Глава 3 - Технические требования, предъявляемые к органам метеорологического слежения

Глава 3 - Технические требования, предъявляемые к органам метеорологического слежения

MET.TR.250 Информация, касающаяся явлений погоды на маршруте, которые могут повлиять на безопасность полётов воздушных судов (SIGMET)

(a) SIGMET необходимо выдавать в соответствии с образцом, указанным в Дополнении 5.

(b) SIGMET состоит из трех типов:

(1) SIGMET относительно явлений погоды на маршруте, отличных от вулканического пепла или тропических циклонов;

(2) SIGMET относительно вулканического пепла;

(3) SIGMET относительно тропических циклонов.

(c) Порядковый номер SIGMET должен состоять из трех символов, включающих одну букву и две цифры.

(d) Только одно из явлений, перечисленных в Дополнении 5, должно быть включено в SIGMET с использованием соответствующих аббревиатур и следующего порогового значения скорости приземного ветра в 34 узла или более для тропических циклонов.

(e) SIGMET относительно гроз или тропического циклона не должна содержать ссылки на соответствующую турбулентность и обледенение.

MET.TR.255 Информация о возникновении определённых явлений погоды по маршруту полёта, которые могут повлиять на безопасность полётов воздушных судов на малых высотах (AIRMET)

(a) AIRMET выдается в соответствии с образцом, указанным в Дополнении 5.

(b) Порядковый номер, указанный в образце в Дополнении 5, должен соответствовать количеству AIRMET, выданной для района полетной информации с 00.01 UTC соответствующего дня.

(c) Только одно из явлений, перечисленных в Дополнении 5, должно быть включено в AIRMET с использованием соответствующих аббревиатур и следующих пороговых значений, если явление ниже эшелона полета 100 или ниже эшелона полета 150 в горных районах или выше, по мере необходимости:

(1) значительная скорость приземного ветра выше 30 узлов с соответствующим направлением и единицами измерения;

(2) обширные области, пострадавшие от снижения видимости до менее чем 5000 м, включая погодное явление, вызывающее снижение видимости;

(3) обширные области разорванной или сплошной облачности с высотой нижней границы менее 1000 футов над уровнем земной поверхности;

(d) AIRMET относительно гроз и кучево-дождевых облаков не должна содержать ссылки на соответствующую турбулентность и обледенение.

MET.TR.260 Зональный прогноз для полётов на малых высотах

(a) Если для зональных прогнозов для полетов на малых высотах используется форма карты, прогноз скорости ветра и температуры воздуха в верхних слоях атмосферы должен выдаваться для точек, разделенных не более чем 300 морскими милями и, как минимум, для следующих высот: 2 000, 5 000 и 10 000 футов (600, 1 500 и 3 000 м) и 15 000 футов (4 500 м) в горных районах. Выдача прогнозов скорости ветра и температуры воздуха в верхних слоях атмосферы на абсолютной высоте 2000 футов (600 м) может зависеть от местных орографических факторов, определенных компетентным органом.

(b) Если для зональных прогнозов для полетов на малых высотах используется форма карты, прогноз явлений SIGWX должен быть выдан как прогноз SIGWX для малых высот относительно эшелона полета не выше 100 или до эшелона полета 150 в горных районах или выше, по мере необходимости. Прогнозы SIGWX для малых высот должны включать:

(1) следующие явления, требующие выдачи SIGMET: сильное обледенение, сильная турбулентность, кучево-дождевые облака и грозы, которые скрыты, часты, замаскированы или проявляются на линии шквала, песчаные бури/пыльные бури, а также извержения вулканов или выброс в атмосферу радиоактивных веществ, и которые, как ожидается, повлияют на полеты на малых высотах;

(2) следующие элементы в зональных прогнозах для полетов на малых высотах: приземный ветер, видимость у поверхности земли, существенные явления погоды, слабая различимость гор, облачность, обледенение, турбулентность, орографическая горная волна и высота нулевой изотермы.

(c) Если компетентный орган определил, что плотность движения ниже эшелона полета 100 или до эшелона полета 150 в горных районах или выше, по мере необходимости, требует выдачи AIRMET в сочетании с зональными прогнозами для полетов на малых высотах, зональные прогнозы должны охватывать слой между поверхностью земли и эшелоном полета 100 или до эшелона полета 150 в горных районах или выше, по мере необходимости, и должны содержать информацию о явлениях погоды на маршруте, опасных для полетов на малых высотах.