Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Приложение N 3
к приказу Комитета
градостроительной политики
Ленинградской области
от 23 ноября 2023 г. N 173
Положение
о размещении линейных объектов
1. Наименование, основные характеристики (категория, протяженность, проектная мощность, пропускная способность, грузонапряженность, интенсивность движения) и назначение планируемых для размещения линейных объектов, а также линейных объектов, подлежащих реконструкции в связи с изменением их местоположения
Проект планировки территории подготовлен для размещения линейного объекта: "Аммиакопровод до терминала морского порта Усть-Луга (ООО "ЕТУ"). Перевалка аммиака" (далее - Объект).
Проектом предусматривается строительство аммиакопровода от узла пуска средств очистки и диагностики (далее - СОД) на территории, прилегающей к автомобильной дороге общего пользования регионального значения 41К-005 "Псков - Гдов - Сланцы - Кингисепп - Краколье", до узла приема СОД, находящегося на терминале морского порта Усть-Луга (ООО "ЕТУ"), с входящими в его состав объектами, являющимися неотъемлемыми частями аммиакопровода: линия системы обнаружения утечек (далее - СОУ), волоконно-оптические линии связи (далее - ВОЛС), камера запуска и узел приема СОД, посты секционирования (далее - ПС), колодцы, блочно-комплектные электростанции (далее - БКЭС), кабельные линии электропередачи (далее - КЛ) 0,4 кВ и 10 кВ, кабельная линия электрохимической защиты (далее - ЭХЗ), контрольные кабели, а также проезды к указанным объектам.
Начальной точкой трассы является узел пуска СОД на территории, прилегающей к автомобильной дороге общего пользования регионального значения 41К-005 "Псков - Гдов - Сланцы - Кингисепп - Краколье", конечной точкой - узел приема СОД, находящийся на терминале морского порта Усть-Луга (ООО "ЕТУ").
Основные характеристики линейного объекта, планируемого для размещения, приведены в таблице 1.
Таблица 1
N п/п |
Наименование |
Показатель |
Количество |
1 |
Протяжённость трассы аммиакопровода всего |
км |
45,11 |
2 |
Количество ниток |
- |
1 Резервная нитка не предусмотрена. |
3 |
Диаметр труб |
мм |
273x9 (DN 250) |
4 |
Объем транспортируемого аммиака |
млн т/год |
1,7 |
5 |
Давление начальное |
МПа |
не более 5 |
6 |
Давление конечное |
МПа |
не ниже 1,5 |
7 |
Уровень ответственности объекта |
повышенный (I) |
- |
8 |
Режим работы |
ч в году |
8760 (круглосуточный, непрерывный) |
9 |
Общая протяжённость трассы кабеля СОУ, всего |
км |
45,20 |
10 |
Общая протяжённость трасс ВОЛС, всего |
км |
91,58 |
11 |
Общая протяженность KЛ 10 кВ, всего |
км |
17,067 |
12 |
Общая протяженность KЛ 0,4 кВ, всего |
Км |
6,543 |
13 |
Общая протяженность контрольных кабелей, всего |
Км |
4,87 |
14 |
Площадь площадок для неотъемлемых частей Объекта, входящих в его состав, и проездов |
кв. м |
6104; 680; 1508; 1294; 17898; 1421; 1162; 3209; 1971; 2722; 2729; 18497; 1266; 12616; 1607; 5495; 3184;4016 |
Назначение линейного объекта - транспортировка аммиака до терминала морского порта Усть-Луга (ООО "ЕТУ").
2. Перечень субъектов Российской Федерации, перечень муниципальных районов, городских округов в составе субъектов Российской Федерации, перечень поселений, населенных пунктов, внутригородских территорий городов федерального значения, на территориях которых устанавливаются зоны планируемого размещения линейных объектов
Зона планируемого размещения проектируемого Объекта устанавливается на территории муниципальных образований "Вистинское сельское поселение", "Котельское сельское поселение" и "Большелуцкое сельское поселение" Кингисеппского района Ленинградской области.
3. Перечень координат характерных точек границ зон планируемого размещения линейных объектов
Таблица 2
Система координат - МСК 47_зона_1 | ||
Номер характерной точки |
Координаты характерной точки |
|
X |
Y |
|
1 |
412025,76 |
1278248,49 |
2 |
412006,96 |
1278401,82 |
3 |
411992,52 |
1278400,48 |
4 |
411650,88 |
1278370,99 |
5 |
411636,72 |
1278377,73 |
6 |
411633,42 |
1278439,41 |
7 |
411600,77 |
1278437,66 |
8 |
411592,79 |
1278586,74 |
9 |
411625,54 |
1278586,72 |
10 |
411620,26 |
1278685,09 |
11 |
411399,64 |
1278673,33 |
12 |
411401,36 |
1278640,69 |
13 |
410964,50 |
1278617,41 |
14 |
410962,76 |
1278649,93 |
15 |
410959,52 |
1278649,76 |
16 |
410957,60 |
1278685,88 |
17 |
410898,77 |
1278682,76 |
18 |
410897,14 |
1278712,98 |
19 |
410901,40 |
1278758,69 |
20 |
410876,54 |
1278763,08 |
21 |
410802,47 |
1278828,96 |
22 |
410791,84 |
1278817,00 |
23 |
410869,29 |
1278748,12 |
24 |
410884,10 |
1278745,50 |
25 |
410881,11 |
1278713,29 |
26 |
410882,79 |
1278681,91 |
27 |
410849,36 |
1278680,13 |
28 |
410851,28 |
1278644,00 |
29 |
410848,42 |
1278643,84 |
30 |
410849,12 |
1278630,74 |
31 |
410417,28 |
1278607,79 |
32 |
410416,60 |
1278620,57 |
33 |
410365,43 |
1278617,85 |
34 |
410365,43 |
1278744,70 |
35 |
410280,37 |
1278845,75 |
36 |
410263,29 |
1278852,97 |
37 |
410226,14 |
1278868,30 |
38 |
410211,07 |
1278864,15 |
39 |
410207,85 |
1278865,54 |
40 |
410188,00 |
1278903,64 |
41 |
410182,06 |
1278924,81 |
42 |
410188,63 |
1278932,22 |
43 |
410184,17 |
1278948,94 |
44 |
410154,66 |
1278944,04 |
45 |
410159,90 |
1278930,31 |
46 |
410162,85 |
1278929,14 |
47 |
410168,75 |
1278923,20 |
48 |
410169,63 |
1278915,23 |
49 |
410178,14 |
1278887,16 |
50 |
410183,30 |
1278874,34 |
51 |
410190,07 |
1278864,08 |
52 |
410198,02 |
1278857,14 |
53 |
410211,61 |
1278851,52 |
54 |
410222,06 |
1278843,77 |
55 |
410230,59 |
1278832,64 |
56 |
410238,26 |
1278830,33 |
57 |
410257,80 |
1278825,42 |
58 |
410269,74 |
1278819,72 |
59 |
410274,88 |
1278814,47 |
60 |
410276,44 |
1278806,66 |
61 |
410277,79 |
1278781,41 |
62 |
410329,98 |
1278728,62 |
63 |
410337,03 |
1278709,41 |
64 |
410342,04 |
1278618,83 |
65 |
410326,10 |
1278619,93 |
66 |
410314,18 |
1278588,02 |
67 |
409822,29 |
1278618,29 |
68 |
409824,28 |
1278650,53 |
69 |
409713,29 |
1278657,36 |
70 |
409711,31 |
1278625,13 |
71 |
409284,45 |
1278651,39 |
72 |
409229,62 |
1278921,39 |
73 |
409240,83 |
1278967,98 |
74 |
409250,55 |
1278965,64 |
75 |
409261,09 |
1279009,49 |
76 |
409251,37 |
1279011,83 |
77 |
409280,46 |
1279132,79 |
78 |
409006,65 |
1279682,49 |
79 |
409025,99 |
1279811,59 |
80 |
408079,22 |
1279953,45 |
81 |
408015,76 |
1279969,16 |
82 |
407934,08 |
1280252,23 |
83 |
407883,90 |
1280495,29 |
84 |
407855,22 |
1280740,81 |
85 |
407843,67 |
1281138,73 |
86 |
407455,02 |
1281505,46 |
87 |
407453,82 |
1281546,69 |
88 |
407370,60 |
1281625,22 |
89 |
407304,71 |
1281851,73 |
90 |
407221,32 |
1281989,90 |
91 |
407189,33 |
1282054,62 |
92 |
407173,90 |
1282046,98 |
93 |
407200,87 |
1281991,92 |
94 |
407162,89 |
1281995,69 |
95 |
406756,13 |
1282655,24 |
96 |
406485,13 |
1283621,76 |
97 |
406549,27 |
1284721,73 |
98 |
406183,03 |
1285643,77 |
99 |
406107,34 |
1285898,72 |
100 |
406105,23 |
1285905,92 |
101 |
406132,59 |
1285914,11 |
102 |
406110,55 |
1285987,76 |
103 |
406082,25 |
1285981,80 |
104 |
406038,88 |
1286125,38 |
105 |
404265,78 |
1287081,57 |
106 |
404204,90 |
1287085,12 |
107 |
403859,87 |
1287271,19 |
108 |
403829,38 |
1287373,05 |
109 |
403657,42 |
1287651,89 |
110 |
403643,04 |
1288147,08 |
111 |
403425,68 |
1288439,09 |
112 |
403296,18 |
1288765,11 |
113 |
403406,75 |
1289021,39 |
114 |
403436,87 |
1289008,45 |
115 |
403480,78 |
1289110,61 |
116 |
403458,15 |
1289120,34 |
117 |
403496,58 |
1289209,40 |
118 |
403518,89 |
1289199,78 |
119 |
403540,51 |
1289249,90 |
120 |
403570,75 |
1289295,86 |
121 |
403550,45 |
1289309,22 |
122 |
403594,83 |
1289376,68 |
123 |
403615,32 |
1289363,12 |
124 |
403650,94 |
1289417,03 |
125 |
403675,79 |
1289477,14 |
126 |
403652,85 |
1289486,62 |
127 |
403769,93 |
1289771,57 |
128 |
403779,34 |
1289767,70 |
129 |
403779,45 |
1289766,96 |
130 |
403776,07 |
1289754,67 |
131 |
403783,78 |
1289752,55 |
132 |
403787,99 |
1289768,19 |
133 |
403786,61 |
1289773,36 |
134 |
403772,97 |
1289778,96 |
135 |
403814,18 |
1289879,26 |
136 |
403836,90 |
1289869,92 |
137 |
403838,05 |
1289872,71 |
138 |
403862,76 |
1289862,53 |
139 |
403901,89 |
1289957,48 |
140 |
403877,14 |
1289967,86 |
141 |
403880,42 |
1289975,83 |
142 |
403857,69 |
1289985,17 |
143 |
403988,51 |
1290303,56 |
144 |
404011,84 |
1290294,22 |
145 |
404049,56 |
1290387,89 |
146 |
403969,17 |
1290450,56 |
147 |
403954,23 |
1290431,39 |
148 |
403690,20 |
1290637,20 |
149 |
403705,31 |
1290656,58 |
150 |
403615,00 |
1290726,97 |
151 |
403599,90 |
1290707,60 |
152 |
403328,98 |
1290918,78 |
153 |
403344,17 |
1290938,26 |
154 |
403328,08 |
1290950,80 |
155 |
403344,99 |
1290972,48 |
156 |
403264,00 |
1291035,63 |
157 |
403231,61 |
1290994,68 |
158 |
402962,24 |
1291204,66 |
159 |
402977,18 |
1291223,82 |
160 |
402889,48 |
1291292,19 |
161 |
402873,48 |
1291271,66 |
162 |
402852,42 |
1291285,57 |
163 |
402852,72 |
1291294,11 |
164 |
402848,26 |
1291321,14 |
165 |
402831,92 |
1291321,79 |
166 |
402831,92 |
1291313,62 |
167 |
402835,92 |
1291313,62 |
168 |
402840,97 |
1291313,43 |
169 |
402839,89 |
1291284,18 |
170 |
401793,53 |
1291972,47 |
171 |
401648,56 |
1291942,55 |
172 |
401640,60 |
1291970,72 |
173 |
401553,22 |
1291952,71 |
174 |
401559,10 |
1291924,08 |
175 |
401509,67 |
1291913,88 |
176 |
400652,46 |
1291483,44 |
177 |
400519,41 |
1291365,06 |
178 |
400506,93 |
1291379,54 |
179 |
400418,47 |
1291299,69 |
180 |
400429,41 |
1291284,97 |
181 |
400208,46 |
1291088,37 |
182 |
399710,31 |
1290689,81 |
183 |
399484,49 |
1290735,08 |
184 |
399330,45 |
1290632,49 |
185 |
398959,06 |
1290706,95 |
186 |
398741,57 |
1290459,71 |
187 |
398391,14 |
1290016,58 |
188 |
397075,07 |
1288089,96 |
189 |
396546,57 |
1287397,14 |
190 |
396521,47 |
1287202,18 |
191 |
396216,69 |
1286720,75 |
192 |
396103,23 |
1286695,26 |
193 |
395687,37 |
1286038,38 |
194 |
395537,33 |
1285826,76 |
195 |
392962,11 |
1285388,28 |
196 |
392528,80 |
1285428,76 |
197 |
392444,26 |
1285309,53 |
198 |
390996,55 |
1285063,03 |
199 |
390758,16 |
1285005,08 |
200 |
390712,73 |
1285032,74 |
201 |
390713,09 |
1285033,35 |
202 |
390706,70 |
1285037,27 |
203 |
390721,50 |
1285061,59 |
204 |
390658,22 |
1285100,12 |
205 |
390665,99 |
1285112,51 |
206 |
390674,78 |
1285125,05 |
207 |
390685,31 |
1285140,83 |
208 |
390669,00 |
1285150,76 |
209 |
390659,41 |
1285136,21 |
210 |
390650,39 |
1285123,35 |
211 |
390641,87 |
1285110,98 |
212 |
390625,30 |
1285085,98 |
213 |
390366,82 |
1285243,37 |
214 |
388131,38 |
1284021,38 |
215 |
387874,82 |
1284027,37 |
216 |
387604,81 |
1283769,67 |
217 |
387394,51 |
1283774,58 |
218 |
387354,91 |
1283709,55 |
219 |
385677,76 |
1282792,74 |
220 |
385419,06 |
1282626,90 |
221 |
385322,19 |
1282648,08 |
222 |
384527,88 |
1282138,87 |
223 |
384411,74 |
1282320,05 |
224 |
384105,37 |
1282123,64 |
225 |
384063,34 |
1282132,83 |
226 |
383429,84 |
1281726,71 |
227 |
383356,21 |
1281688,12 |
228 |
383317,71 |
1281761,56 |
229 |
383108,72 |
1282151,92 |
230 |
383070,18 |
1282225,45 |
231 |
383090,70 |
1282236,29 |
232 |
383070,97 |
1282273,09 |
233 |
383050,76 |
1282262,49 |
234 |
382559,48 |
1282004,97 |
235 |
382374,27 |
1282081,06 |
236 |
382348,67 |
1282070,37 |
237 |
382334,61 |
1282061,25 |
238 |
382333,42 |
1282064,00 |
239 |
382287,54 |
1282044,85 |
240 |
382214,73 |
1282028,49 |
241 |
382213,28 |
1282034,94 |
242 |
382208,69 |
1282033,91 |
243 |
382192,99 |
1282103,82 |
244 |
382064,68 |
1282074,99 |
245 |
382100,46 |
1281915,76 |
246 |
382126,71 |
1281921,66 |
247 |
382130,91 |
1281902,97 |
248 |
382237,55 |
1281926,93 |
249 |
382226,89 |
1281974,34 |
250 |
382305,56 |
1281992,01 |
251 |
382325,48 |
1282000,33 |
252 |
382341,33 |
1281994,03 |
253 |
382347,84 |
1281996,74 |
254 |
382336,19 |
1282024,66 |
255 |
382334,12 |
1282029,62 |
256 |
382374,37 |
1282046,43 |
257 |
382501,01 |
1281994,39 |
258 |
382531,09 |
1281939,74 |
259 |
382583,82 |
1281968,37 |
260 |
382578,17 |
1281978,63 |
261 |
382698,82 |
1282041,88 |
262 |
382700,23 |
1282039,23 |
263 |
382933,58 |
1282161,55 |
264 |
382932,20 |
1282164,21 |
265 |
383032,96 |
1282217,03 |
266 |
383034,37 |
1282214,38 |
267 |
383036,01 |
1282215,24 |
268 |
383039,25 |
1282209,07 |
269 |
383041,89 |
1282210,49 |
270 |
383080,45 |
1282136,94 |
271 |
383289,43 |
1281746,58 |
272 |
383342,72 |
1281644,92 |
273 |
383445,93 |
1281699,02 |
274 |
384069,45 |
1282098,74 |
275 |
384111,48 |
1282089,55 |
276 |
384402,07 |
1282275,84 |
277 |
384518,21 |
1282094,66 |
278 |
385328,30 |
1282613,99 |
279 |
385425,17 |
1282592,80 |
280 |
385694,09 |
1282765,20 |
281 |
387377,78 |
1283685,58 |
282 |
387412,23 |
1283742,15 |
283 |
387617,31 |
1283737,37 |
284 |
387887,33 |
1283995,07 |
285 |
388139,21 |
1283989,19 |
286 |
390365,95 |
1285206,43 |
287 |
390607,03 |
1285059,64 |
288 |
390603,15 |
1285054,16 |
289 |
390586,68 |
1285029,68 |
290 |
390557,54 |
1284984,40 |
291 |
390573,82 |
1284974,49 |
292 |
390584,76 |
1284991,04 |
293 |
390659,67 |
1284945,63 |
294 |
390696,08 |
1285005,41 |
295 |
390752,84 |
1284970,86 |
296 |
391003,03 |
1285031,67 |
297 |
392462,70 |
1285280,21 |
298 |
392544,22 |
1285395,18 |
299 |
392963,33 |
1285356,03 |
300 |
395555,77 |
1285797,44 |
301 |
395713,96 |
1286020,55 |
302 |
396123,17 |
1286666,94 |
303 |
396236,64 |
1286692,44 |
304 |
396552,30 |
1287191,05 |
305 |
396577,22 |
1287384,55 |
306 |
397101,02 |
1288071,22 |
307 |
398416,93 |
1289997,60 |
308 |
398766,15 |
1290439,20 |
309 |
398962,94 |
1290662,91 |
310 |
399026,26 |
1290650,29 |
311 |
399028,22 |
1290660,45 |
312 |
399128,61 |
1290640,32 |
313 |
399127,74 |
1290636,13 |
314 |
399274,97 |
1290606,80 |
315 |
399275,77 |
1290610,82 |
316 |
399337,15 |
1290598,51 |
317 |
399491,19 |
1290701,10 |
318 |
399718,65 |
1290655,50 |
319 |
400229,11 |
1291063,90 |
320 |
400670,58 |
1291456,73 |
321 |
401520,27 |
1291883,39 |
322 |
401565,83 |
1291892,80 |
323 |
401573,02 |
1291858,54 |
324 |
401580,52 |
1291824,27 |
325 |
401588,15 |
1291825,85 |
326 |
401604,87 |
1291748,30 |
327 |
401624,48 |
1291752,53 |
328 |
401649,03 |
1291767,38 |
329 |
401635,00 |
1291835,50 |
330 |
401676,67 |
1291844,08 |
331 |
401661,57 |
1291896,98 |
332 |
401665,41 |
1291898,08 |
333 |
401661,26 |
1291912,49 |
334 |
401787,02 |
1291938,45 |
335 |
402836,92 |
1291247,65 |
336 |
402836,72 |
1291224,50 |
337 |
402837,22 |
1291194,72 |
338 |
402910,17 |
1291137,85 |
339 |
402925,36 |
1291157,34 |
340 |
403201,87 |
1290941,79 |
341 |
403186,50 |
1290922,07 |
342 |
403276,73 |
1290851,74 |
343 |
403285,95 |
1290863,57 |
344 |
403482,93 |
1290710,02 |
345 |
403484,90 |
1290695,05 |
346 |
403533,73 |
1290657,07 |
347 |
403497,17 |
1290610,17 |
348 |
403792,72 |
1290379,78 |
349 |
403820,86 |
1290415,88 |
350 |
403866,50 |
1290411,02 |
351 |
403911,19 |
1290376,18 |
352 |
403902,40 |
1290364,90 |
353 |
403917,92 |
1290352,80 |
354 |
403910,73 |
1290334,94 |
355 |
403923,34 |
1290329,93 |
356 |
403792,95 |
1290011,78 |
357 |
403779,72 |
1290017,21 |
358 |
403736,20 |
1289911,30 |
359 |
403758,68 |
1289902,06 |
360 |
403597,40 |
1289509,55 |
361 |
403575,06 |
1289518,78 |
362 |
403554,22 |
1289468,37 |
363 |
403524,38 |
1289423,22 |
364 |
403544,76 |
1289409,75 |
365 |
403500,32 |
1289342,19 |
366 |
403479,77 |
1289355,71 |
367 |
403443,98 |
1289301,30 |
368 |
403418,81 |
1289242,95 |
369 |
403441,49 |
1289233,17 |
370 |
403403,04 |
1289144,06 |
371 |
403380,08 |
1289153,89 |
372 |
403336,17 |
1289051,73 |
373 |
403377,35 |
1289034,03 |
374 |
403261,55 |
1288765,62 |
375 |
403397,50 |
1288423,36 |
376 |
403611,35 |
1288136,06 |
377 |
403624,65 |
1287677,91 |
378 |
403567,28 |
1287769,51 |
379 |
403552,80 |
1287760,56 |
380 |
403625,68 |
1287642,39 |
381 |
403664,72 |
1287579,09 |
382 |
403661,08 |
1287576,73 |
383 |
403676,40 |
1287550,94 |
384 |
403680,46 |
1287553,57 |
385 |
403794,29 |
1287368,99 |
386 |
403787,03 |
1287365,88 |
387 |
403801,89 |
1287328,75 |
388 |
403808,41 |
1287331,54 |
389 |
403833,02 |
1287249,32 |
390 |
404195,96 |
1287053,59 |
391 |
404256,84 |
1287050,04 |
392 |
406012,02 |
1286103,51 |
393 |
406050,43 |
1285975,21 |
394 |
405981,92 |
1285959,60 |
395 |
406008,94 |
1285869,28 |
396 |
406076,12 |
1285889,38 |
397 |
406152,77 |
1285633,25 |
398 |
406516,91 |
1284716,51 |
399 |
406452,87 |
1283618,28 |
400 |
406726,54 |
1282642,27 |
401 |
407143,97 |
1281965,40 |
402 |
407202,21 |
1281959,63 |
403 |
407261,50 |
1281852,31 |
404 |
407276,81 |
1281826,52 |
405 |
407339,01 |
1281618,91 |
406 |
407330,93 |
1281613,82 |
407 |
407351,42 |
1281579,47 |
408 |
407364,04 |
1281587,41 |
409 |
407422,22 |
1281532,51 |
410 |
407423,42 |
1281491,28 |
411 |
407812,07 |
1281124,56 |
412 |
407823,28 |
1280738,48 |
413 |
407852,28 |
1280490,19 |
414 |
407902,99 |
1280244,55 |
415 |
407990,14 |
1279942,53 |
416 |
408072,99 |
1279922,02 |
417 |
408989,60 |
1279784,68 |
418 |
408973,50 |
1279677,26 |
419 |
409246,62 |
1279128,95 |
420 |
409219,96 |
1279018,08 |
421 |
409200,52 |
1279022,76 |
422 |
409191,17 |
1278983,88 |
423 |
409210,61 |
1278979,20 |
424 |
409196,85 |
1278921,98 |
425 |
409257,98 |
1278620,96 |
426 |
409686,32 |
1278594,60 |
427 |
409685,83 |
1278586,65 |
428 |
409705,86 |
1278585,45 |
429 |
409703,61 |
1278548,75 |
430 |
409817,58 |
1278541,74 |
431 |
409820,33 |
1278586,35 |
432 |
410302,47 |
1278556,68 |
433 |
410299,37 |
1278548,38 |
434 |
410296,90 |
1278512,69 |
435 |
410359,40 |
1278508,37 |
436 |
410422,40 |
1278511,73 |
437 |
410420,02 |
1278556,36 |
438 |
410851,86 |
1278579,36 |
439 |
410854,22 |
1278535,13 |
440 |
410968,55 |
1278541,22 |
441 |
410966,20 |
1278585,45 |
442 |
411403,08 |
1278608,72 |
443 |
411405,56 |
1278560,99 |
444 |
411540,19 |
1278569,29 |
445 |
411547,05 |
1278434,79 |
446 |
411523,98 |
1278433,55 |
447 |
411529,92 |
1278322,51 |
448 |
411577,25 |
1278325,05 |
449 |
411579,24 |
1278288,12 |
450 |
411613,53 |
1278246,23 |
451 |
411609,21 |
1278326,75 |
452 |
411639,36 |
1278328,37 |
453 |
411639,12 |
1278332,84 |
454 |
411974,60 |
1278361,88 |
455 |
411989,04 |
1278243,90 |
456 |
412005,26 |
1278111,68 |
457 |
412162,24 |
1278130,94 |
458 |
412149,72 |
1278232,96 |
459 |
412135,71 |
1278231,24 |
460 |
412131,99 |
1278261,51 |
1 |
412025,76 |
1278248,49 |
4. Перечень координат характерных точек границ зон планируемого размещения линейных объектов, подлежащих реконструкции в связи с изменением их местоположения
В рамках работ по проектированию и строительству линейного Объекта реконструкция иных существующих линейных объектов не предусматривается.
5. Предельные параметры разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства, входящих в состав линейных объектов в границах зон их планируемого размещения
Проектируемый Объект является линейным объектом, и по смыслу пункта 1 статьи 133 Гражданского кодекса РФ является неделимой вещью, в рамках строительства которого предусмотрено строительство входящих в его состав зданий, строений и сооружений, являющихся его неотъемлемыми частями: линии СОУ, ВОЛС, камеры запуска и узла приема СОД, ПС, колодцев, БКЭС, КЛ 0,4 кВ и 10 кВ, кабельной линии ЭХЗ, контрольных кабелей, а также проездов к указанным объектам. Настоящей документацией по планировке территории не предусматривается установление отдельных зон размещения для перечисленных объектов.
Согласно пункта 3 части 4 статьи 36 Градостроительного кодекса Российской Федерации действие градостроительного регламента не распространяется на земельные участки, предназначенные для размещения линейных объектов и (или) занятые линейными объектами.
6. Информация о необходимости осуществления мероприятий по защите сохраняемых объектов капитального строительства (здание, строение, сооружение, объекты, строительство которых не завершено), существующих и строящихся на момент подготовки проекта планировки территории, а также объектов капитального строительства, планируемых к строительству в соответствии с ранее утвержденной документацией по планировке территории, от возможного негативного воздействия в связи с размещением линейных объектов
Планируемый к размещению линейный объект пересекает, примыкает или следует параллельно существующим, строящимся на момент подготовки проекта планировки территории и планируемым к строительству в соответствии с ранее утвержденной документацией по планировке территории объектам капитального строительства, перечисленным ниже в таблице 3.
Таблица 3
N п/п |
Наименование объекта |
Статус объекта капитального строительства |
I. Объекты железнодорожного транспорта | ||
1 |
Железнодорожное полотно перегона Котлы-2 - Лужская, контактная сеть железной дороги и два кабеля связи, ОАО "РЖД" |
Существующий |
2 |
Кабели сетевого района дистанции электроснабжения (далее - ЭЧС), дистанции сигнализации, централизации и блокировки (далее - ШЧ) и регионального центра связи (далее - РЦС) Кингисеппской дистанции и ВЛ 10 кВ, ОАО "РЖД" |
Существующий |
3 |
Железнодорожные пути и сооружения с инженерными сетями, ОАО "РЖД" |
Проектируемый |
II. Объекты трубопроводного транспорта | ||
1 |
Магистральный нефтепровод (далее - МН) "БТС-2" диаметр трубы 1000 мм, ВЛ 10 кВ 3 провода нефтебазы "Усть-Луга" - Юг, вдольтрассовый кабель связи ВОД СОУиКА и кабель связи ВВПТУС, ООО "Транснефть-Балтика" |
Существующий |
2 |
Магистральный "Северо-Европейский газопровод" диаметр трубы 1400 мм 3 и 4 нитки и волоконно-оптическая линия связи, ПАО "Газпром" |
Существующий |
3 |
Магистральный газопровод (далее - МГ) "Кохтла-Ярве - Ленинград" диаметр трубы 700 мм 2-я нитка (новый) и волоконно-оптическая линия связи, ПАО "Газпром" |
Существующий |
4 |
Газопровод межпоселковый до д. Косколово, д. Слободка, д. Югантово, д. Дубки, д. Ручьи, д. Вистино с отводом на Портовые сооружения Кингисеппского района Ленинградской области, ПАО "Газпром" |
Проектируемый |
III. Объекты автомобильного транспорта | ||
1 |
Автомобильная дорога общего пользования федерального значения А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой, подъезд к МТП "Усть-Луга" (старое направление) |
Существующий |
2 |
Автомобильная дорога общего пользования федерального значения А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой. Подъезд к МТП "Усть-Луга" |
Существующий |
3 |
Автомобильная дорога на СНТ Корвет |
Существующий |
4 |
Автомобильная дорога общего пользования местного значения "Подъездная дорога к хутору Вольный" |
Существующий |
5 |
Автомобильная дорога общего пользования местного значения "Автодорога Маттия - Вердия" |
Существующий |
6 |
Автомобильная дорога общего пользования местного значения "Подъездная дорога к деревне Матовка" |
Существующий |
7 |
Автомобильная дорога общего пользования регионального значения 41К-008 "Петродворец - Кейкино" |
Существующий |
8 |
Автомобильная дорога общего пользования регионального значения 41К-005 "Псков - Гдов - Сланцы - Кингисепп - Краколье" |
Существующий |
9 |
Подъездные автодороги к проектируемым линейным крановым узлам проектируемого газопровода-отвода к газораспределительной станции Усть-Луга" от магистрального газопровода "Кохтла-Ярве - Ленинград" |
Проектируемый |
IV. Объекты энергетики | ||
1 |
Кабель ПАО "Ростелеком" |
Существующий |
2 |
ВЛ 10 кВ 3 провода, ФКУ Упрдор "Северо-Запад" |
Существующий |
3 |
ВЛ 10 кВ 3 провода, ПАО "Россети" "Ленэнерго" |
Существующий |
4 |
Кабель ПАО "Ростелеком" |
Существующий |
5 |
ВЛ 110 кВ 1 кабель 1 трос "Порт - Вистино", ПАО "Россети" "Ленэнерго" |
Существующий |
6 |
ВЛ 330 кВ 3 провода 1 трос 1 кабель "Копорская - Кингисеппская", ПАО "ФСК ЕЭС" (подлежащая реконструкции со строительством участков ВЛ до ПС 330 кВ Нарва с образованием ВЛ 330 кВ Кингисеппская - Нарва N 1 и ВЛ 330 кВ Копорская - Нарва) |
Существующий |
7 |
Кабельно-воздушная линия электропередачи (далее - КВЛ) 110 кВ Лужская - Восточная 1 гром, трос, 1 кабель ВОЛС, ОАО "РЖД" |
Существующий |
8 |
ВЛ 10 кВ 3 провода, ПАО "Россети" "Ленэнерго" |
Существующий |
9 |
ВЛ 10 кВ 3 провода лЗ-05, ПАО "Россети" "Ленэнерго" |
Существующий |
10 |
ВЛ 10 кВ 3 провода лЗ-07, ПАО "Россети" "Ленэнерго" |
Существующий |
11 |
ВЛ 10 кВ 3 провода, ПАО "Россети" "Ленэнерго" |
Существующий |
12 |
Кабель ПАО "Ростелеком" |
Существующий |
13 |
ВЛ 10 кВ 3 провода, ПАО "Россети" "Ленэнерго" |
Существующий |
14 |
ВЛ 110 кВ 6 проводов 1 трос 2 кабеля "Кингисепп - Слободка", АО "Усть-Луга Ойл" |
Существующий |
15 |
ВЛ 110 кВ 6 проводов 1 трос 2 кабеля "Кингисеппская - Лужская тяговая", ОАО "РЖД" |
Существующий |
16 |
Кабель ПАО "Ростелеком" |
Существующий |
17 |
ВЛ 110 кВ 6 проводов 2 троса "Кингисеппская - Порт-1 с отпайкой на Куземкино", "Кингисеппская - Порт-2", ПАО "Россети" "Ленэнерго" |
Существующий |
18 |
ВЛ 10 кВ 3 провода фидер 6-03, ПАО "Россети" "Ленэнерго" |
Существующий |
19 |
Кабель ПАО "Ростелеком" |
Существующий |
20 |
Кабель ПАО "Ростелеком" |
Существующий |
21 |
ВЛ 330 кВ Кингисеппская - Нарва N 2, ПАО "ФСК ЕЭС" |
Строящийся |
V. Объекты связи и радиовещания | ||
1 |
Кабель связи ПАО "Ростелеком" |
Существующий |
2 |
Кабель связи недействующий |
Существующий |
3 |
Кабель связи ПАО "Ростелеком" |
Существующий |
4 |
Волоконно-оптическая линия передачи (далее - ВОЛЛ) Береговое крепление (мыс. Колгомля) - БС Логи - ТрП-2 Кингисепп, АО "Телиа Кэрриер Раша" |
Существующий |
5 |
Кабель связи ПАО "Мегафон" |
Существующий |
VI. Объекты водоснабжения | ||
1 |
Внешний водовод, ООО "Новатэк - Усть-Луга" |
Существующий |
От балансодержателей существующих инженерных сетей, попадающих в границы проектирования, представлены технические условия содержащие принципиальное согласие на пересечение, сближение, параллельное следование и примыкание с указанными объектами.
В соответствии с техническими условиями ООО "Газпром трансгаз Санкт-Петербург" N 15-1/3911 от 02.03.2023 на пересечение и параллельное следование с существующими МГ "Кохтла - Ярве - Ленинград" 2 нитка (новый) с вдольтрассовой ВОЛС, МГ "Северо-Европейский газопровод" 3 и 4 нитки с вдольтрассовой ВОЛС, при размещении Объекта необходимо выполнить следующие мероприятия:
1. Проект пересечения с объектами транспортировки газа выполнить специализированной организацией в соответствии с требованиями актуализированной редакции СП 36.13330.2012, Правил охраны магистральных трубопроводов, ПУЭ, ГОСТ Р 51164-98, СТО Газпром 2-3.5-454-2010 и других нормативных документов;
2. Пересечения проектируемого трубопровода аммиака, ВОЛС, кабеля СОУ и КЛ-10 кВ с действующими газопроводами выполнить закрытыми методами прокладки (наклонно-направленным или горизонтально-направленным бурением). Указать на чертежах категории действующих газопроводов в местах пересечения с проектируемым трубопроводом аммиака.
3. Пересечения трубопровода аммиака, ВОЛС, кабеля СОУ и КЛ-10 кВ выполнить ниже действующих газопроводов под углом, близким к 90°. При пересечениях расстояния в свету должно приниматься не менее 5000 мм от нижних образующих действующих газопроводов;
4. Проектируемые трубопровод аммиака, ВОЛС, кабель СОУ и КЛ-10 кВ в местах пересечения с действующими газопроводами проложить в защитных футлярах. Концы футляров вывести на расстояния не менее 25 метров от осей действующих газопроводов;
5. Проектируемый трубопровод аммиака, ВОЛС, кабель СОУ и КЛ-10 кВ при сближении (параллельном следовании) с действующими газопроводами разместить за пределами охранной зоны (25 метров);
6. Удаление проектируемой КЛ-10 кВ, в случае ее выхода на опоры ЛЭП вне зоны пересечения с объектами транспортировки газа, разместить от продувочных свечей газопроводов на расстоянии не менее 300 метров. Расположение продувочных свечей уточнить в линейно-производственном управлении магистральных газопроводов (далее - ЛПУМГ). В проектной документации представить справку ЛПУМГ об отсутствии свечей в 300-метровой зоне от проектируемой ЛЭП (в случае ее проектирования).
7. Обеспечить сохранность действующих подземных коммуникаций, расположенных непосредственно в зоне производства работ и прилегающих зонах;
8. На время производства работ предусмотреть организацию обустроенных переездов через действующие газопроводы в местах, согласованных с ЛПУМГ. Временные переезды выполнить в соответствии с требованиями СТО Газпром 2-2.3-231-2008 (Приложение Б);
9. Места пересечений обозначить знаками в соответствии с требованиями действующей нормативно-технической документации и Порядком оформления линейной части магистральных газопроводов ООО "Газпром трансгаз Санкт-Петербург";
10. При проведении проектно-изыскательских работ по разработке проектно-сметной документации (далее - ПСД) учесть местоположение существующих средств электрохимической защиты на газопроводах, обеспечить сохранность действующих подземных и надземных коммуникаций, расположенных непосредственно в зоне производства работ и прилегающих зонах. При невозможности обеспечения сохранности существующих коммуникаций проектом предусмотреть мероприятия и материалы по восстановлению их работоспособности;
11. Сбор исходных данных о существующих средствах защиты от коррозии на подземных магистральных газопроводах осуществить в ЛПУМГ;
12. Пересечения проектируемых трубопровода аммиака, ВОЛС, кабеля СОУ и КЛ-10 кВ с действующими ВОЛС выполнить закрытым способом строительства. Пересечение выполнить ниже коммуникаций связи под углом не менее 60° с учетом требований СП 36.13330.2012;
13. В случае проектирования опор ВЛ 10 кВ при пересечении и параллельном следовании с ВОЛС расстояния от опор (заземлителей) принять в соответствии с ПУЭ. При необходимости дополнительно предусмотреть дополнительные меры защиты ВОЛСот мешающего влияния ЛЭП;
14. Обеспечить сохранность действующих коммуникаций связи, расположенных непосредственно в зоне производства работ и прилегающих зонах;
15. Фактическое местоположение кабельных линий связи, глубину залегания, параметры участков уточнить в Службе связи ЛПУМГ;
16. Все работы в охранной зоне кабелей связи выполнять в соответствии с требованиями "Правил охраны линий и сооружений связи РФ" N 578, при наличии письменного разрешения и в присутствии представителя Службы связи ЛПУМГ;
17. В зоне прокладки проектируемых объектов возможно строительство объектов ПАО "Газпром". Заказчик строительства объектов ПАО "Газпром" - ООО "Газпром инвест". Увязать проектные решения на строительство проектируемых объектов с проектными решениями на строительство объектов ПАО "Газпром" с ООО "Газпром инвест";
18. Все работы в охранной зоне и на действующих газопроводах выполнять в соответствии с требованиями Правил охраны магистральных газопроводов, только при наличии письменного разрешения и в присутствии представителя ЛПУМГ;
19. Эксплуатирующей организации проектируемых объектов в соответствии с требованиями Правил охраны магистральных газопроводов разработать совместно с ЛПУМГ и утвердить "Соглашение о взаимоотношениях предприятий, коммуникации которых пересекаются", содержащий общую совместную схему объектов с точным указанием их взаиморасположения, инструкцию о совместном надзоре и содержании коммуникаций и согласованные совместные планы ликвидации возможных аварий и их последствий, предусматривающие необходимые меры по предотвращению повреждений на соседних объектах.
В соответствии с техническими условиями филиала ОАО "РЖД" "Октябрьская железная дорога" N ИСХ-18355/ОКТ от 03.05.2023, N ИСХ-23485/ОКТ от 05.06.2023 на пересечение железнодорожного полотна и ВЛ-110 кВ, при размещении Объекта необходимо выполнить следующие мероприятия:
1. Места переходов железнодорожного полотна определить в соответствии с актом выбора створа.
2. Проект переходов под железнодорожным полотном разработать в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (далее - ПТЭ), Правил устройства электроустановок (далее - ПУЭ), стандарта организации (далее - СТО) "РЖД" 19.001-2005, СТО "РЖД" 19.002-2011, Свода правил (далее - СП) 119.13330.2017 "Железные дороги колеи 1520 мм", распоряжения ОАО "РЖД" от 16 мая 2014 N 1198р "Об утверждении и о вводе в действие Инструкции о пересечении железнодорожных линий ОАО "РЖД" инженерными коммуникациями", постановлений Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 N 87, от 18 августа 2015 N 2080р, от 29 марта 2016 N 541р, от 28 апреля 2016 N 788р и других действующих нормативных документов, в том числе Федеральных органов исполнительной власти и ОАО "РЖД", предусмотрев:
а) бестраншейный способ производства работ методом горизонтально направленного бурения по технологии, обеспечивающей стабильность железнодорожного полотна, безопасный пропуск поездов с установкой страховочных рельсовых пакетов;
б) расстояние по вертикали от верха защитных футляров до подошвы рельса железнодорожного пути не менее 3 метров, кроме того, на 1,5 метра ниже дна водоотводных сооружений или подошвы насыпи;
в) пересечение железнодорожного полотна и полосы отвода железнодорожной линии под прямым углом или близким к нему;
г) создание запаса щебеночного балласта в зоне производства работ;
д) размещение рабочего и приемного котлованов, других обустройств, а также углов поворота трассы вне полосы отвода железной дороги;
е) устройство защитных футляров по всей ширине полосы отвода железнодорожной линии;
ж) сохранность, защиту или вынос железнодорожных коммуникаций. Нанести на планах и профилях переходов все действующие железнодорожные коммуникации, согласовать с причастными предприятиями Октябрьской железной дороги;
з) затраты на технический надзор за производством работ в течение всего периода и установку страховочных рельсовых пакетов. Договор технического надзора заключить с Санкт-Петербург - Витебским отделом Октябрьской дирекции инфраструктуры, Центральным региональным центром связи, Октябрьской дирекцией по энергообеспечению.
3. В проекте переходов, в соответствии с пунктом 5.3 распоряжения ОАО "РЖД" от 16 мая 2014 N 1198р, должны быть представлены следующие необходимые материалы:
а) планы участков переходов в масштабе 1:500 с привязкой створов к железнодорожному пикетажу, соответствующей актам комиссионного выбора, и схематичным обозначением страховочных рельсовых пакетов с учетом их длины, обозначением расстояния от стрелочных переводов до места перехода и границ полосы отвода;
б) профили по осям переходов, выполненные в одном горизонтальном и вертикальном масштабе Мгор. = Мверт. 1:100 или 1:200, совмещенные с инженерно-геологическими разрезами, и обозначением мощности каждого инженерно-геологического элемента (далее - ИГЭ) в местах пересечения с каждым железнодорожным путем.
в) расчет поверхностных деформаций с обоснованием выбора длины страховочных рельсовых пакетов.
г) таблица инженерно-геологических элементов.
4. Проектом предусмотреть трассировку и шурфовку кабельной трассы для определения точного расположения и глубины прокладки инженерных коммуникаций ОАО "РЖД", находящихся в зоне производства работ.
5. При необходимости реконструкции железнодорожного полотна, переустройство переходов должно быть осуществлено за счет организации - владельца инженерных сетей.
6. В случае повреждения обустройств железной дороги при производстве работ, убытки, нанесенные дороге, должны быть возмещены за счет средств заказчика объекта строительства.
7. По окончании строительства произвести благоустройство зоны производства работ, установить опознавательные знаки.
8. При необходимости производства работ в "окно" предусмотреть затраты на оказание услуг по предоставлению "окон" (технологического времени для производства работ с обеспечением частичного и полного прекращения движения поездов, а также снятия напряжения с контактной сети). Обращение на предоставление стоимости "окон" в графике движения поездов для реализации объекта направлять на имя первого заместителя начальника Октябрьской железной дороги (обращение должно содержать: конкретное указание местоположения участка предоставления "окна" (километр, пикет перегона или станции железной дороги), номера железнодорожных путей, требующих закрытия, а также снятия напряжения с контактной сети на время производства работ по объекту, продолжительность и количество "окон", требуемых для выполнения технологии производства работ по объекту).
9. Перед началом работ произвести инструментальную проверку наличия кабельных коммуникаций в зоне производства работ.
10. Обеспечить сохранность объектов железнодорожной инфраструктуры и электросетевого хозяйства ОАО "РЖД" на период проведения работ, при необходимости предусмотреть защитные мероприятия, резервирование или вынос из зоны производства работ устройств электроснабжения. В случае повреждения объектов железнодорожной инфраструктуры и электросетевого хозяйства ОАО "РЖД" при производстве работ, нанесенные убытки, должны быть возмещены за счет средств заказчика.
11. При необходимости удлинения кабельных линий электропередач в условиях выноса из зоны производства работ - технические характеристики кабельной продукции определить проектом.
12. Пересечение аммиакопроводом с линией электропередачи ВЛ-110 кВ "Кингисеппская - Лужская -Тяговая" ОАО "РЖД" выполнить в соответствии с ПУЭ, в середине пролета опор, в земле, под углом близким к 90°, но не менее 65°. Установить сигнальные знаки (столбики), свидетельствующие о наличии подземного магистрального трубопровода.
13. Предусмотреть соблюдение ограничений и требований охранной зоны объектов электросетевого хозяйства ОАО "РЖД", предусмотренных правилами, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 24 февраля 2009 N 160 в действующей редакции.
14. Заземление электроустановок выполнить в соответствии с требованиями ПУЭ.
15. При проектировании учесть требования Положения "Об обеспечении безопасной эксплуатации технических сооружений и устройств, железных дорог при строительстве, реконструкции и (или) ремонте объектов инфраструктуры ОАО "РЖД", утвержденным распоряжением от 7 ноября 2018 N 2364/р и других действующих нормативных документов, в том числе Федеральных органов исполнительной власти и ОАО "РЖД".
16. Проектом предусмотреть меры безопасного производства работ в охранной зоне ВЛ-110 кВ, в том числе при работах грузоподъемных механизмов и строительной техники.
В соответствии с техническими условиями ООО "Транснефть-Балтика" N ТНБ-09-18/7308 от 09.03.2023, при пересечении проектируемого Объекта с МН "БТС-2", ВЛ-10 кВ и кабелем СОУиКА необходимо выполнить следующие мероприятия:
1. Пересечение аммиакопровода с МН, ВЛ-10 кВ выполнить в соответствии с требованиями следующих нормативных документов: СП 36.13330.2012 "Магистральные трубопроводы. Актуализированная редакция СНиП 2.05.06-85*", ПУЭ, Правила охраны магистральных трубопроводов, утвержденные Минтопэнерго России 29.04.1992 и Госгортехнадзором России Постановлением N 9 от 22.04.1992, РД 39-00147105-015-98 "Правила капитального ремонта магистральных нефтепроводов", Правила охраны линий и сооружений связи Российской Федерации, утвержденные Постановлением Правительства Российской Федерации от 09.06.1995 N 578.
2. Проектную документацию должна разработать специализированная проектная организация, имеющая свидетельство о допуске к проектированию видов работ, отвечающих выданным техническим условиям, имеющую выписку из реестра членов саморегулируемой организации, подтверждающую право выполнять инженерные изыскания, осуществлять подготовку проектной документации, включая особо опасные и технически сложные объекты капитального строительства.
3. Пересечение проектируемого аммиакопровода с МН выполнить под углом, близким к 90° в присутствии представителя Новгородского районного нефтепроводного управления (далее - НРНУ).
4. Пересечение выполнить бестраншейным способом прокладки на расстоянии по вертикали в свету не менее 3,0 метров от нижней образующей МН в защитном футляре, концы которого удалить от осей крайних МН минимум на 25 метров. Рабочий и приемный котлованы необходимо расположить вне охранной зоны МН - на расстоянии не менее 25 метров от осей крайних МН. Обеспечить присутствие представителя НРНУ во время производства работ.
Для предотвращения возможного повреждения МН предусмотреть устройство контрольного котлована перед пересечением по ходу движения рабочего органа (до начала производства работ бестраншейным способом, силами организации, выполняющей строительно-монтажные работы (далее - СМР) в присутствии ответственного представителя НРНУ). Для устройства контрольного котлована необходимо отшурфить вручную МН со стороны движения рабочего органа на глубину заложения трубопровода до нижней образующей плюс 5 метров, длиной не менее 5 метров вдоль МН шириной 2 метра с установкой стального листа толщиной не менее 6 мм в котлован со стороны движения рабочего органа перед пересечением. При этом на работы в охранной зоне МН требуется получение письменного разрешения на производство работ.
5. Предусмотреть при необходимости обустройство постоянных переездов через коммуникации ООО "Транснефть-Балтика" для передвижения аварийной техники. Выбор места расположения постоянных переездов согласовать с НРНУ. Конструкцию переездов выполнить согласно требованиям ТПР-75.180.00-КТН-125-12 и согласовать с ООО "Транснефть-Балтика" в составе проектной документации.
6. Пересечение с ВЛ-10 кВ выполнить в соответствии с требованиями ПУЭ издание 7 и "Правилами охраны линий и сооружений связи Российской Федерации", утвержденными Постановлением Правительства РФ от 09.06.1995 N 578.
7. Пересечение с кабелем СОУиКА (волоконно-оптический датчик (далее - ВОД)) выполнить в соответствии с требованиями РД-35.240.00-КТН-076-12 "Система мониторинга целостности протяженных трубопроводных систем", СНиП 3.05.07-85 "Системы автоматизации", СП 86.13330.2014 "Магистральные трубопроводы", ПУЭ и "Правилами охраны линий и сооружений связи Российской Федерации", утвержденными Постановлением Правительства РФ от 09.06.1995 N 578.
8. В месте пересечения с ВОД предусмотреть сохранность проектируемых коммуникаций при проезде и стоянке техники в охранной зоне проектируемых коммуникаций при обслуживании ВОД.
9. Пересечения с МН, ВЛ-10 кВ, кабелем СОУиКА (ВОД) в соответствии с требованиями ОР-23.040.00-КТН-0259-21, РД-01.120.00-КТН-186-16 обозначить постоянными знаками (в месте пересечения, на границах охранной зоны) их полимерного негорючего материала, на которых указать наименование коммуникаций и реквизиты эксплуатирующих организаций. Места установки знаков и информационное наполнение согласовать с НРНУ.
10. В границах зон с особыми условиями использования территорий, установленных для безопасной эксплуатации магистральных трубопроводов, принадлежащих ООО "Транснефть-Балтика" запрещено:
а) производить работы в охранной зоне объектов магистральных трубопроводов ООО "Транснефть-Балтика" без согласования НРНУ ООО "Транснефть-Балтика" и/или без разрешений на строительство, реконструкцию объектов капитального строительства в случае, если для осуществления строительства, реконструкции объектов капитального строительства Градостроительным кодексом РФ предусмотрено получение таких разрешений;
б) нарушать требования технических регламентов, норм и правил, подлежащих обязательному исполнению, проектной документации, технических условий на пересечение (параллельное следование), выданных ООО "Транснефть-Балтика";
в) допускать уничтожение или повреждение специальных знаков (предупредительных знаков, опознавательных знаков трубопроводов, сигнальных знаков, знаков ведения работ), а также знаков, обозначающих границы зоны с особыми условиями использования территории (далее - ЗОУИТ).
11. Разработать и согласовать последовательно с НРНУ и ООО "Транснефть-Балтика" проект производства работ (далее - ПНР), в котором указать места установки и маршруты движения строительной техники, предусмотреть мероприятия для обеспечения сохранности действующих подземных коммуникаций от повреждения при производстве работ. При необходимости проезда техники через МН оборудовать временные переезды с укладкой железобетонных плит.
12. Обеспечить расчистку древесно-кустарниковой растительности в пределах полосы землеотвода под проектируемые объекты в границах охранной зоны МН, ВЛ, кабеля СОУиКА. Лесопорубочные остатки утилизировать.
13. При необходимости производства работ грузоподъемными механизмами вблизи ВЛ (от 30 метров и менее) необходимо получить наряд-допуск у эксплуатирующей организации. При необходимости отключения ВЛ заявка на отключение подается за трое суток по факсу.
14. Вызвать представителя НРНУ для определения по месту положения коммуникаций электрохимической защиты МН.
15. По всей длине зоны производства работ в присутствии представителя НРНУ определить и обозначить вешками высотой от 1,5 до 2 метров местоположение подземных коммуникаций ООО "Транснефть-Балтика". Вешки устанавливать на прямых участках трассы подземных коммуникаций через 10-15 метров, у всех точек отклонений от прямолинейной оси трассы более чем на 0,5 метра, на всех поворотах трассы.
16. Информационные знаки устанавливать без применения буровых механизмов, в присутствии представителя НРНУ.
17. Обеспечить сохранность коммуникаций ООО "Транснефть-Балтика". Все работы производить в присутствии представителя НРНУ.
18. В случае нарушения коммуникаций ООО "Транснефть-Балтика", оборудования линейной части МН, восстановление их работоспособности обязательно в аварийном порядке, в течение 12 часов силами организации, выполняющей работы и за счет ее средств.
19. В местах производства работ, в пределах охранной зоны коммуникаций ООО "Транснефть-Балтика" запрещается: отвал грунта на ось МН, складирование материалов, переезд техники через МН по не оборудованным переездам.
20. На расстоянии менее 150 метров от оси МН запрещается: складирование горючих материалов, стоянка техники, прорабских вагончиков.
21. Передвижение спецтехники в охранных зонах в темное время суток, кроме проведения аварийно-восстановительных работ, запрещается.
22. Обратную засыпку в месте пересечения производить вручную, без применения техники и землеройных механизмов, с послойным уплотнением с коэффициентом уплотнения 0,92 по ГОСТ 22733.
23. По окончании производства работ временные переезды демонтировать, валик над МН восстановить до проектной отметки. Произвести благоустройство территории в охранной зоне МН, BЛ и кабеля СОУиКА с предоставлением справки от правообладателя земельного участка об отсутствии претензий. Обустроить постоянные переезды в соответствии с проектной документацией согласно требований технических условий.
В соответствии с техническими условиями филиала АО "Связьтранснефть" - "Верхневолжское производственно-техническое управление связи" (далее - ВВПТУС) N 01-16/2205 от 10.03.2023, при размещении проектируемого Объекта и пересечении с коммуникациями ВВПТУС необходимо выполнить следующие мероприятия:
1. Все работы в охранной зоне кабелей связи должны выполняться в соответствии с рабочими проектами, выполненными проектными организациями, имеющими лицензию на выполнение проектных работ, с учётом технических условий, выданных предприятием, эксплуатирующим кабельные линии связи.
2. Не позднее, чем за 3 дня до начала работ (исключая выходные и праздничные дни) вызвать письменно или телефонограммой представителя цеха электросвязи (далее - ЦЭС) N 7 ВВПТУС для указания трассы прохождения кабелей связи и контроля за производством работ в охранной зоне линейно-кабельных сооружений (далее - ЛКС).
3. По результатам работы по уточнению трассы кабельной линии связи составить "Акт передачи на сохранность кабельной магистрали, замерных столбиков и предупредительных знаков с участием представителя заказчика, представителя ЦЭС N 7 ВВПТУС и представителя предприятия-подрядчика, ведущего работы в охранной зоне. В результате работы по уточнению трассы инженерных коммуникаций, и в том числе линейно-кабельных сооружений связи, заказчику оформить "Акт-допуск" с участием представителей организации-подрядчика выполняемых работ и ЦЭС N 7 ВВПТУС.
4. Заказчик совместно с представителями подрядчика и ЦЭС N 7 ВВПТУС должны оформить "Разрешение на производство работ в охранной зоне линий и сооружений связи".
5. После оформления всех разрешительных документов заказчик оформляет "Ордер на право производства работ в охранной зоне инженерных коммуникаций", в котором, за подписью должностного лица ЦЭС N 7 ВВПТУС (начальника ЦЭС или лица его замещающего), удостоверяется выполнение всех необходимых мероприятий по обеспечению безопасности производства работ в охранной зоне ЛКС.
6. Производители работ (мастера, прорабы, машинисты строительных машин и механизмов) до начала работ в охранной зоне кабелей связи ВВПТУС должны быть ознакомлены с расположением кабелей и проинструктированы о порядке производства работ ручным и механизированным способом.
7. Не позднее, чем за двое суток до начала производства работ согласовать с ВВПТУС рабочий проект и проект производства работ.
8. Место расположения подземных сооружений связи уточнить по всей длине действующего подземного кабеля связи и ВОЛС ВЛ в зоне производства работ и обозначить вешками высотой 1,5-2 метра, которые установить на прямых участках трассы через 10-15 метров. У всех точек отклонений от прямолинейной оси трассы более чем на 0,5 метра, на всех поворотах трассы, а также на границах разрытия грунта, где работы должны выполняться ручным способом. Работы по установке предупредительных знаков, вешек и шурфованию кабеля выполнить силами и средствами заказчика или подрядчика, в присутствии представителя ЦЭС N 7 ВВПТУС, эксплуатирующего кабельную линию связи.
До прибытия представителя ЦЭС N 7 ВВПТУС, эксплуатирующего кабельную линию связи, обозначения трассы, определения точного местоположения кабеля связи, документального оформления разрешений на производство работ, проведение земляных работ не допускается.
Кроме вешек трасса кабеля связи в обязательном порядке обозначается предупредительными знаками, которые представляют собой окрашенный в светлый тон металлический прямоугольник размером 400x300 миллиметров с изображением молнии красного цвета, с надписью "Копать запрещается, охранная зона кабеля", с указанием размеров охранной зоны, адреса (названия населенного пункта) и номера телефона (черным цветом) ВВПТУС, эксплуатирующего кабельную линию связи. Знак устанавливается на столбе на высоте 1,7 метра над поверхностью земли.
9. Совместно с представителем ЦЭС N 7 ВВПТУС определить места проезда спецтехники. В местах проезда спецтехники через кабели связи предусмотреть устройство временных переездов с обозначением их временными знаками и указателями. Устройство временных проездов (укладку деревянных настилов и бетонных плит, подсыпку щебня и гравия) осуществляет строительная организация, выполняющая работы. Определить места пересечения спецтехникой кабеля ВОЛС-ВЛ. В местах пересечения с ВОЛС-ВЛ спецтехникой и зоной производства работ провести измерение стрел провиса кабеля, предусмотреть вынос его из зоны производства работ (подъем кабеля ВОЛС-ВЛ под нижнюю траверсу с обозначением кабеля светоотражающими табличками, вынос на другие опоры). В местах пересечения кабеля связи ВОЛС-ВЛ в пролетах опор с обеих сторон предусмотреть установку габаритных ворот, исключающих проезд негабаритной автотранспортной и спецтехники. Конструкцию и тип ворот согласовать с ВВПТУС.
10. Разработка грунта в пределах охранной зоны подземной кабельной линии связи или линии радиофикации допускается только с помощью лопат, без резких ударов. Пользоваться ударными инструментами (ломами, кирками, клиньями и пневматическими инструментами) запрещается.
11. При разрытии траншей и котлованов на трассе подземной кабельной линии связи организация, осуществляющая строительные работы, производит защиту кабеля от повреждений в следующем порядке:
а) кабель, проложенный в трубах (блоках), раскапывается ручным способом только до верхнего края трубы (блока). Затем прокладывается балка, необходимая для подвески указанного кабеля. После этого продолжается раскопка грунта до нижнего края трубы (блока), производится подвеска кабеля и затем дальнейшее разрытие грунта;
б) при разработке траншеи или котлована ниже уровня залегания подземного кабеля связи или в непосредственной близости от него должны быть приняты меры к недопущению осадки и оползания грунта;
в) при пересечении с кабелями связи ВВПТУС первоначально определяется их местоположение, выполняется шурфование, вручную производится его открытие на длину, позволяющую свободно уложить его в защитный кожух из швеллера, длиной равной ширине траншеи +2 метра с каждой стороны траншеи. Внутри и снаружи кожух обработать защитным антикоррозийным составом. Кожух по всей длине соединить болтовыми соединениями на расстоянии не более 1 метра с каждой стороны. Для установки болтовых соединений приварить петли. Для недопущения провисания кабеля с коробом, при необходимости, под короб установить опоры и закрепить их в грунте. Пересечение с кабелями связи ВВПТУС выполнить в соответствии со СНиП.
г) защита кабеля связи или блоков кабельной канализации при оголении на большом протяжении должна быть предусмотрена на стадии разработки проекта производства работ;
д) при отсутствии защиты оголенных кабелей телефонной связи заказчиком должна быть организована их охрана.
12. В случае необходимости выполнения работ по выносу кабеля связи из зоны производства работ необходимо запросить технические условия ВВПТУС на вынос кабеля связи.
13. При пересечении кабеля связи методом горизонтально-направленного бурения (далее - ГНБ) точки входа и выхода буровой головки запроектировать на расстоянии не менее чем 10 метров от оси кабеля связи.
14. При выполнении планировки территории обеспечить восстановление земляного покрова над коммуникациями ВВПТУС до нормативной глубины залегания.
15. В местах пересечения с кабелем связи установить замерные столбики и предупредительные знаки в соответствии с ПТЭ книга 3 на оси кабеля связи с двух сторон от пересекаемой коммуникации. Надпись на табличке, тип и конструкцию знака согласовать с ВВПТУС.
16. При параллельном следовании расстояние до кабеля связи принять в соответствии со СНиП.
17. В охранной зоне кабеля связи запрещается:
- устройство технологических проездов вдоль оси кабелей связи, планировка, срезка и выборка грунта с помощью землеройной техники, складирование стройматериалов,
- стоянка спецтехники, жилых вагончиков, разведение открытого огня,
- загромождение трассы кабеля поваленными деревьями, кустарниками, порубочными остатками, выбранным грунтом,
- производство работ в выходные, праздничные дни и в темное время суток.
18. Отогревание мерзлого грунта в зоне расположения подземных кабелей связи должно производиться так, чтобы температура грунта не вызывала повреждения оболочки и изоляции жил кабеля связи. Разработка мерзлого грунта с применением ударных механизмов запрещается.
19. Засыпка траншей в местах пересечения подземных кабелей связи и кабельной канализации производится слоями грунта толщиной не более 0,1 метра, с тщательным уплотнением. В зимних условиях засыпка производится песком или талым грунтом.
Траншея засыпается вместе с балками и коробами, в которых были уложены кабели связи, о чем составляется акт на скрытые работы.
20. Обеспечить на время работ выноску и сохранность информационных знаков, шлагбаумов. После окончания работ средства фиксации трассы установить на место. В местах пересечений с ЛКС установить информационные знаки.
21. Затраты по обеспечению сохранности линейно-кабельных сооружений производятся за счет средств заказчика.
22. В случае повреждения кабеля связи его ремонт и простой системы связи полностью оплачивается за счет средств заказчика.
23. После завершения работ кабель связи возвращается на своё место (за исключением выполненного выноса трассы кабеля), за счёт средств заказчика проводится полный комплекс измерений, проверка герметичности оболочки кабеля. В случае соответствия параметров кабеля связи нормам производится его засыпка. При несоответствии нормам проводится комплекс работ по доведению его до нормативного состояния или замена кабеля за счёт средств заказчика.
В соответствии с техническими условиями ГКУ "Ленавтодор" NN 19-153/2023-0-1, 19-153/2023-0-2, 19-154/2023-0-1, 19-154/2023-0-2, 19-154/2023-0-3 от 15.03.2023 на пересечение автомобильных дорог общего пользования регионального значения "Псков - Гдов - Сланцы - Кингисепп - Краколье" IV технической категории, "Петергоф - Кейкино" IV технической категории, N 19-152/2023-0-1 от 21.03.2023 на примыкание к автомобильной дороге "Петергоф - Кейкино" IV технической категории, при размещении Объекта необходимо выполнить следующие мероприятия:
1. Проектирование, строительство, ремонт Коммуникации, примыканий и всех элементов их обустройства должна выполнять специализированная организация, имеющая соответствующий допуск саморегулируемой организации (далее - СРО) на выполнение указанных работ.
2. Все необходимые мероприятия по проектированию, размещению, дальнейшему содержанию, обслуживанию, а также по защите Коммуникации и примыкания, осуществляет Владелец коммуникаций за счёт собственных средств.
3. Разработать и предоставить на согласование в ГКУ "Ленавтодор" проектную документацию в бумажном виде и на электронном носителе (USB носителе) в формате *pdf и *dwg с выпиской из реестра СРО (срок действия выписки - 1 месяц с даты ее выдачи).
4. Получить разрешение Владельца дороги на производство работ.
5. Владелец коммуникации вправе приступить к фактическому производству работ по прокладке Коммуникации и строительству примыкания лишь после получения от Владельца дороги разрешения на производство работ, получения разрешения на строительство (в случае необходимости), в соответствии с положениями статьи 19 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", в противном случае будут применены административно штрафные санкции в соответствии со статьей 11.21 и статьей 12.33 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
6. Владельцу коммуникации провести рекультивацию земель с восстановлением обочин, откосов насыпи и водоотвода региональной автомобильной дороги с восстановлением растительного слоя в местах проведения работ. Работы по рекультивации должны быть отражены в проекте. Без проведения рекультивации автомобильной дороги общего пользования Ленинградской области Коммуникация в эксплуатацию не вводится.
7. Владелец коммуникации не позднее чем за 10 (десять) дней до начала производства работ по прокладке Коммуникации обязан направить в адрес Владельца дороги уведомление о начале производства работ по прокладке Коммуникации.
8. В случае строительства, реконструкции (уширения) автомобильной дороги общего пользования Ленинградской области и необходимости переноса (переустройства) Коммуникации, либо отдельных её элементов, работы по переносу осуществляются либо Владельцем коммуникации собственными силами, либо Владельцем дороги за счёт средств Владельца коммуникации.
9. Производство работ по объекту возможно под контролем специалистов отдела технического надзора за состоянием автомобильных дорог ГКУ "Ленавтодор".
10. При сдаче Объекта в эксплуатацию, в состав приёмочной комиссии необходимо включить представителя ГКУ "Ленавтодор" и организацию, эксплуатирующую автомобильную дорогу.
11. На период действия Технических условий, в том числе на период производства работ, и в целях дальнейшей эксплуатации инженерных коммуникаций Владелец коммуникаций должен обеспечить надзор со стороны организации, эксплуатирующей автомобильную дорогу, за соблюдением Владельцем коммуникации Технических условий, а также за состоянием автомобильной дороги на пересекаемом участке.
12. Размещение Объекта должно осуществляться с учетом возможной реконструкции автомобильной дороги общего пользования регионального значения.
13. Пересечение автомобильных дорог осуществлять под прямым или близким к нему углом в соответствии с СП 34.13330.2012 "Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*" закрытым способом в защитном футляре.
14. Прокладка под насыпями автодороги (кроме мест пересечений) не допускается.
15. Минимальное расстояние по вертикали (в свету) от верха дорожной одежды (покрытия автодороги) до верха трубы (защитного футляра) принять по СП 18.13330.2011, Актуализированная редакция СНиП П-89-80*.
16. Приемный и рабочий котлованы расположить за пределами полосы отвода автомобильных дорог общего пользования, но не ближе 3 метров до границы полосы отвода автодороги.
17. При возникновении деформации асфальтобетонного покрытия проезжей части, укрепленных обочин, а также деформации земляного полотна автомобильных дорог (вспучивание или проседание покрытия над коммуникацией), владелец коммуникации обязан выполнить работы по устранению деформаций за свой счет, самостоятельно или с привлечением специализированной организации.
18. Минимальное приближение створа инженерной коммуникации к существующим малым искусственным сооружениям (далее - ИССО) (водопропускным трубам), автобусным остановкам и другим сооружениям на автомобильной дороге должно составлять не менее расстояния, равного ширине охранной зоны коммуникации плюс 5 метров.
19. Параллельное следование инженерной коммуникации вдоль автомобильной дороги регионального значения осуществить за пределами полосы отвода автодороги. При этом охранная зона инженерной коммуникации не должна накладываться на границу полосы отвода автодороги регионального значения.
20. На время производства работ следует оборудовать площадки для стоянки техники, складирования труб и стройматериалов за полосой отвода автомобильной дороги.
21. При производстве строительно-монтажных работ использовать существующие съезды с автомобильной дороги, не допуская съезда автотранспорта с обочин автодороги, при необходимости организации новых съездов получить у Владельца дороги технические условия на проектирование временных съездов для обеспечения производства строительных работ.
22. В случае производства работ на дороге в соответствии с приказом Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области от 29.12.2018 N 32/18 "Об утверждении перечней органов и организаций, участвующих в согласованиях комплексных схем организации дорожного движения, разрабатываемых для территории муниципального района, городского округа или городского поселения либо их частей, а также для территорий нескольких муниципальных районов, городских округов или городских поселений, имеющих общую границу; проектов организации дорожного движения, разрабатываемых для дорог регионального или межмуниципального значения либо их участков" проект организации дорожного движения на период производства работ согласовать в ГКУ "Ленавтодор".
23. Работы по устройству инженерной коммуникации и строительству примыкания производить без закрытия движения транспорта на автодороге.
24. Километровую привязку участка примыкания уточнить при проектировании.
25. В проектной документации представить технико-экономические характеристики проектируемой территории для обоснования интенсивности дорожного движения на проектируемом примыкании.
26. Тип и обустройство примыкания к автомобильной дороге общего пользования регионального значения должны быть обоснованы в пояснительной записке данными о составе и интенсивности движения транспортного потока, въезжающего (выезжающего) на примыкание, в том числе с учетом 20-летней перспективы, в соответствии с требованиями СП 34.13330.2021.
27. Радиус кривых при сопряжении дороги общего пользования с проектируемого примыкания принять в соответствии с пунктом 6.13 СП 34.13330.2021.
28. Строительство примыкания выполнить под прямым или близким к нему углом и предусмотреть в проекте мероприятия по обеспечению боковой видимости в соответствии с пунктом 6.9 СП 34.13330.2021.
29. Конструкция дорожной одежды на примыкании в пределах радиусов закруглений должна быть равнопрочной с основной дорогой.
30. Крутизну откоса насыпи участка дороги принять в соответствии с требованиями СП 34.13330.2021.
31. Система водоотвода автомобильной дороги не должна быть нарушена. При необходимости предусмотреть устройство водопропускных труб под примыканиями, увязав проектный водоотвод с существующей системой водоотвода.
32. В проекте предусмотреть устройство покрытия съездов в пределах радиусов закруглений и на протяжении подъезда по типу основной дороги.
33. Разработать и отразить в проектной документации мероприятия по усилению дорожного полотна в районе примыкания к существующему покрытию автомобильной дороги, с целью предотвращения разрушения основного хода дороги в период эксплуатации.
34. В проектную документацию по строительству примыкания включить раздел по разграничению балансовой принадлежности и эксплуатационной ответственности примыкания.
В соответствии с техническими условиями ООО "НОВАТЭК - Усть-Луга" от 25.01.2023, при размещении проектируемого Объекта и пересечении с внешним водоводом ООО "НОВАТЭК - Усть-Луга" необходимо выполнить следующие мероприятия:
1. Пересечение Внешнего водовода ООО "НОВАТЭК - Усть-Луга" Аммиакопроводом выполнить в установленных координатах. При проектировании и строительстве Аммиакопровода требуется уточнение координат точек пересечения.
2. Проектирование пересечения Внешнего водовода ООО "НОВАТЭК - Усть-Луга" Аммиакопроводом выполнить в соответствии с СП 31.13330.2012 "Водоснабжение, наружные сети и сооружения", утвержденным приказом Министерства регионального развития Российской Федерации от 29 декабря 2011 N 635/14 и введенным в действие с 01.01.2013.
3. Проектную документацию в границах охранной зоны Внешнего водовода ООО "НОВАТЭК - Усть-Луга" до начала практических работ согласовать с ООО "НОВАТЭК - Усть-Луга".
4. В проектной документации предусмотреть мероприятия, исключающие загрязнение почв и грунтовых вод в пределах санитарно-защитной полосы Внешнего водовода ООО "НОВАТЭК - Усть-Луга".
5. Производство работ в охранной зоне Внешнего водовода ООО "НОВАТЭК - Усть-Луга" производить при техническом надзоре специалистов ООО "НОВАТЭК - Усть-Луга", предварительно письменно согласовав объем работ, место и время проведения.
6. При производстве работ осуществить комплекс необходимых мероприятий, позволяющих исключить повреждение или разрушение Внешнего водовода ООО "НОВАТЭК - Усть-Луга" в соответствии со схемой пересечения, которую необходимо согласовать письменно.
7. В месте пересечения Внешнего водовода ООО "НОВАТЭК - Усть-Луга" с Аммиакопроводом требуется определить конкретное местоположение существующего трубопровода ручным способом методом шурфования совместно с представителями ООО "НОВАТЭК - Усть-Луга".
8. При производстве работ в охранной зоне Внешнего водовода ООО "НОВАТЭК - Усть-Луга" исключить возможность загрязнения почвы и грунтовых вод, а также складирование мусора и строительных отходов, грунтов, обеспечивать охрану и сохранение исходных геологических и биологических свойств земельного участка, проведение соответствующих технических мероприятий, включая производственный санитарно-эпидемиологический и экологический контроль и, при необходимости, экологический мониторинг, предусмотренные проектной документацией и действующим законодательством РФ.
9. После окончания строительно-монтажных работ в охранной зоне Внешнего водовода ООО "НОВАТЭК - Усть-Луга" выполнить в полном объеме работы по рекультивации земель в местах выполнения работ с целью приведения их в состояние, соответствующее проектной и рабочей документации и исходному состоянию на период, предшествовавший началу работ, и предъявление их ООО "НОВАТЭК - Усть-Луга" по акту приема-передачи рекультивированных земель.
10. Места пересечений обозначить информационными знаками.
11. В случае повреждения Внешнего водовода ООО "НОВАТЭК - Усть-Луга" или расположенного на нем оборудования, во время строительства и эксплуатации Аммиакопровода, заказчик строительства Аммиакопровода возмещает все затраты по восстановлению, а также компенсирует возможные расходы ООО "НОВАТЭК - Усть-Луга", возникшие вследствие отсутствия водоснабжения.
В соответствии с техническими условиями ФКУ Упрдор "Северо-Запад" от 05.06.2023 на пересечение автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой. Подъезд к МТП "Усть-Луга", при размещении Объекта необходимо выполнить следующие мероприятия:
1. Место размещения инженерных коммуникаций в полосе отвода и придорожной полосе Автомобильной дороги (в формате "км+м") необходимо уточнить натурным обследованием, привязав к дорожному знаку 6.13 "Километровый знак".
2. Пересечение Автомобильной дороги инженерными коммуникациями запроектировать под прямым углом закрытым способом в защитных неразрезных футлярах. Предусмотреть длину футляров не менее ширины полосы отвода Автомобильной дороги плюс 5 метров с обеих сторон, при этом концы футляров должны располагаться на расстоянии не менее 2 м от подошвы откоса насыпи автодороги и не менее 3 метров от края водоотводных сооружений (кювета, канавы, резерва).
3. Футляры должны быть из неметаллической или стальной трубы и соответствовать требованиям к прочности и долговечности. Концы металлических защитных футляров должны иметь уплотнения из диэлектрического материала.
4. При выборе материалов для футляров следует учитывать уровень грунтовых вод и их агрессивность, а также наличие блуждающих токов, предусмотреть мероприятия по нейтрализации их вредного воздействия.
5. Глубина проколов должна быть не менее 3 м от подошвы насыпи и не менее 0,5 метра от дна кювета, водоотводной канавы, дренажа до верха футляров. При прохождении проколов в слабых, просадочных, обводненных грунтах проколы производить ниже уровня залегания этих грунтов. Если инженерные коммуникации невозможно заглубить ниже уровня таких грунтов следует изменить место пересечения с Автомобильной дорогой, согласовав его с ФКУ Упрдор "Северо-Запад".
6. При параллельном следовании Автомобильной дороги предусмотреть размещение инженерных коммуникаций и их охранной зоны таким образом, чтобы исключить пересечение границы полосы отвода Автомобильной дороги.
7. В случае необходимости использования полосы отвода и придорожной полосы Автомобильной дороги при проведении строительных работ необходимо исполнять требования статьей 25 и 26 Федерального закона 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ".
8. На время строительства инженерных коммуникаций следует оборудовать площадку для стоянки техники, складирования стройматериалов за пределами полосы отвода Автомобильной дороги.
9. Предусмотреть в проектной (рабочей) документации мойку колес для предотвращения загрязнения автодорог транспортными средствами, задействованными при строительстве инженерных коммуникаций, в том числе при выезде на Автомобильную дорогу через существующие примыкания.
10. Проектные решения по размещению инженерных коммуникаций в границах полосы отвода и придорожной полосы Автомобильной дороги разработать согласно утвержденным уполномоченными организациями специальным техническим условиям. Специальные технические условия и согласования проектных решений включить в комплект проектной документации.
11. Разработку проектной (рабочей) документации осуществлять в соответствии с основными требованиями Федерального закона "О техническом регулировании" от 27.02.2002 N 184-ФЗ (в действующей редакции), в случае необходимости в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 16.02.2008 N 87. Учесть требования Технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" ТР ТС 014/2011.
12. Графическое исполнение чертежей тома должно соответствовать требованиям ГОСТ Р21.101-2020 "Система проектной документации ...".
13. Строительство инженерных коммуникаций запроектировать с соблюдением требований ГОСТ 12.1.004 "ССБТ. Пожарная безопасность", ГОСТ 12.1.051 "ССБТ. Электробезопасность", ГОСТ 12.1.007 "ССБТ. Вредные вещества", СП 34.13330.2021 "Автомобильные дороги", а также действующих нормативных правовых актов в области охраны окружающей среды.
14. Представить схему планировочной организации земельного участка. На схеме планировочной организации земельного участка необходимо нанести конструктив Автомобильной дороги и инженерных коммуникаций, границу полосы отвода и придорожной полосы Автомобильной дороги, границы земельных участков, границы охранной зоны инженерных коммуникаций и границу зоны действия сервитута, соответствующую охранной зоне инженерных коммуникаций в границах полосы отвода Автомобильной дороги, привязки к километражу Автомобильной дороги.
15. При пересечении инженерными коммуникациями существующих инженерных коммуникаций, линий трубопроводов, канализации, дренажа и т.п. соблюсти требования в части обеспечения нормативных расстояний до них как по горизонтали, так и по вертикали.
16. Размещение инженерных коммуникаций согласовать со всеми заинтересованными организациями.
17. Работы должны производиться без нарушения целостности земляного полотна, всех конструктивных элементов автодороги (обочины, откосы насыпи), обстановки дороги (дорожные знаки и ограждения, опоры освещения), существующего водоотвода от дороги, русел водоотводных мелиоративных канав.
18. Исключить вырубку лесных насаждений и кустарников в полосе отвода Автомобильной дороги.
19. Предоставить на утверждение в ФКУ Упрдор "Северо-Запад" разработанные схемы организации дорожного движения на период производства работ согласно требованиям ОДМ 218.6.019-2016. Оформление схем необходимо выполнить в соответствии с "Регламентом утверждения и мониторинга схем организации движения и ограждения мест производства дорожных работ" утвержденным приказом ФКУ Упрдор "Северо-Запад" от 17.11.2022 N 354.
20. Для обеспечения безопасности дорожного движения к производству работ приступать только после расстановки дорожных знаков и ограждений. Знаки должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 52290-2004. При производстве работ обеспечить непрерывность движения автотранспортных средств по Автомобильной дороге.
21. После окончания строительных работ при необходимости провести рекультивацию в пределах полосы отвода Автомобильной дороги. Участок сдать по акту эксплуатирующей организации. Копию акта направить в ФКУ Упрдор "Северо-Запад".
22. По окончании работ обозначить охранную зону инженерных коммуникаций по оси опознавательными знаками согласно требованиям нормативных документов.
23. При возникновении в ходе работ или в течение трех лет после окончания работ деформации асфальтобетонного покрытия проезжей части и укреплённых обочин, а также деформации земляного полотна Автомобильной дороги (вспучивание или проседание а/б покрытия над коммуникацией) Владелец коммуникаций обязан в кратчайшие сроки за свой счет силами независимой экспертной организации при участии специализированной организации, занимающейся содержанием данного участка Автомобильной дороги, по требованию ФКУ Упрдор "Северо-Запад" провести обследование образовавшейся деформации и предоставить в ФКУ Упрдор "Северо-Запад" отчет независимой экспертной организации, содержащий сведения о причинах деформации и объемах восстановительных работ. По требованию ФКУ Упрдор "Северо-Запад" выполнить работы по устранению деформаций за свой счет с привлечением специализированной организации, в сроки и в порядке установленном ФКУ Упрдор "Северо-Запад".
24. В установленном порядке получить разрешение на строительство инженерных коммуникаций в границах полосы отвода Автомобильной дороги (в случае если в соответствии с Федеральным законом N 257-ФЗ от 08.11.2007 и Градостроительным кодексом Российской Федерации требуется получение разрешения на строительство), а также согласовать с Владельцем дороги сроки производства работ по прокладке, переносу, переустройству или демонтажу инженерных коммуникаций. В случае если разрешение на строительство не требуется получить до начала работ у Владельца дороги согласование производства работ в границах полосы отвода Автомобильной дороги.
25. Представить проект организации строительства, календарный план производства работ, положительное заключение государственной экспертизы, содержащее заключение о соответствии проектной документации требованиям Технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" ТР ТС 014/2011.
26. В случае проведения реконструкции, капитального ремонта, ремонта, ликвидации или консервации построенных инженерных коммуникаций в границах полосы отвода или придорожной полосы Автомобильной дороги, запросить соответствующие технические требования и условия в ФКУ Упрдор "Северо-Запад".
В соответствии с техническими условиями Кингисеппского лесничества - филиала ЛОГКУ "Ленобллес" NN 239, 240 от 20.04.2023 на пересечение и примыкание к лесохозяйственным дорогам, при размещении Объекта необходимо выполнить следующие мероприятия:
1. Проезд транспортных средств и иных механизмов осуществлять только в полосе лесохозяйственной дороги;
2. Содержание лесохозяйственной дороги в исправном состоянии и чистоте;
3. Поддержание в исправном состоянии системы водоотвода;
4. По окончании срока использования лесохозяйственную дорогу привести в состояние, пригодное для использования в соответствии с Правилами санитарной и пожарной безопасности в лесах РФ.
В соответствии с техническими условиями ПАО "Ростелеком" N 01/17/5604/23 от 17.03.2023 на пересечение линий и сооружений связи, при размещении Объекта необходимо выполнить следующие мероприятия:
1. Выполнить проект на защиту линий и сооружений связи, попадающих в границы строительства въезда по Объекту.
2. Проект защиты линейно-кабельных сооружений связи (далее - ЛКСС) выполнить в соответствии с действующими СНиП, нормами технологического проектирования РД 45.120-2000, "Руководством по строительству линейных сооружений местных сетей связи", ГОСТ Р 21.101-2020, ГОСТ Р 21.703-2020 силами проектной организации, имеющей Свидетельство СРО с правом осуществления проектно-строительных работ в области связи.
3. Проектные решения по сохранности линий и сооружений связи объекта должны содержать поперечные разрезы в местах пересечений с линиями связи.
4. На всех рабочих чертежах проекта линии и сооружения связи ПАО "Ростелеком", попадающие в зону производства работ, должны иметь точную привязку к конкретным муфтам линии связи, смотровым устройствам кабельной канализации связи, нанесен штамп с предупреждающей записью, обязывающую "Подрядчика" перед началом работ вызвать представителя ПАО "Ростелеком".
5. Соблюдение охранной зоны ЛКСС - 2 метра в обе стороны от оси существующих ЛКСС.
6. В случае, если проектное изменение высотных отметок полотна дороги (тротуара) вызовет несоблюдение допустимых норм заглубления кабелей, то работы по переустройству сооружений связи необходимо предусмотреть проектом и выполнить их в рамках вышеуказанного объекта за счет средств заказчика.
7. Мероприятия по сохранности и защите сооружений связи в зоне производства работ.
8. Точный объем, подлежащих защите и сохранности ЛКСС определить на стадии проектирования и предварительно согласовать с Сервисным центром (далее - СЦ) г. Кингисепп и Центром эксплуатации сетей Ленинградской области (далее - ЦЭС ЛО) Макрорегионального филиала "Северо-Запад" ПАО "Ростелеком"
9. Предусмотреть организационные и технические мероприятия по защите линий и сооружений связи от повреждений, связанных со смещением грунта, при выполнении работ за пределами охранной зоны линий связи.
10. Исключить передвижение тяжелой техники, складирование материалов, размещение сооружений в охранной зоне линий и сооружений связи.
11. Производить земляные работы при сближении участков производства работ с сооружениями связи ПАО "Ростелеком" менее 2-х метров (охранная зона) ручным способом без применения ударных механизмов и инструментов.
12. Согласование мест пересечений и сближений на всей протяжённости проектируемых работ в охранной зоне ЛКСС с СЦ и ЦЭС ЛО г. Кингисепп, находящихся в том числе в непосредственной близости от границы работ. Точный объем ЛКСС определить на стадии проектирования. Строительные работы по настоящим техническим условиям разрешается производить только при наличии письменного согласования, которое необходимо получить в СЦ и ЦЭС ЛО г. Кингисепп ПАО "Ростелеком".
13. Перед выполнением переходов кабеля методом ГНБ, либо иным способом, определить точное его местоположение и глубину залегания методом шурфования. Земляные работы в охранной зоне кабелей провести только ручным способом, в присутствии представителя ПАО "Ростелеком".
14. Выдержать нормативное расстояние по вертикали между коммуникациями в месте пересечения (не менее 0,5 метра ниже уровня проложенного кабеля).
15. При выполнении ГНБ, для контроля за прохождением буровой головки, предусмотреть временное открытие и подвеску кабелей связи с последующей обратной засыпкой и восстановлением предупредительной ленты.
16. При пересечении кабеля открытым способом, предусмотреть его механическую защиту в виде разрезного футляра из стальной трубы диаметром 219x4 мм ГОСТ 107704-91, который надеть на пакет из 4-х защитных пластмассовых труб (далее - ЗПТ) и скрепить болтами через приваренные проушины.
17. Длину защитного футляра выбрать исходя из учета ширины разрабатываемой траншеи и обеспечения неподвижного положения футляра на период строительства аммиакопровода. При большой ширине траншеи футляр подвесить с помощью жгутов проволоки к прочной балке, уложенной поперек траншеи, длина которой исключает возможные обрушения траншеи.
18. На пересечении с аммиакопроводом параллельно кабелю на расстоянии 1-1,5 метров от его оси и глубине его прокладки проложить резервный канал с выводом его концов за охранную зону газопровода и ВОЛС + 2 метра.
19. В качестве резервного канала заложить полиэтиленовую трубу диаметром 160 мм марки ПЭ80-SDR26 160x6,2 ГОСТ 18599.
20. Внутри резервного канала проложить кондуктор. Концы канала загерметизировать и обозначить электронными маркерами, а на местности замерными столбиками.
21. Перемещение, установка и производство работ средствами механизации, используемыми по данному объекту должны соответствовать требованиям нормативных актов Гостехнадзора, ведомственных строительных норм, СНиП 12-03-2001 "Безопасность труда в строительстве", утвержденного Госстроем России от 23.07.2001 N 80.
22. При обнаружении подземных кабельных линий, не обозначенных в технической документации, Заказчик обязан незамедлительно прекратить эти работы, принять меры для обеспечения сохранности линий связи и сообщить об этом в СЦ и ЦЭС ЛО г. Кингисепп ПАО "Ростелеком".
23. Заказчик приступает к выполнению работ по строительству объекта при наличии:
- проектно-сметной документации по сохранности и защите линий и сооружений связи, согласованной с СЦ и ЦЭС ЛО г. Кингисепп ПАО "Ростелеком";
- допуска на производство работ, оформленного в установленном порядке в ПАО "Ростелеком";
- представителя СЦ и ЦЭС ЛО г. Кингисепп ПАО "Ростелеком", выполняющего функции технического надзора;
- информации об ответственных лицах и контактных телефонах для взаимодействия технического персонала.
24. В случае повреждения линий и сооружений связи на стадии производства работ обеспечить их восстановление в полном объеме за счет сил и средств Заказчика.
25. Строительно-монтажные работы должны быть выполнены специалистами организаций, имеющих свидетельство о допуске к работам на данный вид деятельности (Свидетельство СРО).
26. Производство всех работ, связанных со вскрытием грунта вблизи охранной зоны и в охранной зоне (не менее 2 метров в каждую сторону от оси кабеля) кабелей связи ПАО "Ростелеком" проводить в строгом соответствии с Правилами охраны линий и сооружений связи РФ, утвержденных постановлением Правительства РФ от 9 июня 1995 N 578, только в присутствии и под надзором представителей СЦ и ЦЭС ЛО г. Кингисепп ПАО "Ростелеком".
27. После определения Подрядчиков работ уведомить о них СЦ и ЦЭС ЛО г. Кингисепп ПАО "Ростелеком" для проведения с ними охранно-предупредительной работы.
28. После производства работ по утрамбовке грунта перед укладкой асфальтобетонного покрытия проверить целостность каналов кабельной канализации и устранить провалы в случае их наличия.
29. Составить акт на скрытые работы.
30. В охранной зоне линий и сооружений связи (2 метра от оси существующих линий и сооружений связи в обе стороны) запрещается:
- осуществлять строительные, монтажные и взрывные работы, планировку грунта землеройными механизмами без согласования с СЦ и ЦЭС ЛО г. Кингисепп ПАО "Ростелеком";
- устраивать стоянки автотранспорта, тракторов и механизмов, устраивать заграждения и другие препятствия;
- самовольно подключаться к линии связи;
- совершать иные действия, которые могут причинить повреждения сооружениям связи.
В соответствии с техническими условиями Филиала ПАО "Россети Ленэнерго" "Кингисеппские электрические сети" N КнЭС/034/646 от 27.02.2023, N КнЭС/034/723 от 06.03.2023 на параллельное следование и пересечение линий электропередачи, при размещении Объекта необходимо выполнить следующие мероприятия:
1. На участках параллельного следования выполнить размещение проектируемых сооружений за пределами охранных зон сооружений Филиала. В случае наложения охранных зон сооружений включить в состав проектной (рабочей) документации проект соглашения об эксплуатации сооружений в общем техническом коридоре.
2. Пересечения проектируемых сооружений с существующими сооружениями Филиала выполнить в соответствии с требованиями нормативно-технической документации.
3. В местах пересечения сооружений обустроить переезды для беспрепятственного проезда автомобильной и тракторной техники, включая механизмы на гусеничном ходу. Обеспечить сохранность существующих технологических проездов к сооружениям Филиала.
4. Производство в охранных зонах сооружений Филиала проводить в соответствии с требованиями "Правил по охране труда при эксплуатации электроустановок", утвержденных приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 15 декабря 2020 N 903н, и Постановления Правительства РФ от 24.02.2009 N 160 "О порядке установления охранных зон объектов электросетевого хозяйства и особых условий использования земельных участков, расположенных в границах таких зон" в действующей редакции. Обеспечить разработку и согласование проекта производства работ по монтажу (строительству) сооружений при производстве работ в охранных зонах сооружений Филиала.
В соответствии с техническими условиями филиала АО "Усть-Луга Ойл" N 685 от 21.03.2023, при размещении проектируемого Объекта и пересечении с существующей ВЛ-110 кВ "Кингисеппская - Слободка 1,2" необходимо выполнить следующие мероприятия:
1. Цепи воздушной линии электропередач ВЛ-110 кВ "Кингисеппская - Слободка 1,2" находятся под рабочим напряжением и являются взаиморезервирующими.
2. Пересечение и параллельное следование должно соответствовать требованиям ПУЭ.
3. Пересечение выполнить в пролете опор ВЛ-110 кВ "Кингисеппская - Слободка 1,2". Место пересечения - в пролете опор NN 128-129. Пересечение выполнить под углом не менее 60°.
4. В местах пересечения, в пределах охранной зоны ВЛ-110 кВ и землеотвода АО "Усть-Луга Ойл" запрещается установка узлов средств очистки и диагностики, фильтров, запорной арматуры, вантузов, контрольных пунктов линейной телемеханики, станций катодной защиты, контрольно-измерительных приборов, устройство противоаварийных амбаров и др. Расстояние до технологических устройств, устанавливаемых на трубопроводе и создающих взрывоопасные зоны, должно соответствовать требованию пункту 2.5.289 ПУЭ.
5. При пересечении расстояние от заземлителя или подземной части опор ВЛ-110 кВ "Кингисеппская - Слободка 1,2" до любой части трубопровода должно быть не менее 10 метров. Предусмотреть защиту фундаментов опор ВЛ-110 кВ от возможного их подмыва при повреждении указанного трубопровода.
6. Устройство вдольтрассовой дороги для обслуживания аммиакопровода на участках пересечения с ВЛ-110 кВ выполнить с учетом требований ПУЭ глава 2.5 пункт 2.5.256-263. Предусмотреть меры для предотвращения наездов транспортных средств на опоры ВЛ.
7. Пересечение вдольтрассовых линий ВОЛС и СОУ с ВЛ-110 кВ выполнить в соответствии с требованиями ПУЭ глава 2.5 и Ведомственных строительных норм (далее - ВСН) 51-1.15-004-97.
8. Предусмотреть стационарные сооружения для переезда специальной техники через трубопровод, исключающие его повреждение, при эксплуатации ВЛ-110 кВ.
9. Пересечение обозначить постоянными знаками, на которых указать наименование коммуникаций, границы охранной зоны и реквизиты эксплуатирующей организации.
10. В составе проекта на прокладку аммиакопровода, линий СОУ и ВОЛС разработать раздел по пересечению с ВЛ-110 кВ "Кингисеппская - Слободка 1,2" с решениями по организации строительства, чертежами плана и профиля пересечений, строительными решениями по организации стационарных переездов. Раздел согласовать с АО "Усть-Луга Ойл".
11. Решения по организации строительства должны обеспечивать выполнение работ по пересечению без ограничения или прекращения отпуска электроэнергии для потребителей, присоединенных к ПС 110/10 кВ "Слободка".
12. Для организации работ по пересечению ВЛ-110 кВ должен быть разработан проект производства работ (далее - НИР). НИР согласовать с АО "Усть-Луга Ойл".
В соответствии с техническими условиями филиала ПАО "ФСК ЕЭС" N М7/7/1089 от 03.04.2023, при размещении проектируемого Объекта и пересечении с объектами ПАО "ФСК ЕЭС" необходимо выполнить следующие мероприятия:
1. Проектирование пересечения подземного магистрального трубопровода аммиака и сопутствующих коммуникаций (кабель СОУ, ВОЛС) с ВЛ 330 кВ выполнить в соответствии с действующими ПУЭ, СНиП, НТД ПАО "Россети";
2. Расстояние по горизонтали от заземлителей или подземной части фундаментов опор ВЛ 330 кВ до любой части трубопровода аммиака должно быть не менее расстояний, указанных в пункте 2.5.288 ПУЭ 7-го издания. Нали
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.