Приложение

Приложение
к приказу министерства
транспорта и дорожного
хозяйства
Иркутской области
от 28 июня 2024 г. N 61-17-мпр

"Приложение
к приказу министерства
транспорта и дорожного
хозяйства
Иркутской области
от 25 декабря 2023 года N 61-28-мпр

Методика
расчета показателей государственных программ и их структурных элементов, ответственным за достижение которых является министерство транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области

N  п/п	Наименование показателей	Ед. измерения	Порядок (формула) расчета	Источник информации
1	2	3	4	5
1.	Государственная программа Иркутской области "Развитие дорожного хозяйства"
1.	Смертность в результате ДТП, не превышающая 4 человек на 100 тыс. населения	чел.	, где: Сдтп - смертность в результате ДТП, не превышающая 4 человек на 100 тыс. населения; Псоц - показатель социального риска на соответствующий год, установленный для Иркутской области; Книо - количество населения Иркутской области, чел.	Данные Министерства внутренних дел Российской Федерации Данные ГУ МВД России по Иркутской области Данные Территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Иркутской области
1.1.	Ведомственный проект "Осуществление деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Иркутской области"
1.	Доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в населенных пунктах Иркутской области, обустроенных искусственным освещением	%	, где: Дио - доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в населенных пунктах Иркутской области, обустроенных искусственным освещением, в отчетном году, процент; Lоио рз - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Иркутской области, обустроенных искусственным освещением,на конец отчетного года, км; Lобщ рз - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Иркутской, на конец отчетного года, км	Данные министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области
1.2.	Ведомственный проект "Оказание финансовой поддержки муниципальным образованиям и юридическим лицам в сфере дорожного хозяйства и развития искусственных сооружений"
1.	Доля автомобильных дорог местного значения Иркутской области, входящих в транспортный каркас муниципальных образований Иркутской области, приведенных в нормативное состояние	%	, где: Дтк - доля автомобильных дорог местного значения Иркутской области, входящих в транспортный каркас муниципальных образований Иркутской области, в отчетном году, процент; Lнт тк - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения Иркутской области, входящих в транспортный каркас муниципальных образований Иркутской области, соответствующих нормативным требованиям, на конец отчетного года, км; Lобщ мз тк - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения Иркутской области, входящих в транспортный каркас муниципальных образований Иркутской области, на конец отчетного года, км	Данные министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области
1.3.	Комплекс процессных мероприятий "Осуществление мероприятий в отношении автомобильных дорог Иркутской области"
1.	Доля автомобильных дорог, обеспечивающих круглогодичное и бесперебойное движение транспортных средств	%	, где: Дкбд - доля автомобильных дорог регионального и (или) межмуниципального значения Иркутской области, обеспеченных круглогодичным и бесперебойным движением транспортных средств, в отчетном году, процент; Lкбд рз - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и (или) межмуниципального значения Иркутской области, обеспеченных круглогодичным и бесперебойным движением транспортных средств, на конец отчетного года, км; Lобщ рз - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и (или) межмуниципального значения Иркутской области, на конец отчетного года, км	Данные министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области
2.	Государственная программа Иркутской области "Комплексное развитие сельских территорий"
Показатели на уровне государственной программы отсутствуют
2.1.	Региональный проект "Развитие транспортной инфраструктуры на сельских территориях Иркутской области"
1.	Протяженность автомобильных дорог на сельских территориях, приведенных в нормативно-техническое состояние	км	, где: АДСТ - протяженность автомобильных дорог на сельских территориях, приведенных в нормативно-техническое состояние, км; АДСТi - протяженность автомобильных дорог на сельских территориях, приведенных в нормативно-техническое состояние в Иркутской области, в отчетном году, км	Данные министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области
2.	Протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, приведенных в нормативно-техническое состояние	км	, где: АДТП - Протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, приведенных в нормативно-техническое состояние, км; АДТПi - Протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, приведенных в нормативно-техническое состояние, в отчетном году, км	Данные министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области
3.	Государственная программа Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области"
1.	Доступность административных центров Иркутской области с областным центром	%	, где: Кац ио - количество административных центров Иркутской области, имеющих транспортную доступность с областным центром ОКац ио - общее количество административных центров Иркутской области	Данные Территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Иркутской области
2.	Удовлетворенность населения качеством и доступностью транспортных услуг	%	, где: Кжал - количество жалоб по маршрутам по которым заключены государственные контракты на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам; Кн нп - количество населения в населенных пунктах, в которых организованы регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам	Данные министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области
3.	Обеспеченность населения быстрыми зарядными станциями	%	, где: Крзс - рекомендуемое количество электрического автомобильного транспорта, использующего 1 быструю зарядную станцию (30 тс/1 зс); Кфзс - фактическое количество электрического автомобильного транспорта, использующего 1 быструю зарядную станцию (общее кол-во тс/общее кол-во зс)	Данные министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Данные ГУ МВД России по Иркутской области
3.1.	Комплекс процессных мероприятий "Повышение доступности транспортных услуг для обеспечения транспортной подвижности населения"
1.	Доля выполненной транспортной работы по субсидируемым маршрутам водным, пригородным железнодорожным и воздушным транспортом местными авиалиниями	%	, где: ОФтр - объем фактически выполненной транспортной работы по субсидируемым маршрутам водным, пригородным железнодорожным и воздушным транспортом местными авиалиниями ОЗтр - объем запланированной транспортной работы по субсидируемым маршрутам водным, пригородным железнодорожным и воздушным транспортом местными авиалиниями	Данные министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области
2.	Доля населенных пунктов, в которых организованы регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам от общего количества населенных пунктов	%	, где: Кнп рп - количество населенных пунктов, в которых организованы регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам; ОКнп ио - общее количество населенных пунктов Иркутской области	Данные министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области
3.	Доля граждан, для которых созданы условия, необходимые для жизнеобеспечения, связанные с бесперебойным гарантированным транспортным сообщением населенных пунктов с районными центрами Иркутской области	%	, где: Кг бтс - количество граждан, для которых созданы условия, необходимые для жизнеобеспечения, связанные с бесперебойным гарантированным транспортным сообщением населенных пунктов с районными центрами Иркутской области; ОКг бтс - общее количество граждан, нуждающихся в создании условий, необходимых для жизнеобеспечения, связанных с бесперебойным гарантированным транспортным сообщением населенных пунктов с районными центрами Иркутской области	Данные министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области
4.	Доля граждан, получивших меру социальной поддержки, связанная с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, в общей численности граждан Иркутской области, имеющих на это право и обратившихся за получением меры социальной поддержки в министерство социального развития, опеки и попечительства Иркутской области	%	, где: Кг мсп - количество граждан, получивших меру социальной поддержки, связанную с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом; ОКг мсп - общая численность граждан Иркутской области, имеющих право на получение меры социальной поддержки, связанной с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и обратившихся за получением меры социальной поддержки в министерство социального развития, опеки и попечительства Иркутской области	Данные министерства социального развития, опеки и попечительства Иркутской области

".