Приложение 2

Приложение 2
к постановлению Правительства
Иркутской области
от 8 ноября 2022 г. N 858-пп

"Приложение 2
к государственной программе Иркутской области
"Развитие транспортного комплекса
Иркутской области" на 2019 - 2025 годы

Паспорт
подпрограммы "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2025 годы государственной программы Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2025 годы (далее соответственно - подпрограмма, государственная программа)

Наименование государственной программы	"Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2025 годы
Наименование подпрограммы	"Развитие транспортного комплекса Иркутской области" на 2019 - 2025 годы
Ответственный исполнитель подпрограммы	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области
Участники подпрограммы	Министерство экономического развития и промышленности Иркутской области Министерство имущественных отношений Иркутской области
Цель подпрограммы	Создание благоприятных условий для организации транспортного обслуживания населения Иркутской области
Задачи подпрограммы	1. Создание условий для бесперебойного гарантированного транспортного сообщения населенных пунктов с районными центрами Иркутской области. 2. Повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках. 3. Капитальное строительство и реконструкция действующих аэропортов, аэродромов и посадочных площадок в Иркутской области, в том числе технологическое перевооружение, обновление основных средств и увеличение пассажиропотока авиационного узла города Иркутска не менее чем до 3 млн человек в год
Сроки реализации подпрограммы	2019 - 2025 годы
Целевые показатели подпрограммы	1. Количество рейсов для перевозки пассажиров и грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, авиационным транспортом. 2. Объем перевезенных грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, автомобильным транспортом. 3. Количество перевезенных пассажиров хозяйственным обществом, акции (доли) которого находятся в государственной собственности Иркутской области, одним из видов деятельности которого являются пригородные и междугородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию. 4. Годовой пассажиропоток аэропортов и посадочных площадок в Иркутской области
Перечень основных мероприятий подпрограммы	1. Создание условий для бесперебойного гарантированного транспортного сообщения населенных пунктов с районными центрами Иркутской области. 2. Увеличение уставных капиталов хозяйственных обществ, акции (доли) которых находятся в государственной собственности Иркутской области, одним из видов деятельности которых являются пригородные и междугородние автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию. 3. Повышение эффективности авиатранспортного обеспечения Иркутской области
Перечень ведомственных целевых программ, входящих в состав подпрограммы	Ведомственные целевые программы в составе подпрограммы не предусмотрены
Перечень региональных проектов, входящих в состав подпрограммы	Региональные проекты в составе подпрограммы не предусмотрены
Прогнозная (справочная) оценка ресурсного обеспечения реализации подпрограммы	Общий объем финансирования составляет, в том числе: 2019 год - 85 739,4 тыс. рублей; 2020 год - 119 523,4 тыс. рублей; 2021 год - 733 068,1 тыс. рублей; 2022 год -3 010 293,5 тыс. рублей; 2023 год - 24 519 629,9 тыс. рублей; 2024 год - 31 411 629,9 тыс. рублей; 2025 год - 31 411 629,9 тыс. рублей. Объем финансирования за счет средств областного бюджета составляет, в том числе: 2019 год - 77 882,1 тыс. рублей; 2020 год - 111 180,6 тыс. рублей; 2021 год - 84 527,9 тыс. рублей; 2022 год - 78 970,1 тыс. рублей; 2023 год - 50 274,3 тыс. рублей; 2024 год - 50 274,3 тыс. рублей; 2025 год - 50 274,3 тыс. рублей. Объем финансирования за счет средств федерального бюджета составляет, в том числе: 2019 год - 0,0 тыс. рублей; 2020 год - 0,0 тыс. рублей; 2021 год - 0,0 тыс. рублей; 2022 год - 1 773 000,0 тыс. рублей; 2023 год - 11 882 000,0 тыс. рублей; 2024 год - 14 774 000,0 тыс. рублей; 2025 год - 14 774 000,0 тыс. рублей. Объем финансирования за счет средств местного бюджета составляет, в том числе: 2019 год - 7 857,3 тыс. рублей; 2020 год - 8 342,8 тыс. рублей; 2021 год - 8 540,2 тыс. рублей; 2022 год - -8 323,4 тыс. рублей; 2023 год - 6 855,6 тыс. рублей; 2024 год - 6 855,6 тыс. рублей; 2025 год - 6 855,6 тыс. рублей. Объем финансирования за счет внебюджетных источников составляет, в том числе: 2019 год - 0,0 тыс. рублей; 2020 год - 0,0 тыс. рублей; 2021 год - 640 000,0 тыс. рублей; 2022 год - 1 150 000,0 тыс. рублей; 2023 год - 12 580 500,0 тыс. рублей; 2024 год - 16 580 500,0 тыс. рублей; 2025 год - 16 580 500,0 тыс. рублей
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы	1. Количество рейсов для перевозки пассажиров и грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, авиационным транспортом - 1052 ед. к 2025 году. 2. Объем перевезенных грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, автомобильным транспортом - 3 249,8 тонны к 2025 году. 3. Количество перевезенных пассажиров хозяйственным обществом, акции (доли) которого находятся в государственной собственности Иркутской области, одним из видов деятельности которого являются пригородные и междугородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию, - 200 тыс. человек в 2020 году. 4. Годовой пассажиропоток аэропортов и посадочных площадок в Иркутской области - 17 612,0 тыс. человек к 2025 году

Раздел 1. Информация об осуществлении бюджетных инвестиций в рамках подпрограммы

В рамках подпрограммы предусмотрено осуществление бюджетных инвестиций по мероприятиям, относящимся к реконструкции действующего и строительству нового аэропортового комплекса города Иркутска, а также по мероприятиям, относящимся к строительству и реконструкции аэропортовых комплексов на территории Иркутской области.

Раздел 2. Меры государственного регулирования, направленные на достижение цели и задач подпрограммы

К числу основных мер государственного регулирования реализации подпрограммы относится:

предоставление субсидий из областного бюджета местным бюджетам на компенсацию расходов по перевозке пассажиров, грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, авиационным и автомобильным транспортом в соответствии с Положением о предоставлении субсидий из областного бюджета местным бюджетам на компенсацию расходов по перевозке пассажиров, грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, авиационным и автомобильным транспортом, утвержденным постановлением Правительства Иркутской области от 4 мая 2016 года N 261-пп;

осуществление контроля за соблюдением условий предоставления субсидий АО "Авиакомпания "Ангара" на возмещение части затрат на уплату авансовых и лизинговых платежей за приобретенные воздушные суда;

осуществление контроля за реализацией мероприятий, связанных со строительством и реконструкцией аэропортовых комплексов на территории Иркутской области;

реализация и осуществление контроля за реализацией мероприятий, направленных на исполнение Указа Президента Российской Федерации от 31 декабря 2014 года N 833 "О повышении эффективности авиатранспортного обеспечения Иркутской области" и связанных с реконструкцией действующего и строительством нового аэропортового комплекса города Иркутска;

предоставление субсидий из областного бюджета местным бюджетам

на переоборудование, модернизацию, ремонт судов и иных объектов внутреннего водного транспорта для осуществления транспортного сообщения населенных пунктов с районными центрами Иркутской области;

реализация и осуществление контроля за реализацией мероприятия, связанного с оказанием услуг по реализации проекта по развитию авиационного узла города Иркутска.

Раздел 3. Сведения об участии муниципальных образований иркутской области в реализации подпрограммы

В рамках подпрограммы предусматривается реализация основного мероприятия "Создание условий для бесперебойного гарантированного транспортного сообщения населенных пунктов с районными центрами Иркутской области" путем предоставления в соответствии с бюджетным законодательством субсидий местным бюджетам:

1) на компенсацию расходов по перевозке пассажиров, грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, авиационным транспортом;

2) на компенсацию расходов по перевозке грузов, необходимых для жизнеобеспечения населения, автомобильным транспортом.".