Приложение 2. Инструкция воздушной перевозки медицинских иммунобиологических препаратов (МИБП) и ветеринарных биологических препаратов (ВетБиопрепаратов)

Приложение 2

к приказу Минздрава СССР

и Минмедбиопрома СССР

от 18 ноября 1988 г. N 827/672

Инструкция * воздушной перевозки медицинских
иммунобиологических препаратов (МИБП)
и ветеринарных биологических препаратов
(ВетБиопрепаратов)

1. Общие положения.

1.1. Инструкция устанавливает порядок перевозки иммунобиологических и ветеринарных биологических препаратов: вакцин, сывороток, анатоксинов, бактериофагов, препаратов: вакцин, сывороток, анатоксинов, бактериофагов, препарата АСД, препаратов крови (иммуноглобулина, альбумина, протеина и др.), (лечебно-профилактических и диагностических препаратов, иммуноферментных тест-систем (для определения СПИД, гепатита, оспы, сифилиса, коклюша и других инфекционных болезней).

1.2. Перевозка грузов осуществляется на пассажирских и грузовых воздушных судах в соответствии с Правилами перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушных линиях Союза ССР и настоящей Инструкцией.

1.3. Оплата за перевозку грузов производится в соответствии с Правилами применения тарифов на воздушных линиях Союза ССР.

2. Условия перевозки.

2.1. Общие условия.

2.1.1. Перевозка грузов производится в планово-договорном порядке с предварительным бронированием тоннажа на воздушных судах по всему маршруту перевозки.

При отсутствии на пассажирских рейсах планового свободного тоннажа бронирование производится за счет исключения из продажи части пассажирских мест в согласованных объемах.

По заявкам отправителей (получателей) может быть установлена постоянная броня тоннажа на определенных рейсах.

2.1.2. Прием груза к перевозке в адрес получателей, расположенных в городах и населенных пунктах, с которыми отсутствует регулярное воздушное сообщение, производится до ближайшего аэропорта, связанного с аэропортом отправления регулярными рейсами по расписанию.

2.1.3. Отправители или получатели груза ежегодно совместно с управлениями (производственными объединениями) ГА разрабатывают и утверждают в установленном порядке Общесетевые схемы направлений грузопотоков по форме и заключают договор на эти перевозки.

                            Общесетевая схема

направлений грузопотоков для ____________________________________________

                                       (указать государственное

_________________________________________________________________________

                        предприятие, объединение)

Аэропорт отправления	Аэропорт назначения	Аэропорт трансфера
		прибытия	отправления
Примечание: Общественна мого договора на перевоз	схема является неотъе у в плановом порядке.	лемой часть	заключае-

2.1.4. Заявки на бронирование тоннажа при перевозке грузов на внутрисоюзных авиалиниях в планово-договорном порядке представляются отправителем в авиапредприятия в сроки и по форме, обусловленными в договорах.

2.1.5. В исключительных случаях при отсутствии подтверждения о бронировании тоннажа аэропорта перегрузки разрешается принимать к трансферной перевозке груз партиями до 100 кг.

2.1.6. Груз принимается к перевозкам по предъявлении отправителем качественных удостоверений, выписанных в день сдачи груза к перевозке и предъявленных отправителем отдельно на каждую грузовую отправку.

В качественных удостоверениях указывается предельное время транспортировки в зависимости от фактической температуры окружающей среды, в течение которого сохраняется активность конкретного препарата.

Внимание. При отрицательной температуре окружающей среды не допускается хранение и транспортирование сорбированных иммунобиологических препаратов.

2.1.7. При получении подтверждения и бронировании тоннажа на воздушных судах по всему маршруту перевозки и при сдаче груза к перевозке в аэропорту отправления отправитель обязан уведомить получателя о времени вылета воздушного судна, которым будет отправлен груз в его адрес.

2.1.8. Отправитель обязан доставить груз в аэропорт в указанное перевозчиком время, но не позже, чем за 3 часа до вылета воздушного судна с тем, чтобы были обеспечены осмотр состояния упаковки и маркировки груза, проверка сопроводительных, оформление перевозочных документов и своевременная погрузка в воздушное судно.

2.1.9. При сдаче груза к перевозке отправитель обязан предъявить перевозчику телеграмму, заверенную предприятием связи, адресованную получателю об отправке в его адрес груза и о необходимости прибыть в аэропорт назначения за получением груза к моменту прибытия воздушного судна.

2.1.10. По согласованию с перевозчиком отправитель имеет право сдать груз для перевозки на условиях сопровождения его специально выделенным лицом (сопровождающим) - представителем отправителя или получателя.

2.1.11. Выделение мест на рейсах для сопровождающего производится одновременно с бронированием тоннажа для груза.

При трансферной перевозке аэропортом отправления или агентством обеспечивается бронирование мест и тоннажа, а также оформление перевозки по всему маршруту.

2.1.12. Перевозка груза с сопровождающим производится в соответствии с требованиями Правил перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушных линиях Союза ССР.

2.2. Упаковка и маркировка груза.

2.2.1. К перевозке воздушным транспортом принимаются грузы, упакованные в транспортную тару, соответствующую ГОСТ 17768-80, ГОСТ 10131-78, ГОСТ 5959-80, ГОСТ 13357-81, ГОСТ 15629-80 или ТУ 10-07-537-87.

2.2.2. На тару отправителем должна быть нанесена транспортная маркировка согласно ГОСТ 14192-77 со следующими предупредительными надписями:

ГАРАНТ:

Взамен ГОСТ 14192-77 постановлением Госстандарта РФ от 18 июня 1997 г. N 219 введен в действие с 1 января 1998 г. ГОСТ 14192-96

для медицинских иммунобиологических препаратов - цветная этикетка "Вакцина! Срочный груз!", утвержденная Всемирной организацией здравоохранения;

для сорбированных медицинских иммунобиологических препаратов "Боится замораживания!";

для ветеринарных биологических препаратов - "Биопрепараты";

для жидких ветеринарных биологических препаратов - "Соблюдение интервала температур".

3. Ответственность сторон.

3.1. Ответственность сторон при перевозке грузов определяется действующим законодательством Союза ССР и союзных республик, а также Воздушным кодексом Союза ССР.

Начальник Главного управления

авиационных работ и перевозок МГА