Приложение N 3. Положение о размещении линейного объекта регионального значения "Парашютная ул. от Плесецкой ул. до Шуваловского пр."

Приложение N 3
к постановлению
Правительства Санкт-Петербурга
от 23.05.2023 N 478

Положение
о размещении линейного объекта регионального значения "Парашютная ул. от Плесецкой ул. до Шуваловского пр."

1. Наименование, основные характеристики и назначение планируемого для размещения линейного объекта регионального значения "Парашютная ул. от Плесецкой ул. до Шуваловского пр."

Наименование: линейный объект регионального значения "Парашютная ул. от Плесецкой ул. до Шуваловского пр.". (далее - линейный объект регионального значения).

Основные характеристики:

Категория	Магистральная улица городского значения регулируемого движения I класса
Протяженность	1,046 км
Пропускная способность	290,4 тыс. прив. ед./сутки (12,1 тыс. прив. ед./час)
Интенсивность движения	от 17,6 до 24,1 тыс. физ. ед./сутки
Проектная мощность	пропускная способность 290,4 тыс. прив. ед./сутки
Грузонапряженность	от 3,8 до 4,6 тыс. т/сутки

Назначение: автомобильная дорога регионального значения.

2. Границы зон планируемого размещения линейного объекта регионального значения устанавливаются в Приморском районе Санкт-Петербурга.

3. Перечень координат характерных точек границ зон планируемого размещения линейного объекта регионального значения.

Номер точки	X	Y
1	2	3
Зона планируемого размещения линейного объекта регионального значения 1
1	105544,09	109784,67
2	105768,99	109651,39
3	105952,40	109542,91
4	105911,16	109474,95
5	105728,81	109582,21
6	105728,69	109582,01
7	105717,14	109588,86
8	105473,21	109733,55
9	105470,25	109735,30
10	105470,38	109735,39
11	105459,62	109741,76
12	105114,09	109946,55
13	105014,43	110005,62
14	105055,24	110074,41
15	105125,65	110032,69
16	105229,65	109971,05
17	105438,63	109847,20
18	105529,79	109793,15

4. Мероприятия по защите объектов капитального строительства (зданий, строений, сооружений, в том числе объектов, строительство которых не завершено), существующих и/или строящихся на момент подготовки проекта планировки территории, а также объектов капитального строительства, планируемых к строительству в соответствии с ранее утвержденной документацией по планировке территории от возможного негативного воздействия в связи с размещением линейного объекта регионального значения.

Перечень мероприятий предусматривает комплексное геотехническое сопровождение строительства для обеспечения надежности и безопасности зданий (сооружений) при строительстве, а также безопасности соседней застройки, на которую может оказать влияние строительство, включает в себя следующие мероприятия:

предварительную оценку геотехнической ситуации;

инженерно-геологические изыскания;

геотехническое обоснование проекта;

технологический регламент ведения работ;

мониторинг сохранности зданий и сооружений при производстве работ и контроль качества работ;

послепостроечный мониторинг.

5. Мероприятия по охране окружающей среды.

Мероприятия по охране окружающей среды будут осуществляться в период строительства и эксплуатации линейного объекта регионального значения:

оценка загрязнения атмосферного воздуха;

охрана поверхностных и подземных вод от истощения и загрязнения;

оценка воздействия объекта на растительный и животный мир;

мероприятия по охране объектов растительного и животного мира и среды их обитания;

мероприятия по защите от шума;

экологический мониторинг (в том числе мониторинг атмосферного воздуха, водных ресурсов, почвенного покрова, химического загрязнения почв, уровней шума, локальный мониторинг сбора, временного хранения и транспортировки отходов).

6. Мероприятия по защите территории от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, в том числе по обеспечению пожарной безопасности и гражданской обороне.

Проектом не предусмотрены опасные в пожарном отношении технологические процессы для линейного объекта регионального значения.

Проектируемый участок автомобильной дороги в своем составе не имеет оборудования, которое необходимо защитить с применением установок пожаротушения и автоматической пожарной сигнализации.

Проектными решениями не предусмотрены особые требования к проведению мероприятий по спасению людей и материальных ценностей при пожаре на проезжей части ввиду того, что участок проектируемой автомобильной дороги имеет свободную (открытую) проезжую и тротуарную часть, а, следовательно, не имеет закрытых эвакуационных путей в пределах каких-либо помещений. При возможном пожаре эвакуация людей будет производиться по проезжей части в безопасную (свободную) сторону от опасных факторов пожара.

Спасение материальных ценностей (различной автомобильной и железнодорожной техники) предусмотрено силами и средствами специализированных формирований (министерством чрезвычайных ситуаций и дорожных служб).

Комплекс организационно-технических мероприятий по обеспечению пожарной безопасности на период строительных работ предусматривает обучение правилам пожарной безопасности работников, осуществляющих монтажные работы и соблюдение правил пожарной безопасности при:

устройстве строительной площадки;

проведении пожароопасных работ (электросварочных, газосварочных);

производстве гидроизоляционных работ;

работе на дорожных машинах;

строительстве дорожных одежд;

строительстве цементобетонных оснований и покрытий;

строительстве сборных железобетонных конструкций;

строительстве инженерных сетей;

обустройстве дороги, организации безопасности движения.

Основными способами обеспечения пожарной безопасности на стадии эксплуатации линейного объекта регионального значения являются:

применение основных строительных конструкций и материалов, в том числе отделочных и теплоизоляционных, с нормированными показателями пожарной опасности;

наличие устройств аварийного отключения и переключения электроустановок и электрооборудования;

принятие технических решений, обеспечивающих завершение эвакуации людей до наступления предельно допустимых значений опасных факторов пожара;

разработка объемно-планировочных и технических решений, обеспечивающих свободный подъезд пожарной техники;

разработка мероприятий, направленных на предотвращение образования горючей среды, а также внесение в нее источников зажигания;

организация дорожного движения.