Приложение В (обязательное). Схемы систем водяного охлаждения и смазки

Приложение В
(обязательное)

Схемы систем водяного охлаждения и смазки

Настоящее приложение содержит схемы систем водяного охлаждения и смазки. Символы, использованные на рисунках В.2-В.8, расшифрованы и снабжены пояснениями на рисунке В.1. Приведенные схемы являются типовыми, наиболее часто используемыми. Существуют и другие конфигурации и схемы, которые должны использоваться, если это согласовано заказчиком и поставщиком.

1 - теплообменник; 2 - прибор (буквы внутри обозначают назначение прибора); 3 - манометр; 4 - термометр; 5 - дифференциальный манометр; 6 - индикатор расхода; 7 - индикатор уровня (отражательного типа); 8 - трехходовой клапан с ручным управлением (или переводной клапан); 9 - клапан контроля температуры; 10 - запорно-выпускной клапан; 11 - клапан регулировки расхода; 12 - запорный клапан; 13 - реле низкого давления (для пуска вспомогательного маслонасоса); 14 - реле низкого давления (сигнал тревоги); 15 - реле низкого давления (сигнал блокировки); 16 - редуцирующий клапан; 17 - линейный фильтр; 18 - обратный клапан; 19 - клапан, регулируемый по сигналу давления

Рисунок В.1 - Обозначения, используемые на рисунках В.2-В.8

1 - впускной клапан; 2 - уплотнение вала; 3 - корпус подшипника; 4 - выпускной клапан

Рисунок В.2 - Обвязка для консольных насосов - Схема А: охлаждение корпуса подшипника

1 - впускной клапан; 2 - уплотнение вала; 3 - корпус подшипника; 4 - выпускной клапан

Рисунок В.3 - Обвязка для консольных насосов - Схема K: охлаждение корпуса подшипника, с параллельным потоком, идущим в теплообменник

1 - впускной клапан; 2 - уплотнение вала; 3 - корпус подшипника; 4 - выпускной клапан

Рисунок В.4 - Обвязка для консольных насосов - Схема М: охлаждение теплообменника системы уплотнений

1 - впускной клапан; 2 - уплотнение вала; 3 - корпус подшипника; 4 - выпускной клапан

Рисунок В.5 - Обвязка для двухопорных насосов - Схема А: охлаждение корпусов подшипников

1 - впускной клапан; 2 - уплотнение вала; 3 - корпус подшипника; 4 - выпускной клапан

Рисунок В.6 - Обвязка для двухопорных насосов - Схема K: охлаждение подшипников, с параллельным потоком, идущим в теплообменники системы торцевых уплотнений

1 - впускной клапан; 2 - уплотнение вала; 3 - корпус подшипника; 4 - выпускной клапан

Рисунок В.7 - Обвязка для двухопорных насосов - Схема М: охлаждение теплообменников системы уплотнений

Рисунок В.8 - Типовая схема маслоустановки принудительной смазки подшипников - Класса II-P0-R1-H0-BP0-C1F2-C0-PV1-TV1-BB0 или Класса II-P0-R1-H0-BP1-C1F2-C0-PV1-TV1-BB0

Примечание 1 - "ВР0" означает, что маслоустановка монтируется на общей раме насосного агрегата; "ВР1" - монтируется отдельно на собственной раме. Схемы обвязки и КИП аналогичны.

Примечание 2 - Рисунок взят с изменениями из [63, рис. С.1]. Для целей данного пункта, требования [64] считается эквивалентными требованиям [63].

Расшифровка приведенных на рисунке В.8 позиций имеется в таблице В.1.

Таблица В.1 - Основные требования к маслоустановке и ее компоненты, а также принятые обозначения на рисунке В.8

Обозначение компонента на рисунке В.8	Наименование требования/компонента 1)	Комментарии
отсутствует	Базовая конструкция 2)	Класс II - P0-R1-H0-BP0-C1F2-C0-PV1-TV1-BB0 Класс II - P0-R1-H0-BP1-C1F2-C0-PV1-TV1-BB0 или другая
отсутствует	Рама маслоустановки
2	Маслобак	Дно с дренажным уклоном 3)
3	Дыхательный клапан, с фильтром
отсутствует	Дренаж	Сливной патрубок, с клапаном и заглушкой, DN не менее 50 мм 3)
5	Индикатор уровня	Уровнемерное стекло 3)
6	Маслонасос
7	Мотор маслонасоса
8	Кронштейн маслонасоса
9	Муфта
10	Фильтр
отсутствует	Приемный клапан/фильтр
12	Предохранительный клапан
13	Клапан-регулятор давления
14	Обратный клапан
15	Теплообменник
16	Фильтр
17	Карман для термопары
отсутствует	Выпуск
отсутствует	Дренаж
отсутствует	Подогреватель маслобака (опция)	Погружной электрический нагреватель 4)
21	Клапан-термостат (опция)	Трехходовой клапан-термостат (TV1 ) 4)
Отсутствует	Трубная обвязка 5)
	КИП 6)
PSLL, PSL, PI	Манометры и реле давления 7)	PSLL для останова при аварийно низком давлении масла 4), 8)
PDI	Датчик перепада давления 9)
TS	Реле температуры масла	TS для высокой температуры масла на выходе из теплообменника 4), 8)
TI	Датчик температуры масла	TI контроль температуры в сливном маслопроводе от каждого подшипника или смазываемой муфты 4), 8)
а	Линия к маслонасосу с приводом от вала основного насоса
b	Линия от маслонасоса с приводом от вала основного насоса
с	Линия к корпусам подшипников
d	Линия от корпусов подшипников	Линии возврата масла должны иметь уклон не менее 1:50 (20 мм/м; 0,25 дюйма на фут) 3)
1) См. [63] и [64]. 2) Должна быть определена заказчиком. 3) Требования к элементу должны быть уточнены у заказчика. 4) Опционально, по требованию заказчика. 5) См. [63, п. 5.2]. 6) См. [63, раздел 6]. 7) См. [63, рис. В.25]. 8) См. [63, п. 6.2, таблица 3]. 9) См. [63, рис. В.32].