Раздел XVII. Система мониторинга и анализа транспортных потоков на улично-дорожной сети

Раздел XVII. Система мониторинга и анализа транспортных потоков на улично-дорожной сети

Система мониторинга и анализа транспортных потоков (далее - Система мониторинга) обеспечивает предоставление, обработку и хранение информации о транспортных потоках, передвижении транспортных средств, признаки нарушений транспортными средствами ПДД при движении по автомобильным дорогам, а также позволяет визуализировать текущую транспортную ситуацию, выполнять расчет текущей загруженности улично-дорожной сети и краткосрочный прогноз развития транспортной ситуации для того, чтобы более взвешено принимать решения по управлению дорожным движением и объектами дорожно-транспортной инфраструктуры.

Система мониторинга представляет собой совокупность информационных компонентов, связанных между собой и обеспечивающих мониторинг и аналитику транспортного потока, а также формирование отчетов.

Система обеспечивает защиту от несанкционированного доступа. Доступ к данным предоставляется только авторизованным пользователям с учетом их служебных полномочий.

Информация о текущих характеристиках транспортных потоков на улично-дорожной сети собирается с помощью детекторов транспорта. Детекторы транспорта предназначены для обнаружения транспортных средств и определения параметров их движения в контролируемых зонах во встречном и попутном направлении оптическим методом (за счет обработки изображений или видеопотока).

В рамках Системы мониторинга обеспечивается расчет и предоставление данных о следующих показателях мониторинга транспортных потоков на улично-дорожной сети:

количество уникальных транспортных средств (предназначен для анализа состава транспортного потока по типам);

среднее расстояние и средняя скорость движения по городу (предназначен для визуализации данных о типовом среднем расстоянии поездки транспортного средства по городским автодорогам и анализа аномалий значений данного показателя за период);

транзитные поездки (предназначен для выявления наиболее популярных районов (дорог) въезда-выезда из города/региона и анализа направлений транзитного трафика через город/регион;

географическая карта с визуализацией показателей транспортных потоков по данным от детекторов транспортных потоков, передающих данные в систему.

Данные о передвижении транспортных средств передаются с камер видеонаблюдения, установленных на улично-дорожной сети, программно-аппаратного комплекса выявления и фиксации нарушений (далее - ПАК фиксации) в УМВД России по Липецкой области и УФСБ России по Липецкой области.

Основным назначением ПАК фиксации является содействие в создании безопасных условий для передвижения ТС по автодорогам общего пользования путем предоставления инструмента мониторинга и аналитики.

Основные цели и задачи ПАК фиксации:

оптимизация условий движения транспортных потоков на автомобильных дорогах для обеспечения максимальной пропускной способности;

повышение эффективности работы и развитие системы фиксаций административных правонарушений на дорогах общего пользования;

повышение безопасности дорожного движения и выработка эффективных решений с целью предотвращения ДТП;

мониторинг и контроль работоспособности источников данных;

проведение оперативно-розыскных мероприятий.

ПАК фиксации выполняет следующие функции:

обнаружение транспортных средств и определение параметров их движения в контролируемых зонах, во встречном и попутном направлении оптическим методом;

определение государственного регистрационного знака транспортного средства;

передача полученных параметров и фотоматериалов в систему мониторинга и анализа транспортных потоков;

передача потока видеоматериалов в ЕРПВ Липецкой области.

Система мониторинга и анализа транспортных потоков может являться модулем интеллектуальной транспортной системы и цифровых технологий в дорожном хозяйстве.