Статья 11.3. Общие требования в части размещения парковок, гаражей и стоянок

Статья 11.3. Общие требования в части размещения парковок, гаражей и стоянок

1. В городе Благовещенске сооружения, устройства и площадки для транспортных средств подразделяются:

1) для хранения автомобилей (постоянное и длительное):

объекты для хранения легковых автомобилей постоянного населения, расположенные вблизи от мест проживания (гаражи и стоянки виды с кодами 2.7.1 и 2.7.2, 4.9.2);

объекты для хранения служебного транспорта (виды с кодами 4.9, 4.9.2);

2) для паркования автомобилей (кратковременное):

площадки для паркования легковых автомобилей жителей, размещаемые в границах земельного участка МКД (гостевые стоянки, как вспомогательный вид);

площадки для паркования легковых автомобилей постоянного и дневного населения при поездках с различными целями, служебные парковки, размещаемые в границах земельных участков соответствующих объектов (гостевые стоянки и приобъектные стоянки, как вспомогательный вид);

площадки для паркования служебных и грузовых автомобилей, размещаемые на земельных участках в общественных, производственных, специальных и коммунальных зонах (гостевые стоянки и приобъектные стоянки, как вспомогательный вид);

площадки для паркования легковых автомобилей постоянного и дневного населения, размещаемые как муниципальные парковки на территориях общего пользования (парковки в придорожных "карманах" вид с кодом 12.0.1) и на территориях кварталов (вид с кодом 4.9.2).

2. Нормируемое (минимальное) количество парковочных мест к объектам капитального строительства размещается строго в пределах земельных участков и рассчитывается в соответствии с Нормативами градостроительного проектирования муниципального образования города Благовещенска, Нормативами градостроительного проектирования Амурской области и СП 42.13330 "СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*".

3. За пределами земельных участков (на территории общего пользования в придорожных "карманах") допускается размещать парковочные места сверх нормируемого количества, при условии, что прилегающая территория общего пользования позволяет это выполнить.

При реконструкции существующих объектов капитального строительства, не влекущей изменение параметров объекта капитального строительства, на основании которых рассчитывается количество парковочных мест (его вместимости, ёмкости и т.п.), при наличии и сохранении существующей гостевой автостоянки, требования по количеству парковочных мест не применяются.

4. При выполнении парковочного "кармана" необходимо обеспечить соблюдение требований в области организации дорожного движения и обосновать указанное размещение. Если это условия не выполняются, то устройство "кармана" не допускается. Для устройства "карманов" допускается использовать не более 50% территории полосы озеленения, прилегающей к УДС, в пределах квартала. Для отдельного объекта "карман" допускается размещать в пределах установленной территориальной доступности от стороны земельного участка, прилегающей к территории общего пользования.

5. Устройство придорожных "карманов" не допускается:

на магистралях общегородского значения;

если не выполняются требования, указанные в пункте 4 настоящей статьи Правил.

6. Организация автостоянок для временного и постоянного хранения автомобилей должна осуществляться с учётом потребностей инвалидов в соответствии с требованиями нормативных технических документов.

Места для парковки специальных автотранспортных средств инвалидов при объектах обслуживания населения должны располагаться на расстоянии не далее 50 м от входов в эти объекты, от входов в жилое здание - не далее 100 м.

7. Для строительства гаражей и автостоянок требуется получение разрешения на строительство в соответствии с градостроительным законодательством, за исключением случаев строительства одного гаража для собственных нужд на земельном участке с разрешенным использованием "Размещение гаражей для собственных нужд" с кодом 2.7.2, предоставленном физическому лицу, площадь которого не превышает максимальный размер, установленный для земельного участка под размещение объекта капитального строительства с видом разрешенного использования "Размещение гаражей для собственных нужд" с кодом 2.7.2, а сам объект не превышает установленных предельных параметров разрешенного строительства (реконструкции).

7.1. Если на ранее сформированном и поставленном на кадастровый учёт земельном участке, имеющем площадь, превышающую максимальный размер, установленный для земельного участка под размещение одного гаража для собственных нужд и иной вид разрешенного использования, планируется размещение (строительство) нескольких отдельных гаражей, блокированных общими стенами с другими гаражами в одном ряду, а также последующий раздел земельного участка, в этом случае необходимо:

1) выполнить схему раздела земельного участка;

2) изменить вид разрешенного использования земельного участка, на вид "Размещение гаражей для собственных нужд" с кодом 2.7.2.

Раздел земельного участка на отдельные земельные участки под каждым гаражом допускается только после завершения строительства гаражей в соответствии со схемой раздела земельного участка.

8. В территориальных зонах, градостроительные регламенты которых содержат виды: "Хранение автотранспорта" (код 2.7.1), "Размещение гаражей для собственных нужд" (код 2.7.2), "Служебные гаражи" (код 4.9), не допускается размещение объектов вышеуказанных видов, за исключением многоярусных и подземных паркингов:

в зонах Ж-3, Ж-4, ОД-1, ОД-2 - на земельных участках, расположенных по линии застройки улиц и дорог всех типов (т.е. прилегающих к улицам и дорогам) и формирующих "фасад застройки" данных улиц и дорог;

в зонах П-1, П-2, ИТ-1, ИТ-2, СН-4 - на земельных участках, расположенных по линии застройки магистральных улиц общегородского и районного значения (т.е. прилегающих к улицам) и формирующих "фасад застройки" данных улиц.