Приложение А (обязательное). Требования к поручням, подножкам и лестницам

Приложение А
(обязательное)

Требования
к поручням, подножкам и лестницам

А.1 АРВ должны быть оборудованы подножками составителя, подножками у каждого дверного проема, поручнями у каждой подножки составителя, поручнями на каждой правой двери, поручнями на каждой концевой балке. Допускается не оборудовать поручнями составителя на концевой балке АРВ, когда вал стояночного тормоза может служить в качестве поручня (при расположении привода стояночного тормоза на концевой балке АРВ).

А.2 Поручень и подножка составителя должны быть расположены в консольной части рамы АРВ, поручень составителя на концевой балке должен быть размещен справа от автосцепки.

А.3 АРВ с переходной площадкой подножками и поручнями составителя на боковой стене не оборудуют.

А.4 Ширина подножек составителя по опорным поверхностям их ступеней должна быть не менее 350 мм, глубина нижней ступени - не менее 250 мм. Расстояние между ступенями в пределах от 250 до 350 мм, а разность расстояний между ступенями - не более 50 мм. Расстояние от опорной поверхности нижней ступени подножки составителя до уровня головок рельсов должно быть в пределах от 470 до 650 мм. Высота свободного пространства над опорной поверхностью нижней ступени подножки составителя по всей ее поверхности - не менее 250 мм.

Передняя (внешняя) кромка нижней ступени подножки составителя должна быть отогнута вниз, задняя (внутренняя) - вверх, образуя ограничитель.

Допускается увеличение расстояния от опорной поверхности нижней ступени подножки составителя до уровня головок рельсов до минимально возможного по условиям вписывания в габарит подвижного состава.

А.5 Опорные поверхности подножек, ступеней и настилов должны иметь поверхность, препятствующую скольжению ноги человека, а также обеспечивать сток попадающей на них жидкости.

А.6 Поручни составителя поездов должны быть изготовлены из проката круглого сечения номинальным диаметром от 16 до 30 мм и быть одного номинального размера на всей длине. Длина рабочей части поручня составителя поездов с боковой стороны АРВ должна быть не менее 700 мм, на концевой балке - не менее 500 мм. Зазор между рабочей частью поручня составителя поездов с боковой стороны АРВ и элементами конструкции АРВ - не менее 150 мм, а на концевой балке - не менее 65 мм. Расстояние от нижнего конца рабочей части поручня составителя поездов с боковой стороны АРВ до уровня головок рельсов не более 1500 мм, на концевой балке - не более 850 мм. Расстояние от начала ближней к хребтовой балке рабочей части поручня составителя поездов на концевой балке до продольной оси АРВ, проходящей через центры пятников, - не менее 500 мм.

Допускается уменьшение длины рабочей части поручня составителя поездов на боковой стороне АРВ до 550 мм (по согласованию с заказчиком).

Допускается уменьшение зазора между рабочей частью поручня составителя поездов с боковой стороны АРВ и элементами конструкции АРВ до величины, наибольшей по условиям вписывания в габарит подвижного состава или определяемой конструктивными особенностями АРВ, но не менее 65 мм.

Рабочая часть поручня составителя поездов с боковой стороны АРВ должна быть размещена в пространстве, ограниченном линиями продолжения тетивы подножки, вертикально или наклонно под углом не более 35° относительно вертикали со смещением верхней точки крепления к середине АРВ. Если конструктивные особенности АРВ не позволяют выполнить данное требование, то по согласованию с заказчиком допускается смещение поручня относительно вертикальной оси подножки не более чем на 480 мм.

А.7 Поручень составителя поездов на концевой балке рамы должен быть размещен горизонтально или наклонно под углом не более 15° к горизонтали со смещением ближней к автосцепке точки крепления поручня вниз относительно другой точки крепления.

А.8 Ширина подножек дверного проема - не менее 250 мм, глубина - не менее 50 мм. Расстояние между ступенями в пределах от 250 до 350 мм, а разность расстояний между ступенями - не более 50 мм. Расстояние от опорной поверхности нижней ступени подножки до уровня головок рельсов - от 470 до 650 мм.

Допускается увеличение расстояния от уровня головок рельсов до опорной поверхности нижней ступени подножки до минимально возможного по условиям вписывания в габарит подвижного состава.

А.9 Поручень на двери следует изготавливать из проката круглого сечения или трубы диаметром от 12 до 30 мм, длиной - не менее 220 мм. Зазор между рабочей частью поручня двери и элементами конструкции АРВ - не менее 50 мм. Расстояние от нижнего конца рабочей части поручня на двери до уровня головок рельсов должно быть не более 1500 мм.

А.10 Ширина лестниц должна быть не менее 350 мм. Расстояние между ступенями - от 300 до 350 мм. Ступени лестниц должны быть круглыми или плоскими. Круглые ступени должны быть изготовлены из проката круглого сечения номинальным диаметром от 16 до 30 мм. Ширина плоских ступеней должна быть от 30 до 50 мм. Расстояние от опорной поверхности нижней ступени лестницы до уровня головок рельсов - от 470 до 650 мм. Расстояние между ступенью лестницы и выполняющим роль ступени элементом конструкции АРВ - не более 350 мм. Расстояние между нижней ступенью лестницы и верхней ступенью сочетающейся с ней подножки - не более 350 мм.

Допускается увеличение расстояния от опорной поверхности нижней ступени лестницы до уровня головок рельсов до минимально возможного по условиям вписывания в габарит железнодорожного подвижного состава.

Лестницы полностью или частично могут быть образованы последовательно расположенными поручнями-ступенями, в том числе откидными, укрепленными на стене АРВ.

Зазор между ступенями лестницы и элементами конструкции АРВ должен быть не менее 60 мм.

Лестницы, расположенные под углом менее 70° к горизонтали, должны быть снабжены поручнями.

А.11 Лестницы, подножки (кроме подножек составителя поездов) и поручни должны крепиться к кузову вагона или его элементам заклепками диаметром не менее 12 мм или болтами диаметром не менее 16 мм; подножки составителя - заклепками диаметром не менее 12 мм.

А.12 Конструкция поручней, подножек, лестниц (включая откидные ступени), помостов и ограждений, а также их расположение не должны препятствовать проведению работ по техническому обслуживанию, ремонтных и погрузочно-разгрузочных работ.