Приложение 6. Внесение изменения в раздел 2.1 приложения 1 к постановлению Правительства Москвы от 23 сентября 2020 г. N 1577-ПП

Приложение 6
к постановлению Правительства Москвы
от 12 сентября 2023 г. N 1755-ПП

Внесение изменения в раздел 2.1 приложения 1 к постановлению Правительства Москвы от 23 сентября 2020 г. N 1577-ПП

Основные характеристики и назначение планируемых для размещения линейных объектов (1)

N п/п	Перечень основных требований	Содержание требований
1	2	3
1	Основание подготовки проекта планировки территории	Распоряжение Москомархитектуры от 17 мая 2022 г. N 930 "О подготовке проекта внесения изменений в постановление Правительства Москвы от 23 сентября 2020 г. N 1577-ПП"
2	Категории линейного объекта	1. Каширский проезд, Котляковская улица, 1-й Котляковский переулок, 2-й Котляковский переулок, 1-й Варшавский проезд, 2-й Варшавский проезд, Котляковский проезд, участок улично-дорожной сети от 2-го Котляковского переулка до 1-го Котляковского переулка - магистральные улицы районного значения. 2. Проектируемый проезд N 3692, улица Москворечье - улицы местного значения. 3. Кантемировская улица - магистральная улица общегородского значения I класса
3	Краткое описание транспортно-планировочного решения	Реконструкция существующей улично-дорожной сети для формирования новой транспортной связи внутри квартала
3.1	Каширский проезд	Реконструкция
	Протяженность	1330,0 м
	Количество полос движения	2 в каждом направлении
	Тротуар	Предусматривается
3.2	Участок Котляковской улицы	Реконструкция
	Протяженность	345,0 м (подлежит уточнению на последующих стадиях проектирования)
	Количество полос движения	2-3 в каждом направлении
	Тротуар	Предусматривается
3.3	Участок улично-дорожной сети от 2-го Котляковского переулка до 1-го Котляковского переулка	Строительство
	Протяженность	400,0 м (подлежит уточнению на последующих стадиях проектирования)
	Количество полос движения	1 в каждом направлении
	Тротуар	Предусматривается
3.4	Котляковский проезд	Реконструкция
	Протяженность	450,0 м (подлежит уточнению на последующих стадиях проектирования)

	Количество полос движения	2-3 в каждом направлении
	Тротуар	Предусматривается
	Устройство заездных "карманов" для остановок НГПТ	Предусматривается
3.5	2-й Котляковский переулок	Реконструкция, строительство
	Протяженность	1265,0 м (подлежит уточнению на последующих стадиях проектирования)
	Количество полос движения	1-2 в каждом направлении
	Тротуар	Предусматривается
3.6	2-й Варшавский проезд	Строительство
	Протяженность	170,0 м (подлежит уточнению на последующих стадиях проектирования)
	Количество полос движения	1 в каждом направлении
	Тротуар	Предусматривается
3.7	1-й Котляковский переулок	Реконструкция
	Протяженность	1050,0 м (подлежит уточнению на последующих стадиях проектирования)
	Количество полос движения	2-3 в каждом направлении
	Тротуар	Предусматривается
3.8	Продление Каширского проезда	Строительство
	Протяженность	260,0 м (подлежит уточнению на последующих стадиях проектирования)
	Количество полос движения	2-3 в каждом направлении
	Тротуар	Предусматривается
3.8.1	Съезд с продления Каширского проезда на Кантемировскую улицу	Строительство
	Протяженность	70,0 м
	Количество полос движения	1 в одном направлении
	Съезд с Кантемировской улицы на продление Каширского проезда	Строительство
	Протяженность	175,0 м
	Количество полос движения	1-2 в каждом направлении
3.9	Путепровод по основному ходу Каширского проезда	Строительство
	Протяженность	85,0 м
	Количество полос движения	2-3 в каждом направлении
	Тротуар	Предусматривается