- Главная
- Письмо Федеральной антимонопольной службы и Министерства транспорта Российской Федерации от 29 октября 2024 г. NN ВП-Д1-23/25547, ГМ/98289/24 Об особенностях ценообразования на регулярные воздушные перевозки пассажиров
- Приложение. Отдельные положения локального нормативного акта, регламентирующего порядок ценообразования на регулярные воздушные перевозки пассажиров
Приложение. Отдельные положения локального нормативного акта, регламентирующего порядок ценообразования на регулярные воздушные перевозки пассажиров
Приложение к письму
Отдельные положения локального нормативного акта, регламентирующего порядок ценообразования на регулярные воздушные перевозки пассажиров
1. Общие положения.
Раздел может содержать описание цели, область применения, термины и определения, используемые в коммерческой политике.
2. Описание подходов авиакомпании к ценообразованию перевозок пассажиров в эконом-классе.
2.1. Экономически обоснованный тариф на услугу авиаперевозки пассажира.
Методы ценообразования на авиаперевозки, применяемые авиакомпанией.
Методология определения экономически обоснованного тарифа (диапазона тарифов), в том числе определение минимального и максимального тарифов, определение промежуточных тарифов (единый подход независимо от занимаемой рыночной позиции на конкретном рынке или различные подходы в зависимости от рыночной позиции);
Обоснование выбора того или иного метода ценообразования, с приведением наглядного примера.
2.2. Формирование уровней тарифов.
Тарифная сетка, тарифные классы. Определение уровня каждого тарифного класса на основе применения того или иного метода, с приведением наглядного примера.
2.3. Публикация тарифов.
3. Динамическое ценообразование.
Применение компьютерных алгоритмов в рамках автоматизированной системы управления доходами:
1) модель прогнозирования спроса;
2) модель оптимизации, которая на основе прогноза спроса и заданных емкостных ограничений рейса оптимизирует предложение к продаже по каждому тарифному классу (динамически снижает или увеличивает цены) для достижения оптимальной загрузки.
4. Тарифные группы.
Вариации тарифных групп для реализации удобного продуктового предложения дополнительных услуг пассажирам;
Описание каждой тарифной группы, в том числе определенный пакет дополнительных услуг по фиксированной цене, которая включается в пассажирский тариф на этапе формирования тарифной сетки. Методология определения цены тарифной группы.
Механизм реализации представленного подхода к ценообразованию перевозок описание организационного процесса установления, утверждения, публикации, управления ценой в авиакомпании.
Кроме того, в порядке ценообразования на регулярные воздушные перевозки пассажиров (коммерческой (ценовой) политики авиакомпании) рекомендуется описать следующее:
Отсутствие дискриминации пассажиров и описание преимущества используемого метода ценообразования в интересах пассажиров, в целях развития конкуренции и доступности услуги авиаперевозки, с приведением примеров.
Принципы "перекрестного субсидирования" перевозок авиакомпании (при наличии "перекрестного субсидирования");
Декларация авиакомпании о применяемых подходах динамического ценообразования стоимости авиаперевозки в виде создания информационной страницы на сайте для улучшения информированности пассажиров, в том числе как сэкономить на авиаперевозке;
Привести примеры исследований, подтверждающих экономическую обоснованность динамического ценообразования в авиаперевозках;
Подходы к реализации распродажных акций и других мероприятий со снижением цен.
Открыть документ в системе ГАРАНТ|
<< Назад |
||
|
Содержание Письмо Федеральной антимонопольной службы и Министерства транспорта Российской Федерации от 29 октября 2024 г. NN ВП-Д1-23/25547,... |