Приложение 1. Границы охранной зоны объекта культурного наследия регионального значения (ансамбля) "Московская Окружная железная дорога, 1903 - 1908 гг., архитектор А.Н. Померанцев, инженеры Л.Д. Проскуряков, С.Д. Карейша, П.Я. Каменцев, П.И. Рашевский. Станция "Белокаменная", 1903 - 1908 гг., архитектор А.Н. Померанцев, инженеры С.Д. Карейша, Л.Д. Проскуряков"

Приложение 1
к постановлению Правительства Москвы
от 20 августа 2024 г. N 1902-ПП

Границы
охранной зоны объекта культурного наследия регионального значения (ансамбля) "Московская Окружная железная дорога, 1903 - 1908 гг., архитектор А.Н. Померанцев, инженеры Л.Д. Проскуряков, С.Д. Карейша, П.Я. Каменцев, П.И. Рашевский. Станция "Белокаменная", 1903 - 1908 гг., архитектор А.Н. Померанцев, инженеры С.Д. Карейша, Л.Д. Проскуряков"

1. Местоположение охранной зоны объекта культурного наследия

Город Москва, станция Белокаменная.

2. Графическое описание границ охранной зоны объекта культурного наследия

3. Описание границ охранной зоны объекта культурного наследия

Границы охранной зоны объекта культурного наследия проходят:

на юго-восток вдоль северной границы территории объекта культурного наследия регионального значения (ансамбля) "Московская Окружная железная дорога, 1903 - 1908 гг., архитектор А.Н. Померанцев, инженеры Л.Д. Проскуряков, С.Д. Карейша, П.Я. Каменцев, П.И. Рашевский. Станция "Белокаменная", 1903 - 1908 гг., архитектор А.Н. Померанцев, инженеры С.Д. Карейша, Л.Д. Проскуряков: - Пассажирское здание, 1903 - 1908 гг." (точки 1 - 2);

далее проходят на юго-запад вдоль восточной границы территории объекта культурного наследия регионального значения (ансамбля) "Московская Окружная железная дорога, 1903 - 1908 гг., архитектор А.Н. Померанцев, инженеры Л.Д. Проскуряков, С.Д. Карейша, П.Я. Каменцев, П.И. Рашевский. Станция "Белокаменная", 1903 - 1908 гг., архитектор А.Н. Померанцев, инженеры С.Д. Карейша, Л.Д. Проскуряков: - Пассажирское здание, 1903 - 1908 гг." (точки 2 - 3);

далее проходят на юго-восток вдоль Яузской аллеи (точки 3 - 6);

далее проходят на юго-запад, пересекая Яузскую аллею (точки 6 - 8);

далее проходят на юго-восток вдоль северной границы территории объекта культурного наследия регионального значения (ансамбля) "Московская Окружная железная дорога, 1903 - 1908 гг., архитектор А.Н. Померанцев, инженеры Л.Д. Проскуряков, С.Д. Карейша, П.Я. Каменцев, П.И. Рашевский. Станция "Белокаменная", 1903 - 1908 гг., архитектор А.Н. Померанцев, инженеры С.Д. Карейша, Л.Д. Проскуряков: - Жилой дом, 1903 - 1908 гг." (точки 8 - 9);

далее проходят на юго-запад вдоль восточной границы территории объекта культурного наследия регионального значения (ансамбля) "Московская Окружная железная дорога, 1903 - 1908 гг., архитектор А.Н. Померанцев, инженеры Л.Д. Проскуряков, С.Д. Карейша, П.Я. Каменцев, П.И. Рашевский. Станция "Белокаменная", 1903 - 1908 гг., архитектор А.Н. Померанцев, инженеры С.Д. Карейша, Л.Д. Проскуряков: - Жилой дом, 1903 - 1908 гг." (точки 9 - 10);

далее проходят на северо-запад вдоль южной границы территории объекта культурного наследия регионального значения (ансамбля) "Московская Окружная железная дорога, 1903 - 1908 гг., архитектор А.Н. Померанцев, инженеры Л.Д. Проскуряков, С.Д. Карейша, П.Я. Каменцев, П.И. Рашевский. Станция "Белокаменная", 1903 - 1908 гг., архитектор А.Н. Померанцев, инженеры С.Д. Карейша, Л.Д. Проскуряков: - Жилой дом, 1903 - 1908 гг." (точки 10 - 11);

далее проходят на северо-восток вдоль западной границы территории объекта культурного наследия регионального значения (ансамбля) "Московская Окружная железная дорога, 1903 - 1908 гг., архитектор А.Н. Померанцев, инженеры Л.Д. Проскуряков, С.Д. Карейша, П.Я. Каменцев, П.И. Рашевский. Станция "Белокаменная", 1903 - 1908 гг., архитектор А.Н. Померанцев, инженеры С.Д. Карейша, Л.Д. Проскуряков: - Жилой дом, 1903 - 1908 гг." (точки 11 - 12);

далее проходят на северо-запад по внутриквартальной территории (точки 12 - 15);

далее проходят на юго-запад по внутриквартальной территории (точки 15 - 21);

далее проходят на северо-запад по границе благоустроенной территории (точки 21 - 25);

далее проходят на северо-восток по границе благоустроенной территории (точки 25 - 26);

далее проходят на северо-запад по границе благоустроенной территории (точки 26 - 27);

далее проходят на северо-восток по внутриквартальной территории и далее продолжают следовать на северо-восток, пересекая Яузскую аллею (точки 27 - 29);

далее проходят на юго-восток вдоль Яузской аллеи (точки 29 - 33);

далее проходят на северо-восток вдоль западной границы территории объекта культурного наследия регионального значения (ансамбля) "Московская Окружная железная дорога, 1903 - 1908 гг., архитектор А.Н. Померанцев, инженеры Л.Д. Проскуряков, С.Д. Карейша, П.Я. Каменцев, П.И. Рашевский. Станция "Белокаменная", 1903 - 1908 гг., архитектор А.Н. Померанцев, инженеры С.Д. Карейша, Л.Д. Проскуряков: - Пассажирское здание, 1903 - 1908 гг." в исходную точку 1.

4. Координаты характерных точек границ охранной зоны объекта культурного наследия в местной системе координат (МСК)

Обозначение характерных точек границ	Координаты характерных точек в местной системе координат (МСК)		Метод определения координат характерной точки	Средняя квадратическая погрешность положения характерной точки (Mt), м
	Х	Y
1	12693,86	18137,60	Фотограмметрический метод	Mt = 5
2	12745,55	18107,00
3	12728,74	18077,89
4	12750,80	18064,96
5	12750,22	18063,21
6	12757,91	18058,77
7	12754,55	18052,94
8	12751,60	18047,84
9	12752,69	18047,21
10	12739,83	18025,71
11	12701,97	18048,48
12	12710,22	18062,09
13	12707,57	18063,67
14	12699,90	18068,63
15	12698,07	18069,81
16	12692,88	18062,14
17	12695,35	18060,47
18	12692,34	18055,41
19	12691,31	18053,48
20	12688,00	18048,04
21	12682,90	18040,53
22	12679,58	18042,51
23	12675,38	18044,89
24	12642,39	18063,70
25	12609,67	18081,11
26	12615,31	18092,76
27	12601,25	18100,20
28	12620,13	18133,26
29	12624,63	18141,13
30	12635,93	18134,50
31	12640,62	18131,96
32	12661,04	18119,36
33	12676,58	18109,82
1	12693,86	18137,60