Приложение. Изменения, вносимые в Обязательные постановления в морском порту Евпатория, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 января 2018 г. N 25

Приложение
к приказу Минтранса России
от 13 июня 2023 г. N 211

Изменения,
вносимые в Обязательные постановления в морском порту Евпатория, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации
от 23 января 2018 г. N 25

1. Сноску "1)" к пункту 1 исключить.

2. Сноску "2)" к пункту 1 изложить в следующей редакции:

" ²⁾ Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. N 395 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован Минюстом России 1 июня 2022 г., регистрационный N 68677) (далее - Общие правила). В соответствии с пунктом 3 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. N 395 данный акт действует до 1 сентября 2028 г.".

3. В пункте 2:

а) после слов "сведения о глубинах у причалов и акватории морского порта;" дополнить словами "сведения о переработке опасных грузов;";

б) слова "; иную предусмотренную нормативными правовыми актами и международными договорами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию" исключить.

4. Пункт 5 изложить в следующей редакции:

"5. Морской порт расположен в северо-западной части Черного моря на западном берегу полуострова Крым и состоит из участков морского порта, расположенных:

участки NN 1 и 5 - в северо-западной части Каламитского залива (далее - Евпаторийские участки);

участки NN 2 и 3 - в юго-западной части озера Донузлав (далее - участки Донузлав);

участок N 4 - в озере Панском Ярылгачской бухты (далее - Черноморский участок).

Границы морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации ³⁾.".

5. Сноску "3)" к пункту 5 изложить в следующей редакции:

" ³⁾ Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 февраля 2016 г. N 262-р.".

6. Сноску "4)" к пункту 6 изложить в следующей редакции:

" ⁴⁾ Распоряжение Правительства Российской Федерации от 5 июня 2014 г. N 961-р.".

7. Пункт 16 изложить в следующей редакции:

"16. Все участки акватории морского порта и подходы к ним являются районами обязательной лоцманской проводки."

8. Пункт 17 изложить в следующей редакции:

"17. Информация о заходе судна в морской порт передается капитану морского порта ⁴⁽¹⁾ по адресу в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет": www.portcall.marinet.ru. График движения и расстановки судов в морском порту утверждается капитаном морского порта ежедневно на основании информации о заходе судов.".

9. Пункт 17 дополнить сноской "4(1)" следующего содержания:

" ⁴⁽¹⁾ Пункт 3 статьи 5 Федерального закона от 31 июля 1998 г. N 155-ФЗ "О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации".".

10. Абзац первый пункта 20 изложить в следующей редакции:

"20. Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в этот же морской порт выдается капитаном морского порта ⁴⁽²⁾ при условии соответствия судна, его экипажа, корпуса, машин, механизмов и устройств требованиям международных конвенций в области безопасности мореплавания и защиты морской среды от загрязнения, на основании документов, предусмотренных в приложениях N 1 и 2 к Общим правилам, и заявления капитана судна, судовладельца либо морского агента, в котором указываются следующие сведения:".

11. Пункт 20 дополнить сноской "4(2)" следующего содержания:

" ⁴⁽²⁾ Пункт 57 Общих правил.".

12. Пункт 24 изложить в следующей редакции:

"24. Движение судов в морском порту разрешается при скорости ветра не более 12 метров в секунду, на Черноморском участке не более 14 метров в секунду, или высоте волны не более метра или видимости не менее 0,3 мили. Движение судов с динамическим принципом поддержания и на воздушной подушке в акватории морского порта и на подходах к нему допускается в водоизмещающем состоянии.".

13. Пункт 26 дополнить абзацем следующего содержания:

"От обязательного буксирного обеспечения освобождаются суда длиной не более 90 метров, осуществляющие обслуживание и снабжение объектов, занятых добычей углеводородов, на Черноморском участке.".

14. Пункт 33 изложить в следующей редакции:

"33. Прием лоцманов на суда и высадка лоцманов с судов осуществляется:

на Евпаторийских участках - в точке с координатами 45°10,47' северной широты и 33°23,04' восточной долготы;

на участках Донузлав - в точке с координатами 45°18,75' северной широты и 32°57,70' восточной долготы;

на Черноморском участке - в точке с координатами 45°34,60' северной широты и 32°47,50' восточной долготы.

Прием лоцмана осуществляется на якорной стоянке, указанной в приложении N 2 к Обязательным постановлениям, и на причалах морского порта.".

15. Пункт 38 изложить в следующей редакции:

"38. Стоянка судов в акватории морского порта должна осуществляться на якорной стоянке N 382, приведенной в приложении N 2 к Обязательным постановлениям, и у причалов морского порта.".

16. Пункт 40 изложить в следующей редакции:

"40. При увеличении скорости ветра северных направлений более 12 метров в секунду суда, стоящие у причалов морского порта на участках Донузлав, должны покинуть акваторию морского порта.".

17. Сноску "5)" к пункту 49 изложить в следующей редакции:

" ⁵⁾ Официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 28.11.2017. Вступила в силу 2 октября 1983 г. и является обязательной для СССР на основании постановления Совета Министров СССР от 30 сентября 1983 г. N 947 "О присоединении СССР к Протоколу 1978 года к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года".".

18. Пункт 56 изложить в следующей редакции:

"56. Противоэпидемиологические мероприятия в отношении судна, на котором выявлен больной с симптомами заболеваний, представляющими опасность для окружающих ⁶⁾, должны осуществляться на якорной стоянке N 382.".

19. Пункт 56 дополнить сноской "6)" следующего содержания:

" ⁶⁾ Часть 2 статьи 43 Федерального закона от 21 ноября 2011 г. N 323-ФЗ "Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации".".

20. Приложение N 1 изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ N 1
к Обязательным постановлениям
(пункты 11 и 62)

Сведения
о технических возможностях морского порта в части приема судов

п/п	Наименование причала	Местоположение причала	Длина (метры)	Глубина (метры)	Примечание
1	2	3	4	5	6
Евпаторийские участки
1	Грузопассажирский причал N 3	От знака "Причала N 2" пеленгу 300° в дистанции 1,4 кабельтовых	154,00	4,3
2	Грузопассажирский причал N 4	От знака "Причала N 2" пеленгу 310° в дистанции 2,3 кабельтовых	145,90	4,6
3	Грузовой причал N 5	От знака "Причала N 2" пеленгу 315° в дистанции 2,6 кабельтовых	149,00	5,3
4	Грузопассажирский причал N 6	От знака "Причала N 2" пеленгу 325° в дистанции 3,5 кабельтовых	174,00	3,3
Участки Донузлав
5	Грузовой причал, Северная коса	От знака "Северный входной" по пеленгу 328° в дистанции 1,0 кабельтовых	152,30	4,5
6	Глубоководный причал ПЧ-1, Южная коса	От знака "Южный входной" по пеленгу 114° в дистанции 1,4 кабельтовых	152,09	5,4
Черноморский участок
7	Причал портофлота вспомогательный	От знака "Западного мола" по пеленгу 230° в дистанции 4,5 кабельтовых	154,10	5,3
8	Причал N 1 технологический	От знака "Западного мола" по пеленгу 240° в дистанции 3,0 кабельтовых	205,5	6,2
9	Причал N 2 технологический	От знака "Западного мола" по пеленгу 250° в дистанции 3,0 кабельтовых	167,5	6,0
10	Причал N 3 технологический	От знака "Западного мола" по пеленгу 260° в дистанции 3,0 кабельтовых	151,7	6,2
11	Северный причал технологический	От знака "Западного мола" по пеленгу 265° в дистанции 2,0 кабельтовых	101,10	6,0
12	Удлинение Северного причала технологический	От знака "Западного мола" по пеленгу 265° в дистанции 1,5 кабельтовых	289,4	6,3
13	Южный причал технологический	От знака "Западного мола" по пеленгу 225° в дистанции 4,0 кабельтовых	502,2	6,5

".

21. Приложение N 2 изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ N 2
к Обязательным постановлениям
(пункты 12, 33 и 38)

Сведения
о якорных стоянках морского порта

Якорная стоянка N 382 морского порта расположена к юго-востоку от мыса Карантинный, ограничена окружностью радиусом 0,35 мили с центром в координатах 45°10,00' северной широты и 33°23,70' восточной долготы.".

22. Приложение N 4 изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ N 4
к Обязательным постановлениям
(пункт 14)

Сведения
о подходах к морскому порту

1. Подходы к морскому порту на Евпаторийских участках ограничены прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

1) 45°11,36' северной широты и 33°22,87' восточной долготы;

2) 45°11,23' северной широты и 33°23,27' восточной долготы;

3) 45°10,82' северной широты и 33°23,88' восточной долготы;

4) 45°10,44' северной широты и 33°23,00' восточной долготы;

5) 45°10,52' северной широты и 33°23,00' восточной долготы;

6) 45°10,82' северной широты и 33°23,75' восточной долготы;

7) 45°11,17' северной широты и 33°23,23' восточной долготы;

8) 45°11,31' северной широты и 33°22,88' восточной долготы.

2. Подходы к морскому порту на участках Донузлав ограничены прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

1) 45°19,53' северной широты и 32°59,05' восточной долготы;

2) 45°19,45' северной широты и 32°59,08' восточной долготы;

3) 45°18,60' северной широты и 32°57,50' восточной долготы;

4) 45°18,68' северной широты и 32°57,41' восточной долготы.

3. Подходами к морскому порту на Черноморском участке ограничены прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

1) 45°34,65' северной широты и 32°47,57' восточной долготы;

2) 45°33,96' северной широты и 32°48,45' восточной долготы;

3) 45°33,20' северной широты и 32°48,40' восточной долготы;

4) 45°33,21' северной широты и 32°48,30' восточной долготы;

5) 45°33,88' северной широты и 32°48,37' восточной долготы;

6) 45°34,60' северной широты и 32°47,47' восточной долготы.".

23. Приложение N 5 изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ N 5
к Обязательным постановлениям
(пункты 26 и 43)

Сведения
о минимальном количестве и минимальной мощности буксиров для швартовных операций с судами в морском порту (не менее)

Валовая вместимость судна	Минимальные количество буксиров и их минимальная мощность в кВт
	швартовка	отшвартовка
От 501 до 1500	1 х 220 или 1 х 882	1 х 220 или 1 х 882
От 1501 до 3500	2 x 441 или 1 x 882 и 1 x 220	2 x 441 или 1 x 882 и 1 x 220
На участках Донузлав швартовные операции судов валовой вместимостью от 1501 до 3500 с двумя винтами или с одним винтом и подруливающим устройством должны выполняться с применением одного буксира мощностью не менее 230 кВт.
От 3501 до 5000	1 х 882 и 1 х 220	1 х 882 и 1 х 220

".