Приложение 2. Определение эффективной жесткости судовых корпусов

Приложение 2

Определение эффективной жесткости судовых корпусов

Для учета особенностей динамического деформирования корпуса применяется схема редуцирования жесткостных характеристик, базирующаяся на результатах работ [6, 7].

Определение эффективных моментов инерции J(ef)_i, м4 и площадей связей F(ef)_i, м2, работающих на сдвиг, производится следующим образом:

           ef

          J  = K  x J ,                                             (П.3)

           i    u    i

           ef

          F  = K x F ,                                              (П.4)

           i    c   i

               1 + 3 х m x пси

          К = -----------------,                                    (П.5)

           u     1 + 3 х m

                                 2

                     5(1 + 3 х m)

          К  = --------------------------,                          (П.6)

           с                          2

                 6(1 + 5 x m + 7,5 x m )

              B х дельта

                        n

          m = ------------,                                         (П.7)

              H х дельта

                        с

                 sh(2u) + 2 х u

          пси = ----------------,                                   (П.8)

                        2

                 4u х ch (u)

              B х пи

          u = ------ (n + 1), где                                   (П.9)

              2 х L

     J       - момент  инерции  поперечного  сечения корпуса относительно

      i        горизонтальной оси судна на i-м шпангоуте, м4;

     F       - площадь  стенок  поперечного  сечения корпуса судна на i-м

               шпангоуте, м2;

     В       - ширина судна на миделе, м;

     Н       - высота борта на миделе, м;

     L       - наибольшая длина судна, м;

     дельта  - средняя толщина верхней палубы и днища, м;

           n

     дельта  - средняя толщина борта, м;

           c

     n       - номер тона колебаний.