Глава 33. Хранение и паркирование легкового автотранспорта

Глава 33. Хранение и паркирование легкового автотранспорта

191. В жилой застройке должны быть предусмотрены места для постоянного хранения легковых автомобилей и временного паркирования автомобилей (на гостевых стоянках).

192. Общее количество машино-мест определяется суммой показателей хранения легковых автомобилей и гостевых стоянок.

193. На территориях жилых микрорайонов (комплексов), жилых комплексов, групп жилых домов, отдельных жилых зданий количество машино-мест для легковых автомобилей населения определяется исходя из нормы: 1 машино-место на 55 кв. м общей площади квартир, при достижении расчетного показателя обеспечения 1 парковочное место на 1 квартиру, допускается применение расчетного показателя ниже установленного значения 55 кв. м от общей площади квартир. Допускается размещение парковочных мест, количеством не более 10 процентов от общей потребности в парковочных местах, за пределами территории проектирования в паркингах и гаражах при соблюдении пешеходной доступности не более 800 м и письменного подтверждения наличия в местах предполагаемого хранения легковых автомобилей необходимого числа свободных мест.

194. При размещении парковочных мест на стоянках автомобилей рекомендуется предусматривать парковочные места для электрического автомобильного транспорта, оборудованные устройствами зарядной сервисной инфраструктуры, в количестве не менее пяти процентов общего числа мест.

195. Не менее одной топливораздаточной колонки каждого вида топлива и одного места зарядки электрического автомобильного транспорта на автозаправочных станциях должны быть доступны для инвалидов на кресле - коляске в соответствии с СП 59.13330.2020 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. СНиП 35-01-2001".

196. Расчетное количество машино-мест постоянного хранения автотранспорта может быть сокращено на 20 процентов в случаях, если жилищное строительство ведется на реорганизуемой территории.

197. При наличии нескольких условий общее уменьшение процента машино-мест не суммируется и не должно превышать 20 процентов.

198. Расчетное количество гостевых парковочных мест может располагаться на:

1) поверхности земельного участка жилого дома, в том числе в пределах стилобата без ограждающих конструкций (на открытом пространстве);

2) на стилобате жилого дома;

3) на поверхности земельного участка, расположенного в радиусе пешеходной доступности от участка жилого дома не более 50 м, при условии получения разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства;

4) в стилобате, подземном или наземном паркинге.

199. При комплексной застройке территории в случае наличия проекта планировки территории разрешается размещать расчетное количество машино-мест постоянного хранения на открытых парковках, в паркингах и гаражно-стояночных объектах, расположенных на специально выделенном земельном участке, в соответствии с проектом планировки в радиусе 500 м или пешеходной доступности 800 м от проектируемой жилой застройки.

200. В расчетное количество машино-мест постоянного хранения могут включаться машино-места на открытых парковках, в паркингах и гаражно-стояночных объектах за пределами участка жилого дома в случаях, не предусмотренных проектом планировки территории, исключительно при получении разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства в радиусе 500 м или пешеходной доступности 800 м от проектируемой жилой застройки.

201. Для многоквартирной жилой застройки разрешается предусматривать нормативное количество парковочных мест на существующих муниципальных парковках с требуемым количеством данных мест при условии получения разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства.

202. Требуемое количество машино-мест для сотрудников и посетителей встроенных, пристроенных и встроенно-пристроенных помещений многоквартирных домов составляет одно машино-место на 50 кв. м общей площади таких помещений.

203. Исключения составляют объекты шаговой доступности, детские дошкольные учреждения, библиотеки, подростковые клубы, объекты обеспечения внутреннего правопорядка (общественные пункты охраны порядка), поликлиники.

204. Для нежилых объектов общественного назначения, расположенных на территориях парков, скверов, набережных и других общественных пространств, имеющих ограничение по доступу автотранспорта посетителей (расположенных в пешеходной зоне общественных пространств), размещение парковочных мест в границах земельного участка не требуется.

205. В случае размещения на смежных земельных участках нескольких автостоянок, расположенных с разрывами между ними, не превышающими 25 м, расстояние от них до жилых домов и других зданий необходимо принимать с учетом общего количества машино-мест.

206. При проектировании объекта капитального строительства, в границах земельного участка которого имеются существующие объекты капитального строительства, расчет машино-мест необходимо производить с учетом требуемого количества машино-мест для каждого из объектов в зависимости от их функционального назначения.

207. По условиям территориальных возможностей, гидрогеологической обстановки, архитектурно-планировочных решений застройки выбираются следующие типы паркингов и гаражно-стояночных объектов:

1) автостоянки (площадки открытые или под навесом);

2) рамповые, механизированные, автоматизированные гаражи-стоянки, паркинги (наземного, подземного, комбинированного типов), устраиваемые как отдельно стоящие, встроенные, встроенно-пристроенные.

208. Приобъектные стоянки устраиваются при размещении отдельных объектов различного функционального назначения для обслуживания этих объектов (торговых комплексов, объектов приложения труда, культурно-развлекательных центров).

209. Требуемое количество машино-мест для обслуживания отдельно стоящих объектов различного функционального назначения определяется в соответствии с Таблицей 21.

210. Приобъектные стоянки необходимо размещать в пределах земельных участков, отведенных под обслуживаемый объект.

211. Кооперированные стоянки целесообразно располагать для обслуживания групп объектов, находящихся на территориях с высокой концентрацией объектов различного функционального назначения, имеющих разное время пиковых нагрузок.

212. Гаражи ведомственных автомобилей и легковых автомобилей специального назначения, грузовых автомобилей, такси необходимо размещать в производственных и коммунально-складских зонах.

213. Плотность местной уличной сети определяется размерами микрорайонов (комплексов) застройки и должна быть увязана с плотностью застройки и доступностью объектов транспортной инфраструктуры, обеспечивающих нормативное время передвижений по территории города.

Таблица 21

Требуемое количество машино-мест для обслуживания отдельно стоящих объектов различного функционального назначения

Объект	Расчетная единица	Предусматривается 1 машино-место на следующее количество расчетных единиц*
Объекты учебно-образовательного назначения
Высшие учебные заведения	Преподавателей + студентов	4+20
Средние профессиональные учебные заведения	Преподавателей + студентов	4+20
Дошкольные образовательные организации	Работающих	7
Объекты дополнительного образования детей городского значения
Общеобразовательные школы	Работающих	5
Объекты административно-делового назначения
Учреждения управления	кв. м общей площади	100
Коммерческие деловые центры, офисные здания и помещения	кв. м общей площади	50
Банки и банковские учреждения (с операционным залом/без него)	кв. м общей площади	30/65
Научно-исследовательские и проектные институты, лаборатории	кв. м общей площади	150
Объекты здравоохранения, спорта, рекреации, досуга
Больницы, профилактории	Работающих + койко-мест	5+10
Поликлиники	Работающих + посещений в смену	5+50
Ветеринарные клиники:
- с 1 ветеринарным врачом;	Единовременных посетителей	7
- с 2 и более ветеринарными врачами		4
Оздоровительные комплексы (фитнес-клубы, физкультурно-оздоровительные комплексы, спортивные и тренажерные залы, бассейны)	кв. м общей площади	25
Спортивные комплексы и стадионы с трибунами	Работающих + единовременных посетителей	5+25
Аквапарки, бассейны, катки	Работающих + единовременных посетителей	5+10
Музеи, выставочные комплексы, галереи	Единовременных посетителей	6
Детские досуговые центры	Работающих	5
Центры обучения, самодеятельного творчества, клубы по интересам для взрослых	Работающих + посетителей	5+5
Парки культуры и отдыха	Единовременных посетителей	20
Банно-оздоровительные комплексы	Единовременных посетителей	7
Пляжи	Единовременных посетителей	10
Объекты торгово-бытового и коммунального назначения
Развлекательные центры, цирки, кинотеатры, театры, архивы, концертные залы	Работающих + единовременных посетителей (мест)	5+5
Объекты коммунально-бытового обслуживания (парикмахерские, косметические салоны, прачечные, химчистки, почта, банки, отделения и станции связи, бюро ритуальных услуг)	кв. м общей площади	50
Торговые центры и комплексы, специализированные торговые объекты, супермаркеты, универсамы, универмаги, рынки, многофункциональные центры	кв. м общей площади	50
Рестораны, кафе городского значения	Посадочных мест	7 (5)
Культовые объекты	Посетителей	8-10, но не менее 8 машино-мест на объект
Рынки постоянные (универсальные, непродовольственные/продовольственные, с/х)	кв. м общей площади	50
Общежития	Работающих + проживающих	5+10
Объекты промышленно-производственного, транспортного, социального обслуживания и иные
Вокзалы всех видов транспорта	Работающих + пассажиров в час пик	5+8
Производственные и коммунально-складские здания	Работающих в двух смежных сменах	8
Гостиницы	Работающих + мест	5+5
Детские дома-интернаты	Работающие, занятые в одну смену	8
Санатории-профилактории, дома отдыха (пансионаты), в том числе для отдыха с детьми, санаторные детские лагеря, детские лагеря, оздоровительные лагеря для старшеклассников	Отдыхающие и обслуживающий персонал	18
Зоопарки, зверинцы	Единовременных посетителей	10
Кладбища	Единовременных посетителей	10
АЗС, АГЗС, объекты технического обслуживания автомобилей	1 пост	0,5
Технические этажи, технические помещения	кв. м общей площади	50

* Расчетные показатели принимаются в соответствии с СП 42.13330.2016.

Примечания:

1. Количество машино-мест определяется делением количества расчетных единиц, указанных во втором столбце, содержащихся в данном объекте, на значение третьего столбца. Расчет машино-мест производится пропорционально расчетной единице с учетом интерполяции, результат округляется в сторону увеличения и не может составлять менее 1 машино-места, за исключением расчета для следующего вида объектов: АЗС, АГЗС, объектов технического обслуживания автомобилей.

2. Расчет количества машино-мест для гостиниц с предприятием(-ями) общественного питания (рестораны, кафе), количество посадочных мест которого(-ых) превышает количество мест для проживания в данной гостинице, производится раздельно для гостиниц и предприятий общественного питания.

3. При расчете количества парковочных мест в общую площадь здания не включается площадь лестничных клеток, лифтовых шахт, неэксплуатируемых чердачных помещений, эксплуатируемых кровель, террас и помещений, занимаемых автопарковками, технического этажа, если его высота не превышает 1,8 м, а также площадь технических помещений, если их общая площадь не превышает пять процентов от общей площади объекта.

4. Для объектов с помещениями различного функционального назначения (многофункциональный комплекс) расчет ведется отдельно для каждого помещения в зависимости от его функционального назначения. По общим помещениям, за исключением указанных в пункте 3 настоящего Примечания, расчет осуществляется исходя из размещения 1 машино-места на 50 кв. м общей площади.

5. Количество парковочных мест для различного типа объектов, не урегулированных в Местных нормативах, определяется в соответствии с существующими нормами градостроительного проектирования.

6. При реконструкции и новом строительстве объектов федерального, регионального и муниципального значения социальной направленности: ДОО, общеобразовательных объектов, объектов среднего и высшего профессионального образования, объектов дополнительного образования детей, расчетное количество парковочных мест разрешается не предусматривать в границах участка в случае наличия в радиусе 500 м или пешеходной доступности 800 м муниципальных парковок с требуемым количеством парковочных мест. Также разрешается размещение нормативного количества парковочных мест на земельных участках, предоставленных для целей размещения парковочных мест или позволяющих такое использование, а также участках парковочных карманов в пределах УДС. Получение разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства по данному нормативу не требуется.

7. При реконструкции объектов федерального, регионального и муниципального значения социальной направленности, не предусматривающих увеличения мощности (количество посещений, работающих, койко-мест), разрешается не предусматривать расчетное количество парковочных мест в случае отсутствия возможности их размещения в границах участка или на прилегающих территориях при условии обеспечения действующих требований для маломобильных групп населения. Также разрешается размещение нормативного количества парковочных мест на земельных участках, предоставленных для парковочных мест или позволяющих такое использование, а также участках парковочных карманов в пределах УДС, расположенных в радиусе доступности 500 м или пешеходной доступности 800 м. Получение разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства по данному нормативу не требуется.

8. При новом строительстве объектов здравоохранения разрешается предусматривать стоянки для посетителей в удобной доступности до соответствующих входов в здания на участке объекта, а также на иных земельных участках, предоставленных для целей размещения парковочных мест или позволяющих такое использование. Нормативное количество парковочных мест сокращается на 50 процентов в случае наличия в радиусе 500 м или пешеходной доступности 800 м муниципальных парковок с требуемым количеством парковочных мест, а также парковочных карманов в пределах УДС. Получение разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства по данному нормативу не требуется.

9. При новом строительстве и реконструкции объектов спорта, культурно-досуговой деятельности (библиотеки, дома культуры) социальной направленности допускается предусматривать стоянки для посетителей в удобной доступности до соответствующих входов в здания на участке объекта, а также на иных земельных участках, предоставленных для целей размещения парковочных мест или позволяющих такое использование. Допускается сокращать на 50 процентов нормативное количество парковочных мест в случае наличия в радиусе 500 м или пешеходной доступности 800 м муниципальных парковок с требуемым количеством парковочных мест, а также парковочных карманов в пределах улично-дорожной сети. Получение разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства по данному нормативу не требуется.

10. Гостевые автостоянки должны размещаться вне пределов земельного участка в красных линиях УДС в уширениях проезжей части или на специально отведенном земельном участке.

11. Рекомендуемые значения параметров машино-мест при различных способах расстановки легковых автомобилей на парковках указаны в Таблице 22.

Таблица 22

Рекомендуемые значения параметров машино-мест при различных способах расстановки легковых автомобилей на парковках

Параметры парковки	Угол расстановки автомобилей,
	0°	30°	40°	60°	70°	90°
Длина машино-места (l), м	Не менее 6,5	5,0	5,0	5,0	5,0	5,0
Ширина машино-места (b), м	2,2	2,5	2,5	2,5	2,5	2,5
Площадь одного машино-места (без учета площади полосы маневрирования) (S), кв. м	16,25	23,3	18,8	16,1	14,2	12,5
Ширина полосы паркирования (), м	2,5	4,7	5,3	5,6	5,5	5,0
Характеристики парковочных модулей при разметке машино-мест ( и ):
- расстояние между двумя линиями модуля по оси разметки;	6,5;	5,0;	3,54;	2,89;	2,59;	2,5;
- длина проекции продольной линии модуля	не менее 6,5	8,08	5,3	3,22	1,47	0
Минимальная ширина полосы маневрирования (ширина проезда) (), м	3,0	4,0	4,5	5,5	5,7	6,0
Ширина зоны паркирования (), включая полосу паркирования и полосу маневрирования (+), м	5,5	8,7	9,8	11,1	11,2	11,0
Линейная плотность паркирования (p), ед. на 100 м	15	20	28	34	38	40

Примечание.

1. - минимальная ширина проезда, необходимая для совершения маневров заезда и выезда автомобиля на машино-место. Полоса маневрирования не выделяется планировочно как самостоятельная полоса, для маневра используется имеющиеся проезд/полоса движения. При этом не допускается выезд автомобиля на встречную полосу при совершении маневров заезда и выезда на машино-место.