Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 71330-2024 "Дороги автомобильные общего пользования. Швы деформационные с резиновым компенсатором пролетных строений автодорожных мостов. Общие технические условия" (утв. и введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 9 апреля 2024 г. N 430-ст)
- Приложение Е (рекомендуемое). Требования к порядку проведения испытания на герметичность смонтированных конструкций деформационных швов с компенсаторами
Приложение Е (рекомендуемое). Требования к порядку проведения испытания на герметичность смонтированных конструкций деформационных швов с компенсаторами
Приложение Е
(рекомендуемое)
Требования
к порядку проведения испытания на герметичность смонтированных конструкций деформационных швов с компенсаторами
Е.1 Проведение испытаний на герметичность следует проводить после завершения установки конструкции ДШ и устройства прилегающих слоев дорожной одежды мостового полотна, при температуре окружающей среды не ниже 5 °C. При проведении испытаний необходимо соблюдать следующий порядок операций и технические требования:
- участок проезжей части между мостовыми ограждениями, включающий установленную конструкцию ДШ, покрывают слоем окрашенной воды;
- отметка поверхности воды должна быть не ниже отметки поверхности балки окаймления (промежуточной балки);
- испытание проводят в течение 2 ч. На всем протяжении испытания необходимо поддерживать отметку поверхности воды.
Для окрашивания воды следует использовать водорастворимые вещества, не влияющие на антикоррозионное покрытие.
Е.2 По завершении испытания конструкцию ДШ следует тщательно проверить на наличие протечек путем осмотра конструкций, расположенных под ней, а также самой конструкции ДШ в нижней зоне. Результатом положительных испытаний конструкций ДШ на герметичность является отсутствие протечек под резиновым компенсатором.
Е.3 При оценке результатов проведенного испытания следует использовать следующие критерии контроля:
- компенсаторы и узлы их крепления к балкам окаймления (промежуточным балкам) следует считать герметичными, если на балках окаймления (промежуточных балках) ДШ на стыке с компенсаторами, на самих компенсаторах и на элементах конструкций мостового сооружения, прилегающих к балкам окаймления ДШ, отсутствуют следы протечек воды;
- допускается наличие конденсата на конструкциях, расположенных ниже уровня компенсаторов, что не считается признаком протечки, если визуально не наблюдается просачивание окрашенной воды.
Е.4 Если по результатам испытания обнаружена негерметичность конструкции ДШ, следует принять меры по устранению протечек, после чего провести повторное испытание на герметичность согласно настоящему приложению.
Е.5 Результаты испытания на герметичность оформляются актом, составляемом в произвольной форме, в котором указывают условия проведения испытания, способ испытания и его результаты. Акт подписывает комиссия, участвующая в приемке смонтированных конструкций ДШ, его прикладывают к комплекту исполнительной документации.