Приложение. Требования к внешнему виду и габаритам зарядной станции для электротранспорта

Приложение
к Порядку

Требования
к внешнему виду и габаритам зарядной станции для электротранспорта

1. Внешний вид и габариты зарядной станции для электромобилей переменного тока

1.1. Основные сведения об ЭЗС.

Зарядная станция переменного тока предназначена для зарядки электромобилей переменным током мощностью 22 кВт в условиях открытой окружающей среды.

1.2. Параметры ЭЗС.

Габаритные размеры зарядной станции: ширина 480 мм, глубина 175 мм, высота 1700 мм. Высота видимой части цоколя (основания) от 475 мм до 500 мм.

1.3. Минимальная конфигурация ЭЗС определяется по согласованию с Департаментом транспорта. Крепления зарядных портов должны быть расположены на высоте от 1150 мм до 1250 мм.

1.4. Описание внешнего вида ЭЗС.

1.4.1. Отдельно стоящая сборная каркасная металлоконструкция с подводом питающего кабеля снизу.

1.4.2. Основание с закругленными краями выполнено из стеклопластика с гладкой чистовой обработкой, окрашенного в массе в черный цвет RAL 9005 (согласно международной классификации оттенков RAL).

1.4.3. Боковая поверхность представляет собой фигурный алюминиевый профиль с синусоидальным гофром, скругленным по углам, цвет: бронза С32 (согласно палитре анодирования EURAS).

1.4.4. Лицевая панель ЭЗС, обращенная к проезжей части (далее - лицевая панель), должна быть выполнена из оптически прозрачного (осветленного) закаленного стекла триплекс толщиной не менее 10 мм и не более 14 мм. По контуру стекла (с внутренней стороны) нанесена черная несветовая полоса шириной не более 25 мм, для скрытия элементов крепления. В центральной части лицевой панели размещены зарядные порты.

1.4.5. По периметру лицевой панели должна быть выполнена световая индикация режимов работы ЭЗС.

1.4.6. Световая индикация должна отображать следующие режимы работы ЭЗС:

- режим ожидания - розовый цвет по периметру лицевой панели;

- режим зарядки (независимо для каждого зарядного порта) - синий;

- аварийный режим (неисправная работа ЭЗС или одного из зарядных портов) - белый.

1.4.7. Лицевая панель должна содержать следующую обязательную информацию.

1.4.7.1. В верхней части лицевой панели (над зарядными портами):

а) обозначение переменного тока: "АС";

б) величина выходной мощности ЭЗС в кВт;

в) номер ЭЗС;

г) адресная привязка ЭЗС: название улицы, номер дома;

д) инструкция для пользователя ЭЗС, включая ссылку (QR-код) на мобильное приложение "Московский транспорт";

е) информация о режимах световой индикации ЭЗС;

ж) информационное уведомление о том, что ведется видеонаблюдение;

з) адрес страницы проекта "Энергия Москвы" в сети Интернет, размещенной на официальном портале Мэра и Правительства Москвы: mos.ru/electro;

и) телефон службы технической поддержки;

к) маркировка зарядных портов с порядковой нумерацией.

1.4.7.2. В нижней части лицевой панели (под зарядными портами):

а) графические обозначения и подписи типов зарядных портов;

б) информационная надпись: "Занимайте место у станции только для целей зарядки";

в) рисунок электромобиля;

г) блок контактной информации Московского транспорта;

д) логотип организации Оператора.

1.4.8. Задняя панель ЭЗС должна содержать следующую обязательную информацию:

1.4.8.1. В центральной (средней) части задней панели ЭЗС должно быть расположено картографическое изображение местоположения ЭЗС.

1.4.8.2. В верхней части задней панели (над картографическим изображением местоположения ЭЗС):

а) обозначение переменного тока: "АС";

б) величина выходной мощности ЭЗС в кВт;

в) графические обозначения и подписи типов зарядных портов;

г) номер ЭЗС;

д) адресная привязка ЭЗС: название улицы, номер дома.

1.4.9. Внешний вид ЭЗС должен соответствовать Единому визуальному стилю "Московский транспорт".

1.4.10. Вся информация на обоих панелях ЭЗС должна соответствовать формату Единой системы транспортной навигации города Москвы.

1.4.11. При размещении в пределах 30 м более двух ЭЗС иные технические решения могут быть рассмотрены Департаментом транспорта дополнительно.

2. Внешний вид и габариты зарядной станции для электромобилей постоянного тока

2.1. Основные сведения об ЭЗС.

Зарядная станция постоянного тока предназначена для зарядки электромобилей постоянным током мощностью от 50 кВт в условиях открытой окружающей среды.

2.2. Параметры ЭЗС.

2.2.1. Габаритные размеры ЭЗС мощностью до 100 кВт: ширина от 600 мм до 630 мм, глубина от 250 мм до 320 мм, высота от 2200 мм до 2285 мм. Глубина основания ЭЗС не более 352 мм. Высота видимой части цоколя (основания) от 475 мм до 500 мм.

2.2.2. Габаритные размеры ЭЗС мощностью от 100 кВт: ширина до 800 мм, глубина до 320 мм, высота видимой части до 2500 мм. Глубина основания: в верхней части не более 460 мм, в нижней части - не более 480 мм. Высота видимой части цоколя (основания) - 800 мм.

2.3. Минимальная конфигурация ЭЗС.

2.3.1. Минимальная конфигурация ЭЗС мощностью до 100 кВт должна включать:

а) не менее двух зарядных портов постоянного тока следующих типов: "CCS Combo 2" и/или "CHAdeMO" и/или "GB/Т";

б) зарядные кабели длиной не менее 4 м.

2.3.2. Минимальная конфигурация ЭЗС мощностью от 100 кВт должна включать:

а) не менее двух зарядных портов постоянного тока следующих типов: "CCS Combo 2" и/или "CHAdeMO" и/или "GB/Т";

б) зарядные кабели длиной не менее 4,5 м.

Итоговая конфигурация портов ЭЗС должна быть согласована с Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. Крепления портов должны быть расположены на высоте от 1150 мм до 1250 мм.

2.4. Описание внешнего вида ЭЗС.

2.4.1. Отдельно стоящая сборная каркасная металлоконструкция с подводом питающего кабеля снизу.

2.4.2. Основание с закругленными краями выполнено из стеклопластика с гладкой чистовой обработкой, окрашенного в массе в черный цвет RAL 9005 (согласно международной классификации оттенков RAL).

2.4.3. Боковая поверхность ЭЗС представляет собой фигурный алюминиевый профиль с синусоидальным гофром, скругленным по углам, цвет: бронза С32 (согласно палитре анодирования EURAS).

2.4.4. Лицевая панель должна быть выполнена из оптически прозрачного (осветленного) закаленного стекла триплекс толщиной не менее 10 мм и не более 14 мм. По контуру стекла (с внутренней стороны) нанесена черная несветовая полоса шириной не более 25 мм, для скрытия элементов крепления. В центральной части лицевой панели размещены зарядные порты.

2.4.5. По периметру лицевой панели должна быть выполнена световая индикация работы ЭЗС.

2.4.6. Световая индикация должна отображать следующие режимы работы ЭЗС:

- режим ожидания - розовый цвет по периметру лицевой панели;

- режим зарядки (независимо для каждого зарядного порта) - синий;

- аварийный режим (неисправная работа ЭЗС или одного из зарядных портов) - белый.

2.4.7. Лицевая панель должна содержать следующую обязательную информацию.

2.4.7.1. В верхней части лицевой панели (над зарядными портами):

а) обозначение постоянного тока: "DC";

б) величина выходной мощности ЭЗС в кВт;

в) графические обозначения и подписи типов зарядных портов;

г) номер ЭЗС;

д) адресная привязка ЭЗС: название улицы, номер дома;

е) инструкция для пользователя ЭЗС, включая ссылку (QR-код) на приложение "Московский транспорт";

ж) информация о режимах световой индикации ЭЗС;

з) информация о возможности аварийного отключения ЭЗС;

и) обозначение кнопки аварийного отключения ЭЗС;

к) информационное уведомление о том, что ведется видеонаблюдение;

л) адрес страницы проекта "Энергия Москвы" в сети Интернет, размещенной на официальном портале Мэра и Правительства Москвы: mos.ru/electro;

м) телефон службы технической поддержки;

н) маркировка зарядных портов с порядковой нумерацией;

о) информационная надпись: "Занимайте место у станции только для целей зарядки" (для ЭЗС мощностью от 100 кВт);

п) рисунок электромобиля (для ЭЗС мощностью от 100 кВт).

2.4.7.2. В нижней части лицевой панели (под зарядными портами):

а) информационная надпись: "Занимайте место у станции только для целей зарядки" (для ЭЗС мощностью до 100 кВт);

б) рисунок электромобиля (для ЭЗС мощностью до 100 кВт);

в) блок контактной информации Московского транспорта;

г) логотип организации Оператора.

2.4.8. Задняя панель ЭЗС должна содержать следующую обязательную информацию.

2.4.8.1. В центральной (средней) части задней панели ЭЗС должно быть расположено картографическое изображение местоположения ЭЗС.

2.4.8.2. В верхней части задней панели (над картографическим изображением местоположения ЭЗС):

а) обозначение постоянного тока: "DC";

б) величина выходной мощности ЭЗС в кВт;

в) графические обозначения и подписи типов зарядных портов;

г) номер ЭЗС;

д) адресная привязка ЭЗС: название улицы, номер дома.

2.4.9. Внешний вид ЭЗС должен соответствовать Единому визуальному стилю "Московский транспорт".

2.4.10. Вся информация на обоих панелях ЭЗС должна соответствовать формату Единой системы транспортной навигации города Москвы.

2.4.11. При размещении в пределах 30 м более двух ЭЗС иные технические решения могут быть рассмотрены Департаментом транспорта дополнительно.

3. Внешний вид и габариты однопортовой настенной зарядной станции для электромобилей

3.1. Основные сведения об ЭЗС.

Однопортовая настенная зарядная станция переменного тока предназначена для зарядки электромобилей переменным током мощностью 22 кВт.

3.2. Параметры ЭЗС.

Габаритные размеры зарядной станции: ширина 275 мм, глубина 115 мм, высота 500 мм.

3.3. Минимальная конфигурация ЭЗС определяется по согласованию с Департаментом транспорта.

3.4. Описание внешнего вида ЭЗС.

3.4.1. Однопортовая настенная сборная каркасная металлоконструкция с подводом питающего кабеля скрытым способом.

3.4.2. Боковая поверхность ЭЗС представляет собой фигурный алюминиевый профиль с синусоидальным гофром, скругленным по углам, цвет: бронза С32 (согласно палитре анодирования EURAS).

3.4.3. Лицевая панель должна быть выполнена из оптически прозрачного (осветленного) закаленного стекла триплекс толщиной не менее 10 мм и не более 14 мм. По контуру стекла (с внутренней стороны) нанесена черная несветовая полоса шириной не более 25 мм, для скрытия элементов крепления. В центральной части лицевой панели размещен зарядный порт.

3.4.4. По периметру лицевой панели должна быть выполнена световая индикация работы ЭЗС.

3.4.5. Световая индикация ЭЗС должна отображать по периметру лицевой панели следующие режимы работы ЭЗС:

- режим ожидания - розовый цвет;

- режим зарядки - синий;

- аварийный режим - белый.

3.4.6. Лицевая панель должна содержать следующую обязательную информацию.

3.4.6.1. В верхней части лицевой панели (над зарядным портом):

а) обозначение переменного тока "АС";

б) величина выходной мощности ЭЗС в кВт;

в) номер ЭЗС;

г) информация о режимах световой индикации;

д) графические обозначения и подписи типов портов.

3.4.6.2. В нижней части лицевой панели (под зарядным портом):

а) инструкция для пользователя ЭЗС, включая ссылку (QR-код) на приложение "Московский транспорт";

б) телефон службы технической поддержки;

в) логотип организации Оператора;

г) номер телефона контакт-центра "Московский транспорт": 3210;

д) адрес страницы проекта "Энергия Москвы" в сети Интернет, размещенной на официальном портале Мэра и Правительства Москвы: mos.ru/electro;

е) ссылка ("QR-код") на правила пользования ЭЗС.

3.4.7. Внешний вид ЭЗС должен соответствовать Единому визуальному стилю "Московский транспорт".

3.4.8. Вся информация, размещаемая на лицевой панели ЭЗС, должна соответствовать формату Единой системы транспортной навигации города Москвы.

4. Внешний вид и габариты двухпортовой настенной зарядной станции для электромобилей

4.1. Основные сведения об ЭЗС.

Двухпортовая настенная зарядная станция переменного/постоянного тока предназначена для зарядки электромобилей переменным/постоянным током мощностью от 22 кВт.

4.2. Параметры ЭЗС.

Габаритные размеры зарядной станции: ширина 400 мм, глубина 115 мм, высота 500 мм.

4.3. Минимальная конфигурация ЭЗС должна включать не менее двух зарядных портов переменного/постоянного тока следующих типов: "Туре 2 Mennekes" и/или "CCS Combo 2" и/или "CHAdeMO" и/или "GB/Т".

4.4. Описание внешнего вида ЭЗС.

4.4.1. Двухпортовая настенная сборная каркасная металлоконструкция с подводом питающего кабеля скрытым