Приложение. Изменения в государственной программе Кировской области "Развитие транспортной системы"

Приложение

УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением
Правительства
Кировской области
от 10.12.2022 N 675-п

Изменения в государственной программе Кировской области "Развитие транспортной системы"

1. В паспорте Государственной программы:

1.1. Раздел "Соисполнители Государственной программы" изложить в следующей редакции:

"Соисполнители Государственной программы

министерство информационных технологий и связи Кировской области; министерство здравоохранения Кировской области; министерство образования Кировской области; министерство промышленности, предпринимательства и торговли Кировской области; администрация Губернатора и Правительства Кировской области; управление массовых коммуникаций Кировской области".

1.2. Разделы "Целевые показатели эффективности реализации Государственной программы" и "Ресурсное обеспечение Государственной программы" изложить в следующей редакции:

"Целевые показатели эффективности реализации Государственной программы"

прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования Кировской области регионального или межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог; темп снижения смертности в дорожно-транспортных происшествиях на территории Кировской области; количество маршрутов регулярных перевозок, включенных в реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок Кировской области; объем вагоно-километровой работы организаций железнодорожного транспорта по осуществлению пассажирских перевозок в пригородном сообщении на территории Кировской области; количество авианаправлений маршрутной сети

Ресурсное обеспечение Государственной программы

общий объем финансирования Государственной программы - 99 714 471,57 тыс. рублей, в том числе: средства федерального бюджета - 11 743 255,01 тыс. рублей; средства областного бюджета - 86 563 720,12 тыс. рублей; средства местных бюджетов - 1 231 983,51 тыс. рублей; средства внебюджетных источников финансирования - 175 512,93 тыс. рублей".

2. В разделе 2 "Приоритеты государственной политики в сфере реализации Государственной программы, цели, задачи, целевые показатели эффективности реализации Государственной программы, сроки реализации Государственной программы":

2.1. Абзац "прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования Кировской области регионального или межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате их капитального ремонта и ремонта;" изложить в следующей редакции:

"прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования Кировской области регионального или межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог;".

2.2. Абзац "объем вагоно-километровой работы подвижного состава организаций железнодорожного транспорта по осуществлению пассажирских перевозок в пригородном сообщении на территории Кировской области;" изложить в следующей редакции:

"объем вагоно-километровой работы организаций железнодорожного транспорта по осуществлению пассажирских перевозок в пригородном сообщении на территории Кировской области;".

2.3. Абзац "Срок реализации Государственной программы: 2020 - 2024 годы" изложить в следующей редакции:

"Срок реализации Государственной программы: 2020 - 2030 годы".

3. В разделе 3 "Обобщенная характеристика отдельных мероприятий, проектов Государственной программы":

3.1. В пункте 3.1:

3.1.1. В подпункте 3.1.1:

3.1.1.1. После абзаца "выполнение научно-исследовательских и технологических работ в целях осуществления дальнейшего планирования дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;" дополнить абзацем следующего содержания:

"строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования Кировской области местного значения, имеющих особо важное значение для социально-экономического развития Кировской области. Сведения о крупных проектах местного значения, имеющих особо важное значение для социально-экономического развития Кировской области, представлены в приложении N 4-2".

3.1.1.2. После абзаца "на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения. Методика распределения и правила предоставления иных межбюджетных трансфертов утверждаются Правительством Кировской области;" дополнить абзацем следующего содержания:

"бюджету муниципального образования "Город Вятские Поляны" на реконструкцию моста через реку Ошторма по ул. Тойменка в г. Вятские Поляны Кировской области (в 2022 и 2023 годах). Методика распределения и правила предоставления указанных иных межбюджетных трансфертов утверждаются Правительством Кировской области;".

3.1.2. В подпункте 3.1.3:

3.1.2.1. Абзац четвертый изложить в следующей редакции:

"строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание (в части работ по содержанию, выполняемых для достижения целей и задач указанного регионального проекта и обеспечения безопасности дорожного движения) автомобильных дорог общего пользования Кировской области регионального или межмуниципального значения, в том числе при выполнении контрактов жизненного цикла, заключаемых на срок, превышающий срок действия утвержденных лимитов бюджетных обязательств. Предельный объем средств на оплату государственных контрактов, заключаемых на срок, превышающий срок действия утвержденных лимитов бюджетных обязательств, представлен в приложении N 4-1 к Государственной программе;".

3.1.2.2. Абзац пятый исключить.

3.1.3. Абзац шестой подпункта 3.1.4 после слов ", осуществляемые на условиях заключения контрактов жизненного цикла" дополнить словами "(в 2020 - 2021 годах)".

ГАРАНТ:

Действие подпункта 3.1.4 подпункта 3.1 пункта 3 настоящего приложения распространяется на правоотношения, возникшие с 1 марта 2022 г.

3.1.4. В подпункте 3.1.5:

3.1.4.1. Абзац десятый изложить в следующей редакции:

"использование технических средств обучения, наглядных и методических материалов в работе по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма;".

3.1.4.2. Абзац "развитие системы организации дорожного движения транспортных средств и пешеходов. В рамках данного мероприятия в 2020 и 2021 годах бюджету муниципального образования "Город Киров" из областного бюджета предусматривается предоставление иного межбюджетного трансферта на мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения. Правила предоставления указанного иного межбюджетного трансферта утверждаются Правительством Кировской области" изложить в следующей редакции:

"развитие системы организации дорожного движения транспортных средств и пешеходов, в том числе посредством предоставления иных межбюджетных трансфертов из областного бюджета:".

3.1.4.3. Дополнить абзацами следующего содержания:

"бюджету муниципального образования "Город Киров" на мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения (в 2020 и 2021 годах). Правила предоставления указанного иного межбюджетного трансферта утверждаются Правительством Кировской области,

на обустройство пешеходных переходов на автомобильных дорогах общего пользования местного значения (в 2022 году). Методика распределения и правила предоставления указанного иного межбюджетного трансферта утверждаются Правительством Кировской области".

ГАРАНТ:

Действие подпункта 3.2 пункта 3 настоящего приложения распространяется на правоотношения, возникшие с 1 марта 2022 г.

3.2. Подпункт 3.2.3 пункта 3.2 дополнить абзацем следующего содержания:

предоставление в 2022 году из областного бюджета субсидии организациям, осуществляющим организацию пассажирских авиарейсов, на финансовое обеспечение затрат на развитие объектов инфраструктуры воздушного транспорта. Порядок предоставления указанной субсидии утверждается Правительством Кировской области".

4. В разделе 4 "Ресурсное обеспечение Государственной программы":

4.1. Абзацы с первого по пятый изложить в следующей редакции:

"Планируемый общий объем финансирования Государственной программы в 2020 - 2030 годах составит 99 714 471,57 тыс. рублей, в том числе:

средства федерального бюджета - 11 743 255,01 тыс. рублей;

средства областного бюджета - 86 563 720,12 тыс. рублей;

средства местных бюджетов - 1 231 983,51 тыс. рублей;

средства внебюджетных источников финансирования - 175 512,93 тыс. рублей".

4.2. Таблицу 1 изложить в следующей редакции:

"Таблица 1

Основные направления финансирования	Объемы финансирования (тыс. рублей)
	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год	2025 год	2026 год	2027 год	2028 год	2029 год	2030 год	всего
Капитальные вложения	390 473,79	649 452,58	96 715,80	1 311 884,11	920 785,20	1 105 913,50	1 589 334,40	175 581,50	74 363,50	21 004,00	0	6 335 508,38
Прочие расходы	8 553 878,61	9 810 939,09	12 775 353,20	8 807 561,56	10 130 999,80	6 605 162,70	6 121 741,80	7 535 494,70	7 636 712,70	7 690 072,20	7 711 076,20	93 378 992,56
Итого	8 944 352,40	10 460 391,67	12 872 069,00	10 119 445,67	11 051 785,00	7 711 076,20	7 711 076,20	7 711 076,20	7 711 076,20	7 711 076,20	7 711 076,20	99 714 500,94".

5. В абзаце первом раздела 6 "Участие муниципальных образований Кировской области в реализации Государственной программы" слова "Региональная и местная дорожная сеть Кировской области" и "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства Кировской области" заменить словами "Региональная и местная дорожная сеть Кировской области", "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства Кировской области" и "Безопасность дорожного движения в Кировской области".

6. Сведения о целевых показателях эффективности реализации Государственной программы (приложение N 1 к Государственной программе) изложить в новой редакции согласно приложению N 1.

7. Методику расчета значений показателей эффективности реализации Государственной программы (приложение N 2 к Государственной программе) изложить в новой редакции согласно приложению N 2.

8. Сведения о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования Кировской области регионального или межмуниципального значения (приложение N 3 к Государственной программе), изложить в новой редакции согласно приложению N 3.

9. Сведения о крупных проектах, имеющих особо важное значение для социально-экономического развития Российской Федерации (приложение N 4 к Государственной программе), изложить в новой редакции согласно приложению N 4.

10. Внести изменения в предельный объем средств на оплату государственных контрактов, заключаемых на срок, превышающий срок действия утвержденных лимитов бюджетных обязательств (приложение N 4-1 к Государственной программе), согласно приложению N 5.

11. Дополнить сведениями о крупных проектах местного значения, имеющих особо важное значение для социально-экономического развития Кировской области (приложение N 4-2 к Государственной программе), согласно приложению N 6.

ГАРАНТ:

Действие пункта 12 настоящего приложения распространяется на правоотношения, возникшие с 1 марта 2022 г.

12. Внести в Порядок предоставления и распределения субсидий местным бюджетам из областного бюджета на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения (приложение N 5 к Государственной программе) следующие изменения:

12.1. Пункт 3 изложить в следующей редакции:

"3. Размер субсидии i-му муниципальному образованию на 2022 - 2024 годы определяется по формуле:

Hсуб.i = (Hoi + М + P + Hni + HЗАТО + HВП + HК + HrУ + HrВП + HrШ +

+ HrФ) x Y, где:

Hсуб.i - размер субсидии i-му муниципальному образованию, тыс. рублей;

Hoi - расчетный объем расходного обязательства i-го муниципального образования по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения (тыс. рублей), который определяется по формуле:

Hoi = (L IIIi x К кат.III + L IVi x К кат.IV + L Vi x

x К кат.V + L грунт.i x К кат.грунт.) x Н, где:

L IIIi - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения III категории вне границ населенных пунктов i-го муниципального образования (километров),

L IVi - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения IV категории вне границ населенных пунктов i-го муниципального образования (километров),

L Vi - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения V категории вне границ населенных пунктов i-го муниципального образования (километров),

L грунт.i - протяженность грунтовых автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов i-го муниципального образования (километров),

К кат.III - коэффициент, учитывающий дифференциацию стоимости работ на автомобильных дорогах III категории, равный 1,14,

К кат.IV - коэффициент, учитывающий дифференциацию стоимости работ на автомобильных дорогах IV категории, равный 1,05,

К кат.V - коэффициент, учитывающий дифференциацию стоимости работ на автомобильных дорогах V категории, равный 1,0,

К кат.грунт. - коэффициент, учитывающий дифференциацию стоимости работ на грунтовых автомобильных дорогах, равный 0,5,

Н - норматив затрат на 1 километр автомобильных дорог V категории на соответствующий финансовый год (тыс. рублей);

P - объем средств вновь образованным муниципальным округам, применяемый в первые два года после их образования (тыс. рублей), который определяется по формуле:

P = Hoi x 0,2, где:

0,2 - коэффициент для вновь образованных муниципальных округов, применяемый в первые два года после их образования;

М - объем средств для муниципальных образований, имеющих в составе автомобильных дорог общего пользования местного значения наплавные и низководные деревянные мосты (тыс. рублей), который определяется по формуле:

М = Hoi x 0,1, где:

0,1 - коэффициент для муниципальных образований, имеющих в составе автомобильных дорог общего пользования местного значения наплавные и низководные деревянные мосты;

Hni - расчетный объем расходного обязательства i-го городского округа, за исключением городских округов, участвующих в реализации регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть Кировской области" (тыс. рублей), который определяется по формуле:

Hni = [21052 тыс. рублей x (Lni / Lni)], где:

Lni - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения (за исключением протяженности автомобильных дорог вне границ населенных пунктов) i-го городского округа (километров);

HЗАТО - расчетный объем расходного обязательства на ремонт автомобильных дорог в ЗАТО Первомайский в 2022 году (тыс. рублей);

HВП - расчетный объем расходного обязательства на ремонт автомобильных дорог в г. Вятские Поляны в 2022 году (тыс. рублей);

HК - расчетный объем расходного обязательства на ремонт автомобильных дорог в г. Котельниче в 2022 году (тыс. рублей);

HrУ - расчетный объем расходного обязательства Уржумского городского поселения на разработку проектно-сметной документации на объект "Капитальный ремонт моста через реку Уржумка Уржумского городского поселения Уржумского района Кировской области" в 2022 году (тыс. рублей);

HrВП - расчетный объем расходного обязательства г. Вятские Поляны на инженерные изыскания и разработку проектной документации на объект "Реконструкция моста через реку Ошторма по ул. Тойменка в г. Вятские Поляны Кировской области" в 2022 году (тыс. рублей);

HrШ - расчетный объем расходного обязательства Шабалинского района на разработку проектной документации на объект "Строительство автомобильной дороги с. Ключи - река Литовка граница Костромской области" в 2022 и 2023 годах (тыс. рублей);

HrФ - расчетный объем расходного обязательства на капитальный ремонт участка автомобильной дороги Верхосунье - Филейка - Полом в Фаленском муниципальном округе в 2022 году, тыс. рублей;

Y - уровень софинансирования Кировской областью расходного обязательства i-го муниципального образования, который равен:

93% - для муниципальных районов (муниципальных и городских округов), у которых уровень расчетной бюджетной обеспеченности составляет более 1,

95% - для муниципальных районов (муниципальных и городских округов), у которых уровень расчетной бюджетной обеспеченности менее 1".

12.2. Абзац четвертый пункта 5 изложить в следующей редакции:

"получение разработанной проектной документации, имеющей положительное заключение государственной экспертизы".

ГАРАНТ:

Действие пункта 13 настоящего приложения распространяется на правоотношения, возникшие с 1 марта 2022 г.

13. Внести изменение в Порядок предоставления и распределения субсидий местным бюджетам из областного бюджета на ремонт автомобильных дорог местного значения с твердым покрытием в границах городских населенных пунктов (приложение N 6-1 к Государственной программе), изложив пункт 4 в следующей редакции:

"4. Распределение субсидии между муниципальными образованиями осуществляется с учетом численности населения городского населенного пункта, входящего в состав территории муниципального образования, следующим образом:

4.1. В 2021 году субсидия предоставляется муниципальным образованиям, в состав территории которых входят городские населенные пункты, города с численностью населения по состоянию на 01.01.2019 9 501 человек и более.

4.2. В 2022 году субсидия предоставляется муниципальным образованиям, в состав территории которых входят городские населенные пункты с численностью населения по состоянию на 01.01.2019 9 500 человек и менее.

4.3. В 2023 году субсидия предоставляется муниципальным образованиям, в состав территории которых входят городские населенные пункты с численностью населения по состоянию на 01.01.2019 9 501 человек и более".

14. Ресурсное обеспечение реализации Государственной программы (приложение N 8 к Государственной программе) изложить в новой редакции согласно приложению N 7.