Приложение

Приложение
к постановлению Правительства
Астраханской области
от 29.08.2024 N 569-П

Перечень
индикаторов риска нарушения обязательных требований, используемых при осуществлении регионального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве в Астраханской области

1. Индикаторами риска нарушения обязательных требований, используемых при осуществлении регионального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте, являются:

- увеличение более чем на 50% в течение полугодия случаев привлечения контролируемых лиц к административной ответственности за использование транспортных средств с иными характеристиками, чем те, которые предусмотрены картой маршрута регулярных перевозок;

- поступление в министерство подтверждённой информации от владельца объекта транспортной инфраструктуры о невыполнении (срывах рейсов) в течение квартала более 50% рейсов по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок, установленных расписанием.

2. Индикаторами риска нарушения обязательных требований, используемых при осуществлении регионального государственного контроля (надзора) в дорожном хозяйстве, являются:

- увеличение более чем на 20% дорожно-транспортных происшествий на автомобильной дороге регионального или межмуниципального значения, на которой выявлены сопутствующие недостатки транспортно-эксплуатационного состояния автомобильной дороги, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на основании открытых данных и (или) запрашиваемой информации у федеральных органов исполнительной власти в области обеспечения безопасности дорожного движения;

- увеличение более чем на 20% количества людей, погибших и (или) травмированных в результате дорожно-транспортных происшествий на автомобильной дороге, являющейся объектом контроля, на которой выявлены сопутствующие недостатки транспортно-эксплуатационного состояния автомобильной дороги, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на основании открытых данных и (или) запрашиваемой информации у федеральных органов исполнительной власти в области обеспечения безопасности дорожного движения.