Перечень субсидируемых в 2022 году маршрутов в рамках постановления Правительства Российской Федерации от 25.12.2013 N 1242
|
Номер по порядку
|
Наименование авиакомпании
|
Аэропорт отправления
|
Аэропорт назначения
|
Протяженность маршрута (расстояние в одну сторону), км
|
Тип воздушного судна
|
Количество кресел
|
Период выполнения рейсов
|
Частота полетов в неделю
|
Количество парных рейсов в 2022 году
|
Примечание
|
|
1
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Абакан
|
Иркутск
|
885
|
CRJ-200/Ан-24
|
50
|
01.09.2022 - 31.10.2022
|
2
|
7
|
|
|
2
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Абакан
|
Омск
|
1176
|
CRJ-200
|
50
|
01.08.2022 - 31.12.2022
|
3
|
62
|
Софинансируемый Омской областью и Республикой Хакасия по 30,5%.
|
|
3
|
АО "АК НордСтар"
|
Абакан
|
Сочи
|
3859
|
B-737-800
|
180
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
26
|
Софинансирование Правительством Краснодарского края и Республики Хакасия по 30,5%
|
|
4
|
АО АК "РусЛайн"
|
Архангельск
|
Мурманск
|
582
|
CRJ-100/200
|
50
|
01.07.2022 - 30.09.2022
|
2
|
26
|
Софинансируемый Мурманской областью 30% и Архангельской областью 30,1%
|
|
5
|
АО АК "РусЛайн"
|
Архангельск
|
Нарьян-Мар
|
651
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
4
|
43,5
|
Софинансирование НАО 1%
|
|
6
|
АО АК "РусЛайн"
|
Архангельск
|
Сыктывкар
|
605
|
CRJ-100/200
|
50
|
20.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
46,5
|
Софинансируемый Республикой Коми 25% и Архангельской областью 25%
|
|
7
|
ООО "Авиакомпания "Икар"
|
Астрахань
|
Екатеринбург
|
1458
|
Embraer E190
|
110
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
30,5
|
Софинансируемый Астраханской областью 61%
|
|
8
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Астрахань
|
Нижний Новгород
|
1144
|
CRJ-200
|
50
|
02.01.2022 - 31.05.2022;
01.08.2022 - 31.12.2022
|
2
|
56
|
Софинансируемый Астраханской и Нижегородской областями по 30,5%.
|
|
9
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Астрахань
|
Самара
|
817
|
CRJ-200
|
50
|
01.08.2022 - 31.12.2022
|
2
|
43
|
Софинансируемый Самарской и Астраханской областями по 30,5%.
|
|
10
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Астрахань
|
Сочи
|
708
|
CRJ-200
|
50
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
43
|
Софинансируемый Астраханской областью 61%.
|
|
11
|
ООО "Авиакомпания "Икар"
|
Астрахань
|
Тюмень
|
1690
|
Embraer E190
|
110
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
24
|
Софинансируемый Тюменской и Астраханской областями по 30,5%
|
|
12
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Астрахань
|
Уфа
|
1074
|
SU95
|
100
|
15.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
22
|
Софинансируемый Астраханской областью и Республикой Башкортостан по 30,5%
|
|
13
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Барнаул
|
Иркутск
|
1403
|
CRJ-200/Ан-24/SSJ-100/A-319
|
50
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
22
|
|
|
14
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Барнаул
|
Новый Уренгой
|
1464
|
CRJ-200/Ан-24/SSJ-100/A-319
|
50
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
1
|
13
|
|
|
15
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Барнаул
|
Омск
|
688
|
CRJ-200
|
50
|
01.08.2022 - 31.12.2022
|
3
|
62
|
Софинансируемый Омской областью и Алтайским краем по 30,5%.
|
|
16
|
ООО "Авиакомпания "Икар"
|
Барнаул
|
Пермь
|
1786
|
Embraer E190
|
110
|
01.07.2022 - 30.11.2022
|
2
|
20
|
Софинансируемый Пермским краем 61%
|
|
17
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Барнаул
|
Сургут
|
1074
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500, Boeing 737-400, Boeing 737-800)
|
70
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
30,5
|
Софинансирование Авиакомпанией 50%
|
|
18
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Благовещенск
|
Магадан
|
1802
|
SSJ-100/A319
|
103
|
01.04.2022 - 31.12.2022
|
1
|
24
|
|
|
19
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Благовещенск
|
Улан-Удэ
|
1399
|
SSJ-100/А319
|
103
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
3
|
91
|
Софинансируемый Авиакомпанией более 50%
|
|
20
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Благовещенск
|
Чита
|
997
|
SSJ-100/А319
|
103
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
3
|
89
|
Софинансируемый Авиакомпанией более 50%
|
|
21
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Братск
|
Красноярск
|
568
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500, Boeing 737-400, Boeing 737-800)
|
70
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
3
|
41
|
Софинансирование Авиакомпанией 50%
|
|
22
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Бугульма
|
Минеральные Воды
|
1351
|
CRJ-200
|
50
|
01.11.2022 - 31.12.2022
|
1
|
8
|
Рейс софинансируемый Республикой Татарстан в размере 61%.
|
|
23
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Бугульма
|
Нижневартовск
|
1558
|
CRJ-200
|
50
|
02.01.2022 - 31.05.2022;
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
59,5
|
Софинансируемый Республикой Татарстан 50%.
|
|
24
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Бугульма
|
Новый Уренгой
|
1801
|
CRJ-200
|
50
|
02.01.2022 - 31.05.2022;
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
60
|
Софинансируемый Республикой Татарстан 50% и АО "ЮВТ АЭРО" 11%.
|
|
25
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Бугульма
|
Ноябрьск
|
1589
|
CRJ-200
|
50
|
02.01.2022 - 31.05.2022;
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
63
|
Софинансируемый Республикой Татарстан 50% и АО "ЮВТ АЭРО" 11%.
|
|
26
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Бугульма
|
Сургут
|
1417
|
CRJ-200
|
50
|
02.01.2022 - 31.05.2022;
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
63
|
Софинансируемый Республикой Татарстан 50%.
|
|
27
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Бугульма
|
Усинск
|
1288
|
CRJ-200
|
50
|
02.01.2022 - 31.05.2022;
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
63
|
Софинансируемый Республикой Татарстан 50%.
|
|
28
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Владивосток
|
Анадырь
|
3674
|
A-320
|
164
|
01.01.2022 - 30.04.2022;
01.10.2022 - 31.12.2022
|
1
|
29
|
Софинансируемый ЧАО 50%
|
|
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Владивосток
|
Анадырь
|
3674
|
A-320
|
164
|
01.05.2022 - 30.09.2022
|
2
|
43
|
Софинансируемый ЧАО 50%
|
|
29
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Владивосток
|
Нерюнгри
|
1587
|
SSJ-100/А319
|
103
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
44
|
|
|
30
|
ООО "Авиакомпания "Икар"
|
Владикавказ
|
Пермь
|
1819
|
Embraer E190
|
110
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
43
|
Софинансируемый Пермским краем 61%
|
|
31
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Владикавказ
|
Челябинск
|
1812
|
CRJ-200
|
50
|
01.07.2022 - 31.10.2022
|
2
|
24
|
Софинансируемый Челябинской областью 61%.
|
|
32
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Волгоград
|
Астрахань
|
391
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.01.2022 - 31.03.2022
|
2
|
13
|
Софинансируемый двумя регионами 61%
|
|
33
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Волгоград
|
Брянск
|
864
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
8
|
Софинансируемый Волгоградской и Брянской областями по 30,5%
|
|
34
|
ООО "Авиакомпания "Икар"
|
Волгоград
|
Екатеринбург
|
1413
|
Embraer E190
|
110
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
32,5
|
Софинансируемый Волгоградской областью 61%
|
|
35
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Волгоград
|
Нижний Новгород
|
829
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 30.06.2022
|
2
|
43
|
Софинансируемый Волгоградской и Нижегородской областями по 30,5%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Волгоград
|
Нижний Новгород
|
829
|
SU95
|
100
|
15.07.2022 - 31.10.2022
|
3
|
17
|
Софинансируемый Волгоградской и Нижегородской областями по 30,5%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Волгоград
|
Нижний Новгород
|
829
|
SU95
|
100
|
01.11.2022 - 31.12.2022
|
2
|
9
|
Софинансируемый Волгоградской и Нижегородской областями по 30,5%
|
|
36
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Волгоград
|
Новый Уренгой
|
2666
|
CRJ-200
|
50
|
01.07.2022 - 31.10.2022
|
1
|
11
|
Софинансируемый Волгоградской областью 61% (с технической посадкой в Екатеринбурге)
|
|
37
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Волгоград
|
Омск
|
2088
|
CRJ-200
|
50
|
01.08.2022 - 31.12.2022
|
3
|
44
|
Софинансируемый Омской областью 61%.
|
|
38
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Волгоград
|
Сочи
|
682
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500, Boeing 737-400, Boeing 737-800)
|
70
|
01.09.2022 - 30.11.2022
|
1
|
0,5
|
Софинансирование Авиакомпанией 50%
|
|
39
|
ООО "Авиакомпания "Икар"
|
Волгоград
|
Сургут
|
2288
|
Embraer E190
|
110
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
33
|
Софинансируемый Волгоградской областью 50%
|
|
40
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Горно-Алтайск
|
Казань
|
2407
|
CRJ-200
|
50
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
49,5
|
Софинансируемый Республикой Татарстан 61%.
|
|
41
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Горно-Алтайск
|
Сургут
|
1287
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500, Boeing 737-400, Boeing 737-800)
|
70
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
19
|
Софинансирование Авиакомпанией 50%
|
|
42
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Грозный
|
Казань
|
1383
|
CRJ-200
|
50
|
15.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
31
|
Софинансируемый Республикой Татарстан и Чеченской Республикой в размере по 30,5%.
|
|
43
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Грозный
|
Сочи
|
465
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500, Boeing 737-400, Boeing 737-800)
|
70
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
3
|
23,5
|
Софинансирование Авиакомпанией 50%
|
|
44
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Грозный
|
Уфа
|
1444
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500, Boeing 737-400, Boeing 737-800)
|
70
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
15
|
Софинансирование Чеченской Республикой и Авиакомпанией по 30,5%
|
|
45
|
АО "Ред Вингс"
|
Екатеринбург
|
Барнаул
|
1489
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
3
|
156
|
Софинансируемый Свердловской областью 30,5% и Алтайским краем 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
46
|
АО "Ред Вингс"
|
Екатеринбург
|
Белгород
|
1721
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022;
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
15
|
Софинансируемый Свердловской областью 30,5% и Белгородской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
47
|
АО АК "РусЛайн"
|
Екатеринбург
|
Белоярский
|
836
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
104
|
Софинансируемый ХМАО 50%
|
|
48
|
АО "Ред Вингс"
|
Екатеринбург
|
Владикавказ
|
1891
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022;
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
28
|
Софинансируемый Свердловской областью 30,5% и Республикой Северная Осетия - Алания 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
49
|
АО "Ред Вингс"
|
Екатеринбург
|
Воронеж
|
1496
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 30.04.2022;
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
16
|
Софинансируемый Свердловской областью 30,5% и Воронежской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
50
|
АО "Ред Вингс"
|
Екатеринбург
|
Горно-Алтайск
|
1696
|
SSJ-100
|
100
|
14.11.2022 - 31.12.2022
|
2
|
4
|
Труднодоступный маршрут из целевой сети региональной операционной базы а/к Red Wings в Екатеринбурге. Полеты на ВС, произведенных на территории РФ после 1.01.2009 г.
|
|
51
|
АО "Ред Вингс"
|
Екатеринбург
|
Ижевск
|
447
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
28
|
Софинансируемый Свердловской областью 30,5% и Удмуртской Республикой 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
|
АО "Ижавиа"
|
Екатеринбург
|
Ижевск
|
447
|
Boeing 737-800
|
185
|
01.11.2022 - 31.12.2022
|
2
|
17
|
Софинансируемый Удмуртская Республика 30,5%
|
|
52
|
АО "Ред Вингс"
|
Екатеринбург
|
Кемерово
|
1573
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.03.2022;
01.09.2022 - 30.09.2022;
01.12.2022 - 31.12.2022
|
2
|
27
|
Софинансируемый Свердловской областью 30,5% и Кемеровской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
|
АО "Ред Вингс"
|
Екатеринбург
|
Кемерово
|
1573
|
SSJ-100
|
100
|
01.04.2022 - 31.08.2022;
01.10.2022 - 30.11.2022
|
1
|
29,5
|
Софинансируемый Свердловской областью 30,5% и Кемеровской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
53
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Екатеринбург
|
Магнитогорск
|
395
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 30.06.2022
|
2
|
43
|
Софинансируемый Челябинской и Свердловской областями по 30,5%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Екатеринбург
|
Магнитогорск
|
395
|
SU95
|
100
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
35
|
Софинансируемый Челябинской и Свердловской областями по 30,5%
|
|
54
|
АО "Ред Вингс"
|
Екатеринбург
|
Махачкала
|
1807
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
104
|
Софинансируемый Свердловской областью 30,5% и Республикой Дагестан 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
55
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Екатеринбург
|
Надым
|
1159
|
RRJ-95LR
|
100
|
03.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
104
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, резервный тип ВС: А320/321
|
|
56
|
АО АК "РусЛайн"
|
Екатеринбург
|
Нижневартовск
|
1013
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
104
|
Софинансируемый ХМАО 50%
|
|
57
|
АО "Ред Вингс"
|
Екатеринбург
|
Нижний Новгород
|
1044
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
3
|
85,5
|
Софинансируемый Свердловской областью 30,5% и Нижегородской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
58
|
АО "Ред Вингс"
|
Екатеринбург
|
Новокузнецк
|
1673
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
104
|
Софинансируемый Свердловской областью 30,5% и Кемеровской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
59
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Екатеринбург
|
Новый Уренгой
|
1324
|
SSJ-100
|
100
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
26
|
Новый. Софинансирование ФАВТ 100%
|
|
60
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Екатеринбург
|
Ноябрьск
|
1073
|
RRJ-95LR
|
100
|
03.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
104
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, резервный тип ВС: А320/321
|
|
61
|
ПАО "Авиакомпания "Ютэйр"
|
Екатеринбург
|
Нягань
|
656
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.05.2022 - 30.06.2022
|
2
|
9
|
Софинансируемый ХМАО 50%
|
|
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Екатеринбург
|
Нягань
|
656
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500, Boeing 737-400, Boeing 737-800)
|
70
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
24,5
|
Софинансирование Авиакомпанией 25% и ХМАО 25%
|
|
62
|
АО "Ред Вингс"
|
Екатеринбург
|
Омск
|
805
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
3
|
152
|
Софинансируемый Свердловской областью 30,5% и Омской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
63
|
АО "Ред Вингс"
|
Екатеринбург
|
Оренбург
|
651
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 20.05.2022;
01.09.2022 - 31.12.2022
|
3
|
79,5
|
Софинансируемый Свердловской областью 30,5% и Оренбургской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
64
|
АО "Ред Вингс"
|
Екатеринбург
|
Орск
|
648
|
SSJ-100
|
100
|
21.05.2022 - 31.08.2022
|
2
|
7
|
Софинансируемый Оренбургской областью 61%
|
|
65
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Екатеринбург
|
Салехард
|
1135
|
RRJ-95LR
|
100
|
03.01.2022 - 31.12.2022
|
3
|
155
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, резервный тип ВС: А320/321
|
|
66
|
АО "Ред Вингс"
|
Екатеринбург
|
Саратов
|
1101
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
3
|
97
|
Софинансируемый Свердловской областью 30,5% и Саратовской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
67
|
ПАО "Авиакомпания "Ютэйр"
|
Екатеринбург
|
Советский
|
533
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.05.2022 - 30.06.2022
|
2
|
7
|
Софинансируемый ХМАО 50%
|
|
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Екатеринбург
|
Советский
|
533
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500, Boeing 737-400, Boeing 737-800)
|
70
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
29
|
Софинансирование Авиакомпанией 25% и ХМАО 25%
|
|
68
|
АО АК "РусЛайн"
|
Екатеринбург
|
Сыктывкар
|
785
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
21,5
|
Софинансирование Республика Коми 50%, труднодоступный регион
|
|
69
|
АО АК "РусЛайн"
|
Екатеринбург
|
Тамбов
|
1322
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 24.02.2022;
15.05.2022 - 15.10.2022
|
2
|
55
|
Софинансируемый Тамбовской областью 60,1%
|
|
70
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Екатеринбург
|
Тобольск
|
470
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.01.2022 - 19.03.2022
|
3
|
4
|
Софинансируемый Тюменской областью 50%
|
|
71
|
АО "Ред Вингс"
|
Екатеринбург
|
Томск
|
1489
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.03.2022;
01.10.2022 - 31.12.2022
|
1
|
26
|
Софинансируемый. Софинансируемый Свердловской областью 25% и Томской областью 25%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
|
АО "Ред Вингс"
|
Екатеринбург
|
Томск
|
1489
|
SSJ-100
|
100
|
01.04.2022 - 30.09.2022
|
2
|
24
|
Софинансируемый. Софинансируемый Свердловской областью 25% и Томской областью 25% резервный тип ВС: А320/21
|
|
72
|
АО "Ред Вингс"
|
Екатеринбург
|
Ульяновск
|
837
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
55,5
|
Софинансируемый Свердловской областью 30,5% и Ульяновской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
73
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Екатеринбург
|
Урай
|
440
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.01.2022 - 30.04.2022
|
2
|
27
|
Софинансируемый ХМАО - Югрой 61%
|
|
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Екатеринбург
|
Урай
|
440
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
27
|
Софинансируемый ХМАО - Югрой 61%
|
|
74
|
АО "Ред Вингс"
|
Екатеринбург
|
Уфа
|
394
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 30.04.2022;
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
55
|
Софинансируемый Свердловской областью 30,5% и Республикой Башкортостан 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
75
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Екатеринбург
|
Ханты-Мансийск
|
673
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
102
|
Софинансируемый ХМАО - Югрой 61%
|
|
76
|
ООО "Авиапредприятие "Северсталь"
|
Екатеринбург
|
Череповец
|
1364
|
CRJ-200
|
50
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
36
|
|
|
77
|
АО "Авиакомпания "Ангара"
|
Зея
|
Иркутск
|
1522
|
Ан-24/Ан-26
|
48
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
13
|
|
|
78
|
АО "Ижавиа"
|
Ижевск
|
Калининград
|
2039
|
Boeing 737-800
|
185
|
23.07.2022 - 28.09.2022
|
1
|
8
|
|
|
79
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Иркутск
|
Анадырь
|
4205
|
A-320
|
164
|
01.01.2022 - 30.09.2022
|
1
|
33
|
Софинансируемый ЧАО 10%
|
|
80
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Иркутск
|
Благовещенск
|
1605
|
SSJ-100/A319
|
103
|
01.05.2022 - 31.12.2022
|
1
|
26
|
|
|
81
|
ООО "Северный Ветер"
|
Иркутск
|
Кемерово
|
1244
|
Boeing 737-800
|
189
|
01.11.2022 - 31.12.2022
|
2
|
16
|
Софинансирование со стороны Кемеровской области - Кузбасс и ООО "Северный Ветер" по 30,5%
|
|
82
|
ООО "Аэросервис"
|
Иркутск
|
Краснокаменск
|
983
|
Л-410
|
17
|
01.05.2022 - 31.12.2022
|
1
|
24
|
Софинансируемый АК, дозаправка г. Чита
|
|
83
|
ООО "Аэросервис"
|
Иркутск
|
Красный Чикой
|
370
|
Л-410
|
17
|
01.05.2022 - 31.12.2022
|
3
|
81
|
Софинансируемый АК
|
|
84
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Иркутск
|
Кызыл
|
688
|
SSJ-100/А319
|
103
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
20
|
|
|
85
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Иркутск
|
Ленск
|
1135
|
Ан-24/Ан-26-100
|
48
|
01.04.2022 - 31.12.2022
|
4
|
148,5
|
|
|
86
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Иркутск
|
Нерюнгри
|
1413
|
SSJ-100/A319
|
103
|
01.04.2022 - 31.12.2022
|
2
|
65
|
|
|
87
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Иркутск
|
Нижнеангарск
|
519
|
Ан-24/Ан-26-100
|
48
|
01.07.2022 - 30.09.2022
|
3
|
32
|
|
|
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Иркутск
|
Нижнеангарск
|
519
|
Ан-24/Ан-26-100
|
48
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
28
|
|
|
88
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Иркутск
|
Новокузнецк
|
1181
|
CRJ-200
|
50
|
01.09.2022 - 31.10.2022
|
2
|
2
|
|
|
89
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Иркутск
|
Новый Уренгой
|
2175
|
SSJ-100/А319
|
103
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
1
|
4,5
|
|
|
90
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Иркутск
|
Ноябрьск
|
2085
|
CRJ-200/SSJ-100/A-319
|
50
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
1
|
12
|
|
|
91
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Иркутск
|
Олекминск
|
1335
|
Ан-24/Ан-26-100
|
48
|
01.04.2022 - 31.12.2022
|
3
|
101
|
|
|
92
|
АО "Ред Вингс"
|
Иркутск
|
Омск
|
2055
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
3
|
26
|
Софинансируемый Омской областью 61%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Иркутск
|
Омск
|
2055
|
CRJ-200
|
50
|
01.08.2022 - 31.12.2022
|
3
|
60,5
|
Софинансируемый Омской областью 61%.
|
|
93
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Иркутск
|
Таксимо
|
820
|
Ан-24/Ан-26-100
|
48
|
01.07.2022 - 30.09.2022
|
3
|
32
|
|
|
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Иркутск
|
Таксимо
|
820
|
Ан-24/Ан-26-100
|
48
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
29
|
|
|
94
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Иркутск
|
Талакан
|
941
|
SSJ-100/А319
|
103
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
3
|
72
|
|
|
95
|
АО "Авиакомпания "Ангара"
|
Иркутск
|
Тында
|
1376
|
Ан-24/Ан-26
|
48
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
3
|
32,5
|
|
|
96
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Иркутск
|
Тюмень
|
2532
|
Boeing 737-500 (резерв Boeing 737-400, 737-800)
|
124
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
3
|
21
|
Софинансируемый Тюменской областью 61%
|
|
97
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Иркутск
|
Улан-Удэ
|
213
|
SSJ-100/А319
|
103
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
3
|
75
|
|
|
98
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Иркутск
|
Чара
|
1030
|
Ан-24/Ан-26-100
|
48
|
01.07.2022 - 30.09.2022
|
2
|
14
|
|
|
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Иркутск
|
Чара
|
1030
|
Ан-24/Ан-26-100
|
48
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
27
|
|
|
99
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Иркутск
|
Челябинск
|
2794
|
CRJ-200
|
50
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
41,5
|
Софинансируемый Челябинской областью 61% (с технической посадкой в Омске).
|
|
100
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Иркутск
|
Чита
|
608
|
SSJ-100/А319
|
103
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
4
|
73
|
|
|
101
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Иркутск
|
Южно-Сахалинск
|
2793
|
A320/B738
|
164
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
1
|
11
|
|
|
102
|
АО АК "РусЛайн"
|
Казань
|
Архангельск
|
1107
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
82
|
Софинансируемый Архангельской областью 30,1% и Республикой Татарстан 30%
|
|
103
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Казань
|
Астрахань
|
1040
|
CRJ-200
|
50
|
02.01.2022 - 31.05.2022;
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
55
|
Софинансируемый Республикой Татарстан и Астраханской областью по 30,5%.
|
|
104
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Казань
|
Барнаул
|
2204
|
CRJ-200
|
50
|
02.01.2022 - 30.06.2022;
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
72
|
Софинансируемый Алтайским краем и Республикой Татарстан по 30,5%.
|
|
105
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Казань
|
Белгород
|
1008
|
CRJ-200
|
50
|
02.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
16
|
Софинансируемый Белгородской областью и Республикой Татарстан по 30,5%.
|
|
106
|
АО АК "РусЛайн"
|
Казань
|
Брянск
|
1011
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 24.02.2022
|
2
|
14
|
Софинансируемый Брянской областью 30,1% и Республикой Татарстан 30%
|
|
107
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Казань
|
Волгоград
|
829
|
CRJ-200
|
50
|
02.01.2022 - 31.03.2022;
01.11.2022 - 31.12.2022
|
2
|
34
|
Софинансируемый Республикой Татарстан и Волгоградской областью по 30,5%.
|
|
108
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Казань
|
Воронеж
|
783
|
CRJ-200
|
50
|
02.01.2022 - 30.04.2022;
01.11.2022 - 31.12.2022
|
2
|
15
|
Софинансируемый Воронежской областью и Республикой Татарстан по 30,5%.
|
|
109
|
АО АК "РусЛайн"
|
Казань
|
Калуга
|
830
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 11.03.2022;
01.06.2022 - 30.06.2022
|
2
|
28
|
Софинансируемый Калужской областью 30,1% и Республикой Татарстан 30%
|
|
110
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Казань
|
Кемерово
|
2296
|
CRJ-200
|
50
|
02.01.2022 - 30.06.2022;
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
60
|
Софинансируемый Кемеровской областью и Республикой Татарстан по 30,5%.
|
|
111
|
АО "Костромское авиапредприятие"
|
Казань
|
Кострома
|
561
|
Ан-26
|
41
|
03.06.2022 - 31.08.2022
|
1
|
14
|
Софинансируемый из бюджета Костромской областью 61%
|
|
112
|
АО "АК НордСтар"
|
Казань
|
Красноярск
|
2652
|
B-737-800
|
180
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
42
|
Софинансируемый Правительством Красноярского края 61%
|
|
113
|
АО АК "РусЛайн"
|
Казань
|
Курск
|
955
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 24.02.2022
|
2
|
15
|
Софинансируемый Курской областью 60,1%
|
|
114
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Казань
|
Магнитогорск
|
658
|
CRJ-200
|
50
|
02.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
90
|
Софинансируемый Челябинской областью и Республикой Татарстан по 30,5%.
|
|
115
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Казань
|
Махачкала
|
1427
|
CRJ-200
|
50
|
02.01.2022 - 30.04.2022;
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
51
|
Софинансируемый Республикой Татарстан и Республикой Дагестан по 30,5%.
|
|
116
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Казань
|
Мурманск
|
1686
|
CRJ-200
|
50
|
01.08.2022 - 31.12.2022
|
3
|
61
|
Софинансируемый Мурманской областью 61%
|
|
117
|
АО АК "РусЛайн"
|
Казань
|
Нарьян-Мар
|
1353
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
103
|
Софинансируемый НАО 25% и Республикой Татарстан 25%
|
|
118
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Казань
|
Нижневартовск
|
1684
|
CRJ-200
|
50
|
02.01.2022 - 31.05.2022;
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
60,5
|
Софинансируемый Республикой Татарстан 50%
|
|
119
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Казань
|
Нижний Новгород
|
350
|
CRJ-200
|
50
|
02.01.2022 - 31.12.2022
|
4
|
146,5
|
Софинансируемый Республикой Татарстан и Нижегородской областью по 30,5%.
|
|
120
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Казань
|
Новый Уренгой
|
1855
|
CRJ-200
|
50
|
02.01.2022 - 31.05.2022;
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
61,5
|
Софинансируемый Республикой Татарстан 50% и АО "ЮВТ АЭРО" 11%.
|
|
121
|
АО "Ред Вингс"
|
Казань
|
Омск
|
1 516
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022;
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
64,5
|
Софинансируемый Омской областью 30,5% и Республикой Татарстан 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
|
АО "Ред Вингс"
|
Казань
|
Омск
|
1 516
|
SSJ-100
|
100
|
01.06.2022 - 31.08.2022
|
3
|
26
|
Софинансируемый Омской областью 30,5% и Республикой Татарстан 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
122
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Казань
|
Оренбург
|
586
|
CRJ-200
|
50
|
02.01.2022 - 20.05.2022;
01.09.2022 - 31.12.2022
|
3
|
104
|
Софинансируемый Оренбургской областью и Республикой Татарстан по 30,5%.
|
|
123
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Казань
|
Орск
|
797
|
CRJ-200
|
50
|
21.05.2022 - 31.08.2022
|
3
|
30
|
Софинансируемый Оренбургской областью и Республикой Татарстан по 30,5%
|
|
124
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Казань
|
Пермь
|
484
|
CRJ-200
|
50
|
02.01.2022 - 31.05.2022;
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
62
|
Софинансируемый Пермским краем и Республикой Татарстан по 30,5%.
|
|
125
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Казань
|
Петрозаводск
|
1114
|
CRJ-200
|
50
|
01.05.2022 - 31.12.2022
|
2
|
69
|
Софинансируемый Республикой Карелия и Республикой Татарстан по 30,5%.
|
|
126
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Казань
|
Самара
|
240
|
CRJ-200
|
50
|
02.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
90
|
Софинансируемый Республикой Татарстан и Самарской областью по 30,5%.
|
|
127
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Казань
|
Саранск
|
307
|
CRJ-200
|
50
|
02.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
89
|
Софинансируемый Республикой Мордовия 61%.
|
|
128
|
АО "Ред Вингс"
|
Казань
|
Саратов
|
478
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
25
|
Софинансируемый Республикой Татарстан 30,5% и Саратовской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
129
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Казань
|
Сургут
|
1530
|
CRJ-200
|
50
|
02.01.2022 - 31.05.2022;
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
63
|
Софинансируемый Республикой Татарстан 50%
|
|
130
|
АО АК "РусЛайн"
|
Казань
|
Сыктывкар
|
679
|
CRJ-100/200
|
50
|
20.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
42,5
|
Софинансируемый Республикой Коми и Республикой Татарстан по 25%
|
|
131
|
АО АК "РусЛайн"
|
Казань
|
Тамбов
|
608
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 24.02.2022
|
2
|
13,5
|
Софинансируемый Тамбовской областью 60,1%
|
|
132
|
ООО "Северный Ветер"
|
Казань
|
Томск
|
2212
|
Boeing 737-800
|
189
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
33
|
Софинансирование со стороны Томской области и ООО "Северный Ветер" по 30,5%
|
|
133
|
АО АК "РусЛайн"
|
Казань
|
Ханты-Мансийск
|
1298
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
84
|
Софинансируемый ХМАО 25% и Республикой Татарстан 25%
|
|
134
|
АО "Ред Вингс"
|
Казань
|
Челябинск
|
759
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
39
|
Софинансируемый Челябинской областью 30,5% и Республикой Татарстан 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
|
АО "Ред Вингс"
|
Казань
|
Челябинск
|
759
|
SSJ-100
|
100
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
35,5
|
Софинансируемый Челябинской областью 30,5% и Республикой Татарстан 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
135
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Казань
|
Элиста
|
1084
|
CRJ-200
|
50
|
02.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
15
|
Софинансируемый Республикой Калмыкия 31% и Республикой Татарстан 30%.
|
|
136
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Казань
|
Ярославль
|
600
|
CRJ-200
|
50
|
02.01.2022 - 31.05.2022;
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
55
|
Софинансируемый Республикой Татарстан и Ярославской областью по 30,5%.
|
|
137
|
АО АК "РусЛайн"
|
Калининград
|
Брянск
|
905
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 24.02.2022
|
2
|
13,5
|
Софинансируемый Брянской областью 25% и Калининградской областью 25%
|
|
138
|
АО АК "РусЛайн"
|
Калининград
|
Воронеж
|
1279
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 24.02.2022
|
2
|
1
|
Софинансируемый Воронежской областью 25% и Калининградской областью 25%
|
|
139
|
АО АК "РусЛайн"
|
Калининград
|
Иваново
|
1283
|
CRJ 100/200
|
50
|
15.05.2022 - 27.06.2022
|
2
|
12
|
Софинансируемый Ивановской областью 50%
|
|
|
АО АК "РусЛайн"
|
Калининград
|
Иваново
|
1834
|
CRJ 100/200
|
50
|
28.06.2022 - 31.10.2022
|
2
|
27
|
Софинансируемый Ивановской областью 50%
|
|
140
|
АО АК "РусЛайн"
|
Калининград
|
Курск
|
1098
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 24.02.2022
|
2
|
14,5
|
Софинансируемый Курской областью 50%
|
|
141
|
АО АК "РусЛайн"
|
Калининград
|
Липецк
|
1263
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 24.02.2022
|
2
|
15
|
Софинансируемый Липецкой областью 50%
|
|
142
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Калининград
|
Минеральные Воды
|
1995
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
10
|
Софинансируемый Ставропольским краем 50%
|
|
143
|
ООО "Северный Ветер"
|
Калининград
|
Нижний Новгород
|
1459
|
Boeing 737-800
|
189
|
01.01.2022 - 31.03.2022;
15.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
51,5
|
Софинансируемый Нижегородской областью 50%
|
|
144
|
АО АК "РусЛайн"
|
Калининград
|
Петрозаводск
|
1104
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 10.03.2022
|
2
|
19
|
Софинансируемый Республикой Карелия 50%
|
|
|
ООО "Авиапредприятие "Северсталь"
|
Калининград
|
Петрозаводск
|
1104
|
SSJ100
|
93
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
1
|
25
|
Софинансируемый Республикой Карелия
|
|
145
|
АО АК "РусЛайн"
|
Калининград
|
Тамбов
|
1385
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 24.02.2022
|
2
|
13,5
|
Софинансируемый Тамбовской областью50%
|
|
146
|
ООО "Авиапредприятие "Северсталь"
|
Калининград
|
Череповец
|
1157
|
SSJ-100
|
93
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
35
|
Труднодоступный
|
|
147
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Калуга
|
Симферополь
|
1070
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
15
|
Софинансируемый Калужской областью 60,1%
|
|
148
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Кемерово
|
Омск
|
813
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.08.2022 - 31.12.2022
|
2
|
41
|
Софинансируемый двух субъектов 61%.
|
|
149
|
ООО "Северный Ветер"
|
Кемерово
|
Сочи
|
3515
|
Boeing 737-800
|
189
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
25
|
Софинансирование со стороны Кемеровской области - Кузбасс и ООО "Северный Ветер" по 30,5%
|
|
150
|
АО АК "РусЛайн"
|
Киров
|
Нарьян-Мар
|
1033
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
101
|
Софинансируемый НАО 50%
|
|
151
|
АО АК "РусЛайн"
|
Краснодар
|
Архангельск
|
2178
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 24.02.2022
|
2
|
15
|
Софинансируемый Архангельской областью 60,1%
|
|
152
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Краснодар
|
Брянск
|
979
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
14
|
Софинансируемый Брянской областью 61%
|
|
153
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Краснодар
|
Воронеж
|
755
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.03.2022
|
2
|
15
|
Софинансируемый Воронежской областью 61%
|
|
154
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Краснодар
|
Калуга
|
1077
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
13,5
|
Софинансируемый Калужской областью 60,1%
|
|
155
|
АО АК "РусЛайн"
|
Краснодар
|
Курск
|
776
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 24.02.2022
|
2
|
14
|
Софинансируемый Курской областью 60,1%
|
|
156
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Краснодар
|
Махачкала
|
723
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
3
|
21
|
Софинансируемый Республикой Дагестан 61%
|
|
157
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Краснодар
|
Надым
|
3043
|
RRJ-95LR
|
100
|
03.01.2022 - 30.04.2022
|
1
|
7
|
Софинансируемый ЯНАО 51%
|
|
158
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Краснодар
|
Нижнекамск
|
1484
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 30.04.2022
|
3
|
23
|
Софинансируемый Республикой Татарстан 61%
|
|
159
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Краснодар
|
Новый Уренгой
|
3226
|
RRJ-95LR
|
100
|
03.01.2022 - 31.12.2022
|
3
|
22,5
|
Софинансируемый ЯНАО 51%
|
|
160
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Краснодар
|
Ноябрьск
|
3031
|
RRJ-95LR
|
100
|
03.01.2022 - 30.04.2022
|
1
|
7
|
Софинансируемый ЯНАО 51%
|
|
161
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Краснодар
|
Пенза
|
995
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
15
|
Софинансируемый Пензенской областью 61%
|
|
162
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Краснодар
|
Салехард
|
2897
|
RRJ-95LR
|
100
|
03.01.2022 - 30.04.2022
|
1
|
8
|
Софинансируемый ЯНАО 51%
|
|
163
|
АО АК "РусЛайн"
|
Краснодар
|
Тамбов
|
880
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 24.02.2022
|
2
|
12
|
Софинансируемый Тамбовской областью 60,1%
|
|
164
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Краснодар
|
Чебоксары
|
1356
|
SSJ-100/А319
|
103
|
10.01.2022 - 24.02.2022
|
1
|
6
|
Софинансируемый Республика Чувашия 61% + АК
|
|
165
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Краснодар
|
Элиста
|
427
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.01.2022 - 31.03.2022
|
2
|
10
|
Софинансируемый Республикой Калмыкия 61%
|
|
166
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Краснодар
|
Ярославль
|
1396
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 30.04.2022
|
2
|
12
|
Софинансируемый Ярославской областью и Краснодарским краем по 30,5%
|
|
167
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Красноярск
|
Абакан
|
280
|
Е-70/A320/B738
|
78
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
3
|
70
|
Софинансируемый Красноярским краем (30,5%) и Республикой Хакасия (30,5%)
|
|
168
|
АО "КрасАвиа"
|
Красноярск
|
Барнаул
|
654
|
АТ7
|
72
|
01.01.2022 - 31.03.2022;
01.08.2022 - 31.12.2022
|
3
|
88
|
Софинансируемый субъектом (субъектами) более 60%, резервный тип ВС: Як-42
|
|
|
АО "КрасАвиа"
|
Красноярск
|
Барнаул
|
654
|
AN24/AN26
|
48
|
01.04.2022 - 31.07.2022
|
3
|
49
|
Софинансируемый субъектом (субъектами) более 60%, резервный тип ВС: АТР-42, АТР-72, Як-42
|
|
169
|
АО "КрасАвиа"
|
Красноярск
|
Горно-Алтайск
|
638
|
АТ7
|
72
|
01.01.2022 - 31.03.2022;
01.08.2022 - 30.12.2022
|
2
|
67
|
Софинансируемый субъектом (субъектами) более 50%, резервный тип ВС: Як-42
|
|
|
АО "КрасАвиа"
|
Красноярск
|
Горно-Алтайск
|
638
|
Як-42
|
120
|
31.12.2022
|
1
|
1
|
Софинансируемый субъектом (субъектами) более 50%
|
|
|
АО "КрасАвиа"
|
Красноярск
|
Горно-Алтайск
|
638
|
AN24/AN26
|
48
|
01.04.2022 - 31.07.2022
|
2
|
42
|
Софинансируемый субъектом (субъектами) более 50%, резервный тип ВС: АТР-42, АТР-72, Як-42
|
|
170
|
АО "КрасАвиа"
|
Красноярск
|
Кемерово
|
413
|
AN24/AN26
|
48
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
104
|
Софинансируемый субъектом (субъектами) более 60%, резервный тип ВС: АТР-42, АТР-72, Як-42
|
|
171
|
АО "КрасАвиа"
|
Красноярск
|
Кызыл
|
516
|
АТ7
|
72
|
01.01.2022 - 31.03.2022
|
2
|
2
|
Софинансируемый субъектом (субъектами) более 50%
|
|
|
АО "КрасАвиа"
|
Красноярск
|
Кызыл
|
516
|
AN24/AN26
|
48
|
01.04.2022 - 30.11.2022
|
4
|
107
|
Софинансируемый субъектом (субъектами) более 50%, резервный тип ВС: АТР-42, АТР-72, Як-42
|
|
|
АО "КрасАвиа"
|
Красноярск
|
Кызыл
|
516
|
АТ7
|
72
|
01.12.2022 - 25.12.2022
|
3
|
11
|
Софинансируемый субъектом (субъектами) более 50%, резервный тип ВС: Як-42
|
|
|
АО "КрасАвиа"
|
Красноярск
|
Кызыл
|
516
|
Як-42
|
120
|
26.12.2022 - 31.12.2022
|
3
|
3
|
Софинансируемый субъектом (субъектами) более 50%
|
|
172
|
АО "КрасАвиа"
|
Красноярск
|
Ленск
|
1387
|
AN24/AN26
|
48
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
104
|
Софинансируемый Красноярским краем менее 50%
|
|
173
|
ПАО "Аэрофлот"
|
Красноярск
|
Минеральные Воды
|
3667
|
Boeing 737-800
|
189
|
01.07.2022 - 30.09.2022
|
5
|
66
|
Софинансируемый от регионов по 30,5%
|
|
|
ПАО "Аэрофлот"
|
Красноярск
|
Минеральные Воды
|
3667
|
Boeing 737-800
|
189
|
01.10.2022 - 29.10.2022
|
3
|
12
|
Софинансируемый от регионов по 30,5%
|
|
|
ПАО "Аэрофлот"
|
Красноярск
|
Минеральные Воды
|
3667
|
Boeing 737-800
|
189
|
01.10.2022 - 29.10.2022
|
2
|
8
|
Софинансирование от Красноярского края 61%
|
|
|
ПАО "Аэрофлот"
|
Красноярск
|
Минеральные Воды
|
3667
|
Boeing 737-800
|
189
|
30.10.2022 - 31.12.2022
|
3
|
27
|
Софинансирование от Красноярского края 61%
|
|
174
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Красноярск
|
Нерюнгри
|
1971
|
SSJ-100/А319
|
103
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
48
|
Софинансируемый Авиакомпания более 50%
|
|
175
|
АО "КрасАвиа"
|
Красноярск
|
Нижнеангарск
|
1062
|
АТ4
|
48
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
105
|
Софинансируемый Красноярским краем менее 50%, резервный тип ВС: AN24/AN26
|
|
176
|
АО "КрасАвиа"
|
Красноярск
|
Нижневартовск
|
1067
|
AN24/AN26
|
48
|
01.06.2022 - 31.12.2022
|
2
|
63
|
Софинансируемый Красноярским краем 50,1%, резервный тип ВС: АТР-42, АТР-72, Як-42
|
|
177
|
АО "КрасАвиа"
|
Красноярск
|
Новокузнецк
|
443
|
АТ7
|
72
|
01.01.2022 - 31.03.2022;
01.08.2022 - 29.12.2022
|
4
|
91
|
Софинансируемый субъектом (субъектами) более 60%, резервный тип ВС: Як-42
|
|
|
АО "КрасАвиа"
|
Красноярск
|
Новокузнецк
|
443
|
Як-42
|
120
|
30.12.2022 - 31.12.2022
|
1
|
1
|
Софинансируемый субъектом (субъектами) более 60%
|
|
|
АО "КрасАвиа"
|
Красноярск
|
Новокузнецк
|
443
|
AN24/AN26
|
48
|
01.04.2022 - 31.07.2022
|
2
|
36
|
Софинансируемый субъектом (субъектами) более 60%, резервный тип ВС: АТР-42, АТР-72, Як-42
|
|
178
|
ПАО "Аэрофлот"
|
Красноярск
|
Новый Уренгой
|
1388
|
SSJ
|
100
|
01.06.2022 - 30.09.2022
|
2
|
31
|
Софинансируемый Красноярским краем 50%, резервный тип ВС: В737-800
|
|
|
ПАО "Аэрофлот"
|
Красноярск
|
Новый Уренгой
|
1388
|
SSJ
|
100
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
26
|
Софинансируемый Красноярского края 61%, резервный тип ВС: B737-800
|
|
179
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Красноярск
|
Олекминск
|
1687
|
SSJ-100/Ан-24, Ан-26-100
|
103
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
47,5
|
Тех. посадка в Усть-Куте
|
|
180
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Красноярск
|
Омск
|
1210
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500, Boeing 737-400, Boeing 737-800)
|
70
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
3
|
32
|
Софинансирование Авиакомпанией 50%
|
|
181
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Красноярск
|
Полярный
|
1531
|
SSJ-100/А319
|
103
|
01.01.2022 - 30.04.2022
|
2
|
11
|
Софинансируемый Авиакомпанией более 50%
|
|
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Красноярск
|
Полярный
|
1531
|
Ан-24/Ан-26-100
|
48
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
1
|
10
|
|
|
182
|
АО "КрасАвиа"
|
Красноярск
|
Сургут
|
1237
|
AN24/AN26
|
48
|
15.07.2022 - 31.12.2022
|
3
|
45
|
Софинансируемый Красноярским краем более 50%, резервный тип ВС: АТР-42, АТР-72, Як-42
|
|
183
|
АО "КрасАвиа"
|
Красноярск
|
Таксимо
|
1380
|
AN24/AN26
|
48
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
1
|
62
|
Софинансируемый Красноярским краем менее 50%
|
|
184
|
АО "КрасАвиа"
|
Красноярск
|
Талакан
|
1163
|
AN24/AN26
|
48
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
104
|
Софинансируемый субъектом (субъектами) менее 50%, резервный тип ВС: АТР-42, АТР-72, Як-42
|
|
185
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Красноярск
|
Тобольск
|
1466
|
CRJ-200
|
50
|
01.08.2022 - 31.12.2022
|
2
|
40
|
Софинансируемый Тюменской областью 50%.
|
|
186
|
АО "КрасАвиа"
|
Красноярск
|
Томск
|
450
|
AN24/AN26
|
48
|
15.07.2022 - 31.12.2022
|
5
|
84
|
Софинансируемый Красноярским краем более 50%, резервный тип ВС: АТР-42, АТР-72, Як-42
|
|
187
|
ПАО "Аэрофлот"
|
Красноярск
|
Тюмень
|
1654
|
SSJ
|
100
|
22.07.2022 - 31.12.2022
|
5
|
115
|
Софинансируемый Красноярским краем 61%, резервный тип ВС: B737-800
|
|
188
|
АО "КрасАвиа"
|
Красноярск
|
Усть-Илимск
|
644
|
L410
|
19
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
20
|
Софинансируемый субъектом (субъектами) более 60%
|
|
189
|
АО "КрасАвиа"
|
Красноярск
|
Чара
|
1573
|
AN24/AN26
|
48
|
15.07.2022 - 31.12.2022
|
1
|
22
|
Софинансируемый Красноярским краем более 50%, резервный тип ВС: АТР-42
|
|
190
|
АО "Ред Вингс"
|
Красноярск
|
Челябинск
|
1927
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
34
|
Софинансируемый Челябинской областью 61%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
191
|
ПАО "Аэрофлот"
|
Красноярск
|
Чита
|
1426
|
SSJ
|
100
|
01.06.2022 - 31.12.2022
|
3
|
91
|
Софинансируемый от регионов по 25%, резервный тип ВС В737-800
|
|
192
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Курган
|
Новый Уренгой
|
1318
|
Boeing 737-800 (резерв Boeing 737-500, Boeing 737-400)
|
186
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
7
|
|
|
193
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Курган
|
Сургут
|
800
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.01.2022 - 30.06.2022
|
2
|
49
|
Софинансируемый Курганской областью 61%
|
|
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Курган
|
Сургут
|
800
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
53
|
Софинансируемый Курганской областью 50%
|
|
194
|
АО "Авиакомпания АЛРОСА"
|
Ленск
|
Новосибирск
|
1985
|
AN4/B73H(W)
|
48
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
1
|
25
|
С промежуточной посадкой и заменой типа ВС, резервный тип ВС: Ми-8Т, Ми-8МТВ/171
|
|
195
|
АО "Авиакомпания "Якутия"
|
Магадан
|
Анадырь
|
1481
|
SSJ-100
|
103
|
01.01.2022 - 30.04.2022
|
1
|
11
|
Софинансируемый ЧАО, резервный тип ВС: Q-300/Boeing 737
|
|
196
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Магадан
|
Кепервеем
|
1155
|
Ан-24, Ан-26-100
|
48
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
88
|
Софинансируемый Чукотский АО 50%
|
|
197
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Магадан
|
Певек
|
1431
|
Ан-24, Ан-26-100
|
48
|
01.01.2022 - 31.10.2022
|
2
|
75
|
Софинансируемый Чукотский АО 50%
|
|
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Магадан
|
Певек
|
1431
|
Ан-24/Ан-26-100
|
48
|
01.11.2022 - 31.12.2022
|
2
|
16
|
Софинансирование ЧАО 50%
|
|
198
|
ООО "Северный Ветер"
|
Магас
|
Санкт-Петербург
|
2087
|
Boeing 737-800
|
189
|
01.08.2022 - 31.12.2022
|
2
|
34
|
Софинансируемый Республикой Ингушетия 61%
|
|
199
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Магас
|
Сочи
|
410
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.08.2022 - 31.12.2022
|
2
|
29
|
Софинансируемый Республикой Ингушетия 61%
|
|
200
|
ООО "Авиакомпания "Икар"
|
Магас
|
Тюмень
|
2096
|
Embraer E190
|
110
|
01.08.2022 - 31.12.2022
|
1
|
16
|
Софинансируемый Республикой Ингушетия 61%
|
|
201
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Магнитогорск
|
Самара
|
569
|
CRJ-200
|
50
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
43
|
Софинансируемый Челябинской областью 61%.
|
|
202
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Магнитогорск
|
Сургут
|
1241
|
SU95
|
100
|
15.07.2022 - 31.12.2022
|
1
|
15
|
Софинансируемый Челябинской областью 50%
|
|
203
|
АО АК "РусЛайн"
|
Махачкала
|
Брянск
|
1525
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 24.02.2022
|
2
|
13,5
|
Софинансируемый Брянской областью 60,1%
|
|
204
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Махачкала
|
Нальчик
|
335
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.08.2022 - 31.12.2022
|
2
|
24
|
Софинансируемый Кабардино-Балкарской Республикой 61%
|
|
205
|
ООО "Авиакомпания "Икар"
|
Махачкала
|
Нижний Новгород
|
1518
|
Embraer E190
|
110
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
41
|
Софинансируемый Нижегородской областью и Республикой Дагестан по 30,5%
|
|
206
|
ООО "Северный Ветер"
|
Махачкала
|
Самара
|
1202
|
Boeing 737-800
|
189
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
32
|
Софинансирование со стороны Самарской области и Республики Дагестан по 30,5%
|
|
207
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Махачкала
|
Тюмень
|
2023
|
SU95
|
100
|
15.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
31
|
Софинансируемый Тюменской областью 61%
|
|
208
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Астрахань
|
447
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 30.06.2022
|
2
|
43
|
Софинансируемый Ставропольским краем и Астраханской областью по 30,5%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Астрахань
|
447
|
SU95
|
100
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
34
|
Софинансируемый Ставропольским краем и Астраханской областью по 30,5%
|
|
209
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Белгород
|
864
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
13
|
Софинансируемый Ставропольским краем и Белгородской областью по 30,5%
|
|
210
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Брянск
|
1192
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
14
|
Софинансируемый Брянской областью и Ставропольским краем по 30,5%
|
|
211
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Волгоград
|
515
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 30.06.2022
|
2
|
43
|
Софинансируемый Ставропольским краем и Волгоградской областью по 30,5%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Волгоград
|
515
|
SU95
|
100
|
15.07.2022 - 31.12.2022
|
4
|
48
|
Софинансируемый Ставропольским краем и Волгоградской областью по 30,5%
|
|
212
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Воронеж
|
890
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
10
|
Софинансируемый Ставропольским краем и Воронежской областью по 30,5%
|
|
213
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Калуга
|
1245
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 15.06.2022
|
3
|
55
|
Софинансируемый Калужской областью 60,1%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Калуга
|
1245
|
SU95
|
100
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
3
|
51,5
|
Софинансируемый Калужской областью 60,1%
|
|
214
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Краснодар
|
322
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
17
|
Софинансируемый Ставропольским краем 61%
|
|
215
|
АО АК "РусЛайн"
|
Минеральные Воды
|
Курск
|
976
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 24.02.2022
|
2
|
15
|
Софинансируемый Курской областью 60,1%
|
|
216
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Минеральные Воды
|
Липецк
|
977
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.01.2022 - 31.03.2022
|
2
|
13
|
Софинансируемый Липецкой областью 61%
|
|
217
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Магнитогорск
|
1529
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 30.06.2022
|
2
|
34
|
Софинансируемый Челябинской областью 61%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Магнитогорск
|
1529
|
SU95
|
100
|
15.07.2022 - 31.12.2022
|
3
|
55
|
Софинансируемый Челябинской областью 61%
|
|
218
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Махачкала
|
401
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 30.06.2022
|
2
|
43
|
Софинансируемый Республикой Дагестан и Ставропольским краем по 30,5%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Махачкала
|
401
|
SU95
|
100
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
35
|
Софинансируемый Республикой Дагестан и Ставропольским краем по 30,5%
|
|
219
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Нижневартовск
|
2870
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.03.2022
|
2
|
20
|
Софинансируемый Ставропольским краем 50%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Нижневартовск
|
2870
|
SU95
|
100
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
35
|
Софинансируемый Ставропольским краем 50%
|
|
220
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Нижнекамск
|
1414
|
SU95
|
100
|
15.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
23,5
|
Софинансируемый Республикой Татарстан и Ставропольским краем по 30,5%
|
|
221
|
ООО "Авиакомпания "Икар"
|
Минеральные Воды
|
Нижний Новгород
|
1336
|
Embraer E190
|
110
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
27
|
Софинансирование со стороны Нижегородской области в размере 61%
|
|
222
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Минеральные Воды
|
Новый Уренгой
|
3152
|
RRJ-95LR
|
100
|
01.05.2022 - 30.09.2022
|
2
|
44
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, резервный тип ВС: А320/321
|
|
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Минеральные Воды
|
Новый Уренгой
|
3152
|
SSJ-100
|
100
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
1
|
13
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, резервный тип ВС: А320/321
|
|
223
|
АО "Ред Вингс"
|
Минеральные Воды
|
Омск
|
2458
|
SSJ-100
|
100
|
01.04.2022 - 31.12.2022
|
2
|
52
|
Софинансируемый Омской областью 30,5% и Ставропольским краем 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
224
|
ООО "Авиакомпания "Икар"
|
Минеральные Воды
|
Оренбург
|
1244
|
Embraer E190
|
110
|
15.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
24
|
Софинансирование со стороны Оренбургской области в размере 61%
|
|
225
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Пенза
|
998
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
96
|
Софинансируемый Пензенской областью 61%
|
|
226
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Петрозаводск
|
2048
|
SU95
|
100
|
01.04.2022 - 31.12.2022
|
2
|
71
|
Софинансируемый Республикой Карелия 50%
|
|
227
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Псков
|
1816
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 30.06.2022
|
1
|
20
|
Софинансируемый Псковской областью и Ставропольским краем по 30,5%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Псков
|
1816
|
SU95
|
100
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
35
|
Софинансируемый Псковской областью и Ставропольским краем по 30,5%
|
|
228
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Минеральные Воды
|
Салехард
|
2857
|
RRJ-95LR
|
100
|
01.05.2022 - 31.12.2022
|
1
|
35
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, резервный тип ВС: А320/321
|
|
229
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Самара
|
1152
|
SU95
|
100
|
15.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
31
|
Софинансируемый Ставропольским краем и Самарской областью по 30,5%
|
|
230
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Саранск
|
1112
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
77
|
Софинансируемый Ставропольским краем и Республикой Мордовия по 30,5%
|
|
231
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Сочи
|
266
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 30.04.2022
|
3
|
30
|
Софинансируемый Ставропольским краем 61%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Сочи
|
266
|
SU95
|
100
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
3
|
52
|
Софинансируемый Ставропольским краем 61%
|
|
232
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Тюмень
|
2109
|
SU95
|
100
|
02.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
34
|
Софинансируемый Тюменской областью 61%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Тюмень
|
2109
|
SU95
|
100
|
15.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
38
|
Софинансируемый Тюменской областью 61%
|
|
233
|
ООО "Авиакомпания "Икар"
|
Минеральные Воды
|
Ульяновск
|
1176
|
Embraer E190
|
110
|
15.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
24
|
Софинансирование со стороны Ульяновской области в размере 61%
|
|
234
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Уфа
|
1470
|
SU95
|
100
|
15.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
49
|
Софинансируемый Ставропольским краем и Республикой Башкортостан по 30,5%
|
|
235
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Минеральные Воды
|
Чебоксары
|
1352
|
SSJ-100/А319
|
103
|
10.01.2022 - 30.04.2022
|
1
|
12
|
Софинансируемый Республикой Чувашия 61% + АК
|
|
236
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Челябинск
|
1797
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 30.04.2022
|
3
|
30
|
Софинансируемый Челябинской областью 61%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Челябинск
|
1797
|
SU95
|
100
|
15.07.2022 - 31.12.2022
|
3
|
74
|
Софинансируемый Челябинской областью 61%
|
|
237
|
ООО "Авиапредприятие "Северсталь"
|
Минеральные Воды
|
Череповец
|
1709
|
SSJ-100
|
93
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
1
|
17
|
|
|
238
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Ярославль
|
1497
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
42
|
Софинансируемый Ярославской областью и Ставропольским краем по 30,5%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Минеральные Воды
|
Ярославль
|
1497
|
SU95
|
100
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
34
|
Софинансируемый Ярославской областью и Ставропольским краем по 30,5%
|
|
239
|
ООО "Авиакомпания "Икар"
|
Мурманск
|
Нижний Новгород
|
1501
|
Embraer E190
|
110
|
15.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
44
|
Софинансируемый Нижегородской и Мурманской областями по 30,5%
|
|
240
|
АО АК "РусЛайн"
|
Мурманск
|
Петрозаводск
|
770
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 10.03.2022
|
2
|
19
|
Софинансируемый Республикой Карелия 50%
|
|
241
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Мурманск
|
Тюмень
|
2051
|
CRJ-200
|
50
|
01.08.2022 - 31.12.2022
|
3
|
60
|
Софинансируемый Мурманской областью 61%.
|
|
242
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Нальчик
|
Сочи
|
297
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.08.2022 - 31.12.2022
|
2
|
30
|
Софинансируемый Кабардино-Балкарской Республикой 61%
|
|
243
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Нижневартовск
|
Нижнекамск
|
1536
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
24
|
Софинансируемый Республикой Татарстан, 50%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Нижневартовск
|
Нижнекамск
|
1536
|
SU95
|
100
|
15.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
40
|
Софинансируемый Республикой Татарстан 61%
|
|
244
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Нижневартовск
|
Омск
|
691
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
103,5
|
Софинансируемый ХМАО - Югрой 51%
|
|
245
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Нижневартовск
|
Самара
|
1772
|
Boeing 737-500 (резерв Boeing 737-400, 737-800)
|
126
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
3
|
18
|
Софинансирование двух регионов по 25%
|
|
246
|
АО АК "РусЛайн"
|
Нижневартовск
|
Томск
|
715
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
99
|
Софинансируемый ХМАО 50%
|
|
247
|
АО "Ред Вингс"
|
Нижнекамск
|
Новый Уренгой
|
1745
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
59
|
Софинансируемый Республикой Татарстан 50%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
248
|
АО "Ред Вингс"
|
Нижнекамск
|
Сургут
|
1388
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022;
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
39
|
Софинансируемый Республикой Татарстан 50%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
249
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Нижнекамск
|
Тобольск
|
1025
|
CRJ-200
|
50
|
01.08.2022 - 31.12.2022
|
2
|
31
|
Софинансируемый Тюменской областью и Республикой Татарстан по 25%.
|
|
250
|
АО "Ред Вингс"
|
Нижний Новгород
|
Воронеж
|
574
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.03.2022
|
2
|
12
|
Софинансируемый Воронежской областью 61%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
251
|
АО "Ред Вингс"
|
Нижний Новгород
|
Новый Уренгой
|
2034
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 30.06.2022
|
2
|
4
|
Софинансируемый Нижегородской областью 50%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
252
|
ООО "Авиакомпания "Икар"
|
Нижний Новгород
|
Оренбург
|
906
|
Embraer E190
|
110
|
15.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
24,5
|
Софинансирование со стороны Нижегородской и Оренбургской областей по 30,5%
|
|
253
|
ООО "Авиакомпания "Икар"
|
Нижний Новгород
|
Пермь
|
762
|
Embraer E190
|
110
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
42
|
Софинансируемый Пермским краем 61%
|
|
254
|
ООО "Северный Ветер"
|
Новокузнецк
|
Сочи
|
3563
|
Boeing 737-800
|
189
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
24
|
Софинансирование со стороны Кемеровской области - Кузбасс и ООО "Северный Ветер" по 30,5%
|
|
255
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Анадырь
|
4895
|
A-320
|
164
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
1
|
13
|
Софинансируемый ЧАО 10%
|
|
256
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Барнаул
|
195
|
Е-70
|
78
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
3
|
84
|
Софинансируемый Новосибирской областью и Алтайским краем >60%, резервный тип ВС: А320
|
|
257
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Братск
|
1202
|
Е-70
|
78
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
14
|
Софинансируемый Новосибирской областью 61%, резервный тип ВС: А320
|
|
258
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Волгоград
|
2679
|
Е-70
|
78
|
01.01.2022 - 31.04.2022
|
2
|
22
|
Софинансируемый Новосибирской областью и Волгоградской областью >60%, резервный тип ВС: А320
|
|
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Волгоград
|
2679
|
Е-70
|
78
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
3
|
39
|
Софинансируемый Новосибирской областью (30,5%) и Волгоградской областью (30,5%), резервный тип ВС: А320, В738
|
|
259
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Воронеж
|
2849
|
Е-70
|
78
|
01.01.2022 - 30.04.2022
|
2
|
10
|
Софинансируемый Новосибирской областью и Воронежской областью >60%, резервный тип ВС: А320
|
|
260
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Горно-Алтайск
|
403
|
Е-70
|
78
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
7
|
137
|
Софинансируемый Новосибирской областью (61%), резервный тип ВС: А320, В738
|
|
261
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Грозный
|
2933
|
A-320
|
164
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
83
|
Софинансируемый Новосибирской областью и Чеченской Республикой >60%
|
|
262
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Игарка
|
1395
|
Е-70/A320/B738
|
78
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
1
|
14
|
труднодоступный
софинансирование Новосибирской областью (61%)
|
|
263
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Ижевск
|
1812
|
Е-70
|
78
|
01.01.2022 - 30.09.2022
|
2
|
75
|
Софинансируемый Новосибирской областью и Республика Удмуртия >60%, резервный тип ВС: А320
|
|
264
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Казань
|
2089
|
Е-70
|
78
|
01.01.2022 - 30.11.2022
|
2
|
31
|
Софинансируемый Новосибирской областью 61%, резервный тип ВС: А320, В738
|
|
265
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Калининград
|
3826
|
A320
|
164
|
01.11.2022 - 31.12.2022
|
2
|
18
|
Софинансируемый Калининградской областью 50%, резервный тип ВС: В738
|
|
266
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Кемерово
|
224
|
Е-70
|
78
|
01.01.2022 - 30.06.2022
|
3
|
67
|
Софинансируемый Новосибирской областью и Кемеровской областью >60%, резервный тип ВС: А320
|
|
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Кемерово
|
224
|
Е-70
|
78
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
6
|
151
|
Софинансируемый Новосибирской областью (30,5%) и Кемеровской областью (30,5%), резервный тип ВС: А320, В738
|
|
267
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Новосибирск
|
Кызыл
|
867
|
SSJ-100/А319
|
103
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
4
|
19
|
|
|
268
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Магнитогорск
|
1554
|
Е-70
|
78
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
104
|
Софинансируемый Новосибирской областью и Челябинской областью >60%, резервный тип ВС: А320, В738
|
|
269
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Махачкала
|
2852
|
A-320
|
164
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
3
|
69
|
Софинансируемый Новосибирской областью и Республикой Дагестан >60%
|
|
270
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Надым
|
1281
|
Е-70/A320/B738
|
78
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
27
|
труднодоступный
софинансирование Новосибирской областью (61%)
|
|
271
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Нижнекамск
|
1917
|
Е-70
|
78
|
01.01.2022 - 30.06.2022;
01.09.2022 - 31.12.2022
|
3
|
88
|
Софинансируемый Новосибирской областью и Республикой Татарстан >60%, резервный тип ВС: А320
|
|
272
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Нижний Новгород
|
2408
|
Е-70
|
78
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
28
|
Софинансируемый Новосибирской областью и Нижегородской областью >60%, резервный тип ВС: А320
|
|
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Нижний Новгород
|
2408
|
Е-70
|
78
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
4
|
52
|
Софинансируемый Новосибирской областью (30,5%) и Нижегородской областью (30,5%), резервный тип ВС: А320, В738
|
|
273
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Новокузнецк
|
308
|
Е-70
|
78
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
5
|
151
|
Софинансируемый Новосибирской областью и Кемеровская областью >60%, резервный тип ВС: А320, В738
|
|
274
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Новосибирск
|
Новый Уренгой
|
1270
|
RRJ-95LR
|
100
|
03.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
104
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, резервный тип ВС: А320/321
|
|
275
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Ноябрьск
|
997
|
Е-70/A320/B738
|
78
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
24
|
труднодоступный
|
|
276
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Оренбург
|
1823
|
Е-70
|
78
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
4
|
50
|
Софинансируемый Новосибирской областью и Оренбургской областью >60%, резервный тип ВС: А320, В738
|
|
277
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Пермь
|
1653
|
Е-70
|
78
|
01.01.2022 - 30.04.2022
|
3
|
52
|
Софинансируемый Новосибирской областью и Пермский край >60%, резервный тип ВС: А320
|
|
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Пермь
|
1653
|
Е-70/A320/B738
|
78
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
5
|
66
|
Софинансируемый Новосибирской областью (30,5%) и Пермским краем (30,5%)
|
|
278
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Новосибирск
|
Салехард
|
1540
|
RRJ-95LR
|
100
|
03.01.2022 - 31.12.2022
|
1
|
52
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, резервный тип ВС: А320/321
|
|
279
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Самара
|
2096
|
Е-70
|
78
|
01.01.2022 - 30.11.2022
|
2
|
25
|
Софинансируемый Новосибирской областью 61%, резервный тип ВС: А320
|
|
280
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Саратов
|
2417
|
Е-70/A320/B738
|
78
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
28
|
софинансирование Новосибирской обл. (30,5%) и Саратовской обл. по (30,5%)
|
|
281
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Талакан
|
1770
|
Е-70
|
78
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
11
|
Софинансируемый Новосибирской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320
|
|
282
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Тобольск
|
934
|
Е-70
|
78
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
104
|
Софинансируемый Новосибирской областью и Тюменской областью >60%, резервный тип ВС: А320, В738
|
|
283
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Томск
|
222
|
Е-70
|
78
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
7
|
303
|
Софинансируемый Новосибирской областью и Томской областью 50%, резервный тип ВС: А320, В738
|
|
284
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Тюмень
|
1095
|
Е-70
|
78
|
01.01.2022 - 30.06.2022
|
2
|
16
|
Софинансируемый Новосибирской областью 61%, резервный тип ВС: А320, В738
|
|
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Тюмень
|
1095
|
Е-70/A320/B738
|
78
|
01.07.2022 - 30.09.2022
|
3
|
31
|
Софинансируемый Новосибирской и Тюменской областей (61%)
|
|
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Тюмень
|
1095
|
Е-70/A320/B738
|
78
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
5
|
56
|
Софинансируемый Новосибирской и Тюменской областей (61%)
|
|
285
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Ульяновск
|
2191
|
Е-70
|
78
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
104
|
Софинансируемый Новосибирской областью и Ульяновской областью >60%, резервный тип ВС: А320, В738
|
|
286
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Уфа
|
1705
|
Е-70
|
78
|
01.01.2022 - 30.11.2022
|
2
|
17
|
Софинансируемый Новосибирской областью 61%, резервный тип ВС: А320
|
|
287
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Ханты-Мансийск
|
1035
|
Е-70
|
78
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
104
|
Софинансируемый Новосибирской областью + ХМАО 50%, резервный тип ВС: А320, В738
|
|
288
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Челябинск
|
1336
|
Е-70/A320/B738
|
78
|
01.07.2022 - 30.09.2022
|
5
|
45
|
Софинансируемый Новосибирской обл (30,5%) и Челябинской обл (30,5%)
|
|
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Новосибирск
|
Челябинск
|
1336
|
Е-70/A320/B738
|
78
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
7
|
66
|
Софинансируемый Новосибирской обл (30,5%) и Челябинской обл (30,5%)
|
|
289
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Новый Уренгой
|
Махачкала
|
3130
|
SSJ-100/А319
|
103
|
10.01.2022 - 30.04.2022
|
1
|
7,5
|
Республика Дагестан 50%
|
|
|
АО "Ред Вингс"
|
Новый Уренгой
|
Махачкала
|
3130
|
SSJ-100
|
100
|
14.11.2022 - 31.12.2022
|
2
|
12
|
Арктическая зона. Труднодоступный, софинансируемый. Софинансирование со стороны Республики Дагестан в размере 50% от предельного размера субсидии. Маршрут из целевой сети региональной операционной базы а/к Red Wings в Махачкале. Полеты на ВС, произведенных на территории РФ после 1.01.2009 г.
|
|
290
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Новый Уренгой
|
Самара
|
2005
|
Boeing 737-500 (резерв Boeing 737-400, 737-800)
|
126
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
3
|
22
|
Софинансирование Самарской области и Авиакомпанией по 25%
|
|
291
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Новый Уренгой
|
Тюмень
|
1150
|
SSJ-100
|
100
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
7
|
92
|
Новый. Софинансирование ФАВТ 100%
|
|
292
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Новый Уренгой
|
Уфа
|
1697
|
SSJ-100/А-320/А-321
|
100
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
4
|
61
|
Новый Финансирование ФАВТ 100%
|
|
293
|
АО "Ред Вингс"
|
Омск
|
Махачкала
|
2291
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
9,5
|
Софинансируемый Омской областью 30,5% и Республикой Дагестан 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
294
|
АО "Ред Вингс"
|
Омск
|
Мирный
|
2447
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 30.06.2022
|
2
|
5
|
Софинансируемый Омской областью 0,1%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
295
|
АО "Ред Вингс"
|
Омск
|
Новокузнецк
|
886
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 30.06.2022
|
1
|
8
|
Софинансируемый Омской областью 30,5% и Кемеровской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Омск
|
Новокузнецк
|
886
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500, Boeing 737-400, Boeing 737-800)
|
70
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
22
|
Софинансирование двух регионов по 30,5%
|
|
296
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Омск
|
Новый Уренгой
|
1247
|
RRJ-95LR
|
100
|
03.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
104
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, резервный тип ВС: А320/321
|
|
297
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Омск
|
Сургут
|
710
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.01.2022 - 30.04.2022
|
2
|
27
|
Софинансируемый ХМАО - Югрой 51%
|
|
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Омск
|
Сургут
|
710
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
26
|
Софинансируемый ХМАО - Югрой 51%
|
|
298
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Омск
|
Тюмень
|
553
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.07.2022 - 31.07.2022
|
3
|
9
|
Софинансируемый Тюменской областью 61%.
|
|
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Омск
|
Тюмень
|
553
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.08.2022 - 31.12.2022
|
3
|
60
|
Софинансируемый двумя субъектами 61%.
|
|
299
|
АО "Ред Вингс"
|
Омск
|
Улан-Удэ
|
2267
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.03.2022
|
2
|
3
|
Софинансируемый Омской областью 0,1%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
300
|
АО "Ред Вингс"
|
Пермь
|
Астрахань
|
1403
|
SSJ-100
|
100
|
05.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
3
|
Софинансируемый Пермского края 30,5% и Астраханской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
|
ООО "Авиакомпания "Икар"
|
Пермь
|
Астрахань
|
1403
|
Embraer E190
|
110
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
40,5
|
Софинансируемый Пермским краем и Астраханской областью по 30,5%
|
|
301
|
АО "Ред Вингс"
|
Пермь
|
Волгоград
|
1274
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.03.2022
|
2
|
7
|
Софинансируемый Пермского края 30,5% и Волгоградской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21.
|
|
|
ООО "Авиакомпания "Икар"
|
Пермь
|
Волгоград
|
1274
|
Embraer E190
|
110
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
44
|
Софинансируемый Пермским краем и Волгоградской областью по 30,5%
|
|
302
|
АО "Ред Вингс"
|
Пермь
|
Калининград
|
2179
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 30.04.2022
|
2
|
9
|
Софинансируемый Пермского края 50%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
|
ООО "Авиакомпания "Икар"
|
Пермь
|
Калининград
|
2179
|
Embraer E190
|
110
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
3
|
60
|
Софинансируемый Пермским краем 50%
|
|
303
|
АО "Ред Вингс"
|
Пермь
|
Краснодар
|
1838
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.03.2022
|
2
|
7
|
Софинансируемый Пермского края 61%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
304
|
АО "Ред Вингс"
|
Пермь
|
Махачкала
|
1778
|
SSJ-100
|
100
|
08.01.2022 - 31.03.2022
|
2
|
6,5
|
Софинансируемый Пермского края 30,5% и Республикой Дагестан 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Пермь
|
Махачкала
|
1778
|
SU95
|
100
|
15.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
23
|
Софинансируемый Пермским краем и Республикой Дагестан по 30,5%
|
|
305
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Пермь
|
Минеральные Воды
|
1763
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 30.04.2022
|
2
|
20
|
Софинансируемый Пермским краем 61%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Пермь
|
Минеральные Воды
|
1763
|
SU95
|
100
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
26
|
Софинансируемый Пермским краем 61%
|
|
306
|
АО "Ред Вингс"
|
Пермь
|
Мурманск
|
1656
|
SSJ-100
|
100
|
03.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
11,5
|
Софинансируемый Пермского края 61%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
|
ООО "Авиакомпания "Икар"
|
Пермь
|
Мурманск
|
1656
|
Embraer E190
|
110
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
32
|
Софинансируемый Пермским краем и Мурманской областью по 30,5%
|
|
307
|
АО "Ред Вингс"
|
Пермь
|
Омск
|
1110
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.03.2022
|
2
|
0,5
|
Софинансируемый Пермского края 30,5% и Омской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
308
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Пермь
|
Ростов-на-Дону
|
1579
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 30.04.2022
|
2
|
12,5
|
Софинансируемый Ростовской областью и Пермским краем по 30,5%
|
|
309
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Пермь
|
Самара
|
613
|
SSJ-100/А319
|
103
|
01.01.2022 - 31.03.2022
|
2
|
16
|
Софинансируемый Пермской областью 30,5% и Самарской областью 30,5%
|
|
310
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Пермь
|
Сургут
|
1045
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
02.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
104
|
Софинансируемый двумя регионами 50%
|
|
311
|
АО "Ред Вингс"
|
Пермь
|
Уфа
|
375
|
SSJ-100
|
100
|
11.01.2022 - 31.03.2022
|
2
|
11
|
Софинансируемый Пермским краем 30,5% и Республикой Башкортостан 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Пермь
|
Уфа
|
375
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500, Boeing 737-400, Boeing 737-800)
|
70
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
33
|
Софинансирование двух регионов по 30,5%
|
|
312
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Псков
|
Калининград
|
577
|
SU95
|
100
|
01.05.2022 - 31.05.2022
|
2
|
9
|
Софинансируемый Псковской и Калининградской областью по 25%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Псков
|
Калининград
|
1271
|
SU95
|
100
|
01.09.2022 - 06.11.2022
|
2
|
20
|
Софинансируемый Псковской и Калининградской областью по 25%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Псков
|
Калининград
|
1271
|
SU95
|
100
|
07.11.2022 - 31.12.2022
|
2
|
15
|
Софинансируемый Калининградской областью 50%
|
|
313
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Ростов-на-Дону
|
Астрахань
|
629
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 30.04.2022
|
2
|
14
|
Софинансируемый Ростовской и Астраханской областями по 30,5%
|
|
314
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Ростов-на-Дону
|
Белгород
|
426
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
5
|
Софинансируемый Ростовской и Белгородской областями по 30,5%
|
|
315
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Ростов-на-Дону
|
Волгоград
|
357
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
17
|
Софинансируемый Ростовской и Волгоградской областями по 30,5%
|
|
316
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Ростов-на-Дону
|
Воронеж
|
483
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
15
|
Софинансируемый Ростовской и Воронежской областями по 30,5%
|
|
317
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Ростов-на-Дону
|
Екатеринбург
|
1747
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
3
|
25,5
|
Софинансируемый Ростовской и Свердловской областями по 30,5%
|
|
318
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Ростов-на-Дону
|
Казань
|
1108
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
3
|
24,5
|
Софинансируемый Ростовской областью и Республикой Татарстан по 30,5%
|
|
319
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Ростов-на-Дону
|
Калининград
|
1570
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
3
|
23
|
Софинансируемый Ростовской областью 50%
|
|
320
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Ростов-на-Дону
|
Махачкала
|
799
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
3
|
25
|
Софинансируемый Ростовской областью и Республикой Дагестан по 30,5%
|
|
321
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Ростов-на-Дону
|
Минеральные Воды
|
438
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
16
|
Софинансируемый Ростовской областью и Ставропольским краем по 30,5%
|
|
322
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Ростов-на-Дону
|
Нижнекамск
|
1228
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
15
|
Софинансируемый Ростовской областью и Республикой Татарстан по 30,5%
|
|
323
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Ростов-на-Дону
|
Нижний Новгород
|
1007
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
3
|
22,5
|
Софинансируемый Ростовской и Нижегородской областями по 30,5%
|
|
324
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Ростов-на-Дону
|
Омск
|
2442
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
15,5
|
Софинансируемый Ростовской и Омской областями по 30,5%
|
|
325
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Ростов-на-Дону
|
Самара
|
983
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
3
|
21,5
|
Софинансируемый Ростовской и Самарской областями по 30,5%
|
|
326
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Ростов-на-Дону
|
Сочи
|
450
|
SU95
|
100
|
01.02.2022 - 30.04.2022
|
2
|
8
|
Софинансируемый Ростовской областью 61%
|
|
327
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Ростов-на-Дону
|
Тюмень
|
2016
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.03.2022
|
2
|
18
|
Софинансируемый Ростовской и Тюменской областями по 30,5%
|
|
328
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Ростов-на-Дону
|
Чебоксары
|
1082
|
SSJ-100/А319
|
103
|
10.01.2022 - 24.02.2022
|
1
|
3
|
Софинансируемый Ростовской областью 30,5% и Республикой Чувашия 30,5%
|
|
329
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Ростов-на-Дону
|
Челябинск
|
1720
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 30.04.2022
|
3
|
24
|
Софинансируемый Ростовской и Челябинской областями по 30,5%
|
|
330
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Ростов-на-Дону
|
Элиста
|
357
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.01.2022 - 31.03.2022
|
2
|
11
|
Софинансируемый Республикой Калмыкия 61%
|
|
331
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Салехард
|
Омск
|
1341
|
RRJ-95LR
|
100
|
03.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
104
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, резервный тип ВС: А320/А321
|
|
332
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Самара
|
Белгород
|
978
|
SSJ-100/А319
|
103
|
10.01.2022 - 24.02.2022
|
2
|
9
|
Софинансируемый Самарской областью 30,5% и Белгородской областью 30,5%
|
|
333
|
АО "Ред Вингс"
|
Самара
|
Волгоград
|
663
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 28.02.2022
|
2
|
6
|
Софинансируемый Самарской областью 30,5% и Волгоградской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Самара
|
Волгоград
|
663
|
CRJ-200
|
50
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
42
|
Софинансируемый Самарской и Волгоградской областями по 30,5%.
|
|
334
|
АО "Ред Вингс"
|
Самара
|
Воронеж
|
759
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
9
|
Софинансируемый Самарской областью 30,5% и Воронежской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
335
|
АО "Ред Вингс"
|
Самара
|
Ижевск
|
426
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.03.2022
|
2
|
2
|
Софинансируемый Самарской областью 30,5% и Удмуртской Республикой 30,5%, резервный тип ВС: А320/21.
|
|
336
|
ООО "Северный Ветер"
|
Самара
|
Калининград
|
1915
|
Boeing 737-800
|
189
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
32,5
|
Софинансируемый Калининградской областью и Самарской областью по 25%
|
|
337
|
АО "Ред Вингс"
|
Самара
|
Калуга
|
907
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.03.2022
|
2
|
5
|
Софинансируемый Самарской областью 30,9% и Калужской областью 30,1%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
338
|
АО "Ред Вингс"
|
Самара
|
Магас
|
1194
|
SSJ-100
|
100
|
01.05.2022 - 30.09.2022
|
2
|
17
|
Софинансируемый Самарской областью 30,5% и Республикой Ингушетия 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
|
АО "Ред Вингс"
|
Самара
|
Магас
|
1194
|
SSJ-100
|
100
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
1
|
9
|
Софинансируемый Самарской областью 30,5% и Республикой Ингушетия 30,5%
|
|
339
|
АО "Ред Вингс"
|
Самара
|
Нижний Новгород
|
508
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
3
|
80
|
Софинансируемый Самарской областью 30,5% и Нижегородской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21.
|
|
340
|
АО "Ред Вингс"
|
Самара
|
Омск
|
1508
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
24
|
Софинансируемый Самарской областью 30,5% и Омской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
341
|
АО "Ред Вингс"
|
Самара
|
Тюмень
|
1040
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022;
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
55
|
Софинансируемый Самарской областью 30,5% и Тюменской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
342
|
АО "Ред Вингс"
|
Самара
|
Челябинск
|
761
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 30.06.2022
|
2
|
22
|
Софинансируемый Челябинской областью 30,5% и Самарской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
343
|
ПАО "Аэрофлот"
|
Санкт-Петербург
|
Апатиты
|
868
|
SSJ
|
100
|
11.02.2022 - 01.05.2022
|
5
|
58
|
Софинансируемый от региона 30,5% и Санкт-Петербурга 30%
|
|
|
ПАО "Аэрофлот"
|
Санкт-Петербург
|
Апатиты
|
868
|
SSJ
|
100
|
02.05.2022 - 29.10.2022
|
4
|
103
|
Софинансируемый от региона 30,5% и Санкт-Петербурга 30%
|
|
|
ПАО "Аэрофлот"
|
Санкт-Петербург
|
Апатиты
|
868
|
SSJ
|
100
|
30.10.2022 - 31.12.2022
|
5
|
45
|
Софинансируемый от региона 30,5% и Санкт-Петербурга 30%
|
|
344
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Санкт-Петербург
|
Брянск
|
770
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
4
|
22,5
|
Софинансируемый Брянской областью 31% и г. Санкт-Петербург 30%
|
|
345
|
АО "Вологодское авиационное предприятие"
|
Санкт-Петербург
|
Вологда
|
548
|
YK40
|
30
|
11.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
99
|
Софинансируемый из бюджета Вологодской областью 61%
|
|
346
|
АО АК "РусЛайн"
|
Санкт-Петербург
|
Иваново
|
697
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 30.09.2022
|
7
|
269
|
Софинансируемый Ивановской областью 30,1% и г. Санкт-Петербург 30%
|
|
|
АО АК "РусЛайн"
|
Санкт-Петербург
|
Иваново
|
697
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
7
|
62
|
Софинансирование Ивановской области 5%
|
|
347
|
АО АК "РусЛайн"
|
Санкт-Петербург
|
Йошкар-Ола
|
1084
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 16.10.2022
|
2
|
83
|
Софинансируемый Республикой Марий Эл 30,1% и г. Санкт-Петербург 30%
|
|
|
АО АК "РусЛайн"
|
Санкт-Петербург
|
Йошкар-Ола
|
1085
|
CRJ 100/200
|
50
|
17.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
20
|
Софинансируемый Республикой Марий Эл 60,1%
|
|
348
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Санкт-Петербург
|
Калуга
|
689
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 28.02.2022
|
5
|
34
|
Софинансируемый Калужской областью 30,1% и г. Санкт-Петербург 30%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Санкт-Петербург
|
Калуга
|
689
|
SU95
|
100
|
01.11.2022 - 31.12.2022
|
3
|
27
|
Софинансируемый Калужской областью 30,1% и г. Санкт-Петербург 30%
|
|
349
|
АО "Костромское авиапредприятие"
|
Санкт-Петербург
|
Кострома
|
657
|
Ан-26
|
41
|
06.01.2022 - 31.12.2022
|
3
|
183
|
Софинансируемый из бюджета Костромской областью 61%
|
|
350
|
АО АК "РусЛайн"
|
Санкт-Петербург
|
Котлас
|
911
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.03.2022 - 23.06.2022
|
2
|
34
|
Софинансируемый Архангельской областью 50%
|
|
|
АО АК "РусЛайн"
|
Санкт-Петербург
|
Котлас
|
911
|
CRJ 100/200
|
50
|
24.06.2022 - 30.10.2022
|
4
|
61
|
Софинансируемый Архангельской областью 50%
|
|
351
|
ООО "Авиакомпания "Икар"
|
Санкт-Петербург
|
Курган
|
2120
|
Embraer E190
|
110
|
01.01.2022 - 30.04.2022;
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
43
|
Софинансируемый Курганской областью 61%
|
|
352
|
АО АК "РусЛайн"
|
Санкт-Петербург
|
Курск
|
971
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 24.02.2022
|
4
|
27
|
Софинансируемый Курской областью 30,1% и г. Санкт-Петербург 30%
|
|
353
|
АО АК "РусЛайн"
|
Санкт-Петербург
|
Липецк
|
974
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 24.02.2022
|
2
|
16
|
Софинансируемый Липецкой областью 30,1% и г. Санкт-Петербург 30%
|
|
354
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Санкт-Петербург
|
Надым
|
2211
|
RRJ-95LR
|
100
|
03.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
104
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, резервный тип ВС: А320/321
|
|
355
|
АО АК "РусЛайн"
|
Санкт-Петербург
|
Нарьян-Мар
|
1409
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 20.10.2022
|
2
|
83
|
Софинансируемый НАО 25% и г. Санкт-Петербург 25%
|
|
|
АО АК "РусЛайн"
|
Санкт-Петербург
|
Нарьян-Мар
|
1409
|
CRJ 100/200
|
50
|
21.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
21
|
Софинансирование НАО 50%
|
|
|
АО АК "РусЛайн"
|
Санкт-Петербург
|
Нарьян-Мар
|
1409
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
4
|
43,5
|
Софинансирование НАО 1%
|
|
356
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Санкт-Петербург
|
Новый Уренгой
|
2380
|
RRJ-95LR
|
100
|
03.01.2022 - 31.12.2022
|
3
|
155
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, резервный тип ВС: А320/321
|
|
357
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Санкт-Петербург
|
Ноябрьск
|
2367
|
RRJ-95LR
|
100
|
03.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
104
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, резервный тип ВС: А320/321
|
|
358
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Санкт-Петербург
|
Пенза
|
1169
|
SSJ-100/А319
|
103
|
01.01.2022 - 30.04.2022
|
2
|
29
|
Софинансируемый Пензенская область 61%
|
|
359
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Санкт-Петербург
|
Салехард
|
1938
|
RRJ-95LR
|
100
|
03.01.2022 - 31.12.2022
|
3
|
155
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, резервный тип ВС: А320/321
|
|
360
|
АО "Ред Вингс"
|
Санкт-Петербург
|
Саранск
|
1100
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
36,5
|
Софинансируемый Республикой Мордовия 30,1% и Санкт-Петербурга 30%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
|
ООО "Авиакомпания "Икар"
|
Санкт-Петербург
|
Саранск
|
1100
|
Embraer E190
|
110
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
3
|
39
|
Софинансирование со стороны Республики Мордовия в размере 60,1%
|
|
361
|
ООО "Авиапредприятие "Северсталь"
|
Санкт-Петербург
|
Советский
|
1810
|
SSJ-100
|
93
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
1
|
18
|
Труднодоступный
|
|
362
|
АО АК "РусЛайн"
|
Санкт-Петербург
|
Тамбов
|
1039
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 24.02.2022;
23.05.2022 - 20.11.2022
|
2
|
64
|
Софинансируемый Тамбовской областью 30,1% и г. Санкт-Петербург 30%
|
|
|
АО АК "РусЛайн"
|
Санкт-Петербург
|
Тамбов
|
1039
|
CRJ 100/200
|
50
|
21.11.2022 - 31.12.2022
|
2
|
10
|
Софинансирование Тамбовская область 60,1%
|
|
363
|
ПАО "Аэрофлот"
|
Санкт-Петербург
|
Тобольск
|
2154
|
SSJ
|
100
|
27.03.2022 - 31.12.2022
|
3
|
119
|
Софинансируемый от региона 25% и Санкт-Петербурга 25%
|
|
364
|
ООО "Северный Ветер"
|
Санкт-Петербург
|
Томск
|
3159
|
Boeing 737-800
|
189
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
3
|
38
|
Софинансирование со стороны Томской области и ООО "Северный Ветер" по 30,5%
|
|
365
|
АО АК "РусЛайн"
|
Санкт-Петербург
|
Ханты-Мансийск
|
2105
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 16.10.2022
|
2
|
83
|
Софинансируемый ХМАО 25% и г. Санкт-Петербург 25%
|
|
|
АО АК "РусЛайн"
|
Санкт-Петербург
|
Ханты-Мансийск
|
2105
|
CRJ 100/200
|
50
|
17.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
20
|
Софинансирование ХМАО 50%
|
|
366
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Санкт-Петербург
|
Элиста
|
1757
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
3
|
18,5
|
Софинансируемый Республикой Калмыкия 31% и г. Санкт-Петербург 30%
|
|
367
|
АО "Ред Вингс"
|
Саратов
|
Махачкала
|
996
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
26,5
|
Софинансируемый Республикой Дагестан 30,5% и Саратовской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
368
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Саратов
|
Минеральные Воды
|
863
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
97
|
Софинансируемый Ставропольским краем и Саратовской областью по 30,5%
|
|
369
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Саратов
|
Нижний Новгород
|
526
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
66
|
Софинансируемый Саратовской и Нижегородской областями по 30,5%
|
|
370
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Саратов
|
Ростов-на-Дону
|
650
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
15
|
Софинансируемый Ростовской и Саратовской областями по 30,5%
|
|
371
|
АО "АК Смартавиа"
|
Сочи
|
Архангельск
|
2353
|
Б737-8
|
188
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
1
|
25
|
Софинансируемый Архангельской областью 61%
|
|
372
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Сочи
|
Брянск
|
1166
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
14
|
Софинансируемый Брянской областью 61%
|
|
373
|
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
Сочи
|
Иваново
|
1503
|
A-320
|
164
|
01.01.2022 - 30.04.2022;
01.10.2022 - 31.12.2022
|
1
|
27
|
Софинансируемый Ивановской областью 61%
|
|
374
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Сочи
|
Калуга
|
1262
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 28.02.2022
|
3
|
21
|
Софинансируемый Калужской областью 60,1%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Сочи
|
Калуга
|
1262
|
SU95
|
100
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
3
|
26
|
Софинансируемый Калужской областью 60,1%
|
|
375
|
ООО "Авиакомпания "Икар"
|
Сочи
|
Курган
|
2255
|
Embraer E190
|
110
|
01.01.2022 - 30.04.2022;
01.10.2022 - 31.12.2022
|
1
|
20,5
|
Софинансируемый Курганской областью 61%
|
|
376
|
АО АК "РусЛайн"
|
Сочи
|
Курск
|
963
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 24.02.2022
|
2
|
14,5
|
Софинансируемый Курской областью 60,1%
|
|
377
|
ООО "Северный Ветер"
|
Сочи
|
Магнитогорск
|
1766
|
Boeing 737-800
|
189
|
01.01.2022 - 30.04.2022;
01.10.2022 - 31.12.2022
|
1
|
26
|
Софинансируемый Челябинской областью 61%
|
|
378
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Сочи
|
Махачкала
|
629
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 30.06.2022
|
2
|
43
|
Софинансируемый Республикой Дагестан 61%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Сочи
|
Махачкала
|
629
|
SU95
|
100
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
26
|
Софинансируемый Республикой Дагестан 61%
|
|
379
|
АО "АК Смартавиа"
|
Сочи
|
Мурманск
|
2848
|
Б737-8
|
188
|
10.01.2022 - 30.04.2022;
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
16
|
Софинансируемый Мурманской областью 61%
|
|
380
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Сочи
|
Надым
|
3167
|
A-320
|
164
|
01.05.2022 - 31.12.2022
|
1
|
34
|
Софинансируемый ЯНАО 51%
|
|
381
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Сочи
|
Новый Уренгой
|
3348
|
A-320
|
164
|
03.01.2022 - 30.04.2022
|
1
|
14
|
Софинансируемый ЯНАО 51%
|
|
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Сочи
|
Новый Уренгой
|
3348
|
A-320
|
164
|
01.05.2022 - 30.09.2022
|
2
|
43
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, резервный тип ВС: RRJ-95LR, А321
|
|
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Сочи
|
Новый Уренгой
|
3348
|
A-320
|
164
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
1
|
14
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, резервный тип ВС: RRJ-95LR, А321
|
|
382
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Сочи
|
Ноябрьск
|
3141
|
A-320
|
164
|
01.05.2022 - 31.12.2022
|
1
|
34
|
Софинансируемый ЯНАО 51%
|
|
383
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Сочи
|
Пенза
|
1138
|
SSJ-100/А319
|
103
|
01.01.2022 - 30.04.2022
|
2
|
29
|
Софинансируемый Пензенская область 61%
|
|
384
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Сочи
|
Петрозаводск
|
2085
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 30.06.2022;
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
69
|
Софинансируемый Республикой Карелия 50%
|
|
|
ООО "Авиапредприятие "Северсталь"
|
Сочи
|
Петрозаводск
|
2085
|
SSJ100
|
93
|
01.07.2022 - 30.09.2022
|
1
|
12
|
Техническая посадка в аэропорту Ульяновск (Восточный). Софинансируемый Республикой Карелия
|
|
385
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Сочи
|
Псков
|
1785
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 30.06.2022
|
2
|
44
|
Софинансируемый Псковской областью и Краснодарским краем по 30,5%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Сочи
|
Псков
|
1785
|
SU95
|
100
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
31
|
Софинансируемый Псковской областью и Краснодарским краем по 30,5%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Сочи
|
Псков
|
1785
|
SU95
|
100
|
01.05.2022 - 31.05.2022
|
1
|
4
|
Софинансируемый Псковской областью и Краснодарским краем по 30,5%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Сочи
|
Псков
|
1785
|
SU95
|
100
|
01.09.2022 - 30.09.2022
|
1
|
4
|
Софинансируемый Псковской областью и Краснодарским краем по 30,5%
|
|
386
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Сочи
|
Салехард
|
3033
|
A-320
|
164
|
03.01.2022 - 30.04.2022
|
1
|
16
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, резервный тип ВС: RRJ-95LR, А321
|
|
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Сочи
|
Салехард
|
3033
|
A-320
|
164
|
01.05.2022 - 30.09.2022
|
2
|
44
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, резервный тип ВС: RRJ-95LR, А321
|
|
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Сочи
|
Салехард
|
3033
|
A-320
|
164
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
1
|
14
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, резервный тип ВС: RRJ-95LR, А321
|
|
387
|
АО "Ред Вингс"
|
Сочи
|
Саранск
|
1249
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
25
|
Софинансируемый Республикой Мордовия 60,1%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
|
ООО "Авиакомпания "Икар"
|
Сочи
|
Саранск
|
1249
|
Embraer E190
|
110
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
3
|
27
|
Софинансирование со стороны Республики Мордовия в размере 60,1%
|
|
388
|
АО АК "РусЛайн"
|
Сочи
|
Тамбов
|
1046
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 24.02.2022
|
2
|
11,5
|
Софинансируемый Тамбовской областью 60,1%
|
|
389
|
ООО "Северный Ветер"
|
Сочи
|
Томск
|
3468
|
Boeing 737-800
|
189
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
26
|
Софинансирование со стороны Томской области и ООО "Северный Ветер" по 30,5%
|
|
390
|
ООО "Северный Ветер"
|
Сочи
|
Чебоксары
|
1500
|
Boeing 737-800
|
189
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
25
|
Софинансируемый Чувашской Республикой 61%
|
|
391
|
ООО "Авиапредприятие "Северсталь"
|
Сочи
|
Череповец
|
1766
|
SSJ-100
|
93
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
1
|
18
|
|
|
392
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Сочи
|
Элиста
|
473
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.01.2022 - 31.03.2022
|
2
|
10
|
Софинансируемый Республикой Калмыкия 61%
|
|
393
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Сочи
|
Ярославль
|
1570
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 30.04.2022
|
2
|
20
|
Софинансируемый Ярославской областью и Краснодарским краем по 30,5%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Сочи
|
Ярославль
|
1570
|
SU95
|
100
|
10.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
32
|
Софинансируемый Ярославской областью и Краснодарским краем по 30,5%
|
|
394
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Сургут
|
Тобольск
|
461
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.01.2022 - 19.03.2022
|
3
|
19,5
|
Софинансируемый Тюменской областью 50%
|
|
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Сургут
|
Тобольск
|
461
|
CRJ-200
|
50
|
01.08.2022 - 31.12.2022
|
2
|
41
|
Софинансируемый Тюменской областью 50%.
|
|
395
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Сургут
|
Чебоксары
|
1601
|
CRJ-200
|
50
|
01.08.2022 - 31.12.2022
|
2
|
41
|
Софинансируемый Чувашской Республикой 61%.
|
|
396
|
АО АК "РусЛайн"
|
Сыктывкар
|
Нарьян-Мар
|
674
|
CRJ 100/200
|
50
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
103,5
|
Софинансируемый НАО 50%
|
|
397
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Тобольск
|
Казань
|
1181
|
CRJ-200
|
50
|
01.05.2022 - 31.12.2022
|
2
|
66
|
Софинансирование Тюменской областью 50%
|
|
398
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Тобольск
|
Нижневартовск
|
561
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.01.2022 - 19.03.2022
|
3
|
15,5
|
Софинансируемый Тюменской областью 50%
|
|
399
|
АО "КрасАвиа"
|
Томск
|
Новый Уренгой
|
1171
|
AT7
|
72
|
01.11.2022 - 31.12.2022
|
1
|
6
|
Арктическая зона, труднодоступный, резервный тип Як-42
|
|
400
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Томск
|
Тюмень
|
1212
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
3
|
57
|
Софинансируемый Тюменской областью 50%
|
|
401
|
АО "Ред Вингс"
|
Томск
|
Улан-Удэ
|
1527
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.03.2022;
01.10.2022 - 31.12.2022
|
1
|
26
|
Софинансируемый Республикой Бурятия 25% и Томской областью 25%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
|
АО "Ред Вингс"
|
Томск
|
Улан-Удэ
|
1527
|
SSJ-100
|
100
|
01.04.2022 - 30.09.2022
|
2
|
24
|
Софинансируемый Республикой Бурятия 25% и Томской областью 25%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
402
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Тюмень
|
Волгоград
|
1676
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.01.2022 - 02.10.2022
|
2
|
12,5
|
Софинансируемый двумя регионами 61%
|
|
403
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Тюмень
|
Екатеринбург
|
278
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
104
|
Софинансируемый Тюменской областью 61%
|
|
404
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Тюмень
|
Казань
|
1000
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
02.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
34
|
Софинансируемый Тюменской областью 61%
|
|
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Тюмень
|
Казань
|
1000
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
3
|
52
|
Софинансируемый Тюменской областью 61%
|
|
405
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Тюмень
|
Калининград
|
2740
|
Boeing 737-500 (резерв Boeing 737-400 и Boeing 737-800)
|
126
|
01.01.2022 - 30.04.2022
|
2
|
17
|
Софинансируемый Тюменской областью 50%
|
|
406
|
АО "ЮТэйр"
|
Тюмень
|
Красноселькуп
|
1309
|
Ан-24
|
48
|
05.01.2022 - 31.03.2022
|
2
|
19
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, техническая посадка в а/п Сургут
|
|
|
АО "ЮТэйр"
|
Тюмень
|
Красноселькуп
|
1309
|
Ан-24
|
48
|
01.04.2022 - 31.05.2022
|
3
|
19
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, техническая посадка в а/п Сургут
|
|
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Тюмень
|
Красноселькуп
|
1309
|
Ан-24
|
48
|
01.06.2022 - 31.12.2022
|
3
|
74
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, техническая посадка в Сургуте. Выполнение перевозки дочерним обществом под кодом ПАО "Авиакомпания "Ютэйр"
|
|
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Тюмень
|
Красноселькуп
|
1309
|
ATR-72
|
70
|
01.06.2022 - 30.09.2022
|
1
|
18
|
Софинансируемый ЯНАО 51%
|
|
407
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Тюмень
|
Надым
|
1004
|
RRJ-95LR
|
100
|
03.01.2022 - 31.12.2022
|
5
|
260
|
Софинансируемый ЯНАО 51% , резервный тип ВС: А320/А321
|
|
408
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Тюмень
|
Нижневартовск
|
763
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
104
|
Софинансируемый ХМАО - Югрой 61%
|
|
409
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Тюмень
|
Ноябрьск
|
865
|
RRJ-95LR
|
100
|
03.01.2022 - 31.12.2022
|
3
|
156
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, резервный тип ВС: А320/А321
|
|
410
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Тюмень
|
Пермь
|
561
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
104
|
Софинансируемый двух регионов 61%
|
|
411
|
АО "ЮТэйр"
|
Тюмень
|
Тарко-Сале
|
1091
|
Ан-24
|
48
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
25
|
Софинансирование со стороны ЯНАО в размере 51%
|
|
412
|
АО "ЮТэйр"
|
Тюмень
|
Толька
|
1182
|
Ан-24
|
48
|
05.01.2022 - 30.04.2022
|
1
|
14
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, техническая посадка в а/п Сургут
|
|
|
АО "ЮТэйр"
|
Тюмень
|
Толька
|
1182
|
Ан-24
|
48
|
01.05.2022 - 30.09.2022
|
2
|
31
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, техническая посадка в а/п Сургут
|
|
|
АО "ЮТэйр"
|
Тюмень
|
Толька
|
1182
|
Ан-24
|
48
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
17
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, техническая посадка в а/п Сургут
|
|
413
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Тюмень
|
Уфа
|
657
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500, Boeing 737-400, Boeing 737-800)
|
70
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
3
|
48,5
|
Софинансирование Авиакомпанией 50%
|
|
414
|
АО "КрасАвиа"
|
Улан-Удэ
|
Кызыл
|
897
|
AN24/AN26
|
48
|
01.05.2022 - 30.09.2022
|
1
|
19
|
Софинансируемый Республикой Тыва и Республикой Бурятия по 25,05% резервный тип ВС: АТР-42, АТР-72, Як-42
|
|
|
АО "КрасАвиа"
|
Улан-Удэ
|
Кызыл
|
897
|
AN24/AN26
|
48
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
1
|
13
|
Софинансируемый Республикой Тыва и Республикой Бурятия менее 50%. резервный тип ВС: АТР-42, АТР-72, Як-42
|
|
415
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Усть-Кут
|
Полярный
|
1112
|
Ан-24/Ан-26-100
|
48
|
01.04.2022 - 31.09.2022
|
1
|
18
|
Софинансируемый АК 50%
|
|
416
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Уфа
|
Волгоград
|
1020
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
33
|
Софинансируемый Республикой Башкортостан и Волгоградской областью по 30,5%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Уфа
|
Волгоград
|
1020
|
SU95
|
100
|
15.07.2022 - 30.12.2022
|
2
|
22
|
Софинансируемый Республикой Башкортостан и Волгоградской областью по 30,5%
|
|
417
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Уфа
|
Краснодар
|
1592
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 28.02.2022
|
3
|
20
|
Софинансируемый Республикой Башкортостан 61%
|
|
418
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Уфа
|
Красноярск
|
2296
|
SU95
|
100
|
01.04.2022 - 31.12.2022
|
2
|
79
|
Софинансируемый Республикой Башкортостан и Красноярским краем по 30,5%
|
|
419
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Уфа
|
Махачкала
|
1436
|
SSJ-100/А319
|
103
|
01.01.2022 - 31.03.2022
|
1
|
12,5
|
Софинансируемый Республика Дагестан 61%
|
|
|
АО "Ред Вингс"
|
Уфа
|
Махачкала
|
1436
|
SSJ-100
|
100
|
14.11.2022 - 31.12.2022
|
2
|
7
|
Маршрут из целевой сети региональной операционной базы а/к Red Wings в а/п Махачкала. Полеты на ВС, произведенных на территории РФ после 1.01.2009 г.
|
|
420
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Уфа
|
Надым
|
1524
|
RRJ-95LR
|
100
|
03.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
104
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, резервный тип ВС: А320/А321
|
|
421
|
АО АК "РусЛайн"
|
Уфа
|
Нарьян-Мар
|
1462
|
CRJ 100/200
|
50
|
10.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
21
|
Софинансирование НАО 1%, труднодоступный регион
|
|
422
|
ООО "Авиакомпания "Икар"
|
Уфа
|
Нижний Новгород
|
785
|
Embraer E190
|
110
|
01.01.2022 - 30.04.2022;
15.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
69
|
Софинансируемый Нижегородской областью и Республикой Башкортостан по 30,5%
|
|
423
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Уфа
|
Ноябрьск
|
1462
|
RRJ-95LR
|
100
|
03.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
104
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, резервный тип ВС: А320/А321
|
|
424
|
АО "Ред Вингс"
|
Уфа
|
Омск
|
1118
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
16
|
Софинансируемый Омской областью 30,5% и Республикой Башкортостан 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Уфа
|
Омск
|
1118
|
SU95
|
100
|
01.08.2022 - 31.12.2022
|
2
|
25
|
Софинансируемый Омской областью и Республикой Башкортостан по 30,5%
|
|
425
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Уфа
|
Ростов-на-Дону
|
1359
|
SU95
|
100
|
01.01.2022 - 30.04.2022
|
3
|
22,5
|
Софинансируемый Ростовской областью и Республикой Башкортостан по 30,5%
|
|
426
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Уфа
|
Салехард
|
1457
|
RRJ-95LR
|
100
|
03.01.2022 - 30.04.2022
|
1
|
14
|
Софинансируемый ЯНАО 51%
|
|
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Уфа
|
Салехард
|
1457
|
RRJ-95LR
|
100
|
01.05.2022 - 30.09.2022
|
2
|
44
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, резервный тип ВС: А320/А321
|
|
|
АО "АТК "ЯМАЛ"
|
Уфа
|
Салехард
|
1457
|
RRJ-95LR
|
100
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
1
|
13
|
Софинансируемый ЯНАО 51%, резервный тип ВС: А320/А321
|
|
427
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Уфа
|
Самара
|
391
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
02.01.2022 - 31.05.2022
|
3
|
51
|
Софинансируемый Республикой Башкортостан 61%
|
|
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Уфа
|
Самара
|
391
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
3
|
39
|
Софинансируемый Республикой Башкортостан 61%
|
|
428
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Уфа
|
Ханты-Мансийск
|
1061
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
02.01.2022 - 30.04.2022
|
2
|
27
|
Софинансируемый ХМАО - Югрой 61%
|
|
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Уфа
|
Ханты-Мансийск
|
1061
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.10.2022 - 31.12.2022
|
2
|
26
|
Софинансируемый ХМАО - Югрой 61%
|
|
429
|
АО "Ред Вингс"
|
Уфа
|
Челябинск
|
369
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.03.2022
|
2
|
3
|
Софинансируемый Челябинской областью 30,5% и Республикой Башкортостан 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
430
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Ханты-Мансийск
|
Омск
|
719
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
104
|
Софинансируемый ХМАО - Югрой 51%
|
|
431
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Ханты-Мансийск
|
Самара
|
1405
|
Boeing 737-500 (резерв Boeing 737-400, 737-800)
|
126
|
01.09.2022 - 15.11.2022
|
2
|
6
|
Софинансирование двух регионов по 25%
|
|
432
|
АО "Ред Вингс"
|
Челябинск
|
Астрахань
|
1376
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022
|
2
|
5,5
|
Софинансируемый Челябинской областью 61%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Челябинск
|
Астрахань
|
1376
|
CRJ-200
|
50
|
01.07.2022 - 31.12.2022
|
2
|
42
|
Софинансируемый Челябинской областью 61%.
|
|
433
|
АО "Ред Вингс"
|
Челябинск
|
Волгоград
|
1375
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 28.02.2022
|
2
|
7
|
Софинансируемый Челябинской областью 61%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
|
АО "Ред Вингс"
|
Челябинск
|
Волгоград
|
1375
|
SSJ-100
|
100
|
01.03.2022 - 31.05.2022;
01.09.2022 - 30.09.2022
|
2
|
8
|
Софинансируемый Челябинской областью 30,5% и Волгоградской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
|
АО "Ред Вингс"
|
Челябинск
|
Волгоград
|
1375
|
SSJ-100
|
100
|
01.06.2022 - 31.08.2022
|
1
|
12,5
|
Софинансируемый Челябинской областью 30,5% и Волгоградской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
434
|
АО "Ред Вингс"
|
Челябинск
|
Махачкала
|
1710
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 30.06.2022;
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
48,5
|
Софинансируемый Челябинской областью 30,5% и Республикой Дагестан 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
435
|
АО "Ред Вингс"
|
Челябинск
|
Мурманск
|
2083
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 30.09.2022
|
2
|
31
|
Софинансируемый Челябинской областью 61%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
436
|
АО "Ред Вингс"
|
Челябинск
|
Нижний Новгород
|
1110
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
2
|
42,5
|
Софинансируемый Челябинской областью 30,5% и Нижегородской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
437
|
АО "Ред Вингс"
|
Челябинск
|
Новый Уренгой
|
1442
|
SSJ-100
|
100
|
01.05.2022 - 31.12.2022
|
2
|
26
|
Софинансируемый Челябинской областью 50%
|
|
438
|
АО "Ред Вингс"
|
Челябинск
|
Омск
|
751
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.03.2022
|
2
|
8
|
Софинансируемый Челябинской областью 30,5% и Омской областью 30,5%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
|
АО "ЮВТ АЭРО"
|
Челябинск
|
Омск
|
751
|
CRJ-200
|
50
|
01.08.2022 - 31.12.2022
|
3
|
62
|
Софинансируемый Челябинской и Омской областями по 30,5%.
|
|
439
|
АО "Ред Вингс"
|
Челябинск
|
Сургут
|
965
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 31.05.2022;
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
72,5
|
Софинансируемый Челябинской областью 25% и ХМАО 25%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
440
|
АО "Ред Вингс"
|
Челябинск
|
Ханты-Мансийск
|
776
|
SSJ-100
|
100
|
01.01.2022 - 30.04.2022
|
1
|
14
|
Софинансируемый Челябинской областью 25% и ХМАО 25%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
|
АО "Ред Вингс"
|
Челябинск
|
Ханты-Мансийск
|
776
|
SSJ-100
|
100
|
01.05.2022 - 30.06.2022
|
2
|
7
|
Софинансируемый Челябинской областью 25% и ХМАО 25%, резервный тип ВС: А320/21
|
|
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Челябинск
|
Ханты-Мансийск
|
776
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500, Boeing 737-400, Boeing 737-800)
|
70
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
33
|
Софинансирование двух регионов по 25%
|
|
441
|
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
|
Элиста
|
Волгоград
|
269
|
ATR-72 (резерв Boeing 737-500)
|
70
|
01.01.2022 - 31.03.2022
|
2
|
1
|
Софинансируемый Республикой Калмыкия 61%
|
|
442
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Южно-Сахалинск
|
Улан-Удэ
|
2588
|
SSJ-100/А319
|
103
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
1
|
37
|
|
|
443
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Южно-Сахалинск
|
Чита
|
2186
|
SSJ-100/А319
|
103
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
1
|
30
|
|
|
444
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Якутск
|
Магадан
|
1150
|
SSJ-100/А319
|
103
|
01.01.2022 - 30.06.2022
|
1
|
10
|
|
|
445
|
АО Авиакомпания "ИрАэро"
|
Якутск
|
Тында
|
811
|
SSJ-100/Ан-24, Ан-26-100
|
103
|
01.01.2022 - 31.12.2022
|
1
|
4
|
|
|
446
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Ярославль
|
Архангельск
|
783
|
SU95
|
100
|
01.04.2022 - 31.05.2022
|
2
|
17
|
Софинансируемый Архангельской областью 61%
|
|
|
АО "Авиакомпания АЗИМУТ"
|
Ярославль
|
Архангельск
|
783
|
SU95
|
100
|
01.09.2022 - 31.12.2022
|
2
|
34
|
Софинансируемый Архангельской областью 61%
|
