Приложение N 2

Приложение N 2
к постановлению администрации
городского округа Тольятти
от 09.12.2022 г. N 3199-п/1

Паспорт подпрограммы
"Повышение безопасности дорожного движения на период 2021-2025 гг."

1	Наименование подпрограммы	Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения на период 2021-2025 гг." (далее - подпрограмма "ПБДД").
2	Реквизиты правовых актов, утвердивших аналогичные государственные программы Российской Федерации, государственные программы Самарской области, региональные программы	Постановление Правительства Самарской области от 27.11.2013 N 677 "Об утверждении государственной программы Самарской области "Развитие транспортной системы Самарской области (2014-2025 годы)".
3	Заказчики подпрограммы "ПБДД"	Департамент дорожного хозяйства и транспорта администрации городского округа Тольятти.
4	Цели и задачи подпрограммы "ПБДД"	Цель: повышение безопасности дорожного движения на территории городского округа Тольятти за счет выполнения комплекса организационных и технических мероприятий. Задачи: 1. Проведение организационных и инженерных мер, направленных на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий; 2. Оптимизация режимов движения на участках УДС с использованием современных схем организации дорожного движения, технических средств организации дорожного движения и автоматизированных систем управления дорожным движением; 3. Создание условий для осуществления деятельности муниципального казенного учреждения "Центр организации дорожного движения городского округа Тольятти".
5	Сроки реализации подпрограммы "ПБДД"	2021-2025 годы.
6	Объемы и источники финансового обеспечения реализации подпрограммы "ПБДД"	Финансовые затраты на реализацию подпрограммы составят 547 931 тыс. руб., из них: - средства бюджета городского округа Тольятти - 547 931 тыс. руб., в том числе по годам: 2021 год - 173 012 тыс. руб., 2022 год - 103 997 тыс. руб., 2023 год - 95 141 тыс. руб., 2024 год - 107 422 тыс. руб., 2025 год - 68 359 тыс. руб.
7	Планируемые результаты реализации подпрограммы "ПБДД"	Снижение количества зарегистрированных ДТП и количества мест концентрации ДТП (аварийно-опасных участков) за счет оптимизации режимов движения на участках УДС с использованием современных схем организации дорожного движения, технических средств и автоматизированных систем управления дорожным движением.