Приложение N 6

Приложение N 6
к постановлению
Администрации города Сарапула
от 29 июля 2019 г. N 1690

5. Подпрограмма
"Дорожное хозяйство и транспортное обслуживание населения"

Паспорт подпрограммы

Наименование подпрограммы	"Дорожное хозяйство и транспортное обслуживание населения"
Основание для разработки подпрограммы	пункты 5, 7 статьи 16 Федерального закона от 6 октября 2003 года N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", постановление Администрации г. Сарапула от 24 января 2014 г. N 149 "О переходе к составлению проекта бюджета города Сарапула в программной структуре и организации разработки муниципальных программ на среднесрочный период 2015 - 2019 годов"
Куратор	Заместитель Главы Администрации города Сарапула по строительству и ЖКХ
Координатор	Управление жилищно-коммунального хозяйства Администрации города Сарапула
Ответственный исполнитель подпрограммы	Управление жилищно-коммунального хозяйства Администрации города Сарапула
Соисполнители подпрограммы	Управление имущественных отношений Администрации города Сарапула; Управление архитектуры и градостроительства Администрации города Сарапула
Цели	1. Улучшение состояния и развитие сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, повышение безопасности дорожного движения. 2. Удовлетворение потребностей населения в пассажирских перевозках транспортом общего пользования по маршрутам регулярных перевозок
Задачи	1) повышение доступности и качества пассажирских перевозок транспортом общего пользования по маршрутам регулярных перевозок; 2) организация транспортного обслуживания населения; 3) приведение улично-дорожной сети в состояние, удовлетворяющее нормативным требованиям, установленным ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения", СНиП 3.06.03-85 "Автомобильные дороги"; 4) развитие транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользования местного значения
Целевые показатели (индикаторы)	1) доля населения, проживающего в населенных пунктах, не имеющих регулярного автобусного и (или) железнодорожного сообщения с административным центром городского округа, в общей численности населения городского округа, процентов; 2) доля светофорных объектов, работающих на светодиодных лампах, в общем количестве светофорных объектов, процентов; 3) доля светофорных объектов, оснащенных пешеходными светофорами, в общем количестве светофорных объектов, процентов; 4) доля светофорных объектов, оснащенных звуковыми сигналами для незрячих пешеходов, в общем количестве светофорных объектов, процентов; 5) доля установленных дорожных предупреждающих знаков возле образовательных учреждений от потребности, процентов; 6) доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, процентов; 7) капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, км; 8) удельный вес улично-дорожной сети, убираемой механизированным способом в зимний период, процентов; 9) ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования местного значения, км; 10) объем не завершенного в установленные сроки строительства, осуществляемого за счет средств бюджета городского округа, тыс. рублей
Сроки и этапы реализации	Срок реализации - 2015 - 2024 годы. Этапы реализации подпрограммы не выделяются
Объем средств бюджета города и иных финансовых ресурсов на реализацию подпрограммы ресурсное обеспечение	Общий объем финансирования мероприятий подпрограммы за 2015 - 2024 годы составит 946108,4 тыс. руб.:
			Итого	2015 г.	2016 г.	2017 г.	2018 г.	2019 г.	2020 г.	2021 г.	2022 г.	2023 г.	2024 г.
		Всего	946108,4	101224,9	99072,2	98663,3	106576,0	96413,6	86571,7	86571,7	88406	90313	92296
		Бюджет города	713998,4	101224,9	99072,2	94933,3	81846,0	96413,6	45841,7	45841,7	47676	49583	51566
		в том числе:
		собственные средства	475514,5	37399,2	39636,2	57933,3	54179,7	45857,7	45841,7	45841,7	47676	49583	51566
		субсидии из бюджета субъекта Российской Федерации	188880,0	63825,7	59436,0	37000,0	27666,3	952,0	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		субвенции из бюджета субъекта Российской Федерации	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		иные межбюджетные трансферты из бюджета субъекта Российской Федерации, в том числе за счет средств, поступивших из федерального бюджета	49603,9	0,00	0,00	0,00	0,00	49603,90	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Средства бюджета субъекта Российской Федерации, планируемые к привлечению	232110,0	0,00	0,00	3730,0	24730,0	0,0	40730,0	40730,0	40730,0	40730,0	40730,0
		Иные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
	Ресурсное обеспечение подпрограммы за счет средств бюджета города Сарапула и средств Удмуртской Республики подлежит уточнению в рамках бюджетного цикла
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы, оценка планируемой эффективности ее реализации	Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы: 1) обеспечение населения города транспортным обслуживанием; 2) повышение комфортности и привлекательности пассажирских перевозок транспортом общего пользования по маршрутам регулярных перевозок; 3) приведение автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствие установленным нормативным требованиям; 4) повышение безопасности дорожного движения; 5) повышение комфортности городской среды; 6) повышение уровня удовлетворенности жителей города деятельностью органов местного самоуправления. Ожидаемые эффекты от реализации подпрограммы: Экономический эффект - за счет повышения качества автомобильных дорог общего пользования местного значения, повышения их пропускной способности. Социальный эффект - за счет сохранения жизни и здоровья участников дорожного движения; удовлетворенности потребностей населения в пассажирских перевозках транспортом общего пользования и состоянием дорог на территории городского округа. Бюджетный эффект - за счет внедрения энергосберегающих технологий при установке светофорных объектов. Для количественной оценки результатов реализации подпрограммы предусмотрена система целевых показателей (индикаторов) и их значений по годам реализации муниципальной программы