Раздел I. Анализ текущего состояния осуществления вида контроля, описание текущего развития профилактической деятельности контрольного (надзорного органа), характеристика проблем на решение которых направлена программа профилактики.

Раздел I. Анализ текущего состояния осуществления вида контроля, описание текущего развития профилактической деятельности контрольного (надзорного органа), характеристика проблем на решение которых направлена программа профилактики.

1.1 Настоящая Программа разработана в соответствии со статьей 44 Федерального закона от 31 июля 2021 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации", постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июня 2021 г. N 990 "Об утверждении Правил разработки и утверждения контрольными (надзорными) органами программы профилактики рисков причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям", и предусматривает комплекс мероприятий по профилактике рисков причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям при осуществлении муниципального контроля на автомобильном транспорте и в дорожном хозяйстве на территории муниципального образования "Анивский городской округ", осуществляемого администрацией Анивского городского округа, на 2023 год.

1.2 Органом, уполномоченным на осуществление муниципального контроля на автомобильном транспорте и в дорожном хозяйстве на территории муниципального образования "Анивский городской округ" является отдел дорожного хозяйства и благоустройства департамента жилищно-коммунального и дорожного хозяйства администрации Анивского городского округа (далее - контрольный орган) на основании Положения о муниципальном контроле на автомобильном транспорте и в дорожном хозяйстве на территории муниципального образования "Анивский городской округ", утвержденного решением Собрания Анивского городского округа от 16.09.2021 г. N 280.

1.3 Предметом муниципального контроля на автомобильном транспорте и в дорожном хозяйстве является соблюдение обязательных требований:

а) в области автомобильных дорог и дорожной деятельности, установленных в отношении автомобильных дорог местного значения:

- к эксплуатации объектов дорожного сервиса, размещенных в полосах отвода и (или) придорожных полосах автомобильных дорог общего пользования;

- к осуществлению работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений на них (включая требования к дорожно-строительным материалам и изделиям) в части обеспечения сохранности автомобильных дорог;

б) установленных в отношении перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок, не относящихся к предмету федерального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве в области организации регулярных перевозок.

1.4 К подконтрольным субъектам относятся граждане, в том числе индивидуальные предприниматели и организации, деятельность, действия или результаты деятельности которых, либо производственные объекты, находящиеся во владении и (или) в пользовании которых, подлежат государственному контролю (надзору), муниципальному контролю.

1.5 Под профилактикой рисков причинения вреда охраняемым законом ценностям понимается осуществление деятельности контрольного органа по реализации мер организационного, информационного, правового, социального и иного характера, направленная на просвещение подконтрольных субъектов и иных заинтересованных лиц по вопросам применения обязательных требований при использовании объектов автомобильного транспорта и дорожного хозяйства территории муниципального образования "Анивский городской округ", а также стимулирования добросовестного и правомерного поведения подконтрольных субъектов в целях предотвращения таких рисков.

1.6 Текущее развитие профилактической деятельности контрольного (надзорного органа):

На 2022 год администрацией Анивского городского округа с органами прокуратуры план проверок в рамках осуществления муниципального контроля за обеспечением сохранности автомобильных дорог местного значения на территории муниципального образования "Анивский городской округ" в отношении юридических лиц, индивидуальных предпринимателей и граждан не разрабатывался, в связи с чем, плановые проверки не проводились.

За отчетный период 2022 года в адрес контрольного органа обращений и заявлений граждан, юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, информации из средств массовой информации о фактах, которые являются основанием для проведения внеплановых проверок в рамках осуществления муниципального контроля на автомобильном транспорте и в дорожном хозяйстве на территории муниципального образования "Анивский городской округ" не поступало.

В целях профилактики рисков причинения вреда (ущерба) в 2022 году:

- проводилось консультирование подконтрольных субъектов и иных заинтересованных лиц по вопросам соблюдения нормативных правовых актов или их отдельных частей, содержащих обязательные требования, соблюдения которых оценивается при проведении мероприятий по муниципальному контролю на автомобильном транспорте и в дорожном хозяйстве территории муниципального образования "Анивский городской округ" в форме ответов на обращения, а также в устной форме при личном обращении;

- информирование граждан, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей по вопросам соблюдения нормативных правовых актов или их отдельных частей, содержащих обязательные требования при осуществлении деятельности в сфере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства на территории муниципального образования, осуществляется органом муниципального контроля всевозможными способами: в рамках проведения сходов (встреч); информационно-разъяснительная работа среди населения посредством размещения информации в социальных сетях, мессенджерах, на официальном сайте администрации Анивского городского округа; направление информационных писем о необходимости надлежащего содержания и проведения работ при необходимости.

1.7 Характеристика проблем, на решение которых направлена программа профилактики:

а) не сформировано понимание исполнения требований в сфере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства у подконтрольных субъектов;

б) необходимость дополнительного информирования подконтрольных субъектов по вопросам соблюдения требований в сфере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства;

в) не создана система обратной связи с подконтрольными субъектами по вопросам применения требований нормативных правовых актов или их отдельных частей, содержащих обязательные требования при осуществлении деятельности в сфере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, в том числе с использованием современных информационно-телекоммуникационных технологий.