Приложение 2

Приложение 2
к постановлению
Правительства Орловской области
от 16 сентября 2024 г. N 602

Приложение 1
к государственной
программе Орловской области
"Развитие транспортной системы
в Орловской области"

Паспорт
регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть"

1. Основные положения

Краткое наименование регионального проекта	Дорожная сеть (Орловская область)		Срок реализации проекта	3.12.2018	31.12.2024
Куратор регионального проекта	Ивановский В. С.		Первый заместитель Губернатора Орловской области в Правительстве Орловской области
Руководитель регионального проекта	Субботин А. С.		Член Правительства Орловской области - руководитель Департамента дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Орловской области
Администратор регионального проекта	Чупахин А. А.		Заместитель руководителя Департамента - начальник управления дорожного хозяйства и реализации государственных строительных программ Департамента дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Орловской области
Связь с государственными программами Российской Федерации и государственными программами субъекта Российской Федерации (далее - государственные программы)	1.	Государственная программа Орловской области	Государственная программа Орловской области "Развитие транспортной системы в Орловской области"
	1.1.	Государственная программа Российской Федерации	Государственная программа Российской Федерации "Развитие транспортной системы"

2. Показатели регионального проекта

N	Показатели регионального проекта	Уровень показателя	Единица измерения (по ОКЕИ)	Базовое значение		Период, год	Признак возрастания/ убывания	Нарастающий итог	Декомпозиция на МО		Информационная система (источник данных)
				значение	год	2024
1	2	3	4	5	6	7	8	9		10		11
1	Повышение качества дорожной сети, в том числе уличной сети, городских агломераций
1.1.	Доля дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии	ФП	процентов	80,3	2022	85,0005	Возрастающий	Да		Да		-
1.2.	Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям	ФП	процентов	51,37	2022	51,4970	Возрастающий	Да		Нет		-
1.3.	Осуществлено строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения (накопленным итогом)	ФП	километров, тысяч метров	0,99	2022	1,4125	Возрастающий	Да		Нет		-
1.4.	Доля автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям	ФП	процентов	41,9	2022	44,3992	Возрастающий	Да		Нет		-
1.5.	Доля автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, рассчитанных на нормативную нагрузку не менее 11,5 тонны на ось	ФП	процентов	0	2022	3,6483	Возрастающий	Да		Нет		-
2.	Приведены в нормативное состояние/построены искусственные сооружения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения
2.1.	Протяженность приведенных в нормативное состояние искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом)	ФП	тысяч погонных метров	0	2021	0,3158	Возрастающий	Да		Нет		-
2.2.	Доля искусственных сооружений, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, входящих в опорную сеть, рассчитанных на нагрузку не менее А11	ФП	процентов	34,7947	2022	34,7947	Возрастающий	Да		Нет		-
2.3.	Протяженность построенных/ реконструированных искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом)	ФП	тысяч погонных метров	0,141	2022	0,141	Возрастающий	Да		Нет		-
3.	Повышение доли отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок
3.1.	Доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок	ФП	процентов	100,0	2022	80,0	Возрастающий	Нет		Да		-

3. План достижения показателей регионального проекта в 2024 году

N	Показатели регионального проекта	Уровень показателя	Единица измерения (по ОКЕИ)	Плановые значения по месяцам											На конец 2024 года
				янв.	фев.	март	апр.	май	июнь	июль	авг.	сен.	окт.	нояб.
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
1.	Повышение качества дорожной сети, в том числе уличной сети, городских агломераций
1.1.	Доля дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии	ФП	процентов	85,0005	85,0005	85,0005	85,0005	85,0005	85,0005	85,0005	85,0005	85,0005	85,0005	85,0005	85,0005
1.2.	Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям	ФП	процентов	51,4970	51,4970	51,4970	51,4970	51,4970	51,4970	51,4970	51,4970	51,4970	51,4970	51,4970	51,4970
1.3.	Осуществлено строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения (накопленным итогом)	ФП	километров, тысяч метров	0,9935	1,4125	1,4125	1,4125	1,4125	1,4125	1,4125	1,4125	1,4125	1,4125	1,4125	1,4125
1.4.	Доля автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям	ФП	процентов	44,3992	44,3992	44,3992	44,3992	44,3992	44,3992	44,3992	44,3992	44,3992	44,3992	44,3992	44,3992
1.5.	Доля автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, рассчитанных на нормативную нагрузку не менее 11,5 тонны на ось	ФП	процентов	3,6483	3,6483	3,6483	3,6483	3,6483	3,6483	3,6483	3,6483	3,6483	3,6483	3,6483	3,6483
2.	Приведены в нормативное состояние/построены искусственные сооружения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения
2.1.	Протяженность приведенных в нормативное состояние искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом)	ФП	тысяч погонных метров	0,1776	0,1776	0,1776	0,1776	0,1776	0,1776	0,1776	0,1776	0,1776	0,1776	0,1776	0,3158
2.2.	Доля искусственных сооружений, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, входящих в опорную сеть, рассчитанных на нагрузку не менее А11	ФП	процентов	34,7947	34,7947	34,7947	34,7947	34,7947	34,7947	34,7947	34,7947	34,7947	34,7947	34,7947	34,7947
2.3.	Протяженность построенных/реконструированных искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом)	ФП	тысяч погонных метров	0	0	0	0	0	0	0,141	0,141	0,141	0,141	0,141	0,141
3.	Повышение доли отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок
3.1.	Доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок	ФП	процентов	10	30	50	50	80	80	80	80	80	80	80	80

4. Результаты регионального проекта

N	Наименование результата	Наименование структурных элементов государственных программ вместе с наименованием государственной программы	Единица измерения (по ОКЕИ)	Базовое значение		Период, год	Характеристика результата	Тип результата	Декомпозиция на МО	Связь с показателями регионального проекта
				значение	год	2024
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
	Приведены в нормативного состояние/построены искусственные сооружения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения
1.1.	Приведены в нормативное состояние автомобильные дороги регионального или межмуниципального, местного значения и искусственные дорожные сооружения на них	х	единиц	-	-	1	Количество отремонтированных объектов на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального, местного значения и искусственных сооружений на них в рамках мероприятий, направленных на достижение показателей федерального проекта "Региональная и местная дорожная сеть"	Благоустройство территории, ремонт объектов недвижимого имущества	нет	1. Доля дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии. 2. Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям. 3. Доля автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям. 4. Доля автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, рассчитанных на нормативную нагрузку не менее 11,5 тонны на ось. 5. Осуществлено строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения (накопленным итогом). 6. Доля искусственных сооружений, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, входящих в опорную сеть, рассчитанных на нагрузку не менее А11. 7. Протяженность построенных/ реконструированных искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом)

5. Финансовое обеспечение реализации регионального проекта

N	Наименование результата и источники финансирования	Объем финансового обеспечения по годам реализации (тыс. рублей)	Всего (тыс. рублей)
		2024
1	2	3	4
1.	Повышение качества дорожной сети, в том числе уличной сети, городских агломераций
1.1.	На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, всего	0	0
1.1.1.	Областной бюджет	0	0
1.1.2.	Бюджет Территориального фонда обязательного медицинского страхования Орловской области	0	0
1.1.3	Консолидированные бюджеты муниципальных образований	0	0
1.1.4.	Внебюджетные источники	0	0
1.2.	Субъектами Российской Федерации выполнены работы по строительству и реконструкции автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения	0	0
1.1.1.	Областной бюджет	0	0
1.1.2.	Бюджет Территориального фонда обязательного медицинского страхования Орловской области	0	0
1.1.3	Консолидированные бюджеты муниципальных образований	0	0
1.1.4.	Внебюджетные источники	0	0
2.	Приведены в нормативного состояние/построены искусственные сооружения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения
2.1.	Осуществлены мероприятия по дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения и искусственных сооружений на них	0	0
2.1.1.	Областной бюджет	0	0
2.1.2.	Бюджет Территориального фонда обязательного медицинского страхования Орловской области	0	0
2.1.3	Консолидированные бюджеты муниципальных образований	0	0
2.1.4.	Внебюджетные источники	0	0
2.2.	Приведены в нормативное состояние автомобильные дороги регионального или межмуниципального, местного значения и искусственные дорожные сооружения на них	971 206,7	971 206,7
2.2.1.	Областной бюджет	965 249,6	965 249,6
2.2.2.	Бюджет Территориального фонда обязательного медицинского страхования Орловской области	0	0
2.2.3	Консолидированные бюджеты муниципальных образований	595 711,2	595 711,2
2.2.4.	Внебюджетные источники	0	0
Итого по региональному проекту		971 206,7	971 206,7
в том числе: Региональный бюджет		965 249,6	965 249,6
Бюджеты территориальных государственных внебюджетных фондов (бюджеты территориальных фондов обязательного медицинского страхования)		0	0
Консолидированные бюджеты муниципальных образований		595 711,2	595 711,2
Внебюджетные источники		0	0

6. План исполнения бюджета Орловской области в части бюджетных ассигнований, предусмотренных на финансовое обеспечение реализации регионального проекта в 2024 году

N	Наименование мероприятия (результата)	План исполнения нарастающим итогом (тыс. рублей)											Всего на конец 2024 года (тыс. рублей)
		янв.	фев.	март	апр.	май	июнь	июль	авг.	сент.	окт.	нояб.
1.	Приведены в нормативное состояние автомобильные дороги регионального или межмуниципального, местного значения и искусственные дорожные сооружения на них
1.1.	Приведены в нормативное состояние автомобильные дороги регионального или межмуниципального, местного значения и искусственные дорожные сооружения на них	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	965 249,6
Итого		0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	965 249,6

7. Дополнительная информация

Перечень автомобильных дорог регионального значения, включенных в состав опорной сети, определяется в соответствии с меморандумом о развитии автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, утвержденным высшим исполнительным органом субъекта Российской Федерации и Федеральным дорожным агентством