§ 2. Технические новшества

§ 2 Технические новшества

1.3.004

За исключением соревнований по спортивным дисциплинам маунтинбайка, никакие технические новшества не могут использоваться обладателем карточки участника во время соревнований (велосипеды, оборудование, устанавливаемое на велосипедах, каски, спортивная форма, средства связи, телеметрическое устройство, датчики и т.д.) без утверждения исполнительного комитета UCI. Утверждение технического новшества осуществляется исключительно с учетом спортивных аспектов его применения.

Все расходы, связанные с экспертизой, оплачиваются заявителем и определяются UCI в зависимости от сложности представленных технических инноваций.

UCI исследует допустимость технических инноваций со спортивной точки зрения и даст ответ в течение 6 месяцев со дня подачи полного досье, включая заявку, все соответствующие доказательства и любые дополнительные документы, запрошенные UCI.

Инновация вступает в силу с даты принятия.

В соответствии с положениями настоящей статьи техническое новшество не может быть утверждено, если его применение не соответствует спецификациям регламента.

1.3.005

Если на старте соревнования или этапа многодневной гонки коллегия судей считает, что гонщик использует техническое новшество или оборудование, еще не утвержденное UCI, она имеет право не допустить данного гонщика к участию в соревнованиях с использованием этого новшества.

В случае применения неразрешенного технического новшества во время соревнования гонщик автоматически снимается с соревнований или дисквалифицируется. В этом случае он не имеет права обращаться с апелляцией по решению, принятому коллегией судей.

Если техническое новшество или оборудование, еще не утвержденное UCI, не было замечено или в том случае, когда коллегия судей не подвергла нарушителя штрафным санкциям, гонщик может быть дисквалифицирован по рассмотрению дела Апелляционной комиссией ОСФ и вынесенному решению Президиума ОСФ или приказу Дисциплинарной комиссии UCI. В этом случае ОСФ/UCI ставит вопрос на рассмотрении апелляционной/дисциплинарной комиссии автоматически или по просьбе заинтересованной стороны. Комиссия выносит свое решение только после ознакомления с мнением комиссии по экипировке, инвентарю и оборудованию.

В ситуациях, возникающих вне соревнований, ОСФ/UCI решает вопрос о правомерности применения технического новшества после проверки соблюдения положений Статьи 1.3.004 настоящих Правил и правил UCI.

Бортовые технологии

1.3.006

Бортовые технологические устройства, которые снимают или передают данные, могут быть установлены на велосипедах или носиться гонщиками при условии получения разрешения в соответствии с настоящей статьей, без ущерба для других положений Правил UCI. Настоящая статья касается любого устройства, которое снимает или передает данные, как описано ниже, включая (но не ограничиваясь) датчики (носимые или проглоченные), транспондеры, системы информирования гонщиков, телеметрические устройства.

1. Разрешается использовать устройства, которые собирают или передают следующие типы данных:

- позиционирование: информация, связанная с местоположением велосипедиста или велосипеда;

- изображение: неподвижные или движущиеся изображения или кадры, снятые с велосипеда (такие устройства могут быть установлены только на велосипеде, если только не действуют специальные правила данной дисциплины; устройства могут быть установлены только на велосипеде, если только специальные правила конкретной дисциплины не разрешают носить устройства на себе);

- механические: информация, полученная от велосипеда или любого из его компонентов, включая (но не ограничиваясь) мощность, скорость, каденцию, акселерометр, гироскоп, передачу, давление в шинах.

2. Разрешается использовать устройства, снимающие или передающие следующие физиологические данные: пульс, температура тела, уровень потоотделения. Разрешение, однако, ограничено протоколами передачи, которые позволяют только соответствующему гонщику просматривать данные во время соревнований.

3. Устройства, снимающие другие физиологические данные, включая любые метаболические показатели, такие как глюкоза или лактат, но не ограничиваясь ими, не разрешены к использованию на соревнованиях.

Санкционированный сбор и передача данных, предусмотренные настоящей статьей, не должны позволять гонщику просматривать данные другого гонщика. Аналогичным образом команды должны получать доступ к данным своих гонщиков только в тех случаях, когда такая передача разрешена, за исключением случаев, когда информация, касающаяся гонщиков других команд, находится в открытом доступе.

Любое бортовое технологическое устройство, установленное на велосипеде, должно:

- быть установлено на систему, предназначенную для велосипедов, и не влиять на сертификацию какого-либо элемента велосипеда;

- не создавать риска для безопасности любого гонщика и, следовательно, быть закреплено таким образом, чтобы исключить возможность случайного демонтажа или быть несъемным.

UCI может предоставлять отступления в отношении любого предполагаемого использования бортовой технологии, которое не разрешено настоящей статьей. Запросы об отступлениях должны оцениваться, в частности, с учетом критериев равного доступа к оборудованию, спортивной справедливости и честности, а также должны соответствовать статьям 1.3.001-1.3.006 Регламента UCI. Отступления могут быть ограничены конкретными соревнованиями и гонщиками или командами.

UCI и ОСФ не несут ответственности за любые последствия, связанные с установкой и использованием бортового технологического оборудования владельцами лицензий, а также за любые его дефекты или несоответствие требованиям.

Для ясности: настоящая статья не регулирует и не затрагивает право собственности на различные данные, что означает, что сбор, использование и/или эксплуатация данных по-прежнему зависят от согласия соответствующего правообладателя.