Приложение 1

Приложение 1
к постановлению
администрации города
от 18.03.2024 N 456

Паспорт
муниципальной программы "Развитие дорожно-транспортной системы города Барнаула на 2015-2030 годы" (далее - Программа)

Ответственный исполнитель Программы	Комитет по дорожному хозяйству и транспорту города Барнаула (далее - КДХиТ)
Соисполнители Программы
Участники Программы	Администрация Железнодорожного района города Барнаула (далее - АЖР); администрация Индустриального района города Барнаула (далее - АИР); администрация Ленинского района города Барнаула (далее - АЛР); администрация Октябрьского района города Барнаула (далее - АОР); администрация Центрального района города Барнаула (далее - АЦР); ОГИБДД УМВД России по г. Барнаулу (далее - ОГИБДД); предприятия пассажирского электрического, автомобильного и речного транспорта (далее - ПЭАиРТ); учреждение, обслуживающее линии наружного освещения (далее - УЛНО); МБУ "Барнаулгорсвет" г. Барнаула; МБУ "Автодорстрой" г. Барнаула
Подпрограммы Программы
Программно-целевые инструменты Программы
Цель Программы	Повышение уровня и качества жизни населения за счет развития дорожно-транспортной системы
Задачи Программы	Обеспечение комплексного развития дорожно-транспортной инфраструктуры города; повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах города; организация транспортного обслуживания населения; организация наружного освещения на территории города
Индикаторы Программы	Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети города; количество погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 населения; удельный вес автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог; доля дорог местного значения города Барнаула, находящихся в нормативном состоянии, в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги"; протяженность построенных, капитально отремонтированных и отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения; количество модернизированных тяговых подстанций; протяженность отремонтированных и модернизированных кабельных линий городского электрического транспорта; количество объектов улично - дорожной сети, на которых установлено периферийное оборудование, с целью внедрения интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением; количество обновленных единиц подвижного состава городского транспорта в год; доля транспортных средств, приспособленных для перемещения маломобильных групп граждан, в общем количестве подвижного состава общественного транспорта; количество обустроенных остановочных пунктов в год; выполнение расписания от планового количества рейсов, определенных расписанием движения; доля освещенной улично-дорожной сети города в протяженности автомобильных дорог, прошедших техническую инвентаризацию; протяженность линий наружного освещения; протяженность обслуживаемых линий наружного освещения, находящихся в муниципальной собственности
Сроки и этапы реализации Программы	2015-2030 годы
Объемы финансирования Программы	Объем финансирования Программы за счет всех источников в 2015-2030 годах составляет 49 719 966,0 тыс. рублей, в том числе: в 2015 году - 1 331 058,3 тыс. рублей; в 2016 году - 1 526 508,5 тыс. рублей; в 2017 году - 2 490 024,3 тыс. рублей; в 2018 году - 2 240 192,0 тыс. рублей; в 2019 году - 2 322 505,2 тыс. рублей; в 2020 году - 2 590 617,8 тыс. рублей; в 2021 году - 2 698 587,1 тыс. рублей; в 2022 году - 4 587 368,7 тыс. рублей; в 2023 году - 4 234 988,4 тыс. рублей; в 2024 году - 4 077 874,8 тыс. рублей; в 2025 году - 2 758 158,7 тыс. рублей; в 2026 году - 2 896 693,8 тыс. рублей; в 2027 году - 3 896 750,3 тыс. рублей; в 2028 году - 3 465 571,6 тыс. рублей; в 2029 году - 4 465 096,6 тыс. рублей; в 2030 году - 4 137 969,9 тыс. рублей, в том числе: за счет средств федерального бюджета - 3 842 077,4 тыс. рублей, в том числе по годам: в 2015 году - 0,0 тыс. рублей; в 2016 году - 1 400,0 тыс. рублей; в 2017 году - 638 455,5 тыс. рублей; в 2018 году - 637 965,0 тыс. рублей; в 2019 году - 690 000,0 тыс. рублей; в 2020 году - 885 600,0 тыс. рублей; в 2021 году - 29 700,0 тыс. рублей; в 2022 году - 508 257,2 тыс. рублей; в 2023 году - 177 067,0 тыс. рублей; в 2024 году - 41 984,7 тыс. рублей; в 2025 году - 48 208,1 тыс. рублей; в 2026 году - 183 439,9 тыс. рублей; в 2027 году - 0,0 тыс. рублей; в 2028 году - 0,0 тыс. рублей; в 2029 году - 0,0 тыс. рублей; в 2030 году - 0,0 тыс. рублей, за счет средств краевого бюджета - 8 710 870,9 тыс. рублей, в том числе по годам: в 2015 году - 146 744,3 тыс. рублей; в 2016 году - 220 251,1 тыс. рублей; в 2017 году - 374 553,7 тыс. рублей; в 2018 году - 339 212,9 тыс. рублей; в 2019 году - 377 445,6 тыс. рублей; в 2020 году - 313 216,1 тыс. рублей; в 2021 году - 701 254,9 тыс. рублей; в 2022 году - 2 126 769,5 тыс. рублей; в 2023 году - 1 685 438,7 тыс. рублей; в 2024 году - 1 750 360,1 тыс. рублей; в 2025 году - 337 812,0 тыс. рублей; в 2026 году - 337 812,0 тыс. рублей; в 2027 году - 0,0 тыс. рублей; в 2028 году - 0,0 тыс. рублей; в 2029 году - 0,0 тыс. рублей; в 2030 году - 0,0 тыс. рублей, за счет средств бюджета города Барнаула - 36 163 812,1 тыс. рублей, в том числе по годам: в 2015 году - 1 133 379,0 тыс. рублей; в 2016 году - 1 270 746,8 тыс. рублей; в 2017 году - 1 444 909,6 тыс. рублей; в 2018 году - 1 232 454,1 тыс. рублей; в 2019 году - 1 224 119,6 тыс. рублей; в 2020 году - 1 344 327,7 тыс. рублей; в 2021 году - 1 768 120,8 тыс. рублей; в 2022 году - 1 948 387,3 тыс. рублей; в 2023 году - 2 275 005,3 тыс. рублей; в 2024 году - 2 227 050,9 тыс. рублей; в 2025 году - 2 310 735,6 тыс. рублей; в 2026 году - 2 310 968,7 тыс. рублей; в 2027 году - 3 829 053,5 тыс. рублей; в 2028 году - 3 394 490,0 тыс. рублей; в 2029 году - 4 390 460,9 тыс. рублей; в 2030 году - 4 059 602,3 тыс. рублей, за счет внебюджетных источников - 1 003 205,6 тыс. рублей, в том числе по годам: в 2015 году - 50 935,0 тыс. рублей; в 2016 году - 34 110,6 тыс. рублей; в 2017 году - 32 105,5 тыс. рублей; в 2018 году - 30 560,0 тыс. рублей; в 2019 году - 30 940,0 тыс. рублей; в 2020 году - 47 474,0 тыс. рублей; в 2021 году - 199 511,4 тыс. рублей; в 2022 году - 3 954,7 тыс. рублей; в 2023 году - 97 477,4 тыс. рублей; в 2024 году - 58 479,1 тыс. рублей; в 2025 году - 61 403,0 тыс. рублей; в 2026 году - 64 473,2 тыс. рублей; в 2027 году - 67 696,8 тыс. рублей; в 2028 году - 71 081,6 тыс. рублей; в 2029 году - 74 635,7 тыс. рублей; в 2030 году - 78 367,6 тыс. рублей
Ожидаемые результаты реализации Программы	Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети города по отношению к 2017 году до 19,0%; снижение количества погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 населения (не более 6 человек); увеличение удельного веса автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог, до 53,1%; увеличение доли дорог местного значения города Барнаула, находящихся в нормативном состоянии, в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", до 85,1%; увеличение протяженности построенных, капитально - отремонтированных и отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения до 216,3 км; увеличение протяженности отремонтированных и модернизированных кабельных линий городского электрического транспорта до 30,9 км; увеличение количества объектов улично-дорожной сети, на которых установлено периферийное оборудование, с целью внедрения интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением, не менее 44 ед.; обновление 277 единиц подвижного состава городского транспорта; обустройство 49 остановочных пунктов; выполнение расписания от планового количества рейсов, определенных расписанием движения, не менее 85,0%; увеличение доли транспортных средств, приспособленных для перемещения маломобильных групп граждан, в общем количестве подвижного состава общественного транспорта, до 41,5%; увеличение доли освещенной улично-дорожной сети города в протяженности автомобильных дорог, прошедших техническую инвентаризацию, до 63,5%; увеличение протяженности линий наружного освещения до 858,4 км; увеличение протяженности обслуживаемых линий наружного освещения, находящихся в муниципальной собственности, до 905,8 км