Межгосударственный стандарт ГОСТ ISO 10263-2-2014 "Машины землеройные. Условия окружающей среды в кабине оператора. Часть 2. Метод испытания воздушного фильтра" (введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 января 2024 г. N 81-ст) (не вступил в силу)

Межгосударственный стандарт ГОСТ ISO 10263-2-2014
"Машины землеройные. Условия окружающей среды в кабине оператора. Часть 2. Метод испытания воздушного фильтра"
(введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 января 2024 г. N 81-ст)

Earth-moving machinery. Operator enclosure environment. Part 2. Air filter element test method

УДК 621.878/.879-784.412.2(083.74)(476)
МКС 53.100

Дата введения - 1 января 2025 г.
Введен впервые

Предисловие

Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"

Сведения о стандарте

1 Подготовлен Научно-производственным республиканским унитарным предприятием "Белорусский государственный институт стандартизации и сертификации" (БелГИСС) на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 5

2 Внесен Государственным комитетом по стандартизации Республики Беларусь

3 Принят Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 14 ноября 2014 г. N 72-П)

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97	Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97	Сокращенное наименование национального органа по стандартизации
Армения	AM	ЗАО "Национальный орган по стандартизации и метрологии" Республики Армения
Беларусь	BY	Госстандарт Республики Беларусь
Казахстан	KZ	Госстандарт Республики Казахстан
Киргизия	KG	Кыргызстандарт
Молдова	MD	Институт стандартизации Молдовы
Россия	RU	Росстандарт
Таджикистан	TJ	Таджикстандарт

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 января 2024 г. N 81-ст межгосударственный стандарт ГОСТ ISO 10263-2-2014 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2025 г.

5 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ISO 10263-2:2009 "Машины землеройные. Условия окружающей среды в кабине оператора. Часть 2. Метод испытания воздушного фильтра" ("Earth-moving machinery - Operator enclosure environment - Part 2 - Air filter element test method", IDT).

Международный стандарт разработан подкомитетом SC 4 "Терминология, коммерческая номенклатура, классификация и оценка" технического комитета по стандартизации ISO/TC 127 "Землеройные машины" Международной организации по стандартизации (ISO).

В разделе "Нормативные ссылки" и в тексте стандарта ссылки на международные стандарты актуализированы.

Сведения о соответствии ссылочных международных стандартов межгосударственным стандартам приведены в дополнительном приложении ДА

6 Введен впервые

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает метод испытания по определению рабочих характеристик воздушных фильтров панельного типа, используемых для очистки воздуха, поступающего в кабину оператора землеройных машин с принудительной системой подачи свежего воздуха.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты [для датированной ссылки применяют только указанное издание ссылочного стандарта, для недатированной - последнее издание (включая все изменения)]:

ISO 5011:2000 Inlet air cleaning equipment for internal combustion engines and compressors - Performance testing (Воздухоочистители, устанавливаемые на входе, двигатели внутреннего сгорания, и компрессоры. Испытание для определения рабочих характеристик)

ISO 10263-1:2009 Earth-moving machinery - Operator enclosure environment - Part 1: Terms and definitions (Машины землеройные. Условия окружающей среды в кабине оператора. Часть 1. Термины и определения)

ISO 12103-1:1997 Road vehicles - Test dust for filter evaluation - Part 1: Arizona test dust (Транспорт дорожный. Контрольная пыль для оценки работы фильтра. Часть 1. Пыль пустынь Аризоны для испытаний)

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины по ISO 10263-1, а также следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 элемент фильтрации воздуха (operator enclosure air filter element): Среда, в которой задерживаются твердые частицы поступающего воздуха.

3.2 эффективность фильтра (filter efficiency): Мера способности воздушного фильтра удалять твердые частицы.

3.3 испытательная пыль (test dust): Твердые частицы, используемые для оценки фильтрующего элемента.

4 Испытание рабочих характеристик фильтрующего элемента

Конструкция испытательного оборудования для проведения испытаний фильтра приведена в 4.1.1 и на рисунке 1. Данный метод испытания также устанавливает рекомендуемую скорость воздуха на входе в камеру смешивания пыли.

1 - инжекторы пыли; 2 - испытываемый фильтрующий элемент; 3 - кольцо пьезометра; 4 - корпус абсолютного фильтра; 5 - источник воздуха; 6 - ограничительные пластины;

а - высота фильтра; b - направление потока воздуха; с - сжатый воздух; d - из питателя пыли; е - скорость, рассчитанная между верхними пластинами ограничителя

Рисунок 1 - Испытательная установка

4.1 Испытательное оборудование и приборы

4.1.1 Испытательное оборудование

Испытательное оборудование в соответствии с рисунком 2 используется для определения сопротивления воздушного потока, способности задержания твердых частиц, эффективности фильтра и характеристик герметизации. Для конструкции фильтров, отличающихся от панельного типа, см. ISO 5011.

4.1.2 Дозирующее устройство для пыли

Питатель пыли в соответствии с рисунком 3 совместно с инжектор пыли в соответствии с рисунком 4 должны обеспечивать дозирование пыли в диапазоне требуемого значения расхода. Система подачи пыли не должна изменять первоначальный размер и распределение частиц. Среднее значение подачи должно находиться в пределах не более 5 % от требуемого значения, а отклонение от мгновенной подачи должны быть не более 5 % от среднего значения.

4.2 Условия испытания и оборудование

4.2.1 Все измерения потока воздуха должны проводиться к стандартных условиях - температуре 25 °С и давлении 100 кПа.

4.2.2 Пыль для испытания фильтра должна быть стандартной. Она должна быть двух типов с маркировкой "ISO 12103-А22" (мелкая) и "ISO 12103-А4" (грубая). При классификации пыли по дисперсному и химического составу частиц следует руководствоваться ISO 12103-1.

Так как выбор пыли по размерам и концентрации для создания при испытании фильтров испытательной среды, удовлетворяющей всем условиям эксплуатации, затруднен, исходя из существующей практики было принято, что концентрация должна быть 1 г/м ³ как для пыли А2, так и для пыли А4 (1 г/м ³ обычно принимается как условия нулевой видимости).

1 - подача сжатого воздуха; 2 - воздухопроводы сжатого воздуха; 3 - устройство дозирования пыли; 4 - трубопровод для пыли; 5 - инжекторы пыли; 6 - испытательный контур; 7 - испытываемый фильтрующий элемент; 8 - пьезометрическое кольцо; 9 - устройство измерения перепада давления; 10 - корпус абсолютного фильтра; 11 - устройство измерения расхода воздуха; 12 - система регулирования потока; 13 - вентилятор или другое устройство для создания воздушного потока

Рисунок 2 - Испытательная установка

4.2.3 Абсолютный фильтр должен состоять из стекловолоконных нитей с минимальной толщиной 12,7 мм и минимальной плотностью 9,5 кг/м ³. Нить должна иметь диаметр от 0,76 до 1,27 мкм, а влагопоглощение - не менее 1 % по массе после выдержки при 50 °С и 95 % относительной влажности в течение 96 ч. Фильтр должен устанавливаться ворсистой стороной навстречу потоку воздуха в воздухонепроницаемом корпусе, который в достаточной мере обеспечивает его сохранность. Чтобы сохранять целостность фильтра скорость потока воздуха на входе не должна превышать 50 м/мин.

4.2.4 Массу абсолютного фильтра измеряют с точностью до 0,01 г, после того как масса фильтра стабилизировалась во время сушки в вентиляционной печи при температуре (105 5) °С.

4.2.5 Все испытания должны проводиться при температуре воздуха, входящего в фильтр, (24 8) °С и относительной влажности (50 15) %.

Примечание - Поскольку атмосферные условия влияют на результаты испытания, то при сравнении рабочих характеристик фильтров, предназначенных для одинакового применения, испытания проводятся в одинаковых климатических условиях.

4.2.6 Скорость воздуха, поступающего к верхней части камеры для смешивания пыли, должна быть не менее 6 м/с. См. рисунок 1.

4.2.7 Воздушный поток и падение давления должны измерять как минимум в трех режимах: при 80 %, 100 % и 120 % номинального расхода воздуха с помощью испытательного устройства с ограничительным элементом согласно рисунку 2. Испытуемый фильтр выдерживают не менее 30 мин при температуре и влажности испытательной зоны.

4.2.8 Эффективность фильтра Е, %, вычисляют по формуле (1)

,

(1)

где - увеличение массы испытуемого фильтрующего элемента;

- увеличение массы абсолютного фильтра.

Альтернативный метод определения эффективности приведен в приложении В.

5 Протокол испытаний

Пример формы протокола испытаний воздушных фильтров панельного типа приведен в приложении А.

1 - сетевой шнур; 2 - блок управления; 3 - двигатель привода поддона; 4 - направляющая опора; 5 - поддон для пыли; 6 - двигатель привода щетки; 7 - щетка; 8 - всасывающий патрубок

Рисунок 3 - Питатель пыли

а - подвод воздуха; b - подвод пыли; с - выход пылевоздушной смеси

Рисунок 4 - Инжектор пыли

Библиография

[1]

ISO/TS 11155-1:2001

Road vehicles - Air filters for passenger compartments - Part 1: Test for particulate filtration (Транспорт дорожный. Воздушные фильтры для салонов легковых автомобилей. Часть 1. Испытание фильтрации частиц)

Ключевые слова: землеройные машины, фильтр, окружающая среда, воздушный поток, испытания.