Приложение А (справочное). Схемы водопропускных труб и водоотводных сооружений

Приложение А
(справочное)

Схемы водопропускных труб и водоотводных сооружений

А.1 водопропускная труба (рисунок А.1): Инженерное сооружение, укладываемое в теле насыпи железной или автомобильной дороги для пропуска водного потока.

А.2 водоотводная канава (рисунок А.2): Сооружение в грунте, представляющее собой простейшего типа открытый водоотвод определенного поперечного сечения, предназначенный для защиты земляного полотна (чаще насыпей) от размыва или переувлажнения, сбора поверхностных (иногда и грунтовых) вод и отвода их в ближайший водоток.

А.3 нагорные канавы (рисунок А.3): Канавы, устраиваемые с нагорной стороны выемки, служащие для перехвата и отвода поверхностных вод, притекающих к полотну дороги, и отводящие их к ближайшему водопропускному сооружению или в пониженные места рельефа.

Примечание - Выходы нагорных канав к ИССО должны быть отведены от дороги возможно дальше, укреплены и расширены для предупреждения их размыва.

А.4 водоотжимная берма (рисунок А.4): Уступ земляного полотна, отодвигающий поток от земляного полотна либо отделяющий его от водоотводного сооружения.

Примечание - Применяют для отдаления от тела насыпи воды, текущей в водоотводной канаве или в путевом резерве, либо для отдаления от тела кавальера воды в нагорной канаве.

А.5 кювет (боковая канава) (рисунок А.5): Небольшая канава, выемка трапецеидальной (редко треугольной) формы вдоль обочины автомобильной или железной дороги.

Примечания

1 Кювет проектируют неукрепленным (грунтовым) или укрепленным, вымощенным камнем или полностью покрытым бетоном.

2 Кюветы устраивают в выемках и у насыпей с небольшими рабочими отметками: 1,5-2 м.

А.6 лоток (рисунок А.6): Водоотводное сооружение из железобетона или полимерного композита для отвода поверхностных и частично подземных вод с вертикальными или слабонаклонными стенками, в которых выполнены дренажные отверстия.

А.7 водоразделительная дамба (рисунок А.7): Регуляционное сооружение, применяемое для разделения потоков смежных бассейнов.

А.8 водоотводные валики (рисунок А.8): Валики, устраиваемые с нагорной стороны от земляного полотна, выполняемые из недренирующего грунта с укреплением откосов.

Примечание - Водоотводные валики применяют в районах распространения ММГ при близком расположении сильнольдистых грунтов для минимизации нарушения их температурного режима.

А.9 перепад (рисунок А.9): Ступенчатое сопрягающее сооружение для перевода потока воды с высоких отметок местности на более низкие в целях гашения кинетической энергии потока, возводимое на участках со значительной разностью отметок местности.

Примечания

1 Перепады выделяют одно- и многоступенчатые, а по форме поперечного сечения - прямоугольные и трапецеидальные.

2 Перепад состоит из входной части, ступеней перепада гасителя и выходного участка.

А.10 быстроток (рисунок А.10): Водоотводное сооружение с уклоном дна больше критического.

Примечания

1 Критический уклон - уклон, при котором заданный расход проходит по каналу в условиях равномерного движения с глубиной, равной критической.

2 Критическая глубина - глубина потока, при которой удельная энергия сечения для заданного расхода достигает минимального значения.

А.11 планировка поверхности (рисунок А.11): Придание поверхностям поперечных и продольных уклонов, значения которых должны обеспечить естественный сток поверхностных вод за пределы земляного полотна без его размыва.

Примечание - Планировка откосов включает операции срезки основной массы грунта с погрузкой его в транспортные средства ковшом и операции зачистки откосов скребком. При холостом ходе скребок заглаживает неровности.

А.12 дренаж (рисунок А.12): Геотехническая конструкция, предназначенная для перехвата и отвода подземных вод. Дренаж проектируют поверхностным (открытым) и подземным (закрытым).

Примечания

1 На автомобильных дорогах проектируют следующие виды закрытых дренажей:

- дренажный слой в толще земляного полотна;

- дренажные трубы.

2 К системе дренажа железной дороги относятся траншейные трубчатые конструкции со смотровыми колодцами.