Приложение Л (справочное). Заземляющие устройства вагонов - цистерн (с изм. и доп., утв. на 79-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества)

Приложение Л
(справочное)
(Введено на 74-м заседании Совета по железнодорожному
транспорту государств - участников Содружества)

Заземляющие устройства вагонов - цистерн
(с изм. и доп., утв. на 79-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества)

В конструкции вагонов-цистерн могут применяться бобышки заземления БЗ-1, представленные на рисунке Л.1, изготовленные в соответствии с ГОСТ 21130 приложение 2 и знаки заземления.

При изготовлении острые кромки бобышки притупить фаской не более 1,6x450. Цилиндрическую поверхность бобышки окрасить под цвет цистерны. Контактная поверхность А окраске не подлежит. При сборке эту поверхность зачистить до блеска и покрыть противокоррозийной смазкой ПВК ГОСТ 19537 или ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267.

Бобышка заземления прихватывается к корпусу котла сваркой по ГОСТ 5264 - Т1, катет , а знак заземления, изготовленный по ГОСТ 21130, прихватывается к корпусу котла сваркой по ГОСТ 5264 - Н1, катет 3, в трёх местах по отверстиям диаметром 3,5 мм.

Устройство для заземления вагонов-цистерн, показанное на рисунке Л.2, состоит из следующих деталей: одного болта, двух гаек и одной шайбы.

Болт приваривается к котлу вагона цистерны сварным швом по ГОСТ 14771.

На вагонах-цистернах заземление может быть выполнено путём подсоединения к ушку заземления (приведённого на рисунке Л.3) гибкого проводника с наконечником под болт М12.