Приложение N 3

Приложение N 3
к постановлению Администрации
Томской области
от 15.01.2025 N 5а

Паспорт подпрограммы (направления) 1
"Повышение общественной безопасности с использованием правоохранительного сегмента аппаратно-программного комплекса технических средств "Безопасный город"

Наименование подпрограммы (направления)	Повышение общественной безопасности с использованием правоохранительного сегмента аппаратно-программного комплекса технических средств "Безопасный город"
Соисполнитель государственной программы (ответственный за подпрограмму (направление)	Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области; Департамент защиты населения и территории Томской области
Участники подпрограммы (направления)	Областное государственное казенное учреждение "Специализированное монтажно-эксплуатационное учреждение Томской области" (далее - ОГКУ "СМЭУ ТО")
Цель подпрограммы (направления)	Повышение общественной безопасности
Показатели цели подпрограммы (направления) и их значения (с детализацией по годам реализации)	Наименование показателя	Базовое значение показателя 2023 год	Планируемое значение показателя
			2024 год	2025 год	2026 год	Прогнозный период 2027 год	Прогнозный период 2028 год
	Количество выявленных нарушений правил дорожного движения с помощью технических средств (тыс. ед.)	700	705	710	710	710	710
Задачи подпрограммы (направления)	Задача 1. Развитие правоохранительного сегмента аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" и иных технических средств
Показатели задач подпрограммы (направления) и их значение (с детализацией по годам реализации)	Наименование показателя	Базовое значение показателя (в году, предшествующем очередному финансовому году)	2024 год	2025 год	2026 год	Прогнозный период 2027 год	Прогнозный период 2028 год
	Задача 1. Развитие правоохранительного сегмента аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" и иных технических средств
	Доля работоспособных технических средств, подключенных к АПК "Безопасный город", %	80	не менее 80	не менее 80	не менее 80	не менее 80	не менее 80
	Доля работоспособных систем фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения от общего количества систем фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения РФ, %	80	не менее 80	не менее 80	не менее 80	не менее 80	не менее 80
	Снижение количества дорожно-транспортных происшествий в местах размещения системы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения к уровню 2016 года, %	15	не менее 15,0	не менее 15,0	не менее 15,0	не менее 15,0	не менее 15,0
Объем и источники финансирования подпрограммы (направления) (с детализацией по годам реализации, тыс. рублей)	Источники	Всего	2024 год	2025 год	2026 год	Прогнозный период 2027 год	Прогнозный период 2028 год
	федеральный бюджет (по согласованию) (прогноз)	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	в т.ч. средства федерального бюджета, поступающие напрямую получателям на счета, открытые в кредитных организациях или в Федеральном казначействе (прогноз)	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	областной бюджет	955657,5	265153,6	253086,5	145805,8	145805,8	145805,8
	местные бюджеты (по согласованию) (прогноз)	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	внебюджетные источники (по согласованию) (прогноз)	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	всего по источникам	955657,5	265153,6	253086,5	145805,8	145805,8	145805,8