Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
- Главная
- Постановление Администрации г. Томска от 30 января 2023 г. N 73 "О внесении изменения в постановление Администрации Города Томска от 08.10.2021 N 850 "Об утверждении муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2022-2030 годы и отмене отдельных постановлений Администрации Города Томска"
- Приложение
Приложение
Приложение
к постановлению
администрации Города Томска
от 30.01.2023 N 73
Муниципальная программа
"Развитие дорожного хозяйства" на 2022-2030 годы"
I. Паспорт муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2022-2030 годы
|
Правовой акт, являющийся основанием для разработки муниципальной программы |
Распоряжение администрации Города Томска от 23.05.2014 N р460 "Об утверждении перечня муниципальных программ муниципального образования "Город Томск" |
|
Куратор муниципальной программы |
Заместитель Мэра Города Томска по благоустройству |
|
Ответственный исполнитель муниципальной программы |
Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска (ДДД и Б) |
|
Соисполнители |
Департамент капитального строительства администрации Города Томска (ДКС); Администрация Кировского района Города Томска; Администрация Ленинского района Города Томска; Администрация Октябрьского района Города Томска; Администрация Советского района Города Томска; Администрация Города Томска (Управление информационной политики и общественных связей администрации Города Томска) Департамент образования администрации Города Томска |
|
Участники |
Муниципальное казенное учреждение по контролю за состоянием объектов благоустройства "Санитарная милиция Города Томска" (по согласованию); Муниципальное бюджетное учреждение "Томск САХ" (по согласованию); Муниципальное казенное учреждение Города Томска "Центр организации дорожного движения" (по согласованию) |
|
Наименование стратегической цели (целевого вектора) развития Города Томска |
Качественная инфраструктура жизнеобеспечения |
|
Наименование стратегической задачи развития Города Томска |
Совершенствование улично-дорожной сети |
|
Цель и задачи муниципальной программы |
Цель: Совершенствование улично-дорожной сети Задача 1: Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" Задача 2: Улучшение качества содержания и ремонта улично-дорожной сети Задача 3: Организация и обеспечение эффективного исполнения функций в области дорожного хозяйства Задача 4: Повышение качества и комфортности инфраструктуры городской среды посредством обеспечения уличного освещения и повышения эффективности установок наружного освещения на территории муниципального образования "Город Томск" |
|
Показатели цели муниципальной программы, единицы измерения |
Фактическое значение показателей на момент разработки программы 2021 г. |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026 |
2027 |
2028 |
2029 |
2030 |
|||||||||
|
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
||
|
Цель: Совершенствование улично-дорожной сети | |||||||||||||||||||
|
Показатель цели 1: Удельный вес площади автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативам, в общей площади дорог, % | |||||||||||||||||||
|
- по геометрическим параметрам, % |
50 |
39,42 |
39,42 |
50 |
39,42 |
50 |
39,42 |
50 |
39,42 |
50 |
39,42 |
50 |
39,42 |
50 |
39,42 |
50 |
39,42 |
50 |
39,42 |
|
- по прочностным и эксплуатационным показателям, % |
70 |
71,6 |
71,6 |
71,6 |
71,6 |
71,6 |
71,6 |
не менее 85 |
71,6 |
не менее 85 |
71,6 |
не менее 85 |
71,6 |
не менее 85 |
71,6 |
не менее 85 |
71,6 |
не менее 85 |
71,6 |
|
Показатель цели 2: Коэффициент загрузки улично-дорожной сети, коэффициент |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
|
Показатель цели 3: Протяженность сетей наружного освещения муниципального образования "Город Томск" (нарастающим Итогом), км |
723,92 |
740,00 |
733,97 |
740,00 |
733,97 |
740,00 |
733,97 |
740,00 |
733,97 |
740,00 |
733,97 |
740,00 |
733,97 |
740,00 |
733,97 |
740,00 |
733,97 |
740,00 |
733,97 |
|
Показатель цели 4: Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в том числе с усовершенствованным покрытием, км |
941,7 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
|
645 |
650,1 |
650,1 |
650,8 |
650,1 |
650,8 |
650,1 |
660,0 |
650,1 |
665,0 |
650,1 |
670,0 |
650,1 |
675,0 |
650,1 |
680,0 |
650,1 |
685,0 |
650,1 |
|
|
Показатель цели 5: Создано парковочных мест, ед. |
1500 |
2000 |
500 |
2000 |
500 |
2000 |
500 |
2000 |
500 |
2100 |
500 |
2200 |
500 |
2300 |
500 |
2400 |
500 |
2500 |
500 |
|
Показатель цели 6: Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, ед. |
4 |
4 |
4 |
3 |
3 |
3 |
3 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Показатель цели 7: Смертность в результате дорожно-транспортных происшествий, случаев на 100 тыс. человек |
2,4 |
2,3 |
4,4 |
2,2 |
4,3 |
2 |
4,2 |
1,5 |
4,1 |
1,5 |
4 |
1,5 |
3,9 |
1,5 |
3,8 |
1 |
3,7 |
1 |
3,6 |
|
Показатель цели 8: Количество жалоб населения на состояние городских дорог, ед. |
580 |
598 |
809 |
597 |
808 |
596 |
807 |
595 |
806 |
594 |
805 |
593 |
804 |
592 |
803 |
591 |
802 |
590 |
801 |
|
Показатели цели муниципальной программы, единицы измерения |
Фактическое значение показателей на момент разработки программы 2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026 |
2027 |
2028 |
2029 |
2030 |
|||||||||
|
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
||
|
Задача 1: "Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" | |||||||||||||||||||
|
Показатель задачи 1: Прирост автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием за счет строительства и приобретения объектов улично-дорожной сети (нарастающим Итогом), км |
0 |
0 |
0 |
0,65681 |
0 |
0,65681 |
0 |
0,65681 |
0 |
0,65681 |
0 |
0,65681 |
0 |
0,65681 |
0 |
0,65681 |
0 |
0,65681 |
0 |
|
Задача 2: "Улучшение качества содержания и ремонта улично-дорожной сети" | |||||||||||||||||||
|
Показатель задачи 2: Количество обращений, писем, предписаний о несоответствии уровня содержания улично-дорожной сети нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, шт. |
не более 1100 |
не более 1000 |
не более 2500 |
не более 1000 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
|
Задача 3: "Организация и обеспечение эффективного исполнения функций в области дорожного хозяйства" | |||||||||||||||||||
|
Показатели задачи 3: 1) Доля показателей цели и задач муниципальной программы, достигнутых по итогам года, % |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
2) Количество жалоб на деятельность департамента дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска, шт. |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Задача 4: "Повышение качества и комфортности инфраструктуры городской среды посредством обеспечения уличного освещения и повышения эффективности установок наружного освещения на территории муниципального образования "Город Томск" | |||||||||||||||||||
|
Показатели задачи 4: 1) Снижение ДТП в темное время суток (по отношению к прошлому году), (%) |
17 |
17 |
16 |
17 |
16 |
15 |
14 |
15 |
14 |
15 |
0 |
15 |
0 |
15 |
0 |
15 |
0 |
15 |
0 |
|
2) Доля протяженности освещенных частей улиц, проездов, набережных в их общей протяженности, % |
86,9 |
78,4 |
78,4 |
78,4 |
78,4 |
78,4 |
78,4 |
78,4 |
78,4 |
78,4 |
0 |
78,4 |
0 |
78,4 |
0 |
78,4 |
0 |
78,4 |
0 |
|
Объемы и источники финансирования муниципальной программы (с разбивкой по годам, тыс. рублей) |
Годы: |
Всего по источникам |
местный бюджет |
федеральный бюджет |
областной бюджет |
внебюджетные источники |
|||||
|
|
потребность |
утверждено |
потребность |
утверждено |
потребность |
утверждено |
потребность |
утверждено |
потребность |
план |
|
|
Итого |
37184097,6 |
7401317,7 |
29801968,6 |
5456284,7 |
1212270,0 |
1212270,0 |
6169859,0 |
732763,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2022 |
3336661,6 |
2466951,1 |
2351688,9 |
1481978,4 |
394051,1 |
394051,1 |
590921,6 |
590921,6 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2023 |
7284080,5 |
2268210,5 |
5366986,6 |
1366418,0 |
818218,9 |
818218,9 |
1098875,0 |
83573,6 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2024 |
6007531,0 |
1426056,1 |
5032566,9 |
1367788,3 |
0,0 |
0,0 |
974964,1 |
58267,8 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2025 |
6189454,2 |
1240100,0 |
5275769,9 |
1240100,0 |
0,0 |
0,0 |
913684,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2026 |
2874607,5 |
0,0 |
2356324,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
518282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2027 |
2830420,1 |
0,0 |
2312137,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
518282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2028 |
2878274,7 |
0,0 |
2359991,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
518282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2029 |
2878135,4 |
0,0 |
2359852,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
518282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2030 |
2904932,6 |
0,0 |
2386649,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
518282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
Сроки реализации муниципальной программы |
2022-2030 гг. |
||||||||||
|
Перечень подпрограмм |
"Развитие улично-дорожной сети"; "Содержание и ремонт улично-дорожной сети и обеспечение безопасности дорожного движения"; "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений"; "Обеспечение наружного освещения" |
||||||||||
|
Организация управления муниципальной программой и контроль за ее реализацией: |
|
||||||||||
|
- управление муниципальной программой осуществляет |
Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска |
||||||||||
|
- текущий контроль и мониторинг реализации муниципальной программы осуществляют |
Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска; Департамент капитального строительства администрации Города Томска; Администрация Кировского района Города Томска; Администрация Ленинского района Города Томска; Администрация Октябрьского района Города Томска; Администрация Советского района Города Томска; Администрация Города Томска (Управление информационной политики и общественных связей администрации Города Томска) Департамент образования администрации Города Томска |
||||||||||
II. Общая характеристика муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2022-2030 годы
Динамичный рост городского населения усилил остроту проблем, связанных с комфортностью проживания горожан, а именно: доступностью жилья и качеством коммунальных услуг, состоянием улично-дорожной сети и транспортного обслуживания. Проблемы в указанных сферах более всего волнуют горожан, а реализация задач по улучшению условий проживания в городском пространстве требует наибольших финансовых вложений. В связи с этим создание "Комфортной городской среды" - это стратегическое направление, приоритетами которого являются: сбалансированное пространственное развитие, городская инфраструктура жизнеобеспечения, доступное и комфортное жилье, улучшение экологической обстановки и повышение безопасности жизнедеятельности.
Стратегическая цель развития Города Томска - устойчивое повышение качества жизни томичей. Целевой вектор данного стратегического направления - качественная инфраструктура жизнеобеспечения. Одна из ключевых задач - совершенствование улично-дорожной сети. Ожидаемые результаты исполнения данной задачи - наличие улично-дорожной сети с качественным дорожным покрытием и освещением, обеспечивающая безопасность движения и рациональное распределение транспортных потоков.
Несмотря на увеличение объемов финансирования автомобильных дорог в последние годы имеющихся средств недостаточно для проведения реконструкции и нового строительства, выполнения полного комплекса работ по содержанию, ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог в соответствии с нормативами.
Высокие темпы роста спроса на автомобильные перевозки, численности автотранспортных средств и уровня автомобилизации не сопровождаются соответствующими темпами развития дорожной сети. Низкие показатели транспортно-эксплуатационного состояния улично-дорожной сети накладывают серьезные ограничения на развитие всех отраслей экономики.
Учитывая высокий уровень автомобилизации, проведение в последние годы работ по устройству на проезжей части улично-дорожной сети искусственных препятствий для принудительного снижения скорости транспортных средств и установке стационарного наружного освещения улиц Города Томска должно создавать для водителей транспорта и пешеходов условия зрительной работы, обеспечивающие своевременное обнаружение препятствий. Хорошее наружное освещение позволяет значительно снизить количество дорожно-транспортных происшествий в вечернее и ночное время суток.
В рамках настоящей муниципальной программы в муниципальном образовании "Город Томск" планируется проведение мероприятий по реконструкции, капитальному ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения.
Реализация программы будет осуществляться путем заключения договоров, муниципальных контрактов с подрядными организациями на основании проведения аукционов, конкурсов, котировок и т.д.
Результатами реализации мероприятий программы, указанных в приложениях 1 и 2, будут являться:
- сокращение количества дорожно-транспортных происшествий из-за сопутствующих дорожных условий;
- повышение уровня благоустройства в муниципальном образовании "Город Томск";
- улучшение состояния автомобильных дорог, ее пропускной способности, безопасности дорожного движения;
- повышение качества и комфортности инфраструктуры городской среды посредством обеспечения уличного освещения и повышения энергетической эффективности установок наружного освещения на территории муниципального образования "Город Томск".
Проведение целенаправленного и скоординированного комплекса мероприятий позволит создать условия для улучшения качества социально-экономической среды и жизнеобеспечения населения муниципального образования "Город Томск".
Показатели цели, задач, мероприятий настоящей муниципальной программы установлены в приложении 1 к муниципальной программе.
Перечень мероприятий и ресурсное обеспечение настоящей муниципальной программы установлены в приложении 2 к муниципальной программе.
III. Механизмы управления и контроля за реализацией муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2022-2030 годы"
Куратор муниципальной программы (Программы) и подпрограмм "Развитие улично-дорожной сети", "Содержание и ремонт улично-дорожной сети и обеспечение безопасности дорожного движения", "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений", "Обеспечение наружного освещения" - Заместитель Мэра Города Томска по благоустройству, ответственный исполнитель муниципальной программы - департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска. Соисполнители муниципальной программы - департамент капитального строительства администрации Города Томска, администрация Города Томска (управление информационной политики и общественных связей), администрация Кировского района Города Томска, администрация Ленинского района Города Томска, администрация Октябрьского района Города Томска, администрация Советского района Города Томска, департамент образования администрации Города Томска.
Текущий контроль и мониторинг реализации муниципальной программы осуществляют департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска, департамент капитального строительства администрации Города Томска, администрация Города Томска (управление информационной политики и общественных связей), администрация Кировского района Города Томска, администрация Ленинского района Города Томска, администрация Октябрьского района Города Томска, администрация Советского района Города Томска, департамент образования администрации Города Томска. Контроль и мониторинг реализации Программы осуществляется постоянно в течение всего периода реализации Программы.
В целях соблюдения сроков, установленных распоряжением администрации Города Томска от 09.07.2014 N р676 "Об утверждении графика согласования проектов постановлений администрации Города Томска о внесении изменений в муниципальные программы" при внесении изменений в муниципальную программу "Развитие дорожного хозяйства" на 2022-2030 годы (далее - Программа), ответственный исполнитель формирует проект изменений в части муниципальной программы и подпрограмм, вместе с тем, соисполнители подпрограмм "Обеспечение наружного освещения", "Развитие улично-дорожной сети" (администрация Кировского района Города Томска, администрация Ленинского района Города Томска, администрация Октябрьского района Города Томска, администрация Советского района Города Томска, департамент капитального строительства администрации Города Томска) предоставляют информацию о внесении изменений в своей части ответственному исполнителю муниципальной программы в срок не более 1 рабочего дня с даты принятия решения Думы Города Томска "О внесении изменений в решение Думы Города Томска о бюджете муниципального образования "Город Томск" на текущий финансовый год и плановый период".
Ответственные исполнители подпрограмм ежегодно, в срок до 25 января года, следующего за отчетным, представляют в департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска отчеты о реализации подпрограммы по итогам отчетного года - по форме согласно приложениям 8, 8.1 к Порядку принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования Город Томск", их формирования, реализации, корректировки, мониторинга и контроля, утвержденному постановлением администрации Города Томска от 15.07.2014 N 677.
Реализацию мероприятий муниципальной программы осуществляют: департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска, департамент капитального строительства администрации Города Томска, управление информационной политики и общественных связей, администрация Кировского района Города Томска, администрация Ленинского района Города Томска, администрация Октябрьского района Города Томска, администрация Советского района Города Томска.
Ответственность за реализацию муниципальной программы, достижение показателей цели и задач, внесение изменений несет ответственный исполнитель муниципальной программы - департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска.
Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска организует постоянное взаимодействие с департаментом капитального строительства администрации Города Томска, управлением информационной политики и общественных связей администрации Города Томска, администрацией Кировского района Города Томска, администрацией Ленинского района Города Томска, администрацией Октябрьского района Города Томска, администрацией Советского района Города Томска:
- обеспечения внесения изменений в муниципальную программу, в том числе в целях ее приведения в соответствие с решениями Думы Города Томска "О внесении изменений в решение Думы Города Томска о бюджете муниципального образования "Город Томск" на текущий финансовый год и плановый период";
- подготовки отчетов о ходе реализации муниципальной программы;
- формирования заявок и предложений для обеспечения финансирования муниципальной программы из бюджета муниципального образования "Город Томск", а также для привлечения софинансирования из иных бюджетных источников и внебюджетных источников.
Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска, департамент капитального строительства администрации Города Томска организуют взаимодействие с соответствующими структурными подразделениями Администрации Томской области, иными исполнительными органами государственной власти Томской области для обеспечения участия в государственных программах Российской Федерации и Томской области, реализации иных проектов и программ в целях исполнения настоящей муниципальной программы.
Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска ежегодно в срок до 10 февраля года, следующего за отчетным, представляет в управление экономического развития администрации Города Томска и департамент финансов администрации Города Томска предварительный отчет о реализации настоящей муниципальной программы по итогам отчетного года.
Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска ежегодно до 10 марта года, следующего за отчетным, представляет в управление экономического развития администрации Города Томска, департамент финансов администрации Города Томска и Счетную палату Города Томска утвержденный Итоговый отчет о реализации настоящей муниципальной программы по итогам отчетного года, - по формам согласно приложениям 8 и 8.1 к Порядку принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования "Город Томск", их формирования, реализации, корректировки, мониторинга и контроля, утвержденному постановлением администрации Города Томска от 15.07.2014 N 677, в бумажном, а также в электронном виде (в формате MS Excel и MS Word).
Ход выполнения отдельных мероприятий рассматривается на городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.
Финансирование мероприятий муниципальной программы осуществляется за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск", средств областного и федерального бюджетов. Выделение из областного бюджета средств субсидии для финансирования расходов, связанных с осуществлением городом Томском функций областного центра, производится на основании сметы ежегодно утверждаемой Губернатором Томской области. Объем расходных обязательств (затрат) местного бюджета должен быть не менее 5% от объема расходных обязательств (затрат) областного бюджета. Средства из областного и федерального бюджета привлекаются на условиях и в порядке, установленном в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации и Томской области.
Реализация проектов строительства, реконструкции и капитального ремонта улиц и дорог, планируется осуществлять на условии софинансирования из средств областного бюджета (прогноз) на следующих условиях:
1) проведение проектно-изыскательских работ осуществляется:
- на строительство и реконструкцию улично-дорожной сети - на условиях софинансирования за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск";
- на капитальный ремонт улично-дорожной сети - за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск" в полном объеме.
2) выполнение строительно-монтажных работ осуществляется на условии софинансирования за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск" (25% от стоимости работ) и за счет средств областного бюджета (75% от стоимости работ (прогноз)).
Ответственные исполнители подпрограмм муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2022-2030 годы, в пределах своей компетенции, разрабатывают проект изменений в соответствующие подпрограммы и предоставляют его ответственному исполнителю муниципальной программы для дальнейшего внесения изменений в муниципальную программу.
В приложении 2 к подпрограмме "Развитие улично-дорожной сети" "Перечень мероприятий и ресурсное обеспечение подпрограммы "Развитие улично-дорожной сети", в Приложении 2 к подпрограмме "Содержание и ремонт улично-дорожной сети и обеспечение безопасности дорожного движения" "Перечень мероприятий и ресурсное обеспечение подпрограммы "Содержание и ремонт улично-дорожной сети и обеспечение безопасности дорожного движения", в Приложении 2 к подпрограмме "Обеспечение наружного освещения" "Перечень мероприятий и ресурсное обеспечение подпрограммы "Обеспечение наружного освещения", уровень и критерии мероприятий (объектов мероприятий) муниципальной программы определены в соответствии с Порядком определения критериев приоритетности мероприятий "Развитие дорожного хозяйства" на 2022-2030 годы установленных в приложении 7 к муниципальной программе.
ГАРАНТ:
По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Вместо "в приложении 7" имеется в виду "в приложении 8"
IV. Подпрограммы муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2022-2030 годы
Муниципальная программа "Развитие дорожного хозяйства" на 2022-2030 годы" включает следующие подпрограммы:
1. Подпрограмма "Развитие улично-дорожной сети" (приложение 3 к муниципальной программе);
2. Подпрограмма "Содержание и ремонт улично-дорожной сети и обеспечение безопасности дорожного движения" (приложение 4 к муниципальной программе);
3. Подпрограмма "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений" (приложение 5 муниципальной программе);
4. Подпрограмма "Обеспечение наружного освещения" (приложение 6 к муниципальной программе).
Приложение 1
к муниципальной программе
"Развитие дорожного хозяйства" на 2022-2030 годы
Показатели
цели, задач, мероприятий муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2022-2030 годы
|
N |
Цель, задачи муниципальной программы |
Наименование показателей цели, задач муниципальной программы (единицы измерения) |
Ответственный орган (подразделение) за достижение значения показателя |
Метод сбора информации о достижении показателя |
Фактическое значение показателей на момент разработки муниципальной программы 2021 г. |
Плановые значения показателей по годам реализации муниципальной программы |
|||||||||||||||||
|
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026 |
2027 |
2028 |
2029 |
2030 |
|||||||||||||||
|
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
|
|
Цель муниципальной программы: Совершенствование улично-дорожной сети |
Показатель цели 1: Удельный вес площади автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативам, в общей площади дорог, % - по геометрическим параметрам, % |
ДКС ДДДиБ Администрации районов города Томска |
Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность |
50 |
39,42 |
39,42 |
50 |
39,42 |
50 |
39,42 |
50 |
39,42 |
50 |
39,42 |
50 |
39,42 |
50 |
39,42 |
50 |
39,42 |
50 |
39,42 |
|
- по прочностным и эксплуатационным показателям, % |
70 |
71,6 |
71,6 |
71,6 |
71,6 |
71,6 |
71,6 |
не менее 85 |
71,6 |
не менее 85 |
71,6 |
не менее 85 |
71,6 |
не менее 85 |
71,6 |
не менее 85 |
71,6 |
не менее 85 |
71,6 |
||||
|
Показатель цели 2: Коэффициент загрузки улично-дорожной сети, коэффициент |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
||||
|
Показатель цели 3: Протяженность сетей наружного освещения муниципального образования "Город Томск" (нарастающим Итогом), км. |
723,92 |
740,00 |
733,97 |
740,00 |
733,97 |
740,00 |
733,97 |
740,00 |
733,97 |
740,00 |
733,97 |
740,00 |
733,97 |
740,00 |
733,97 |
740,00 |
733,97 |
740,00 |
733,97 |
||||
|
Показатель цели 4: Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в том числе с усовершенствованным покрытием, км <*> |
В соответствии с инвентаризацией |
941,7 |
947,5 |
947,5 <**> |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
947,5 |
|||
|
645 |
650,1 |
650,1 |
650,8 |
650,1 |
650,8 |
650,1 |
660 |
650,1 |
665 |
650,1 |
670 |
650,1 |
675 |
650,1 |
680 |
650,1 |
685 |
650,1 |
|||||
|
Показатель цели 5: Создано парковочных мест, ед. |
Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность |
1500 |
2000 |
500 |
2000 |
500 |
2000 |
500 |
2000 |
500 |
2100 |
500 |
2200 |
500 |
2300 |
500 |
2400 |
500 |
2500 |
500 |
|||
|
Показатель цели 6: Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, ед. |
В соответствии с инвентаризацией |
4 |
4 |
4 |
3 |
3 |
3 |
3 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|||
|
Показатель цели 7: Смертность в результате дорожно-транспортных происшествий, случаев на 100 тыс. человек |
2,4 |
2,3 |
4,4 |
2,2 |
4,3 |
2 |
4,2 |
1,5 |
4,1 |
1,5 |
4 |
1,5 |
3,9 |
1,5 |
3,8 |
1 |
3,7 |
1 |
3,6 |
||||
|
Показатель цели 8: Количество жалоб населения на состояние городских дорог, ед. |
580 |
598 |
809 <***> |
597 |
808 |
596 |
807 |
595 |
806 |
594 |
805 |
593 |
804 |
592 |
803 |
591 |
802 |
590 |
801 |
||||
|
1.1. |
Задача 1: "Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" |
Прирост автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием за счет строительства объектов улично-дорожной сети (нарастающим Итогом), км |
ДКС |
Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность |
0 |
0 |
0 |
0,65681 |
0 |
0,65681 |
0 |
0,65681 |
0 |
0,65681 |
0 |
0,65681 |
0 |
0,65681 |
0 |
0,65681 |
0 |
0,65681 |
0 |
|
Подпрограмма "Развитие улично-дорожной сети" | |||||||||||||||||||||||
|
1.2. |
Задача 2: "Улучшение качества содержания и ремонта улично-дорожной сети" |
Количество обращений, писем, предписаний о несоответствии уровня содержания улично-дорожной сети нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, шт. |
ДДДиБ |
Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность |
не более 1100 |
не более 1000 |
не более 2500 |
не более 1000 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
|
Подпрограмма "Содержание и ремонт улично-дорожной сети и обеспечение безопасности дорожного движения" | |||||||||||||||||||||||
|
1.3. |
Задача 3: "Организация и обеспечение эффективного исполнения функций в области дорожного хозяйства" |
1) Доля показателей цели и задач подпрограммы, достигнутых по итогам года, % |
ДДДиБ |
Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
2) Количество жалоб на деятельность департамента дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска, шт. |
ДДДиБ |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|||
|
Подпрограмма "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений" | |||||||||||||||||||||||
|
1.4. |
Задача 4: Повышение качества и комфортности инфраструктуры городской среды посредством обеспечения уличного освещения и повышения эффективности установок наружного освещения на территории муниципального образования "Город Томск" |
1) Снижение ДТП в темное время суток (по отношению к предыдущему году), % |
ДДДиБ |
Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность |
17 |
17 |
16 |
17 |
16 |
15 |
14 |
15 |
14 |
15 |
0 |
15 |
0 |
15 |
0 |
15 |
0 |
15 |
0 |
|
2) Доля протяженности освещенных частей улиц, проездов, набережных в их общей протяженности, % |
ДДДиБ |
86,9 |
78,4 |
78,4 |
78,4 |
78,4 |
78,4 |
78,4 |
78,4 |
78,4 |
78,4 |
0 |
78,4 |
0 |
78,4 |
0 |
78,4 |
0 |
78,4 |
0 |
|||
|
Подпрограмма "Обеспечение наружного освещения" | |||||||||||||||||||||||
Примечание: ДДДиБ - департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска
АОК - администрация Октябрьского района Города Томска
АСР - администрация Советского района Города Томска
--------------------------------
<*> - Планирование указанного показателя в МП осуществляется с учетом его фактического значения в 2021 году - 941,7 км, которое превышает значение аналогичного показателя на 2025 год в Стратегии - 920,3 км, соответственно в МП не может планироваться уменьшение указанного значения показателя до установленного в Стратегии. Несоответствие плановых значений показателей "Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием" на 2025 и 2030 годы значениям, приведенным в Стратегии развития г. Томска до 2030 года, а также значениям, установленным в Прогнозе СЭР на 2023-2025 годы, сообщаем следующее. Департаментом дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска направлены письма в адрес управления экономического развития администрации Города Томска с просьбой внести изменения в Стратегию развития г. Томска до 2030 года, а также в Прогноз СЭР на 2023-2025 годы в части изменения планового значения вышеуказанного показателя. Планирование указанного показателя в МП осуществляется с учетом его фактического значения в 2021 году - 941,7 км, которое превышает значение аналогичного показателя на 2025 год в Стратегии - 920,3 км, соответственно в МП не может планироваться уменьшение указанного значения показателя до установленного в Стратегии.
<**> - значение данного показателя установлено в соответствии с постановлением администрации Города Томска от 30.08.2022 N 807 "О прогнозе социально-экономического развития муниципального образования "Город Томск" на 2023 год и плановый период 2024 и 2025 годов и на период до 2030 года"
<***> - Значение данного показателя рассчитано на основании утвержденного финансирования на 2022 год к потребности по МП, которое в 1,4 раза превышает утвержденное фиксирование по МП на 2022 год.
Приложение 2
к муниципальной программе
"Развитие дорожного хозяйства" на 2022-2030 годы
Ресурсное обеспечение
муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2022-2030 годы
|
N |
Наименования целей, задач программы |
Код бюджетной классификации (КЦСР, КВР) |
Срок исполнения |
Объем финансирования (тыс. рублей) |
В том числе за счет средств |
Ответственный исполнитель, соисполнители, участники |
||||||||
|
местного бюджета |
федерального бюджета |
областной бюджет |
внебюджетных источников |
|||||||||||
|
потребность |
утверждено |
потребность |
утверждено |
потребность |
утверждено |
потребность |
утверждено |
потребность |
план |
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
Цель муниципальной программы: Совершенствование улично-дорожной сети | ||||||||||||||
|
Задача 1 муниципальной программы: Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" | ||||||||||||||
|
Подпрограмма 1 "Развитие улично-дорожной сети" | ||||||||||||||
|
Всего по задаче 1 |
1010120420, 1010140010, 1010199990, 10 1 R1 53940, 243, 244, 414 |
всего |
4282193,7 |
1257128,7 |
1575855,9 |
7365,8 |
1212270,0 |
1212270,0 |
1494067,8 |
37492,9 |
0,0 |
0,0 |
ДКС <1> |
|
|
2022 |
412994,3 |
412994,3 |
6756,1 |
6756,1 |
394051,1 |
394051,1 |
12187,1 |
12187,1 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2023 |
1923679,6 |
844134,4 |
508466,6 |
609,7 |
818218,9 |
818218,9 |
596994,1 |
25305,8 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2024 |
647993,4 |
0,0 |
174910,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
473083,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2025 |
825616,6 |
0,0 |
413813,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
411803,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2026 |
95715,4 |
0,0 |
95715,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2027 |
51528,0 |
0,0 |
51528,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2028 |
99382,6 |
0,0 |
99382,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2029 |
99243,3 |
0,0 |
99243,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2030 |
126040,5 |
0,0 |
126040,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
Задача 2 муниципальной программы: Улучшение качества содержания и ремонта улично-дорожной сети | ||||||||||||||
|
Подпрограмма 2 "Содержание и ремонт улично-дорожной сети и обеспечение безопасности дорожного движения" | ||||||||||||||
|
Всего по задаче 2 |
1020199990, 851; 1020120430, 244; 1020100580, 611; 1020140М60, 611; 1020100580, 611; 1020140М60, 611; 1020120560, 244; 1020120360, 244; 1020120470, 244; 1020141130, 244; 1020100001, 244; 1020100580, 244; 1020100580, 111; 1020100580, 119; 1020100580, 247; 102R153930, 244; 1020100580, 612; 1020100580, 851 |
всего |
29344972,8 |
5138703,6 |
24669181,6 |
4443433,5 |
0,0 |
0,0 |
4675791,2 |
695270,1 |
0,0 |
0,0 |
ДДДиБ <2> АКР <3> АЛР <4> АОР <5> АСР <6> |
|
|
2022 |
2498150,1 |
1762644,0 |
1919415,6 |
1183909,5 |
0,0 |
0,0 |
578734,5 |
578734,5 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2023 |
4999086,5 |
1144775,8 |
4497205,6 |
1086508,0 |
0,0 |
0,0 |
501880,9 |
58267,8 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2024 |
5031070,1 |
1144775,8 |
4529189,2 |
1086508,0 |
0,0 |
0,0 |
501880,9 |
58267,8 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2025 |
5035370,1 |
1086508,0 |
4533489,2 |
1086508,0 |
0,0 |
0,0 |
501880,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2026 |
2356259,2 |
0,0 |
1837976,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
518282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2027 |
2356259,2 |
0,0 |
1837976,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
518282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2028 |
2356259,2 |
0,0 |
1837976,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
518282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2029 |
2356259,2 |
0,0 |
1837976,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
518282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2030 |
2356259,2 |
0,0 |
1837976,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
518282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
Задача 3 муниципальной программы: "Организация и обеспечение эффективного исполнения функций в области дорожного хозяйства" | ||||||||||||||
|
Подпрограмма 3 "Организация и обеспечение эффективного функционирования сети учреждений" | ||||||||||||||
|
Всего по задаче 3 |
1030100580, 111; 1030100580, 119; 1030100580, 244; 1030100580, 851; 1030100020, 121; 1030100020, 122; 1030100020, 129; 1030100020, 242; 1030100020, 244; 1030100020, 851; 1030120010, 242; 1030100580, 247 1030100020 247 |
всего |
466637,90 |
145562,70 |
466637,90 |
145562,70 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
ДДДиБ <2> |
|
|
2022 |
51213,2 |
50286,9 |
51213,20 |
50286,9 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
2023 |
55638,4 |
47637,9 |
55638,40 |
47637,9 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
2024 |
55638,4 |
47637,9 |
55638,40 |
47637,9 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
2025 |
55638,4 |
0,0 |
55638,40 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
2026 |
49701,9 |
0,0 |
49701,90 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
2027 |
49701,9 |
0,0 |
49701,90 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
2028 |
49701,9 |
0,0 |
49701,90 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
2029 |
49701,9 |
0,0 |
49701,90 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
2030 |
49701,9 |
0,0 |
49701,90 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
Задача 4 муниципальной программы: Повышение качества и комфортности инфраструктуры городской среды посредством обеспечения уличного освещения и повышения эффективности установок наружного освещения на территории муниципального образования "Город Томск" | ||||||||||||||
|
Подпрограмма 4 "Обеспечение наружного освещения" | ||||||||||||||
|
Всего по задаче 4 |
1040120460, 244; 1040120460, 247 |
всего |
3090293,2 |
859922,7 |
3090293,2 |
859922,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
ДКС <1> ДДДиБ <2> |
|
|
2022 |
374304,0 |
241025,9 |
374304,0 |
241025,9 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
2023 |
305676,0 |
231662,4 |
305676,0 |
231662,4 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
2024 |
272829,1 |
233642,4 |
272829,1 |
233642,4 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
2025 |
272829,1 |
153592,0 |
272829,1 |
153592,0 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
2026 |
372931,0 |
0,0 |
372931,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
2027 |
372931,0 |
0,0 |
372931,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
2028 |
372931,0 |
0,0 |
372931,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
2029 |
372931,0 |
0,0 |
372931,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
2030 |
372931,0 |
0,0 |
372931,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
Итого по муниципальной программе |
всего |
37184097,6 |
7401317,7 |
29801968,6 |
5456284,7 |
1212270,0 |
1212270,0 |
6169859,0 |
732763,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
2022 |
3336661,6 |
2466951,1 |
2351688,9 |
1481978,4 |
394051,1 |
394051,1 |
590921,6 |
590921,6 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2023 |
7284080,5 |
2268210,5 |
5366986,6 |
1366418,0 |
818218,9 |
818218,9 |
1098875,0 |
83573,6 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2024 |
6007531,0 |
1426056,1 |
5032566,9 |
1367788,3 |
0,0 |
0,0 |
974964,1 |
58267,8 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2025 |
6189454,2 |
1240100,0 |
5275769,9 |
1240100,0 |
0,0 |
0,0 |
913684,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2026 |
2874607,5 |
0,0 |
2356324,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
518282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2027 |
2830420,1 |
0,0 |
2312137,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
518282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2028 |
2878274,7 |
0,0 |
2359991,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
518282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2029 |
2878135,4 |
0,0 |
2359852,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
518282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
2030 |
2904932,6 |
0,0 |
2386649,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
518282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
--------------------------------
ДКС <1> Департамент капитального строительства администрации Города Томска
ДДДиБ <2> Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска
АКР <3> Администрация Кировского района Города Томска
АЛР <4> Администрация Ленинского района Города Томска
АОК <5> Администрация Октябрьского района Города Томска
АСР <6> Администрация Советского района Города Томска
Приложение 3
к муниципальной программе
"Развитие дорожного хозяйства" на 2022-2030 годы"
Подпрограмма
"Развитие улично-дорожной сети"
I. Паспорт подпрограммы "Развитие улично-дорожной сети"
_______________________________________________________________
(наименование подпрограммы)
|
Куратор подпрограммы |
Заместитель Мэра Города Томска по благоустройству |
||||||||||||||||||
|
Ответственный исполнитель подпрограммы |
Департамент капитального строительства администрации Города Томска |
||||||||||||||||||
|
Соисполнители |
Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска |
||||||||||||||||||
|
Участники |
|
||||||||||||||||||
|
Цель подпрограммы (соответствует задаче муниципальной программы), задачи подпрограммы |
Цель: Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" Задача 1: Развитие улично-дорожной сети Задача 2: Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние Задача 3: Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние, в рамках реализации национального проекта |
||||||||||||||||||
|
Показатели цели подпрограммы, единицы измерения |
Год разработки программы 2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2026 год |
2027 год |
2028 год |
2029 год |
2030 год |
|||||||||
|
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
||
|
Цель: Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Показатель цели: Прирост автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием за счет строительства и приобретения объектов улично-дорожной сети (нарастающим Итогом), км. |
0 |
0,00 |
0,00 |
0,65681 |
0,00 |
0,65681 |
0,00 |
0,65681 |
0,00 |
0,65681 |
0,00 |
0,65681 |
0,00 |
0,65681 |
0,00 |
0,65681 |
0,00 |
0,65681 |
0,00 |
|
Показатели задач подпрограммы, единицы измерения |
Год разработки программы 2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2026 год |
2027 год |
2028 год |
2029 год |
2030 год |
|||||||||
|
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
||
|
Задача 1: Развитие улично-дорожной сети |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Увеличение протяженности улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" к уровню 2020 г. за счет строительства и приобретения объектов улично-дорожной сети (нарастающим Итогом), % |
0,2 |
0 |
0 |
0,071 |
0 |
0,071 |
0 |
0,071 |
0 |
0,071 |
0,0 |
0,071 |
0,0 |
0,071 |
0,0 |
0,071 |
0,0 |
0,071 |
0,0 |
|
Задача 2: Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Доля протяженности улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, в общей протяженности автомобильных дорог, % |
0 |
0,00 |
0,00 |
0,09 |
0,00 |
0,05 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
Задача 3: Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние, в рамках реализации национального проекта |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Доля протяженности улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, в общей протяженности автомобильных дорог, в рамках реализации национального проекта, % |
0 |
0,02 |
0,02 |
0,08 |
0,08 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
Объемы и источники финансирования подпрограммы (с разбивкой по годам, тыс. рублей) |
Годы: |
Всего по источникам |
местный бюджет |
федеральный бюджет |
областной бюджет |
внебюджетные источники |
|||||||||||||
|
потребность |
утверждено |
потребность |
утверждено |
потребность |
утверждено |
потребность |
утверждено |
потребность |
план |
||||||||||
|
2022 год |
412994,3 |
412994,3 |
6756,1 |
6756,1 |
394051,1 |
394051,1 |
12187,1 |
12187,1 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
2023 год |
1923679,6 |
844134,4 |
508466,6 |
609,7 |
818218,9 |
818218,9 |
596994,1 |
25305,8 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
2024 год |
647993,4 |
0,0 |
174910,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
473083,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
2025 год |
825616,6 |
0,0 |
413813,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
411803,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
2026 год |
95715,4 |
0,0 |
95715,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
2027 год |
51528,0 |
0,0 |
51528,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
2028 год |
99382,6 |
0,0 |
99382,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
2029 год |
99243,3 |
0,0 |
99243,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
2030 год |
126040,5 |
0,0 |
126040,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Итого |
4282193,7 |
1257128,7 |
1575855,9 |
7365,8 |
1212270,0 |
1212270,0 |
1494067,8 |
37492,9 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
|
Сроки реализации подпрограммы |
2022-2030 гг. |
||||||||||||||||||
|
Укрупненный перечень мероприятий (основные мероприятия) и ведомственных целевых программ (при наличии) |
Основное мероприятие "Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети" Основное мероприятие "Реализация регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть" национального проекта "Безопасные качественные дороги" |
||||||||||||||||||
|
Организация управления подпрограммой и контроль за ее реализацией: |
|
||||||||||||||||||
|
- управление подпрограммой осуществляет |
Департамент капитального строительства администрации Города Томска |
||||||||||||||||||
|
- текущий контроль и мониторинг реализации подпрограммы осуществляют |
Департамент капитального строительства администрации Города Томска; Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска. |
||||||||||||||||||
II. Анализ текущей ситуации. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения
Значение автомобильных дорог постоянно растет в связи с изменением образа жизни людей, превращением автомобиля в необходимое средство передвижения, значительным повышением спроса на автомобильные перевозки в условиях роста промышленного и сельскохозяйственного производства, увеличения объемов строительства, расширения торговли и развития сферы услуг.
Развитие улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" является первоочередной социальной и градостроительной задачей. Муниципальное образование "Город Томск" имеет исторически сложившуюся улично-дорожную сеть с плотной застройкой. По состоянию на 01.01.2021 протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, составляет 923,0 км.
Следует отметить, что на пропускную способность улично-дорожной сети и скорость движения транспортных средств в условиях муниципального образования "Город Томск" оказывают воздействие большое количество факторов, основными из которых являются: погодно-климатические условия; геометрические параметры улиц, эксплуатационное состояние, условия для движения транспорта и другие.
Быстрый темп автомобилизации привел к значительному росту интенсивности и плотности движения транспортных потоков на улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск". Обследование геометрических параметров магистральных улиц показали, что 67% улично-дорожной сети не соответствует установленным требованиям, что в свою очередь не соответствует требованиям интенсивности, безопасности и составу движения транспортных потоков и не обеспечивает надлежащую пропускную способность. Интенсивность движения по улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" значительно увеличилась, что привело к снижению эффективности: образуются очереди при подъезде к трамвайным и железнодорожным путям, возникают задержки на пересечениях в одном уровне, возрастает продолжительность движения по маршруту, резко ухудшаются условия для маневрирования, увеличивается количество дорожно-транспортных происшествий.
К снижению пропускной способности улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" также приводят стихийные парковки автотранспорта на проезжей части, особенно в местах размещения объектов массового обслуживания.
Кроме того, увеличение количества транспортных средств наряду с низкой пропускной способностью улично-дорожной сети приводит к отрицательному воздействию на окружающую среду муниципального образования "Город Томск". По данным Томского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, расчетная величина интегрального индекса загрязнения атмосферы составляет 15,51 и классифицируется, как очень высокая по отношению к предельно допустимым концентрациям примесей (Методическое пособие по расчету, нормированию и контролю выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух, введенное письмом Ростехнадзора от 24.12.2004 N 14-01-333).
Таким образом, основными проблемами развития сети автомобильных дорог являются следующие:
- геометрические параметры магистральных улиц не соответствуют установленным требованиям, что в свою очередь не соответствует требованиям интенсивности и составу транспортных потоков и не обеспечивает надлежащую пропускную способность;
- перевозки по автомобильным дорогам осуществляются в условиях превышения нормативного уровня загрузки дорожной сети, что приводит к увеличению себестоимости перевозок, снижению безопасности движения;
- 90% улиц и дорог муниципального образования "Город Томск" имеют по одной полосе движения в каждом направлении, 10% имеют двух и более полосную проезжую часть от общей протяженности улично-дорожной сети, что не позволяет обеспечить достаточную пропускную способность, безопасное и высокоскоростное обслуживание современных большегрузных транспортных средств;
- свыше трети протяженности улиц, дорог и мостовых сооружений требуют увеличения прочностных характеристик из-за ускоренной деградации дорожных конструкций и снижения сроков службы между ремонтами вследствие увеличения в составе транспортных потоков доли тяжелых автомобилей.
В целях развития особой экономической зоны технико-внедренческого типа муниципального образования "Город Томск", модернизации производств и привлечения иностранных инвесторов на территорию муниципального образования, а также увеличения темпов строительства многоэтажной жилой застройки восточной части муниципального образования "Город Томск" и перспективы освоения левого берега р. Томи, возникла крайняя необходимость в развитии улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск".
Разработка настоящей подпрограммы является одним из этапов развития современной и эффективной транспортной инфраструктуры, повышению пропускной способности дорог; повышению доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения; повышению комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы.
В рамках подпрограммы, предусмотрены мероприятия по реконструкции перегруженных движением участков автомобильных дорог, ликвидации грунтовых разрывов и реконструкции участков дорог, имеющих переходный тип дорожной одежды проезжей части, строительству и реконструкции обходов муниципального образования "Город Томск" и других населенных пунктов, строительству пересечений автомобильных дорог и магистральных железных дорог в разных уровнях, реконструкции ремонтонепригодных мостовых сооружений, а также других искусственных сооружений, с целью приведения их характеристик в соответствие с параметрами автомобильных дорог на соседних участках, повышения безопасности движения, увеличения грузоподъемности, долговечности и эксплуатационной надежности.
Также предусмотрены мероприятия, направленные на формирование устойчивых межрегиональных транспортных связей с соседними регионами и внутри региона. В соответствии с Генеральным планом муниципального образования "Город Томск" для развития улично-дорожной сети необходимо строительство путепроводов на пересечениях железной дороги с основными городскими магистралями.
В результате пересечения магистралей с пешеходными переходами в 1 уровне значительно снижается скорость движения транспортных средств и уменьшается безопасность всех участников движения. Поэтому одним из направлений является строительство подземных/надземных пешеходных переходов.
Одним из основных мероприятий по развитию улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" является обследование технического состояния мостовых сооружений на территории образования.
Мостовые сооружения являются составной частью улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск", и от их состояния зависит безопасность и пропускная способность транспортных потоков на улицах и дорогах. Большинство мостов и других транспортных сооружений на улицах и дорогах муниципального образования "Город Томск" имеют возраст более 20 лет, поэтому требуют тщательного ухода, содержания и проведения соответствующего ремонта.
На мостовые сооружения отсутствует требуемая техническая документация, полнота и достоверность которой позволит реально оценить состояние мостовых сооружений. Имея полную информацию о техническом состоянии мостовых сооружений и автоматизированный банк данных по ним, позволит оперативно принимать технические решения по каждому искусственному сооружению, планомерно назначать сроки ремонтов и рационально использовать, выделяемые бюджетные средства.
Учитывая, что мостовые сооружения муниципального образования "Город Томск" имеют длительный срок эксплуатации без текущего и капитального ремонта, и отсутствует документация об их техническом состоянии и грузоподъемности, объемы работ по обследованию технического состояния мостовых сооружений включены в данную подпрограмму на ближайшие годы.
Результатом реализации мероприятий подпрограммы "Развития улично-дорожной сети" будет являться повышение пропускной способности улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск", обеспечение транспортной доступности строящихся микрорайонов многоэтажной жилой застройки, создание безопасных условий для всех участников дорожного движения, обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, повышение гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах муниципального образования "Город Томск". Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий позволит снизить показатели аварийности и, следовательно, уменьшить социальную остроту проблемы.
Сравнение показателей основных административных центров Сибирского федерального округа представлено в таблице:
|
Город |
Отчетный период, год |
Протяженность автомобильных дорог общего пользования. |
|||
|
с твердым покрытием |
с усовершенствованным покрытием |
||||
|
км. |
прирост к предыдущему году, % |
км |
прирост к предыдущему году, % |
||
|
Томск |
2018 |
891,4 |
- |
610,6 |
- |
|
2019 |
909,5 |
2,0 |
610,6 |
- |
|
|
2020 |
909,5 |
- |
610,6 |
- |
|
|
Красноярск <*> |
2018 |
1192,8 |
- |
988,6 |
|
|
2019 |
1200,8 |
0,6 |
996,6 |
0,8 |
|
|
2020 |
1200,8 |
- |
996,6 |
- |
|
|
Новосибирск <*> |
2018 |
2538,3 |
- |
2538,3 |
- |
|
2019 |
2538,3 |
- |
2538,3 |
- |
|
|
2020 |
2538,3 |
- |
2538,3 |
- |
|
|
Омск <*> |
2018 |
1019 |
- |
1019 |
- |
|
2019 |
1043,2 |
2,3 |
1043,2 |
2,3 |
|
|
2020 |
1066 |
2,1 |
1066 |
2,1 |
|
--------------------------------
<*> информация взята с сайта Федеральной службы государственной статистики
За период с 2022 по 2030 годы планируется разработать проектную документацию на 166,83 км улично-дорожной сети, построить и ввести в эксплуатацию 0,65681 км городских улиц и дорог, провести реконструкцию и капитально отремонтировать 2,183 км. улиц и дорог, провести ремонт участка автомобильной дороги - путепровода, протяженностью 0,1755 км.
В таблице 1 приведены данные о сроках эксплуатации сооружений.
Анализ
сроков эксплуатации мостовых сооружений на улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск"
Таблица 1
|
Срок эксплуатации |
10 - 15 лет |
20 - 30 лет |
Свыше 30 лет |
|
Количество сооружений |
6 |
8 |
9 |
Анализ
рисков реализации Подпрограммы и меры по их управлению
Так как мероприятия настоящей подпрограммы реализуются посредством заключения муниципальных контрактов по результатам проведенных торгов в рамках Федерального закона от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд", существует риск недостижения показателей цели, задач и мероприятий вследствие признания отдельных торгов несостоявшимися по причине неявки участников, либо расторжения муниципальных контрактов вследствие недобросовестности исполнителей.
Основной мерой управления данными рисками является качественное планирование проведения конкурсных процедур, своевременное внесение изменений в планы-графики закупок ответственных исполнителей.
В ходе реализации настоящей подпрограммы возможны и другие внешние риски, наступление или ненаступление которых не зависит от действий ответственного исполнителя муниципальной программы, являющиеся следствием:
- возникновения дестабилизирующих общественных процессов;
- изменения федерального и областного законодательства о местном самоуправлении;
- снижения объема финансирования по муниципальной программе в результате ухудшения финансового положения муниципального образования "Город Томск" и пересмотра параметров соответствующего бюджета.
Мерами управления внутренними рисками являются:
- детальное планирование хода реализации подпрограммы;
- оперативный мониторинг выполнения мероприятий подпрограммы;
- актуализация ежегодных планов реализации настоящей подпрограммы, в том числе корректировка состава и сроков исполнения мероприятий с сохранением ожидаемых результатов мероприятий настоящей подпрограммы.
Внешние риски могут являться следствием:
- деятельности органов государственной власти;
- появления новых научных, технических и технологических решений на мировом рынке;
- возникновения дестабилизирующих общественных процессов.
К рискам, связанным с деятельностью органов государственной власти, относятся:
- невыполнение инновационного сценария;
- дублирование и несогласованность выполнения работ в рамках настоящей подпрограммы и других государственных подпрограмм и мероприятий, предусматривающих внедрение информационных технологий в деятельность органов государственной власти.
Для управления рисками этой группы предусмотрены, проведение в течение всего срока выполнения настоящей подпрограммы мониторинга и прогнозирования текущих тенденций в сфере реализации настоящей подпрограммы и при необходимости актуализация плана реализации настоящей подпрограммы.
Важным моментом в рамках реализации данной подпрограммы является минимизация возможных рисков, которые могут возникнуть в ходе ее выполнения.
Возможные риски реализации подпрограммы связаны с изменением федерального и регионального законодательства в части вопросов государственной и муниципальной поддержки инновационной деятельности, а также с недостатком финансирования мероприятий подпрограммы. Кроме того, существуют риски реализации подпрограммы связанные с сокращением (непредставлением) объемов финансирования за счет средств областного и федерального бюджетов, что может повлечь за собой необходимость корректировки целевых значений показателей и внесения изменений в перечень реализуемых мероприятий. Изменение объема финансирования может привести к корректировке запланированных основных мероприятий, а также к необходимости включения новых направлений деятельности, что окажет влияние на конечные результаты подпрограммы. Основными способами минимизации указанных рисков являются регулярный мониторинг изменений в законодательстве и определение приоритетных направлений для финансирования.
III. Цели, задачи, показатели подпрограммы
Основной целью настоящей подпрограммы является повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск".
Для достижения поставленной цели необходимо решение следующих задач:
1. Развитие улично-дорожной сети.
2. Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние.
3. Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние, в рамках реализации национального проекта.
Показатели цели, задач, мероприятий подпрограммы приведены в приложении 1 к настоящей подпрограмме.
IV. Перечень мероприятий и экономическое обоснование
Перечень мероприятий, планируемых к реализации за счет средств подпрограммы "Развитие улично-дорожной сети", указан в Приложении 2 к настоящей подпрограмме.
Реализация предусмотренных настоящей подпрограммой проектов строительства, реконструкции и капитального ремонта улиц и дорог, ремонта участка автомобильной дороги - путепровода, протяженностью 0,1755 км. планируется осуществлять на условии софинансирования из средств областного и федерального бюджетов (прогноз) на следующих условиях:
1) проведение проектно-изыскательских работ осуществляется:
- на строительство и реконструкцию улично-дорожной сети - на условиях софинансирования за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск";
- на капитальный ремонт улично-дорожной сети - за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск" в полном объеме;
2) выполнение строительно-монтажных работ осуществляется на условии софинансирования за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск" (25% от стоимости работ) и за счет средств областного бюджета (75% от стоимости работ (прогноз)).Потребность в средствах определена следующим образом:
Потребность в средствах определена следующим образом:
1) стоимость по выполнению проектно-изыскательских работ определена проектно-сметным методом или методом сопоставимых рыночных цен (анализа рынка).
Метод сопоставимых рыночных цен (анализа рынка) заключается в установлении стоимости работ на основании информации о рыночных ценах (далее - ценовая информация) идентичных товаров, работ, услуг, планируемых к закупкам, или при их отсутствии однородных товаров, работ, услуг. В целях получения ценовой информации в отношении товара, работы, услуги для определения стоимости работ выполняются следующие процедуры:
- направляются запросы о предоставлении ценовой информации не менее пяти поставщикам (подрядчикам, исполнителям), обладающим опытом поставок соответствующих товаров, работ, услуг, информация о которых имеется в свободном доступе (в частности, опубликована в печати, размещена на сайтах в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет");
- осуществляется сбор и анализ полученной информации (в целях определения стоимости работ методом сопоставимых рыночных цен (анализа рынка) рекомендуется использовать не менее трех цен товара, работы, услуги, предлагаемых различными поставщиками (подрядчиками, исполнителями));
- в целях определения однородности совокупности значений выявленных цен, используемых в определении стоимости работ, определяется коэффициент вариации. Коэффициент вариации цены определяется по следующей формуле:
, где:
V - коэффициент вариации;
ц.i - цена единицы товара, работы, услуги, указанная в источнике с номером i;
<ц> - средняя арифметическая величина цены единицы товара, работы, услуги;
n - количество значений, используемых в расчете.
Коэффициент вариации может быть рассчитан с помощью стандартных функций табличных редакторов.
Совокупность значений, используемых в расчете, при определении стоимости работ считается неоднородной, если коэффициент вариации цены превышает 33%. Если коэффициент вариации превышает 33%, проводятся дополнительные исследования в целях увеличения количества ценовой информации, используемой в расчетах.
Определение стоимости работ данным методом определяется по формуле:
, где:
- стоимость работ, определяемая методом сопоставимых рыночных цен (анализа рынка);
v - количество (объем) закупаемого товара (работы, услуги);
n - количество значений, используемых в расчете;
i - номер источника ценовой информации;
ц.i - цена единицы товара, работы, услуги, представленная в источнике с номером i, скорректированная с учетом коэффициентов (индексов), применяемых для пересчета цен товаров, работ, услуг с учетом различий в характеристиках товаров, коммерческих и (или) финансовых условий поставок товаров, выполнения работ, оказания услуг.
При определении стоимости работ проектно-сметным методом применяются следующие нормативные документы (см. таблицу), а также учитываются индивидуальные особенности каждого объекта (например: количество полос движения, наличие/отсутствие коммунальных инженерных сетей, категорию сложности проектирования и пр.).
|
Вид работ |
Нормативный документ |
|
Проектно-изыскательские работы, в том числе: |
|
|
Инженерно-геодезические изыскания |
"Методическое пособие по определению стоимости инженерных изысканий для строительства (выпуск 1)" (введено в действие Письмом Госстроя России от 31.03.2004 N НЗ-2078/10) |
|
Инженерно-геологические изыскания |
"Справочник базовых цен на инженерно-геологические и инженерно-экологические изыскания для строительства" (одобрен Письмом Госстроя Российской Федерации от 22.06.1998 N 9-4/84) |
|
Проектная и рабочая документация |
"Справочник базовых цен на проектные работы для строительства. Автомобильные дороги общего пользования" (рекомендован к применению Письмом Росстроя от 09.10.2007 N СК-3743/02) |
|
"СБЦП 81-2001-07. СБЦП 81-02-07-2001. Государственные сметные нормативы Российской Федерации. Справочник базовых цен на проектные работы в строительстве. Коммунальные инженерные сети и сооружения" (утв. Приказом Минрегиона России от 24.05.2012 N 213) (применяется при наличии коммунальных инженерных сетей на объекте) | |
|
Проведение проверки достоверности определения сметной стоимости и государственной экспертизы проектной документации |
Постановление Правительства Российской Федерации от 05.03.2007 N 145 "О порядке организации и проведения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий" |
|
Проект планировки территории, разработка проекта межевания территории |
Приказ Минрегиона Российской Федерации от 28.05.2010 N 260 "Об утверждении Справочников базовых цен на проектные работы в строительстве" |
Потребность в выполнении работ по разработке проектной документации включена в подпрограмму на основании обращений жителей, граждан и депутатов Думы Города Томска. Строительно-монтажные работы по большинству объектов будут включены в подпрограмму после разработки проектно-сметной документации и получения положительного заключения государственной экспертизы на данный проект.
2) стоимость по выполнению строительно-монтажных работ по объектам определена на основании проектной документации - на основании положительного заключения государственной экспертизы.
3) стоимость обследования и оценки технического состояния мостовых сооружений рассчитана в соответствии с методическими рекомендациями по организации обследования и испытаниями мостовых сооружений на автомобильных дорогах ("ОДМ 218.4.001-2008. Методические рекомендации по организации обследования и испытания мостовых сооружений на автомобильных дорогах" (утв. Распоряжением Росавтодора от 11.06.2008 N 219-р)). По итогам обследования, затраты на приведение в нормативное состояние объектов мостового хозяйства будут откорректированы;
4) стоимость приобретения объектов улично-дорожной сети определена на основании отчетом оценки рыночной стоимости.
Перечень
критериев приоритетности мероприятий подпрограммы
Настоящий Перечень сформирован на основании приложения 10 к Порядку принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования "Город Томск", их формирования, реализации, корректировки, мониторинга и контроля, утвержденному постановлением администрации Города Томска от 15.07.2014 N 677 "Об утверждении порядка принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования "Город Томск", их формирования, реализации, корректировки, мониторинга и контроля", распоряжения администрации Города Томска от 14.07.2014 N р697 "Об утверждении порядка формирования перечня объектов социальной сферы, находящихся в собственности муниципального образования "Город Томск" и подлежащих капитальному ремонту или реконструкции в очередном финансовом году и плановом периоде":
I. Первый уровень приоритетности:
А. Объекты и мероприятия, направленные на исполнение судебных актов либо предупреждение их появления (при наличии финансовой возможности реализации мероприятий по предупреждению).
Б. Объекты и мероприятия, направленные на исполнение предписаний (постановлений, представлений, решений) органов (должностных лиц), осуществляющих государственный надзор (контроль).
В. Объекты и мероприятия, направленные на достижение показателей национальных и региональных проектов.
Г. Незавершенные объекты капитального строительства и мероприятия, неисполнение (незавершение) которых в предлагаемые сроки не позволит выполнить стратегические цели, установленные в Стратегии социально-экономического развития муниципального образования "Город Томск" до 2030 года (далее - Стратегия), и цели муниципальных программ, обеспеченные софинансированием из бюджетов вышестоящих уровней.
Д. Объекты и мероприятия, по которым имеются заключенные муниципальные контракты.
Е. Объекты и мероприятия, финансируемые из внебюджетных источников, без привлечения средств бюджета муниципального образования "Город Томск" или вышестоящих бюджетов.
Ж. Объекты и мероприятия, финансируемые за счет доведения муниципального задания на оказание муниципальных услуг (выполнение работ) муниципальным учреждениям.
З. Расходы на финансовое обеспечение деятельности органа администрации Города Томска, являющегося ответственным исполнителем муниципальной программы.
И. Объекты, состояние которых определено как аварийное по результатам обследования.
II. Второй уровень приоритетности:
А. Вновь начинаемые объекты капитального строительства, по которым имеется проектная документация и положительное заключение экспертизы проектной документации, получено заключение о достоверности определения сметной стоимости, обеспеченные софинансированием из бюджетов вышестоящих уровней.
Б. Объекты и мероприятия, реализация которых финансируется из бюджета муниципального образования "Город Томск" и (или) вышестоящих бюджетов и внебюджетных источников (софинансирование из внебюджетных источников).
В. Мероприятия, реализация которых определена в рамках протокольных поручений по итогам совещаний с участием Мэра Города Томска, протокольных поручений заместителей Мэра Города Томска, решений комитетов Думы Города Томска и Согласительной комиссии для рассмотрения проекта бюджета муниципального образования "Город Томск".
Г. Вновь начинаемые объекты капитального строительства, по которым имеется проектная документация и положительное заключение экспертизы проектной документации, получено заключение о достоверности определения сметной стоимости, не обеспеченные финансированием из бюджета муниципального образования "Город Томск" и (или) вышестоящих бюджетов и внебюджетных источников (софинансирование из внебюджетных источников).
III. Третий уровень приоритетности:
А. Объекты и мероприятия, не обеспеченные софинансированием из бюджетов вышестоящих уровней.
Б. Объекты, по которым необходимо разработать проектную документацию.
В. Вновь начинаемые объекты капитального строительства, по которым имеется проектная документация и положительное заключение экспертизы на проектную документацию, получено заключение о проверке достоверности определения сметной стоимости, не обеспеченные софинансированием из бюджетов вышестоящих уровней.
Г. Иные объекты и мероприятия.
Д. Объекты, требующие проведения капитального ремонта или реконструкции, не обеспеченные финансированием из бюджета муниципального образования "Город Томск" и (или) вышестоящих бюджетов и внебюджетных источников (софинансирование из внебюджетных источников).
V. Механизмы управления и контроля
Порядок реализации подпрограммы и система организации контроля за исполнением подпрограммы:
1. Департамент капитального строительства администрации Города Томска осуществляет контроль за ходом реализации подпрограммы, целевым и эффективным использованием выделенных средств:
1.1. Департамент капитального строительства администрации Города Томска осуществляют реализацию мероприятий по данной подпрограмме, в том числе в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" организуют процедуру определения поставщика (подрядчика, исполнителя) с дальнейшим заключением муниципальных контрактов на выполнение конкретных мероприятий, предусмотренных настоящей подпрограммой;
1.2. Департамент капитального строительства администрации Города Томска, в соответствии с пунктом 7.5 Порядка принятии решений о разработке муниципальных программ муниципального образования "Город Томск", и их формирования, реализации, корректировки, мониторинга и контроля, утвержденного постановлением администрации Города Томска от 15.07.2014 N 677 "Об утверждении Порядка принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования "Город Томск", их формирования, реализации, корректировки, мониторинга и контроля" ежегодно в срок до 25 января года, следующего за отчетным предоставляет отчеты по форме, установленной указанным Порядком в департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска.
2. Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска, являющийся отраслевым органом администрации Города Томска, осуществляющим управленческие функции в сфере дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа и обеспечения безопасности дорожного движения на них, на основании проведенного осмотра принимает решение о необходимости, целесообразности и приоритетности выполнения мероприятий по благоустройству/ремонту/капитальному ремонту/реконструкции (с указанием технических характеристик до выполнения проектных работ и технических характеристик, к которым необходимо привести) существующих участков улично-дорожной сети, с учетом их фактического состояния, а также анализа имеющейся исходно-разрешительной документации.
3. Департамент капитального строительства администрации Города Томска подготавливает техническое задание на разработку проектной и рабочей документации на строительство/реконструкцию/капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск", в котором предусматривает организацию комплексного подхода к сбору исходных данных, необходимых для выполнения проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ, и согласовывает его с департаментом архитектуры и градостроительства администрации Города Томска и департаментом дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска.
4. Перед началом проектно-изыскательских работ, департамент капитального строительства администрации Города Томска путем привлечения в установленном законодательством Российской Федерации порядке подрядной организации подготавливает технико-экономическое обоснование инвестиций в строительство/реконструкцию/капитальный ремонт каждого объекта подпрограммы.
5. Департамент архитектуры и градостроительства администрации Города Томска выполняет землеустроительные работы по отдельным объектам подпрограммы в границах утвержденных красных линий или по границе существующих земельных участков (справочно: финансирование данных работ осуществляется в рамках иных программ муниципального образования "Город Томск").
6. В соответствии с пунктом 6.8 раздела 6 приложения к постановлению администрации Города Томска от 15.07.2014 N 677 "Об утверждении Порядка принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования "Город Томск", их формирования, реализации, корректировки, мониторинга и контроля, утвержденного постановлением администрации Города Томска от 15.07.2014 N 677" ежегодно осуществляется корректировка сумм подпрограммы, исполнителей и сроков подпрограммных мероприятий в соответствии с утвержденным бюджетом муниципального образования "Город Томск" на соответствующий период.
7. Для достижения подпрограммных целей предполагается использовать средства бюджета муниципального образования "Город Томск", областного бюджета (прогноз), федерального бюджета в пределах средств, предусмотренных на финансирование мероприятий Подпрограммы в соответствующем финансовом году.
Привлечение средств областного бюджета осуществляется в соответствии с постановлением Администрации Томской области от 05.09.2019 N 313а "Об утверждении Порядка принятия решений о разработке государственных программ Томской области, их формирования и реализации", привлечение средств федерального бюджета осуществляется в соответствии с порядком, установленным курирующим данное направление Министерством на основании запросов структурных подразделений Администрации Томской области.
В порядке, установленном нормативными правовыми актами Администрации Томской области, муниципальное образование "Город Томск" участвует в отборе муниципальных образований Томской области для предоставления из областного бюджета субсидий местным бюджетам муниципальных образований Томской области.
Порядок и условия предоставления субсидий из бюджета муниципального образования "Город Томск" по мероприятиям, предусмотренным подпрограммой, утверждаются отдельными нормативными правовыми актами администрации Города Томска.
Приложение 1
к подпрограмме
"Развитие улично-дорожной сети"
Показатели
цели, задач, мероприятий подпрограммы "Развитие улично-дорожной сети"
________________________________________________________________________________
(наименование подпрограммы)
|
N |
Цель, задачи и мероприятия (ведомственные целевые программы) подпрограммы |
Наименование показателей целей, задач, мероприятий подпрограммы (единицы измерения) |
Метод сбора информации о достижении показателя |
Ответственный орган (подразделение) за достижение значения показателя |
Фактическое значение показателей на момент разработки муниципальной программы 2021 |
Плановые значения показателей по годам реализации муниципальной программы |
|||||||||||||||||
|
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2026 год |
2027 год |
2028 год |
2029 год |
2030 год |
|||||||||||||||
|
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
|
1. |
Цель подпрограммы: Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" |
Прирост автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием за счет строительства и приобретения объектов улично-дорожной сети (нарастающим Итогом), км |
Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность |
ДКС |
0 |
0,00 |
0,00 |
0,65681 |
0,00 |
0,65681 |
0,00 |
0,65681 |
0,00 |
0,65681 |
0,00 |
0,65681 |
0,00 |
0,65681 |
0,00 |
0,65681 |
0,00 |
0,65681 |
0,00 |
|
1.1 |
Задача 1 подпрограммы: Развитие улично-дорожной сети |
Увеличение протяженности улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" к уровню 2020 г. за счет строительства и приобретения объектов улично-дорожной сети (нарастающим Итогом) <*>, % |
ДКС |
0,2 |
0,00 |
0,00 |
0,071 |
0,00 |
0,071 |
0 |
0,071 |
0 |
0,071 |
0,0 |
0,071 |
0,0 |
0,071 |
0,0 |
0,071 |
0,0 |
0,071 |
0,0 |
|
|
1.1.1 |
Мероприятие 1.1. Строительство объектов улично-дорожной сети |
Протяженность построенной улично-дорожной сети с усовершенствованным покрытием, км |
ДКС |
0 |
0,00 |
0,00 |
0,65681 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,0 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
Количество подготовленных проектов на развитие улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск", шт. |
ДКС |
0 |
0,00 |
0,00 |
7 |
0,00 |
4 |
0,00 |
9 |
0,00 |
3 |
0,00 |
2 |
0,00 |
3 |
0,00 |
2 |
0,00 |
4 |
0,00 |
|||
|
Протяженность улично-дорожной сети, на которую подготовлена проектная документация, км |
ДКС |
0 |
0,00 |
0,00 |
8,98 |
0,00 |
30,90 |
0,00 |
23 |
0,00 |
8,22 |
0,00 |
4,748 |
0,00 |
1,400 |
0,00 |
2,20 |
0,00 |
2,433 |
0,00 |
|||
|
1.1.2 |
Мероприятие 1.2. Приобретение объектов улично-дорожной сети |
Протяженность приобретенной улично-дорожной сети, км |
ДКС |
0 |
0,00 |
0,00 |
0,96315 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,0 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
Количество приобретаемых объектов улично-дорожной сети, шт. |
ДКС |
0 |
0,00 |
0,00 |
3 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,0 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|||
|
1.2 |
Задача 2 подпрограммы: Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние |
Доля протяженности улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, в общей протяженности автомобильных дорог, <*>, % |
ДКС |
0 |
0,00 |
0,00 |
0,09 |
0,00 |
0,05 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
1.2.1 |
Мероприятие 2.1. Реконструкция объектов улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" |
Протяженность улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, км |
ДКС |
0 |
0,00 |
0,00 |
0,436 |
0,00 |
0,44232 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
Количество подготовленных проектов на развитие улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск", шт. |
ДКС |
1 |
0,00 |
0,00 |
18 |
0,00 |
3 |
0,00 |
7 |
0,00 |
2 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3 |
0,00 |
2 |
0,00 |
3 |
0,00 |
|||
|
Протяженность улично-дорожной сети, на которую подготовлена проектная документация, км |
ДКС |
0.44232 |
0,00 |
0,00 |
20,45 |
0,00 |
10,93 |
0,00 |
7,97 |
0,00 |
2,34 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
4,87 |
0,00 |
1,56 |
0,00 |
2,05 |
0,00 |
|||
|
1.2.2 |
Мероприятие 2.2. Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" |
Протяженность улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, км |
ДКС |
0 |
0,00 |
0,00 |
0,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
Количество подготовленных проектов на развитие улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск", шт. |
ДКС |
1 |
1 |
1 |
0 |
0,0 |
0,00 |
0,00 |
3 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
2 |
0,00 |
2 |
0,00 |
5 |
0,00 |
5 |
0,00 |
|||
|
Протяженность улично-дорожной сети, на которую подготовлена проектная документация, км |
ДКС |
0,72914 |
0,3316 |
0,3316 |
0,00 |
0,0 |
0,00 |
0,00 |
4,39 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
2,23 |
0,00 |
6,67 |
0,00 |
7,45 |
0,00 |
14,08 |
0,00 |
|||
|
1.2.3 |
Мероприятие 2.3. Проведение обследования (исследования) объектов улично-дорожной сети, мостовых сооружений, оценка земельных участков и объектов недвижимости |
Количество технических отчетов, отчетов оценки рыночной стоимости, шт. |
ДКС, ДДДиБ |
2 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
1.2.4 |
Мероприятие 2.4.. Ремонт объектов улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" |
Протяженность улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, км. |
|
ДКС |
0 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
Количество подготовленных проектов на развитие улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск", шт. |
ДКС |
0 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|||
|
Протяженность улично-дорожной сети, на которую подготовлена проектная документация, км. |
ДКС |
0 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|||
|
1.3 |
Задача 3 подпрограммы: Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние, в рамках реализации национального проекта |
Доля протяженности улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, в общей протяженности автомобильных дорог, в рамках реализации национального проекта, % |
|
ДКС |
0 |
0,02 |
0,02 |
0,08 |
0,08 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
1.3.1 |
3.1. Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети г. Томска в рамках реализации национального проекта |
Протяженность улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, км |
|
ДКС |
0 |
0,00 |
0,00 |
0,72914 |
0,72914 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
Количество подготовленных проектов на развитие улично-дорожной сети г. Томска, шт. |
ДКС |
0 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|||
|
Протяженность улично-дорожной сети, на которую подготовлена проектная документация, км |
ДКС |
0 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|||
|
1.3.2 |
3.2. Ремонт объектов улично-дорожной сети г. Томска в рамках реализации национального проекта |
Протяженность улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, км |
|
ДКС |
0 |
0,17555 |
0,17555 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
Количество подготовленных проектов на развитие улично-дорожной сети г. Томска, шт. |
ДКС |
0 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|||
|
Протяженность улично-дорожной сети, на которую подготовлена проектная документация, км |
ДКС |
0 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|||
Примечание:
<*> 1) протяженность объектов, по которым строительно-монтажные работы ведутся в течение нескольких лет, учтена в последнем году выполнения работ.
Расчет индикатора "Увеличение протяженности улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" к уровню 2020 г. за счет строительства и приобретения объектов улично-дорожной сети (нарастающим Итогом)" произведен как соотношение протяженности построенной улично-дорожной сети (нарастающим Итогом) к общей протяженности дорог по состоянию на 01.01.2020.
Расчет индикатора "Доля протяженности улично-дорожной сети, приведенной в нормативное состояние, в общей протяженности автомобильных дорог, %" произведен как соотношение протяженности реконструируемой и капитально отремонтированной улично-дорожной сети к общей протяженности дорог по состоянию на 01.01.2020.
Приложение 2
к подпрограмме
"Развитие улично-дорожной сети"
Перечень мероприятий и ресурсное обеспечение
подпрограммы "Развитие улично-дорожной сети"
|
N |
Наименование целей, задач, мероприятий подпрограммы |
Протяженность, км |
Вид работ |
Код бюджетной классификации (КЦСР, КВР) |
Уровень приоритетности мероприятий |
Критерий уровня приоритетности мероприятий |
Срок исполнения |
Объем финансирования (тыс. рублей) |
В том числе, за счет средств |
Ответственный исполнитель, соисполнители |
||||||||
|
местного бюджета |
федерального бюджета |
областного бюджета |
внебюджетных источников |
|||||||||||||||
|
потребность |
утверждено |
потребность |
утверждено |
потребность |
утверждено |
потребность |
утверждено |
потребность |
план |
|||||||||
|
1 |
2 |
|
|
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
15 |
|
Цель подпрограммы: Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Департамент капитального строительства администрации Города Томска |
|||||||
|
|
Основное мероприятие: Повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети (решается в рамках задачи 1 - 2) |
|
|
|
Всего |
3032055,6 |
6990,6 |
1575480,7 |
6990,6 |
0,0 |
0,0 |
1456574,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
|
|
|
2022 |
6634,1 |
6634,1 |
6634,1 |
6634,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
1079901,7 |
356,5 |
508213,4 |
356,5 |
0,0 |
0,0 |
571688,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
647993,4 |
0,0 |
174910,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
473083,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
825616,6 |
0,0 |
413813,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
411803,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
95715,4 |
0,0 |
95715,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
51528,0 |
0,0 |
51528,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
99382,6 |
0,0 |
99382,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2029 |
99243,3 |
0,0 |
99243,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
126040,5 |
0,0 |
126040,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
Основное мероприятие: Реализация регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть" национального проекта "Безопасные качественные дороги" (решается в рамках задачи 3) |
|
|
|
Всего |
1250138,1 |
1250138,1 |
375,2 |
375,2 |
1212270,0 |
1212270,0 |
37492,9 |
37492,9 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
|
|
|
2022 |
406360,2 |
406360,2 |
122,0 |
122,0 |
394051,1 |
394051,1 |
12187,1 |
12187,1 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
843777,9 |
843777,9 |
253,2 |
253,2 |
818218,9 |
818218,9 |
25305,8 |
25305,8 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2029 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
Задача 1 подпрограммы: Развитие улично-дорожной сети |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
Строительство объектов улично-дорожной сети, в том числе: |
|
|
|
Всего |
1276142,6 |
0,0 |
541905,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
734237,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
|
|
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
251080,9 |
0,0 |
111762,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
139318,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
260605,0 |
0,0 |
48742,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
211862,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
618782,9 |
0,0 |
235727,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
383055,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
49515,2 |
0,0 |
49515,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
34268,9 |
0,0 |
34268,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
18127,8 |
0,0 |
18127,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2029 |
20782,9 |
0,0 |
20782,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
22979,0 |
0,0 |
22979,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
1.1. |
Разработка проектной и изыскательской документации |
|
|
|
Всего |
1117024,5 |
0,0 |
502126,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
614898,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
|
|
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
91962,8 |
0,0 |
71982,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
19980,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
260605,0 |
0,0 |
48742,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
211862,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
618782,9 |
0,0 |
235727,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
383055,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
49515,2 |
0,0 |
49515,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
34268,9 |
0,0 |
34268,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
18127,8 |
0,0 |
18127,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2029 |
20782,9 |
0,0 |
20782,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
22979,0 |
0,0 |
22979,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
Строительно-монтажные работы |
|
|
|
Всего |
159118,1 |
0,0 |
39779,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
119338,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
|
|
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
159118,1 |
0,0 |
39779,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
119338,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2029 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
1.1.1 |
Строительство улиц в пос. Родионово (ул. Заварзинская, ул. Российская, ул. 1000 лет Руси, ул. Окружная) |
3,3 |
ПИР |
|
II |
В |
2023 |
21541,7 |
0,0 |
21541,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.2 |
Строительство ул. Петра Федоровского, ул. Андрея Крячкого в г. Томске |
2,4 |
ПИР |
|
III |
Б |
2023 |
23860,6 |
0,0 |
5965,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
17895,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.3 |
Строительство искусственного сооружения (моста) по ул. Облепиховая в пос. Заварзино г. Томска |
0,01992 |
ПИР |
|
III |
Б |
2023 |
11099,3 |
0,0 |
11099,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.4 |
Строительство участка автомобильной дороги от моста через р. Малая Ушайка до п. Родионово |
0,43 |
ПИР |
|
III |
Б |
2023 |
7719,3 |
0,0 |
7719,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.5 |
Строительство проезда по ул. Ковалева в микрорайоне N 13 жилого района "Восточный" в г. Томске |
0,65681 |
ПИР |
|
II |
А |
2023 |
2779,8 |
0,0 |
694,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2084,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
СМР |
|
II |
А |
2023 |
159118,1 |
0,0 |
39779,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
119338,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
1.1.6 |
Строительство ул. Маршала Жукова в пос. Родионово |
1,17 |
ПИР |
|
III |
Б |
2023 |
12885,7 |
0,0 |
12885,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.7 |
Строительство ул. Пастера в г. Томске |
1,0 |
ПИР |
|
III |
Б |
2023 |
12076,4 |
0,0 |
12076,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.8 |
Строительство объекта "Территория, (площадка), планируемая для предоставления многодетным семьям для индивидуального жилищного строительства, расположенная по адресу: г. Томск, Кузовлевский тракт. Автомобильные дороги" (ПИР). Софинансирование. |
28,6 |
ПИР |
|
I |
В |
2024 |
80077,2 |
0,0 |
20019,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
60057,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.9 |
Строительство улиц в пос. Озерки в г. Томске (вблизи пос. Росинка) |
1,25 |
ПИР |
|
III |
Б |
2024 |
9896,5 |
0,0 |
9896,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.10 |
Строительство ул. Солнечная мкр. Каменка в г. Томске |
1,1 |
ПИР |
|
III |
Б |
2024 |
18826,5 |
0,0 |
18826,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.11 |
Строительство автомобильной дороги по ул. Светлая в с. Дзержинское |
0,51 |
ПИР |
|
III |
Б |
2025 |
7107,1 |
0,0 |
7107,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.12 |
Строительство автомобильной дороги по пер. Полынный в с. Дзержинское |
0,17 |
ПИР |
|
III |
Б |
2025 |
4695,1 |
0,0 |
4695,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.13 |
Строительство ул. Ковалева от ул. Иркутский тракт до ул. Энтузиастов |
2,40 |
ПИР |
|
II |
В |
2025 |
231729,5 |
0,0 |
57932,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
173797,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.14 |
Строительство магистральной улицы общегородского значения - проспект Новаторов (от ул. Клюева до ул. Юрия Ковалева и от ул. Юрия Ковалева до ул. Ивановского) в г. Томске |
4,00 |
ПИР |
|
II |
В |
2025 |
263087,4 |
0,0 |
65771,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
197315,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.15 |
Строительство ул. Николая Рукавишникова в г. Томске |
0,65 |
ПИР |
|
II |
В |
2025 |
15923,7 |
0,0 |
3980,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
11942,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.16 |
Строительство левобережной объездной автодороги г. Томска в Томской области (вторая очередь строительства. Корректировка. 1 этап). Путепроводы на 2-уровневых транспортных развязках ПК 35+90, ПК 123+51 (2 этап) |
11,47 |
ПИР |
|
III |
Б |
2025 |
202406,4 |
0,0 |
50601,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
151804,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.17 |
Строительство улиц в ж/д Копылово |
1,6 |
ПИР |
|
III |
Б |
2025 |
16383,7 |
0,0 |
16383,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.18 |
Строительство ул. Приозерная в г. Томске (участок от д. 20 а до д. 72) |
1,0 |
ПИР |
|
III |
Б |
2025 |
17922,3 |
0,0 |
17922,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.19 |
Строительство ул. Радуница в пос. Родионово |
0,8 |
ПИР |
|
III |
Б |
2025 |
11332,5 |
0,0 |
11332,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.20 |
Строительство ул. Вьюжная в мкр. Наука г. Томска |
0,6 |
ПИР |
|
III |
Б |
2026 |
6448,5 |
0,0 |
6448,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.21 |
Строительство ул. Вешняя в мкр. Наука г. Томска |
1,12 |
ПИР |
|
III |
Б |
2026 |
9688,0 |
0,0 |
9688,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.22 |
Строительство улиц в мкр. пос. Светлый г. Томска |
6,5 |
ПИР |
|
III |
Б |
2026 |
33378,7 |
0,0 |
33378,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.23 |
Строительство моста, расположенного по адресу: г. Томск, пос. Степановка, ул. Богдана Хмельницкого, в районе д. 60/3 |
0,04776 |
ПИР |
|
I |
Б |
2027 |
10254,6 |
0,0 |
10254,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.24 |
Строительство объектов улично-дорожной сети в д. Киргизка |
4,7 |
ПИР |
|
III |
Б |
2027 |
24014,3 |
0,0 |
24014,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.25 |
Строительство автомобильной дороги по ул. Бутакова от ул. Добровидова до ул. Большакова в г. Томске |
0,25 |
ПИР |
|
III |
Б |
2028 |
4006,4 |
0,0 |
4006,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.26 |
Строительство ул. Спасская в мкр. Наука г. Томска |
0,6 |
ПИР |
|
III |
Б |
2028 |
7254,6 |
0,0 |
7254,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.27 |
Строительство ул. Красные зори и ул. Преображенская в мкр. Наука г. Томска |
0,55 |
ПИР |
|
II |
В |
2028 |
6866,8 |
0,0 |
6866,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.28 |
Строительство ул. Нарочанская в мкр. Наука г. Томска |
1,1 |
ПИР |
|
III |
Б |
2029 |
10794,8 |
0,0 |
10794,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.29 |
Строительство ул. Шахова в мкр. Наука г. Томска |
1,1 |
ПИР |
|
III |
Б |
2029 |
9988,1 |
0,0 |
9988,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.30 |
Строительство автомобильной дороги по пер. Еловый в с. Дзержинское |
0,258 |
ПИР |
|
III |
Б |
2030 |
4035,3 |
0,0 |
4035,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.31 |
Строительство автомобильной дороги по пер. Ореховый пос. Росинка г. Томска |
0,5 |
ПИР |
|
III |
Б |
2030 |
5865,9 |
0,0 |
5865,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.32 |
Строительство автодорожного моста через р. Ушайка с подходами по ул. Петропавловская. |
1,5 |
ПИР |
|
III |
Б |
2030 |
9892,2 |
0,0 |
9892,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.1.33 |
Строительство дороги по пер. 1-й Басандайский г. Томска |
0,175 |
ПИР |
|
III |
Б |
2030 |
3185,6 |
0,0 |
3185,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.2 |
Приобретение объектов улично-дорожной сети |
|
|
|
Всего |
197621,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
197621,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2023 |
197621,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
197621,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2026 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2027 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2028 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2029 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2030 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
1.2.1 |
Жилая улица N 1 в жилом микрорайоне по ул. Береговая, 2д в г. Томске. Корректировка (1 этап) |
0,3 |
Приобретение |
|
II |
Б |
2023 |
62147,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
62147,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Департамент капитального строительства администрации Города Томска |
|
1.2.2 |
Жилая улица N 1 в жилом микрорайоне по ул. Береговая, 2д в г. Томске. Корректировка (2 этап) |
0,498 |
Приобретение |
|
II |
Б |
2023 |
106106,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
106106,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1.2.3 |
Переулок Речной в г. Томске Томской области |
0,16515 |
Приобретение |
|
II |
Б |
2023 |
29367,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
29367,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
Итого по задаче 1, в том числе: |
|
|
|
Всего |
1473764,0 |
0,0 |
541905,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
931858,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
|
|
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
448702,3 |
0,0 |
111762,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
336940,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
260605,0 |
0,0 |
48742,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
211862,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
618782,9 |
0,0 |
235727,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
383055,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
49515,2 |
0,0 |
49515,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
34268,9 |
0,0 |
34268,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
18127,8 |
0,0 |
18127,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2029 |
20782,9 |
0,0 |
20782,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
22979,0 |
0,0 |
22979,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
Разработка проектной и изыскательской документации |
|
|
|
Всего |
1117024,5 |
0,0 |
502126,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
614898,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
|
|
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
91962,8 |
0,0 |
71982,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
19980,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
260605,0 |
0,0 |
48742,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
211862,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
618782,9 |
0,0 |
235727,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
383055,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
49515,2 |
0,0 |
49515,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
34268,9 |
0,0 |
34268,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
18127,8 |
0,0 |
18127,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2029 |
20782,9 |
0,0 |
20782,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
22979,0 |
0,0 |
22979,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
Строительно-монтажные работы |
|
|
|
Всего |
159118,1 |
0,0 |
39779,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
119338,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
|
|
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
159118,1 |
0,0 |
39779,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
119338,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2029 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
Приобретение объектов улично-дорожной сети |
|
|
|
Всего |
197621,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
197621,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
|
|
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
197621,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
197621,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2029 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
Задача 2 подпрограммы: Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
Реконструкция объектов улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск", в том числе: |
|
|
|
Всего |
1296912,9 |
0,0 |
772196,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
524716,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
|
|
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
627571,7 |
0,0 |
392823,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
234748,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
387388,4 |
0,0 |
126167,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
261220,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
165100,9 |
0,0 |
136352,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
28748,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
27190,4 |
0,0 |
27190,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
41776,4 |
0,0 |
41776,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2029 |
19179,7 |
0,0 |
19179,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
28705,4 |
0,0 |
28705,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
2.1. |
Разработка проектной и изыскательской документации |
|
|
|
Всего |
905642,4 |
0,0 |
674378,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
231263,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
|
|
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
383312,1 |
0,0 |
331758,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
51553,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
240377,5 |
0,0 |
89415,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
150962,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
165100,9 |
0,0 |
136352,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
28748,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
27190,4 |
0,0 |
27190,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
41776,4 |
0,0 |
41776,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2029 |
19179,7 |
0,0 |
19179,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
28705,4 |
0,0 |
28705,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
Строительно-монтажные работы |
|
|
|
Всего |
391270,5 |
0,0 |
97817,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
293452,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
|
|
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
244259,6 |
0,0 |
61064,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
183194,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
147010,9 |
0,0 |
36752,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
110258,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2029 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2.1.1 |
Реконструкция ул. Стрелочная в г. Томске |
0,22 |
ПИР |
|
III |
Б |
2023 |
9657,0 |
0,0 |
9657,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.2 |
Реконструкция ул. Барнаульская в г. Томске |
0,3 |
ПИР |
|
III |
Б |
2023 |
7658,8 |
0,0 |
7658,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.3 |
Реконструкция ул. Парковая в г. Томске |
1,3 |
ПИР |
|
III |
Б |
2023 |
18275,5 |
0,0 |
18275,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.4 |
Реконструкция ул. Центральная в г. Томске |
0,23 |
ПИР |
|
|
|
2023 |
6127,8 |
0,0 |
6127,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.5 |
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Чапаева в г. Томске |
0,36 |
ПИР |
|
II |
В |
2023 |
8308,5 |
0,0 |
8308,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.6 |
Реконструкция ул. Гоголя от ул. Никитина до ул. Алтайской в г. Томске |
0,436 |
СМР |
|
III |
В |
2023 |
244259,6 |
0,0 |
61064,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
183194,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.7 |
Реконструкция участка автомобильной дороги от ул. Д.Бедного до п. Родионово |
2,8 |
ПИР |
|
III |
Б |
2023 |
16303,8 |
0,0 |
16303,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.8 |
Реконструкция ул. Демьяна Бедного в г. Томске |
1,35 |
ПИР |
|
III |
Б |
2023 |
12239,9 |
0,0 |
3060,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
9179,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.9 |
Реконструкция ул. Ивановского, ул. Гамалеи ул. Баумана в г. Томске |
1,6 |
ПИР |
|
III |
Б |
2023 |
28663,3 |
0,0 |
7165,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
21497,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.10 |
Реконструкция ул. Заречная 1-я, ул. Новоселов, пр. Малиновый в г. Томске |
1 |
ПИР |
|
I |
Б |
2023 |
25992,9 |
0,0 |
25992,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.11 |
Реконструкция моста через р. Басандайка в п. Аникино |
0,067 |
ПИР |
|
III |
Б |
2023 |
37910,4 |
0,0 |
37910,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.12 |
Реконструкция ул. Бориса Пастернака в п. Апрель г. Томска (решение судов) |
2,73 |
ПИР |
|
I |
А |
2023 |
45290,7 |
0,0 |
45290,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.13 |
Реконструкция ул. Челюскинцев в г. Томске |
0,829 |
ПИР |
|
I |
А |
2023 |
23614,5 |
0,0 |
23614,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.14 |
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Макарова в г. Томске |
0,51 |
ПИР |
|
III |
Б |
2023 |
9389,4 |
0,0 |
9389,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.15 |
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Вилюйская в г. Томске |
1,225 |
ПИР |
|
III |
Б |
2023 |
13798,8 |
0,0 |
13798,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.16 |
Реконструкция проезда Проектируемого в г. Томске |
0,15 |
ПИР |
|
III |
Б |
2023 |
5424,9 |
0,0 |
5424,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.17 |
Реконструкция ул. Мичурина от ул. Рабочей до ул. Торговой в г. Томске |
3,45 |
ПИР |
|
III |
Б |
2023 |
48910,9 |
0,0 |
48910,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.18 |
Реконструкция ул. Континентальная и ул. Степановская в г. Томске |
2,3 |
ПИР |
|
III |
Б |
2023 |
27834,6 |
0,0 |
6958,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
20875,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.19 |
Реконструкция моста длиной 35,1 м через р. Ушайку в п. Заварзино по ул. Мостовая в г. Томске со строительством подходов к мосту, устройством освещения |
0,031 |
ПИР |
|
III |
Б |
2023 |
37910,4 |
0,0 |
37910,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.20 |
Реконструкция ул. Школьная от пер. Школьный до дома по ул. Школьная, 42 в г. Томске |
0,33 |
ПИР |
|
I |
Б |
2024 |
14211,4 |
0,0 |
14211,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.21 |
Реконструкция ул. Нефтяная в г. Томске |
0,44232 |
СМР |
|
III |
В |
2024 |
147010,9 |
0,0 |
36752,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
110258,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.22 |
Реконструкция ул. Высоцкого (от ул. Иркутский тракт до ул. Ивановского), ул. Ивановского (от ул. Высоцкого до ул. Демьяна Бедного), ул. Демьяна Бедного (от ул. Ивановского до ул. Энтузиастов) ул. Энтузиастов (от ул. Демьяна Бедного до ул. Клюева) в г. Томске |
7 |
ПИР |
|
I |
А |
2024 |
201283,1 |
0,0 |
50320,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
150962,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.23 |
Реконструкция ул. Кутузова, ул. Асиновская, ул. Алеутская |
3,6 |
ПИР |
|
III |
Б |
2024 |
24883,0 |
0,0 |
24883,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.24 |
Реконструкция ул. Лебедева в г. Томске |
2,3 |
ПИР |
|
II |
В |
2025 |
37443,0 |
0,0 |
37443,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.25 |
Реконструкция ул. Тургенева в г. Томске |
2,3 |
ПИР |
|
II |
В |
2025 |
38330,7 |
0,0 |
9582,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
28748,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.26 |
Реконструкция ул. Олега Кошевого в г. Томске |
0,75 |
ПИР |
|
III |
Б |
2025 |
16055,7 |
0,0 |
16055,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.27 |
Реконструкция ул. Интернационалистов в г. Томске |
0,75 |
ПИР |
|
III |
Б |
2025 |
26059,6 |
0,0 |
26059,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.28 |
Реконструкция ул. Маяковского в г. Томске |
0,867 |
ПИР |
|
III |
Б |
2025 |
17199,2 |
0,0 |
17199,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.29 |
Реконструкция пер. Сергея Лазо в г. Томске |
0,608 |
ПИР |
|
III |
Б |
2025 |
11985,2 |
0,0 |
11985,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.30 |
Реконструкция ул. Любы Шевцовой в г. Томске |
0,39 |
ПИР |
|
III |
Б |
2025 |
18027,5 |
0,0 |
18027,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.31 |
Реконструкция ул. Советская (от пр. Кирова до пр. Фрунзе) |
1 |
ПИР |
|
II |
В |
2026 |
17333,6 |
0,0 |
17333,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.32 |
Реконструкция ул. Ижевская |
1,34 |
ПИР |
|
III |
Б |
2026 |
9856,8 |
0,0 |
9856,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.33 |
Реконструкция ул. Травяная, ул. Тенистая, ул. Приветливая (п. Степановка) |
4 |
ПИР |
|
III |
Б |
2028 |
22951,5 |
0,0 |
22951,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.34 |
Реконструкция ул. Карпова в г. Томске на участке от ул. Учебная до ул. Савиных |
0,2 |
ПИР |
|
III |
Б |
2028 |
9325,7 |
0,0 |
9325,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.35 |
Реконструкция пер. Зырянский в г. Томске |
0,674 |
ПИР |
|
III |
Б |
2028 |
9499,2 |
0,0 |
9499,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.36 |
Реконструкция ул. Строевая |
0,62 |
ПИР |
|
III |
Б |
2029 |
8929,2 |
0,0 |
8929,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.37 |
Реконструкция ул. Мечникова в г. Томске |
0,94 |
ПИР |
|
II |
В |
2029 |
10250,5 |
0,0 |
10250,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.38 |
Реконструкция пер. Карский |
1,05 |
ПИР |
|
III |
Б |
2030 |
8672,7 |
0,0 |
8672,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.39 |
Реконструкция ул. Тимакова на участке от ул. Ленина до ул. Карпова |
0,3 |
ПИР |
|
III |
Б |
2030 |
10041,1 |
0,0 |
10041,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.1.40 |
Реконструкция ул. Герасименко от ул. Беринга до ул. Бирюкова |
0,7 |
ПИР |
|
III |
Б |
2030 |
9991,6 |
0,0 |
9991,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск", в том числе: |
|
|
|
Всего |
235779,5 |
401,2 |
235779,5 |
401,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
|
|
|
2022 |
44,7 |
44,7 |
44,7 |
44,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
3627,7 |
356,5 |
3627,7 |
356,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
41732,8 |
0,0 |
41732,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
17259,1 |
0,0 |
17259,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
39478,4 |
0,0 |
39478,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2029 |
59280,7 |
0,0 |
59280,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
74356,1 |
0,0 |
74356,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2.2. |
Разработка проектной и изыскательской документации |
|
|
|
Всего |
232151,8 |
44,7 |
232151,8 |
44,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
|
|
|
2022 |
44,7 |
44,7 |
44,7 |
44,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
41732,8 |
0,0 |
41732,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
17259,1 |
0,0 |
17259,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
39478,4 |
0,0 |
39478,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2029 |
59280,7 |
0,0 |
59280,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
74356,1 |
0,0 |
74356,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
Строительно-монтажные работы |
|
|
|
Всего |
3627,7 |
356,5 |
3627,7 |
356,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
|
|
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
3627,7 |
356,5 |
3627,7 |
356,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2029 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
2.2.1 |
Капитальный ремонт ул. Демьяна Бедного на участке от ул. Баумана до ул. Тургенева в г. Томске |
0,3316 |
ПИР |
10 1 01 20420 243 |
III |
В |
2022 |
44,7 |
44,7 |
44,7 |
44,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.2.2 |
Капитальный ремонт тротуаров вдоль линий жилой застройки около школы N 66 по адресам: г. Томск, ул. Сплавная, 56, д. Эушта, ул. Школьная, 3 |
0,4 |
СМР |
|
III |
В |
2023 |
3271,2 |
0,0 |
3271,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.2.3 |
Капитальный ремонт коммунального моста через р. Томь в г. Томске |
0 |
СМР |
10 1 01 20420 243 |
III |
В |
2023 |
356,5 |
356,5 |
356,5 |
356,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.2.4 |
Капитальный ремонт ул. Бакунина |
0,69 |
ПИР |
|
III |
Б |
2025 |
11737,7 |
0,0 |
11737,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.2.5 |
Капитальный ремонт ул. Дзержинская в с. Дзержинское г. Томска |
1,8 |
ПИР |
|
III |
Б |
2025 |
14792,6 |
0,0 |
14792,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.2.6 |
Капитальный ремонт ул. Петровская в с. Дзержинское г. Томска |
1,9 |
ПИР |
|
III |
Б |
2025 |
15202,5 |
0,0 |
15202,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.2.7 |
Капитальный ремонт ул. О. Кошевого |
1,43 |
ПИР |
|
III |
Б |
2027 |
8769,5 |
0,0 |
8769,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.2.8 |
Капитальный ремонт ул. С.Щедрина |
0,8 |
ПИР |
|
III |
Б |
2027 |
8489,6 |
0,0 |
8489,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.2.9 |
Капитальный ремонт ул. 5-й Армии |
1,17 |
ПИР |
|
III |
Б |
2028 |
7924,3 |
0,0 |
7924,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.2.10 |
Капитальный ремонт ул. Черемуховая, ул. Поляночная, ул. Урманская, пер. Урочинский |
5,5 |
ПИР |
|
III |
Б |
2028 |
31554,1 |
0,0 |
31554,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.2.11 |
Капитальный ремонт ул. Дружбы, ул. Депутатской |
0,8 |
ПИР |
|
III |
Б |
2029 |
9305,2 |
0,0 |
9305,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.2.12 |
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. 2-й ЛПК |
3,5 |
ПИР |
|
III |
Б |
2029 |
21283,5 |
0,0 |
21283,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.2.13 |
Капитальный ремонт ул. Амурской, пер. Камский |
1,5 |
ПИР |
|
III |
Б |
2029 |
11302,1 |
0,0 |
11302,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.2.14 |
Капитальный ремонт ул. Героев Чубаровцев |
1,4 |
ПИР |
|
III |
Б |
2029 |
10847,8 |
0,0 |
10847,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.2.15 |
Капитальный ремонт ул. Никитина от пр. Комсомольского до ул. С.Разина |
0,25 |
ПИР |
|
III |
Б |
2029 |
6542,1 |
0,0 |
6542,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.2.16 |
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в мкр. Каменка |
6,68 |
ПИР |
|
III |
Б |
2030 |
35579,8 |
0,0 |
35579,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.2.17 |
Капитальный ремонт пер. Курский |
0,25 |
ПИР |
|
III |
Б |
2030 |
6542,1 |
0,0 |
6542,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.2.18 |
Капитальный ремонт ул. Нижне-Складская в пос. Нижний склад г. Томска |
1,45 |
ПИР |
|
III |
Б |
2030 |
9384,7 |
0,0 |
9384,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.2.19 |
Капитальный ремонт ул. Левобережная в пос. Нижний склад г. Томска |
1,7 |
ПИР |
|
III |
Б |
2030 |
9716,1 |
0,0 |
9716,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.2.20 |
Капитальный ремонт ул. Сплавная в пос. Нижний склад г. Томска |
4 |
ПИР |
|
III |
Б |
2030 |
13133,4 |
0,0 |
13133,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.3 |
Проведение обследования (исследования) объектов улично-дорожной сети, мостовых сооружений, оценка земельных участков и объектов недвижимости |
|
|
|
Всего |
25599,2 |
6589,4 |
25599,2 |
6589,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
2022 |
6589,4 |
6589,4 |
6589,4 |
6589,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2026 |
19009,8 |
0,0 |
19009,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2027 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2028 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2029 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2030 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2.3.1 |
Разработка проектной документации (стадия предпроектная) для обоснования инвестиционного проекта по объекту: "Реконструкция железнодорожного переезда в пос. Степановка в районе ул. Шевченко в г. Томске" |
2,015 |
ПИР |
10 1 01 40010 414 |
III |
Г |
2022 |
6589,4 |
6589,4 |
6589,4 |
6589,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.3.2 |
Технико-экономическое обоснование реконструкции, с целью приведения в нормативное состояние подходов к мосту, расположенному по адресу: г. Томск, пос. Степановка, ул. Короленко |
|
Обследование |
|
III |
Г |
2026 |
4609,8 |
0,0 |
4609,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2.3.3 |
Обследование моста через р. Ушайку по ул. Красноармейской |
0,036 |
Обследование |
|
III |
Б |
2026 |
2400,0 |
0,0 |
2400,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска |
|
2.3.4 |
Обследование моста через р. Ушайку по ул. Мостовой в пос. Заварзино в г. Томске |
0,037 |
Обследование |
|
III |
Б |
2026 |
2400,0 |
0,0 |
2400,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска |
|
2.3.5 |
Обследование трубы на оз. Керепеть на ул. Трудовая |
0,026 |
Обследование |
|
III |
Б |
2026 |
2400,0 |
0,0 |
2400,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска |
|
2.3.6 |
Обследование моста-трубы в пос. Свечном по ул. Смирнова в г. Томске |
0,023 |
Обследование |
|
III |
Б |
2026 |
2400,0 |
0,0 |
2400,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска |
|
2.3.7 |
Обследование моста-трубы на р. Ушайке по пр. Комсомольскому в г. Томске |
0,134 |
Обследование |
|
III |
Б |
2026 |
2400,0 |
0,0 |
2400,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска |
|
2.3.8 |
Обследование моста-трубы на р. Ушайке по пр. Ленина у магазина "1000 мелочей" в г. Томске |
0,136 |
Обследование |
|
III |
Б |
2026 |
2400,0 |
0,0 |
2400,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска |
|
2.4 |
Ремонт объектов улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск", в том числе: |
|
|
|
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2026 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2027 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2028 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2029 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2030 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2.4.1 |
Ремонт участка автомобильной дороги - путепровода, протяженностью 89,55 м, по адресу: г. Томск, ул. Мичурина, 98а (решение судов) |
0,08955 |
СМР |
10 1 01 99990 244 |
III |
Г |
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2 |
Итого по задаче 2, в том числе: |
|
|
|
Всего |
1558291,6 |
6990,6 |
1033575,1 |
6990,6 |
0,0 |
0,0 |
524716,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
|
|
|
2022 |
44,7 |
44,7 |
6634,1 |
6634,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
631199,4 |
356,5 |
396451,4 |
356,5 |
0,0 |
0,0 |
234748,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
387388,4 |
0,0 |
126167,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
261220,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
206833,7 |
0,0 |
178085,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
28748,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
46200,2 |
0,0 |
46200,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
17259,1 |
0,0 |
17259,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
81254,8 |
0,0 |
81254,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
|
|
|
2029 |
78460,4 |
0,0 |
78460,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
103061,5 |
0,0 |
103061,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
Разработка проектной и изыскательской документации |
|
|
|
Всего |
1137794,2 |
44,7 |
906530,6 |
44,7 |
0,0 |
0,0 |
231263,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
|
|
|
2022 |
44,7 |
44,7 |
44,7 |
44,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
383312,1 |
0,0 |
331758,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
51553,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
240377,5 |
0,0 |
89415,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
150962,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
206833,7 |
0,0 |
178085,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
28748,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
27190,4 |
0,0 |
27190,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
17259,1 |
0,0 |
17259,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
81254,8 |
0,0 |
81254,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
|
|
|
2029 |
78460,4 |
0,0 |
78460,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
103061,5 |
0,0 |
103061,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
Строительно-монтажные работы |
|
|
|
Всего |
394898,2 |
356,5 |
101445,3 |
356,5 |
0,0 |
0,0 |
293452,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
|
|
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
247887,3 |
356,5 |
64692,6 |
356,5 |
0,0 |
0,0 |
183194,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
147010,9 |
0,0 |
36752,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
110258,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
|
|
|
2029 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
Проведение обследования (исследования) объектов улично-дорожной сети, мостовых сооружений, оценка земельных участков и объектов недвижимости |
|
|
|
Всего |
25599,2 |
6589,4 |
25599,2 |
6589,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
|
|
|
2022 |
6589,4 |
6589,4 |
6589,4 |
6589,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
19009,8 |
0,0 |
19009,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
|
|
|
2029 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
Задача 3 подпрограммы: Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние, в рамках реализации национального проекта |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети г. Томска в рамках реализации национального проекта, в том числе: |
|
|
|
Всего |
1203702,5 |
1203702,5 |
361,2 |
361,2 |
1167241,0 |
1167241,0 |
36100,3 |
36100,3 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
|
|
|
2022 |
359924,6 |
359924,6 |
108,0 |
108,0 |
349022,1 |
349022,1 |
10794,5 |
10794,5 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
843777,9 |
843777,9 |
253,2 |
253,2 |
818218,9 |
818218,9 |
25305,8 |
25305,8 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2029 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
3.1. |
Строительно-монтажные работы |
|
|
|
Всего |
1203702,5 |
1203702,5 |
361,2 |
361,2 |
1167241,0 |
1167241,0 |
36100,3 |
36100,3 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
|
|
|
2022 |
359924,6 |
359924,6 |
108,0 |
108,0 |
349022,1 |
349022,1 |
10794,5 |
10794,5 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
843777,9 |
843777,9 |
253,2 |
253,2 |
818218,9 |
818218,9 |
25305,8 |
25305,8 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2029 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
Проектно-изыскательские работы |
|
|
|
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
|
|
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2029 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
3.1.1 |
Капитальный ремонт коммунального моста через р. Томь в г. Томске |
0 |
СМР |
10 1 R1 53940 243 |
III |
В |
2022 |
359924,6 |
359924,6 |
108,0 |
108,0 |
349022,1 |
349022,1 |
10794,5 |
10794,5 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,72914 |
СМР |
10 1 R1 53940 243 |
III |
В |
2023 |
843777,9 |
843777,9 |
253,2 |
253,2 |
818218,9 |
818218,9 |
25305,8 |
25305,8 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
3.2 |
Ремонт объектов улично-дорожной сети г. Томска в рамках реализации национального проекта, в том числе: |
|
|
|
Всего |
46435,6 |
46435,6 |
14,0 |
14,0 |
45029,0 |
45029,0 |
1392,6 |
1392,6 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
2022 |
46435,6 |
46435,6 |
14,0 |
14,0 |
45029,0 |
45029,0 |
1392,6 |
1392,6 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2026 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2027 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2028 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2029 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
2030 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||||
|
3.2.1 |
Ремонт участка автомобильной дороги - путепровода, протяженностью 89,55 м, по адресу: г. Томск, ул. Мичурина, 98а (решение судов) |
0,17555 |
СМР |
10 1 R1 53940 244 |
III |
Г |
2022 |
46435,6 |
46435,6 |
14,0 |
14,0 |
45029,0 |
45029,0 |
1392,6 |
1392,6 |
0,0 |
0,0 |
|
|
3 |
Итого по задаче 3, в том числе: |
|
|
|
Всего |
1250138,1 |
1250138,1 |
375,2 |
375,2 |
1212270,0 |
1212270,0 |
37492,9 |
37492,9 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
|
|
|
2022 |
406360,2 |
406360,2 |
122,0 |
122,0 |
394051,1 |
394051,1 |
12187,1 |
12187,1 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
843777,9 |
843777,9 |
253,2 |
253,2 |
818218,9 |
818218,9 |
25305,8 |
25305,8 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
|
|
|
2029 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
Строительно-монтажные работы |
|
|
|
Всего |
1250138,1 |
1250138,1 |
375,2 |
375,2 |
1212270,0 |
1212270,0 |
37492,9 |
37492,9 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
|
|
|
2022 |
406360,2 |
406360,2 |
122,0 |
122,0 |
394051,1 |
394051,1 |
12187,1 |
12187,1 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
843777,9 |
843777,9 |
253,2 |
253,2 |
818218,9 |
818218,9 |
25305,8 |
25305,8 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
|
|
|
2029 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
Разработка проектной и изыскательской документации |
|
|
|
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
|
|
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
|
|
|
2029 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
Итого по задачам 1, 2, 3 в том числе: |
|
|
|
Всего |
4282193,7 |
1257128,7 |
1575855,9 |
7365,8 |
1212270,0 |
1212270,0 |
1494067,8 |
37492,9 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
|
|
|
2022 |
412994,3 |
412994,3 |
6756,1 |
6756,1 |
394051,1 |
394051,1 |
12187,1 |
12187,1 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
1923679,6 |
844134,4 |
508466,6 |
609,7 |
818218,9 |
818218,9 |
596994,1 |
25305,8 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
647993,4 |
0,0 |
174910,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
473083,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
825616,6 |
0,0 |
413813,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
411803,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
95715,4 |
0,0 |
95715,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
51528,0 |
0,0 |
51528,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
99382,6 |
0,0 |
99382,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
|
|
|
2029 |
99243,3 |
0,0 |
99243,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
126040,5 |
0,0 |
126040,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
Разработка проектной и изыскательской документации |
|
|
|
Всего |
2254818,7 |
44,7 |
1408656,7 |
44,7 |
0,0 |
0,0 |
846162,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
|
|
|
2022 |
44,7 |
44,7 |
44,7 |
44,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
475274,9 |
0,0 |
403741,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
71533,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
500982,5 |
0,0 |
138157,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
362825,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
825616,6 |
0,0 |
413813,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
411803,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
76705,6 |
0,0 |
76705,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
51528,0 |
0,0 |
51528,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
99382,6 |
0,0 |
99382,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
|
|
|
2029 |
99243,3 |
0,0 |
99243,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
126040,5 |
0,0 |
126040,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
Строительно-монтажные работы |
|
|
|
Всего |
1804154,4 |
1250494,6 |
141600,0 |
731,7 |
1212270,0 |
1212270,0 |
450284,4 |
37492,9 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
|
|
|
2022 |
406360,2 |
406360,2 |
122,0 |
122,0 |
394051,1 |
394051,1 |
12187,1 |
12187,1 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
1250783,3 |
844134,4 |
104725,3 |
609,7 |
818218,9 |
818218,9 |
327839,1 |
25305,8 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
147010,9 |
0,0 |
36752,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
110258,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
|
|
|
2029 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
Приобретение объектов улично-дорожной сети |
|
|
|
Всего |
197621,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
197621,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
|
|
|
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
197621,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
197621,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
|
|
|
2029 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
Проведение обследования (исследования) объектов улично-дорожной сети, мостовых сооружений, оценка земельных участков и объектов недвижимости |
|
|
|
Всего |
25599,2 |
6589,4 |
25599,2 |
6589,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||
|
|
|
|
2022 |
6589,4 |
6589,4 |
6589,4 |
6589,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2026 |
19009,8 |
0,0 |
19009,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2027 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2028 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
|
|
|
2029 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
|
|
|
2030 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||
Приложение 4
к муниципальной программе
"Развитие дорожного хозяйства" на 2022-2030 годы
Подпрограмма
"Содержание и ремонт улично-дорожной сети и обеспечение безопасности дорожного движения"
I. Паспорт подпрограммы "Содержание и ремонт улично-дорожной сети и обеспечение безопасности дорожного движения"
|
Куратор подпрограммы |
Заместитель Мэра Города Томска по благоустройству |
|
Ответственный исполнитель подпрограммы |
Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска |
|
Соисполнители |
Администрация Кировского района Города Томска; Администрация Ленинского района Города Томска; Администрация Советского района Города Томска; Администрация Октябрьского района Города Томска Администрация Города Томска (Управление информационной политики и общественных связей) Департамент образования администрации Города Томска |
|
Участники |
МБУ "Центр технического надзора" (по согласованию); МБУ "Томск САХ" (по согласованию) УГИБДД УМВД России по Томской области (по согласованию) Муниципальное казенное учреждение Города Томска "Центр организации дорожного движения" (по согласованию) |
|
Цель подпрограммы (соответствует задаче муниципальной программы), Задачи подпрограммы |
Цель: Улучшение качества содержания и ремонта улично-дорожной сети Задача 1: Обеспечение своевременного и качественного содержания улично-дорожной сети Задача 2: Совершенствование инфраструктуры улично-дорожной сети, обеспечивающей безопасность дорожного движения Задача 3: Нормативно-техническое регулирование и информационное обеспечение в сфере содержания улично-дорожной сети, а также формирование эффективной системы профилактики правонарушений в сфере безопасности дорожного движения Задача 4: Обеспечение реализации полномочий в сфере организации и осуществления текущего содержания средств организации дорожного движения (Муниципальное казенное учреждение Города Томска "Центр организации дорожного движения") Задача 5: Обеспечение сокращения детского дорожно-транспортного травматизма Задача 6: Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и обеспечение безопасности дорожного движения |
|
Показатели цели подпрограммы (единицы измерения) |
Год разработки подпрограммы - 2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2026 |
2027 |
2028 |
2029 |
2030 |
|||||||||
|
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
||
|
Цель: Улучшение качества содержания и ремонта улично-дорожной сети | |||||||||||||||||||
|
Показатель цели 1: Количество обращений, писем, предписаний о несоответствии уровня содержания улично-дорожной сети нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, шт. |
не более 1100 |
не более 1000 |
не более 2500 |
не более 1000 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
|
Показатели задач подпрограммы, ед. измерения |
Год разработки подпрограммы - 2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2026 |
2027 |
2028 |
2029 |
2030 |
|||||||||
|
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
||
|
Задача 1: Обеспечение своевременного и качественного содержания улично-дорожной сети | |||||||||||||||||||
|
1) Доля объектов улично-дорожной сети, уровень текущего содержания, которых соответствует установленным нормативным требованиям, % от общей площади содержания улично-дорожной сети |
100 |
100 |
35 |
100 |
35 |
100 |
35 |
100 |
35 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
|
Задача 2: Совершенствование инфраструктуры улично-дорожной сети, обеспечивающей безопасность дорожного движения | |||||||||||||||||||
|
Показатель 1. Количество дорожно-транспортных происшествий, произошедших по причине неудовлетворительного состояния улично-дорожной сети, ед. |
Не более 100 |
Не более 75 |
Не более 75 |
Не более 50 |
Не более 50 |
Не более 35 |
Не более 35 |
Не более 20 |
Не более 20 |
Не более 20 |
Не более 20 |
Не более 20 |
Не более 20 |
Не более 20 |
Не более 20 |
Не более 20 |
Не более 20 |
Не более 20 |
Не более 20 |
|
Показатель 2. Ликвидация мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети, выявленных в предыдущем периоде % |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
|
Задача 3: Нормативно-техническое регулирование и информационное обеспечение в сфере содержания улично-дорожной сети, а также формирование эффективной системы профилактики правонарушений в сфере безопасности дорожного движения | |||||||||||||||||||
|
1) Количество исследований о текущем состоянии улично-дорожной сети, ед. |
10 |
10 |
0 |
10 |
0 |
10 |
0 |
10 |
0 |
10 |
0 |
10 |
0 |
10 |
0 |
10 |
0 |
10 |
0 |
|
2) Доля исполненных мероприятий по информационному обеспечению в сфере содержания и ремонта улично-дорожной сети, % (проводимых в рамках задачи) |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
|
3) Доля исполненных нормативно-технических мероприятий в сфере содержания и ремонта улично-дорожной сети, % (проводимых в рамках задачи) |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
|
4) Количество дорожно-транспортных происшествий из-за нарушений правил дорожного движения водителями, ед. |
не более 170 |
не более 170 |
не более 190 |
не более 170 |
не более 190 |
не более 170 |
не более 190 |
не более 170 |
не более 190 |
не более 170 |
не более 190 |
не более 170 |
не более 190 |
не более 170 |
не более 190 |
не более 170 |
не более 190 |
не более 170 |
не более 190 |
|
5) Количество нарушителей правил дорожного движения: |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
|
- водители, человек; |
140 |
140 |
328 |
140 |
328 |
140 |
328 |
140 |
328 |
140 |
328 |
140 |
328 |
140 |
328 |
140 |
328 |
140 |
328 |
|
- пешеходы, человек |
29 |
29 |
60 |
29 |
60 |
29 |
60 |
29 |
60 |
29 |
60 |
29 |
60 |
29 |
60 |
29 |
60 |
29 |
60 |
|
Задача 4: Обеспечение реализации полномочий в сфере организации и осуществления текущего содержания средств организации дорожного движения (Муниципальное казенное учреждение Города Томска "Центр организации дорожного движения") | |||||||||||||||||||
|
Показатель 1. Количество пострадавших граждан в дорожно-транспортных происшествиях, человек |
1,5 |
не более 245 |
не более 320 |
не более 245 |
не более 320 |
не более 245 |
не более 320 |
не более 245 |
не более 320 |
не более 245 |
0 |
не более 245 |
0 |
не более 245 |
0 |
не более 245 |
0 |
не более 245 |
0 |
|
Задача 5: Обеспечение сокращения детского дорожно-транспортного травматизма | |||||||||||||||||||
|
Показатель 1. Снижение числа дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадали дети, % к уровню предыдущего года |
6,5 |
15 |
6,5 |
15 |
6,5 |
15 |
6,5 |
15 |
6,5 |
15 |
0 |
15 |
0 |
15 |
0 |
15 |
0 |
15 |
0 |
|
Задача 6: Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и обеспечение безопасности дорожного движения | |||||||||||||||||||
|
Показатель 1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории муниципального образования "Город Томск", соответствующих нормативным требованиям к транспортно эксплуатационным показателям (продольная ровность и отсутствие повреждений проезжей части), в результате ремонта автомобильных дорог, км. |
- |
14,731 |
14,731 |
14,731 |
0 |
14,731 |
0 |
14,731 |
0 |
14,731 |
0 |
14,731 |
0 |
14,731 |
0 |
14,731 |
0 |
14,731 |
0 |
|
Объемы и источники финансирования подпрограммы (с разбивкой по годам, тыс. рублей) |
Годы: |
Всего по источникам |
Местный бюджет |
Областной бюджет |
Федеральный бюджет |
Внебюджетные источники |
|||||
|
потребность |
утверждено |
потребность |
утверждено |
потребность |
утверждено |
потребность |
утверждено |
потребность |
план |
||
|
Итого |
29344972,80 |
5138703,6 |
24669181,60 |
4443433,5 |
4675791,20 |
695270,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
2022 год |
2498150,1 |
1762644,0 |
1919415,6 |
1183909,5 |
578734,5 |
578734,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2023 год |
4999086,5 |
1144775,8 |
4497205,6 |
1086508,0 |
501880,9 |
58267,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2024 год |
5031070,1 |
1144775,8 |
4529189,2 |
1086508,0 |
501880,9 |
58267,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2025 год |
5035370,1 |
1086508,0 |
4533489,2 |
1086508,0 |
501880,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2026 год |
2356259,2 |
|
1837976,4 |
0,0 |
518282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2027 год |
2356259,2 |
|
1837976,4 |
0,0 |
518282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2028 год |
2356259,2 |
|
1837976,4 |
0,0 |
518282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2029 год |
2356259,2 |
|
1837976,4 |
0,0 |
518282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2030 год |
2356259,2 |
|
1837976,4 |
0,0 |
518282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
Сроки реализации подпрограммы |
2022-2030 гг. |
||||||||||
|
Укрупненный перечень мероприятий |
Текущее содержание и ремонт улично-дорожной сети и элементов обустройства Реализация регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть" национального проекта "Безопасные качественные дороги" |
||||||||||
|
Организация управления подпрограммой и контроль за ее реализацией: |
|
||||||||||
|
- управление подпрограммой осуществляет |
Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска |
||||||||||
|
- текущий контроль и мониторинг реализации подпрограммы осуществляют |
Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска Администрация Кировского района Города Томска, Администрация Ленинского района Города Томска, Администрация Октябрьского района Города Томска, Администрация Советского района Города Томска Администрация Города Томска (управление информационной политики и общественных связей) Департамент образования администрации Города Томска |
||||||||||
II. Анализ текущей ситуации
В части содержания улично-дорожной сети
В соответствии с Федеральным законом от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" к вопросам местного значения городского округа относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Уровень благоустройства улично-дорожной сети определяет комфортность проживания жителей и является одним из вопросов, требующих каждодневного внимания и эффективного решения. Развитие города невозможно без хорошего транспортно-эксплуатационного состояния дорожной сети. Основу уличной сети составляют улицы и дороги, по которым осуществляется движение пассажирского, грузового, легкового и других видов транспорта. Обеспечение транспортной доступности территорий, бесперебойного и безопасного движения транспорта ведется путем восстановления соответствующей инфраструктуры и содержания ее в нормативном состоянии.
Муниципальное образование "Город Томск" имеет исторически сложившуюся улично-дорожную сеть с плотной застройкой. По состоянию на 01.01.2021 протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием составляет 941,7 км, из которых 645 км - с усовершенствованным покрытием. В соответствии со Стратегией социально-экономического развития муниципального образования "Город Томск" до 2030 года, утвержденной решением Думы города Томска от 27.06.2006 N 224, в 2019 году протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, км., составила 909,5 км., в 2020 году - 920,3 км. В ходе реализации мероприятий данной подпрограммы, показатели Стратегии экономического развития муниципального образования "Город Томск" до 2030 года, утвержденной решением Думы города Томска от 27.06.2006 N 224 планируется достигнуть в полном объеме.
Следует отметить, что на пропускную способность улично-дорожной сети и скорость движения транспортных средств в условиях города воздействует большое количество факторов, основными из которых являются: погодно-климатические условия и как следствие эксплуатационное состояние, являющееся прямым результатом своевременного, качественного и полного выполнения работ как по текущему содержанию улично-дорожной сети, так и комплекса мероприятий направленных на его обеспечение, в том числе элементов обустройства улично-дорожной сети и инженерных сооружений на ней. Необходимо отметить, что с целью сохранения и поддержания в нормативном состоянии также важен комплексный подход содержания построенных (реконструированных, отремонтированных) объектов улично-дорожной сети и инженерных сооружений (улицы транспортные развязки, мосты, путепроводы, подземные и надземные переходы).
В результате проведенного анализа определены основные проблемы существующего уровня содержания улично-дорожной сети и содержания искусственных сооружений (мостовых сооружений, путепроводов, надземных и подземных пешеходных переходов), а именно:
- недостаточный объем и состав технологических операций по текущему содержанию улично-дорожной сети и инженерных сооружений;
- отсутствие развитой инфраструктуры;
- слабое обеспечение и большой износ техники;
- отсутствие взаимодействия с организациями, осуществляющие нормативно-техническое обеспечение.
Использование программных мероприятий и целевых методов управления в сфере содержания улично-дорожной сети и искусственных сооружений позволит комплексно подойти к решению указанных вопросов и значительно улучшить ситуацию с содержанием улично-дорожной сети в муниципальном образовании "Город Томск".
В целях повышения уровня благоустройства, создания безопасных и комфортных условий жизни населения, на территории муниципального образования, принято решение об использовании программного механизма в продолжение системной работы по преодолению изложенной негативной ситуации.
В части безопасности дорожного движения
Ежегодно в муниципальном образовании "Город Томск" в результате дорожно-транспортных происшествий погибают и получают ранения свыше 500 человек. На дорогах города за последние 2 года погиб 49 человек и 39 детей в возрасте до 16 лет были травмированы.
Общие сведения, характеризующие состояние аварийности на улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" за 2019 и 2020 года, представлены в таблице 1.
Таблица 1
|
Дорожно-транспортные происшествия по видам | ||
|
|
Итого |
|
|
|
2020 |
2019 |
|
Столкновение |
135 |
174 |
|
погибло |
19 |
18 |
|
ранено |
198 |
264 |
|
Опрокидывание |
1 |
7 |
|
погибло |
- |
3 |
|
ранено |
1 |
6 |
|
Наезд на пешехода |
118 |
178 |
|
погибло |
12 |
23 |
|
ранено |
109 |
163 |
|
Наезд на препятствие |
22 |
27 |
|
погибло |
10 |
2 |
|
ранено |
26 |
48 |
|
Наезд на стоящее ТС |
7 |
13 |
|
погибло |
1 |
- |
|
ранено |
10 |
15 |
|
Иной вид ДТП |
48 |
46 |
|
погибло |
3 |
2 |
|
ранено |
51 |
50 |
Системный анализ произошедших за последние годы дорожно-транспортных происшествий показывает, что наиболее распространенным происшествием, происходящим на улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" является столкновение транспортных средств. Далее в рейтинге наиболее распространенных видов происшествий находится наезд на пешеходов. При этом преимущественное большинство таких происшествий происходят по вине самих пешеходов (невнимательность при нахождении на дороге, игнорирование сигналов светофоров, переход в неположенном месте).
Проблема обеспечения безопасности дорожного движения продолжает оставаться одной из наиболее острых на протяжении ряда лет. Аварийность на дорогах во многом определяется постоянно возрастающим количеством транспортных средств, что, в свою очередь, усиливает диспропорцию между плотностью транспортных потоков и состоянием дорожной сети.
Несоответствие существующей дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества в безопасном дорожном движении, крайне низкая дисциплина участников дорожного движения на фоне высокого уровня смертности и травматизма людей вследствие дорожно-транспортных происшествий отнесли проблему обеспечения безопасности дорожного движения к наиболее приоритетным задачам, решаемым на государственном уровне.
Реализация данной подпрограммы направлена на сокращение количества дорожно-транспортных происшествий.
Основные стратегические показатели в сфере обеспечения безопасности дорожного движения в срезе центральных городов Сибирского федерального округа представлены в таблице 2 (информация взята с сайта http://stat.gibdd.ru/
Таблица 2
|
Годы/Муниципальное образование |
Томская область |
Красноярский край |
Новосибирская область |
|
2020: |
|
|
|
|
Число дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими |
545 |
3079 |
2035 |
|
Погибло |
89 |
351 |
293 |
|
Ранено |
658 |
3852 |
2486 |
Из таблицы видно, что за 2020 год количество дорожно-транспортных происшествий по Томской области меньше, чем в Красноярском крае и новосибирской области.
Инструментом достижения целей, направленных на улучшение качества содержания и ремонта улично-дорожной сети является реализация настоящей подпрограммы.
Разработка подпрограммы "Содержание и ремонт улично-дорожной сети и организация дорожного движения" на 2022-2030 годы является одним из этапов в процессе реализации программы "Развитие дорожного хозяйства" на 2022-2030 годы.
В рамках подпрограммы, предусмотрены мероприятия по текущему содержанию, ремонту улично-дорожной сети и элементов обустройства, ремонту элементов обустройства улично-дорожной сети МО "Город Томск", а также мероприятия по организации безопасности дорожного движения (тротуары, парковки, остановочные площадки, чугунные ограждения).
Одним из значимых мероприятий подпрограммы является диагностика, обследование и оценка состояния улично-дорожной сети и искусственных сооружений, текущие и периодические осмотры, паспортизация, обследования и испытания искусственных сооружений, оценка качества содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений, формирование и ведение банков данных о фактическом состоянии автомобильных дорог и искусственных сооружений и другая научная работа на территории образования.
Для определения основных мероприятий Подпрограммы был проведен анализ текущих мероприятий по содержанию, ремонту улично-дорожной сети и безопасности дорожного движения и разработаны 5 блоков программных мероприятий, направленных на решение поставленных задач, а именно:
- обеспечение своевременного и качественного содержания улично-дорожной сети;
- совершенствование инфраструктуры улично-дорожной сети, обеспечивающей безопасность дорожного движения;
- нормативно-техническое регулирование и информационное обеспечение в сфере содержания и ремонта улично-дорожной сети;
- обеспечение реализации полномочий в сфере организации и осуществления текущего содержания средств организации дорожного движения (Муниципальное казенное учреждение Города Томска "Центр организации дорожного движения");
- обеспечение сокращения детского дорожно-транспортного травматизма.
Оценка возникающих рисков в процессе реализации подпрограммы
В целях предотвращения рисков или их негативного влияния на динамику показателей подпрограммы исполнителем подпрограммы и соисполнителями подпрограммы ежегодно, в сроки, установленные для составления проекта городского бюджета на очередной финансовый год и плановый период, направляются предложения по внесению изменений в подпрограмму для корректировки, а также принимаются меры организационного, нормативного или иного характера, не требующие ресурсного обеспечения.
На достижение тактической цели социально-экономического развития оказывают влияние внешние и внутренние факторы и риски, которые могут помешать реализации предполагаемых мероприятий и достижению планируемого уровня целевых показателей.
- К внешним рискам следует отнести увеличение цен, изменения федерального, областного и муниципального законодательства, техногенные и экологические риски, сокращение бюджетного финансирования. Затраты, связанные с возникновением внешних рисков, спрогнозировать невозможно.
- К внутренним рискам следует отнести:
- риск возникновения дополнительных затрат. В процессе выполнения программных мероприятий могут возникнуть непредвиденные затраты, связанные с необходимостью выполнения срочного и незапланированного ремонта объектов улично-дорожной сети. Для минимизации потерь от наступления риска в бюджете муниципального образования необходимо предусмотреть средства на непредвиденные затраты;
- риск неисполнения условий контракта. В процессе конкурсного отбора победителем конкурсной процедуры на оказание муниципальных услуг (работ) может стать организация, с которой в дальнейшем возможно расторжение контракта из-за неисполнения (или ненадлежащего исполнения) условий контракта;
- риск несостоявшейся конкурентной процедуры для выполнения работ по оказанию муниципальных услуг (работ);
- риск невыполнения муниципального контракта из-за ограниченных лимитов. Для обеспечения стабильного финансирования программных мероприятий необходимо выделение лимитов бюджетных обязательств в полном объеме с начала года;
- риск, связанный с непредоставлением необходимого объема средств из областного и местного бюджетов.
III. Цели, задачи, показатели подпрограммы
Основной целью настоящей подпрограммы является улучшение качества содержания и ремонта улично-дорожной сети.
Для достижения поставленной цели необходимо решение следующих задач:
Задача 1: Обеспечение своевременного и качественного содержания улично-дорожной сети;
Задача 2: Совершенствование инфраструктуры улично-дорожной сети, обеспечивающей безопасность дорожного движения;
Задача 3: Нормативно-техническое регулирование и информационное обеспечение в сфере содержания улично-дорожной сети, а также формирование эффективной системы профилактики правонарушений в сфере безопасности дорожного движения;
Задача 4: Обеспечение реализации полномочий в сфере организации и осуществления текущего содержания средств организации дорожного движения (Муниципальное казенное учреждение Города Томска "Центр организации дорожного движения");
Задача 5: Обеспечение сокращения детского дорожно-транспортного травматизма;
Задача 6: Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и обеспечение безопасности дорожного движения
Цели, задачи, показатели подпрограммы "Содержание и ремонт улично-дорожной сети и обеспечение безопасности дорожного движения" представлены в Приложении 1 к подпрограмме.
Показатель "Доля исполненных мероприятий по информационному обеспечению в сфере содержания и ремонта улично-дорожной сети, % (проводимых в рамках задачи)" рассчитывается по следующей формуле:
N = n : m x 100%
где:
N - Доля исполненных мероприятий по информационному обеспечению в сфере содержания и ремонта улично-дорожной сети, % (проводимых в рамках задачи);
n - количество мероприятий по информационному обеспечению в сфере содержания и ремонта улично-дорожной сет, шт.;
m - плановое количество мероприятий по информационному обеспечению в сфере содержания и ремонта улично-дорожной сети, шт.
Показатель "Доля исполненных нормативно-технических мероприятий в сфере содержания и ремонта улично-дорожной сети, % (проводимых в рамках задачи), %" рассчитывается по следующей формуле:
N = n : m x 100%
где:
N - доля исполненных нормативно-технических мероприятий в сфере содержания и ремонта улично-дорожной сети, %;
n - количество нормативно-технических мероприятий в сфере содержания и ремонта улично-дорожной сети, шт.;
m - плановое количество нормативно-технических мероприятий в сфере содержания и ремонта улично-дорожной сети, шт.
Показатель "Охват образовательных учреждений от общего числа, %" рассчитывается по следующей формуле:
N = n : m x 100%
где:
N - Охват образовательных учреждений от общего числа, %;
n - количество проведенных мероприятий по мониторингу детского дорожно-транспортного травматизма в образовательных учреждениях муниципального образования "Город Томск", шт.;
m - плановое количество мероприятий по мониторингу детского дорожно-транспортного травматизма в образовательных учреждениях муниципального образования "Город Томск", шт.
IV. Перечень мероприятий и экономическое обоснование
Перечень мероприятий и ресурсное обеспечение подпрограммы "Содержание и ремонт улично-дорожной сети и обеспечение безопасности дорожного движения" представлены в Приложении 2 к подпрограмме.
Финансирование мероприятий подпрограммы осуществляется за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск" и средств областного бюджета. Объемы финансирования в период с 2022 по 2030 годы носят прогнозный характер и подлежат ежегодному уточнению в установленном порядке при формировании проекта бюджета на соответствующий год, исходя из возможностей бюджета муниципального образования "Город Томск".
Реализация мероприятий позволит осуществить ремонт и текущее содержание улично-дорожной сети с требованиями санитарно-гигиенических правил.
Мероприятия по повышению значений показателей доступности для инвалидов объектов и услуг на территории муниципального образования "Город Томск", понижение тротуаров для обеспечения комфортного съезда с тротуара на проезжую часть на инвалидной или детской колясках в целях обеспечения безопасности дорожного движения, реализуются в рамках данной подпрограммы.
Экономические расчеты распределения средств при планировании мероприятий производятся в соответствии с Законом, руководствуясь пунктом 11 части 1 статьи 13 и частью 3 статьи 34 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
Формирование начальной максимальной цены муниципального контракта (гражданско-правового договора) на выполнение работ (оказание услуг), поставку товара по текущему содержанию улично-дорожной сети согласно Федеральному закону от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".
При формировании мероприятий подпрограммы "Содержание и ремонт улично-дорожной сети и обеспечение безопасности дорожного движения", по результатам расчетов проведенных департаментом дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска, основным критерием определения потребности в финансировании на комплекс работ по текущему содержанию и ремонту улично-дорожной сети является годовой комплекс работ (технологических операций) по содержанию проезжей части, тротуаров и элементов обустройства объектов улично-дорожной сети Города Томска 1, 2 и 3 категории содержания состоящий из зимней, летней и межсезонной технологии данных работ.
Состав технических операций при выполнении соответствующих мероприятий в рамках исполнения муниципального контракта на выполнение работ по комплексному содержанию автомобильных дорог, расположенных на территории муниципального образования "Город Томск", предусмотрен техническим заданием. Порядок проведения мероприятий определен технологическими картами. В соответствии с пунктом 11 раздела III Положения о департаменте дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска, утвержденного решением Думы города Томска от 30.10.2007 N 683 "О внесении изменений в решение Думы города Томска от 24.05.2005 N 916 "Об утверждении структуры администрации города Томска" и утверждении положений об органах администрации", департамент осуществляет ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения в границах муниципального образования "Город Томск", включая контроль за качеством выполняемых работ. Качество выполняемых работ должно соответствовать критериям качества выполнения работ по комплексному содержанию автомобильных дорог, расположенных на территории муниципального образования "Город Томск" (далее - Критерии), критерии являются основным из условий муниципального контракта на выполнение работ по комплексному содержанию автомобильных дорог, расположенных на территории муниципального образования "Город Томск", а также определены в трехстороннем договоре с МБУ "Центр технического надзора" на осуществление технического надзора.
Постановлением администрации города Томска от 28.06.2011 N 661 "Об утверждении перечня имущества, передаваемого для содержания" отражены объекты УДС, передаваемые для организации текущего содержания, площади фактически эксплуатируемых дорог в том числе принимаются согласно фактическим замерам, а при проведении работ по текущему содержанию, объемы работ проверяются с привлечением специализированных организаций, осуществляющих технический надзор.
Перечень
критериев приоритетности мероприятий подпрограммы
Настоящий Перечень сформирован на основании приложения 10 к Порядку принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования "Город Томск", их формирования, реализации, корректировки, мониторинга и контроля, утвержденному постановлением администрации Города Томска от 15.07.2014 N 677 "Об утверждении порядка принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования "Город Томск", их формирования, реализации, корректировки, мониторинга и контроля", распоряжения администрации Города Томска от 14.07.2014 N р697 "Об утверждении порядка формирования перечня объектов социальной сферы, находящихся в собственности муниципального образования "Город Томск" и подлежащих капитальному ремонту или реконструкции в очередном финансовом году и плановом периоде":
I. Первый уровень приоритетности:
А. Объекты и мероприятия, направленные на исполнение судебных актов либо предупреждение их появления (при наличии финансовой возможности реализации мероприятий по предупреждению).
Б. Объекты и мероприятия, направленные на исполнение предписаний (постановлений, представлений, решений) органов (должностных лиц), осуществляющих государственный надзор (контроль).
В. Объекты и мероприятия, направленные на достижение показателей национальных и региональных проектов.
Г. Незавершенные объекты капитального строительства и мероприятия, неисполнение (незавершение) которых в предлагаемые сроки не позволит выполнить стратегические цели, установленные в Стратегии социально-экономического развития муниципального образования "Город Томск" до 2030 года (далее - Стратегия), и цели муниципальных программ, обеспеченные софинансированием из бюджетов вышестоящих уровней.
Д. Объекты и мероприятия, по которым имеются заключенные муниципальные контракты.
Е. Объекты и мероприятия, финансируемые из внебюджетных источников, без привлечения средств бюджета муниципального образования "Город Томск" или вышестоящих бюджетов.
Ж. Объекты и мероприятия, финансируемые за счет доведения муниципального задания на оказание муниципальных услуг (выполнение работ) муниципальным учреждениям.
З. Расходы на финансовое обеспечение деятельности органа администрации Города Томска, являющегося ответственным исполнителем муниципальной программы.
II. Второй уровень приоритетности:
А. Вновь начинаемые объекты капитального строительства, по которым имеется проектная документация и положительное заключение экспертизы проектной документации, получено заключение о достоверности определения сметной стоимости, обеспеченные софинансированием из бюджетов вышестоящих уровней.
Б. Объекты и мероприятия, реализация которых финансируется из бюджета муниципального образования "Город Томск" и (или) вышестоящих бюджетов и внебюджетных источников (софинансирование из внебюджетных источников).
В. Мероприятия, реализация которых определена в рамках протокольных поручений по итогам совещаний с участием Мэра Города Томска, протокольных поручений заместителей Мэра Города Томска, решений комитетов Думы Города Томска и Согласительной комиссии для рассмотрения проекта бюджета муниципального образования "Город Томск".
III. Третий уровень приоритетности:
А. Объекты и мероприятия, не обеспеченные софинансированием из бюджетов вышестоящих уровней.
Б. Объекты, по которым необходимо разработать проектную документацию.
В. Вновь начинаемые объекты капитального строительства, по которым имеется проектная документация и положительное заключение экспертизы на проектную документацию, получено заключение о проверке достоверности определения сметной стоимости, не обеспеченные софинансированием из бюджетов вышестоящих уровней.
Г. Иные объекты и мероприятия.
Финансово-экономическое обоснование
Потребность в средствах на реализацию мероприятий подпрограммы определена проектно-сметным методом или методом сопоставимых рыночных цен (анализа рынка). Метод сопоставимых рыночных цен (анализа рынка) производятся в соответствии с нормами статьи 22 Федерального закона от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" и заключается в установлении стоимости работ на основании информации о рыночных ценах идентичных товаров, работ, услуг, планируемых к закупкам, или при их отсутствии однородных товаров, работ, услуг. Обоснованием начальных цен контрактов являются приложения к документации о проведении закупок департамента дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска.
Для определении размера потребности в расходах на финансовое обеспечение мероприятий 1.1, 1.2, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 3.1, 3.2, 3.3. при формировании начальной максимальной цены используется проектно-сметный метод или метод сопоставимых рыночных цен (анализа рынка) согласно Федеральному закону от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд". Потребность в расходах на финансовое обеспечение мероприятия 1.1 "Текущее содержание улично-дорожной сети и элементов обустройства" изложена в приложениях 3, 4, 5, 6. Виды работ по содержанию улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск", утверждены постановлениями администрации Города Томска от 01.11.2017 N 1091 "Об утверждении нормативов финансовых затрат на содержание улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" и правил расчета размера ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на указанные цели на 2018 год", от 30.11.2020 N 1038 "Об утверждении нормативов финансовых затрат на содержание автомобильных дорог местного значения муниципального образования "Город Томск" и правил расчета размера ассигнований бюджета муниципального образования "Город Томск" на указанные цели на 2021 год".
Потребность в приобретении специализированной техники (оборудования) мероприятия 1.2 изложена в приложении 7.
При реализации мероприятия по приобретению специализированной техники (оборудования) планируется приобретение техники альтернативного использования, т.е. техники, которую можно использовать для проведения мероприятий по содержанию дорог муниципального образования "Город Томск", таких как: сбор и транспортировка уличного смета, транспортировка снега из районов с плотной застройкой, вывоз крупногабаритного мусора, веток с улично-дорожной сети и вывоза зимних накоплений, а также для как для сбора, транспортирования твердых коммунальных отходов и их утилизацию и захоронение в рамках благоустройства муниципального образования "Город Томск".
Ориентировочная стоимость работ по мероприятию 2.1 "Поставка и установка остановочных павильонов" изложена в приложении 8.
Ориентировочная стоимость по мероприятию 2.2, 6.1, 6.2 изложена в приложении 9.
Ориентировочная стоимость по мероприятию 2.3 "Приобретение комплектующих материалов для установки недостающих и замены поврежденных дорожных знаков" изложена в приложении 10.
Ориентировочная стоимость по мероприятию 2.4 "Ремонт и приобретение существующих и устройство недостающих элементов обустройства улично-дорожной сети Города Томска (установка, перевозка, демонтаж элементов УДС, ремонт остановочных комплексов)" изложена в приложении 11.
V. Механизмы управления и контроля подпрограммой
Руководство и текущее управление реализацией подпрограммы осуществляет департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска, а именно: разрабатывает проекты муниципальных правовых актов, необходимых для ее реализации, проводит анализ и формирует предложения по рациональному использованию финансовых ресурсов подпрограммы.
Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска организует постоянное взаимодействие с администрациями районов Города Томска по вопросам:
а) обеспечения внесения изменений в подпрограмму, в том числе в целях ее приведения в соответствие с решениями Думы Города Томска о бюджете муниципального образования "Город Томск" на текущий финансовый год и плановый период и изменениями в данное решение;
б) подготовки отчетов о ходе реализации подпрограммы;
в) формирования заявок и предложений для обеспечения финансирования подпрограммы из бюджета муниципального образования "Город Томск", а также для привлечения софинансирования из иных бюджетных источников и внебюджетных источников.
Администрация Кировского района Города Томска, администрация Октябрьского района Города Томска, администрация Ленинского района Города Томска, администрация Советского района Города Томска, ежегодно, в срок до 25 января года, следующего за отчетным, представляют в департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска отчеты о реализации мероприятий подпрограммы, по итогам отчетного года - по форме, аналогичной приложениям 8, 8.1 к Порядку принятия решений о разработке муниципальных программ муниципального образования "Город Томск", их формирования, реализации, корректировки, мониторинга и контроля, утвержденному постановлением администрации Города Томска от 15.07.2014 N 677.
Финансирование мероприятий Программы осуществляется за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск", а также осуществляется софинансирование мероприятий по ремонту автомобильных дорог в рамках реализации регионального проекта "Дорожная сеть" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" из областного бюджета в соответствии с Порядком предоставления и распределения субсидии из областного бюджета местным бюджетам Томской области на капитальный ремонт и (или) ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, утвержденным постановлением Администрации Томской области от 26.09.2019 N 340а "Об утверждении государственной программы "Развитие транспортной инфраструктуры в Томской области" и из федерального бюджета в соответствии с постановлением Администрации Томской области от 24.03.2017 N 97а "Об утверждении Порядка предоставления иных межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги". В соответствии с Соглашением о предоставлении иного межбюджетного трансферта, имеющего целевое назначение, из бюджета Томской области бюджету муниципального образования "Город Томск" сумма софинансирования составляет не более 50% от общего размера иного межбюджетного трансферта.
Средства из областного и федерального бюджета привлекаются на условиях и в порядке, установленном в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации и Томской области. Привлечение средств областного бюджета осуществляется в соответствии с постановлением администрации Томской области от 05.09.2019 N 313а "Об утверждении порядка принятия решений о разработке государственных программ Томской области, их формирования и реализации", привлечение средств федерального бюджета осуществляется в соответствии с порядком, установленным курирующим данное направление Министерством. Средства из областного бюджета привлекаются на условиях и в порядке, установленном в соответствии с нормативными правовыми актами Томской области.
Приложение 1
к подпрограмме
"Содержание и ремонт улично-дорожной сети и обеспечение
безопасности дорожного движения"
Показатели
цели, задач, мероприятий подпрограммы "Содержание и ремонт улично-дорожной сети и обеспечение безопасности дорожного движения"
________________________________________________________________________________
(наименование подпрограммы)
|
N |
Цель, задачи и мероприятия подпрограммы |
Наименование показателей целей, задач, мероприятий подпрограммы (единицы измерения) |
Метод сбора информации о достижении показателя |
Ответственный орган (подразделение) за достижение значения показателя |
Фактическое значение показателей на момент разработки подпрограммы, 2021 |
Плановые значения показателей по годам реализации муниципальной программы |
|||||||||||||||||
|
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2026 год |
2027 год |
2028 год |
2029 год |
2030 год |
|||||||||||||||
|
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
в соответствии с потребностью |
в соответствии с утвержденным финансированием |
||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
|
1 |
Цель: Улучшение качества содержания и ремонта улично-дорожной сети |
Количество обращений, писем, предписаний о несоответствии уровня содержания улично-дорожной сети нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, шт. |
Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность |
ДДДиБ <1> |
не более 1100 |
не более 1000 |
не более 2500 |
не более 1000 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
не более 900 |
не более 2500 |
|
1 |
Задача 1 подпрограммы: Обеспечение своевременного и качественного содержания улично-дорожной сети |
Доля объектов улично-дорожной сети, уровень текущего содержания, которых соответствует установленным нормативным требованиям, % от общей площади содержания улично-дорожной сети |
ДДДиБ |
100 |
100 |
35 |
100 |
35 |
100 |
35 |
100 |
35 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
|
|
|
1.1. Текущее содержание и ремонт улично-дорожной сети и элементов обустройства |
Площадь содержания улично-дорожной сети, тыс. м2 |
ДДДиБ АКР <2> АЛР <3> АОР <4> АСР <5> |
10493,006 |
10721,818 |
10721,818 |
10721,818 |
10721,818 |
10721,818 |
10721,818 |
10721,818 |
10721,818 |
10721,818 |
0 |
10721,818 |
0 |
10721,818 |
0 |
10721,818 |
0 |
10721,818 |
0 |
|
|
|
|
Отношение объема затрат на оплату штрафов в соответствии с постановлением о назначении административных наказаний в части исполнения производства работ к затратам на выполнение объема работ в разрезе подвидов работ, входящих в содержание муниципальной работы, % |
ДДДиБ |
100 |
не более 1 |
не более 1 |
не более 1 |
не более 1 |
не более 1 |
не более 1 |
не более 1 |
не более 1 |
не более 1 |
0 |
не более 1 |
0 |
не более 1 |
0 |
не более 1 |
0 |
не более 1 |
0 |
|
|
|
|
Доля объектов улично-дорожной сети, уровень текущего содержания которых соответствует требованиям Порядка организации и проведения ремонта и содержания автомобильных дорог местного значения муниципального образования "Город Томск", утвержденного нормативно-правовым актом администрации Города Томска, % |
ДДДиБ |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
|
|
|
|
Доля работ, выполненных в установленный нормативно-правовым актом учредителя срок исполнения работ, % |
ДДДиБ |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
|
|
|
1.2. Приобретение специализированной техники (оборудования) |
Количество приобретенной специализированной техники (оборудования), ед. |
ДДДиБ |
13 |
5 |
3 |
17 |
4 |
18 |
6 |
19 |
5 |
5 |
0 |
5 |
0 |
5 |
0 |
5 |
0 |
5 |
0 |
|
|
|
Задача 2 подпрограммы: Совершенствование инфраструктуры улично-дорожной сети, обеспечивающей безопасность дорожного движения |
Количество дорожно-транспортных происшествий, произошедших по причине неудовлетворительного состояния улично-дорожной сети, ед. |
Единовременное обследование |
ДДДиБ |
Не более 100 |
Не более 75 |
Не более 75 |
Не более 50 |
Не более 50 |
Не более 35 |
Не более 35 |
Не более 20 |
Не более 20 |
Не более 20 |
Не более 20 |
Не более 20 |
Не более 20 |
Не более 20 |
Не более 20 |
Не более 20 |
Не более 20 |
Не более 20 |
Не более 20 |
|
Ликвидация мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети, выявленных в предыдущем периоде % |
Единовременное обследование |
ДДДиБ |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
||
|
|
2.1. Поставка и установка остановочных павильонов |
Количество обустроенных остановочных павильонов, шт. |
единовременное обследование |
ДДДиБ |
69 |
72 |
56 |
148 |
44 |
148 |
44 |
148 |
44 |
44 |
0 |
44 |
0 |
44 |
0 |
44 |
0 |
44 |
0 |
|
|
2.2. Проведение ремонта автомобильных дорог местного значения муниципального образования "Город Томск", в том числе ремонт тротуаров, в условиях поддержания бесперебойного движения транспортных средств и организации безопасных условий такого движения |
Площадь ремонтируемой поверхности, м2 |
единовременное обследование |
ДДДиБ |
349265,0 |
233757,1 |
102890,0 |
233757,1 |
233757,1 |
233757,1 |
233757,1 |
233757,1 |
233757,1 |
233757,1 |
0 |
233757,1 |
0 |
233757,1 |
0 |
233757,1 |
0 |
233757,1 |
0 |
|
|
2.3. Приобретение комплектующих материалов для установки недостающих и замены поврежденных дорожных знаков |
Количество приобретенных комплектующих материалов, шт. |
единовременное обследование |
ДДДиБ |
127 |
90 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
90 |
0 |
90 |
0 |
90 |
0 |
90 |
0 |
90 |
0 |
|
|
2.4. Ремонт существующих и приобретение, устройство недостающих элементов обустройства улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" (установка, перевозка, демонтаж элементов УДС, ремонт остановочных комплексов) в сфере содержания улично-дорожной сети |
Количество элементов, м2 |
единовременное обследование |
ДДДиБ |
428,63 |
3119 |
145 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3168,0 |
0 |
3168,0 |
0 |
3168,0 |
0 |
3168,0 |
0 |
3168,0 |
0 |
|
Количество элементов, шт. |
единовременное обследование |
ДДДиБ |
0 |
5164,4 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5164,4 |
0 |
5164,4 |
0 |
5164,4 |
0 |
5164,4 |
0 |
5164,4 |
0 |
||
|
|
2.5. Приобретение элементов улично-дорожной сети в целях обеспечения безопасности дорожного движения |
Количество элементов, шт. |
единовременное обследование |
ДДДиБ |
0 |
315 |
315 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
2.6. Проведение ремонта автомобильных дорог местного значения муниципального образования "Город Томск" за счет средств резервного фонда финансирования непредвиденных расходов Администрации Томской области |
Площадь ремонтируемой поверхности, м2 |
единовременное обследование |
ДДДиБ |
0 |
2001,12 |
2001,12 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
Задача 3 подпрограммы: Нормативно-техническое регулирование и информационное обеспечение в сфере содержания улично-дорожной сети, а также формирование эффективной системы профилактики правонарушений в сфере безопасности дорожного движения |
1) Количество исследований о текущем состоянии улично-дорожной сети, ед. |
Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность |
ДДДиБ |
10 |
10 |
0 |
10 |
0 |
10 |
0 |
10 |
0 |
10 |
0 |
10 |
0 |
10 |
0 |
10 |
0 |
10 |
0 |
|
2) Доля исполненных мероприятий по информационному обеспечению в сфере содержания и ремонта улично-дорожной сети, % (проводимых в рамках задачи) |
Периодическая отчетность |
Управление информационной политики и общественных связей администрации Города Томска |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
||
|
3) Доля исполненных нормативно-технических мероприятий в сфере содержания и ремонта улично-дорожной сети, % (проводимых в рамках задачи) |
Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность |
ДДДиБ |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
||
|
|
|
4) Количество дорожно-транспортных происшествий из-за нарушений правил дорожного движения водителями, ед. |
Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность |
ДДДиБ |
не более 170 |
не более 170 |
не более 190 |
не более 170 |
не более 190 |
не более 170 |
не более 190 |
не более 170 |
не более 190 |
не более 170 |
не более 190 |
не более 170 |
не более 190 |
не более 170 |
не более 190 |
не более 170 |
не более 190 |
не более 170 |
не более 190 |
|
|
|
5) Количество нарушителей правил дорожного движения: |
Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность |
ДДДиБ |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
не более |
|
|
|
- водители, человек; |
|
|
140 |
140 |
328 |
140 |
328 |
140 |
328 |
140 |
328 |
140 |
328 |
140 |
328 |
140 |
328 |
140 |
328 |
140 |
328 |
|
|
|
- пешеходы, человек |
|
|
29 |
29 |
60 |
29 |
60 |
29 |
60 |
29 |
60 |
29 |
60 |
29 |
60 |
29 |
60 |
29 |
60 |
29 |
60 |
|
|
3.1. Диагностика, обследование и оценка состояния улично-дорожной сети, текущие и периодические осмотры, обследования и испытания искусственных сооружений, оценка качества содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений, формирование и ведение банков данных о фактическом состоянии автомобильных дорог и искусственных сооружений, инструментальное обследование улично-дорожной сети (проверка сметной стоимости, проведение экспертизы работ, работы по лабораторным испытаниям дорожно-строительных материалов), паспортизация автомобильных дорог и искусственных сооружений (подготовка технической документации) в сфере содержания улично-дорожной сети |
Количество объектов обследования, шт. |
Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность |
ДДДиБ |
- |
15 |
230 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
15 |
0 |
15 |
0 |
15 |
0 |
15 |
0 |
15 |
0 |
|
|
3.2 Предпроектное обследование и испытание мостовых сооружений, обследование и испытание мостовых сооружений после их ремонта с составлением технического паспорта, проведение диагностики после ремонта автомобильных дорог, разработка проектов или сметных расчетов стоимости работ, экспертиза проектов, строительный контроль, авторский надзор в сфере ремонта улично-дорожной сети |
Количество объектов обследования, шт. |
Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность |
ДДДиБ |
- |
280 |
156 |
269 |
269 |
269 |
269 |
269 |
269 |
269 |
0 |
269 |
0 |
269 |
0 |
269 |
0 |
269 |
0 |
|
|
3.3. Разработка технических паспортов на объекты улично-дорожной сети |
Протяженность улично-дорожной сети на которую необходима разработка технических паспортов, км. |
Периодическая, бухгалтерская и финансовая отчетность |
ДДДиБ |
- |
941 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
3.4. Разработка и актуализация существующих проектов организации дорожного движения |
Количество проектов, шт. |
периодическая отчетность периодическая отчетность |
ДДДиБ |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
|
3.5. Размещение на официальном портале муниципального образования "Город Томск" материалов, касающихся качества и уровня содержания улично-дорожной сети, а также вопросов безопасности дорожного движения |
Количество обновлений, материалов на официальном портале муниципального образования "Город Томск", шт. |
Управление информационной политики и общественных связей администрации Города Томска |
- |
4 |
4 |
4 |
0 |
4 |
0 |
4 |
0 |
4 |
0 |
4 |
0 |
4 |
0 |
4 |
0 |
4 |
0 |
|
|
|
3.6. Рассмотрение на заседаниях городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения наиболее актуальных вопросов безопасности дорожного движения с принятием решений, направленных на реализацию мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения |
Количество заседаний, шт. |
ДДДиБ |
12 |
12 |
12 |
12 |
0 |
12 |
0 |
12 |
0 |
12 |
0 |
12 |
0 |
12 |
0 |
12 |
0 |
12 |
0 |
|
|
|
3.7. Организация взаимодействия со СМИ для информационного обеспечения проводимых в рамках программы мероприятий |
Количество встреч, шт. |
ДДДиБ |
- |
4 |
4 |
4 |
0 |
4 |
0 |
4 |
0 |
4 |
0 |
4 |
0 |
4 |
0 |
4 |
0 |
4 |
0 |
|
|
|
3.8. Систематическое разъяснение на радио и в телепрограммах требований нормативных правовых актов в сфере безопасности дорожного движения, информирование населения о дорожно-транспортных происшествиях и причинах их возникновения |
Количество заседаний, шт. |
ДДДиБ |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
0 |
12 |
0 |
12 |
0 |
12 |
0 |
12 |
0 |
12 |
0 |
|
|
|
Задача 4 подпрограммы: Обеспечение реализации полномочий в сфере организации и осуществления текущего содержания средств организации дорожного движения (Муниципальное казенное учреждение Города Томска "Центр организации дорожного движения") |
Количество пострадавших граждан в дорожно-транспортных происшествиях, человек |
Ведомственная статистика |
ДДДиБ |
1,5 |
Не более 245 |
Не более 320 |
Не более 245 |
Не более 320 |
Не более 245 |
Не более 320 |
Не более 245 |
Не более 320 |
Не более 245 |
0 |
Не более 245 |
0 |
Не более 245 |
0 |
Не более 245 |
0 |
Не более 245 |
0 |
|
|
4.1. Текущее содержание средств организации дорожного движения |
Количество объектов организации дорожного движения, содержащихся в нормативном состоянии, шт. |
Единовременное обследование |
ДДДиБ |
9312 |
10812 |
10812 |
12300 |
12300 |
13800 |
13800 |
15300 |
13800 |
15300 |
0 |
15300 |
0 |
15300 |
0 |
15300 |
0 |
15300 |
0 |
|
Доля объектов организации дорожного движения, содержащихся в нормативном состоянии, % |
0 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
||||
|
|
Задача 5 подпрограммы: Обеспечение сокращения детского дорожно-транспортного травматизма |
Снижение числа дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадали дети, % к уровню предыдущего года |
Ведомственная статистика |
ДДДиБ |
6,5 |
15 |
6,5 |
15 |
6,5 |
15 |
6,5 |
15 |
6,5 |
15 |
0 |
15 |
0 |
15 |
0 |
15 |
0 |
15 |
0 |
|
|
5.1. Проведение мероприятий по мониторингу детского дорожно-транспортного травматизма в образовательных учреждениях муниципального образования "Город Томск" |
Охват образовательных учреждений от общего числа, % |
периодическая отчетность |
Департамент образования администрации Города Томска |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
|
|
5.2. Проведение цикла классных часов и занятий по правилам дорожного движения для учащихся образовательных учреждений и воспитанников дошкольных образовательных учреждений муниципального образования "Город Томск" |
Количество классных часов, шт. |
периодическая отчетность |
Департамент образования администрации Города Томска |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
0 |
5 |
0 |
5 |
0 |
5 |
0 |
5 |
0 |
|
|
Задача 6 подпрограммы: Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и обеспечение безопасности дорожного движения |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории муниципального образования "Город Томск", соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (продольная ровность и отсутствие повреждений проезжей части), в результате ремонта автомобильных дорог, км. |
Ведомственная статистика |
ДДДиБ |
- |
14,731 |
11,390 |
14,731 |
0 |
14,731 |
0 |
14,731 |
0 |
14,731 |
0 |
14,731 |
0 |
14,731 |
0 |
14,731 |
0 |
14,731 |
0 |
|
|
6.1 Проведение ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения в рамках реализации регионального проекта "Региональная и местная сеть" национального проекта "Безопасные и качественные дороги" |
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории муниципального образования "Город Томск", соответствующих нормативным требованиям, включенных в дорожную сеть Томской агломерации в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги" |
единовременное обследование |
ДДДиБ |
- |
153,909 |
150,568 |
168,054 |
0 |
179,657 |
0 |
179,657 |
0 |
179,657 |
0 |
179,657 |
0 |
179,657 |
0 |
179,657 |
0 |
179,657 |
0 |
|
|
6.2 Проведение мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения в рамках реализации регионального проекта "Региональная и местная сеть" национального проекта "Безопасные и качественные дороги" |
Количество объектов, на которых проведены мероприятия, ед. |
Ведомственная статистика |
ДДДиБ |
- |
6 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6 |
0 |
6 |
0 |
6 |
0 |
6 |
0 |
6 |
0 |
Примечание:
ДДДиБ <1> департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска;
АКР <2> администрация Кировского района Города Томска;
АЛР <3> администрация Ленинского района Города Томска;
АОР <4> администрация Октябрьского района Города Томска;
АСР <5> администрация Советского района Города Томска.
Приложение 2
к подпрограмме
"Содержание и ремонт улично-дорожной сети и обеспечение
безопасности дорожного движения"
Перечень мероприятий и ресурсное обеспечение
подпрограммы "Содержание и ремонт улично-дорожной сети и обеспечение безопасности дорожного движения"
|
N |
Наименования целей, задач, ведомственных целевых программ, мероприятий подпрограммы |
Код бюджетной классификации (КЦСР, КВР) |
Уровень приоритетности мероприятий |
Критерий уровня приоритетности мероприятий |
Срок исполнения |
Объем финансирования (тыс. руб.) |
В том числе за счет средств |
Ответственный исполнитель, соисполнители, участники |
||||||||
|
местного бюджета |
областного бюджета |
федерального бюджета |
внебюджетных источников |
|||||||||||||
|
потребность |
утверждено |
потребность |
утверждено |
потребность |
утверждено |
потребность |
утверждено |
потребность |
план |
|||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
|
Цель подпрограммы: Улучшение качества содержания и ремонта улично-дорожной сети | ||||||||||||||||
|
Укрупненное (основное) мероприятие "Текущее содержание и ремонт улично-дорожной сети и элементов обустройства" (решается в рамках Задачи 1, 2, 3, 4, 5) |
всего |
18592532,00 |
4539474,60 |
17376764,10 |
4233433,50 |
1215767,90 |
306041,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
||||
|
2022 |
1896503,6 |
1163415,0 |
1706998,1 |
973909,5 |
189505,5 |
189505,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
|
2023 |
2615488,4 |
1144775,8 |
2487205,6 |
1086508,0 |
128282,8 |
58267,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
|
2024 |
2647472,0 |
1144775,8 |
2519189,2 |
1086508,0 |
128282,8 |
58267,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
|
2025 |
2651772,0 |
1086508,0 |
2523489,2 |
1086508,0 |
128282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
|
2026 |
1756259,2 |
0,0 |
1627976,4 |
0,0 |
128282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
|
2027 |
1756259,2 |
0,0 |
1627976,4 |
0,0 |
128282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
|
2028 |
1756259,2 |
0,0 |
1627976,4 |
0,0 |
128282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
|
2029 |
1756259,2 |
0,0 |
1627976,4 |
0,0 |
128282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
|
2030 |
1756259,2 |
0,0 |
1627976,4 |
0,0 |
128282,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
|
Укрупненное (основное) мероприятие "Реализация регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть "национального проекта "Безопасные качественные дороги" (решается в рамках Задачи 6) |
всего |
10752440,80 |
599229,00 |
7292417,50 |
210000,00 |
3460023,30 |
389229,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
||||
|
2022 |
601646,5 |
599229,0 |
212417,5 |
210000,0 |
389229,0 |
389229,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
|
2023 |
2383598,1 |
0,0 |
2010000,0 |
0,0 |
373598,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
|
2024 |
2383598,1 |
0,0 |
2010000,0 |
0,0 |
373598,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
|
2025 |
2383598,1 |
0,0 |
2010000,0 |
0,0 |
373598,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
|
2026 |
600000,0 |
0,0 |
210000,0 |
0,0 |
390000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
|
2027 |
600000,0 |
0,0 |
210000,0 |
0,0 |
390000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
|
2028 |
600000,0 |
0,0 |
210000,0 |
0,0 |
390000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
|
2029 |
600000,0 |
0,0 |
210000,0 |
0,0 |
390000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
|
2030 |
600000,0 |
0,0 |
210000,0 |
0,0 |
390000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
|
1. |
Задача 1 подпрограммы: Обеспечение своевременного и качественного содержания улично-дорожной сети |
|||||||||||||||
|
1.1. |
Текущее содержание и ремонт улично-дорожной сети и элементов обустройства |
1020120430, 244; 1020100580, 611; 1020140М60, 611 1020100580, 612 1020100580, 851 |
I |
Д |
всего |
10445443,3 |
3159708,9 |
9920533,1 |
2984405,5 |
524910,2 |
175303,4 |
|
|
|
|
ДДДиБ <1> АКР <2> АЛР <3> АОР <4> АСР <5> |
|
2022 |
1002992,6 |
818100,7 |
944224,8 |
759332,9 |
58767,8 |
58767,8 |
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
1727973,6 |
795938,8 |
1669705,8 |
737671,0 |
58267,8 |
58267,8 |
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
1727973,3 |
795938,8 |
1669705,5 |
737671,0 |
58267,8 |
58267,8 |
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
1727973,3 |
749730,6 |
1669705,5 |
749730,6 |
58267,8 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
851706,1 |
|
793438,3 |
|
58267,8 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
851706,1 |
|
793438,3 |
|
58267,8 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
851706,1 |
|
793438,3 |
|
58267,8 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
851706,1 |
|
793438,3 |
|
58267,8 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
851706,1 |
|
793438,3 |
|
58267,8 |
|
|
|
|
|
||||||
|
1.1.1. |
АКР |
1020120430, 244 |
|
|
всего |
779076,6 |
255847,8 |
779076,6 |
255847,8 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
2022 |
64046,1 |
63709,5 |
64046,1 |
63709,5 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
131600,0 |
64046,1 |
131600,0 |
64046,1 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
131600,0 |
64046,1 |
131600,0 |
64046,1 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
131600,0 |
64046,1 |
131600,0 |
64046,1 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
64046,1 |
|
64046,1 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
64046,1 |
|
64046,1 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
64046,1 |
|
64046,1 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
64046,1 |
|
64046,1 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
64046,1 |
|
64046,1 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
1.1.2. |
АЛР |
1020120430, 244 |
|
|
всего |
499600,8 |
134218,0 |
499600,8 |
134218,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
2022 |
53022,9 |
33554,5 |
53022,9 |
33554,5 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
60487,8 |
33554,5 |
60487,8 |
33554,5 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
60487,8 |
33554,5 |
60487,8 |
33554,5 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
60487,8 |
33554,5 |
60487,8 |
33554,5 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
53022,9 |
|
53022,9 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
53022,9 |
|
53022,9 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
53022,9 |
|
53022,9 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
53022,9 |
|
53022,9 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
53022,9 |
|
53022,9 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
1.1.3. |
АОР |
1020120430, 244 |
|
|
всего |
485922,3 |
170122,1 |
485922,3 |
170122,1 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
2022 |
52974,1 |
42530,3 |
52974,1 |
42530,3 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
56025,9 |
42530,6 |
56025,9 |
42530,6 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
56025,9 |
42530,6 |
56025,9 |
42530,6 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
56025,9 |
42530,6 |
56025,9 |
42530,6 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
52974,1 |
|
52974,1 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
52974,1 |
|
52974,1 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
52974,1 |
|
52974,1 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
52974,1 |
|
52974,1 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
52974,1 |
|
52974,1 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
1.1.4. |
АСР |
1020120430, 244 |
|
|
всего |
258923,1 |
96580,7 |
258923,1 |
96580,7 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
2022 |
34484,9 |
23990,6 |
34484,9 |
23990,6 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
34484,9 |
24196,7 |
34484,9 |
24196,7 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
34484,9 |
24196,7 |
34484,9 |
24196,7 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
34484,9 |
24196,7 |
34484,9 |
24196,7 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
24196,7 |
|
24196,7 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
24196,7 |
|
24196,7 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
24196,7 |
|
24196,7 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
24196,7 |
|
24196,7 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
24196,7 |
|
24196,7 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
1.1.5. |
ДДДиБ |
1020120430, 244 |
|
|
всего |
3120587,1 |
334200,2 |
3120587,1 |
334200,2 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
2022 |
143002,5 |
25082,7 |
143002,5 |
25082,7 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
790412,9 |
124189,3 |
790412,9 |
124189,3 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
790412,6 |
124189,3 |
790412,6 |
124189,3 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
790412,6 |
60738,9 |
790412,6 |
60738,9 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
121269,3 |
|
121269,3 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
121269,3 |
|
121269,3 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
121269,3 |
|
121269,3 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
121269,3 |
|
121269,3 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
121269,3 |
|
121269,3 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
Уплата налога на имущество организаций и земельного налога |
1020199990, 851 |
|
|
всего |
968,4 |
430,4 |
968,4 |
430,4 |
0,0 |
|
|
|
|
|
ДДДиБ |
|
|
2022 |
107,6 |
107,6 |
107,6 |
107,6 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
107,6 |
107,6 |
107,6 |
107,6 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
107,6 |
107,6 |
107,6 |
107,6 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
107,6 |
107,6 |
107,6 |
107,6 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
107,6 |
|
107,6 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
107,6 |
|
107,6 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
107,6 |
|
107,6 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
107,6 |
|
107,6 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
107,6 |
|
107,6 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
1.1.6. |
Субсидии бюджетным учреждениям на финансовое обеспечение муниципального задания на оказание муниципальных услуг (выполнение работ) |
1020100580, 611 1020140М60, 611 |
I |
Д |
всего |
5300365,0 |
2153589,2 |
4775454,8 |
1978285,8 |
524910,2 |
175303,4 |
|
|
|
|
ДДДиБ (МБУ "Томск САХ") |
|
2022 |
655354,5 |
614405,0 |
596586,7 |
555637,2 |
58767,8 |
58767,8 |
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
654854,5 |
507314,0 |
596586,7 |
449046,2 |
58267,8 |
58267,8 |
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
654854,5 |
507314,0 |
596586,7 |
449046,2 |
58267,8 |
58267,8 |
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
654854,5 |
524556,2 |
596586,7 |
524556,2 |
58267,8 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
536089,4 |
|
477821,6 |
|
58267,8 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
536089,4 |
|
477821,6 |
|
58267,8 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
536089,4 |
|
477821,6 |
|
58267,8 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
536089,4 |
|
477821,6 |
|
58267,8 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
536089,4 |
|
477821,6 |
|
58267,8 |
|
|
|
|
|
||||||
|
1.1.7. |
Субсидии бюджетным учреждениям на укрепление МТБ |
1020100580, 612 |
I |
Д |
всего |
14720,5 |
14720,5 |
14720,5 |
14720,5 |
0,0 |
|
|
|
|
|
ДДДиБ |
|
2022 |
14720,5 |
14720,5 |
14720,5 |
14720,5 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
|
|
|
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
|
|
|
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
|
|
|
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
|
|
|
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
|
|
|
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
1.2. |
Приобретение специализированной техники (оборудования) |
1020120430, 244 |
I |
Д |
всего |
512811,1 |
119925,4 |
512811,1 |
119925,4 |
0,0 |
|
|
|
|
|
ДДДиБ |
|
2022 |
30000,0 |
29925,4 |
30000,0 |
29925,4 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
138181,1 |
30000,0 |
138181,1 |
30000,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
170165,0 |
30000,0 |
170165,0 |
30000,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
174465,0 |
30000,0 |
174465,0 |
30000,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
30000,0 |
|
30000,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
30000,0 |
|
30000,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
30000,0 |
|
30000,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
30000,0 |
|
30000,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
30000,0 |
|
30000,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
Итого по задаче 1 |
всего |
11108254,4 |
3279634,3 |
10583344,2 |
3104330,9 |
524910,2 |
175303,4 |
|
|
|
|
|
|||
|
2022 |
1032992,6 |
848026,1 |
974224,8 |
789258,3 |
58767,8 |
58767,8 |
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
1866154,7 |
825938,8 |
1807886,9 |
767671,0 |
58267,8 |
58267,8 |
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
1898138,3 |
825938,8 |
1839870,5 |
767671,0 |
58267,8 |
58267,8 |
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
1902438,3 |
779730,6 |
1844170,5 |
779730,6 |
58267,8 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
881706,1 |
|
823438,3 |
0,0 |
58267,8 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
881706,1 |
|
823438,3 |
0,0 |
58267,8 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
881706,1 |
|
823438,3 |
0,0 |
58267,8 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
881706,1 |
|
823438,3 |
0,0 |
58267,8 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
881706,1 |
|
823438,3 |
0,0 |
58267,8 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2 |
Задача 2 подпрограммы: Совершенствование инфраструктуры улично-дорожной сети, обеспечивающей безопасность дорожного движения |
|||||||||||||||
|
2.1. |
Поставка и установка остановочных павильонов |
1020120560, 244 |
I |
Д |
всего |
288182,7 |
40270,0 |
288182,7 |
40270,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
ДДДиБ |
|
2022 |
17725,3 |
11330,0 |
17725,3 |
11330,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
60610,3 |
7235,0 |
60610,3 |
7235,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
60610,3 |
7235,0 |
60610,3 |
7235,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
60610,3 |
14470,0 |
60610,3 |
14470,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
17725,3 |
|
17725,3 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
17725,3 |
|
17725,3 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
17725,3 |
|
17725,3 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
17725,3 |
|
17725,3 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
17725,3 |
|
17725,3 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2.2. |
Проведение ремонта автомобильных дорог местного значения муниципального образования "Город Томск", в том числе ремонт тротуаров, в условиях поддержания бесперебойного движения транспортных средств и организации безопасных условий такого движения |
1020120360, 244; 1020120470, 244; 1020141130, 244 |
I |
Д |
всего |
4985126,20 |
1062595,00 |
4296253,90 |
933842,70 |
688872,30 |
128752,30 |
0,00 |
|
|
|
ДДДиБ |
|
2022 |
539706,1 |
250813,1 |
410953,80 |
122060,80 |
128752,30 |
128752,30 |
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
563173,7 |
277025,5 |
493158,70 |
277025,50 |
70015,00 |
0,00 |
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
563173,7 |
277025,5 |
493158,70 |
277025,50 |
70015,00 |
0,00 |
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
563173,7 |
257730,9 |
493158,70 |
257730,90 |
70015,00 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
551179,8 |
|
481164,80 |
|
70015,00 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
551179,8 |
|
481164,80 |
|
70015,00 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
551179,8 |
|
481164,80 |
|
70015,00 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
551179,8 |
|
481164,80 |
|
70015,00 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
551179,8 |
|
481164,80 |
|
70015,00 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2.2.1. |
в том числе средства дорожного фонда муниципального образования "Город Томск" |
1020120470, 244 |
|
|
всего |
437149,00 |
199994,40 |
437149,00 |
199994,40 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
ДДДиБ |
|
2022 |
46494,00 |
41809,40 |
46494,00 |
41809,40 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
49317,00 |
49317,00 |
49317,00 |
49317,00 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
54434,00 |
54434,00 |
54434,00 |
54434,00 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
54434,00 |
54434,00 |
54434,00 |
54434,00 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
46494,00 |
|
46494,00 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
46494,00 |
|
46494,00 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
46494,00 |
|
46494,00 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
46494,00 |
|
46494,00 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
46494,00 |
|
46494,00 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2.2.3. |
в том числе ремонт дорог 2,3 категории |
1020120360, 244 1020141130, 244 |
|
|
всего |
3456946,8 |
183931,9 |
2768070,5 |
55179,6 |
688876,3 |
128752,3 |
|
|
|
|
|
|
2022 |
178752,3 |
183931,9 |
50000,0 |
55179,6 |
128752,3 |
128752,3 |
|
|
|
|
|
|||||
|
2023 |
476039,0 |
0,0 |
406023,5 |
0,0 |
70015,5 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|||||
|
2024 |
476039,0 |
0,0 |
406023,5 |
0,0 |
70015,5 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|||||
|
2025 |
476039,0 |
|
406023,5 |
|
70015,5 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
2026 |
370015,5 |
|
300000,0 |
|
70015,5 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
2027 |
370015,5 |
|
300000,0 |
|
70015,5 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
2028 |
370015,5 |
|
300000,0 |
|
70015,5 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
2029 |
370015,5 |
|
300000,0 |
|
70015,5 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
2030 |
370015,5 |
|
300000,0 |
|
70015,5 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
2.3. |
Приобретение комплектующих материалов для установки недостающих и замены поврежденных дорожных знаков |
1020120360, 244 |
I |
A |
всего |
14400,0 |
0,0 |
14400,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
ДДДиБ |
|
2022 |
2400,0 |
0,0 |
2400,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
2400,0 |
|
2400,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
2400,0 |
|
2400,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
2400,0 |
|
2400,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
2400,0 |
|
2400,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
2400,0 |
|
2400,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2.4. |
Ремонт существующих и приобретение, устройство недостающих элементов обустройства улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" (установка, перевозка, демонтаж элементов УДС, ремонт остановочных комплексов) в сфере содержания улично-дорожной сети |
1020120430, 244 |
I |
A |
всего |
88752,7 |
5674,9 |
88752,7 |
5674,9 |
|
|
|
|
|
|
ДДДиБ |
|
2022 |
10636,7 |
5674,9 |
10636,7 |
5674,9 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
15623,2 |
|
15623,2 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
15623,2 |
|
15623,2 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
15623,2 |
|
15623,2 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
15623,2 |
|
15623,2 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
15623,2 |
|
15623,2 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2.5. |
Приобретение элементов улично-дорожной сети в целях обеспечения безопасности дорожного движения |
1020120360, 244 |
I |
A |
всего |
875,0 |
875,0 |
875,0 |
875,0 |
|
|
|
|
|
|
ДДДиБ |
|
2022 |
875,0 |
875,0 |
875,0 |
875,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2.6. |
Проведение ремонта автомобильных дорог местного значения муниципального образования "Город Томск" за счет средств резервного фонда финансирования непредвиденных расходов Администрации Томской области |
1020100001, 244 |
I |
Д |
всего |
1985,4 |
1985,4 |
0,0 |
0,0 |
1985,4 |
1985,4 |
|
|
|
|
|
|
2022 |
1985,4 |
1985,4 |
0,0 |
0,0 |
1985,4 |
1985,4 |
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
|
Итого по задаче 2 |
всего |
5379322,0 |
1111400,3 |
4688464,3 |
980662,6 |
690857,7 |
130737,7 |
|
|
|
|
|
|||
|
2022 |
573328,5 |
270678,4 |
442590,8 |
139940,7 |
130737,7 |
130737,7 |
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
623784,0 |
284260,5 |
553769,0 |
284260,5 |
70015,0 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
623784,0 |
284260,5 |
553769,0 |
284260,5 |
70015,0 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
623784,0 |
272200,9 |
553769,0 |
272200,9 |
70015,0 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
586928,3 |
0,0 |
516913,3 |
0,0 |
70015,0 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
586928,3 |
0,0 |
516913,3 |
0,0 |
70015,0 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
586928,3 |
0,0 |
516913,3 |
0,0 |
70015,0 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
586928,3 |
0,0 |
516913,3 |
0,0 |
70015,0 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
586928,3 |
0,0 |
516913,3 |
0,0 |
70015,0 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
3 |
Задача 3 подпрограммы:: Нормативно-техническое регулирование и информационное обеспечение в сфере содержания улично-дорожной сети, а также формирование эффективной системы профилактики правонарушений в сфере безопасности дорожного движения |
|||||||||||||||
|
3.1. |
Диагностика, обследование и оценка состояния улично-дорожной сети, текущие и периодические осмотры, обследования и испытания искусственных сооружений, оценка качества содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений, формирование и ведение банков данных о фактическом состоянии автомобильных дорог и искусственных сооружений, инструментальное обследование улично-дорожной сети (проверка сметной стоимости, проведение экспертизы работ, работы по лабораторным испытаниям дорожно-строительных материалов), паспортизация автомобильных дорог и искусственных сооружений (подготовка технической документации), строительный контроль в сфере содержания улично-дорожной сети |
1020120430, 244 |
III |
Г |
всего |
218827,9 |
3514,2 |
218827,9 |
3514,2 |
0,0 |
|
|
|
|
|
ДДДиБ |
|
2022 |
6978,9 |
3514,2 |
6978,9 |
3514,2 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
0,0 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
42369,8 |
|
42369,8 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
42369,8 |
|
42369,8 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
42369,8 |
|
42369,8 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
42369,8 |
|
42369,8 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
42369,8 |
|
42369,8 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
3.2. |
Предпроектное обследование и испытание мостовых сооружений, обследование и испытание мостовых сооружений после их ремонта с составлением технического паспорта, проведение диагностики после ремонта автомобильных дорог, разработка проектов или сметных расчетов стоимости работ, экспертиза проектов, строительный контроль авторский надзор в сфере ремонта улично-дорожной сети |
1020120360, 244 |
III |
Г |
всего |
28605,5 |
14000,0 |
28605,5 |
14000,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
ДДДиБ |
|
2022 |
5478,8 |
5478,8 |
5478,8 |
5478,8 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
2840,4 |
2840,4 |
2840,4 |
2840,4 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
2840,4 |
2840,4 |
2840,4 |
2840,4 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
2840,4 |
2840,4 |
2840,4 |
2840,4 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
2921,1 |
|
2921,1 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
2921,1 |
|
2921,1 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
2921,1 |
|
2921,1 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
2921,1 |
|
2921,1 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
2921,1 |
|
2921,1 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
3.3. |
Разработка технических паспортов на объекты улично-дорожной сети |
1020120430, 244 |
III |
Г |
всего |
35390,9 |
0,0 |
35390,9 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
ДДДиБ |
|
2022 |
35390,9 |
0,0 |
35390,9 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
3.4. |
Разработка и актуализация существующих проектов организации дорожного движения |
1020120430, 244 |
III |
Г |
всего |
18000,0 |
0,0 |
18000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
ДДДиБ |
|
2022 |
3000,0 |
0,0 |
3000,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
3000,0 |
|
3000,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
3000,0 |
|
3000,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
3000,0 |
|
3000,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
3000,0 |
|
3000,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
3000,0 |
|
3000,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
3.5. |
Размещение на официальном портале муниципального образования "Город Томск" материалов касающихся качества и уровня содержания улично-дорожной сети, а также вопросов безопасности дорожного движения <1> |
|
III |
Г |
всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
администрация Города Томска (управление информационной политики и общественных связей) |
|
2022 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
3.6. |
Рассмотрение на заседаниях городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения наиболее актуальных вопросов безопасности дорожного движения с принятием решений, направленных на реализацию мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения <2> |
|
|
|
всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
администрация Города Томска (управление информационной политики и общественных связей) |
|
2022 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
3.7. |
Организация взаимодействия со СМИ для информационного обеспечения проводимых в рамках программы мероприятий <3> |
|
III |
Г |
всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
администрация Города Томска (управление информационной политики и общественных связей) |
|
2022 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
3.8. |
Систематическое разъяснение на радио и в телепрограммах требований нормативных правовых актов в сфере безопасности дорожного движения, информирование населения о дорожно-транспортных происшествиях и причинах их возникновения <4> |
|
III |
Г |
всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
администрация Города Томска (управление информационной политики и общественных связей) |
|
2022 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
Итого по задаче 3 |
всего |
300824,3 |
17514,2 |
300824,3 |
17514,2 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|||
|
2022 |
50848,6 |
8993,0 |
50848,6 |
8993,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
2840,4 |
2840,4 |
2840,4 |
2840,4 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
2840,4 |
2840,4 |
2840,4 |
2840,4 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
2840,4 |
2840,4 |
2840,4 |
2840,4 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
48290,9 |
|
48290,9 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
48290,9 |
|
48290,9 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
48290,9 |
|
48290,9 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
48290,9 |
|
48290,9 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
48290,9 |
|
48290,9 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
4 |
Задача 4 подпрограммы: Обеспечение реализации полномочий в сфере организации и осуществления текущего содержания средств организации дорожного движения (Муниципальное казенное учреждение Города Томска "Центр организации дорожного движения") |
|||||||||||||||
|
4.1. |
Текущее содержание средств организации дорожного движения, в том числе: |
1020100580, 244; 1020100580, 111; 1020100580, 119; 1020100580, 247; 1020100580, 851 |
I |
А |
всего |
1804131,3 |
130925,8 |
1804131,3 |
130925,8 |
0,0 |
|
|
|
|
|
ДДДиБ (Муниципальное казенное учреждение Города Томска "Центр организации дорожного движения") |
|
2022 |
239333,9 |
35717,5 |
239333,9 |
35717,5 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
122709,3 |
31736,1 |
122709,3 |
31736,1 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
122709,3 |
31736,1 |
122709,3 |
31736,1 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
122709,3 |
31736,1 |
122709,3 |
31736,1 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
239333,9 |
|
239333,9 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
239333,9 |
|
239333,9 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
239333,9 |
|
239333,9 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
239333,9 |
|
239333,9 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
239333,9 |
|
239333,9 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
4.1.1. |
Поставка и установка светофорных объектов |
|
I |
А |
всего |
55033,7 |
27534,3 |
55033,7 |
27534,3 |
0,0 |
|
|
|
|
|
ДДДиБ (Муниципальное казенное учреждение Города Томска "Центр организации дорожного движения") |
|
2022 |
11034,3 |
11034,3 |
11034,3 |
11034,3 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
5500,0 |
5500,0 |
5500,0 |
5500,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
5500,0 |
5500,0 |
5500,0 |
5500,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
5499,9 |
5500,0 |
5499,9 |
5500,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
5499,9 |
|
5499,9 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
5499,9 |
|
5499,9 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
5499,9 |
|
5499,9 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
5499,9 |
|
5499,9 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
5499,9 |
|
5499,9 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
4.1.2. |
Поставка и установка устройств переменной сигнализации (светофорных секций с желтыми мигающими сигналами типа Т-7) на нерегулируемых пешеходных переходах в том числе вблизи образовательных учреждений |
|
I |
А |
всего |
15049,7 |
5549,7 |
15049,7 |
5549,7 |
|
|
|
|
|
|
ДДДиБ (Муниципальное казенное учреждение Города Томска "Центр организации дорожного движения") |
|
2022 |
3449,7 |
3449,7 |
3449,7 |
3449,7 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
1450,0 |
700,0 |
1450,0 |
700,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
1450,0 |
700,0 |
1450,0 |
700,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
1450,0 |
700,0 |
1450,0 |
700,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
1450,0 |
|
1450,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
1450,0 |
|
1450,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
1450,0 |
|
1450,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
1450,0 |
|
1450,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
1450,0 |
|
1450,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
4.1.3. |
Поставка и установка комплектующих материалов для установки недостающих и замены поврежденных дорожных знаков |
|
I |
А |
всего |
53616,0 |
20268,5 |
53616,0 |
20268,5 |
0,0 |
|
|
|
|
|
ДДДиБ (Муниципальное казенное учреждение Города Томска "Центр организации дорожного движения") |
|
2022 |
13404,0 |
11268,5 |
13404,0 |
11268,5 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
13404,0 |
3000,0 |
13404,0 |
3000,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
13404,0 |
3000,0 |
13404,0 |
3000,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
13404,0 |
3000,0 |
13404,0 |
3000,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
13404,0 |
|
13404,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
13404,0 |
|
13404,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
13404,0 |
|
13404,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
13404,0 |
|
13404,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
13404,0 |
|
13404,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
4.1.4. |
Выполнение горизонтальной дорожной разметки, в т.ч. готовыми термопластиковыми формами на пешеходных переходах вблизи образовательных учреждений муниципального образования "Город Томск", иных форм собственности, а также в местах концентрации ДТП |
|
I |
А |
всего |
639020,7 |
0,0 |
639020,7 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
ДДДиБ (Муниципальное казенное учреждение Города Томска "Центр организации дорожного движения") |
|
2022 |
71002,3 |
0,0 |
71002,3 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
71002,3 |
0,0 |
71002,3 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
71002,3 |
0,0 |
71002,3 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
71002,3 |
|
71002,3 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
71002,3 |
|
71002,3 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
71002,3 |
|
71002,3 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
71002,3 |
|
71002,3 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
71002,3 |
|
71002,3 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
71002,3 |
|
71002,3 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
Итого по задаче 4 |
всего |
1804131,3 |
130925,8 |
1804131,3 |
130925,8 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|||
|
2022 |
239333,9 |
35717,5 |
239333,9 |
35717,5 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
122709,3 |
31736,1 |
122709,3 |
31736,1 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
122709,3 |
31736,1 |
122709,3 |
31736,1 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
122709,3 |
31736,1 |
122709,3 |
31736,1 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
239333,9 |
|
239333,9 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
239333,9 |
|
239333,9 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
239333,9 |
|
239333,9 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
239333,9 |
|
239333,9 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
239333,9 |
|
239333,9 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
5 |
Задача 5 подпрограммы: Обеспечение сокращения детского дорожно-транспортного травматизма |
всего |
|
|
||||||||||||
|
5.1. |
Проведение мероприятий по мониторингу детского дорожно-транспортного травматизма в образовательных учреждениях муниципального образования "Город Томск" <5> |
|
III |
Г |
2022 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
Департамент образования администрации Города Томска |
|
2023 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
5.2. |
Проведение цикла классных часов и занятий по правилам дорожного движения для учащихся образовательных учреждений и воспитанников дошкольных образовательных учреждений муниципального образования "Город Томск" <6> |
|
III |
Г |
всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
Департамент образования администрации Города Томска |
|
2022 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
Итого по задаче 5 |
всего |
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|||
|
2022 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
2 |
Задача 6 подпрограммы: Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и обеспечение безопасности дорожного движения |
|||||||||||||||
|
6.1. |
Проведение ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения в рамках реализации регионального проекта "Региональная и местная сеть" национального проекта "Безопасные и качественные дороги" |
102R153930, 244 |
I |
Д |
всего |
10605528,2 |
580902,4 |
7239426,7 |
203585,7 |
3366101,5 |
377316,7 |
0,0 |
|
|
|
ДДДиБ |
|
2022 |
580902,4 |
580902,4 |
203585,7 |
203585,7 |
377316,7 |
377316,7 |
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
2383598,1 |
0,0 |
2010000,0 |
0,0 |
373598,1 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
2383598,1 |
0,0 |
2010000,0 |
0,0 |
373598,1 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
2383598,1 |
|
2010000,0 |
|
373598,1 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
574766,3 |
|
201168,2 |
|
373598,1 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
574766,3 |
|
201168,2 |
|
373598,1 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
574766,3 |
|
201168,2 |
|
373598,1 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
574766,3 |
|
201168,2 |
|
373598,1 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
574766,3 |
|
201168,2 |
|
373598,1 |
|
|
|
|
|
||||||
|
6.2. |
Проведение мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения в рамках реализации регионального проекта "Региональная и местная сеть" национального проекта "Безопасные и качественные дороги" |
102R153930, 244 |
I |
Д |
всего |
146912,6 |
18326,6 |
52990,8 |
6414,3 |
93921,8 |
11912,3 |
0,0 |
|
|
|
ДДДиБ |
|
2022 |
20744,1 |
18326,6 |
8831,8 |
6414,3 |
11912,3 |
11912,3 |
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
25233,7 |
|
8831,8 |
|
16401,9 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
25233,7 |
|
8831,8 |
|
16401,9 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
25233,7 |
|
8831,8 |
|
16401,9 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
25233,7 |
|
8831,8 |
|
16401,9 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
25233,7 |
|
8831,8 |
|
16401,9 |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
Итого по задаче 6 |
всего |
10752440,8 |
599229,0 |
7292417,5 |
210000,0 |
3460023,3 |
389229,0 |
|
|
|
|
|
|||
|
2022 |
601646,5 |
599229,0 |
212417,5 |
210000,0 |
389229,0 |
389229,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
2383598,1 |
0,0 |
2010000,0 |
0,0 |
373598,1 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
2383598,1 |
0,0 |
2010000,0 |
0,0 |
373598,1 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
2383598,1 |
0,0 |
2010000,0 |
0,0 |
373598,1 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
600000,0 |
0,0 |
210000,0 |
0,0 |
390000,0 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
600000,0 |
0,0 |
210000,0 |
0,0 |
390000,0 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
600000,0 |
0,0 |
210000,0 |
0,0 |
390000,0 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
600000,0 |
0,0 |
210000,0 |
0,0 |
390000,0 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
600000,0 |
0,0 |
210000,0 |
0,0 |
390000,0 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
|
Всего по подпрограмме |
всего |
29344972,80 |
5138703,60 |
24669181,60 |
4443433,50 |
4675791,20 |
695270,10 |
|
|
|
|
|
|||
|
2022 |
2498150,1 |
1762644,0 |
1919415,6 |
1183909,5 |
578734,5 |
578734,5 |
|
|
|
|
||||||
|
2023 |
4999086,5 |
1144775,8 |
4497205,6 |
1086508,0 |
501880,9 |
58267,8 |
|
|
|
|
||||||
|
2024 |
5031070,1 |
1144775,8 |
4529189,2 |
1086508,0 |
501880,9 |
58267,8 |
|
|
|
|
||||||
|
2025 |
5035370,1 |
1086508,0 |
4533489,2 |
1086508,0 |
501880,9 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2026 |
2356259,2 |
|
1837976,4 |
0,0 |
518282,8 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2027 |
2356259,2 |
|
1837976,4 |
0,0 |
518282,8 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2028 |
2356259,2 |
|
1837976,4 |
0,0 |
518282,8 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2029 |
2356259,2 |
|
1837976,4 |
0,0 |
518282,8 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
|
2030 |
2356259,2 |
|
1837976,4 |
0,0 |
518282,8 |
0,0 |
|
|
|
|
||||||
Примечание:
ДДДиБ <1> Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска
АКР <2> Администрация Кировского района Города Томска Города Томска
АЛР <3> Администрация Ленинского района Города Томска Города Томска
АОР <4> Администрация Октябрьского района Города Томска Города Томска
АСР <5> Администрация Советского района Города Томска Города Томска
ДКС <6> Департамент капитального строительства администрации Города Томска
МБУ "Томск САХ" <7> Муниципальное бюджетное учреждение "Томск САХ"
<1, 2, 3, 4, 5, 6> мероприятия, не имеющие потребности и не требующие финансирования.
Приложение 3
к подпрограмме
"Содержание и ремонт улично-дорожной сети и обеспечение
безопасности дорожного движения"
Техническое задание
работ по содержанию автомобильных дорог, расположенных на территории Кировского района Города Томска, согласно потребности на 2022 год в рамках подпрограммы "Содержание и ремонт улично-дорожной сети и обеспечение безопасности дорожного движения" муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства 2022-2030 гг."
|
Зимний период | |||||||||
|
1 категория | |||||||||
|
Проезжая часть (зимний период) | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
Количество раз за зимний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Механизированное сгребание снега с проезжей части улиц |
10.3 м2 |
198,33 |
52,700 |
5,00 |
20,00 |
100,00 |
5270,00 |
1045199,10 |
|
2 |
Очистка обочин от снега автогрейдером |
км |
506,67 |
5,600 |
5,00 |
1,00 |
5,00 |
28,00 |
14186,76 |
|
3 |
Скалывание уплотненного снега автогрейдером с проезжей части за 1 проход |
10.3 м2 |
598,33 |
52,700 |
5,00 |
1,00 |
5,00 |
263,50 |
157659,96 |
|
4 |
Механизированная посыпка проезжей части улиц ПСС 10% (при расходе ПСС от 101 до 150 г/м2) |
10.3 м2 |
610,00 |
52,700 |
5,00 |
18,00 |
90,00 |
4743,00 |
2893230,00 |
|
5 |
Механизированная посыпка проезжей части улиц ПСС 10% (при расходе ПСС от 201 до 250 г/м2) |
10.3 м2 |
716,67 |
52,700 |
5,00 |
3,00 |
15,00 |
790,50 |
566527,64 |
|
6 |
Механизированная перекидка снега фрезерно-роторным снегоочистителем в звене |
10.3 пог. м |
6033,33 |
5,600 |
5,00 |
1,00 |
5,00 |
28,00 |
168933,24 |
|
7 |
Механизированная перекидка снега фрезерно-роторным снегоочистителем |
10.3 пог. м |
4083,33 |
5,600 |
5,00 |
2,00 |
10,00 |
56,00 |
228666,48 |
|
8 |
Дежурство пескоразбрасывателей |
ч |
848,33 |
200,000 |
|
|
|
200,00 |
169666,00 |
|
9 |
Дежурство плужно-щеточных |
ч |
780,00 |
200,000 |
|
|
|
200,00 |
156000,00 |
|
10 |
Комплекс работ по вывозу снега с проезжей части, тротуаров, остановок, парковочных карманов |
1 т |
710 |
1500,00 |
|
|
|
1500,00 |
1065000,00 |
|
11 |
Механизированная очистка парковочного кармана, заездов, остановок фронтальным погрузчиком |
м2 |
29,33 |
3000,000 |
|
|
|
5000,000 |
146650,00 |
|
12 |
Механизированная очистка проезжей части и обочин от снега фронтальным погрузчиком с объемом ковша до 1,8 м3 включительно |
м2 |
20,33 |
7000,000 |
|
|
|
10000,000 |
203300,00 |
|
Итого |
6815019,180 |
||||||||
|
2 категория | |||||||||
|
Проезжая часть (зимний период) | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
Количество раз за зимний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Механизированное сгребание снега с проезжей части улиц |
10.3 м2 |
198,33 |
208,45617 |
5,00 |
18,00 |
90,00 |
18761,06 |
3720881,03 |
|
2 |
Очистка обочин от снега автогрейдером |
км |
506,67 |
33,335 |
5,00 |
2,00 |
10,00 |
333,35 |
168898,44 |
|
3 |
Скалывание уплотненного снега автогрейдером с проезжей части за 1 проход |
10.3 м2 |
598,33 |
208,812 |
5,00 |
1,00 |
5,00 |
1044,06 |
624692,42 |
|
4 |
Механизированная посыпка проезжей части улиц ПСС 10% (при расходе ПСС от 101 до 150 г/м2) |
10.3 м2 |
610,00 |
169,590 |
5,00 |
10,00 |
50,00 |
8479,50 |
5172495,00 |
|
5 |
Механизированная посыпка проезжей части улиц ПСС 10% (при расходе ПСС от 201 до 250 г/м2) |
10.3 м2 |
716,67 |
169,590 |
5,00 |
1,00 |
5,00 |
847,95 |
607700,33 |
|
6 |
Механизированная перекидка снега фрезерно-роторным снегоочистителем |
10.3 пог. м |
4083,33 |
35,000 |
5,00 |
1,00 |
5,00 |
175,00 |
714582,75 |
|
7 |
Механизированная перекидка снега фрезерно-роторным снегоочистителем в звене |
10.3 пог. м |
6033,33 |
11,820 |
5,00 |
1,00 |
5,00 |
59,10 |
356569,80 |
|
8 |
Механизированная очистка проезжей части и обочин от снега фронтальным погрузчиком с объемом ковша до 1,8 м3 включительно |
м2 |
20,33 |
15000,000 |
|
|
|
15000,000 |
304950,00 |
|
9 |
Дежурство пескоразбрасывателей |
ч |
848,33 |
100,000 |
|
|
|
100,00 |
84833,00 |
|
10 |
Дежурство плужно-щеточных |
ч |
780,00 |
100,000 |
|
|
|
100,00 |
78000,00 |
|
11 |
Комплекс работ по вывозу снега с проезжей части, тротуаров, остановок, парковочных карманов |
1 т |
710 |
3000,00 |
|
|
|
3000,00 |
2130000,00 |
|
Итого |
13963602,77 |
||||||||
|
3 категория | |||||||||
|
Проезжая часть (зимний период) | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
Количество раз за зимний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Механизированное сгребание снега с проезжей части улиц |
10.3 м2 |
198,33 |
1216,778 |
5,00 |
1,00 |
5,00 |
6083,89 |
1206617,90 |
|
2 |
Скалывание уплотненного снега автогрейдером с проезжей части за 1 проход |
10.3 м2 |
598,33 |
1216,778 |
5,00 |
4,00 |
20,00 |
24335,56 |
14560695,61 |
|
3 |
Механизированная перекидка снега фрезерно-роторным снегоочистителем |
10.3 пог. м |
4083,33 |
50,150 |
5,00 |
1,00 |
5,00 |
250,75 |
1023895,00 |
|
4 |
Механизированная очистка проезжей части и обочин от снега фронтальным погрузчиком с объемом ковша до 1,8 м3 включительно |
м2 |
20,33 |
105000,00 |
|
|
|
105000,00 |
2134650,00 |
|
5 |
Комплекс работ по вывозу снега с проезжей части, тротуаров, остановок, парковочных карманов |
1 т |
710 |
2295,00 |
|
|
|
2295,00 |
1629450,00 |
|
Итого |
20555308,51 |
||||||||
|
Итого проезжая часть |
41333930,46 |
||||||||
|
Тротуары (зимний период) 1 и 2 категория. | |||||||||
|
(Механизированные работы + Ручные работы) | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
Количество раз за зимний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Механизированная расчистка тротуаров от снега колесным трактором |
10.3 м2 |
203,33 |
19,141 |
5,00 |
7,00 |
35,00 |
669,94 |
136218,90 |
|
2 |
Механизированная уборка тротуаров от уплотненного снега (наста) |
10.3 м2 |
5143,33 |
19,141 |
5,00 |
1,00 |
5,00 |
95,71 |
492268,11 |
|
3 |
Ручная уборка тротуаров от свежевыпавшего снега (Пешеходные переходы) |
10.3 м2 |
1424,46 |
0,352 |
5,00 |
5,00 |
25,00 |
8,80 |
12535,25 |
|
4 |
Ручная посыпка тротуаров песком (с учетом стоимости песка) |
м2 |
1,55 |
352,00 |
5,00 |
1,00 |
5,00 |
1760,00 |
2728,00 |
|
5 |
Ручная уборка тротуаров от льда и наледи (Пешеходные переходы) |
м2 |
19,37 |
352,00 |
5,00 |
10,00 |
50,00 |
17600,00 |
340912,00 |
|
Итого |
984662,26 |
||||||||
|
Остановки (зимний период) | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
Количество раз за зимний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Ручная уборка остановок общественного транспорта |
м2 |
20,41 |
741,00 |
5,00 |
12,00 |
60,00 |
44460,00 |
907428,60 |
|
2 |
Ручная уборка остановочных карманов от снега |
м2 |
8,41 |
741,00 |
5,00 |
12,00 |
60,00 |
44460,00 |
373908,60 |
|
3 |
Ручная посыпка остановок общественного транспорта песком (с учетом стоимости песка) |
м2 |
1,29 |
741,00 |
5,00 |
5,00 |
25,00 |
18525,00 |
23897,25 |
|
4 |
Ручная очистка от рекламных объявлений |
м2 |
2,84 |
38,00 |
5,00 |
12,00 |
60,00 |
2280,00 |
6475,20 |
|
5 |
Вывоз мусора из урн (без учета стоимости захоронения на полигоне) |
1 урна |
74,48 |
55,00 |
5,00 |
12,00 |
60,00 |
3300,00 |
245784,00 |
|
Итого |
1557493,65 |
||||||||
|
Лестницы (зимний период) | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
Количество раз за зимний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Ручная уборка лестничных сходов от снега и льда |
м2 |
9,15 |
32,84 |
5,00 |
4,00 |
20,00 |
656,80 |
6009,72 |
|
Итого лестницы |
6009,72 |
||||||||
|
Итого зимний период |
43882096,09 |
||||||||
|
Летний период | |||||||||
|
1 категория | |||||||||
|
Проезжая часть (летний период) | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
количество раз за летний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Механизированная мойка проезжей части (с учетом воды) |
10.3 м2 |
196,67 |
52,70 |
5,00 |
4,00 |
20,00 |
1054,00 |
207290,18 |
|
2 |
Механизированная расчистка перекрестков проезжей части от грязи и мусора колесным трактором |
10.3 м2 |
258,33 |
52,70 |
5,00 |
4,00 |
20,00 |
1054,00 |
272279,82 |
|
3 |
Работа механизированного звена по очистке прибордюрной части от зимних накоплений |
10.3 пог. м |
56704,35 |
5,600 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
5,60 |
317544,36 |
|
4 |
Работа механизированного звена по очистке прибордюрной части от наносного грунта, грязи |
10.3 пог. м |
45400,00 |
5,600 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
5,60 |
254240,00 |
|
5 |
Механизированное подметание лотков колесным трактором с прицепом ПУМА (с учетом стоимости воды) |
10.3 пог. м |
1256,67 |
5,600 |
4,00 |
12,00 |
48,00 |
268,80 |
337792,90 |
|
6 |
Распиловка упавших деревьев и крупномерных сучьев |
м3 |
194,51 |
100,000 |
5,00 |
2,00 |
10,00 |
1000,00 |
194510,00 |
|
Итого |
1583657,260 |
||||||||
|
2 категория | |||||||||
|
Проезжая часть (летний период) | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
количество раз за летний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Механизированная мойка проезжей части (с учетом воды) |
10.3 м2 |
196,67 |
151,45 |
5,00 |
2,00 |
10,00 |
1514,50 |
297856,72 |
|
2 |
Механизированная расчистка перекрестков проезжей части от грязи и мусора колесным трактором |
10.3 м2 |
258,33 |
151,45 |
5,00 |
2,00 |
10,00 |
1514,50 |
391240,79 |
|
3 |
Профилирование обочин без погрузки и вывозки излишков грунта |
10.3 м2 |
617,14 |
52,70 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
52,70 |
32523,28 |
|
4 |
Профилирование обочин с вывозкой излишек грунта |
10.3 м2 |
205004,86 |
3,26 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
3,26 |
668315,84 |
|
5 |
Работа механизированного звена по очистке прибордюрной части от зимних накоплений |
10.3 пог. м |
56704,35 |
3,500 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
3,50 |
198465,23 |
|
6 |
Работа механизированного звена по очистке прибордюрной части от наносного грунта, грязи |
10.3 пог. м |
45400,00 |
3,500 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
3,50 |
158900,00 |
|
7 |
Механизированное подметание лотков колесным трактором с прицепом ПУМА (с учетом стоимости воды) |
10.3 пог. м |
1256,67 |
3,500 |
4,00 |
12,00 |
48,00 |
168,00 |
211120,56 |
|
8 |
Распиловка упавших деревьев и крупномерных сучьев |
м3 |
194,51 |
100,000 |
5,00 |
1,00 |
5,00 |
500,00 |
97255,00 |
|
Итого |
2055677,42 |
||||||||
|
3 категория | |||||||||
|
Проезжая часть (летний период) | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
количество раз за летний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Планировка проезжей части гравийных дорог автогрейдером при однократном прохождении |
10.3 пог. м |
613,33 |
1000,00 |
5,00 |
|
|
|
613330,00 |
|
2 |
Распиловка упавших деревьев и крупномерных сучьев |
м3 |
194,51 |
200,000 |
5,00 |
1,00 |
5,00 |
1000,00 |
194510,00 |
|
Итого |
807840,00 |
||||||||
|
|
Итого проезжая часть |
4447174,68 |
|||||||
|
Тротуары (Летний период) 1 и 2 категория | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
количество раз за летний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Механизированная уборка зимних накоплений с тротуара |
10.3 пог. м |
45433,33 |
8,703 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
8,70 |
395269,97 |
|
2 |
Механизированная расчистка тротуаров от грязи и мусора колесным трактором |
10.3 м2 |
258,33 |
19,14 |
5,00 |
1,00 |
3,00 |
57,42 |
14833,31 |
|
3 |
Ручная уборка тротуаров от пыли и мусора |
10.3 м2 |
465,42 |
19,14 |
5,00 |
1,00 |
3,00 |
57,42 |
26724,42 |
|
Итого |
436827,70 |
||||||||
|
Газоны, обочины, полосы отвода, деревья (летний период) | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
количество раз за летний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
|
1 категория |
||||||||
|
1 |
Кошение травостоя триммером со сбором и выноской травы |
м2 |
3,55 |
26800,000 |
3,00 |
1,00 |
3,00 |
80400,00 |
285420,00 |
|
2 |
Ручная уборка газонов, обочин, полос отвода от случайного мусора |
м2 |
0,11 |
26800,000 |
5,00 |
12,00 |
60,00 |
1608000,00 |
176880,00 |
|
3 |
Ручная уборка опавших листьев |
м2 |
8,41 |
26800,000 |
1,00 |
2,00 |
2,00 |
53600,00 |
450776,00 |
|
4 |
Вырезка порослей |
1 дерево |
16,90 |
83,000 |
|
|
|
|
1402,70 |
|
5 |
Побелка деревьев |
1 дерево |
20,37 |
40,000 |
|
|
|
|
814,80 |
|
Итого |
915293,50 |
||||||||
|
|
2 категория |
||||||||
|
1 |
Кошение травостоя триммером со сбором и выноской травы |
м2 |
3,55 |
119964,000 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
119964,00 |
425872,20 |
|
2 |
Ручная уборка газонов, обочин, полос отвода от случайного мусора |
м2 |
0,11 |
30000,000 |
5,00 |
5,00 |
25,00 |
750000,00 |
82500,00 |
|
3 |
Вырезка порослей |
1 дерево |
16,90 |
100,000 |
|
|
|
|
1690,00 |
|
Итого |
510062,20 |
||||||||
|
Итого газоны, обочины, полосы отвода |
1425355,70 |
||||||||
|
Остановки (летний период) | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
количество раз за летний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Ручная уборка остановок общественного транспорта с прилотковой частью остановочных карманов от мусора |
м2 |
14,5 |
741,00 |
5,00 |
10,00 |
50,00 |
37050,00 |
537225,00 |
|
2 |
Покраска остановочного павильона |
м2 |
122,22 |
57,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
57,00 |
6966,54 |
|
3 |
Ручная промывка и очистка поверхности остановочных павильонов (с учетом стоимости воды) |
1 ост. |
3402,85 |
30,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
30,00 |
102085,50 |
|
Итого |
646277,04 |
||||||||
|
Вывоз мусора с улично-дорожной сети | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
количество раз за летний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Погрузка грузчиком и вывоз уличного смета, мусора автосамосвалом (без учета стоимости захоронения на полигоне) |
км |
710,3 |
463,66 |
|
|
|
|
329337,70 |
|
2 |
Прием мусора, уличного смета, веток, сучьев на полигон ТБО |
т |
746,67 |
280 |
|
|
|
|
209067,60 |
|
3 |
Вывоз мусора с погрузкой автопогрузчиком на полигон (без учета стоимости захоронения на полигоне) |
т |
1049,87 |
280 |
|
|
|
|
293963,60 |
|
4 |
Погрузка сучьев, веток, упавших деревьев в автомашину и вывоз на полигон ТБО |
м3 |
720 |
3300 |
|
|
|
|
2376000,00 |
|
Итого |
3208368,90 |
||||||||
|
1 |
Восстановление поперечного профиля и ровности проезжей части гравийных покрытий с добавлением гравия (расход до 300 м3 на 1 километр) |
км |
|
|
|
|
|
|
7000000,00 |
|
2 |
Восстановление поперечного профиля и ровности проезжей части щебеночных покрытий с добавлением щебня (расход до 300 м3 на 1 километр) |
км |
|
|
|
|
|
|
3000000,00 |
|
Итого |
10000000,00 |
||||||||
|
Итого летний период |
20164004,02 |
||||||||
|
Итого содержание объектов улично-дорожной сети |
64046100 |
||||||||
Техническое задание
работ по содержанию автомобильных дорог, расположенных на территории Кировского района Города Томска, согласно потребности на 2023 год в рамках подпрограммы "Содержание и ремонт улично-дорожной сети и обеспечение безопасности дорожного движения" муниципальной программы "Развитие дорожного хозяйства 2022-2030 гг."
|
1 категория | |||||||||
|
Проезжая часть (зимний период) | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
Количество раз за зимний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Механизированное сгребание снега с проезжей части улиц |
10.3 м2 |
295,00 |
52,700 |
5,00 |
20,00 |
100,00 |
5270,00 |
1554650,00 |
|
2 |
Очистка обочин от снега автогрейдером |
км |
773,33 |
6,000 |
5,00 |
2,00 |
10,00 |
60,00 |
46399,80 |
|
3 |
Скалывание уплотненного снега автогрейдером с проезжей части за 1 проход |
10.3 м2 |
821,33 |
52,700 |
5,00 |
4,00 |
20,00 |
1054,00 |
865681,82 |
|
4 |
Механизированная посыпка проезжей части улиц ПСС 10% (при расходе ПСС от 101 до 150 г/м2) |
10.3 м2 |
806,67 |
52,700 |
5,00 |
18,00 |
90,00 |
4743,00 |
3826035,81 |
|
5 |
Механизированная посыпка проезжей части улиц ПСС 10% (при расходе ПСС от 201 до 250 г/м2) |
10.3 м2 |
917,00 |
52,700 |
5,00 |
2,00 |
10,00 |
527,00 |
483259,00 |
|
6 |
Механизированная перекидка снега фрезерно-роторным снегоочистителем в звене |
10.3 пог. м |
7403,33 |
3,575 |
5,00 |
2,00 |
10,00 |
35,75 |
264669,05 |
|
7 |
Механизированная перекидка снега фрезерно-роторным снегоочистителем |
103 пог. м |
4213,33 |
3,575 |
5,00 |
2,00 |
10,00 |
35,75 |
150626,55 |
|
8 |
Дежурство пескоразбрасывателей |
ч |
1030,00 |
130 |
|
|
|
130,00 |
133900,00 |
|
9 |
Дежурство плужно-щеточных |
ч |
949,33 |
130 |
|
|
|
130,00 |
123412,90 |
|
10 |
Комплекс работ по вывозу снега с проезжей части, тротуаров, остановок, парковочных карманов |
1 т |
906,67 |
3000 |
|
|
|
3000,00 |
2720010,00 |
|
11 |
Механизированная очистка парковочного кармана, заездов, остановок фронтальным погрузчиком |
м2 |
47,33 |
1950,0 |
|
|
|
1950,000 |
92293,50 |
|
12 |
Механизированная очистка проезжей части и обочин от снега фронтальным погрузчиком с объемом ковша до 1,8 м3 включительно |
м2 |
25,33 |
4550,0 |
|
|
|
4550,000 |
115251,50 |
|
Итого |
10376189,930 |
||||||||
|
2 категория | |||||||||
|
Проезжая часть (зимний период) | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
Количество раз за зимний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Механизированное сгребание снега с проезжей части улиц |
10.3 м2 |
295,00 |
208,812 |
5,00 |
18,00 |
90,00 |
18793,08 |
5543958,60 |
|
2 |
Очистка обочин от снега автогрейдером |
км |
773,33 |
33,335 |
5,00 |
2,00 |
10,00 |
333,35 |
257789,56 |
|
3 |
Скалывание уплотненного снега автогрейдером с проезжей части за 1 проход |
10.3 м2 |
821,33 |
208,812 |
5,00 |
2,00 |
10,00 |
2088,12 |
1715035,60 |
|
4 |
Механизированная посыпка проезжей части улиц ПСС 10% (при расходе ПСС от 101 до 150 г/м2) |
10.3 м2 |
806,67 |
208,812 |
5,00 |
18,00 |
90,00 |
18793,08 |
15159813,84 |
|
5 |
Механизированная посыпка проезжей части улиц ПСС 10% (при расходе ПСС от 201 до 250 г/м2) |
10.3 м2 |
917,00 |
208,812 |
5,00 |
2,00 |
10,00 |
2088,12 |
1914806,04 |
|
6 |
Механизированная перекидка снега фрезерно-роторным снегоочистителем |
10.3 пог. м |
4213,33 |
22,750 |
5,00 |
1,00 |
5,00 |
113,75 |
479266,29 |
|
7 |
Механизированная перекидка снега фрезерно-роторным снегоочистителем в звене |
10.3 пог. м |
7403,33 |
7,600 |
5,00 |
1,00 |
5,00 |
38,00 |
281326,54 |
|
8 |
Механизированная очистка проезжей части и обочин от снега фронтальным погрузчиком с объемом ковша до 1,8 м3 включительно |
м2 |
25,33 |
9800,0 |
|
|
|
9800,00 |
248234,00 |
|
9 |
Дежурство пескоразбрасывателей |
ч |
1030,00 |
65 |
|
|
|
65,00 |
66950,00 |
|
10 |
Дежурство плужно-щеточных |
ч |
949,33 |
65 |
|
|
|
65,00 |
61706,45 |
|
11 |
Комплекс работ по вывозу снега с проезжей части, тротуаров, остановок, парковочных карманов |
1 т |
906,67 |
4000,00 |
|
|
|
4000,00 |
3626680,00 |
|
Итого |
29355566,92 |
||||||||
|
3 категория | |||||||||
|
Проезжая часть (зимний период) | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
Количество раз за зимний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Механизированное сгребание снега с проезжей части улиц |
10.3 м2 |
295,00 |
1216,778 |
5,00 |
2,00 |
10,00 |
12167,78 |
3589495,10 |
|
2 |
Скалывание уплотненного снега автогрейдером с проезжей части за 1 проход |
10.3 м2 |
821,33 |
1216,778 |
5,00 |
4,00 |
20,00 |
24335,56 |
19987525,49 |
|
3 |
Механизированная перекидка снега фрезерно-роторным снегоочистителем |
10.3 пог. м |
4213,33 |
32,598 |
5,00 |
1,00 |
5,00 |
162,99 |
686730,66 |
|
4 |
Механизированная очистка проезжей части и обочин от снега фронтальным погрузчиком с объемом ковша до 1,8 м3 включительно |
м2 |
25,33 |
68360,0 |
|
|
|
68360,00 |
1731558,80 |
|
5 |
Комплекс работ по вывозу снега с проезжей части, тротуаров, остановок, парковочных карманов |
1 т |
906,67 |
5000 |
|
|
|
5000,00 |
4533350,00 |
|
Итого |
30528660,05 |
||||||||
|
Итого проезжая часть |
70260416,90 |
||||||||
|
Тротуары (зимний период) 1 и 2 категория. | |||||||||
|
(Механизированные работы + Ручные работы) | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
Количество раз за зимний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Механизированная расчистка тротуаров от снега колесным трактором |
10.3 м2 |
346,67 |
19,141 |
5,00 |
7,00 |
35,00 |
669,94 |
232248,10 |
|
2 |
Механизированная уборка тротуаров от уплотненного снега (наста) |
10.3 м2 |
5533,33 |
19,141 |
5,00 |
1,00 |
5,00 |
95,71 |
529595,01 |
|
3 |
Механизированная перекидка снега с тротуаров мини-трактором с фрезерно-роторным оборудованием |
10.3 м2 |
4673,33 |
19,141 |
5,00 |
1,00 |
5,00 |
95,71 |
447284,41 |
|
4 |
Ручная уборка тротуаров от свежевыпавшего снега (Пешеходные переходы) |
10.3 м2 |
1906,00 |
0,262 |
5,00 |
5,00 |
25,00 |
6,55 |
12484,30 |
|
5 |
Ручная посыпка тротуаров песком (с учетом стоимости песка) |
м2 |
4,70 |
261,5 |
5,00 |
2,00 |
10,00 |
2615,00 |
12290,50 |
|
6 |
Ручная уборка тротуаров от льда и наледи (Пешеходные переходы) |
м2 |
26,87 |
261,5 |
5,00 |
10,00 |
50,00 |
13075,00 |
351325,25 |
|
Итого |
1585227,57 |
||||||||
|
Остановки (зимний период) | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
Количество раз за зимний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Ручная уборка остановок общественного транспорта |
м2 |
26,87 |
1330,0 |
5,00 |
12,00 |
60,00 |
79800,00 |
2144226,00 |
|
2 |
Ручная уборка остановочных карманов от снега |
м2 |
10,67 |
1330,0 |
5,00 |
12,00 |
60,00 |
79800,00 |
851466,00 |
|
3 |
Ручная посыпка остановок общественного транспорта песком (с учетом стоимости песка) |
м2 |
4,70 |
1330,0 |
5,00 |
5,00 |
25,00 |
33250,00 |
156275,00 |
|
4 |
Ручная очистка от рекламных объявлений |
м2 |
10,13 |
24,7 |
5,00 |
12,00 |
60,00 |
1482,00 |
15012,66 |
|
5 |
Вывоз мусора из урн (без учета стоимости захоронения на полигоне) |
1 урна |
90,53 |
36 |
5,00 |
12,00 |
60,00 |
2160,00 |
195544,80 |
|
Итого |
3362524,46 |
||||||||
|
Лестницы (зимний период) | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
Количество раз за зимний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Ручная уборка лестничных сходов от снега и льда |
м2 |
30,00 |
32,8 |
5,00 |
4,00 |
20,00 |
656,00 |
19680,00 |
|
2 |
Ручная посыпка лестничных сходов песком (с учетом стоимости песка) |
м2 |
4,70 |
32,8 |
5,00 |
5,00 |
25,00 |
820,00 |
3854,00 |
|
Итого лестницы |
23534,00 |
||||||||
|
Итого зимний период |
75231702,93 |
||||||||
|
Летний период | |||||||||
|
1 категория | |||||||||
|
Проезжая часть (летний период) | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
количество раз за летний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Механизированная мойка проезжей части (с учетом воды) |
10.3 м2 |
276,67 |
52,700 |
5,00 |
4,00 |
20,00 |
1054,00 |
291610,18 |
|
2 |
Механизированная расчистка перекрестков проезжей части от грязи и мусора колесным трактором |
10.3 м2 |
356,67 |
52,700 |
5,00 |
4,00 |
20,00 |
1054,00 |
375930,18 |
|
3 |
Работа механизированного звена по очистке прибордюрной части от зимних накоплений |
10.3 пог. м |
73533,33 |
6,000 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
6,00 |
441199,98 |
|
4 |
Работа механизированного звена по очистке прибордюрной части от наносного грунта, грязи |
10.3 пог. м |
43666,67 |
6,000 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
6,00 |
262000,02 |
|
5 |
Механизированное подметание лотков колесным трактором с прицепом ПУМА (с учетом стоимости воды) |
10.3 пог. м |
1580,00 |
6,000 |
4,00 |
12,00 |
48,00 |
288,00 |
455040,00 |
|
6 |
Засыпка выбоин асфальтобетонным сколом |
м2 |
3370,00 |
100,0 |
|
|
|
100,00 |
337000,00 |
|
7 |
Распиловка упавших деревьев и крупномерных сучьев |
м3 |
376,67 |
65,0 |
5,00 |
2,00 |
10,00 |
650,00 |
244835,50 |
|
Итого |
2407615,860 |
||||||||
|
2 категория | |||||||||
|
Проезжая часть (летний период) | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
количество раз за летний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Механизированная мойка проезжей части (с учетом воды) |
10.3 м2 |
276,67 |
120,000 |
5,00 |
2,00 |
10,00 |
1200,00 |
332004,00 |
|
2 |
Механизированная расчистка перекрестков проезжей части от грязи и мусора колесным трактором |
10.3 м2 |
356,67 |
120,000 |
5,00 |
2,00 |
10,00 |
1200,00 |
428004,00 |
|
3 |
Профилирование обочин без погрузки и вывозки излишков грунта |
10.3 м2 |
956,67 |
36,400 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
36,40 |
34822,79 |
|
4 |
Профилирование обочин с вывозкой излишек грунта |
10.3 м2 |
235866,67 |
2,100 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
2,10 |
495320,01 |
|
5 |
Работа механизированного звена по очистке прибордюрной части от зимних накоплений |
10.3 пог. м |
73533,33 |
3,000 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
3,00 |
220599,99 |
|
6 |
Работа механизированного звена по очистке прибордюрной части от наносного грунта, грязи |
10.3 пог. м |
43666,67 |
3,000 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
3,00 |
131000,01 |
|
7 |
Механизированное подметание лотков колесным трактором с прицепом ПУМА (с учетом стоимости воды) |
10.3 пог. м |
1580,00 |
3,000 |
4,00 |
12,00 |
48,00 |
144,00 |
227520,00 |
|
8 |
Засыпка выбоин асфальтобетонным сколом |
м2 |
3370,00 |
200,0 |
|
|
|
200,00 |
674000,00 |
|
9 |
Распиловка упавших деревьев и крупномерных сучьев |
м3 |
376,67 |
65,0 |
5,00 |
1,00 |
5,00 |
325,00 |
122417,75 |
|
Итого |
2665688,55 |
||||||||
|
3 категория | |||||||||
|
Проезжая часть (летний период) | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
количество раз за летний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Планировка проезжей части гравийных дорог автогрейдером при однократном прохождении |
10.3 м2 |
39800,00 |
600,000 |
|
|
|
600,00 |
23880000,00 |
|
2 |
Исправление профиля оснований гравийных дорог с добавлением нового материала |
м2 |
356,67 |
8000,0 |
|
|
|
8000,00 |
2853360,00 |
|
3 |
Засыпка выбоин асфальтобетонным сколом |
м2 |
3370,00 |
300,0 |
|
|
|
300,00 |
1011000,00 |
|
4 |
Распиловка упавших деревьев и крупномерных сучьев |
м3 |
376,67 |
130,0 |
5,00 |
1,00 |
5,00 |
650,00 |
244835,50 |
|
Итого |
27989195,50 |
||||||||
|
|
Итого проезжая часть |
33062499,91 |
|||||||
|
Тротуары (Летний период) 1 и 2 категория | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
количество раз за летний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Механизированная уборка зимних накоплений с тротуара |
10.3 пог. м |
47646,67 |
5,590 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
5,59 |
266344,89 |
|
2 |
Механизированная расчистка тротуаров от грязи и мусора колесным трактором |
10.3 м2 |
356,67 |
12,441 |
5,00 |
4,00 |
3,00 |
37,32 |
13310,92 |
|
3 |
Ручная уборка тротуаров от пыли и мусора |
10.3 м2 |
1001,67 |
12,441 |
5,00 |
1,00 |
3,00 |
37,32 |
37382,32 |
|
Итого |
317038,13 |
||||||||
|
Газоны, обочины, полосы отвода, деревья (летний период) | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
количество раз за летний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
|
1 категория |
||||||||
|
1 |
Кошение травостоя триммером со сбором и выноской травы |
м2 |
4,77 |
18030,00 |
3,00 |
3,00 |
9,00 |
162270,00 |
774027,90 |
|
2 |
Ручная уборка газонов, обочин, полос отвода от случайного мусора |
м2 |
0,60 |
17528,21 |
5,00 |
12,00 |
60,00 |
1051692,60 |
631015,56 |
|
3 |
Ручная уборка опавших листьев |
м2 |
5,73 |
17420,00 |
1,00 |
2,00 |
2,00 |
34840,00 |
199633,20 |
|
4 |
Вырезка порослей |
1 дерево |
100,33 |
60 |
|
|
|
60,00 |
6019,80 |
|
5 |
Побелка деревьев |
1 дерево |
171,67 |
26 |
|
|
|
26,00 |
4463,42 |
|
Итого |
1615159,88 |
||||||||
|
|
2 категория |
||||||||
|
1 |
Кошение травостоя триммером со сбором и выноской травы |
м2 |
4,77 |
78025,0 |
1,00 |
3,00 |
3,00 |
234075,00 |
1116537,75 |
|
2 |
Ручная уборка газонов, обочин, полос отвода от случайного мусора |
м2 |
0,60 |
19500,0 |
5,00 |
5,00 |
25,00 |
487500,00 |
292500,00 |
|
3 |
Вырезка порослей |
1 дерево |
100,33 |
65 |
|
|
|
65,00 |
6521,45 |
|
Итого |
1415559,20 |
||||||||
|
Итого газоны, обочины, полосы отвода |
3030719,08 |
||||||||
|
Остановки (летний период) | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
количество раз за летний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Ручная уборка остановок общественного транспорта с прилотковой частью остановочных карманов от мусора |
м2 |
35,63 |
481,7 |
5,00 |
10,00 |
50,00 |
24085,00 |
858148,55 |
|
2 |
Покраска остановочного павильона |
м2 |
316,67 |
37 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
37,00 |
11716,79 |
|
3 |
Вывоз мусора из урн (без учета стоимости захоронения на полигоне) |
1 урна |
90,53 |
36 |
7,00 |
12,00 |
84,00 |
3024,00 |
273762,72 |
|
4 |
Ручная промывка и очистка поверхности остановочных павильонов (с учетом стоимости воды) |
1 ост. |
3800,00 |
20 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
20,00 |
76000,00 |
|
Итого |
1219628,06 |
||||||||
|
Лестницы (летний период) | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
Количество раз за зимний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Ручная очистка лестничных сходов от грязи и мусора |
м2 |
2,59 |
21,5 |
5,00 |
4,00 |
20,00 |
430,00 |
1113,70 |
|
Итого лестницы |
1113,70 |
||||||||
|
Ограждения (летний период) | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
Количество раз за зимний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Окраска металлического барьерного ограждения двустороннего на 1 раз грунт-эмалью |
пог. м |
294,00 |
65 |
|
|
|
65,00 |
19110,00 |
|
2 |
Исправление поврежденных секций металлического перильного ограждения |
м |
703,00 |
65 |
|
|
|
65,00 |
45695,00 |
|
3 |
Окраска металлического перильного ограждения на 1 раз грунт-эмалью |
м |
258,00 |
65 |
|
|
|
65,00 |
16770,00 |
|
Итого |
81575,00 |
||||||||
|
Вывоз мусора с улично-дорожной сети | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
количество раз за летний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Погрузка грузчиком и вывоз уличного смета, мусора автосамосвалом (без учета стоимости захоронения на полигоне) |
км |
1030,00 |
700,000 |
|
|
|
700 |
721000,00 |
|
2 |
Прием мусора, уличного смета, веток, сучьев на полигон ТБО |
т |
644,00 |
700,000 |
|
|
|
700 |
450800,00 |
|
3 |
Вывоз мусора с погрузкой автопогрузчиком на полигон (без учета стоимости захоронения на полигоне) |
т |
2815,33 |
1000,000 |
|
|
|
1000 |
2815330,00 |
|
4 |
Погрузка сучьев, веток, упавших деревьев в автомашину и вывоз на полигон ТБО |
м3 |
1024,00 |
2164,0 |
|
|
|
2164 |
2215936,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
6203066,00 |
|
Работа спецтехники | |||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем выполняемых работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
количество раз за летний период |
всего объем |
Всего стоимость работ, руб. |
|
1 |
Работа автопогрузчика фронтального |
ч |
2833,33 |
325 |
|
|
|
325 |
920832,25 |
|
2 |
Работа автосамосвала свыше 5 т |
ч |
1933,33 |
325 |
|
|
|
325 |
628332,25 |
|
3 |
Работа экскаватора-погрузчика |
ч |
2780,00 |
325 |
|
|
|
325 |
903500,00 |
|
Итого |
2452664,50 |
||||||||
|
Итого летний период |
46368304,38 |
||||||||
|
Итого содержание объектов улично-дорожной сети |
121600007,31 |
||||||||
|
N |
Наименование единицы товара (работы, услуги) <*> |
Кол-во / Объем |
ед. изм. |
Поставщик / Подрядчик / Исполнитель 1, руб. |
Поставщик / Подрядчик / Исполнитель 2, руб. |
Поставщик / Подрядчик / Исполнитель 3, руб. |
Средняя арифметическая величина цены за ед. изм., руб. |
Среднее квадратичное отклонение |
Коэффициент вариации, % |
Начальная цена единицы товара (работы, услуги), руб. |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
1 |
Восстановление поперечного профиля и ровности проезжей части гравийных покрытий с добавлением гравия (расход до 300 м3 на 1 км) |
10,0009 |
10.3 м2 |
310000,00 |
350000,00 |
341000,00 |
333666,67 |
20984,12 |
6,29 |
3336967,00 |
|
2 |
Восстановление поперечного профиля и ровности проезжей части гравийных покрытий с добавлением щебня (расход до 300 м3 на 1 км) |
11,3898 |
10.3 м2 |
550000,00 |
600000,00 |
605000,00 |
585000,00 |
30413,81 |
5,20 |
6663033,00 |
|
Начальная сумма цен единиц товара (работы, услуги) |
10000000,00 |
|||||||||
Приложение 4
к подпрограмме
"Содержание и ремонт улично-дорожной сети и обеспечение
безопасности дорожного движения"
Сметный расчет
на выполнение работ по комплексному содержанию автомобильных дорог и инженерных сооружений на них, расположенных на территории Октябрьского района Города Томска, в 2022 году
|
Зимний период | ||||||||
|
1 категория | ||||||||
|
Проезжая часть (зимний период) | ||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб., без НДС |
Объем работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
всего объем |
Всего стоимость работ без НДС, руб. |
|
1 |
Механизированное сгребание снега с проезжей части улиц |
1000 м2 |
220,33 |
13,000 |
5,00 |
12,00 |
780,00 |
171857,40 |
|
2 |
Очистка обочин от снега автогрейдером |
км |
545,67 |
3,240 |
5,00 |
4,00 |
64,80 |
35359,42 |
|
3 |
Механизированная расчистка перекрестков, проезжей части от снега колесным трактором |
10.3 м2 |
213,50 |
1,800 |
5,00 |
4,00 |
36,00 |
7686,00 |
|
4 |
Скалывание уплотненного снега автогрейдером с проезжей части за 1 проход |
1000 м2 |
647,33 |
13,000 |
5,00 |
4,00 |
260,00 |
168305,80 |
|
5 |
Механизированная посыпка проезжей части улиц ПСС 10% (при расходе ПСС от 151 до 200 г/м2) |
1000 м2 |
674,50 |
13,000 |
5,00 |
4,00 |
260,00 |
175370,00 |
|
6 |
Механизированная посыпка проезжей части улиц ПСС 10% (при расходе ПСС от 201 до 250 г/м2) |
1000 м2 |
762,50 |
13,000 |
5,00 |
1,00 |
65,00 |
49562,50 |
|
7 |
Механизированная перекидка снега фрезерно-роторным снегоочистителем в звене |
10.3 пог. м |
6744,17 |
0,300 |
5,00 |
2,00 |
3,00 |
20232,51 |
|
8 |
Механизированная перекидка снега фрезерно-роторным снегоочистителем |
10.3 пог. м |
4269,17 |
0,600 |
5,00 |
1,00 |
3,00 |
12807,51 |
|
9 |
Механизированная уборка снежного вала автогрейдером |
км |
745,67 |
3,240 |
5,00 |
3,00 |
48,60 |
36239,56 |
|
10 |
Дежурство специализированной техники |
ч |
1124,65 |
50,000 |
|
|
50,00 |
56232,50 |
|
11 |
Комплекс работ по вывозу снега с проезжей части, тротуаров, остановок, парковочных карманов |
1 т |
786,33 |
2500,00 |
|
|
2500,00 |
1965825,00 |
|
Итого |
2699478,200 |
|||||||
|
2 категория | ||||||||
|
Проезжая часть (зимний период) | ||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб., без НДС |
Объем работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
всего объем |
Всего стоимость работ без НДС, руб. |
|
1 |
Механизированное сгребание снега с проезжей части улиц |
10.3 м2 |
220,33 |
193,580 |
5,00 |
8,00 |
7743,20 |
1706059,26 |
|
2 |
Очистка обочин от снега автогрейдером |
км |
545,67 |
63,840 |
5,00 |
3,00 |
957,60 |
522533,59 |
|
3 |
Механизированная расчистка перекрестков проезжей части от снега колесным трактором |
1000 м2 |
213,50 |
12,000 |
5,00 |
3,00 |
180,00 |
38430,00 |
|
4 |
Скалывание уплотненного снега автогрейдером с проезжей части за 1 проход |
10.3 м2 |
647,33 |
193,580 |
5,00 |
4,00 |
3871,60 |
2506202,83 |
|
5 |
Механизированная посыпка проезжей части улиц ПСС 10% (при расходе ПСС от 101 до 150 гр/м2) |
10.3 м2 |
674,50 |
193,580 |
5,00 |
3,00 |
2903,70 |
1958545,65 |
|
6 |
Механизированная посыпка проезжей части улиц ПСС 10% (при расходе ПСС от 201 до 250 г/м2) |
1000 м2 |
762,50 |
193,580 |
5,00 |
1,00 |
967,90 |
738023,75 |
|
7 |
Механизированная перекидка снега фрезерно-роторным снегоочистителем в звене |
10.3 пог. м |
4214,15 |
23,000 |
5,00 |
1,00 |
115,00 |
484627,25 |
|
8 |
Механизированная перекидка снега фрезерно-роторным снегоочистителем |
10.3 пог. м |
4269,17 |
5,000 |
5,00 |
1,00 |
25,00 |
106729,25 |
|
9 |
Механизированная очистка проезжей части от снежного заноса фронтальным погрузчиком с объемом ковша более 1,8 м3 |
м2 |
32,87 |
1000,000 |
3,00 |
2,00 |
6000,00 |
197220,00 |
|
10 |
Механизированная очистка проезжей части и обочин от снега фронтальным погрузчиком с объемом ковша до 1,8 м3 включительно |
м2 |
28,00 |
2000,000 |
3,00 |
2,00 |
12000,00 |
336000,00 |
|
11 |
Механизированная уборка снежного вала автогрейдером |
км |
745,67 |
20,200 |
5,00 |
2,00 |
202,00 |
150625,34 |
|
12 |
Дежурство специализированной техники |
ч |
1124,65 |
80,000 |
|
|
80,00 |
89972,00 |
|
13 |
Комплекс работ по вывозу снега с проезжей части, тротуаров, остановок, парковочных карманов |
т |
786,33 |
2000,00 |
|
|
2000,00 |
1572660,00 |
|
Итого |
10407628,92 |
|||||||
|
3 категория | ||||||||
|
Проезжая часть (зимний период) | ||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб., без НДС |
Объем работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
всего объем |
Всего стоимость работ без НДС, руб. |
|
1 |
Механизированное сгребание снега с проезжей части улиц |
10.3 м2 |
220,33 |
120,000 |
5,00 |
3,00 |
1800,00 |
396594,00 |
|
2 |
Скалывание уплотненного снега автогрейдером с проезжей части за 1 проход |
10.3 м2 |
647,33 |
860,464 |
5,00 |
2,00 |
8604,64 |
5570041,61 |
|
3 |
Механизированная расчистка перекрестков, проезжей части от снега колесным трактором |
10.3 м2 |
213,50 |
8,000 |
5,00 |
3,00 |
120,00 |
25620,00 |
|
4 |
Механизированная посыпка проезжей части улиц ПСС 10% (при расходе ПСС от 101 до 150 гр/м2) |
10.3 м2 |
674,50 |
82,000 |
5,00 |
3,00 |
1230,00 |
829635,00 |
|
5 |
Механизированная перекидка снега фрезерно-роторным снегоочистителем |
10.3 пог. м |
4269,17 |
40,000 |
5,00 |
1,00 |
200,00 |
853834,00 |
|
6 |
Механизированная очистка проезжей части и обочин от снега фронтальным погрузчиком с объемом ковша до 1,8 м3 включительно |
м2 |
28,00 |
1500,000 |
5,00 |
1,00 |
7500,00 |
210000,00 |
|
7 |
Механизированная уборка снежного вала автогрейдером |
км |
754,67 |
4,200 |
5,00 |
2,00 |
42,00 |
31696,14 |
|
8 |
Дежурство специализированной техники |
ч |
1124,65 |
50,000 |
|
|
50,00 |
56232,50 |
|
9 |
Комплекс работ по вывозу снега с проезжей части, тротуаров, остановок, парковочных карманов |
1 т |
786,33 |
7200,00 |
|
|
7200,00 |
5661576,00 |
|
Итого |
13635229,25 |
|||||||
|
Тротуары (зимний период) | ||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб., без НДС |
Объем работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
всего объем |
Всего стоимость работ без НДС, руб. |
|
|
2 категория |
|||||||
|
1 |
Механизированная расчистка тротуаров от снега колесным трактором |
1000 м2 |
213,50 |
8,999 |
5,00 |
4,00 |
179,98 |
38425,73 |
|
2 |
Механизированная уборка тротуаров от снега мини-трактором |
1000 м2 |
474,50 |
3,000 |
5,00 |
1,00 |
15,00 |
7117,50 |
|
3 |
Механизированная уборка тротуаров от уплотненного снега (наста) |
1000 м2 |
5477,17 |
3,000 |
5,00 |
2,00 |
30,00 |
164315,10 |
|
|
Итого |
|
|
|
|
|
|
209858,33 |
|
1 |
Ручная уборка тротуаров от свежевыпавшего снега |
1000 м2 |
1495,71 |
0,30 |
5,00 |
10,00 |
15,00 |
22435,65 |
|
2 |
Ручная посыпка тротуаров песком (с учетом стоимости песка) |
1 м2 |
1,67 |
40,00 |
5,00 |
10,00 |
2000,00 |
3340,00 |
|
3 |
Ручная уборка тротуаров от льда и наледи |
1 м2 |
20,34 |
25,00 |
5,00 |
12,00 |
1500,00 |
30510,00 |
|
|
Итого |
|
|
|
|
|
|
56285,650 |
|
Итого |
266143,98 |
|||||||
|
3 категория | ||||||||
|
1 |
Механизированная расчистка тротуаров от снега колесным трактором |
1000 м2 |
213,50 |
1,600 |
5,00 |
4,00 |
32,00 |
6832,00 |
|
2 |
Механизированная уборка тротуаров от уплотненного снега (наста) |
1000 м2 |
5477,17 |
0,200 |
5,00 |
2,00 |
2,00 |
10954,34 |
|
|
Итого |
|
|
|
|
|
|
17786,34 |
|
1 |
Ручная уборка тротуаров от свежевыпавшего снега |
1000 м2 |
1495,71 |
0,10 |
5,00 |
10,00 |
5,00 |
7478,55 |
|
2 |
Ручная посыпка тротуаров песком (с учетом стоимости песка) |
1 м2 |
1,67 |
20,00 |
5,00 |
10,00 |
1000,00 |
1670,00 |
|
3 |
Ручная уборка тротуаров от льда и наледи |
1 м2 |
20,34 |
15,00 |
5,00 |
12,00 |
900,00 |
18306,00 |
|
|
Итого |
|
|
|
|
|
|
27454,55 |
|
Итого |
45240,89 |
|||||||
|
Итого тротуары |
311384,87 |
|||||||
|
Остановки (зимний период) | ||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб., без НДС |
Объем работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
всего объем |
Всего стоимость работ без НДС, руб. |
|
2 категория | ||||||||
|
1 |
Ручная уборка остановок общественного транспорта |
1 м2 |
21,43 |
323,00 |
5,00 |
4,00 |
6460,00 |
138437,80 |
|
2 |
Ручная посыпка остановок общественного транспорта песком (с учетом стоимости песка) |
1 м2 |
1,35 |
323,00 |
5,00 |
10,00 |
16150,00 |
21802,50 |
|
Итого |
160240,30 |
|||||||
|
Итого остановки |
160240,30 |
|||||||
|
Итого зимний период |
27213961,54 |
|||||||
|
Летний период | ||||||||
|
1 категория | ||||||||
|
Проезжая часть, технические тротуары (летний период) | ||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб., без НДС |
Объем работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
всего объем |
Всего стоимость работ без НДС, руб. |
|
1 |
Механизированная мойка проезжей части (с учетом воды) |
1000 м2 |
213,5 |
13,00 |
5,00 |
1,00 |
65,00 |
13877,50 |
|
2 |
Механизированная расчистка перекрестков, колец и площадей проезжей части от грязи и мусора колесным трактором |
1000 м2 |
274,42 |
1,80 |
5,00 |
2,00 |
18,00 |
4939,56 |
|
3 |
Погрузка грузчиком и вывозка уличного смета, мусора автосамосвалом |
1 км |
892,50 |
1,165 |
5,00 |
6,00 |
34,95 |
31192,88 |
|
4 |
Профилирование обочин без погрузки и вывозки излишков грунта |
1000 м2 |
908,17 |
1,900 |
|
|
1,90 |
1725,52 |
|
5 |
Профилирование обочин с вывозкой излишек грунта |
1000 м2 |
236583,33 |
0,300 |
|
|
0,30 |
70975,00 |
|
Итого |
122710,460 |
|||||||
|
2 категория | ||||||||
|
Проезжая часть, технические тротуары (летний период) | ||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб., без НДС |
Объем работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
всего объем |
Всего стоимость работ без НДС, руб. |
|
1 |
Механизированная мойка проезжей части (с учетом воды) |
1000 м2 |
213,5 |
193,58 |
5,00 |
1,00 |
967,90 |
206646,65 |
|
2 |
Механизированная расчистка перекрестков, колец и площадей проезжей части от грязи и мусора колесным трактором |
1000 м2 |
274,42 |
24,000 |
5,00 |
2,00 |
240,00 |
65860,80 |
|
3 |
Погрузка грузчиком и вывозка уличного смета, мусора автосамосвалом |
1 км |
892,50 |
24,547 |
5,00 |
2,00 |
245,47 |
219081,98 |
|
4 |
Работа механизированного звена по очистке прибордюрной части от зимних накоплений |
1000 п. м |
63527,25 |
9,000 |
1,00 |
1,00 |
9,00 |
571745,25 |
|
5 |
Работа механизированного звена по очистке прибордюрной части от наносного грунта, грязи |
1000 п. м |
49200,00 |
9,000 |
1,00 |
0,50 |
4,50 |
221400,00 |
|
6 |
Профилирование обочин с вывозкой излишек грунта |
1000 м2 |
236583,33 |
1,000 |
|
|
1,00 |
236583,33 |
|
7 |
Профилирование обочин без погрузки и вывозки излишков грунта |
1000 м2 |
908,17 |
40,000 |
|
|
40,00 |
36326,80 |
|
8 |
Механизированная уборка прилотковой части вакуумной подметально-уборочной машиной DULEVO 5000 |
1000 м2 |
1386,17 |
24,000 |
5,00 |
0,50 |
60,00 |
83170,20 |
|
9 |
Погрузка сучьев, веток, листьев, упавших деревьев |
1 м3 |
1559,17 |
25,000 |
|
|
25,00 |
38979,25 |
|
10 |
Вывоз мусора с погрузкой автопогрузчиком на полигон (с учетом захоронения) |
1 т |
1490,57 |
200,000 |
|
|
200,00 |
298114,00 |
|
Итого |
1977908,26 |
|||||||
|
3 категория | ||||||||
|
Проезжая часть, технические тротуары (летний период) | ||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб., без НДС |
Объем работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
всего объем |
Всего стоимость работ без НДС, руб. |
|
1 |
Механизированный полив проезжей части (с учетом воды) |
1000 м2 |
109,1 |
15,00 |
3,00 |
1,00 |
45,00 |
4909,50 |
|
2 |
Механизированная расчистка перекрестков, колец и площадей проезжей части от грязи и мусора колесным трактором |
1000 м2 |
85,79 |
12,000 |
5,00 |
2,00 |
120,00 |
10294,80 |
|
3 |
Погрузка грузчиком и вывозка уличного смета, мусора автосамосвалом |
1 км |
515,14 |
15,210 |
5,00 |
3,00 |
228,15 |
117529,19 |
|
4 |
Планировка проезжей части гравийных дорог автогрейдером при однократном прохождении |
1000 м2 |
220,94 |
86,000 |
5,00 |
1,00 |
430,00 |
95004,20 |
|
5 |
Профилирование проезжей части с исправлением профиля щебеночных дорог с добавлением нового материала |
1000 м2 |
224889,41 |
10,000 |
3,00 |
- |
10,00 |
2248894,10 |
|
6 |
Профилирование проезжей части с исправлением профиля гравийных дорог с добавлением нового материала |
1000 м2 |
123641,57 |
10,000 |
3,00 |
- |
10,00 |
1236415,70 |
|
7 |
Восстановление поперечного профиля и ровности проезжей части щебеночных покрытий с добавлением нового материала |
1000 м2 |
199889,43 |
21,000 |
3,00 |
- |
21,00 |
4197678,03 |
|
8 |
Восстановление поперечного профиля и ровности проезжей части гравийных покрытий с добавлением нового материала |
1000 м2 |
112389,50 |
21,000 |
3,00 |
- |
21,00 |
2360179,50 |
|
9 |
Засыпка выбоин щебеночно-песчаными смесями |
1 м3 |
2640,68 |
60,000 |
|
|
60,00 |
158440,80 |
|
10 |
Профилирование обочин без погрузки и вывозки излишков грунта |
1000 м2 |
472,04 |
60,000 |
|
|
60,00 |
28322,40 |
|
11 |
Работа механизированного звена по очистке прибордюрной части от зимних накоплений |
1000 п. м |
44284,82 |
2,000 |
1,00 |
1,00 |
2,00 |
88569,64 |
|
12 |
Работа механизированного звена по очистке прибордюрной части от наносного грунта, грязи |
1000 п. м |
21533,33 |
2,000 |
1,00 |
1,00 |
2,00 |
43066,66 |
|
13 |
Укрепление обочин асфальтобетонным сколом |
1000 м2 |
123049,82 |
1,5 |
|
|
1,50 |
184574,73 |
|
14 |
Вывоз мусора с погрузкой автопогрузчиком на полигон |
1 т |
760,58 |
273,000 |
|
|
273,00 |
207638,34 |
|
Итого |
10981517,59 |
|||||||
|
Тротуары | ||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб., без НДС |
Объем работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
всего объем |
Всего стоимость работ без НДС, руб. |
|
|
2 категория |
|||||||
|
1 |
Механизированная расчистка тротуаров от грязи и мусора колесным трактором |
1000 м2 |
288,08 |
8,995 |
5,00 |
1,00 |
44,98 |
12957,84 |
|
2 |
Механизированная уборка тротуаров от зимних накоплений |
1000 п. м |
1301,17 |
9,020 |
1,00 |
1,00 |
9,02 |
11736,55 |
|
3 |
Механизированная уборка тротуаров от наносного грунта, грязи |
1000 п. м |
281,25 |
8,990 |
5,00 |
1,00 |
44,95 |
12642,19 |
|
4 |
Ручная уборка тротуаров от пыли и мусора |
1000 м2 |
488,7 |
5,000 |
5,00 |
1,00 |
25,00 |
12217,50 |
|
Итого |
49554,08 |
|||||||
|
|
3 категория |
|||||||
|
1 |
Механизированная расчистка тротуаров от грязи и мусора колесным трактором |
1000 м2 |
288,08 |
3,200 |
5,00 |
1,00 |
16,00 |
4609,28 |
|
2 |
Ручная уборка тротуаров от пыли и мусора |
1000 м2 |
488,7 |
2,000 |
5,00 |
1,00 |
10,00 |
4887,00 |
|
Итого |
9496,28 |
|||||||
|
Итого тротуары |
59050,36 |
|||||||
|
Газоны, обочины, полосы отвода, деревья (летний период) | ||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб., без НДС |
Объем работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
всего объем |
Всего стоимость работ без НДС, руб. |
|
|
1 категория |
|||||||
|
1 |
Кошение травостоя триммером со сбором и выноской травы |
м2 |
4,20 |
3600,000 |
4,00 |
1,00 |
14400,00 |
60480,00 |
|
2 |
Ручная уборка газонов, обочин, полос отвода от случайного мусора |
м2 |
0,48 |
3600,000 |
5,00 |
4,00 |
72000,00 |
34560,00 |
|
Итого |
95040,00 |
|||||||
|
|
2 категория |
|||||||
|
1 |
Кошение травостоя триммером со сбором и выноской травы |
м2 |
4,20 |
41250,000 |
4,00 |
0,63880 |
105402,00 |
442688,40 |
|
2 |
Кошение травостоя трактором |
м2 |
2,62 |
16300,000 |
4,00 |
1,00 |
65200,00 |
170824,00 |
|
3 |
Вырезка поросли |
шт. |
17,75 |
|
|
|
100,00 |
1775,00 |
|
4 |
Распил упавших деревьев и крупномерных сучьев |
м3 |
199,50 |
|
|
|
50,00 |
9975,00 |
|
5 |
Ручная уборка газонов, обочин, полос отвода от случайного мусора |
м2 |
0,48 |
41250,000 |
5,00 |
4,000605 |
825124,78 |
396059,89 |
|
Итого |
1021322,29 |
|||||||
|
|
3 категория |
|||||||
|
1 |
Кошение травостоя триммером со сбором и выноской травы |
м2 |
4,20 |
34550,000 |
4,00 |
1,00 |
138200,00 |
580440,00 |
|
2 |
Кошение травостоя трактором |
м2 |
2,62 |
16200,000 |
2,00 |
1,00 |
32400,00 |
84888,00 |
|
3 |
Вырезка поросли |
шт. |
17,75 |
|
|
|
100,00 |
1775,00 |
|
4 |
Распил упавших деревьев и крупномерных сучьев |
м3 |
199,50 |
|
|
|
50,00 |
9975,00 |
|
5 |
Ручная уборка газонов, обочин, полос отвода от случайного мусора |
м2 |
0,48 |
34550,000 |
5,00 |
1,00 |
172750,00 |
82920,00 |
|
Итого |
759998,00 |
|||||||
|
Итого газоны, обочины, полосы отвода |
1876360,29 |
|||||||
|
Остановки (летний период) | ||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб., без НДС |
Объем работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
всего объем |
Всего стоимость работ без НДС, руб. |
|
2 категория | ||||||||
|
1 |
Ручная уборка остановок общественного транспорта (включая прилотковую часть остановочных карманов) |
м2 |
15,24 |
323,00 |
5,00 |
8,00 |
12920,00 |
196900,80 |
|
2 |
Ручная покраска остановочного павильонов |
м2 |
128,33 |
323,00 |
1,00 |
1,00 |
323,00 |
41450,59 |
|
3 |
Ручная мойка остановочного павильона |
м2 |
188,05 |
323,00 |
1,00 |
1,00 |
323,00 |
60740,15 |
|
Итого |
299091,54 |
|||||||
|
Итого остановки |
299091,54 |
|||||||
|
Итого летний период |
15316638,50 |
|||||||
|
Итого содержание объектов улично-дорожной сети |
42530600 |
|||||||
Сметный расчет
на выполнение работ по комплексному содержанию автомобильных дорог и инженерных сооружений на них, расположенных на территории Октябрьского района Города Томска в 2023 году
|
Зимний период | ||||||||
|
1 категория | ||||||||
|
Проезжая часть (зимний период) | ||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб., без НДС |
Объем работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
всего объем |
Всего стоимость работ без НДС, руб. |
|
1 |
Механизированное сгребание снега с проезжей части улиц |
1000 м2 |
369,33 |
13,000 |
5,00 |
6,00 |
390,00 |
144038,70 |
|
2 |
Очистка обочин от снега автогрейдером |
км |
636,33 |
3,240 |
5,00 |
4,00 |
64,80 |
41234,18 |
|
3 |
Механизированная расчистка перекрестков, проезжей части от снега колесным трактором |
10.3 м2 |
359,67 |
1,800 |
5,00 |
4,00 |
36,00 |
12948,12 |
|
4 |
Скалывание уплотненного снега автогрейдером с проезжей части за 1 проход |
1000 м2 |
834,00 |
13,000 |
5,00 |
2,00 |
130,00 |
108420,00 |
|
5 |
Механизированная посыпка проезжей части улиц ПСС 10% (при расходе ПСС от 151 до 200 г/м2) |
1000 м2 |
906,33 |
13,000 |
5,00 |
4,00 |
260,00 |
235645,80 |
|
6 |
Механизированная посыпка проезжей части улиц ПСС 10% (при расходе ПСС от 201 до 250 г/м2) |
1000 м2 |
1042,00 |
13,000 |
5,00 |
1,00 |
65,00 |
67730,00 |
|
7 |
Механизированная перекидка снега фрезерно-роторным снегоочистителем в звене |
10.3 пог. м |
8582,33 |
0,300 |
5,00 |
2,00 |
3,00 |
25746,99 |
|
8 |
Механизированная перекидка снега фрезерно-роторным снегоочистителем |
10.3 пог. м |
4462,90 |
0,600 |
5,00 |
1,00 |
3,00 |
13388,70 |
|
9 |
Механизированная уборка снежного вала автогрейдером |
км |
626,50 |
3,240 |
5,00 |
3,00 |
48,60 |
30447,90 |
|
10 |
Дежурство специализированной техники |
ч |
1160,67 |
50,000 |
|
|
50,00 |
58033,50 |
|
11 |
Комплекс работ по вывозу снега с проезжей части, тротуаров, остановок, парковочных карманов |
1 т |
987,67 |
2500,00 |
|
|
2500,00 |
2469175,00 |
|
Итого |
3206808,890 |
|||||||
|
|
2 категория |
|||||||
|
|
Проезжая часть (зимний период) |
|||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб., без НДС |
Объем работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
всего объем |
Всего стоимость работ без НДС, руб. |
|
1 |
Механизированное сгребание снега с проезжей части улиц |
10.3 м2 |
369,33 |
193,580 |
5,00 |
6,00 |
5807,40 |
2144847,04 |
|
2 |
Очистка обочин от снега автогрейдером |
км |
636,33 |
63,840 |
5,00 |
3,00 |
957,60 |
609349,61 |
|
3 |
Механизированная расчистка перекрестков проезжей части от снега колесным трактором |
1000 м2 |
359,67 |
12,000 |
5,00 |
3,00 |
180,00 |
64740,60 |
|
4 |
Скалывание уплотненного снега автогрейдером с проезжей части за 1 проход |
10.3 м2 |
834,00 |
193,580 |
5,00 |
4,00 |
3871,60 |
3228914,40 |
|
5 |
Механизированная посыпка проезжей части улиц ПСС 10% (при расходе ПСС от 101 до 150 гр/м2) |
10.3 м2 |
906,33 |
193,580 |
5,00 |
2,00 |
1935,80 |
1754473,61 |
|
6 |
Механизированная посыпка проезжей части улиц ПСС 10% (при расходе ПСС от 201 до 250 г/м2) |
1000 м2 |
1042,00 |
193,580 |
5,00 |
0,50 |
483,95 |
504275,90 |
|
7 |
Механизированная перекидка снега фрезерно-роторным снегоочистителем в звене |
10.3 пог. м |
8582,33 |
23,000 |
5,00 |
1,00 |
115,00 |
986967,95 |
|
8 |
Механизированная перекидка снега фрезерно-роторным снегоочистителем |
10.3 пог. м |
4462,90 |
5,000 |
5,00 |
1,00 |
25,00 |
111572,50 |
|
9 |
Механизированная очистка проезжей части от снежного заноса фронтальным погрузчиком с объемом ковша более 1,8 м3 |
м2 |
28,17 |
1000,000 |
3,00 |
2,00 |
6000,00 |
169020,00 |
|
10 |
Механизированная очистка проезжей части и обочин от снега фронтальным погрузчиком с объемом ковша до 1,8 м3 включительно |
м2 |
22,50 |
2000,000 |
3,00 |
2,00 |
12000,00 |
270000,00 |
|
11 |
Механизированная уборка снежного вала автогрейдером |
км |
626,50 |
20,200 |
5,00 |
2,00 |
202,00 |
126553,00 |
|
12 |
Дежурство специализированной техники |
ч |
1160,67 |
80,000 |
|
|
80,00 |
92853,60 |
|
13 |
Комплекс работ по вывозу снега с проезжей части, тротуаров, остановок, парковочных карманов |
т |
987,67 |
2000,00 |
|
|
2000,00 |
1975340,00 |
|
Итого |
12038908,21 |
|||||||
|
3 категория | ||||||||
|
Проезжая часть (зимний период) | ||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб., без НДС |
Объем работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
всего объем |
Всего стоимость работ без НДС, руб. |
|
1 |
Механизированное сгребание снега с проезжей части улиц |
10.3 м2 |
369,33 |
120,000 |
5,00 |
3,00 |
1800,00 |
664794,00 |
|
2 |
Скалывание уплотненного снега автогрейдером с проезжей части за 1 проход |
10.3 м2 |
834,00 |
860,464 |
5,00 |
1,00 |
4302,32 |
3588134,88 |
|
3 |
Механизированная расчистка перекрестков, проезжей части от снега колесным трактором |
10.3 м2 |
359,67 |
8,000 |
5,00 |
3,00 |
120,00 |
43160,40 |
|
4 |
Механизированная посыпка проезжей части улиц ПСС 10% (при расходе ПСС от 101 до 150 гр/м2) |
10.3 м2 |
906,33 |
82,000 |
5,00 |
3,00 |
1230,00 |
1114785,90 |
|
5 |
Механизированная перекидка снега фрезерно-роторным снегоочистителем |
10.3 пог. м |
4462,90 |
40,000 |
5,00 |
1,00 |
200,00 |
892580,00 |
|
6 |
Механизированная очистка проезжей части и обочин от снега фронтальным погрузчиком с объемом ковша до 1,8 м3 включительно |
м2 |
22,50 |
1500,000 |
5,00 |
1,00 |
7500,00 |
168750,00 |
|
7 |
Механизированная уборка снежного вала автогрейдером |
км |
626,50 |
4,200 |
5,00 |
2,00 |
42,00 |
26313,00 |
|
8 |
Дежурство специализированной техники |
ч |
1160,67 |
50,000 |
|
|
50,00 |
58033,50 |
|
9 |
Комплекс работ по вывозу снега с проезжей части, тротуаров, остановок, парковочных карманов |
1 т |
987,67 |
4200,00 |
|
|
4200,00 |
4148214,00 |
|
Итого |
10704765,68 |
|||||||
|
|
Тротуары (зимний период) |
|||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб., без НДС |
Объем работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
всего объем |
Всего стоимость работ без НДС, руб. |
|
|
2 категория |
|||||||
|
1 |
Механизированная расчистка тротуаров от снега колесным трактором |
1000 м2 |
426,00 |
8,999 |
5,00 |
4,00 |
179,98 |
76671,48 |
|
2 |
Механизированная уборка тротуаров от снега мини-трактором |
1000 м2 |
426,33 |
3,000 |
5,00 |
1,00 |
15,00 |
6394,95 |
|
3 |
Механизированная уборка тротуаров от уплотненного снега (наста) |
1000 м2 |
5463,00 |
3,000 |
5,00 |
2,00 |
30,00 |
163890,00 |
|
|
Итого |
|
|
|
|
|
|
246956,43 |
|
1 |
Ручная уборка тротуаров от свежевыпавшего снега |
1000 м2 |
2024,83 |
0,30 |
5,00 |
10,00 |
15,00 |
30372,45 |
|
2 |
Ручная посыпка тротуаров песком (с учетом стоимости песка) |
1 м2 |
2,63 |
40,00 |
5,00 |
10,00 |
2000,00 |
5260,00 |
|
3 |
Ручная уборка тротуаров от льда и наледи |
1 м2 |
26,10 |
25,00 |
5,00 |
12,00 |
1500,00 |
39150,00 |
|
|
Итого |
|
|
|
|
|
|
74782,450 |
|
Итого |
321738,88 |
|||||||
|
3 категория | ||||||||
|
1 |
Механизированная расчистка тротуаров от снега колесным трактором |
1000 м2 |
426,00 |
1,600 |
5,00 |
4,00 |
32,00 |
13632,00 |
|
2 |
Механизированная уборка тротуаров от уплотненного снега (наста) |
1000 м2 |
5463,00 |
0,200 |
5,00 |
2,00 |
2,00 |
10926,00 |
|
|
Итого |
|
|
|
|
|
|
24558,00 |
|
1 |
Ручная уборка тротуаров от свежевыпавшего снега |
1000 м2 |
2024,83 |
0,10 |
5,00 |
10,00 |
5,00 |
10124,15 |
|
2 |
Ручная посыпка тротуаров песком (с учетом стоимости песка) |
1 м2 |
2,63 |
20,00 |
5,00 |
10,00 |
1000,00 |
2630,00 |
|
3 |
Ручная уборка тротуаров от льда и наледи |
1 м2 |
26,10 |
15,00 |
5,00 |
12,00 |
900,00 |
23490,00 |
|
|
Итого |
|
|
|
|
|
|
36244,15 |
|
Итого |
60802,15 |
|||||||
|
Итого тротуары |
382541,03 |
|||||||
|
Остановки (зимний период) | ||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб., без НДС |
Объем работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
всего объем |
Всего стоимость работ без НДС, руб. |
|
2 категория | ||||||||
|
1 |
Ручная уборка остановок общественного транспорта |
1 м2 |
27,80 |
323,00 |
5,00 |
4,00 |
6460,00 |
179588,00 |
|
2 |
Ручная посыпка остановок общественного транспорта песком (с учетом стоимости песка) |
1 м2 |
2,63 |
323,00 |
5,00 |
10,00 |
16150,00 |
42474,50 |
|
Итого |
222062,50 |
|||||||
|
Итого остановки |
222062,50 |
|||||||
|
Итого зимний период |
26555086,31 |
|||||||
|
Летний период | ||||||||
|
1 категория | ||||||||
|
Проезжая часть, технические тротуары (летний период) | ||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб., без НДС |
Объем работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
всего объем |
Всего стоимость работ без НДС, руб. |
|
1 |
Механизированная мойка проезжей части (с учетом воды) |
1000 м2 |
276,17 |
13,00 |
5,00 |
1,00 |
65,00 |
17951,05 |
|
2 |
Механизированная расчистка перекрестков, колец и площадей проезжей части от грязи и мусора колесным трактором |
1000 м2 |
368,5 |
1,80 |
5,00 |
2,00 |
18,00 |
6633,00 |
|
3 |
Погрузка грузчиком и вывозка уличного смета, мусора автосамосвалом |
1 км |
920,00 |
1,165 |
5,00 |
6,00 |
34,95 |
32154,00 |
|
4 |
Профилирование обочин без погрузки и вывозки излишков грунта |
1000 м2 |
944,67 |
1,900 |
|
|
1,90 |
1794,87 |
|
5 |
Профилирование обочин с вывозкой излишек грунта |
1000 м2 |
251045,33 |
0,200 |
|
|
0,20 |
50209,07 |
|
Итого |
108741,990 |
|||||||
|
2 категория | ||||||||
|
Проезжая часть, технические тротуары (летний период) | ||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб., без НДС |
Объем работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
всего объем |
Всего стоимость работ без НДС, руб. |
|
1 |
Механизированная мойка проезжей части (с учетом воды) |
1000 м2 |
276,17 |
193,58 |
5,00 |
1,00 |
967,90 |
267304,94 |
|
2 |
Механизированная расчистка перекрестков, колец и площадей проезжей части от грязи и мусора колесным трактором |
1000 м2 |
368,5 |
24,000 |
5,00 |
2,00 |
240,00 |
88440,00 |
|
3 |
Погрузка грузчиком и вывозка уличного смета, мусора автосамосвалом |
1 км |
920,00 |
24,547 |
5,00 |
2,00 |
245,47 |
225832,40 |
|
4 |
Работа механизированного звена по очистке прибордюрной части от зимних накоплений |
1000 п. м |
88209,00 |
9,000 |
1,00 |
1,00 |
9,00 |
793881,00 |
|
5 |
Работа механизированного звена по очистке прибордюрной части от наносного грунта, грязи |
1000 п. м |
44581,00 |
9,000 |
1,00 |
0,50 |
4,50 |
200614,50 |
|
6 |
Профилирование обочин с вывозкой излишек грунта |
1000 м2 |
251045,33 |
1,000 |
|
|
1,00 |
251045,33 |
|
7 |
Профилирование обочин без погрузки и вывозки излишков грунта |
1000 м2 |
944,67 |
40,000 |
|
|
40,00 |
37786,80 |
|
8 |
Механизированная уборка прилотковой части вакуумной подметально-уборочной машиной |
1000 м2 |
642,67 |
24,000 |
5,00 |
0,50 |
60,00 |
38560,20 |
|
9 |
Погрузка сучьев, веток, листьев, упавших деревьев в автомашину и вывоз на полигон ТБО (с учетом стоимости захоронения на полигоне) |
1 м3 |
1136,67 |
25,000 |
|
|
25,00 |
28416,75 |
|
10 |
Вывоз мусора с погрузкой автопогрузчиком на полигон (с учетом захоронения) |
1 т |
1628,67 |
200,000 |
|
|
200,00 |
325734,00 |
|
Итого |
2257615,92 |
|||||||
|
3 категория | ||||||||
|
Проезжая часть, технические тротуары (летний период) | ||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб., без НДС |
Объем работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
всего объем |
Всего стоимость работ без НДС, руб. |
|
1 |
Механизированная мойка проезжей части (с учетом воды) |
1000 м2 |
276,17 |
15,00 |
3,00 |
1,00 |
45,00 |
12427,65 |
|
2 |
Механизированная расчистка перекрестков, колец и площадей проезжей части от грязи и мусора колесным трактором |
1000 м2 |
368,5 |
12,000 |
5,00 |
2,00 |
120,00 |
44220,00 |
|
3 |
Погрузка грузчиком и вывозка уличного смета, мусора автосамосвалом |
1 км |
920,00 |
15,210 |
5,00 |
3,00 |
228,15 |
209898,00 |
|
4 |
Планировка проезжей части гравийных дорог автогрейдером при однократном прохождении |
1000 м2 |
733,67 |
86,000 |
5,00 |
1,00 |
430,00 |
315478,10 |
|
5 |
Профилирование проезжей части с исправлением профиля щебеночных дорог с добавлением нового материала |
1000 м2 |
671126,67 |
2,000 |
3,00 |
- |
2,00 |
1342253,34 |
|
6 |
Профилирование проезжей части с исправлением профиля гравийных дорог с добавлением нового материала |
1000 м2 |
369044,67 |
5,000 |
3,00 |
- |
5,00 |
1845223,35 |
|
7 |
Восстановление поперечного профиля и ровности проезжей части щебеночных покрытий с добавлением нового материала |
1000 м2 |
597144,83 |
2,000 |
3,00 |
- |
2,00 |
1194289,66 |
|
8 |
Восстановление поперечного профиля и ровности проезжей части гравийных покрытий с добавлением нового материала |
1000 м2 |
338574,33 |
10,000 |
3,00 |
- |
10,00 |
3385743,30 |
|
9 |
Профилирование обочин без погрузки и вывозки излишков грунта |
1000 м2 |
944,67 |
60,000 |
|
|
60,00 |
56680,20 |
|
10 |
Работа механизированного звена по очистке прибордюрной части от зимних накоплений |
1000 п. м |
88209,00 |
2,000 |
1,00 |
1,00 |
2,00 |
176418,00 |
|
11 |
Работа механизированного звена по очистке прибордюрной части от наносного грунта, грязи |
1000 п. м |
44581,00 |
2,000 |
1,00 |
1,00 |
2,00 |
89162,00 |
|
12 |
Подсыпка, планировка и уплотнение обочин |
1000 м2 |
455826,67 |
1,5 |
|
|
1,50 |
683740,01 |
|
13 |
Вывоз мусора с погрузкой автопогрузчиком на полигон |
1 т |
1628,67 |
273,000 |
|
|
273,00 |
444626,91 |
|
Итого |
9800160,52 |
|||||||
|
Тротуары | ||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб., без НДС |
Объем работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
всего объем |
Всего стоимость работ без НДС, руб. |
|
|
2 категория |
|||||||
|
1 |
Механизированная расчистка тротуаров от грязи и мусора колесным трактором |
1000 м2 |
393 |
8,995 |
5,00 |
1,00 |
44,98 |
17677,14 |
|
2 |
Механизированная уборка тротуаров от зимних накоплений |
1000 п. м |
45928,83 |
9,020 |
1,00 |
1,00 |
9,02 |
414278,05 |
|
3 |
Механизированная уборка тротуаров от наносного грунта, грязи |
1000 п. м |
21382,17 |
8,990 |
5,00 |
1,00 |
44,95 |
961128,54 |
|
4 |
Ручная уборка тротуаров от пыли и мусора |
1000 м2 |
640,33 |
5,000 |
5,00 |
1,00 |
25,00 |
16008,25 |
|
Итого |
1409091,98 |
|||||||
|
|
3 категория |
|||||||
|
1 |
Механизированная расчистка тротуаров от грязи и мусора колесным трактором |
1000 м2 |
393 |
3,200 |
5,00 |
1,00 |
16,00 |
6288,00 |
|
2 |
Ручная уборка тротуаров от пыли и мусора |
1000 м2 |
640,33 |
2,000 |
5,00 |
1,00 |
10,00 |
6403,30 |
|
Итого |
12691,30 |
|||||||
|
Итого тротуары |
1421783,28 |
|||||||
|
Газоны, обочины, полосы отвода, деревья (летний период) | ||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб., без НДС |
Объем работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
всего объем |
Всего стоимость работ без НДС, руб. |
|
|
1 категория |
|||||||
|
1 |
Кошение травостоя триммером со сбором и выноской травы |
м2 |
5,71 |
3600,000 |
4,00 |
1,00 |
14400,00 |
82224,00 |
|
2 |
Ручная уборка газонов, обочин, полос отвода от случайного мусора |
м2 |
0,82 |
3600,000 |
5,00 |
4,00 |
72000,00 |
59040,00 |
|
Итого |
141264,00 |
|||||||
|
|
2 категория |
|||||||
|
1 |
Кошение травостоя триммером со сбором и выноской травы |
м2 |
5,71 |
41250,000 |
4,00 |
0,50000 |
82500,00 |
471075,00 |
|
2 |
Кошение травостоя трактором |
м2 |
1,43 |
16300,000 |
4,00 |
1,00 |
65200,00 |
93236,00 |
|
3 |
Вырезка поросли |
шт. |
24,07 |
|
|
|
100,00 |
2407,00 |
|
4 |
Распил упавших деревьев и крупномерных сучьев |
м3 |
425,83 |
|
|
|
50,00 |
21291,50 |
|
5 |
Ручная уборка газонов, обочин, полос отвода от случайного мусора |
м2 |
0,82 |
41250,000 |
5,00 |
3,921289 |
808765,86 |
663188,01 |
|
Итого |
1251197,51 |
|||||||
|
|
3 категория |
|||||||
|
1 |
Кошение травостоя триммером со сбором и выноской травы |
м2 |
5,71 |
34550,000 |
4,00 |
0,50 |
69100,00 |
394561,00 |
|
2 |
Кошение травостоя трактором |
м2 |
1,43 |
16200,000 |
2,00 |
1,00 |
32400,00 |
46332,00 |
|
3 |
Вырезка поросли |
шт. |
24,07 |
|
|
|
100,00 |
2407,00 |
|
4 |
Распил упавших деревьев и крупномерных сучьев |
м3 |
425,83 |
|
|
|
50,00 |
21291,50 |
|
5 |
Ручная уборка газонов, обочин, полос отвода от случайного мусора |
м2 |
0,82 |
34550,000 |
5,00 |
1,00 |
172750,00 |
141655,00 |
|
Итого |
606246,50 |
|||||||
|
Итого газоны, обочины, полосы отвода |
1998708,01 |
|||||||
|
Остановки (летний период) | ||||||||
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб., без НДС |
Объем работ |
Количество месяцев |
Количество раз в месяц |
всего объем |
Всего стоимость работ без НДС, руб. |
|
2 категория | ||||||||
|
1 |
Ручная уборка остановок общественного транспорта (включая прилотковую часть остановочных карманов) |
м2 |
20,67 |
323,00 |
5,00 |
8,00 |
12920,00 |
267056,40 |
|
2 |
Ручная покраска остановочного павильонов |
м2 |
211,17 |
323,00 |
1,00 |
1,00 |
323,00 |
68207,91 |
|
3 |
Ручная мойка остановочного павильона |
м2 |
164,83 |
323,00 |
1,00 |
1,00 |
323,00 |
53240,09 |
|
Итого |
388504,40 |
|||||||
|
Итого остановки |
388504,40 |
|||||||
|
Итого летний период |
15975514,12 |
|||||||
|
Итого содержание объектов улично-дорожной сети |
42530600 |
|||||||
Приложение 5
к подпрограмме
"Содержание и ремонт улично-дорожной сети и обеспечение
безопасности дорожного движения"
Сметный расчет
на выполнение работ по комплексному содержанию автомобильных дорог и инженерных сооружений на них, расположенных на территории Ленинского района города Томска, в 2022 году
|
N |
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость на ед. изм., руб. |
Объем работ |
Стоимость работ в условиях 2021 года, руб. |
Объем работ на увеличение кратности |
Дополнительная потребность на увеличение кратности, руб. |
Итого потребность на плановый период, руб. |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Зимний период | ||||||||
|
Проезжая часть | ||||||||
|
1 |
Механизированное сгребание снега с проезжей части улиц |
1000 м2 |
190,00 |
12101,508 |
2299286,52 |
16742,760 |
3181124,40 |
5480410,92 |
|
2 |
Скалывание уплотненного снега автогрейдером с проезжей части за 1 проход |
1000 м2 |
600,00 |
5210,632 |
3126379,20 |
7209,040 |
4325424,00 |
7451803,20 |
|
3 |
Механизированная посыпка проезжей части улиц ПСС 10% (при расходе ПСС от 101 до 150 гр/м2) |
1000 м2 |
401,80 |
5554,656 |
2231860,78 |
0,000 |
0,00 |
2231860,78 |
|
4 |
Механизированная перекидка снега фрезерно-роторным снегоочистителем в звене |
1000 пог. м |
4214,150 |
40,142 |
169164,41 |
0,000 |
0,00 |
169164,41 |
|
5 |
Механизированная перекидка снега фрезерно-роторным снегоочистителем |
1000 пог. м |
1661,67 |
40,352 |
67051,71 |
0,000 |
0,00 |
67051,71 |
|
6 |
Механизированная очистка проезжей части от снежного заноса фронтальным погрузчиком с объемом ковша более 1,8 м3 |
м2 |
18,80 |
24000,000 |
451200,00 |
810609,000 |
15239449,20 |
15690649,20 |
|
7 |
Дежурство пескоразбрасывателей |
ч |
738,94 |
400,000 |
295576,00 |
0,000 |
0,00 |
295576,00 |
|
|
Итого |
|
|
|
8640518,62 |
|
22745997,60 |
31386516,22 |
|
Тротуары | ||||||||
|
1 |
|
1000 м2 |
0,00 |
0,000 |
0,00 |
0,000 |
0,00 |
0,00 |
|
2 |
Механизированная уборка тротуаров от снега мини-трактором |
1000 м2 |
350,00 |
2571,194 |
899917,90 |
0,000 |
0,00 |
899917,90 |
|
3 |
Ручная уборка тротуаров от свежевыпавшего снега |
1000 м2 |
1273,38 |
10,320 |
13141,28 |
0,000 |
0,00 |
13141,28 |
|
4 |
Ручная посыпка тротуаров песком |
м2 |
1,18 |
4992,000 |
5890,56 |
0,000 |
0,00 |
5890,56 |
|
5 |
Ручная уборка тротуаров от льда и наледи |
м2 |
16,61 |
12488,000 |
207425,68 |
0,000 |
0,00 |
207425,68 |
|
|
Итого |
|
|
|
1126375,42 |
|
0,00 |
1126375,42 |
|
Остановки | ||||||||
|
<< Назад |
||
|
Содержание Постановление Администрации г. Томска от 30 января 2023 г. N 73 "О внесении изменения в постановление Администрации Города... |