Приложение N 1. Пояснительная записка к расчетному материалу по стоимости строительства на территории Республики Мордовия в III квартале 2023 года

Приложение N 1
к письму Минстроя
Республики Мордовия
от 29 сентября 2023 г. N 2350

Пояснительная записка
к расчетному материалу по стоимости строительства на территории Республики Мордовия в III квартале 2023 года

Приведение в текущий уровень цен III квартала 2023 года (индексация) сметной стоимости строительных ресурсов для расценок базовых сборников территориальных единичных расценок на строительные, специальные строительные, ремонтно-строительные, монтажные и пусконаладочные работы (ТЕР, ТЕРр, ТЕРм, ТЕРп) выполнено на основании приказа Министерства строительства и архитектуры Республики Мордовия от 5 марта 2015 года N 33.

Сметная стоимость строительных материалов, конструкций и изделий в текущих ценах определялась на основе оптовых цен, предложенных поставщиками в информационных электронных и печатных каталогах, а также представленных в Минстрой Республики Мордовия от заводов-изготовителей, предприятий и организаций республики и других организаций (в том числе оптово-закупочных), с добавлением к этим ценам (без НДС) надбавки на транспортные расходы по доставке материалов франко-стройплощадка на расстояние до 30 км (в том числе стоимость грунта глинистого (суглинки, супесь, глина) учтена по схеме франко-стройплощадка с перевозкой на 20 км), стоимость щебня заложена усреднено франко-стройплощадка с учетом транспортных затрат для марок М 300 на 156 км, для М 400 - 79 км, для М 600 - 116 км, для М 800 - 580 км, М 1000 - М 1400 - 1241 км) и заготовительно-складских расходов. Щебень марок М 800 - М 1400 рассчитан по отпускной цене франко - станция Саранск, с добавлением автотранспортных расходов, рассчитанных исходя из дальности перевозки до 30 км автомобилями-самосвалами грузоподъемностью 15 тонн.

Сметная стоимость строительного песка мелкого и среднего рассчитана исходя из средневзвешенной отпускной цены карьеров республики в радиусе 50 км от центра ценовой зоны в размере 227,68 руб./м ³ в том числе НДС. Сметная стоимость строительного песка рассчитана с учетом доставки на 30 км с использованием автосамосвалов грузоподъемностью 15 тонн.

Затраты на дополнительный транспорт на расстояние сверх предусмотренного в сметной стоимости строительного песка учитывается дополнительно в сметной части проектной документации на стадии разработки проекта в соответствии с Методическими рекомендациями по определению сметных цен на материалы, изделия, конструкции, оборудование и цен услуг на перевозку грузов для строительства, утвержденными приказом Минстроя России от 04.09.2019 N 517/пр.

Для конкретных объектов транспортные схемы доставки и калькуляции стоимости инертных материалов должен рассматривать и согласовывать заказчик, с учетом положений указанного письма Минстроя Республики Мордовия. Сметная стоимость кирпича рассчитана с учетом укладки на поддоны и стоимости поддонов.

Текущие сметные расценки на эксплуатации строительных машин и механизмов учитывает все статьи затрат (амортизация, энергоносители, ремонт и техобслуживание и т.д.) и рассчитана с учетом изменений цен на энергоносители, смазочные материалы, быстроизнашивающиеся части и т.д. Нормативные показатели затрат на перебазировку, охватывающие монтаж, демонтаж, и транспортировку машин, не учтенные в стоимости машино-часа отдельных строительных машин должны учитываются в локальных сметах дополнительно отдельной строкой.

Расчетная средняя месячная оплата труда рабочих и механизаторов подрядных организаций в строительстве, рассчитанная на основании прожиточного минимума для трудоспособного населения Республики Мордовия в соответствии с Методикой расчета индексов изменения сметной стоимости строительства, утвержденной приказом Минстроя России от 05.06.2019 N 326/пр, составила 43489,83 рублей, которая включает все виды доплат, выплат и надбавок при средней квалификации работ 4 разряда.

Нормативы накладных расходов по основным видам строительства (укрупненные) и по видам строительных и монтажных работ определяются в соответствии с Методикой по разработке и применению нормативов накладных расходов при определении сметной стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта, сноса объектов капитального строительства, утвержденной приказом Минстроя России от 21.12.2020 N 812/пр, введенной в действие с 6 апреля 2021 года.

Нормативная сметная прибыть (плановые накопления) определяются в соответствии с Методикой по разработке и применению нормативов сметной прибыли при определении сметной стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта, сноса объектов капитального строительства, утвержденной приказом Минстроя России от 11.12.2020 N 774/пр, введенной в действие с 22 февраля 2021 года.

Размер средств на возведение временных зданий и сооружений определяться по нормативам, приведенным в Методике определения затрат на строительство временных зданий и сооружений, включаемых в сводный сметный расчет стоимости строительства объектов капитального строительства, утвержденной приказом Минстроя России от 19.06.2020 N 332/пр, введенной в действие 9 ноября 2020 года.

Размер затрат при производстве строительных работ в зимнее время определяться по нормативам, приведенным в Методике определения дополнительных затрат при производстве работ в зимнее время, включаемых в сводный сметный расчет стоимости строительства объектов капитального строительства, утвержденной приказом Минстроя России от 25.05.2021 N 325/пр, введенной в действие 28 июля 2021 года.

Наименование возможных прочих работ и затрат должны соответствовать перечню статей приложения N 9 Методики определения сметной стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта, сноса объектов капитального строительства, работ по сохранению объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации на территории Российской Федерации, утвержденной приказом Минстроя России от 4 августа 2020 года N 421/пр, введенной в действие 5 октября 2020 г.

Возмещение прочих работ и затрат, производится только при их учете в сметной документации, фактическом наличии у подрядчика и документальном подтверждении размеров этих затрат за соответствующий период и на соответствующий объем работ.

Индексы изменения сметной стоимости строительно-монтажных и пусконаладочных работ сметно-нормативной базы ТЕР-2001 (ТСНБ-2001 Республики Мордовия (эталон 2014 г. Приказ Минстроя России от 27.02.2015 N 140/Пр) применяются к сметной стоимости, учитывающей прямые затраты, накладные расходы и плановые накопления, исчисленные в базовых ценах и нормах.

Начальник отдела

Л.Н. Герасимова

Консультант

Н.Н. Григорьева

Главный специалист

М.А. Морозова

Главный специалист

М.А. Каханова

Справочная информация

Средние коэффициенты
удорожания стоимости нового строительства, реконструкции и капитального ремонта для Республики Мордовия на III квартал 2023 года

N п/п	Наименование отраслей народного хозяйства, отраслей промышленности и наименование видов работ	Усредненный коэффициент удорожания к ценам 1984 г.	Отраслевой индекс Госстроя СССР письмо от 06.09.1990 N 14-Д	Усредненный коэффициент удорожания к ценам 1991 г.
1	2	3	4	5
1	Промышленное строительство	161,00	1,82	111,03
		150,75
2	Домостроение (кроме крупнопанельного)	149,78	2,06	91,33
		134,94
3	Панельное домостроение, в том числе:	162,14	2,01	101,34
		172,29
3.1.	монтаж ж/б каркаса	172,75	2,01	107,97
		204,80
3.2.	общестроительные работы	140,30	2,01	87,69
		94,44
4	Образование	146,84	1,89	97,24
		141,81
5	Культура	141,75	1,88	94,50
		130,64
6	Здравоохранение	143,42	1,86	96,91
		134,68
7	Управление	146,87	1,88	97,92
		139,35
8	Коммунальное хозяйство	179,63	1,83	123,03
		170,73
9	Пищевая промышленность	164,72	1,88	109,81
		156,15
10	Агропромышленный комплекс	136,38	1,88	90,93
		125,21

Примечание:

1. Усредненный коэффициент удорожания по СМР выделен утолщенным шрифтом, средний коэффициент удорожания стройматериалов приведен ниже в знаменателе.

2. Среднеотраслевые коэффициенты удорожания стоимости строительства рассчитаны ресурсно-индексным методом по главе 2 ("основные объекты строительства") сводных сметных расчетов объектов-представителей, кроме видов специализированных работ, представленных в таблице, и отрасли "коммунальное хозяйство", рассчитанной по разделам главы 6.

3. К направлению "Управление" относятся здания органов государственного управления, судов, нотариальных контор, органов охраны общественного порядка и обороны, банков, сберкасс, страховых компаний, административные здания предприятий и организаций.

4. По основным отраслям и направлениям в составе отраслей при проведении плановых расчетов по конкретным объектам коэффициент удорожания к ценам 1991 г. может корректироваться в зависимости от отраслевого индекса перехода от цен 1984 г. к ценам 1991 г. и приводиться проектной организацией в сметной документации (в соответствии с письмом Госстроя СССР от 06.09.1990 N 14-Д).

5. В расчете среднего индекса по отрасли "коммунальное хозяйство" учтены работы по устройству наружных сетей теплотрассы, водопроводы, канализации и сбросного дренажа.

6. Дорогостоящие материалы (гранит, мрамор, базальт, конструкции из цветных металлов, цинково-алюминиевая полоса для покрытий, профнастил, импортные отделочные материалы и др.) в расчет индекса не включены. В данном случае, компенсацию разницы стоимости материалов рекомендуется рассчитывать с применением среднего индекса цен на материалы соответствующей отрасли.

Справочная информация

Усредненный размер
транспортных и заготовительно-складских затрат в % от оптовой цены строительных материалов, конструкций и изделий

N п/п	Наименование строительных материалов, конструкций и изделий	% затрат к оптовой цене строительных материалов, конструкций и изделий	Класс груза
1	2	3	4
	Транспортные затраты
	Строительные бетоны и растворы
1	Бетоны товарные	6,7	1
2	Растворы товарные	8,6	1
	Бетонные и железобетонные изделия
3	Блоки стен подвала	5,5	1
4	Плиты пустотного настила	3,5	1
5	Железобетонные изделия каркаса промышленных зданий	2,0	1
6	Плиты фундаментов, сваи, фундаменты стаканного типа	3,8	1
7	Лестничные марши и площадки	1,8	1
8	Плоские плиты и стеновые панели	3,5	1
9	Остальные железобетонные изделия	2,3	1
	Кирпич, камни
10	Кирпич керамический полнотелый	5,0	1
11	Кирпич керамический лицевой	3,0	1
12	Камни керамические	3,5	1
13	Кирпич силикатный полнотелый	5,7	1
14	Цемент нефасованный	4,7	1
15	Битумы твердые	1,0	1
16	Смеси асфальтобетонные	3,2	1
	Деревянные конструкции и изделия
17	Блоки оконные	2,0	3
18	Блоки дверные	3,0	2
19	Блоки оконные из ПВХ	1,5	3
20	Блоки дверные из ПВХ	1,5	3
21	Пиломатериал и погонажные изделия	2,0	3
	Плиты на древесной основе
22	Плиты древесностружечные	1,0	2
23	Плиты древесноволокнистые	2,0	2
	Изоляционные материалы
24	Полимерные рулонные материалы	1,0	1
25	Плиты минераловатные	3,8	4
26	Плиты совелитовые	3,0	4
27	Вата минеральная	2,5	4
28	Плиты пенополистирольные	4,2	1
29	Гравий керамзитовый	7,0	3
	Отделочные материалы
30	Плитки керамические, керамогранит	3,0	2
31	Линолеум	2,0	1
32	Краски, олифы, растворители	2,0	3
33	Обои	4,0	1
34	Стекло	1,0	1
35	Металлопрокат (в т.ч. из цветного металла и трубы)	2,0	-
	Трубы и изделия для сантехнических работ
36	Арматура сантехническая	1,0	2
37	Умывальники и унитазы фаянсовые, стальные мойки, ванны и раковины, радиаторы отопительные, вентиляторы	2,5	1
38	Трубы полиэтиленовые, полипропиленовые, металлополимерные, поливинилхлоридные	2,0	2
39	Трубы хризотилцементные	1,5	3
40	Листы хризотилцементные	2,5	1
	Изделия для электротехнических работ, арматура осветительная
41	Кабели, провода	1,0	1
42	Светильники	3,0	3
43	Арматура осветительная	3,0	3
44	Прочие строительные материалы, конструкции и изделия (кроме инертных материалов)	5,0	-
	Заготовительно-складские затраты
1	Металлопрокат, металлоконструкции и изделия (в т.ч. из цветных металлов), арматура для сантехнических работ	0,75
2	Прочие строительные материалы, конструкции и изделия	2,0

Примечание:

1. Транспортные расходы рассчитаны на расстояние 30 км по схеме доставки "франко-стройплощадка".

2. Транспортные расходы для строительных бетонов и растворов рассчитаны с использованием автобетоносмесителей.

3. Транспортные расходы на перевозку инертных материалов (песок, щебень) из карьеров республики и карьеров близлежащих субъектов Российской Федерации рассчитывается индивидуально для каждого объекта в зависимости от транспортной схемы в составе проектной документации.