Приказ Управления архитектуры и градостроительства Калужской области от 2 сентября 2024 г. N 62 "О внесении изменений в приказ управления архитектуры и градостроительства Калужской области от 17.07.2015 N 59 "Об утверждении региональных нормативов градостроительного проектирования Калужской области" (в ред. приказов управления архитектуры и градостроительства Калужской области от 29.11.2016 N 150, от 29.07.2020 N 26, от 16.05.2023 N 18)"

В соответствии с Законом Калужской области "О нормативных правовых актах органов государственной власти Калужской области" приказываю:

1. Внести в приказ управления архитектуры и градостроительства Калужской области от 17.07.2015 N 59 "Об утверждении региональных нормативов градостроительного проектирования Калужской области" (в ред. приказов управления архитектуры и градостроительства Калужской области от 29.11.2016 N 150, от 29.07.2020 N 26, от 16.05.2023 N 18) (далее - приказ) следующие изменения:

1.1. Преамбулу приказа изложить в следующей редакции:

"В соответствии со статьей 29.3 Градостроительного кодекса Российской Федерации и на основании пункта 3.3 Положения об управлении архитектуры и градостроительства Калужской области, утвержденного постановлением Правительства Калужской области от 17.03.2011 N 130 "О создании управления архитектуры и градостроительства Калужской области" (в редакции постановлений Правительства Калужской области от 22.09.2011 N 517, от 15.05.2012 N 239, от 27.08.2012 N 435, от 30.12.2013 N 745, от 31.03.2014 N 203, от 27.10.2015 N 609, от 27.05.2016 N 310, от 17.01.2017 N 17, от 17.02.2017 N 75, от 10.05.2017 N 269, от 01.06.2017 N 334, от 01.10.2018 N 591, от 07.12.2018 N 743, от 27.03.2019 N 198, от 07.06.2023 N 375) приказываю:".

1.2. В пункте 1.3.1 "Автомобильные дороги общего пользования местного значения" подраздела 1.3 "Расчетные показатели минимально допустимого уровня обеспеченности населения и максимально допустимого уровня территориальной доступности объектов местного значения для населения Калужской области" раздела 1 "Основная часть" приложения "Региональные нормативы градостроительного проектирования Калужской области" к приказу слова "При невозможности достижения нормативной обеспеченности парковочными местами объектов различного функционального назначения за счет создания на рассматриваемой территории необходимого числа парковочных мест рекомендуется компенсировать недостаток транспортной доступности этих объектов за счет развития услуг пассажирского транспорта общего пользования (18)" заменить словами следующего содержания:

"При невозможности достижения нормативной обеспеченности парковочными местами объектов различного функционального назначения за счет создания на рассматриваемой территории необходимого числа парковочных мест рекомендуется компенсировать недостаток транспортной доступности этих объектов за счет развития услуг пассажирского транспорта общего пользования (18).

С целью стимулирования использования электромобилей и гибридных автомобилей в Калужской области установить для территориального типа А1 (высоко урбанизированный ареал с высокой плотностью населения) следующие параметры обеспеченности парковочными местами, в том числе оборудованных зарядными станциями (табл. 13.1).

Таблица 13.1 - расчетные показатели минимально допустимого уровня обеспеченности местами хранения (парковочными местами) электромобилей и гибридных автомобилей, в том числе оборудованных зарядными устройствами, и максимально допустимого уровня их территориальной доступности для населения города Калуги и города Обнинска (территориальный тип МО - А1)

Наименование вида объектов	Тип расчетного показателя	Наименование расчетного показателя, единица измерения	Значение расчетного показателя
Стоянки автомобилей в непосредственной близости от отдельно стоящих объектов капитального строительства в границах жилых и общественно-деловых зон	Расчетный показатель минимально допустимого уровня обеспеченности	Количество мест хранения электромобилей и гибридных автомобилей (парковочных мест), мест на 1000 человек постоянного населения	8 *
	Расчетный показатель максимально допустимого уровня территориальной доступности	Пешеходная доступность от входа в МКД, м	в жилой застройке - 800; в районах реконструкции - 1000.

Примечания:

*1. Рассчитано с учетом уровня автомобилизации и нормативного числа мест хранения автомобилей (парковочных мест), приведенных в таблице 13, и коэффициентов, приведенных в методических рекомендациях по стимулированию использования электромобилей и гибридных автомобилей в субъектах Российской Федерации, утвержденных распоряжением Минтранса России от 25.05.2022 N АК-131-р "Об утверждении методических рекомендаций по стимулированию использования электромобилей и гибридных автомобилей в субъектах Российской Федерации".

2. Минимальное количество парковочных мест, оборудованных зарядными устройствами различных типов, следует принимать согласно разделу 5 методических рекомендаций по стимулированию использования электромобилей и гибридных автомобилей в субъектах Российской Федерации, утвержденных распоряжением Минтранса России от 25.05.2022 N АК-131-р "Об утверждении методических рекомендаций по стимулированию использования электромобилей и гибридных автомобилей в субъектах Российской Федерации".

3. Технические параметры организации парковочных мест для электромобилей и гибридных автомобилей принимаются в соответствии с требованиями п. 7.10 СП 113.13330.2023 "СНИП 21-02-99* Стоянки автомобилей".".

2. Приложения N 3, 5 - 6 к региональным нормативам градостроительного проектирования Калужской области, утвержденным приказом, изложить в новой редакции согласно приложению.

3. Настоящий приказ вступает в силу со дня его официального опубликования.

Начальник управления

О.Н. Стрекозин

Зарегистрировано в Государственном реестре нормативных правовых актов

исполнительных органов государственной власти Калужской области

Регистрационный N 14625 от 08 октября 2024 г.