Приложение 10

Приложение 10
к постановлению Правительства
Самарской области
от 22.06.2023 N 488

Результаты
региональной составляющей федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" национального проекта "Безопасные качественные дороги"

N п/п	Наименование задачи, результата	Единица измерения (по ОКЕИ)	Срок	Характеристика результата
Задача национального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Совершенствование регуляторной политики и применения новых технологий в дорожной отрасли
1.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
	Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения.
	Срок (справочно из паспорта федерального проекта): 31.12.2030
1.1.	Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом) на 31.12.2019 - 0 на 31.12.2020 - 2 на 31.12.2021 - 2 на 31.12.2022 - 3 на 31.12.2023 - 4 на 31.12.2024 - 5	штук	31.12.2024	Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
2.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 250% к 2030 году от базового количества 2017 года
	Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения (в 2018 г. - 111%, в 2019 г. - 111%, в 2020 г. - 133%, в 2021 г. - 133%, в 2022 г. - 166%, в 2023 г. - 188%, в 2024 г. - 211%)
	Срок (справочно из паспорта федерального проекта): 31.12.2030
2.1.	Увеличение количества стационарных камер фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 211% от базового количества 2017 года на 31.12.2019 - 184,24 на 31.12.2020 - 190,76 на 31.12.2021 - 199,87 на 31.12.2022 - 206,9 на 31.12.2023 - 211,07 на 31.12.2024 - 211,07	процентов	31.12.2024	Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения
3.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (64 города, накопленным итогом)
	Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (в 2024 году - 16 условных единиц, к 2030 году - 66 условных единиц накопленным итогом)
	Срок (справочно из паспорта федерального проекта): 01.11.2030
	Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (64 города, накопленным итогом)	условных единиц	01.11.2024	Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (в 2024 году - 27 условных единиц)
	на 01.11.2024 - 1