Приложение. Информация о показателях нового инвестиционного проекта "Организация производства гидроксипропилметилцеллюлозы (НРМС) в г. Рошаль" на территории Городского округа Шатура Московской области

Приложение
к Соглашению о намерениях по реализации
нового инвестиционного проекта
"Организация производства
гидроксипропилметилцеллюлозы (НРМС)
в г. Рошаль" на территории Городского
округа Шатура Московской области между
Правительством Московской области и
Обществом с ограниченной
ответственностью "Научно-производственное
предприятие ТЕХНОРЕСУРС"
от 11 сентября 2023 г. N 130

Информация
о показателях нового инвестиционного проекта "Организация производства гидроксипропилметилцеллюлозы (НРМС) в г. Рошаль" на территории Городского округа Шатура Московской области

N п/п	Наименование показателя	Значение показателя на конец каждого года действия Соглашения										За 10 лет реализации проекта
		2021	2022	2023	2024	2025	2026	2027	2028	2029	2030
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
1	Размер инвестиций в новый инвестиционный проект за счет собственных средств инвестора и/или привлечении иных денежных средств (не менее) (млн руб.)	-	-	24	1 891	216	-	-	-	-	-	2131
2	Планируемое количество созданных рабочих мест за 10 лет реализации проекта (ед.)	-	-	8	40	4	-	-	-	-	-	52
3	Планируемый объем налогов, уплаченных в бюджеты всех уровней бюджетной системы Российской Федерации (за вычетом объема налога на добавленную стоимость, фактически возмещенного в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах), за 10 лет реализации проекта (млн руб.;	-	-	-	12,6	110,4	138,0	145,7	153,5	161,2	166,9	888,3
3.1	в т.ч.: в федеральный бюджет	-	-	-	6,4	78,5	98,0	103,6	109,5	115,1	1 19,2	630,3
3.2	в бюджет Московской области	-	-	-	3,0	26,5	33,1	35.0	36,8	38,7	40,1	213,2
3.3	в местные бюджеты	-	-	-	3,2	5,4	6,9	7.1	7,2	7,4	7,6	44,8

Сфера реализации нового инвестиционного проекта: обрабатывающие производства, за исключением производства подакцизных товаров (кроме производства автомобильного бензина 5-го класса, дизельного топлива 5-го класса, моторных масел для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, авиационного керосина, продуктов нефтехимии, являющихся подакцизными товарами).

Описание необходимых для реализации нового инвестиционного проекта (НИП) объектов инфраструктуры (ОИ) и инфраструктурных потребностей потенциального инвестора

N	Вид ОИ, необходимого для реализации НИП	Наименование ОИ, необходимого для реализации НИП	Мощность создаваемого ОИ 1	Единица измерения	Обоснование необходимости создания ОИ для реализации НИП (инфраструктурные потребности инвестора)
1	2	3	4	5	6
1	Энергетическая	Сети газоснабжения	1100	м 3/час	Для реализации инвестиционного проекта необходимо произвести работы по строительству сетей газоснабжения 1100 м 3/час
2	Энергетическая	Сети электроснабжения	2,5	МВт	Для реализации инвестиционного проекта необходимо произвести работы по строительству сетей электроснабжения мощностью 2,5 МВт
3	Коммунальная	Сети водоотведения	350	м 3/сутки	Для реализации инвестиционного проекта необходимо произвести работы по строительству сетей водоотведения мощностью 350 м 3/сутки

------------------------------

¹_{Мощность создаваемого ОИ определяется исходя из инфраструктурных потребностей Инвестора, реализующего НИП в соответствии с условиями настоящего соглашения, а также исходя из инфраструктурных потребностей иных инвесторов, реализующих новые инвестиционные проекты на основании соглашений, заключаемыми с Правительством Московской области в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 19.10.2020 N 1704 "Об утверждении Правил определения новых инвестиционных проектов, в целях реализации которых средства бюджета субъекта Российской Федерации, высвобождаемые в результате снижения объема погашения задолженности субъекта Российской Федерации перед Российской Федерацией по бюджетным кредитам, подлежат направлению на выполнение инженерных изысканий, проектирование, экспертизу проектной документации и (или) результатов инженерных изысканий, строительство, реконструкцию и ввод в эксплуатацию объектов инфраструктуры, а также на подключение (технологическое присоединение) объектов капитального строительства к сетям инженерно-технического обеспечения", для реализации которых также необходим соответствующий ОИ.}