Раздел III. Оценка состояния, условий, барьеров и перспектив развития внешнеэкономических связей

Раздел III. Оценка состояния, условий, барьеров и перспектив развития внешнеэкономических связей

6. Костромская область - один из самых больших по площади и самых малонаселенных регионов Центрального федерального округа. Костромская область расположена в центральной части Восточно-Европейской равнины. Граничит на юге с Ивановской областью, на западе - с Ярославской областью, на северо-западе и севере - с Вологодской областью, на северо-востоке и востоке - с Кировской областью, на юго-востоке - с Нижегородской областью. Протяженность Костромской области с севера на юг - 260 км, с запада на восток - 420 км. Площадь Костромской области составляет 60 211 км (2-е место в Центральном федеральном округе, 47 место в Российской Федерации). Климат умеренно-континентальный.

Численность населения на 1 января 2024 года (предварительные данные) составляет 566 375 человек (18 место в Центральном федеральном округе, 69 место в Российской Федерации).

Промышленность занимает доминирующие позиции в экономике Костромской области (формирует 32,1% валового регионального продукта), поэтому темпы развития промышленности являются определяющими для темпов развития экономики региона в целом.

Основными отраслями промышленности Костромской области являются деревообработка, ювелирная промышленность, металлообработка, электроэнергетика. Предприятия области являются лидерами на российском рынке производства грузоподъемного оборудования, деталей цилиндро-поршневой группы, элементов микропроцессорной системы управления двигателем, продукции судостроения, льняных и полульняных тканей, фанеры, ламинированных половых и настенных плит, ювелирных изделий.

В Костромской области производится более 54% от общероссийского объема производства ювелирных изделий, 13% труб, используемых для бурения нефтяных и газовых скважин, 10% фанеры, кранов "Галичанин" более 30%, более 20% продукции лесопромышленного комплекса (плиты ДСП, ДВП, фанера).

В составе Костромской энергосистемы работают три генерирующие компании: Костромская ГРЭС, входящая в структуру ОАО "ИНТЕР РАО - Электрогенерация", ПАО "Территориальная генерирующая компания N 2" г. Кострома (Костромская ТЭЦ-1, Костромская ТЭЦ-2), МУП "Шарьинская ТЭЦ". Установленная мощность электростанций Костромской энергосистемы в 2021 году составила 3 832 МВт.

Костромская ГРЭС является основным энергоисточником в регионе. Это одна из наиболее крупных и экономичных тепловых электростанций России, вырабатывает и поставляет электрическую энергию и мощность на федеральный оптовый рынок по линиям напряжением 220 и 500 кВ через региональные энергетические компании Костромской, Ярославской, Нижегородской, Ивановской, Вологодской, Владимирской и Московской областей.

В структуре потребления электроэнергии в Костромской области 43,5% приходится на промышленность, 14,8% - на транспорт и связь, 15,6% потребляет население, 2,8% - оптовая и розничная торговля, 2,1% - сельское и лесное хозяйство.

7. Для служебного пользования.

8. Проведенный анализ деятельности экспортно ориентированных предприятий основных отраслей промышленности позволил выявить основные внутренние барьеры, препятствующие развитию экспортной деятельности:

высокие затраты на логистику продукции до конечного потребителя. Сложная внутренняя логистика выступает значимой проблемой для многих предприятий. Логистические трудности обусловлены значительными расстояниями, что в сочетании с высокой стоимостью и низкой эффективностью оказываемых транспортных услуг (например, отмечались значительные сроки перевозок) ведет к росту себестоимости продукции, поставляемой на внешние рынки. При этом в большей мере от логистических трудностей страдают предприятия, производящие габаритную и относительно недорогую продукцию, в первую очередь, деревообрабатывающие предприятия, а также предприятия пищевой промышленности. Предприятия особо отмечают, что у открытого акционерного общества "Российские железные дороги" непрозрачная и дорогая тарификация;

сложности с таможенным оформлением, получением разрешительных документов. Вопрос получения разрешительных документов наиболее остро стоит для предприятий металлургической, химической и пищевой промышленности. Сложное таможенное оформление значимо для каждого пятого предприятия. Основными проблемами выступают длительные сроки оформления документов и их значительный объем;

высокие удельные затраты на омологацию и сертификацию продукции, их необходимость для каждого конкретного рынка сбыта;

отсутствие компетенций у субъектов малого и среднего предпринимательства для работы на зарубежном рынке, а также необходимой информации о внешних рынках, включая требования иностранного законодательства;

высокая стоимость финансовых ресурсов, привлекаемых под экспортные сделки и на разработку экспортно-ориентированной продукции. Высокие ставки по кредитам снижают конкурентоспособность по цене на внешних рынках по сравнению с европейскими производителями;

в сфере налогового регулирования внешнеэкономических сделок нарекания опрошенных компаний были связаны с механизмом возмещения налога на добавленную стоимость при экспорте.

9. Наиболее значимыми внешними барьерами развития экспорта являются:

ограничения конкуренцией. Высокая конкуренция в качестве барьера отмечается в экспорте пищевой продукции, машин и оборудования;

технические барьеры, а также административные ограничения на рынках иностранных государств. Технические барьеры наиболее значимы для производителей пищевой, химической продукции, машин и оборудования, в том числе кранов на автомобильном ходу, ювелирной промышленности. Проблемы возникают вследствие различий в технических требованиях между государствами, а также дополнительных требований к маркировке и упаковке продукции. Требования национальных стандартов не всегда соответствуют требованиям Евразийского экономического союза, тогда как они должны применяться в части, не противоречащей принятым техническим регламентам Евразийского экономического союза. Административные ограничения наиболее ощутимы для производителей химической продукции, машин, оборудования и кранов. Они имеют различные формы, такие как, например, квоты в Китае или ограничение транзита по территории Узбекистана и Эстонии;

экономические санкции в отношении Российской Федерации.

10. Итоги проведенного анализа позволили сделать ряд выводов и предложить некоторые возможные меры по снижению либо устранению как внутренних, так и внешних барьеров, с которыми сталкиваются промышленные производители.