование условий движения на районных автодорогах.

Деятельность в указанном направлении предусматривает нанесение горизонтальной и вертикальной дорожной разметки на дорогах, имеющих твердое покрытие, укрепление обочин в населенных пунктах, обустройство железнодорожных переездов района в соответствии с требованиями ЦП-588, замену и установку дорожных знаков, ограждающих устройств в опасных местах, обустройство наружным освещением автодорог, как в населенных пунктах, так и вне населенных пунктов, в местах наиболее опасных для дорожного движения, обустройство автодорог искусственными неровностями, непосредственно пролегающими рядом с образовательными и медицинскими учреждениями.

Подробное описание мероприятий приведено в приложении N 2 к программе.

5. Прогноз сводных показателей муниципальных заданий в рамках реализации муниципальной программы

Муниципальные задания в рамках реализации программы не формируются.

6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации муниципальной программы

Финансирование мероприятий программы предусматривается за счет средств бюджетных ассигнований дорожного фонда Тамбовской области, созданного в соответствии с законом Тамбовской области от 07.10.2011 N 58-З "О дорожном фонде Тамбовской области" и средств бюджета Тамбовского района согласно, методики расчета распределения субсидий бюджетам муниципальных районов.

Финансирование мероприятий подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Тамбовском районе Тамбовской области" осуществляется за счет средств муниципального дорожного фонда.

Объем средств на реализацию программы составляет 1506402,1 тыс. рублей.

Ресурсное обеспечение реализации программы приведено в приложении N 3 к программе.

7. Механизмы реализации муниципальной программы

Механизм реализации программы предусматривает использование рычагов экономической, финансовой и бюджетной политики в области дорожного хозяйства с учетом интересов жителей Тамбовского района.

Ответственным исполнителем программы является отдел дорожного строительства и транспорта администрации Тамбовского района.

Главный распорядитель бюджетных средств, финансовое управление администрации Тамбовского района, выполняет обязательства по реализации мероприятий Программы в соответствии с доведенными лимитами предельных объемов ассигнований, утвержденных Решением Совета народных депутатов Тамбовского района "О бюджете Тамбовского района" на соответствующий год.

Объемы финансирования программы за счет средств областного бюджета ежегодно корректируются при утверждении областного бюджета на очередной финансовый год и на плановый период. При изменении объемов бюджетного финансирования, по сравнению с предусмотренными программой, заказчик и координаторы программы в установленном порядке уточняют объемы финансирования программных мероприятий с учетом средств областного и районного бюджетов.

Механизм реализации программы предусматривает ежегодное формирование документов: перечня объектов строительства (реконструкции) и ремонта муниципальных дорог общего пользования (приложение N 6; N 7 и т.д.).

Распределение субсидий на содержание, ремонт и строительство автомобильных дорог муниципального значения производится в соответствии с методиками расчета.

Финансирование мероприятий программы осуществляется в соответствии с Постановлением администрации области "О порядке предоставления, расходования и распределения субсидий бюджетам муниципальных образований на строительство, ремонт и содержание автомобильных дорог в сельских поселениях".

Механизм реализации подпрограммы повышение безопасности дорожного движения в Тамбовском районе базируется на принципах партнерства органов местного самоуправления Тамбовского района и поселений района, органов обеспечивающих безопасность дорожного движения, органов охраны общественного порядка, организаций, в том числе общественных, а также четкого разграничения полномочий, и ответственности всех исполнителей подпрограммы в рамках согласованных обязательств и полномочий.

Решение задач по формированию и эффективному управлению реализацией подпрограммы осуществляется путем обоснованного выбора форм и методов управления.

Ежегодно отдел ГИБДД Тамбовского района представляет обобщенный доклад о ходе ее выполнения на заседании межведомственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при администрации Тамбовского района.

Приложение N 1
к муниципальной программе "Совершенствование
и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского
района Тамбовской области"

Перечень
показателей (индикаторов) муниципальной программы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области"

I этап

N п/п	Показатель (индикатор) (наименование)	Единица измерения	Значение показателей
N п/п	Показатель (индикатор) (наименование)	Единица измерения	2012 год отчетный	2013 год текущий	2014 год плановый	2015 год плановый	2016 год плановый	2017 год плановый	2018 год плановый	2019 год плановый	2020 год плановый
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1	Протяженность вновь построенных и реконструированных автомобильных дорог и мостовых сооружений	Прив. км / пм	0,73/50,5	1,1/75,75	2,0/74,75	0	0	1,1	0	0,2	0,2
2	Доля вновь построенных автомобильных дорог к общей протяженности автомобильных дорог	процентов	0,2	0,53	0,56	0,56	0,56	0,29	0,29	0,1	0,1
3	Протяженность отремонтированных автомобильных дорог	Прив. км	12,1	4,03	4,4	18,8	9,8	1,6	0,3	10,5	5,0
4	Доля вновь отремонтированных автомобильных дорог общего пользования к общей протяженности автомобильных дорог	процентов	4	1,1	1,2	5,2	2,7	0,4	0,1	2,8	1,4
5	Количество дорожно-транспортных происшествий по причинам неудовлетворительного состояния автомобильных дорог муниципального значения	единиц	12	12	10	8	7	5	4	3	3
6	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения	процентов	50	48	46	41	38	32	29	34	34
7	Кол-во лиц, погибших в результате ДТП, на 10 тыс. ТС	процентов	6,4	6,1	5,8	5,5	5,2	4,9	4,7	4,4	4,1
8	Кол-во ДТП на 10 тыс. ед. ТС	процентов	67,7	64,2	60,7	56,4	53,3	49,3	45,8	42,3	38,8

N п/п	Показатель (индикатор) (наименование)	Единица измерения	Значение показателей
N п/п	Показатель (индикатор) (наименование)	Единица измерения	2021 год плановый
1	2	3	4
1	Протяженность вновь построенных и реконструированных автомобильных дорог и мостовых сооружений	Прив. км / пм	0,2
2	Доля вновь построенных автомобильных дорог к общей протяженности автомобильных дорог	процентов	0,1
3	Протяженность отремонтированных автомобильных дорог	Прив. км	5,0
4	Доля вновь отремонтированных автомобильных дорог общего пользования к общей протяженности автомобильных дорог	процентов	1,4
5	Количество дорожно-транспортных происшествий по причинам неудовлетворительного состояния автомобильных дорог муниципального значения	единиц	2
6	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения	процентов	34
7	Кол-во лиц, погибших в результате ДТП, на 10 тыс. ТС	процентов	4,0
8	Кол-во ДТП на 10 тыс. ед. ТС	процентов	35,3

II этап

N п/п	Показатель (индикатор) (наименование)	Единица измерения	Значение показателей
N п/п	Показатель (индикатор) (наименование)	Единица измерения	2022 год плановый	2023 год плановый	2024 год плановый	2025 год плановый	2026 год плановый	2027 год плановый	2028 год плановый	2029 год плановый	2030 год плановый
1	2		4	5	6	7	8	9	10	11	12
1	Протяженность вновь построенных и реконструированных автомобильных дорог и мостовых сооружений	Прив. км / пм	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2
2	Доля вновь построенных автомобильных дорог к общей протяженности автомобильных дорог	процентов	0,1	0,1	0,1	0,1	0,1	0,1	0,1	0,1	0,1
3	Протяженность отремонтированных автомобильных дорог	Прив. км	5,0	5,0	5,0	5,0	5,0	5,0	5,0	5,0	5,0
4	Доля вновь отремонтированных автомобильных дорог общего пользования к общей протяженности автомобильных дорог	процентов	1,4	1,4	1,4	1,4	1,4	1,4	1,4	1,4	1,4
5	Количество дорожно-транспортных происшествий по причинам неудовлетворительного состояния автомобильных дорог муниципального значения	единиц	2	2	1	1	1	1	1	1	1
6	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения	процентов	34	33	32	31	31	31	31	31	31
7	Кол-во лиц, погибших в результате ДТП, на 10 тыс. ТС	процентов	4,0	3,7	3,4	3,0	3,0	3,0	3,0	3,0	3,0
8	Кол-во ДТП на 10 тыс. ед. ТС	процентов	35,3	35,0	30,0	27,8	27,8	27,8	27,8	27,8	27,8

Приложение N 2
к муниципальной программе "Совершенствование
и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского
района Тамбовской области"

Перечень
мероприятий муниципальной программы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области"

Наименование подпрограммы, основного мероприятия, ведомственной целевой программы	Ответственный исполнитель, соисполнители	Ожидаемые непосредственные результаты		Объемы финансирования, тыс. рублей, в т.ч.
	Ответственный исполнитель, соисполнители	наименование	Единица измерения	Значение (по годам реализации мероприятия)	По годам, всего	Областной бюджет	Местный бюджет	Внебюджетные средства
1	2	3	4	5	6	7	8	9
подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области"
I этап
1. Строительство автомобильных дорог и мостовых сооружений на них субсидии 2021 г Комсомольскому с/с	Отдел дорожного строительства и транспорта	Обеспечение товародвижения и снижения транспортных издержек в экономике	км	2014 -2,0 2015 -0,0 2016 -1,2 2017 -1,1 2018 -0,0 2019 -1,2 2020 -0,0 2021- 0,0	199185,715 0,0 2650,640 13590,100 0,0 77272,620 0,0 2900,0	198705,500 0,0 2100,0 13078,0 0,0 76915,6 0,0 0,0	480,215 0,0 550,640 512,100 0,0 357,020 0,0 2900,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2. Ремонт автомобильных дорог в т.ч. субсидии 2021 г Лысогорскому с/с	Отдел дорожного строительства и транспорта	Обеспечение безопасного и бесперебойного движения транспорта	км	2014 -4,4 2015- 18,8 2016 -9,8 2017 -1,6 2018 -0,3 2019 -10,5 2020 -20,0 2021-0,0	62732,685 62069,995 86836,160 107498,600 23618,870 116372,617 144853,400 142940,000	59157,600 61391.600 85971.600 99164,900 22000,000 114247,50 140978,1 133678,0	3575,085 678,395 864,560 8333,700 1618,870 2125,117 3875,300 9262,000 100,000	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3. Содержание автомобильных дорог общего пользования муниципального значения в т.ч. субсидии 2020 г К. Гатьевскому с/с Стрелецкому с/с в т.ч. субсидии 2021 г Столовскому с/с Челнавскому с/с	Отдел дорожного строительства и транспорта	Увеличение срока службы автодорог и мостовых сооружений на них	км	2014-357,3 2015 -357,6 2016 -363,6 2017 -363,6 2018 -374,8 2019 -374,8 2020 -370,4 2021-370,4	22713,900 22203,000 19516,400 24668,400 27204,230 26115,843 25722,535 23599,800	20760,800 17362,000 15429,200 23470,200 19512,100 21625,200 21524,800 21524,800	1953,100 4841,000 4087,200 1198,200 7692,130 4490,643 4197,735 1000,000 350.000 2075.000 400.000 75.000	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
Итого: по I этапу					1234265,6	1168597,5	65668,1	0,0
подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Тамбовском районе Тамбовской области"
I этап
1. Проведение районного конкурса "Безопасное колесо"	Отдел дорожного строительства и транспорта	Формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах	шт	2014 - 1 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 - 1	98,070 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 100,000	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	98,070 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 100,00	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2. Установка и замена ограждающих устройств в опасных местах в т.ч. проектные работы субсидии в 2020 г Челнавскому с/с на установку барьерного ограждения	Отдел дорожного строительства и транспорта	Упорядочение движения транспорта и пешеходов, сокращение ДТП	п.м.	2014 - 100 2015 2016 2017 2018 - 312,5 2019 - 62,5 2020 2021	205,000 0,0 0,0 0,0 697,500 450,000 250,000 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	205,000 0,0 0,0 0,0 697,500 450.000 250.000 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3. Установка дорожных знаков и нанесение дорожной разметки в т.ч. разработка схем расстановки технических средств организации дорожного движения	Отдел дорожного строительства и транспорта	Упорядочение движения транспорта и пешеходов, сокращение ДТП	шт / п.м	2014 - 110/350 2015 - 125/750 2016 - /3968 2017 - /3968 2018 - 71/3968 2019 - 14/3968 2020 2021	346,860 614,746 676,380 740,800 974,200 773,300 1131,165 1270,289	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	346,860 614,746 676,380 740,800 974,200 773,300 1131,165 1270,289	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4. Замена, ремонт и установка новых автопавильонов	Отдел дорожного строительства и транспорта	Упорядочение движения транспорта и пешеходов, сокращение ДТП	шт	2014 - 6 2015 - 5 2016 2017 - 1 2018 - 5 2019 - 5 2020 2021	300,000 92,000 0,0 5,000 235,000 350,000 0,0 130,000	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	300,000 92,000 0,0 5,000 235,000 350,000 0,0 130,000	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5. Разработка, изготовление и распространение социальной рекламы по БДД	Отдел дорожного строительства и транспорта	Профилактика и пропаганда БДД	шт	2014 - 1 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021	39,800 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	39,800 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6. Изготовление и установка информационных стел	Отдел дорожного строительства и транспорта	Упорядочение движения транспорта и пешеходов	шт	2014 - 1 2015 2016 2017 - 1 2018 2019 2020 2021	98,730 0,0 0,0 99,200 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	98,730 0,0 0,0 99,200 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
7. Устройство светофорного объекта	Отдел дорожного строительства и транспорта	Упорядочение движения транспорта и пешеходов, сокращение ДТП	шт	2014 2015 - 1 2016 2017 2018 2019 2020 2021	0,0 147,000 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 147,000 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
8. Приобретение; ремонт и содержание светофора Т.7	Отдел дорожного строительства и транспорта	Упорядочение движения транспорта и пешеходов, сокращение ДТП	шт	2014 2015 - 2 2016 - 2 2017 - 2 2018 - 2 2019 - 2 2020 - 2 2021	0,0 90,000 363,620 380,000 398,700 249,500 198,900 168,702	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 90,000 363,620 380,000 398,700 249,500 198,900 168,702	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
9. Устройство освещения на участках автомобильной дороги	Отдел дорожного строительства и транспорта	сокращение ДТП	п.м.	2020	0,0	0,0	0,0	0,0
Итого: по I этапу					11674,5	0,0	11674,5
Всего: по I этапу					1245940,1	1168597,5	77342,6

Перечень
мероприятий муниципальной программы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области"

Наименование подпрограммы, основного мероприятия, ведомственной целевой программы	Ответственный исполнитель, соисполнители	Ожидаемые непосредственные результаты			Объемы финансирования, тыс. рублей, в т.ч.
	Ответственный исполнитель, соисполнители	наименование	Единица измерения	Значение (по годам реализации мероприятия)	По годам, всего	Областной бюджет	Местный бюджет	Внебюджетные средства
1	2	3	4	5	6	7	8	9
подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области"
II этап
1. Строительство автомобильных дорог и мостовых сооружений на них	Отдел дорожного строительства и транспорта	Обеспечение товародвижения и снижения транспортных издержек в экономике	км	2022 - 0,0 2023 - 0,0 2024 - 0,0 2025 - 0,0 2026 - 0,0 2027 - 0,0 2028 - 0,0 2029 - 0,0 2030 - 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2. Ремонт автомобильных дорог в т.ч. субсидии сельсоветам 2022 г	Отдел дорожного строительства и транспорта	Обеспечение безопасного и бесперебойного движения транспорта	км	2022 - 5,0 2023 - 5,0 2024 - 5,0 2025 - 5,0 2026 - 5,0 2027 - 5,0 2028 - 5,0 2029 - 5,0 2030 - 5,0	117239,5 7050,0 7100,0 7150,0 7200,0 7250,0 7300,0 7350,0 7400,0	108500,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	8739,5 (6486,9) 7050,0 7100,0 7150,0 7200,0 7250,0 7300,0 7350,0 7400,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3. Содержание автомобильных дорог общего пользования муниципального значения в т.ч. субсидии сельсоветам 2022 г	Отдел дорожного строительства и транспорта	Увеличение срока службы автодорог и мостовых сооружений на них	км	2022-370,4 2023-370,4 2024-370,4 2025-370,4 2026-370,4 2027-370,4 2028-370,4 2029-370,4 2030-370,4	24999,8 23106,400 24125,000 700,0 700.0 700.0 700.0 700.0 700.0	21387,900 22406,400 23425,000 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	3611,9 (2476,938) 700,0 700,0 700,0 700.0 700.0 700.0 700.0 700.0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
Итого: по II этапу					251470,7	175719,3	75751,4	0,0
подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Тамбовском районе Тамбовской области"
II этап
1. Проведение районного конкурса "Безопасное колесо"	Отдел дорожного строительства и транспорта	Формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах	шт	2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2. Установка и замена ограждающих устройств в опасных местах в т.ч. проектные работы	Отдел дорожного строительства и транспорта	Упорядочение движения транспорта и пешеходов, сокращение ДТП	п.м.	2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3. Установка дорожных знаков и нанесение дорожной разметки в т.ч. разработка схем расстановки технических средств организации дорожного движения	Отдел дорожного строительства и транспорта	Упорядочение движения транспорта и пешеходов, сокращение ДТП	шт / п.	2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030	791,491 700,0 700,0 700,0 700,0 700,0 700,0 700,0 700,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	791,491 700,0 700,0 700,0 700,0 700,0 700,0 700,0 700,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4. Замена, ремонт и установка новых автопавильонов	Отдел дорожного строительства и транспорта	Упорядочение движения транспорта и пешеходов, сокращение ДТП	шт	2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030	130,000 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	130,000 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5. Разработка, изготовление и распространение социальной рекламы по БДД	Отдел дорожного строительства и транспорта	Профилактика и пропаганда БДД	шт	2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6. Изготовление и установка информационных стел	Отдел дорожного строительства и транспорта	Упорядочение движения транспорта и пешеходов	шт	2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
7. Устройство светофорного объекта	Отдел дорожного строительства и транспорта	Упорядочение движения транспорта и пешеходов, сокращение ДТП	шт	2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
8. Приобретение, ремонт и содержание светофора Т.7	Отдел дорожного строительства и транспорта	Упорядочение движения транспорта и пешеходов, сокращение ДТП	шт	2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030	70,0 300,0 300,0 300,0 300,0 300,0 300,0 300,0 300,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	70,0 300,0 300,0 300,0 300,0 300,0 300,0 300,0 300,0	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
Итого: по II этапу					8991,5		8991,5
Всего: по II этапу					260462,2	175719,3	847942,9

Приложение N 3
к муниципальной программе "Совершенствование
и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского
района Тамбовской области"

Ресурсное обеспечение
реализации муниципальной программы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области"

I этап

Статус	Наименование муниципальной программы Тамбовского района	Ответственный исполнитель, соисполнители	Источники финансирования (тыс. руб.)
Статус	Наименование муниципальной программы Тамбовского района	Ответственный исполнитель, соисполнители	По годам	всего	Областной бюджет	Местный бюджет
1	2	3	4	5	6	7
муниципальная программа Тамбовского района	муниципальная программа "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области"	Всего: Ответственный исполнитель - отдел дорожного строительства и транспорта Соисполнители - финансовое управление района	2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021	1245939.900 285720,760 85216,741 110043,200 146982,100 53128,470 221583.900 172155,911 171108,800	1168597.300 278623.900 78753,600 103500.800 135713.100 41512.100 212788.300 162502.900 155202.800 278623,900 78753,600 103500.800 135713.100 41512.100 212788,300 162502,900 155202.800	77342.600 7096.860 6463.150 6542.400 11269.000 11616.400 8795.600 9653.100 15905.991 7096,860 6463,150 6542,400 11269,000 11616,400 8795,600 9653,100 15905,991
подпрограмма	"Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области"	Всего: Ответственный исполнитель - отдел дорожного строительства и транспорта Соисполнители - финансовое управление района	2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021	1234265,600 284632,300 84273,000 109003,200 145757,100 50823,100 219761,080 170575,900 169439,800	1168597,300 278623,900 78753,600 103500,800 135713,100 41512,100 212788,300 162502,900 155202,800 278623,900 78753,600 103500.800 135713.100 41512.100 212788,300 162502,900 155202.800	65668,100 6008,400 5519,395 5502,400 10044,000 9311,000 6972,780 8073,035 14237,000 6008,400 5519,395 5502,400 10044.000 9311.000 6972,780 8073,035 14237,000
подпрограмма	"Повышение безопасности дорожного движения в Тамбовском районе"	Всего: Ответственный исполнитель - отдел дорожного строительства и транспорта	2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021	11674,500 1088,46 943,746 1040,000 1225,000 2305,400 1822,800 1580,065 1668,990	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	11674,500 1088,46 943,746 1040,000 1225,000 2305,400 1822,800 1580,065 1668,990 1088,46 943,746 1040.000 1225.000 2305,400 1822,800 1580,065 1668,990

Ресурсное обеспечение
реализации муниципальной программы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области"

II этап

Статус	Наименование муниципальной программы Тамбовского района	Ответственный исполнитель, соисполнители	Источники финансирования (тыс. руб.)
Статус	Наименование муниципальной программы Тамбовского района	Ответственный исполнитель, соисполнители	По годам	всего	Областной бюджет	Местный бюджет
1	2	3	4	5	6	7
муниципальная программа Тамбовского района	муниципальная программа "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области"	Всего: Ответственный исполнитель - отдел дорожного строительства и транспорта Соисполнители - финансовое управление района	2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030	260462,200 143230,800 31156,400 32225,000 8850,000 8900,000 8950,000 9000,000 9050,000 9100,000	175719,300 129887,900 22406,400 23425,000 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 129887,900 22406,400 23425,000 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	84742,900 13342,900 8750,000 8800,000 8850,000 8900,000 8950,000 9000,000 9050,000 9100,000 13342,900 8750.000 8800.000 8850.000 8900.000 8950.000 9000.000 9050.000 9100.000
подпрограмма	"Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области"	Всего: Ответственный исполнитель - отдел дорожного строительства и транспорта Соисполнители - финансовое управление района	2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030	251470,700 142239,300 30156,400 31225,000 7850,000 7900,000 7950,000 8000,000 8050,000 8100,000	175719,300 129887,900 22406,400 23425,000 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 129887,900 22406,400 23425,000 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	75751,400 12351,400 7750,000 7800,000 7850,000 7900,000 7950,000 8000,000 8050,000 8100,000 12351,400 7750,000 7800,000 7850,000 7900,000 7950,000 8000,000 8050,000 8100,000
подпрограмма	"Повышение безопасности дорожного движения в Тамбовском районе"	Всего: Ответственный исполнитель - отдел дорожного строительства и транспорта	2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030	8991,500 991,491 1000,000 1000,000 1000,000 1000,000 1000,000 1000,000 1000,000 1000,000	0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0	8991,500 991,491 1000,000 1000,000 1000,000 1000,000 1000,000 1000,000 1000,000 1000,000 991,491 1000,000 1000,000 1000,000 1000,000 1000,000 1000,000 1000,000 1000,000

Приложение N 4
к муниципальной программе "Совершенствование
и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского
района Тамбовской области"

Паспорт
подпрограммы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области"

Ответственный исполнитель подпрограммы	Отдел дорожного строительства и транспорта администрации Тамбовского района Тамбовской области
Соисполнители программы (подпрограммы)	Финансовое управление администрации Тамбовского района Тамбовской области
Цель программы (подпрограммы)	Развитие современной и эффективной сети автомобильных дорог, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике
Задачи подпрограммы	1. Выполнение работ по реконструкции существующей сети автомобильных дорог и увеличение протяженности автомобильных дорог за счет строительства новых и обеспечение подъездов с твердым покрытием к населенным пунктам. 2. Организация комплекса мер по восстановлению первоначальных транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог. 3. Организация работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования и обеспечению непрерывного и безопасного дорожного движения;
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, их значения на последний год реализации	Протяженность вновь построенных и реконструированных автомобильных и мостовых сооружений на них - 0,2 км; доля вновь построенных автомобильных дорог к общей протяженности автомобильных дорог - 0,1%; протяженность отремонтированных автомобильных дорог - 5,0 км; доля вновь отремонтированных автомобильных дорог общего пользования к общей протяженности автомобильных дорог - 1,4%; количество дорожно-транспортных происшествий по причинам неудовлетворительного состояния автомобильных дорог муниципального значения - 1 единиц; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения - 31%.
Этапы и сроки реализации	Подпрограмма реализуется в два этапа: I этап с 2014 по 2021 годы II этап с 2022 по 2030 годы
Объемы и источники финансирования подпрограммы	Общий объем бюджетных ассигнований на реализацию подпрограммы составляет: 1485736,3 тыс. рублей; в том числе по годам: I этап с 2014 по 2021 годы объем финансирования составляет: 1234265, 6 тыс. рублей. 2014 год - 284632,300 тыс. рублей; 2015 год - 84273,000 тыс. рублей; 2016 год - 109003,200 тыс. рублей; 2017 год - 145757,100 тыс. рублей; 2018 год - 50823,100 тыс. рублей; 2019 год - 219761,080 тыс. рублей; 2020 год - 170575,900 тыс. рублей; 2021 год - 169439,800 тыс. рублей. II этап с 2022 по 2030 годы объем финансирования составляет: 251470, 7 тыс. рублей. 2022 год - 142239,300 тыс. рублей; 2023 год - 30156,400 тыс. рублей; 2024 год - 31225,000 тыс. рублей; 2025 год - 7850,000 тыс. рублей; 2026 год - 7900,000 тыс. рублей; 2027 год - 7950,000 тыс. рублей; 2028 год - 8000,000 тыс. рублей; 2029 год - 8050,000 тыс. рублей; 2030 год - 8100,000 тыс. рублей. средства областного бюджета: 1344316,8 тыс. рублей. в том числе по годам: I этап с 2014 по 2021 годы объем финансирования составляет: 1168597, 5 тыс. рублей. 2014 год - 278623,900 тыс. рублей; 2015 год - 78753,600 тыс. рублей; 2016 год - 103500,800 тыс. рублей; 2017 год - 135713,100 тыс. рублей; 2018 год - 41512,100 тыс. рублей; 2019 год - 212788,300 тыс. рублей; 2020 год - 162502,900 тыс. рублей; 2021 год - 155202,800 тыс. рублей. II этап с 2022 по 2030 годы объем финансирования составляет: 175719,300 тыс. рублей. 2022 год - 129887,900 тыс. рублей; 2023 год - 22406,400 тыс. рублей; 2024 год - 23425,000 тыс. рублей; 2025 год - 0,0 тыс. рублей; 2026 год - 0,0 тыс. рублей; 2027 год - 0,0 тыс. рублей; 2028 год - 0,0 тыс. рублей; 2029 год - 0,0 тыс. рублей; 2030 год - 0,0 тыс. рублей. средства районного бюджета: 141472,2 тыс. рублей; в том числе по годам: I этап с 2014 по 2021 годы объем финансирования составляет: 65668, 1 тыс. рублей. 2014 год - 6008,400 тыс. рублей; 2015 год - 5519,395 тыс. рублей; 2016 год - 5502,400 тыс. рублей; 2017 год - 10044,000 тыс. рублей; 2018 год - 9311,000 тыс. рублей; 2019 год - 6972,780 тыс. рублей; 2020 год - 8073,035 тыс. рублей; 2021 год - 14237,000 тыс. рублей. II этап с 2022 по 2030 годы объем финансирования составляет: 75751, 4 тыс. рублей. 2022 год - 12351,400 тыс. рублей; 2023 год - 7750,000 тыс. рублей; 2024 год - 7800,000 тыс. рублей. 2025 год - 7850,000 тыс. рублей; 2026 год - 7900,000 тыс. рублей; 2027 год - 7950,000 тыс. рублей; 2028 год - 8000,000 тыс. рублей; 2029 год - 8050,000 тыс. рублей; 2030 год - 8100,000 тыс. рублей.

1. Общая характеристика сферы реализации подпрограммы