Изменение N 3 ГОСТ Р 52766-2007 "Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования" (утв. приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 11 ноября 2024 г. N 1633-ст) (документ не вступил в силу)

Изменение N 3 ГОСТ Р 52766-2007
"Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования"
(утв. приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 11 ноября 2024 г. N 1633-ст)

Дата введения - 1 января 2025 г.

Раздел 1. Заменить ссылку: "[3]" на "СП 42.13330";

дополнить абзацем:

"Существующие элементы обустройства дорог приводятся в соответствие с требованиями настоящего стандарта при проведении работ по реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию при их планировании в установленном порядке с учетом требований ГОСТ Р 50597".

Раздел 2 изложить в новой редакции:

"2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие документы:

ГОСТ 32759 Дороги автомобильные общего пользования. Дорожные тумбы. Технические требования

ГОСТ 32838 Дороги автомобильные общего пользования. Экраны противоослепляющие. Технические требования

ГОСТ 32843 Дороги автомобильные общего пользования. Столбики сигнальные дорожные. Технические требования

ГОСТ 32846 Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Классификация

ГОСТ 32865 Дороги автомобильные общего пользования. Знаки переменной информации. Технические требования

ГОСТ 32866 Дороги автомобильные общего пользования. Световозвращатели дорожные. Технические требования

ГОСТ 32944 Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования

ГОСТ 32945 Дороги автомобильные общего пользования. Знаки дорожные. Технические требования

ГОСТ 32947 Дороги автомобильные общего пользования. Опоры стационарного электрического освещения. Технические требования

ГОСТ 32953 Дороги автомобильные общего пользования. Разметка дорожная. Технические требования

ГОСТ 32957 Дороги автомобильные общего пользования. Экраны акустические. Технические требования

ГОСТ 32964 Дороги автомобильные общего пользования. Искусственные неровности сборные. Технические требования. Методы контроля

ГОСТ 33025 Дороги автомобильные общего пользования. Полосы шумовые. Технические условия

ГОСТ 33062 Дороги автомобильные общего пользования. Требования к размещению объектов дорожного и придорожного сервиса

ГОСТ 33128 Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные. Технические требования

ГОСТ 33144 Дороги автомобильные общего пользования. Дорожные зеркала. Технические требования

ГОСТ 33150 Дороги автомобильные общего пользования. Проектирование пешеходных и велосипедных дорожек. Общие требования

ГОСТ 33151 Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Технические требования. Правила применения

ГОСТ 33176 Дороги автомобильные общего пользования. Горизонтальная освещенность от искусственного освещения. Технические требования

ГОСТ Р ИСО 23600 Вспомогательные технические средства для лиц с нарушением функций зрения и лиц с нарушением функций зрения и слуха. Звуковые и тактильные сигналы дорожных светофоров

ГОСТ Р 50597 Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля

ГОСТ Р 50970 Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения

ГОСТ Р 50971 Технические средства организации дорожного движения. Световозвращатели дорожные. Общие технические требования. Правила применения

ГОСТ Р 51256 Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования

ГОСТ Р 52282 Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний

ГОСТ Р 52289-2019 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств

ГОСТ Р 52290 Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования

ГОСТ Р 52605 Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения

ГОСТ Р 52607 Технические средства организации дорожного движения. Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей. Общие технические требования

ГОСТ Р 52765 Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Классификация

ГОСТ Р 55706 Освещение наружное утилитарное. Классификация и нормы

ГОСТ Р 56350 Интеллектуальные транспортные системы. Косвенное управление транспортными потоками. Требования к динамическим информационным табло

ГОСТ Р 56351 Интеллектуальные транспортные системы. Косвенное управление транспортными потоками. Требования к технологии информирования участников дорожного движения посредством динамических информационных табло

ГОСТ Р 57144 Специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением. Общие технические требования

ГОСТ Р 57145 Специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением. Правила применения

ГОСТ Р 58653 Дороги автомобильные общего пользования. Пересечения и примыкания. Технические требования

ГОСТ Р 59432 Дороги автомобильные общего пользования. Доступность для инвалидов и других маломобильных групп населения. Общие требования

ГОСТ Р 70716 Дороги автомобильные и улицы. Безопасность движения пешеходов. Общие требования

СП 34.13330 "СНиП 2.05.02-85* Автомобильные дороги"

СП 42.13330 "СНиП 2.07.01-89* Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений"

СП 52.13330 "СНиП 23-05-95* Естественное и искусственное освещение"

СП 59.13330 "СНиП 35-01-2001 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения"

СП 122.13330 "СНиП 32-04-97 Тоннели железнодорожные и автодорожные"

СП 136.13330 Здания и сооружения. Общие положения проектирования с учетом доступности для маломобильных групп населения

СП 396.1325800.2018 Улицы и дороги населенных пунктов. Правила градостроительного проектирования

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов (сводов правил) в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный документ, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого документа с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого документа с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку. Сведения о действии сводов правил целесообразно проверить в Федеральном информационном фонде стандартов".

Пункт 3.1 дополнить ссылкой: "СП 59.13330".

Подраздел 4.1 дополнить абзацем:

"Эксплуатационное состояние дорожных знаков, светофоров, дорожной разметки, ограждений, световозвращателей, столбиков сигнальных, тумб, искусственных неровностей и стационарного наружного освещения должно соответствовать требованиям ГОСТ Р 50597".

Подпункт 4.2.2.3 исключить.

Подпункт 4.2.5.1.

Первый абзац после слов "элементами по ГОСТ 33151" дополнить ссылкой: "ГОСТ Р 70716";

третий абзац изложить в новой редакции:

"Допускается в населенных пунктах принимать это расстояние равным ширине полосы движения, установленной для этой категории дороги или улицы".

Подпункт 4.2.5.2 изложить в новой редакции:

"4.2.5.2 Размеры островков безопасности определяют по ГОСТ Р 70716".

Подпункт 4.2.5.5. Первый абзац дополнить словами: "На перекрестках со сложной планировкой допускается смещение оси островка безопасности относительно оси линии разметки".

Подпункт 4.3.2.2. Таблицу 1 изложить в новой редакции:

"Таблица 1 - Параметры поперечных шумовых полос

Величина снижения скорости, %	Необходимое число полос (блоков ШП), шт.	Расстояние от начала опасного участка до первой от него полосы (блока ШП), м	Расстояния между полосами (блоками ШП), м
			Номера полос (блоков ШП) от начала опасного участка навстречу движению
			1 и 2	2 и 3	3 и 4	4 и 5	5 и 6	6 и 7	7 и 8	8 и 9
20	4	10	10	15	20	-	-	-	-	-
25	5	6	6	10	15	20	-	-	-	-
30	6	6	6	6	10	15	20	-	-	-
40	8	3	3	3	6	6	10	15	20	-
50	9	3	3	3	3	3	6	10	15	20
Примечания 1 Высоту полос принимают по ГОСТ 33025 от 0,5 до 1,0 см в случаях, если величина требуемого снижения скорости не превышает 30%. В случаях если величина требуемого снижения скорости превышает 30%, первые три полосы или блока ШП от начала опасного участка навстречу движению рекомендуется устраивать высотой 1,5-2,0 см, последующих - 0,5-1,0 см. 2 Ширина полос из термопластика и холодного пластика - от 0,9 до 1,05 м, из цветных покрытий противоскольжения - 1,0 м. При наличии стоп-линии в местах устройства шумовых полос по ГОСТ 33151 ширина первой от нее шумовой полосы должна быть 0,6 м либо при ее устройстве из цветного покрытия противоскольжения - 1,0 м.

".

Пункт 4.4.1. Исключить слова: "длины начального и концевого участков ограждений - требованиям ГОСТ Р 52607".

Подпункт 4.4.2.6. Третий абзац после слова "дорог" дополнить словами: "и улиц";

после слова "ограждений" дополнить ссылкой: "по ГОСТ Р 52289-2019 (пункт 8.1.8)";

дополнить абзацами:

"При наличии бортового камня расстояние от его лицевой поверхности до экрана должно быть не менее 1,5 м.

В стесненных условиях (при устройстве краевых полос вместо обочин по СП 396.1325800) допускается принимать расстояние от экрана до кромки проезжей части не менее 1,0 м при установке экрана на парапетном ограждении".

Подпункт 4.4.4.3. Второй абзац. Заменить ссылку: "ГОСТ Р 52398" на "[1]".

Подраздел 4.5. Заголовок изложить в новой редакции:

"4.5 Средства организации движения пешеходов, велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности".

Пункт 4.5.1 изложить в новой редакции:

"4.5.1 Тротуары и пешеходные дорожки

4.5.1.1 Тротуары следует устраивать в пределах населенных пунктов на участках дорог и улицах с твердым покрытием ¹⁾.

Пешеходные дорожки следует устраивать:

- на участках подходов автомобильных дорог I-III категорий и IV категории с твердым покрытием ¹⁾ к населенным пунктам при интенсивности движения пешеходов более 200 чел./сут;

- на участках дорог между населенными пунктами, расположенными на расстоянии менее 1000 м друг от друга.

Пешеходные дорожки или тротуары ²⁾ устраивают:

- на участках дорог вне населенных пунктов от пешеходного перехода до посадочной площадки остановочного пункта маршрутных транспортных средств и до существующей пешеходной дорожки, а также от пешеходного перехода на пересечении (примыкании) в направлении основных потоков пешеходов на расстоянии не менее 50 м;

- на участках дорог в населенных пунктах от пешеходного перехода, а также от посадочной площадки остановочного пункта маршрутных транспортных средств до существующих тротуаров, улиц и пешеходных дорожек";

дополнить сносками ^{1), 2)}:

"

------------------------------

¹⁾ К дорогам и улицам с твердым покрытием относят дороги и улицы с капитальным и облегченным типом дорожных одежд, а также с переходным типом дорожных одежд, имеющие покрытие из щебня, гравия, песка, щебеночно-песчаных, гравийно-песчаных, щебеночно-гравийно-песчаных смесей, грунтов и других материалов, укрепленных (обработанных) вяжущими.

²⁾ К тротуарам на дорогах вне населенного пункта относят конструктивный элемент, сформированный вдоль проезжей части, входящий в состав поперечного профиля дороги, при непосредственном примыкании к проезжей части, отделенный бортовым камнем и приподнятый над проезжей частью, предназначенный для движения пешеходов

------------------------------

".

"4.5.1.2 На улицах населенных пунктов тротуары устраивают в соответствии с требованиями СП 42.23330, СП 396.1325800, на дорогах - по 4.5.1.3.

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Вместо "СП 42.23330" имеется в виду "СП 42.13330"

При необходимости для обеспечения безопасного движения маломобильных групп населения на дорогах и улицах предусматривают мероприятия по СП 59.13330, СП 396.1325800, СП 136.13330.

4.5.1.3 Тротуары располагают с обеих сторон дороги. В случае отсутствия застройки в границах населенного пункта с одной из сторон тротуар располагают на стороне застройки. В стесненных условиях сложившейся градостроительной застройки, при соответствующем обосновании, допускается размещать тротуар на одной из сторон дороги.

При суммарной (в двух направлениях) интенсивности пешеходного движения в часы пик до 50 чел./ч включительно тротуар должен иметь не менее одной полосы движения, от 51 чел./ч до 1000 чел./ч включительно - не менее двух полос движения. При интенсивности пешеходного движения более 1000 чел./ч число полос движения следует увеличивать на одну полосу движения на каждую тысячу человек.

Ширина одной полосы тротуара с двумя полосами движения и более должна быть не менее 0,75 м. Минимальная ширина пешеходной части однополосного тротуара должна быть не менее 1,0 м, при наличии движения маломобильных групп населения - не менее 1,2 м по ГОСТ Р 59432.

4.5.1.4 Пешеходные дорожки следует устраивать в соответствии с требованиями настоящего стандарта и ГОСТ 33150.

В случае устройства пешеходной дорожки на земляном полотне в одном уровне с обочиной на расстоянии менее 3 м от проезжей части ее отделяют от проезжей части дорожными ограждениями.

4.5.1.5 На дорогах и улицах в населенных пунктах вдоль тротуара устанавливают пешеходные ограждения по ГОСТ Р 52289, ГОСТ Р 70716 и ГОСТ 33128 или устраивают сплошную посадку кустарника, отделяющего пешеходов от проезжей части. Высота кустарника вне треугольников видимости по 4.5.2.2 и внутренних сторон кривых в плане должна быть не более 0,8 м".

Подпункт 4.5.2.1 изложить в новой редакции:

"4.5.2.1 Пешеходные переходы на участках дорог, проходящих через населенные пункты, располагают через 200-500 м (за исключением пешеходных переходов у перекрестка). При этом выбор мест их размещения осуществляют с учетом сформировавшихся пешеходных связей, расположения остановочных пунктов маршрутных транспортных средств, объектов притяжения пешеходов. В населенных пунктах протяженностью до 0,5 км устраивают не более двух пешеходных переходов с интервалом 150-200 м.

Допускается не устраивать пешеходные переходы на дорогах при интенсивности движения транспортных средств менее 20 авт./ч в течение каждого из любых 8 ч рабочего дня недели и интенсивности движения пешеходов, пересекающих проезжую часть в это же время, менее 50 пеш./ч.

На улицах пешеходные переходы устраивают по СП 42.13330, СП 59.13330 и СП 396.1325800.

На дорогах в населенных пунктах и на улицах при необходимости допускается уменьшать расстояние между наземными пешеходными переходами до 50 м.

Не допускается устройство пешеходных переходов (за исключением диагональных) внутри пересечений проезжих частей".

Подпункт 4.5.2.2. Первый абзац изложить в новой редакции:

"Вне населенных пунктов пешеходные переходы устраивают в местах размещения объектов обслуживания движения (объектов дорожного и придорожного сервиса), в том числе в местах расположения остановочных пунктов маршрутных транспортных средств и иных объектов притяжения пешеходов, напротив тротуаров и пешеходных дорожек, ведущих к этим объектам (учреждениям)";

второй абзац. После слов "по ГОСТ Р 50597" дополнить ссылкой: ", ГОСТ Р 70716";

дополнить абзацем:

"Размеры катетов треугольника видимости для условий "пешеход-транспорт" для улиц при скоростях движения транспортных средств, не оговоренных ГОСТ Р 50597, и для стесненных условий существующих улиц определяют по СП 396.1325800, для дорог - по ГОСТ Р 70716".

Подпункт 4.5.2.3 изложить в новой редакции:

"4.5.2.3 Тип пешеходного перехода на дорогах выбирают по ГОСТ 32944, СП 34.13330";

рисунок 3 исключить.

Подпункт 4.5.2.4 после слов "автономных источников)" дополнить ссылкой: "по 4.6.1.4";

дополнить абзацем:

"На пешеходных переходах, которыми регулярно пользуются маломобильные группы населения по СП 59.13330, рекомендуется обеспечивать искусственное освещение со средней горизонтальной освещенностью покрытия не менее 50 лк".

Подпункт 4.5.2.5 дополнить абзацем:

"При необходимости на расстоянии от 0,2 до 0,5 м от регулируемого пешеходного перехода может быть устроено смежное с ним регулируемое пересечение проезжей части улицы (дороги) велосипедистами и лицами, использующими для передвижения средства индивидуальной мобильности (далее - СИМ). Пересечение должно быть обозначено разметкой 1.15 по ГОСТ Р 51256, оборудовано светофорами Т.3 или Т.9 по ГОСТ Р 52282 и ГОСТ Р 52289".

Пункт 4.5.3. Заголовок изложить в новой редакции:

"4.5.3 Велосипедные и велопешеходные дорожки, полосы для велосипедистов и полосы для лиц, использующих для передвижения СИМ".

Подпункт 4.5.3.1. Второй абзац. Заменить ссылку: "[3]" на "СП 42.13330".

Подпункт 4.5.3.3 дополнить абзацем:

"При устройстве велосипедной дорожки на мостовом сооружении, на насыпи высотой более 1,5 м и на подпорной стене высотой более 1 м у ее внешнего края устанавливают удерживающие ограждения высотой не менее 1,3 м, устойчивостью к динамической нагрузке 1,2 кДж и к статической вертикальной нагрузке 1,5 кН, изготовленные по стандартам организаций".

Подпункт 4.5.3.5. Первый абзац изложить в новой редакции:

"4.5.3.5 Основные параметры велосипедных и велопешеходных дорожек, полос для велосипедистов и полос для лиц, использующих для передвижения СИМ, приведены в таблице 5";

таблица 5. Графа "Нормируемый параметр".

Вторая строка. После слов "проезжей части" дополнить словами: "велосипедной дорожки";

третья строка. Заменить слова: "Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения" на "Ширина пешеходной и велосипедной (велопешеходной) дорожки с разделением движения, м"; "Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением" на "Ширина пешеходной и велосипедной (велопешеходной) дорожки с совмещенным движением, м"; "Велосипедная полоса" на "Ширина полосы для велосипедистов, полосы для лиц, использующих для передвижения СИМ";

сноски ³⁾ и ⁴⁾. Заменить единицу измерения: "вел./ч" на "ед./ч".

Подпункт 4.6.1.1. Первое перечисление. Заменить ссылку: "[4]" на "СП 52.13330";

второе перечисление изложить в новой редакции:

"- на дорогах I категории:

а) на вновь строящихся;

б) на существующих с расчетной интенсивностью движения 16 тыс. авт./сут и более;";

дополнить перечислением после второго:

"- на платных участках автомобильных дорог с числом полос движения четыре и более вне зависимости от интенсивности движения";

третье перечисление изложить в новой редакции:

"- на мостах, путепроводах, эстакадах:

а) на вновь строящихся дорогах:

- длиной более 100 м;

- длиной от 25 м до 50 м - при длине кабельной линии до пункта подключения до 5 км включительно;

- длиной более 50 м до 100 м - при длине кабельной линии до пункта подключения до 10 км включительно;

б) на существующих дорогах при наличии возможности подключения к электрическим распределительным сетям в соответствии с таблицей 7;

в) на всех мостах, путепроводах и эстакадах на улицах;

Таблица 7

Длина моста (путепровода, эстакады), м	Длина кабельной линии от пункта подключения до освещаемого объекта, км	Общая среднегодовая суточная интенсивность движения, при которой предусматривают освещение, тыс. авт./сут, не менее
от 25 до 50	до 1 включ.	6,00
Более 50 до 100	до 1 включ.	6,00
	Св. 1 до 5 включ.	10,00
	Св. 5 до 10 включ.	15,75
Более 100 до 200	до 1 включ.	3,75
	Св. 1 до 5 включ.	7,55
	Св. 5 до 10 включ.	10,25
Более 200	до 1 включ.	3,50
	Св. 1 до 5 включ.	5,50
	Св. 5 до 10 включ.	7,50
Примечание - При условиях, не оговоренных в таблице, устройство освещения допускается при соответствующем технико-экономическом обосновании.

";

четвертое перечисление изложить в новой редакции:

"- на всех пересечениях (примыканиях) в разных уровнях, на пересечениях дорог I и II категорий в одном уровне, а также на подходах к ним на расстоянии не менее 250 м от начала переходно-скоростных полос";

шестое перечисление изложить в новой редакции:

"- в транспортных автодорожных тоннелях по СП 122.13330 и на подходах к въездным порталам на расстоянии безопасного торможения по СП 52.13330";

седьмое перечисление. Заменить слова: "под путепроводами, на дорогах I-III категорий" на "под путепроводами на дорогах I-IV категорий";

десятое перечисление изложить в новой редакции:

"- на остановочных пунктах маршрутных транспортных средств по 5.3.2.1 и 5.3.3.1, на наземных пешеходных переходах по 4.5.2.4 и на подходах (подъездах) к ним по ГОСТ 32944, на пешеходных дорожках на подходах к населенным пунктам и между ними, в случае если населенные пункты расположены на расстоянии менее 1000 м друг от друга, а также на велосипедных и велопешеходных дорожках по 4.5.3.9 и ГОСТ 33150;";

тринадцатое перечисление изложить в новой редакции:

"- на пунктах взимания платы за проезд на платных дорогах, расположенных вне населенных пунктов, где предусмотрена остановка транспортных средств, и на подъездах к ним длиной 250 м;";

дополнить абзацем:

"Стационарное электрическое освещение рекомендуется устраивать на дорогах II категории с четырьмя полосами движения".

Подпункт 4.6.1.2. Заменить слова: "менее 500" на "менее 1000", "менее 250" на "менее 500 м".

Подпункт 4.6.1.10. Второй абзац. Исключить слова: "на газоне";

после слов "не менее 1,0 м" дополнить словами:

"На улицах допускается уменьшать это расстояние до 0,5 м".

Подпункт 4.6.1.14. Заменить ссылку: "[4]" на "СП 52.13330".

Пункт 4.6.1 дополнить подпунктом 4.6.1.17:

"4.6.1.17 Эксплуатационное состояние стационарного электрического освещения должно соответствовать требованиям ГОСТ Р 50597".

Подраздел 5.1 после слов "устройства аварийно-вызывной связи" дополнить словами: "и устройства оказания услуг связи";

заменить ссылку: "5.3.3" на "5.3.2".

Подпункт 5.1.3.2. Заменить ссылку: "[3]" на "СП 42.13330".

Пункт 5.1.5 дополнить подпунктом 5.1.5.9:

"5.1.5.9 Здания и сооружения для отдыха водителей и пассажиров, комплексы придорожного сервиса многофункциональные, площадки отдыха, пункты питания рекомендуется обустраивать устройствами оказания услуг связи".

Подпункт 5.2.1.1 изложить в новой редакции:

"5.2.1.1 Автозаправочные станции (далее - АЗС) на участках дорог вне населенных пунктов размещают в соответствии с требованиями настоящего стандарта, ГОСТ 33062 и СП 34.13330, в населенных пунктах - по СП 42.13330".

Подпункт 5.2.1.6 дополнить абзацем:

"АЗС, расположенные на участках автомобильных дорог вне населенных пунктов, обустраивают переходно-скоростными полосами согласно требованиям ГОСТ 33062 и СП 34.13330. На участках дорог, проходящих через населенные пункты, переходно-скоростные полосы в стесненных условиях допускается не устраивать".

Пункт 5.3.1. Заменить слова: "и ГОСТ 33062." на ", ГОСТ 33062 - для дорог, СП 42.13330 и СП 396.1325800 - для улиц.".

Пункт 5.3.2. Заголовок изложить в новой редакции:

"5.3.2 Требования к остановочным пунктам на дорогах вне населенных пунктов".

Подпункт 5.3.2.1. Шестое перечисление изложить в новой редакции:

"- боковая разделительная полоса между остановочной площадкой и проезжей частью ¹⁾ для дорог IБ, IB, II и III категорий";

восьмое перечисление исключить;

девятое перечисление изложить в новой редакции:

"павильон по 5.3.3.10;";

дополнить абзацем:

"Пешеходные переходы в местах расположения остановочных пунктов устраивают по 4.5.2.2 и ГОСТ Р 70716";

дополнить сноской ¹⁾:

"

------------------------------

¹⁾ Разделительную полосу устраивают по всей длине остановочной площадки и на расстоянии не менее 20 м от нее в обе стороны. Ширина разделительных полос для дорог IБ-II категорий должна быть не менее 0,75 м, а для дорог III категории - не менее 0,5 м. Отгон разделительной полосы должен быть не менее 15 м

------------------------------

".

Подпункт 5.3.2.2. Первый абзац. Заменить слова: "полотна на откосе насыпи" на "полотна, на откосе насыпи";

дополнить абзацем (после второго):

"Остановочные пункты на дорогах IA категории рекомендуется располагать на боковых проездах и на дорогах, пересекаемых дорогой категории IА".

Подпункт 5.3.2.3 изложить в новой редакции:

"5.3.2.3 На дорогах IБ, IB - IV категорий остановочные пункты располагают не чаще чем через 3 км. При необходимости на дорогах II категории и на дорогах III, IV категорий допускается это расстояние уменьшать до 1,5 км. В курортных районах и на территориях с высокой плотностью населения остановочные пункты располагают не чаще чем через 0,4 км. Остановочные пункты рекомендуется располагать вблизи от объектов тяготения (массового посещения) на расстояниях по СП 34.13330".

Подпункты 5.3.2.5, 5.3.2.6 изложить в новой редакции:

"5.3.2.5 Вне зон пересечений и примыканий остановочные пункты смещают по ходу движения на расстояние не менее 30 м между ближайшими краями посадочных площадок. При наличии пешеходных переходов в разных уровнях с проезжей частью их можно располагать непосредственно за пешеходным переходом.

5.3.2.6 В зонах пересечений и примыканий дорог остановочные пункты располагают за пересечениями и примыканиями по ходу движения вне пределов треугольников видимости, определяемых по ГОСТ Р 58653.

Допускается размещать остановочные пункты маршрутных транспортных средств противоположных направлений до пересечения или примыкания на расстоянии между ними по 5.3.2.5 с соблюдением требований ГОСТ Р 58653 по треугольнику видимости.

При размещении остановочного пункта у примыкания на противоположной от него стороне дороги, а также за примыканием, на котором организовано только правоповоротное движение транспортных средств, расстояние от посадочной площадки остановочного пункта до ближайшей границы примыкания должно быть не менее 30 м";

дополнить подпунктом 5.3.2.7:

"5.3.2.7 Остановочные и посадочные площадки устраивают по СП 34.13330. Ширина посадочной площадки должна быть не менее 2 м.

Требования к павильонам остановочных пунктов - по 5.3.3.10".

Подпункт 5.3.3.1. Четвертое перечисление дополнить ссылкой: "по 5.3.3.3";

шестое перечисление изложить в новой редакции:

"- павильон по 5.3.3.10";

седьмое перечисление исключить;

десятое перечисление дополнить ссылкой: "по ГОСТ Р 52289";

второй абзац. Заменить номера пунктов: "5.3.3.2 и 5.3.3.3" на "5.3.3.2-5.3.3.4 и по СП 396.1325800";

дополнить абзацем:

"Пешеходные переходы в местах расположения остановочных пунктов устраивают по 4.5.2.1 и ГОСТ Р 70716".

Подпункт 5.3.3.2. Второе и третье перечисления изложить в новой редакции:

"на магистральных дорогах и улицах общегородского значения регулируемого движения и на улицах районного значения при уровне загрузки не более 0,6, разрешенной скорости движения не более 60 км/ч и отсутствии экспресс-маршрутов - в габаритах проезжей части;

на магистральных дорогах, городских дорогах, улицах с проезжей частью в одну-две полосы движения в одном направлении при уровне загрузки более 0,6 - в заездных "карманах" (вне габаритов проезжей части)";

дополнить абзацем:

"В остальных случаях остановочные пункты могут размещаться как в габаритах проезжей части, так и вне габаритов в заездных "карманах".

Подпункт 5.3.3.4 изложить в новой редакции:

"5.3.3.4 Заездные "карманы" на участках дорог в пределах населенных пунктов должны иметь участки отгонов по 15-30 м.

На улицах параметры заездных карманов должны соответствовать требованиям СП 396.1325800".

Подпункт 5.3.3.6. Первый и второй абзацы изложить в новой редакции:

"Остановочные пункты на линиях троллейбуса и автобуса на улицах следует размещать за перекрестком на расстоянии не менее 15 м от его границы до посадочной площадки или за наземным пешеходным переходом на расстоянии от его границ до посадочной площадки, обеспечивающем боковую видимость по СП 396.1325800.

Допускается размещать остановочные пункты перед перекрестком по СП 396.1325800".

Подпункт 5.3.3.7 изложить в новой редакции:

"5.3.3.7 Длину посадочной площадки на дорогах принимают по СП 34.13330, на улицах - по СП 396.1325800. В стесненных условиях на дорогах и улицах в населенных пунктах допускается принимать длину посадочной площадки не менее 8 м".

Подпункт 5.3.3.8. Второй абзац изложить в новой редакции:

"Длина остановочной площадки должна быть равна длине посадочной площадки, ширина посадочной площадки должна быть не менее 2 м. В населенных пунктах в стесненных условиях ширина посадочной площадки может быть уменьшена до 1,5 м";

третий абзац. Заменить значение: "0,20 м" на "от 0,15 до 0,30 м".

Подпункты 5.3.3.9, 5.3.3.10 изложить в новой редакции:

"5.3.3.9 С целью обеспечения безопасных условий движения на перегонах улиц расстояние между посадочными площадками остановочных пунктов встречных направлений при их размещении в габаритах проезжей части и устройстве наземного пешеходного перехода определяется на основании минимального расстояния боковой видимости пешеходов по СП 396.1325800.

Пешеходный переход размещают между остановочными пунктами перед посадочными площадками.

Допускается размещать остановки в одном створе рядом с пешеходным переходом при соблюдении условий по 6.22 СП 396.1325800.2018.

5.3.3.10 Посадочные площадки на всех остановочных пунктах должны быть оборудованы павильонами для пассажиров закрытого или открытого типов (в т.ч. в виде навеса). Выбор типа павильона осуществляют в зависимости от климатических условий района размещения остановочного пункта. На дорогах IV категории допускается устанавливать павильон с одной стороны дороги.

Размер павильона определяют из расчета 0,5 м ²/чел. с учетом числа пассажиров, одновременно находящихся в час пик на остановочном пункте, но не менее 5 м ².

Расстояние от края проезжей части (остановочной площадки) до ближайшего к ней края павильона должно быть не менее 3 м. В стесненных условиях допускается уменьшать это расстояние до 1,5 м.

В павильонах должны быть установлены скамья и с внешней стороны - урна для мусора".

Подпункт 5.3.4.3. Заменить слово: "наземного" на "надземного".

Элемент стандарта "Библиография" изложить в новой редакции (кроме наименования):

"[1] Правила классификации автомобильных дорог в Российской Федерации и их отнесения к категориям автомобильных дорог (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 28 сентября 2009 г. N 767)".

(ИУС N 2 2025 г.)