Приложение N 2

Приложение N 2
к постановлению
администрации города
Благовещенска
от 31 мая 2024 г. N 2470

Приложение N 9
к Положению

                     Технологическая карта

            восстановления асфальтобетонного покрытия

     При    выполнении    работ    Подрядчик    должен   соблюдать  общую

технологическую    последовательность,    которая    включает  подготовку

поврежденного  места,  приготовление  асфальтобетонной  смеси,  укладку и

разравнивание,  уплотнение.  В  качестве  ремонтных материалов на дорогах

III  -  V  категории  применяют  горячие  асфальтобетонные  смеси. Ремонт

покрытий  с  применением  горячих  асфальтобетонных смесей производят при

температуре окружающего воздуха не ниже 5 °C, осенью - не ниже 10 °C.

     Подготовку,  ремонт  и  восстановление разрушенных участков покрытия

ведут    в   соответствии  с  приказом  Российского  дорожного  агентства

"Руководство  по  производству  работ дорожным мастером (при содержании и

ремонте автомобильных дорог)" от 16.06.2000 N 115-р и настоящим

     Положением в следующем порядке:

     1)    границы    ремонта  асфальтобетонного  покрытия  составляют  в

соответствии с п. 5.6.3 - 5.6.5 Положения:

     -  ширина  разрытия  составляет более 30% от ширины проезжей части -

ремонт производится картой по всей ширине проезжей части;

     -  если место проведения работ расположено вблизи от центра проезжей

части - ремонт производится картой по всей ширине проезжей части;

     -  при  проведении  работ  по  всей  ширине  проезжей  части  ремонт

производится  картой  по  всей  ширине проезжей части, увеличенной на 0,5

метра по краям разрытий;

     2)  старый  асфальтобетон  удаляют  по  очерченному контуру дорожной

фрезой.  Восстанавливаемый  участок  должен  иметь  геометрическую форму:

контуры    вырубленной  для  ремонта  карты  должны  быть  параллельны  и

перпендикулярны  оси  дороги,  края  вырубок  должны  иметь  вертикальные

стенки (п. 5.6.2 - Положения);

     3)  кромки, дно и стенки существующего асфальтобетонного покрытия по

периметру  проливаются жидким битумом и (или) битумной эмульсией нагретым

до 60°С при норме 0,3-0,5 л/м2;

     4)  в  нижний слой укладывают крупнозернистую смесь асфальтобетона и

уплотняют.  Затем  укладывают  мелкозернистую  смесь  в  верхний  слой  и

уплотняют.    Если    глубина    покрытия   до  10-12 см.  и  отсутствует

крупнозернистая  смесь,  в  два  слоя укладывают мелкозернистую смесь для

верхнего  слоя.  Наплывы,  волны,  сдвиги  на  покрытии  удаляют дорожной

фрезой с последующим восстановлением покрытия.

     5)  всю  площадь  восстановления уплотняют гладко вальцовыми катками

массой  от  4  до 10 тонн. Уплотнение производят от краев к середине, при

этом  поверхность  отремонтированных мест