Приложение N 1. Долгосрочные параметры регулирования для формирования тарифов на тепловую энергию (мощность), поставляемую потребителям краевого государственного общеобразовательного бюджетного учреждения "Приморское специальное учебно-воспитательное учреждение имени Т.М. Тихого", с использованием метода индексации установленных тарифов на период с 2024 по 2028 годы

Приложение N 1
к постановлению агентства
по тарифам Приморского края
от 23 ноября 2023 года N 59/3

Долгосрочные параметры
регулирования для формирования тарифов на тепловую энергию (мощность), поставляемую потребителям краевого государственного общеобразовательного бюджетного учреждения "Приморское специальное учебно-воспитательное учреждение имени Т.М. Тихого", с использованием метода индексации установленных тарифов на период с 2024 по 2028 годы

Год	Базовый уровень операционных расходов	Индекс эффективности операционных расходов	Показатели энергосбережения энергетической эффективности <*>	Динамика изменения расходов на топливо <**>
	тыс. руб.	%		-
2024	808,16	1	-	-
2025	-	1	-	-
2026	-	1	-	-
2027	-	1	-	-
2028	-	1	-	-

______________________________

^<*> - к показателям энергетической эффективности объекта теплоснабжения относятся в соответствии с пунктом 6 Правил определения плановых и расчета фактических значений показателей надежности и энергетической эффективности объектов теплоснабжения, а также определения достижения организацией, осуществляющей регулируемые виды деятельности в сфере теплоснабжения, указанных плановых значений, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 мая 2014 года N 452:

а) удельный расход топлива на производство единицы тепловой энергии, отпускаемой с коллекторов источников тепловой энергии (кгут/Гкал);

б) отношение величины технологических потерь тепловой энергии, теплоносителя к материальной характеристике тепловой сети (Гкал/кв. м);

в) величина технологических потерь при передаче тепловой энергии, теплоносителя по тепловым сетям (Гкал).

^<**> - понижающий коэффициент на переходный период в соответствии с Правилами распределения расхода топлива не применяется.