Приложение Е (обязательное). Схема контроля отклонений элементов рельсов от прямолинейности и скручивания

Приложение Е
(обязательное)

Схема контроля отклонений элементов рельсов от прямолинейности и скручивания

Е.1 Схема контроля отклонений элементов рельсов от прямолинейности и скручивания приведена в таблицах Е.1-Е.3.

Таблица Е.1 - Элементы рельса и точки контроля отклонения от прямолинейности

Элементы рельса, подлежащие контролю отклонений от прямолинейности
1 Переходная зона - участок рельса длиной 1,5 или 2,0 м на расстоянии 1,0 м от торца рельса 2 Основная часть - часть рельса за вычетом участков длиной 2,0 м от торцов рельса 3 Рельс в целом 4 Конец - участок рельса длиной 1,5 или 2,0 м от торца рельса
Расположение точек контроля отклонения от прямолинейности
1 Контроль отклонения прямолинейности по поверхности катания головки в вертикальной плоскости 2 Контроль отклонения прямолинейности по боковым граням головки в горизонтальной плоскости (на 5-10 мм ниже точки сопряжения выкружки и боковой грани)

Таблица Е.2 - Схема измерения отклонений элементов рельсов от прямолинейности

Элемент рельса	Направление контроля	Схема измерения отклонений от прямолинейности рельсов
Основная часть рельса	В горизонтальной и вертикальной плоскостях
Конец рельса	В вертикальной плоскости	Примечание - е 0,2 мм при F 0,6 м.
	В горизонтальной плоскости
Переходная зона	В горизонтальной и вертикальной плоскостях
Примечание - Обозначения - по таблице 5.

Таблица Е.3 - Схема измерения скручивания рельса

Схема измерения скручивания рельса
Контроль скручивания (зазор d измеряют с помощью набора щупов)