Раздел 2

2. Приоритеты муниципальной политики в соответствующей сфере социально-экономического развития, цели, задачи, целевые показатели эффективности реализации муниципальной программы, описание ожидаемых конечных результатов муниципальной программы, сроков и этапов реализации муниципальной программы

Муниципальная программа базируется на положениях Федеральных законов от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", от 29.12.2017 N 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в российской федерации".

К приоритетам политики в сфере дорожного хозяйства Немского муниципального округа относятся:

- развитие сети автомобильных дорог;

- сохранение существующей сети автомобильных дорог: переход на нормативное содержание автомобильных дорог, соблюдение межремонтных сроков по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог в соответствии с требованием строительных норм.

Обеспечение безопасности дорожного движения является составной частью национальных задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни, содействия региональному развитию.

Приоритетами политики в сфере развития автомобильного транспорта являются создание устойчиво функционирующей и доступной для всех слоев населения системы общественного транспорта.

Основными целями муниципальной Программы являются:

- развитие дорожного хозяйства Немского муниципального округа;

- повышение уровня ее безопасности;

- доступность и качество услуг транспортного комплекса для населения.

Целевыми показателями эффективности реализации программы является:

- протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Значение данного показателя определяется в соответствии с данными территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Кировской области (далее - Кировстат), статистической отчетностью по форме N 3-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего и необщего пользования местного значения и искусственных сооружений на них, находящихся в собственности муниципальных образований";

- протяженность улично-дорожной сети автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Значение данного показателя определяется в соответствии с данными территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Кировской области (далее - Кировстат), статистической отчетностью по форме N 3-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего и необщего пользования местного значения и искусственных сооружений на них, находящихся в собственности муниципальных образований";

- ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

Значение данного показателя определяется в соответствии с данными территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Кировской области (далее - Кировстат), статистической отчетностью по форме N 3-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего и необщего пользования местного значения и искусственных сооружений на них, находящихся в собственности муниципальных образований";

- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям

Значение показателя определяется по формуле:

Днт = (Пнт / Пс) x 100%, где:

Днт - доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, %;

Пнт - протяженность автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, находящихся в собственности;

Пс - протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, находящихся в собственности.

- доля ДТП, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве ДТП

Значение данного показателя определяется в соответствии с данными Государственной инспекции безопасности дорожного движения МО МВД России "Кильмезский";

- количество маршрутов, имеющих регулярное автобусное сообщения с административным центром муниципального округа. Значение показателя определяется в соответствии с данными Кировстата по форме N 65-автотранс "Сведения о деятельности автомобильного транспорта".

За период реализации программы предполагается достичь следующих результатов:

- провести ремонт сети автомобильных дорог общего пользования местного значения до 5 км.;

- поддержание автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них на уровне, соответствующем нормативным требованиям, путем содержания автомобильных дорог и искусственных сооружений на них ежегодно 166,731 км;

- поддержание улично-дорожной сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на уровне, соответствующем нормативным требованиям, путем содержания улично-дорожной сети ежегодно - 111,322 км;

- обеспечить долю протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31.12.2027, до 27,842%;

- обеспечение количество маршрутов, имеющих регулярное автобусное сообщения с административным центром муниципального округа до 5 ед.

Развитие транспортной инфраструктуры станет фундаментом для развития конкуренции в сфере транспорта. Потенциальные перевозчики сегодня отказываются работать на рынке пассажирских перевозок в связи с плохим состоянием транспортной инфраструктуры, высокими затратами на ремонт и содержание автомобильной техники. Развитие транспортной инфраструктуры снимет этот ограничивающий фактор для развития конкуренции в сфере транспорта.

- сократить долю ДТП, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве ДТП до 0%.

Развитая транспортная инфраструктура поможет снизить средний расход топлива автомобильного транспорта, снизит объем потребляемых энергоносителей.

На основании выше изложенного можно сделать заключение о том, что конечный результат реализации муниципальной программы в полной мере отвечает политике муниципального образования в данной сфере.

Таблица 1

Показатели эффективности реализации Программы по годам

N п/п	наименование показателя	Единица измерения	Значение показателей эффективности
			2022 год (текущий)	2023 год	2024 год	2025 год	2026 год	2027 год
1	Сохранение существующей протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них вне границ населенных пунктов Немского муниципального округа	км	166,731	166,731	166,731	166,731	166,731	166,731
2	Сохранение существующей протяженности улично-дорожной сети автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них вне границ населенных пунктов Немского муниципального округа	км	111,322	111,322	111,322	111,322	111,322	111,322
3	Протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения Немского муниципального округа, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям	км	23,065	23,842	24,842	25,842	26,842	27,842
4	Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения Немского муниципального округа	км	0,777	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0
5	Доля ДТП, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве ДТП	%	0	0	0	0	0	0
6	Количество маршрутов, имеющих регулярное автобусное сообщения с административным центром муниципального округа	ед	5	5	5	5	5	5

Срок реализации Муниципальной программы рассчитан на 5 лет (на период с 2023 по 2027 год). Разделение Муниципальной программы на этапы не предусматривается.