Приложение N 2

Приложение N 2
к постановлению
администрации города
Благовещенска
от 31 мая 2024 г. N 2470

Приложение N 9
к Положению

                     Технологическая карта

            восстановления асфальтобетонного покрытия

     При    выполнении    работ    Подрядчик    должен   соблюдать  общую

технологическую    последовательность,    которая    включает  подготовку

поврежденного  места,  приготовление  асфальтобетонной  смеси,  укладку и

разравнивание,  уплотнение.  В  качестве  ремонтных материалов на дорогах

III  -  V  категории  применяют  горячие  асфальтобетонные  смеси. Ремонт

покрытий  с  применением  горячих  асфальтобетонных смесей производят при

температуре окружающего воздуха не ниже 5 °C, осенью - не ниже 10 °C.

     Подготовку,  ремонт  и  восстановление разрушенных участков покрытия

ведут    в   соответствии  с  приказом  Российского  дорожного  агентства

"Руководство  по  производству  работ дорожным мастером (при содержании и

ремонте автомобильных дорог)" от 16.06.2000 N 115-р и настоящим

     Положением в следующем порядке:

     1)    границы    ремонта  асфальтобетонного  покрытия  составляют  в

соответствии с п. 5.6.3 - 5.6.5 Положения:

     -  ширина  разрытия  составляет более 30% от ширины проезжей части -

ремонт производится картой по всей ширине проезжей части;

     -  если место проведения работ расположено вблизи от центра проезжей

части - ремонт производится картой по всей ширине проезжей части;

     -  при  проведении  работ  по  всей  ширине  проезжей  части  ремонт

производится  картой  по  всей  ширине проезжей части, увеличенной на 0,5

метра по краям разрытий;

     2)  старый  асфальтобетон  удаляют  по  очерченному контуру дорожной

фрезой.  Восстанавливаемый  участок  должен  иметь  геометрическую форму:

контуры    вырубленной  для  ремонта  карты  должны  быть  параллельны  и

перпендикулярны  оси  дороги,  края  вырубок  должны  иметь  вертикальные

стенки (п. 5.6.2 - Положения);

     3)  кромки, дно и стенки существующего асфальтобетонного покрытия по

периметру  проливаются жидким битумом и (или) битумной эмульсией нагретым

до 60°С при норме 0,3-0,5 л/м2;

     4)  в  нижний слой укладывают крупнозернистую смесь асфальтобетона и

уплотняют.  Затем  укладывают  мелкозернистую  смесь  в  верхний  слой  и

уплотняют.    Если    глубина    покрытия   до  10-12 см.  и  отсутствует

крупнозернистая  смесь,  в  два  слоя укладывают мелкозернистую смесь для

верхнего  слоя.  Наплывы,  волны,  сдвиги  на  покрытии  удаляют дорожной

фрезой с последующим восстановлением покрытия.

     5)  всю  площадь  восстановления уплотняют гладко вальцовыми катками

массой  от  4  до 10 тонн. Уплотнение производят от краев к середине, при

этом  поверхность  отремонтированных мест должна быть на уровне покрытия.

Уплотнение  должно  обеспечить  требуемую плотность и ровность ремонтного

слоя,  а  также  сопряжение  в  одном  уровне отремонтированного места со

старым покрытием.

     6)  во  избежание просадок засыпка траншей и котлованов под проезжей

частью   улиц,  дорог  и  тротуаров  производится  согласно  техническому

паспорту  сооружения  дорожного  хозяйства  (улицы,  дороги) с тщательным

уплотнением    каждого    слоя    способами,  обеспечивающими  надлежащее

уплотнение    грунта,  данные  работы  должны  быть  подтверждены  актами

(протоколами) лабораторных испытаний (п. 5.3 Положения).

     Необходимо    применять   тот  же  материал,  из  которого  устроено

покрытие.  Заделка  другими  материалами,  отличающимися  по прочности от

материалов  покрытия,  может  вызвать в последующем появление неровностей

на покрытии.

    Я, __________________________________________________________________

     (полное наименование юридического и (или) физического лица (Ф.И.О.)

ознакомлен и обязуюсь провести восстановление асфальтобетонного  покрытия

в соответствии с данной технологической картой.

"___" ___________________ 202 __ г.

____________________________________________

      (Фамилия, инициалы, подпись)