Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
Постановление Кабинета Министров Чувашской Республики от 8 февраля 2017 г. N 29 "О внесении изменений в государственную программу Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" (утратило силу)
Постановление Кабинета Министров Чувашской Республики
от 8 февраля 2017 г. N 29
"О внесении изменений в государственную программу Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"
Кабинет Министров Чувашской Республики постановляет:
1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в государственную программу Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики", утвержденную постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 15 августа 2013 г. N 324 (с изменениями, внесенными постановлениями Кабинета Министров Чувашской Республики от 8 апреля 2014 г. N 93, от 1 октября 2014 г. N 327, от 29 апреля 2015 г. N 158, от 30 июня 2015 г. N 245, от 28 октября 2015 г. N 385, от 11 августа 2016 г. N 331, от 24 ноября 2016 г. N 487).
2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.
|
Председатель Кабинета Министров |
И. Моторин |
Утверждены
постановлением Кабинета Министров
Чувашской Республики
от 8 февраля 2017 г. N 29
Изменения,
которые вносятся в государственную программу Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"
1. В титульном листе государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" (далее - Государственная программа) позиции "Непосредственный исполнитель Государственной программы" и "Министр транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики" изложить в следующей редакции:
|
Вр.и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства |
А.В. Тимофеев". |
2. В паспорте Государственной программы:
в позиции "Участники Государственной программы":
абзац десятый изложить в следующей редакции:
"федеральное казенное учреждение "Управление федеральных автомобильных дорог "Прикамье" Федерального дорожного агентства" (по согласованию);";
дополнить абзацем следующего содержания:
"Управление государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел по Чувашской Республике (по согласованию)";
в позиции "Подпрограммы Государственной программы":
дополнить новым абзацем шестым следующего содержания:
"Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года;";
абзац шестой считать абзацем седьмым;
позицию "Цели Государственной программы" дополнить абзацем следующего содержания:
"приведение автомобильных дорог Чебоксарской агломерации в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационным показателям";
позицию "Задачи Государственной программы" дополнить абзацами следующего содержания:
"обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Чебоксарской агломерации;
устранение перегрузки дорожной сети Чебоксарской агломерации";
позицию "Срок реализации Государственной программы" изложить в следующей редакции:
|
"Срок реализации Государственной программы |
- |
2013 - 2025 годы"; |
позицию "Объемы финансирования Государственной программы с разбивкой по годам реализации" дополнить абзацами следующего содержания:
"Общий объем финансирования Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года составит 12232057,8 тыс. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 6115000,0 тыс. рублей;
республиканского бюджета Чувашской Республики - 5087038,2 тыс. рублей;
местных бюджетов - 1030019,6 тыс. рублей.
Финансирование Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики осуществляется в рамках финансирования подпрограммы "Автомобильные дороги".";
позицию "Ожидаемые результаты реализации Государственной программы" дополнить абзацами следующего содержания:
"прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям, к общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения;
повышение уровня безопасности дорожного движения и эффективности управления транспортными потоками.".
3. Раздел II Государственной программы изложить в следующей редакции:
"II. Приоритеты государственной политики в сфере транспорта и дорожного хозяйства, цели, задачи, целевые индикаторы и показатели, описание основных ожидаемых конечных результатов Государственной программы, срока реализации Государственной программы
Приоритеты государственной политики в сфере реализации Государственной программы определены Стратегией социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года, утвержденной Законом Чувашской Республики от 4 июня 2007 г. N 8 (далее - Стратегия социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года), ежегодными посланиями Главы Чувашской Республики Государственному Совету Чувашской Республики, Концепцией инновационного развития Чувашской Республики, утвержденной постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 февраля 2005 г. N 39.
Стратегия социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года базируется на реализации стратегических целей:
повышение уровня и качества жизни населения;
обеспечение высоких темпов экономического роста;
формирование благоприятных условий жизнедеятельности.
Основными целями Государственной программы, взаимоувязанными с целями и задачами Стратегии социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года, являются:
развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры;
повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения и хозяйствующих субъектов;
обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, законных прав на безопасные условия движения на автомобильных дорогах общего пользования в Чувашской Республике;
создание на автомобильном транспорте базовых условий, обеспечивающих доступ к результатам космической деятельности, и их эффективное использование на базе информационно-навигационной системы в Чувашской Республике;
повышение эффективности использования топливно-энергетических ресурсов на автомобильном транспорте;
приведение автомобильных дорог Чебоксарской агломерации в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационным показателям.
Для достижения целей Государственной программы необходимо решение следующих задач:
формирование сети автомобильных дорог, отвечающей современным потребностям развивающейся экономики;
организация бесперебойного транспортного обслуживания населения;
доступность услуг воздушного транспорта для населения;
повышение комплексной безопасности и устойчивости в сфере гражданской авиации;
развитие высокоскоростного железнодорожного транспорта;
предотвращение дорожно-транспортных происшествий, вероятность гибели людей в которых наиболее высока;
совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения;
повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения;
развитие навигационной инфраструктуры Чувашской Республики с использованием системы ГЛОНАСС;
повышение экономической эффективности использования автомобильного транспорта;
обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Чебоксарской агломерации;
устранение перегрузки дорожной сети Чебоксарской агломерации.
Состав целевых индикаторов и показателей Государственной программы определен исходя из принципа необходимости и достаточности информации для характеристики достижения целей и решения задач Государственной программы.
Сведения о целевых индикаторах и показателях Государственной программы, ее подпрограмм и их значениях приведены в приложении N 1 к Государственной программе.
Перечень целевых индикаторов и показателей носит открытый характер и предусматривает возможность корректировки в случае потери информативности показателя (достижение максимального значения или насыщения), изменения приоритетов государственной политики в сфере транспорта и дорожного хозяйства.
Система мероприятий предусматривает совершенствование нормативно-правовой базы, регулирующей дорожную деятельность, пассажирские и грузовые перевозки, а также мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения, повышению эффективности системы управления и системы планирования в дорожном хозяйстве, повышению эффективности расходов на дорожное хозяйство.
Государственная программа реализуется в 2013 - 2025 годах.
Реализация Государственной программы позволит:
повысить конкурентоспособность, обеспечить экономический рост дорожного хозяйства;
развить условия применения прогрессивных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов на объектах строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог;
обеспечить прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям, к общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения;
повысить уровень безопасности дорожного движения и качество управления транспортными потоками;
повысить надежность и доступность услуг пассажирского транспорта для всех слоев населения Чувашской Республики;
обновить и пополнить парк подвижного состава пассажирского транспорта;
оборудовать аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС подлежащие оснащению транспортные средства, зарегистрированные на территории Чувашской Республики;
создать дополнительные рабочие места в других сопутствующих сферах экономики и сфере услуг;
создать конкурентную среду, стимулирующую развитие малого и среднего предпринимательства и привлечение внебюджетных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры;
повысить уровень безопасности на транспорте;
снизить потребление нефтяного моторного топлива на автомобильном транспорте.".
4. Абзац второй раздела III Государственной программы изложить в следующей редакции:
"Мероприятия сгруппированы по отраслевому и функциональному принципам и включены в состав пяти подпрограмм и Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года.".
5. Раздел V Государственной программы дополнить новыми абзацами девятым - тринадцатым следующего содержания:
"Общий объем финансирования Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года составит 12232057,8 тыс. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 6115000,0 тыс. рублей;
республиканского бюджета Чувашской Республики - 5087038,2 тыс. рублей;
местных бюджетов - 1030019,6 тыс. рублей.
Финансирование Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики осуществляется в рамках финансирования подпрограммы "Автомобильные дороги".";
абзацы девятый - одиннадцатый считать абзацами четырнадцатым - шестнадцатым соответственно.
6. Абзац третий раздела VI Государственной программы изложить в следующей редакции:
"Подпрограммы "Автомобильные дороги", "Пассажирский транспорт", "Повышение безопасности дорожного движения", "Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте", "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива", Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года являются частью Государственной программы (приложения N 7-12), имеют собственную систему целевых ориентиров, согласующихся с целями и задачами Государственной программы и подкрепленных конкретными мероприятиями и индикаторами эффективности.".
7. Приложение N 1 к Государственной программе изложить в следующей редакции:
"Приложение N 1
к государственной программе Чувашской
Республики "Развитие транспортной
системы Чувашской Республики"
Сведения
о целевых индикаторах и показателях государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики", подпрограмм государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" (программ) и их значениях
|
N пп |
Целевой индикатор и показатель (наименование) |
Единица измерения |
Значения целевых индикаторов и показателей |
|||||||||||
|
2012 год |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2025 год |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
Государственная программа Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" | ||||||||||||||
|
1. |
Доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям |
процентов |
64,5 |
63,5 |
63,0 |
62,5 |
62,0 |
61,5 |
61,0 |
58,5 |
56,0 |
53,5 |
53,0 |
|
|
2. |
Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям |
процентов |
63,3 |
63,4 |
65,6 |
64,0 |
62,0 |
60,0 |
58,0 |
56,0 |
54,0 |
52,0 |
50,0 |
|
|
3. |
Доля дорожно-транспортных происшествий, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий |
процентов |
20,2 |
19,9 |
19,6 |
19,3 |
19,0 |
18,7 |
18,4 |
18,2 |
18,1 |
18,0 |
17,9 |
|
|
4. |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям |
процентов к 2011 году |
- |
1,0 |
1,5 |
2,0 |
2,5 |
3,0 |
3,5 |
4,0 |
4,5 |
4,7 |
5,0 |
|
|
5. |
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений |
км |
111,7 |
128,5 |
80,0 |
40,0 |
42,0 |
44,0 |
46,0 |
48,0 |
50,0 |
52,0 |
55,0 |
|
|
6. |
Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов |
шт./ |
411,0 |
428,0 |
200,0 |
110,0 |
150,0 |
150,0 |
150,0 |
150,0 |
150,0 |
150,0 |
150,0 |
|
|
кв. м |
159563,0 |
179192,0 |
86100,0 |
42730,0 |
58268,0 |
58268,0 |
58268,0 |
58268,0 |
58268,0 |
58268,0 |
58268,0 |
|
||
|
7. |
Количество перевезенных транспортом общего пользования пассажиров |
тыс. пасс. |
187259,0 |
187054,9 |
187584,9 |
188214,8 |
166363,1 |
164310,0 |
166598,3 |
169795,5 |
190830,6 |
x |
|
x |
|
8. |
Численность парка транспортных средств, работающих на компримированном природном газе |
единиц ежегодно |
- |
- |
45 |
38 |
44 |
65 |
65 |
55 |
45 |
x |
х |
x |
|
Подпрограмма "Развитие инновационных технологий в дорожном хозяйстве, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов" | ||||||||||||||
|
1. |
Доля (часть) объектов, строительство (реконструкция) и ремонт которых осуществляются с применением инновационных материалов и технологий |
процентов |
40 |
65 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
х |
x |
|
Подпрограмма "Автомобильные дороги" | ||||||||||||||
|
1. |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики, в том числе: |
км |
x |
11771,0 |
11924,0 |
11924,0 |
11924,0 |
11924,0 |
11924,0 |
11924,0 |
11927,4 |
11927,4 |
11927,4 |
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
x |
1539,6 |
1540,2 |
1540,2 |
1540,2 |
1540,2 |
1540,2 |
1540,2 |
1543,6 |
1543,6 |
1543,6 |
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
x |
10231,4 |
10383,8 |
10383,8 |
10383,8 |
10383,8 |
10383,8 |
10383,8 |
10383,8 |
10383,8 |
10383,8 |
|
|
2. |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: |
км |
x |
22,3 |
9,7 |
12,5 |
37,22 |
45,0 |
424 |
435 |
449,4 |
361,5 |
379,9 |
|
|
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
x |
5,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1,1 |
0,0 |
0,0 |
3,4 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе: |
км |
x |
17 |
9,7 |
12,5 |
37,22 |
43,9 |
424 |
435 |
446 |
361,5 |
379,9 |
|
|
|
автомобильных дорог общего пользования, ведущих к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции* |
км |
x |
|
1 |
8,5 |
10,37 |
10,1 |
234 |
235 |
236 |
|
|
|
|
|
3. |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе: |
км |
x |
17,0 |
5,6 |
3,3 |
30,4 |
38,5 |
180,0 |
188,0 |
198,4 |
330,2 |
350,9 |
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3,4 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
x |
17,0 |
5,6 |
3,3 |
30,4 |
38,5 |
180,0 |
188,0 |
195,0 |
330,2 |
350,9 |
|
|
4. |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе: |
км |
x |
5,3 |
3,1 |
0,7 |
1,6 |
3,2 |
10 |
10,4 |
15 |
20 |
29 |
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
x |
5,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
x |
0,0 |
3,1 |
0,7 |
1,6 |
2,1 |
10 |
10,4 |
15 |
20 |
29 |
|
|
|
5. |
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
км |
x |
4297,3 |
4143,6 |
4211,8 |
4269,4 |
4330,1 |
4387,5 |
4448 |
4505,9 |
4563,8 |
4618,7 |
|
|
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
x |
562,1 |
569,8 |
577,5 |
583,2 |
592,0 |
598,0 |
606,0 |
612,0 |
618,0 |
621,0 |
|
|
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
x |
3735,2 |
3573,8 |
3634,3 |
3686,2 |
3738,1 |
3789,5 |
3842 |
3893,9 |
3945,8 |
3997,7 |
|
|
|
6. |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), в том числе: |
км |
|
|
|
|
|
|
80,75 |
50,0 |
|
|
|
|
|
|
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
|
|
|
80,75 |
50,0 |
|
|
|
|
|
7. |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе: |
км |
50,1 |
122,4 |
64,6 |
45,6 |
47,0 |
50,0 |
54,0 |
60,0 |
71,0 |
82,0 |
93,0 |
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
26 |
103,5 |
44,6 |
36,7 |
40,0 |
42,0 |
45,0 |
50,0 |
60,0 |
70,0 |
80,0 |
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района |
км |
24,1 |
18,9 |
20,0 |
8,9 |
7,0 |
8,0 |
9,0 |
10,0 |
11,0 |
12,0 |
13,0 |
|
|
|
8. |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
процентов |
x |
36,5 |
34,8 |
35,3 |
35,7 |
36,1 |
36,6 |
37,1 |
37,6 |
38,1 |
38,4 |
|
|
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
процентов |
x |
36,5 |
37,0 |
37,5 |
38,0 |
38,5 |
39,0 |
41,5 |
44,0 |
46,5 |
47,0 |
|
|
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
процентов |
x |
36,6 |
35,4 |
36,0 |
38,0 |
40,0 |
42,0 |
44,0 |
46,0 |
48,0 |
50,0 |
|
|
|
9. |
Количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, завершенных капитальным ремонтом или ремонтом |
шт./пог. м |
x |
x |
x |
x |
1/601,0 |
0,0 |
1/455,3 |
0,0 |
1/205,9 |
0,0 |
0,0 |
|
|
10. |
Доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии |
процентов |
x |
x |
x |
x |
66,7 |
50,0 |
50,0 |
33,3 |
33,3 |
16,7 |
16,7 |
|
|
Подпрограмма "Пассажирский транспорт" | ||||||||||||||
|
1. |
Количество пассажиров, перевезенных: |
тыс. чел. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. |
железнодорожным транспортом: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в пригородном сообщении |
|
744,4 |
748,1 |
751,8 |
755,5 |
721,3 |
685,2 |
690,0 |
700,8 |
745,1 |
x |
х |
x |
|
|
поездами дальнего следования |
|
518,4 |
544,4 |
570,3 |
596,1 |
578,2 |
560,8 |
544,0 |
530,0 |
533,0 |
x |
х |
x |
|
|
1.2. |
автомобильным транспортом |
|
116300 |
116200 |
116500 |
116900 |
95000 |
93000 |
95000 |
98000 |
118600 |
x |
|
x |
|
1.3. |
городским наземным электрическим транспортом |
|
69634 |
69500 |
69700 |
69900 |
70000 |
70000 |
70300 |
70500 |
70887 |
x |
|
x |
|
1.4. |
внутренним водным транспортом |
|
62,2 |
62,4 |
62,8 |
63,2 |
63,6 |
64,0 |
64,3 |
64,7 |
65,5 |
x |
|
x |
|
2. |
Протяженность железнодорожных линий общего пользования |
км |
422,4 |
422,4 |
422,4 |
422,4 |
422,4 |
422,4 |
552,4 |
552,4 |
552,4 |
x |
|
x |
|
3. |
Количество обслуженных в аэропорту г. Чебоксары пассажиров |
тыс. чел. |
28,2 |
28,0 |
34,0 |
35,0 |
36,0 |
37,0 |
38,0 |
39,0 |
40,0 |
x |
|
x |
|
4. |
Количество авиалиний |
ед. |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
7 |
8 |
x |
|
x |
|
5. |
Количество самолето-вылетов в год из аэропорта г. Чебоксары |
ед. |
1338 |
2000 |
2050 |
2100 |
2150 |
2200 |
2300 |
2400 |
2500 |
x |
|
x |
|
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения" | ||||||||||||||
|
1. |
Число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях |
человек |
x |
x |
253 |
245 |
236 |
226 |
215 |
204 |
193 |
x |
|
x |
|
|
значение к базовому году |
процентов |
x |
x |
-4,5 |
-7,5 |
-11,0 |
-14,7 |
-18,9 |
-23,0 |
-27,2 |
x |
|
x |
|
|
снижение к 2012 году |
человек |
x |
x |
12 |
20 |
29 |
39 |
50 |
61 |
72 |
x |
|
x |
|
2. |
Число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях |
человек |
x |
x |
8 |
8 |
7 |
7 |
6 |
6 |
5 |
x |
|
x |
|
|
значение к базовому году |
процентов |
x |
x |
100,0 |
100,0 |
-12,5 |
-12,5 |
-25,0 |
-25,0 |
-37,5 |
x |
|
x |
|
|
снижение к 2012 году |
человек |
x |
x |
- |
- |
1,0 |
1,0 |
2,0 |
2,0 |
3,0 |
x |
|
x |
|
3. |
Социальный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения) |
человек |
x |
x |
20,2 |
19,6 |
18,9 |
18,1 |
17,2 |
16,3 |
15,4 |
x |
|
x |
|
|
значение к базовому году |
процентов |
x |
x |
-4,7 |
-7,6 |
-10,9 |
-14,6 |
-18,9 |
-23,1 |
-27,4 |
x |
|
x |
|
|
снижение к 2012 году |
человек |
x |
x |
1,0 |
1,6 |
2,3 |
3,1 |
4,0 |
4,9 |
5,8 |
x |
|
x |
|
4. |
Транспортный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств) |
человек |
x |
x |
8,9 |
8,4 |
7,9 |
7,4 |
6,8 |
6,3 |
5,9 |
x |
|
x |
|
|
значение к базовому году |
процентов |
x |
x |
-9,2 |
-14,3 |
-19,4 |
-24,5 |
-30,6 |
-35,7 |
-39,8 |
x |
|
x |
|
|
снижение к 2012 году |
человек |
x |
x |
0,9 |
1,4 |
1,9 |
2,4 |
3,0 |
3,5 |
3,9 |
x |
|
x |
|
Подпрограмма "Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте" | ||||||||||||||
|
1. |
Создание подсистем региональной информационно-навигационной системы мониторинга транспортных средств |
ед. |
- |
- |
5 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
x |
|
x |
|
2. |
Доля оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортных средств, зарегистрированных на территории Чувашской Республики, используемых: для перевозки пассажиров на городских, пригородных, междугородных маршрутах; для перевозки обучающихся в общеобразовательных организациях; для перевозки опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; службой скорой медицинской помощи и пожарно-спасательной службой; в сферах сельского хозяйства, жилищно-коммунального хозяйства, дорожно-строительного хозяйства |
процентов |
0 |
50 |
80 |
90 |
90 |
92 |
94 |
97 |
100 |
x |
|
x |
|
Подпрограмма "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива" | ||||||||||||||
|
1. |
Обновление парка транспортных средств, работающих на компримированном природном газе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в г. Чебоксары: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
автобусов категории М3 |
единиц ежегодно |
x |
x |
11 |
18 |
19 |
45 |
45 |
45 |
45 |
x |
|
x |
|
|
машин дорожно-коммунальных служб |
единиц ежегодно |
x |
x |
34 |
5 |
10 |
10 |
10 |
- |
- |
x |
|
x |
|
|
в г. Новочебоксарске: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
автобусов категории М3 |
единиц ежегодно |
x |
x |
- |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
- |
x |
|
x |
|
|
машин дорожно-коммунальных служб |
единиц ежегодно |
x |
x |
- |
5 |
5 |
- |
- |
- |
- |
x |
|
x |
|
|
2. |
Количество техники, работавшей на сжиженном нефтяном газе, переоборудованной на использование компримированного природного газа |
единиц ежегодно |
x |
x |
- |
200 |
250 |
350 |
500 |
500 |
500 |
x |
|
x |
|
3. |
Количество автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Чувашской Республике |
единиц нарастающим итогом |
x |
x |
1 |
1 |
1 |
2 |
3 |
5 |
6 |
x |
|
x |
|
4. |
Объем потребления природного газа в качестве моторного топлива |
тыс. куб. метров ежегодно |
x |
x |
1600 |
2000 |
2400 |
3700 |
12600 |
25800 |
26300 |
x |
|
x |
|
5. |
Количество транспортных средств, использующих природный газ в качестве моторного топлива, регулирование тарифов на услуги по перевозке на которых осуществляется Чувашской Республикой |
единиц |
x |
x |
18 |
42 |
71 |
126 |
181 |
236 |
281 |
x |
|
x |
|
Республиканская целевая программа "Модернизация и развитие автомобильных дорог в Чувашской Республике на 2006 - 2010 годы с прогнозом до 2025 года" | ||||||||||||||
|
1. |
Развитие дорожной сети |
км |
22,6 |
23,4 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
х |
x |
|
2. |
Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
км |
26,0 |
62,0 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
х |
x |
|
3. |
Ремонт автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района |
км |
24,1 |
17,0 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
х |
x |
|
Республиканская целевая программа "Развитие транспортного комплекса Чувашской Республики до 2020 года" | ||||||||||||||
|
1. |
Обновление подвижного состава, в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. |
автобусов |
ед. |
18 |
40 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
х |
x |
|
1.2. |
троллейбусов |
ед. |
5 |
12 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
х |
x |
|
2. |
Регулярность движения пассажирского транспорта, в том числе: |
процентов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. |
удельный вес автобусных рейсов, выполненных без нарушения расписания на маршрутах: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
внутригородских |
процентов |
92,0 |
93,0 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
х |
x |
|
|
пригородных |
процентов |
96,5 |
97,0 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
х |
x |
|
|
междугородных |
процентов |
98,7 |
98,8 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
х |
x |
|
2.2. |
удельный вес троллейбусных рейсов, выполненных без нарушения расписания |
процентов |
98,5 |
98,5 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
х |
x |
|
Республиканская целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в Чувашской Республике в 2013 - 2020 годах" | ||||||||||||||
|
1. |
Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях |
человек |
265 |
260 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
х |
x |
|
2. |
Число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях |
человек |
8 |
8 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
х |
x |
|
3. |
Социальный риск |
погибших на 100 тыс. населения |
19,2 |
19,1 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
х |
x |
|
4. |
Транспортный риск |
погибших на 10 тыс. транспортных средств |
9,9 |
9,8 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
х |
x |
|
5. |
Тяжесть последствий |
погибших на 100 пострадавших |
9,1 |
9,0 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
х |
x |
|
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года | ||||||||||||||
|
1. |
Доля протяженности автомобильных дорог Чебоксарской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям |
процентов |
- |
- |
- |
- |
33 |
45 |
61 |
69 |
75 |
х |
х |
85 |
|
2. |
Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Чебоксарской агломерации (к уровню 2015 года) |
процентов |
- |
- |
- |
- |
100 |
45 |
25 |
20 |
15 |
х |
х |
10 |
|
3. |
Доля протяженности дорожной сети Чебоксарской агломерации, работающей в режиме перегрузки в час пик |
процентов |
- |
- |
- |
- |
65 |
64 |
62 |
60 |
58 |
х |
х |
50 |
|
4. |
Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети Чебоксарской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения) |
процентов |
- |
- |
- |
- |
0 |
20 |
40 |
50 |
55 |
х |
х |
65 |
|
5. |
Ремонт автомобильных дорог** |
км |
- |
- |
- |
- |
0 |
93,1 |
233,6 |
296,6 |
х |
х |
х |
446,6 |
------------------------------
* Выполнение индикаторов обеспечивается в рамках подпрограммы "Устойчивое развитие сельских территорий Чувашской Республики" государственной программы Чувашской Республики "Развитие сельского хозяйства и регулирование рынка сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Чувашской Республики", утвержденной постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 18 декабря 2012 г. N 567.
** Указывается нарастающим итогом.".
8. Приложение N 6 к Государственной программе изложить в следующей редакции:
"Приложение N 6
к государственной программе Чувашской
Республики "Развитие транспортной
системы Чувашской Республики"
Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка
расходов за счет всех источников финансирования реализации государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"
|
Статус |
Наименование государственной программы Чувашской Республики, подпрограммы государственной программы Чувашской Республики (основного мероприятия) |
Код бюджетной классификации |
Источники финансирования |
Расходы по годам, тыс. рублей |
|||||||||||
|
главный распорядитель бюджетных средств |
целевая статья расходов |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023-2025 |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
Государственная программа Чувашской Республики |
"Развитие транспортной системы Чувашской Республики" |
831 |
Ч200000000 |
всего |
3450669,8 |
3260554,0 |
3636724,3 |
3862923,9 |
4328578,4 |
4666738,7 |
4610888,6 |
4185400,6 |
3682532,1 |
3899551,0 |
4080705,8 |
|
федеральный бюджет |
284139,6 |
84985,1 |
686689,0 |
672229,9 |
1558918,8 |
1306838,4 |
1138918,8 |
529350,6 |
529350,6 |
529350,6 |
2040000,0 |
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
2912447,6 |
2420528,9 |
2436155,6 |
2776903,3 |
2367344,2 |
2839774,7 |
2783756,9 |
2944758,2 |
2843446,7 |
3041881,5 |
1690824,0 |
||||
|
местные бюджеты |
184671,4 |
560872,0 |
404243,8 |
277704,5 |
307784,0 |
324464,3 |
343927,9 |
357877,7 |
309734,8 |
328318,9 |
349881,8 |
||||
|
внебюджетные источники |
69411,2 |
194168,0 |
109635,9 |
136086,2 |
94531,4 |
195661,3 |
344285,0 |
353414,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
Подпрограмма 1 |
"Развитие инновационных технологий в дорожном хозяйстве, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов" на 2013 - 2020 годы |
831 |
520270 |
всего |
166420,6 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
146908,3 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
местные бюджеты |
19512,3 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
Основное мероприятие 1 |
Подготовка технического задания на разработку проектной документации на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения с применением новых технологий, техники, конструкций и материалов |
831 |
520270 |
всего |
7259,5 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
7259,5 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
Основное мероприятие 2 |
Строительство, реконструкция, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения с применением новых технологий, техники, конструкций и материалов |
831 |
520270 |
всего |
16938,8 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
16938,8 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
Основное мероприятие 3 |
Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов |
831 |
520270 |
всего |
142222,3 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
122710,0 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
местные бюджеты |
19512,3 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
Подпрограмма 2 |
"Автомобильные дороги" |
831 |
Ч210000000 |
всего |
x |
2580065,6 |
3053103,5 |
3308019,4 |
3920897,4 |
3812795,7 |
3789233,6 |
3332684,3 |
3682532,1 |
3899551,0 |
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
628338,0 |
647529,9 |
1558918,8 |
1306838,4 |
1138918,8 |
529350,6 |
529350,6 |
529350,6 |
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
2073828,6 |
2094566,3 |
2429736,4 |
2116639,6 |
2245898,0 |
2374651,9 |
2511131,0 |
2843446,7 |
3041881,5 |
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
506237,0 |
330199,2 |
230753,1 |
245339,0 |
260059,3 |
275662,9 |
292202,7 |
309734,8 |
328318,9 |
|
||||
|
внебюджетные (кредитные) средства* |
x |
799994,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
Основное мероприятие 1 |
Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
831 |
Ч210000000 |
всего |
x |
15625,4 |
73739,3 |
167952,5 |
129875,2 |
145927,8 |
154683,5 |
163964,5 |
361450,0 |
416965,0 |
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
15625,4 |
73739,3 |
167952,5 |
129875,2 |
145927,8 |
154683,5 |
163964,5 |
361450,0 |
416965,0 |
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
внебюджетные (кредитные) средства* |
x |
13000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
Основное мероприятие 2 |
Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
831 |
Ч210000000 |
всего |
x |
635192,9 |
828475,5 |
1485050,4 |
1182891,3 |
1232425,9 |
1284932,6 |
1340589,7 |
1399586,3 |
1462122,7 |
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
136393,0 |
0,0 |
357313,6 |
357313,6 |
357313,6 |
357313,6 |
357313,6 |
357313,6 |
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
635192,9 |
692082,5 |
1485050,4 |
825577,7 |
875112,3 |
927619,0 |
983276,1 |
1042272,7 |
1104809,1 |
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
внебюджетные (кредитные) средства* |
x |
324518,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
Основное мероприятие 3 |
Создание условий для реализации подпрограммы в сфере дорожного хозяйства |
831 |
Ч210000000 |
всего |
x |
24095,7 |
39753,2 |
28312,9 |
25830,1 |
27379,9 |
29022,7 |
30764,1 |
32610,0 |
34566,6 |
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
24095,7 |
39753,2 |
28312,9 |
25830,1 |
27379,9 |
29022,7 |
30764,1 |
32610,0 |
34566,6 |
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
внебюджетные (кредитные) средства |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
Основное мероприятие 4 |
Мероприятия, реализуемые с привлечением межбюджетных трансфертов бюджетов другого уровня |
831 |
Ч210000000 |
всего |
x |
1905151,6 |
2111135,5 |
1626703,6 |
2582300,8 |
2407062,1 |
2320594,8 |
1797366,0 |
1888885,8 |
1985896,7 |
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
491945,0 |
647529,9 |
1201605,2 |
949524,8 |
781605,2 |
172037,0 |
172037,0 |
172037,0 |
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
1398914,6 |
1288991,3 |
748420,6 |
1135356,6 |
1197478,0 |
1263326,7 |
1333126,3 |
1407114,0 |
1485540,8 |
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
506237,0 |
330199,2 |
230753,1 |
245339,0 |
260059,3 |
275662,9 |
292202,7 |
309734,8 |
328318,9 |
|
||||
|
внебюджетные (кредитные) средства* |
x |
462475,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
Основное мероприятие 5 |
Проектирование, строительство, реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района и в границах населенных пунктов поселений |
831 |
Ч210000000 |
всего |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
внебюджетные (кредитные) средства |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
||||
|
Подпрограмма 3 |
"Пассажирский транспорт" |
831 |
Ч220000000 |
всего |
x |
235044,1 |
328019,3 |
290946,7 |
207512,3 |
547868,6 |
359660,7 |
380460,3 |
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
189846,3 |
230306,9 |
188556,8 |
153680,9 |
490807,3 |
299175,7 |
316346,2 |
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
9753,0 |
7979,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
45197,8 |
87959,4 |
94410,9 |
53831,4 |
57061,3 |
60485,0 |
64114,1 |
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие 1 |
Государственная поддержка железнодорожного транспорта |
831 |
Ч220000000 |
всего |
x |
x |
x |
67912,7 |
12000,0 |
55120,0 |
58427,2 |
61932,8 |
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
x |
x |
67912,7 |
12000,0 |
55120,0 |
58427,2 |
61932,8 |
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
x |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие 2 |
Развитие автомобильного и городского электрического транспорта |
831 |
Ч220000000 |
всего |
x |
x |
x |
86242,4 |
57326,0 |
95065,0 |
100768,9 |
106815,0 |
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
x |
x |
79968,4 |
57326,0 |
95065,0 |
100768,9 |
106815,0 |
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
x |
x |
6274,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие 3 |
Развитие регионального авиасообщения |
831 |
Ч220000000 |
всего |
x |
x |
x |
135086,6 |
107861,6 |
129683,6 |
137464,6 |
145712,5 |
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
x |
x |
40675,7 |
54030,2 |
72622,3 |
76979,6 |
81598,4 |
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
x |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
94410,9 |
53831,4 |
57061,3 |
60485,0 |
64114,1 |
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие 4 |
Приобретение автотранспортных средств за счет возмещения части соответствующих затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров |
831 |
Ч220000000 |
всего |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
30324,7 |
63000,0 |
63000,0 |
66000,0 |
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
30324,7 |
63000,0 |
63000,0 |
66000,0 |
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие 5 |
Повышение уровня поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов воздушных судов до уровня, соответствующего федеральным авиационным правилам |
831 |
Ч220000000 |
всего |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
37000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
37000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие 6 |
Приведение склада горюче-смазочных материалов аэропорта г. Чебоксары в соответствие с требованиями промышленной безопасности |
831 |
Ч220000000 |
всего |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
168000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
168000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие 7 |
Выполнение мероприятий сетевого плана-графика мероприятий реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Казань |
831 |
Ч220000000 |
всего |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие 8 |
Организация перевозок пассажиров внутренним водным транспортом по социально значимым маршрутам |
831 |
Ч220000000 |
всего |
x |
0,0 |
1703,6 |
1705,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
1703,6 |
1705,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие |
Предоставление льгот на проезд железнодорожным транспортом учащимся и воспитанникам общеобразовательных организаций, студентам очной формы обучения профессиональных образовательных организаций, образовательных организаций высшего образования за счет возмещения части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта |
831 |
Ч220000000 |
всего |
x |
3889,8 |
3889,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
3889,8 |
3889,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие |
Обеспечение перевозок пассажиров железнодорожным транспортом по социально значимым маршрутам за счет компенсации части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта |
831 |
Ч220000000 |
всего |
x |
44500,0 |
72000,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
44500,0 |
72000,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие |
Обеспечение перевозок пассажиров автомобильным транспортом по социально значимым маршрутам |
831 |
Ч220000000 |
всего |
x |
50011,7 |
83661,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
50011,7 |
76611,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
7049,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие |
Отдельные мероприятия по осуществлению аэропортовой деятельности |
831 |
Ч220000000 |
всего |
x |
103190,8 |
137914,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
57993,0 |
49955,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
45197,8 |
87959,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие |
Государственная поддержка регионального авиасообщения |
831 |
Ч220000000 |
всего |
x |
8 483,7 |
6 829,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
8 483,7 |
6 829,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие |
Приобретение имущественного комплекса аэропорта г. Чебоксары |
831 |
Ч220000000 |
всего |
x |
21228,1 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
21228,1 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие |
Создание транспортно-пересадочных узлов с обустройством прилегающих территорий в Чувашской Республике |
x |
x |
всего |
x |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие |
Возмещение части затрат ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на мену объекта "Железнодорожный вокзал в пгт Урмары Чувашской Республики" |
831 |
Ч220000000 |
всего |
x |
3740,0 |
373,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
3740,0 |
373,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие |
Обеспечение перевозок пассажиров городским электрическим транспортом по социально значимым маршрутам |
831 |
Ч220000000 |
всего |
x |
|
21647,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
|
20647,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
|
1000,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Подпрограмма 4 |
"Повышение безопасности дорожного движения" |
831 |
Ч230000000 |
всего |
x |
148267,6 |
117112,1 |
155802,1 |
135791,9 |
145018,7 |
153655,5 |
156128,9 |
0,0 |
0,0 |
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
6502,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
93632,6 |
48271,3 |
119149,9 |
73346,9 |
80613,7 |
85390,5 |
90453,9 |
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
54635,0 |
62166,6 |
36652,2 |
62445,0 |
64405,0 |
68265,0 |
65675,0 |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
0,0 |
171,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие 1 |
Реализация мероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения |
831 |
Ч230000000 |
всего |
x |
|
|
124015,9 |
78211,9 |
85513,7 |
90325,5 |
95418,9 |
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
|
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
|
|
119149,9 |
72346,9 |
79613,7 |
84390,5 |
89453,9 |
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
|
|
4866,0 |
5865,0 |
5900,0 |
5935,0 |
5965,0 |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
|
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие 2 |
Развитие системы автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения |
831 |
Ч230000000 |
всего |
x |
69614,6 |
56451,8 |
1270,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
69614,6 |
48271,3 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
8180,5 |
1270,3 |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие 3 |
Обустройство и совершенствование опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов |
831 |
Ч230000000 |
всего |
x |
48870,0 |
57390,0 |
8865,9 |
56580,0 |
58505,0 |
62330,0 |
59710,0 |
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
5344,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
48870,0 |
52045,7 |
8865,9 |
56580,0 |
58505,0 |
62330,0 |
59710,0 |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие 4 |
Строительство, содержание, модернизация и ремонт технических средств организации дорожного движения |
831 |
Ч230000000 |
всего |
x |
|
|
21650,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
|
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
|
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
|
|
21650,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
|
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие 5 |
Пропаганда безопасного дорожного движения и культурного поведения участников дорожного движения |
831 |
Ч230000000 |
всего |
x |
|
|
|
1000,0 |
1000,0 |
1000,0 |
1000,0 |
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
|
|
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
|
|
|
1000,0 |
1000,0 |
1000,0 |
1000,0 |
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
|
|
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
|
|
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие 6 |
Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях |
831 |
Ч230000000 |
всего |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие |
Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по безопасности дорожного движения на территории Чувашской Республики |
831 |
Ч230000000 |
всего |
x |
20547,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
20547,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие |
Обеспечение безопасности участия детей в дорожном движении |
831 |
Ч230000000 |
всего |
x |
9235,1 |
3270,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
1158,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
3470,1 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
5765,0 |
1940,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
0,0 |
171,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Подпрограмма 5 |
"Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте" |
831 |
Ч240000000 |
всего |
|
54654,8 |
10871,9 |
2320,2 |
5000,0 |
1000,0 |
1000,0 |
1000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
федеральный бюджет |
x |
15485,1 |
10190,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
23684,6 |
681,8 |
0,0 |
5000,0 |
1000,0 |
1000,0 |
1000,0 |
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
0,0 |
2320,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
15485,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие 1 |
Функционирование хозяйственного общества - оператора РНИС |
831 |
Ч240000000 |
всего |
x |
15485,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
15485,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие 2 |
Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север - Юг" и "Восток - Запад" за счет субсидии, предоставляемой из федерального бюджета |
831 |
Ч240000000 |
всего |
x |
15485,1 |
10190,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
15485,1 |
10190,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие 3 |
Подключение к системе мониторинга диспетчерского управления транспортных средств, находящихся в государственной собственности Чувашской Республики |
831 |
Ч240000000 |
всего |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие 4 |
Развитие геоинформационного обеспечения и навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Чувашской Республики |
831 |
Ч240000000 |
всего |
x |
23684,6 |
681,8 |
2320,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
23684,6 |
681,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
0,0 |
2320,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие 5 |
Обеспечение работы подсистем мониторинга транспортных средств, модернизация оборудования |
831 |
Ч240000000 |
всего |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1000,0 |
1000,0 |
1000,0 |
1000,0 |
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1000,0 |
1000,0 |
1000,0 |
1000,0 |
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
Подпрограмма 6 |
"Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива" |
831 |
Ч250000000 |
всего |
x |
224700,0 |
109716,8 |
87841,0 |
40700,0 |
138600,0 |
283800,0 |
289300,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
федеральный бюджет |
x |
69500,0 |
41658,2 |
24700,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
x |
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
21714,9 |
44428,6 |
21465,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
0,0 |
2125,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
133485,1 |
21505,0 |
41675,3 |
40700,0 |
138600,0 |
283800,0 |
289300,0 |
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие 1 |
Обновление подвижного состава общественного пассажирского транспорта и транспорта дорожно-коммунальных служб, работающего на компримированном природном газе |
831 |
Ч250000000 |
всего |
x |
x |
x |
61441,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
24700,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
x |
x |
21465,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
15275,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие 2 |
Переоборудование техники, работавшей на сжиженном нефтяном газе, на использование компримированного природного газа |
831 |
Ч250000000 |
всего |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие 3 |
Развитие сети стационарных автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Чувашской Республике |
831 |
Ч250000000 |
всего |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие 4 |
Использование газомоторного топлива |
831 |
Ч250000000 |
всего |
x |
x |
21500,0 |
26400,0 |
40700,0 |
138600,0 |
283800,0 |
289300,0 |
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
21500,0 |
26400,0 |
40700,0 |
138600,0 |
283800,0 |
289300,0 |
|
|
|
||||
|
Основное мероприятие |
Обновление подвижного состава общественного пассажирского транспорта и транспорта дорожно-коммунальных служб, работающего на компримированном природном газе, для работы в гг. Чебоксары и Новочебоксарске |
831 |
Ч250000000 |
всего |
x |
224700,0 |
88216,8 |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
|
|
федеральный бюджет |
x |
69500,0 |
41658,2 |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
x |
21714,9 |
44428,6 |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
x |
2125,0 |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
133485,1 |
5,0 |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
|
||||
|
РЦП 1 |
"Модернизация и развитие автомобильных дорог в Чувашской Республике на 2006 - 2010 годы с прогнозом до 2025 года" |
x |
x |
всего |
2809836,3 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
федеральный бюджет |
213000,0 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
2439177,2 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
местные бюджеты |
157659,1 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
РЦП 2 |
"Развитие транспортного комплекса Чувашской Республики до 2020 года" |
x |
x |
всего |
317354,6 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
федеральный бюджет |
45000,0 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
229083,0 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
местные бюджеты |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
внебюджетные источники |
43271,6 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
РЦП 3 |
"Повышение безопасности дорожного движения в Чувашской Республике в 2013 - 2020 годах" |
x |
x |
всего |
87651,0 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
80151,0 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
местные бюджеты |
7500,0 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
Подпрограмма 7 |
"Обеспечение реализации государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" |
831 |
Ч2Э0000000 |
всего |
69407,3 |
17821,9 |
17900,7 |
17994,5 |
18676,8 |
21455,7 |
23538,8 |
25827,1 |
0,0 |
0,0 |
|
|
федеральный бюджет |
26139,6 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
17128,1 |
17821,9 |
17900,7 |
17994,5 |
18676,8 |
21455,7 |
23538,8 |
25827,1 |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
26139,6 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
Основное мероприятие 1 |
Общепрограммные расходы |
831 |
Ч2Э0100000 |
всего |
69407,3 |
17821,9 |
17900,7 |
17994,5 |
18676,8 |
21455,7 |
23538,8 |
25827,1 |
0,0 |
0,0 |
|
|
федеральный бюджет |
26139,6 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
17128,1 |
17821,9 |
17900,7 |
17994,5 |
18676,8 |
21455,7 |
23538,8 |
25827,1 |
|
|
|
||||
|
внебюджетные источники |
26139,6 |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x". |
|
||||
|
Программа |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года** |
|
|
всего |
- |
- |
- |
- |
1250024,4 |
1460049,0 |
1360445,0 |
1360310,0 |
1360174,2 |
1360349,4 |
4080705,8 |
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
625000,0 |
730000,0 |
680000,0 |
680000,0 |
680000,0 |
680000,0 |
2040000,0 |
||||
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
|
|
|
|
533952,5 |
619723,4 |
559871,3 |
565951,1 |
559616,5 |
557099,4 |
1690824,0 |
||||
|
местные бюджеты |
|
|
|
|
91071,9 |
110325,6 |
120573,7 |
114358,9 |
120557,7 |
123250,0 |
349881,8 |
||||
------------------------------
* Привлеченные внебюджетные (кредитные) средства с последующим возмещением из республиканского бюджета Чувашской Республики.
** Финансирование Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики осуществляется в рамках финансирования подпрограммы "Автомобильные дороги".".
9. Дополнить Государственную программу приложением N 12 следующего содержания:
"Приложение N 12
к государственной программе Чувашской
Республики "Развитие транспортной
системы Чувашской Республики"
Приоритетный проект
"Безопасные и качественные дороги"
Чувашская Республика
Чебоксарская агломерация
Программа комплексного развития
транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года
I. Паспорт
Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года
1. Основные положения
|
Наименование направления |
Приоритетное направление стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" |
||
|
Наименование городской агломерации |
Чебоксарская агломерация |
Срок начала и окончания проекта |
Начало - 1 января 2017 года Окончание - 31 декабря 2025 года |
|
Куратор |
Председатель Кабинета Министров Чувашской Республики Моторин Иван Борисович |
||
|
Старшее должностное лицо |
Заместитель Председателя Кабинета Министров Чувашской Республики - министр экономического развития, промышленности и торговли Чувашской Республики Аврелькин Владимир Александрович |
||
|
Функциональный заказчик |
Кабинет Министров Чувашской Республики в лице Председателя Моторина Ивана Борисовича |
||
|
Руководитель проекта |
Министр транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики |
||
|
Исполнители и соисполнители мероприятий проекта |
Министерство транспорта Российской Федерации (далее - Минтранс России) Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики (далее - Минтранс Чувашии) Министерство экономического развития, промышленности и торговли Чувашской Республики Министерство финансов Чувашской Республики Управление государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел по Чувашской Республике (далее - Управление ГИБДД МВД по Чувашской Республике) Администрация г. Чебоксары Администрация г. Новочебоксарска Администрация Моргаушского района Администрация Чебоксарского района |
||
|
Разработчик паспорта проекта |
заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики - начальник отдела финансирования Павлов Евгений Георгиевич |
||
2. Содержание приоритетного проекта
3. Этапы и контрольные точки
|
N пп |
Наименование |
Тип (завершение этапа/контрольная точка) |
Срок |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1. |
Утверждение плана мероприятий по разработке проекта Программы комплексного развития на заседании рабочей группы по реализации на территории Чувашской Республики приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" |
контрольная точка результата |
05.10.2016 |
|
2. |
Подготовка характеристики текущего состояния дорожной сети, в том числе прогноз ее развития, предложений по основным показателям, мероприятиям для включения в проект Программы комплексного развития, анализ социальных, финансово-экономических рисков |
контрольная точка результата |
10.10.2016 |
|
3. |
Описание приоритетов государственной политики в сфере обеспечения безопасности автомобильных дорог, определение целей, задач, целевых индикаторов и показателей, описание основных ожидаемых конечных результатов и срока реализации для включения в проект Программы комплексного развития |
контрольная точка результата |
10.10.2016 |
|
4. |
Формирование проекта Программы комплексного развития в соответствии с методическими рекомендациями по разработке региональных программ |
контрольная точка результата |
15.10.2016 |
|
5. |
Подготовка и направление на согласование в заинтересованные органы исполнительной власти Чувашской Республики и органы местного самоуправления проекта Программы комплексного развития |
контрольная точка результата |
20.10.2016 |
|
6. |
Подготовка и направление на согласование в Минтранс России проекта Программы комплексного развития |
контрольная точка результата |
27.10.2016 |
|
7. |
Утверждение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам паспорта Программы комплексного развития, ее основных показателей и состава проектного комитета |
контрольная точка результата |
11.11.2016 |
|
8. |
Включение Программы комплексного развития в государственную программу Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" |
контрольная точка результата |
16.12.2016 |
|
9. |
Утверждение сводного плана Программы комплексного развития |
контрольная точка результата |
16.01.2017 |
|
10. |
Заключение соглашения о предоставлении республиканскому бюджету Чувашской Республики межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2017 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития |
контрольная точка результата |
10.02.2017 |
|
11. |
Заключение соглашений между Минтрансом Чувашии и органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2017 год |
контрольная точка результата |
10.03.2017 |
|
12. |
Заключение контрактов на выполнение мероприятий Программы комплексного развития на 2017 год |
контрольная точка результата |
31.03.2017 |
|
13. |
Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития, содержащих в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов, на 2017 год |
контрольная точка результата |
31.03.2017 |
|
14. |
Утверждение плана мероприятий ("дорожной карты") по принятию нормативных правовых актов, необходимых для реализации предусмотренных Программой комплексного развития мероприятий, направленных на совершенствование системы организации дорожного движения и оптимизацию транспортных потоков, синхронизацию развития транспортной инфраструктуры и всех видов транспорта с планами по осуществлению развития территорий, градостроительной политики, переключение перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров - на общественный транспорт, включая пригородные пассажирские перевозки |
контрольная точка результата |
10.04.2017 |
|
15. |
Утверждение органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, планов мероприятий ("дорожных карт") по актуализации и утверждению: документов территориального планирования; программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе транспортом городского и пригородного сообщения; комплексных схем организации дорожного движения |
контрольная точка результата |
28.04.2017 |
|
16. |
Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2017 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития) |
контрольная точка показателя |
01.08.2017 |
|
17. |
Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, по состоянию на 1 августа 2017 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития) |
контрольная точка показателя |
01.08.2017 |
|
18. |
Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения Программы комплексного развития по состоянию на 1 августа 2017 г. |
контрольная точка показателя |
10.08.2017 |
|
19. |
Рассмотрение результатов реализации Программы комплексного развития, при необходимости подготовка предложений по ее корректировке |
контрольная точка результата |
02.10.2017 |
|
20. |
Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2017 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ |
контрольная точка показателя |
01.11.2017 |
|
21. |
Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2017 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ |
контрольная точка показателя |
01.11.2017 |
|
22. |
Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения Программы комплексного развития за 2017 год |
контрольная точка показателя |
01.12.2017 |
|
23. |
Заключение соглашения о предоставлении республиканскому бюджету Чувашской Республики межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2018 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития |
контрольная точка результата |
09.02.2018 |
|
24. |
Заключение соглашений между Минтрансом Чувашии и органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2018 год |
контрольная точка результата |
09.03.2018 |
|
25. |
Заключение контрактов на выполнение мероприятий Программы комплексного развития, необходимых для достижения ее целевых показателей, на 2018 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития на 2018 год, содержащих в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов |
контрольная точка результата |
31.03.2018 |
|
26. |
Актуализация и утверждение органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию: документов территориального планирования; программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе транспортом городского и пригородного сообщения; комплексных схем организации дорожного движения |
контрольная точка результата |
02.07.2018 |
|
27. |
Корректировка и представление в Минтранс России проекта постановления Кабинета Министров Чувашской Республики о внесении изменений в Программу комплексного развития с учетом принятых документов территориального планирования, программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе транспортом городского и пригородного сообщения, комплексных схем организации дорожного движения, содержащих детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении |
контрольная точка результата |
02.07.2018 |
|
28. |
Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2018 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития) |
контрольная точка показателя |
01.08.2018 |
|
29. |
Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2018 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ |
контрольная точка показателя |
01.08.2018 |
|
30. |
Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения Программы комплексного развития по состоянию на 1 августа 2018 г., а также предложений по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе в части вопросов его ресурсного обеспечения |
контрольная точка показателя |
10.08.2018 |
|
31. |
Рассмотрение результатов реализации Программы комплексного развития за 2018 год, при необходимости подготовка предложений по ее корректировке |
контрольная точка результата |
01.10.2018 |
|
32. |
Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2018 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ |
контрольная точка показателя |
01.11.2018 |
|
33. |
Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2018 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ |
контрольная точка показателя |
01.11.2018 |
|
34. |
Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения Программы комплексного развития за 2018 год, а также проекта корректировки паспорта приоритетного проекта с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта |
контрольная точка показателя |
25.11.2018 |
|
35. |
Включение актуализированной с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта Программы комплексного развития в государственную программу Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" |
контрольная точка результата |
26.12.2018 |
|
36. |
Завершение первого этапа приоритетного проекта. Утверждение отчета о результатах реализации первого этапа приоритетного проекта |
контрольная точка показателя |
21.01.2019 |
|
37. |
Заключение соглашения о предоставлении республиканскому бюджету Чувашской Республики межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2019 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития |
контрольная точка результата |
11.02.2019 |
|
38. |
Заключение соглашений между Минтрансом Чувашии и органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2019 год |
контрольная точка результата |
11.03.2019 |
|
39. |
Заключение контрактов на выполнение мероприятий Программы комплексного развития, необходимых для достижения ее целевых показателей, на 2019 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития на 2019 год, содержащих в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов |
контрольная точка результата |
29.03.2019 |
|
40. |
Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2019 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития) |
контрольная точка показателя |
01.08.2019 |
|
41. |
Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2019 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития) |
контрольная точка показателя |
01.08.2019 |
|
42. |
Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения Программы комплексного развития по состоянию на 1 августа 2019 г. |
контрольная точка показателя |
15.08.2019 |
|
43. |
Рассмотрение результатов реализации Программы комплексного развития за 2019 год, при необходимости подготовка предложений по ее корректировке |
контрольная точка результата |
01.10.2019 |
|
44. |
Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2019 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ |
контрольная точка показателя |
01.11.2019 |
|
45. |
Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2019 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ |
контрольная точка показателя |
01.11.2019 |
|
46. |
Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения Программы комплексного развития за 2019 год |
контрольная точка показателя |
03.12.2019 |
|
47. |
Заключение соглашения о предоставлении республиканскому бюджету Чувашской Республики межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2020 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития |
контрольная точка результата |
10.02.2020 |
|
48. |
Заключение соглашений между Минтрансом Чувашии и органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2020 год |
контрольная точка результата |
10.03.2020 |
|
49. |
Заключение контрактов на выполнение мероприятий Программы комплексного развития, необходимых для достижения ее целевых показателей, на 2020 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития на 2020 год, содержащих в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов |
контрольная точка результата |
31.03.2020 |
|
50. |
Внедрение интеллектуальных систем управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры в Чебоксарской агломерации |
контрольная точка результата |
01.07.2020 |
|
51. |
Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2020 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития) |
контрольная точка показателя |
03.08.2020 |
|
52. |
Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2020 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития) |
контрольная точка показателя |
03.08.2020 |
|
53. |
Рассмотрение результатов реализации Программы комплексного развития за 2020 год, при необходимости подготовка предложений по ее корректировке |
контрольная точка результата |
01.10.2020 |
|
54. |
Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2020 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ |
контрольная точка показателя |
02.11.2020 |
|
55. |
Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2020 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ |
контрольная точка показателя |
02.11.2020 |
|
56. |
Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения Программы комплексного развития за 2020 год |
контрольная точка показателя |
01.12.2020 |
|
57. |
Заключение соглашения о предоставлении республиканскому бюджету Чувашской Республике межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2021 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития |
контрольная точка результата |
10.02.2021 |
|
58. |
Заключение соглашений между Минтрансом Чувашии и органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2021 год |
контрольная точка результата |
10.03.2021 |
|
59. |
Заключение контрактов на выполнение мероприятий Программы комплексного развития, необходимых для достижения ее целевых показателей, на 2021 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития на 2021 год, содержащих в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов |
контрольная точка результата |
31.03.2021 |
|
60. |
Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2021 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития) |
контрольная точка показателя |
01.08.2021 |
|
61. |
Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2021 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития) |
контрольная точка показателя |
01.08.2021 |
|
62. |
Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2021 г. |
контрольная точка показателя |
16.08.2021 |
|
63. |
Рассмотрение результатов реализации Программы комплексного развития за 2021 год, при необходимости подготовка предложений по ее корректировке |
контрольная точка результата |
01.10.2021 |
|
64. |
Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2020 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ |
контрольная точка показателя |
01.11.2021 |
|
65. |
Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2020 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ |
контрольная точка показателя |
01.11.2021 |
|
66. |
Рассмотрение на заседании Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, за 2021 год, а также предложений по реализации второго этапа приоритетного проекта |
контрольная точка показателя |
01.12.2021 |
|
67. |
Осуществление реализации второго этапа приоритетного проекта |
контрольная точка показателя |
31.12.2025 |
|
68. |
Завершение приоритетного проекта. Утверждение итогового отчета |
завершение этапа |
31.03.2026 |
4. Бюджет приоритетного проекта
|
Источники финансирования |
Год реализации |
Всего |
||||
|
I этап |
II этап |
|||||
|
2017 |
2018 |
2019 |
2020-2025 |
|||
|
Бюджетные источники, млн. рублей |
федеральный бюджет |
625,0 |
730,0 |
680,0* |
4080,0* |
6115,0 |
|
республиканский бюджет Чувашской Республики |
533,9 |
619,7 |
559,9* |
3373,5* |
5087,0 |
|
|
местные бюджеты |
91,1 |
110,3 |
120,5* |
708,1* |
1030,0 |
|
|
Внебюджетные источники, млн. рублей |
- |
- |
-* |
-* |
- |
|
|
Итого |
1250,0 |
1460,0 |
1360,4* |
8161,6* |
12232,0 |
|
Ресурсное обеспечение Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года прилагается (приложение N 2).
------------------------------
* Указанные объемы финансирования приведены справочно, данные объемы предполагается уточнить в рамках подготовки корректировки паспорта приоритетного проекта и Программы комплексного развития в части реализации II этапа приоритетного проекта.
5. Ключевые риски и возможности
|
N пп |
Наименование риска/возможности |
Мероприятия по предупреждению риска/реализации возможности |
|
1 |
2 |
3 |
|
Ключевые риски | ||
|
1. |
Возникновение бюджетного дефицита, сокращение объемов финансирования дорожной отрасли, высокая стоимость заемных ресурсов |
применение менее затратных технологий, оптимизация проектных решений, оптимизация объема выполняемых работ, привлечение внебюджетного финансирования (с последующим возвратом за счет эксплуатации полученных результатов на платной основе) через использование механизмов государственно-частного партнерства. Формирование резервов на компенсацию непредвиденных расходов. Заключение долгосрочных контрактов с поставщиками и подрядчиками, фиксирующих стоимость работ и материалов; импортозамещение |
|
2. |
Риск ухудшения социально-экономической ситуации в стране, что выразится в снижении темпов роста экономики и уровня инвестиционной активности |
привлечение инвестиций в городскую агломерацию, увеличение объемов средств из внебюджетных источников финансирования, в том числе на основе муниципально-частного партнерства. Активная политика по смягчению режима санкций для поставщиков передовых технологий и компетенций в Российской Федерации |
|
3. |
Недостаточная пропаганда безопасного дорожного движения и культурного поведения участников дорожного движения |
поощрение тех, кто пропагандирует безопасное дорожное движение и культурное поведение участников дорожного движения, формирование негативного отношения к нарушителям правил дорожного движения |
|
Ключевые возможности | ||
|
1. |
Поступление дополнительного финансирования в дорожные фонды от акцизов |
формирование планов мероприятий по первоочередному финансированию |
|
2. |
Увеличение доли протяженности улично-дорожной сети, соответствующей нормативу |
выполнение всего перечня мероприятий по содержанию и ремонту улично-дорожной сети |
|
3. |
Увеличение доли водителей, соблюдающих правила дорожного движения |
ликвидация мест концентрации дорожно-транспортных происшествий |
|
4. |
Устранение перегрузки дорожной сети |
строительство новых автомобильных дорог и развязок, оптимизация организации дорожного движения |
6. Описание приоритетного проекта
|
Связь с государственными программами Российской Федерации |
государственная программа Российской Федерации "Развитие транспортной системы"; федеральная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах"; федеральная целевая программа "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года" (подпрограмма по развитию сельских дорог); государственная программа Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" |
|
Взаимосвязь с другими проектами и программами |
государственные программы Чувашской Республики и муниципальные программы |
|
Формальные основания для инициации |
проект составлен в целях исполнения решений, принятых на состоявшемся под председательством Президента Российской Федерации В.В. Путина заседании Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам (протокол от 21 сентября 2016 г. N 2), в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги"; цели проекта соответствуют целям: Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 г. N 1662-р; Транспортной стратегии Российской Федерации, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 г. N 1734-р |
|
Дополнительная информация |
цели проекта достижимы при условии выполнения следующих требований: наличие достаточного объема финансовых ресурсов; наличие развитого рынка услуг, связанных с дорожным хозяйством |
7. Обоснование Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года одобрена на заседании Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам 13 июля 2016 года.
Под термином "Чебоксарская агломерация" понимается образуемая г. Чебоксары ("ядром агломерации") и муниципальными образованиями - г. Новочебоксарском, Моргаушским и Чебоксарским районами ("спутниками") многокомпонентная система с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями.
Ключевую роль в развитии агломерации играет фактор транспортной связанности агломерации, так как именно он в большинстве случаев определяет степень влияния остальных факторов.
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования в Чебоксарской агломерации по состоянию на 1 января 2016 г. составляет 2481,78 км (с твердым покрытием 1755,18 км), в том числе:
80,1 км - федерального значения;
220,28 км - регионального и межмуниципального значения;
2181,4 км - местного значения (с твердым покрытием 1454,8 км).
Основная часть автомобильных дорог имеет параметры низких категорий, 77% общей протяженности дорог общего пользования составляют дороги IV, V категорий и внекатегорийные дороги.
8. Методика расчета показателей Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года
|
N пп |
Наименование показателя |
Единица измерения |
Временные характеристики показателя |
Алгоритм формирования (формула) |
Базовые показатели (используемые в формуле) |
Метод сбора информации, индекс формы отчетности |
Охват единиц совокупности |
Ответственный за сбор данных |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
1. |
Доля протяженности автомобильных дорог Чебоксарской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям |
% |
показатель за период |
|
N - значение показателя; 1, 2 ... n - порядковый номер включенной в проект городской агломерации; n - количество включенных в проект городских агломераций;
|
периодическая отчетность (по результатам обследований, определяется по результатам мониторинга состояния дороги, включая показатели количества дефектов дорожного полотна, ровности дорожного полотна и коэффициента сцепления) |
сплошное наблюдение |
Минтранс Чувашии, ФКУ Упрдор "Прикамье"* |
|
2. |
Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Чебоксарской агломерации |
% |
показатель за период |
|
N - значение показателя; 1, 2 ... n - порядковый номер включенной в проект городской агломерации; n - количество включенных в проект городских агломераций;
|
периодическая отчетность (по официальным данным Управления ГИБДД МВД по Чувашской Республике) |
сплошное наблюдение |
Минтранс Чувашии, Управление ГИБДД МВД по Чувашской Республике* |
|
3. |
Доля протяженности дорожной сети Чебоксарской агломерации, работающей в режиме перегрузки в час пик |
% |
показатель за период |
|
N - значение показателя; 1, 2 ... n - порядковый номер включенной в проект городской агломерации; n - количество включенных в проект городских агломераций;
|
периодическая отчетность (по результатам мониторинга) |
выборочное наблюдение |
Минтранс Чувашии |
|
4. |
Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети Чебоксарской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения) |
% |
показатель за период |
|
N - значение показателя; 1, 2 ... n - порядковый номер включенной в проект городской агломерации; n - количество включенных в проект городских агломераций;
|
социологический опрос |
выборочное наблюдение |
Минтранс Чувашии, ФКУ Упрдор "Прикамье"* |
------------------------------
* По согласованию с исполнителем.
9. Структурная декомпозиция результатов Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года
|
N пп |
Результат проекта |
Требование к результату |
|
1. |
Повышение уровня безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах Чебоксарской агломерации |
повышение уровня безопасности дорожного движения на дорогах Чебоксарской агломерации должно подтверждаться объективными данными Управления ГИБДД МВД по Чувашской Республике и соответствовать установленным целевым показателям |
|
2. |
Улучшение состояния автомобильных дорог Чебоксарской агломерации |
улучшение состояния автомобильных дорог Чебоксарской агломерации должно подтверждаться объективными данными инструментального и экспертного обследования дорог Чебоксарской агломерации и соответствовать установленным целевым показателям |
10. Обоснование достижения целевых показателей Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года
Дорожная сеть Чебоксарской агломерации характеризуется следующими показателями:
общая протяженность автомобильных дорог - 920,2 км;
количество очагов аварийности на дорожной сети - 20 шт.
Численность населения муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, составляет 722050 человек.
Целями Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года является обеспечение:
безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность (далее - субъекты экономической деятельности), на территории поселения, городского округа;
доступности объектов транспортной инфраструктуры для населения и субъектов экономической деятельности в соответствии с нормативами градостроительного проектирования поселения или нормативами градостроительного проектирования городского округа;
развития дорожной сети Чебоксарской агломерации в соответствии с потребностями населения в передвижении, субъектов экономической деятельности - в перевозке пассажиров и грузов на территории поселений и городских округов (далее - транспортный спрос);
развития дорожной сети Чебоксарской агломерации, сбалансированного с градостроительной деятельностью в поселениях, городских округах;
условий для управления транспортным спросом;
создания приоритетных условий для обеспечения безопасности жизни и здоровья участников дорожного движения по отношению к экономическим результатам хозяйственной деятельности;
создания приоритетных условий движения транспортных средств общего пользования по отношению к иным транспортным средствам.
Реализация Программы комплексного развития обеспечивает решение следующих приоритетных задач:
1) обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Чебоксарской агломерации;
2) приведение дорожной сети Чебоксарской агломерации в соответствие нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям;
3) устранение перегрузки дорожной сети Чебоксарской агломерации, в том числе за счет переключения перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров - на общественный транспорт, оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, перехода на современные модели развития транспортной инфраструктуры с использованием комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, синхронизации развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры;
4) формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации;
5) повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети Чебоксарской агломерации.
Перечень автомобильных дорог Чебоксарской агломерации и планируемые мероприятия на них для достижения целевых показателей приводятся в приложении N 1.
11. Календарный план-график Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года
|
N пп |
Наименование этапа, мероприятия, контрольной точки |
Начало |
Окончание |
Вид документа и (или) результат |
Ответственный исполнитель |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1. |
Утверждение на заседании рабочей группы по реализации на территории Чувашской Республики приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" плана мероприятий по разработке проекта Программы комплексного развития |
20.09.2016 |
05.10.2016 |
приказ Минтранса Чувашии |
Минтранс Чувашии |
|
2. |
Подготовка характеристики текущего состояния дорожной сети, в том числе прогноз ее развития, предложений по основным показателям, мероприятиям для включения в проект Программы комплексного развития, анализ социальных, финансово-экономических рисков |
20.09.2016 |
10.10.2016 |
предложения по основным показателям, мероприятиям для включения в Программу комплексного развития |
Минтранс Чувашии |
|
3. |
Описание приоритетов государственной политики в сфере обеспечения безопасности автомобильных дорог, определение целей, задач, целевых индикаторов и показателей, описание основных ожидаемых конечных результатов и срока реализации для включения в проект Программы комплексного развития |
20.09.2016 |
10.10.2016 |
предложения по основным показателям, мероприятиям для включения в Программу комплексного развития |
Минтранс Чувашии |
|
4. |
Формирование проекта Программы комплексного развития в соответствии с методическими рекомендациями по разработке региональных программ |
10.10.2016 |
15.10.2016 |
проект Программы комплексного развития |
Минтранс Чувашии |
|
5. |
Подготовка и направление на согласование в заинтересованные органы исполнительной власти Чувашской Республики и органы местного самоуправления проекта Программы комплексного развития |
15.10.2016 |
20.10.2016 |
проект Программы комплексного развития |
Минтранс Чувашии |
|
6. |
Подготовка и направление на согласование в Минтранс России проекта Программы комплексного развития |
27.10.2016 |
27.10.2016 |
письмо в Минтранс России |
Минтранс Чувашии |
|
7. |
Утверждение паспорта Программы комплексного развития |
11.11.2016 |
11.11.2016 |
паспорт Программы комплексного развития |
Минтранс Чувашии |
|
8. |
Включение Программы комплексного развития в государственную программу Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" |
20.09.2016 |
16.12.2016 |
проект постановления Кабинета Министров Чувашской Республики |
Минтранс Чувашии |
|
9. |
Утверждение сводного плана Программы комплексного развития |
15.10.2016 |
16.01.2017 |
сводный план Программы комплексного развития |
Минтранс Чувашии |
|
10. |
Заключение соглашения о предоставлении республиканскому бюджету Чувашской Республики межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2017 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития |
20.01.2016 |
10.02.2017 |
заключенное соглашение |
Кабинет Министров Чувашской Республики, Минтранс Чувашии |
|
11. |
Заключение соглашений между Минтрансом Чувашии и органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2017 год |
10.02.2017 |
10.03.2017 |
заключенные соглашения |
Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района* |
|
12. |
Заключение контрактов на выполнение мероприятий Программы комплексного развития на 2017 год |
контрольная точка результата |
31.03.2017 |
заключенные контракты |
администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района* |
|
13. |
Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития, содержащих в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов, на 2017 год |
18.11.2016 |
31.03.2017 |
календарный план на 2017 год |
Минтранс Чувашии |
|
14. |
Утверждение плана мероприятий ("дорожной карты") по принятию нормативных правовых актов, необходимых для реализации предусмотренных Программой комплексного развития мероприятий, направленных на совершенствование системы организации дорожного движения и оптимизацию транспортных потоков, синхронизацию развития транспортной инфраструктуры и всех видов транспорта с планами по осуществлению развития территорий, градостроительной политики, переключение перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров - на общественный транспорт, включая пригородные пассажирские перевозки |
31.03.2017 |
10.04.2017 |
утвержденный план мероприятий ("дорожная карта") |
Минтранс Чувашии |
|
15. |
Утверждение органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, планов мероприятий ("дорожных карт") по актуализации и утверждению: документов территориального планирования; программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе транспортом городского и пригородного сообщения; комплексных схем организации дорожного движения |
31.03.2017 |
10.04.2017 |
утвержденный план мероприятий ("дорожная карта") |
администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района* |
|
16. |
Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2017 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития) |
31.03.2017 |
01.08.2017 |
отчетные материалы |
Минтранс Чувашии |
|
17. |
Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2017 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития) |
31.03.2017 |
01.08.2017 |
отчетные материалы |
администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района* |
|
18. |
Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения Программы комплексного развития по состоянию на 1 августа 2017 г. |
01.08.2017 |
10.08.2017 |
рассмотренные отчетные материалы |
Минтранс Чувашии |
|
19. |
Рассмотрение результатов реализации Программы комплексного развития, при необходимости подготовка предложений по ее корректировке |
31.03.2017 |
02.10.2017 |
рассмотренные отчетные материалы |
Минтранс Чувашии |
|
20. |
Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2017 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ |
31.03.2017 |
01.11.2017 |
отчетные материалы, акты выполненных работ |
Минтранс Чувашии |
|
21. |
Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2017 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ |
31.03.2017 |
01.11.2017 |
отчетные материалы, акты выполненных работ |
Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района* |
|
22. |
Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения Программы комплексного развития за 2017 год |
20.11.2017 |
01.12.2017 |
рассмотренные отчетные материалы |
Минтранс Чувашии |
|
23. |
Заключение соглашения о предоставлении республиканскому бюджету Чувашской Республике межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2018 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития |
19.01.2018 |
09.02.2018 |
заключенное соглашение |
Кабинет Министров Чувашской Республики, Минтранс Чувашии |
|
24. |
Заключение соглашений между Минтрансом Чувашии и органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2018 год |
09.02.2018 |
09.03.2018 |
заключенные соглашения |
Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района* |
|
25. |
Заключение контрактов на выполнение мероприятий Программы комплексного развития, необходимых для достижения целевых показателей, на 2018 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития на 2018 год, содержащих в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов |
09.02.2018 |
31.03.2018 |
заключенные контракты |
администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района* |
|
26. |
Актуализация и утверждение органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию: документов территориального планирования; программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе транспортом городского и пригородного сообщения; комплексных схем организации дорожного движения |
28.04.2018 |
02.07.2018 |
нормативные правовые акты органов местного самоуправления муниципальных образований |
Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района* |
|
27. |
Корректировка и представление в Минтранс России проекта постановления Кабинета Министров Чувашской Республики о внесении изменений в Программу комплексного развития с учетом принятых документов территориального планирования, программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе транспортом городского и пригородного сообщения, комплексных схем организации дорожного движения, содержащих детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении |
01.12.2017 |
02.07.2018 |
актуализованный проект Программы комплексного развития |
Минтранс Чувашии |
|
28. |
Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2018 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития) |
02.07.2018 |
01.08.2018 |
отчетные материалы |
Минтранс Чувашии |
|
29. |
Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2018 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ |
контрольная точка показателя |
01.08.2018 |
отчетные материалы, акты выполненных работ |
Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района* |
|
30. |
Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения Программы комплексного развития по состоянию на 1 августа 2018 г., а также предложений по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе в части вопросов его ресурсного обеспечения |
01.08.2018 |
10.08.2018 |
рассмотренные отчетные материалы, одобренные предложения по реализации второго этапа Программы комплексного развития |
Минтранс Чувашии |
|
31. |
Рассмотрение результатов реализации Программы комплексного развития за 2018 год, при необходимости подготовка предложения по ее корректировке |
31.03.2018 |
01.10.2018 |
отчетные материалы |
Минтранс Чувашии |
|
32. |
Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2018 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ |
31.03.2018 |
01.11.2018 |
отчетные материалы |
Минтранс Чувашии |
|
33. |
Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2018 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ |
31.03.2018 |
01.11.2018 |
отчетные материалы, акты выполненных работ |
Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района* |
|
34. |
Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения Программы комплексного развития за 2018 год, а также проекта корректировки паспорта приоритетного проекта с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта |
20.11.2018 |
15.11.2018 |
рассмотренные отчетные материалы |
Минтранс Чувашии |
|
35. |
Включение актуализированной с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта Программы комплексного развития в государственную программу Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" |
03.12.2018 |
26.12.2018 |
постановление Кабинета Министров Чувашской Республики |
Минтранс Чувашии |
|
36. |
Завершение первого этапа приоритетного проекта. Утверждение отчета о результатах реализации первого этапа приоритетного проекта |
11.11.2016 |
21.01.2019 |
утвержденный отчет |
Минтранс Чувашии |
|
37. |
Заключение соглашения о предоставлении республиканскому бюджету Чувашской Республики межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2019 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития |
21.01.2019 |
11.02.2019 |
заключенные соглашения |
Кабинет Министров Чувашской Республики, Минтранс Чувашии |
|
38. |
Заключение соглашений между Минтрансом Чувашии и органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2019 год |
11.02.2019 |
11.03.2019 |
заключенные соглашения |
Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района* |
|
39. |
Заключение контрактов на выполнение мероприятий Программы комплексного развития, необходимых для достижения целевых показателей, на 2019 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития на 2019 год, содержащих в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов |
11.02.2019 |
29.03.2019 |
заключение контрактов |
администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района* |
|
40. |
Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2019 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития) |
29.03.2019 |
01.08.2019 |
отчетные материалы |
Минтранс Чувашии |
|
41. |
Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2019 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития) |
29.03.2019 |
01.08.2019 |
отчетные материалы, акты выполненных работ |
Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района* |
|
42. |
Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения Программы комплексного развития по состоянию на 1 августа 2019 г. |
01.08.2019 |
15.08.2019 |
рассмотренные отчетные материалы |
Минтранс Чувашии |
|
43. |
Рассмотрение результатов реализации Программы комплексного развития за 2019 год, при необходимости подготовка предложений по ее корректировке |
контрольная точка результата |
01.10.2019 |
рассмотренные отчетные материалы |
Минтранс Чувашии |
|
44. |
Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2019 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ |
29.03.2019 |
01.11.2019 |
отчетные материалы |
Минтранс Чувашии |
|
45. |
Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2019 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ |
29.03.2019 |
01.11.2019 |
отчетные материалы, акты выполненных работ |
Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района* |
|
46. |
Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения Программы комплексного развития за 2019 год |
20.11.2019 |
03.12.2019 |
рассмотренные отчетные материалы |
Минтранс Чувашии |
|
47. |
Заключение соглашения о предоставлении республиканскому бюджету Чувашской Республики межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2020 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития |
20.01.2020 |
10.02.2020 |
заключенные соглашения |
Кабинет Министров Чувашской Республики, Минтранс Чувашии |
|
48. |
Заключение соглашений между Минтрансом Чувашии и органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, предусматривающих достижение целевых показателей, на 2020 год |
10.02.2020 |
10.03.2020 |
заключенные соглашения |
Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района* |
|
49. |
Заключение контрактов на выполнение мероприятий Программы комплексного развития, необходимых для достижения ее целевых показателей, на 2020 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития на 2020 год, содержащих в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов |
10.02.2020 |
31.03.2020 |
заключение контрактов |
администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района* |
|
50. |
Внедрение интеллектуальных систем управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры в Чебоксарской агломерации |
01.07.2019 |
01.07.2020 |
интеллектуальные системы |
Минтранс Чувашии |
|
51. |
Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2020 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития) |
31.03.2020 |
03.08.2020 |
отчетные материалы |
Минтранс Чувашии |
|
52. |
Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2020 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития) |
31.03.2020 |
03.08.2020 |
отчетные материалы, акты выполненных работ |
Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района* |
|
53. |
Рассмотрение результатов реализации Программы комплексного развития за 2020 год, при необходимости подготовка предложений по ее корректировке |
31.03.2020 |
01.10.2020 |
рассмотренные отчетные материалы |
Минтранс Чувашии |
|
54. |
Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2020 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ |
31.03.2020 |
02.11.2020 |
отчетные материалы, акты выполненных работ |
Минтранс Чувашии |
|
55. |
Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2020 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ |
31.03.2020 |
02.11.2020 |
отчетные материалы, акты выполненных работ |
Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района* |
|
56. |
Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения Программы комплексного развития за 2020 год |
20.11.2020 |
01.12.2020 |
рассмотренные отчетные материалы |
Минтранс Чувашии |
|
57. |
Заключение соглашения о предоставлении республиканскому бюджету Чувашской Республики межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2021 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития |
20.01.2021 |
10.02.2021 |
заключенные соглашения |
Кабинет Министров Чувашской Республики, Минтранс Чувашии |
|
58. |
Заключение соглашений между Минтрансом Чувашии и органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2021 год |
10.02.2021 |
10.03.2021 |
заключенные соглашения |
Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района* |
|
59. |
Заключение контрактов на выполнение мероприятий Программы комплексного развития, необходимых для достижения ее целевых показателей, на 2021 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития на 2021 год, содержащих в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов |
10.02.2021 |
31.03.2021 |
заключение контрактов |
администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района* |
|
60. |
Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2021 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития) |
31.03.2021 |
01.08.2021 |
отчетные материалы, акты выполненных работ |
Минтранс Чувашии |
|
61. |
Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2021 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития) |
31.03.2021 |
01.08.2021 |
отчетные материалы, акты выполненных работ |
Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района* |
|
62. |
Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2021 г. |
01.08.2016 |
16.08.2021 |
рассмотренные отчетные материалы |
Минтранс Чувашии |
|
63. |
Рассмотрение результатов реализации Программы комплексного развития за 2021 год, при необходимости подготовка предложений по ее корректировке |
31.03.2021 |
01.10.2021 |
рассмотренные отчетные материалы |
Минтранс Чувашии |
|
64. |
Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2020 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ |
31.03.2021 |
01.11.2021 |
отчетные материалы, акты выполненных работ |
Минтранс Чувашии |
|
65. |
Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2020 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ |
31.03.2021 |
01.11.2021 |
отчетные материалы, акты выполненных работ |
Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района* |
|
66. |
Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, за 2021 год, а также предложений по реализации второго этапа приоритетного проекта |
01.11.2021 |
01.12.2021 |
рассмотренные отчетные материалы |
Минтранс Чувашии |
|
67. |
Реализация второго этапа приоритетного проекта |
03.12.2018 |
31.12.2025 |
рассмотренные отчетные материалы |
Минтранс Чувашии |
|
68. |
Завершение приоритетного проекта. Утверждение итогового отчета |
31.12.2015 |
31.03.2026 |
утвержденный итоговый отчет |
Минтранс Чувашии |
------------------------------
* Мероприятия реализуются по согласованию с исполнителем.
12. Реестр заинтересованных сторон
|
N пп |
Организация |
Представитель интересов (Ф.И.О., должность) |
Ожидание от реализации проекта |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1. |
Министерство транспорта Российской Федерации |
Министр Соколов Максим Юрьевич |
повышение качества автомобильных дорог, увеличение удовлетворенности населения состоянием транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации |
|
2. |
Министерство внутренних дел Российской Федерации |
Министр Колокольцев Владимир Александрович |
повышение безопасности дорожного движения, снижение смертности населения |
|
3. |
Министерство финансов Российской Федерации |
Министр Силуанов Антон Германович |
увеличение поступлений в бюджет, финансовое обеспечение расходных обязательств субъектов Российской Федерации, направленных на реализацию мероприятий по повышению качества и безопасности автомобильных дорог |
|
4. |
Министерство внутренних дел по Чувашской Республике |
министр Неяскин Сергей Дмитриевич |
повышение безопасности дорожного движения, снижение смертности населения |
|
5. |
Управление государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел по Чувашской Республике |
начальник Романов Владимир Геннадьевич |
снижение количества аварийно-опасных участков (мест концентрации ДТП) |
|
6. |
Кабинет Министров Чувашской Республики |
Председатель Кабинета Министров Чувашской Республики Моторин Иван Борисович |
развитие городской агломерации, развитие улично-дорожной сети, привлечение в регион дополнительных инвестиций, развитие субъектов малого предпринимательства, обеспечение безопасности и сохранение жизни граждан |
|
7. |
Администрация г. Чебоксары |
глава администрации Ладыков Алексей Олегович |
развитие городской агломерации, развитие улично-дорожной сети, привлечение в город дополнительных инвестиций, увеличение поступлений в местный бюджет, развитие субъектов малого предпринимательства, обеспечение безопасности и сохранение жизни горожан, удовлетворенность жителей результатами выполненных мероприятий |
|
8. |
Муниципальное бюджетное учреждение "Управление жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства" |
директор Белов Олег Георгиевич |
приведение в соответствие с требованиями нормативных документов улично-дорожной сети, обеспечение безопасности дорожного движения, снижение количества обращений граждан на неудовлетворительное состояние улично-дорожной сети |
13. Реестр рисков Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года
|
N пп |
Наименование рисков |
Ожидаемые последствия |
Мероприятия по реагированию |
Вероятность наступления |
Уровень влияния на проект |
|
1. |
Риск снижения объемов финансирования |
недостижение целей проекта |
корректировка целевых показателей и графика работ по проекту |
высокая |
прямой |
|
2. |
Ресурсные |
некачественные проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы |
формирование требований к подрядчикам по уровню квалификации персонала |
высокая |
средний |
|
3. |
Финансовые |
недостаточность бюджетных средств и высокая стоимость заемных ресурсов |
привлечение инвестиций в реализацию проекта, использование механизмов государственно-частного партнерства |
высокая |
высокий |
|
4. |
Управленческие |
недостаточная управляемость проектом; недостаточная координация или ошибки координации работы исполнителей и соисполнителей мероприятий проекта |
использование системы проектного управления; четкое распределение ролей участников реализации подпроектов |
низкая |
низкий |
|
5. |
Научно-технические и технологические |
снижение качества строительства и эксплуатации из-за нарушения технологий или недостаточного внедрения современных технологий |
совершенствование технологического контроля; ужесточение системы штрафов для подрядчиков за нарушение требований к технологиям строительства автомобильных дорог |
средняя |
средний |
14. Реестр возможностей Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года
|
N пп |
Наименование возможности |
Ожидаемые эффекты |
Мероприятия по реализации возможностей |
Вероятность наступления |
Уровень влияния на проект |
|
1. |
Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативным требованиям |
развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике |
реализация проекта |
высокая |
высокий |
|
2. |
Развитие передовых технологий и компетенций |
повышение качества выполняемых работ и увеличение срока службы автомобильных дорог |
применение современных материалов, технологий, оборудования и механизмов |
высокая |
высокий |
|
3. |
Применение механизма стратегического планирования реализации проектов |
развитие программно-целевого метода управления бюджетными расходами |
разработка и реализация государственной программы (подпрограмм государственной программы) Чувашской Республики; развитие проектного управления |
высокая |
высокий |
15. Бюджет Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года
|
N пп |
Наименование этапа, задачи |
Бюджетные источники финансирования, млн. рублей |
Внебюджетные источники финансирования, млн. рублей |
Всего, млн. рублей |
||
|
федеральный бюджет |
республиканский бюджет Чувашской Республики |
местные бюджеты |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
1. |
Реализация проекта этап 1 - 2017 - 2018 гг. |
1355,0 |
1153,6 |
201,4 |
- |
2710,0 |
|
1.1. |
Повышение и организация безопасности дорожного движения |
146,9 |
119,1 |
23,1 |
- |
289,1 |
|
1.2. |
Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них Чебоксарской агломерации |
1208,1 |
1034,5 |
178,3 |
- |
2420,9 |
|
2. |
Реализация проекта этап 2 - 2019 - 2025 гг. |
4760,0 |
3933,4 |
828,6 |
- |
9522,0 |
|
2.1. |
Повышение и организация безопасности дорожного движения |
199,2 |
169,5 |
29,7 |
- |
398,4 |
|
2.2. |
Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них Чебоксарской агломерации |
2394,3 |
2030,7 |
365,6 |
- |
4790,6 |
|
2.3. |
Строительство и реконструкция автомобильных дорог и искусственных сооружений на них Чебоксарской агломерации |
2166,5 |
1733,2 |
433,3 |
- |
4333,0 |
|
Итого |
6115,0 |
5087,0 |
1030,0 |
- |
12232,0 |
|
Показатели Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года
|
Показатель |
Единица измерения |
Тип показателя |
Базовое значение (2016 год) |
Период, год |
||||
|
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2025 (прогноз) |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Общая протяженность автомобильных дорог Чебоксарской агломерации, в том числе: |
км |
справочный |
920,2 |
920,2 |
920,2 |
920,2 |
920,2 |
920,2 |
|
автомобильные дороги общего пользования федерального значения |
км |
справочный |
80,1 |
80,1 |
80,1 |
80,1 |
80,1 |
80,1 |
|
автомобильные дороги общего пользования регионального/межмуниципального значения |
км |
справочный |
230,9 |
230,9 |
230,9 |
230,9 |
230,9 |
230,9 |
|
автомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы |
км |
справочный |
609,2 |
609,2 |
609,2 |
609,2 |
609,2 |
609,2 |
|
Доля протяженности автомобильных дорог Чебоксарской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в том числе |
% |
основной |
33,4 |
45,5 |
61,1 |
69,0 |
75,0 |
85 |
|
автомобильные дороги общего пользования федерального значения |
% |
основной |
50,0 |
72,6 |
76,7 |
80,0 |
82,0 |
85,0 |
|
автомобильные дороги общего пользования регионального/межмуниципального значения |
% |
основной |
28,6 |
41,7 |
55,2 |
62,4 |
69,2 |
85 |
|
автомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы |
% |
основной |
33,1 |
43,4 |
61,3 |
68,7 |
75,0 |
85 |
|
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Чебоксарской агломерации, в том числе на: |
шт. |
основной |
20 |
9 |
5 |
4 |
3 |
2 |
|
автомобильных дорогах общего пользования федерального значения |
шт. |
основной |
|
|
|
|
|
|
|
автомобильных дорогах общего пользования регионального/межмуниципального значения |
шт. |
основной |
10 |
7 |
5 |
5 |
4 |
2 |
|
автомобильных дорогах общего пользования местного значения и улицах |
шт. |
основной |
20 |
9 |
5 |
4 |
3 |
2 |
|
Доля протяженности дорожной сети Чебоксарской агломерации, работающей в режиме перегрузки в час пик |
% |
показатель второго уровня |
65 |
64 |
62 |
60 |
58 |
50 |
|
Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети Чебоксарской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения) |
% |
показатель второго уровня |
0 |
20 |
40 |
50 |
55 |
65 |
|
Бюджетные источники финансирования |
2017 г. |
2018 г. |
2019 г. |
2020 г. |
2021 г. |
2022 - 2025 г. |
Всего |
|
Объем софинансирования за счет средств федерального бюджета, млн. рублей |
625,0 |
730,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
2720,0 |
6115,0 |
|
Объем софинансирования за счет средств консолидированного бюджета субъекта Российской Федерации, млн. рублей |
625,0 |
730,0 |
680,4 |
680,3 |
680,2 |
2721,1 |
6117,0 |
|
Итого |
1250,0 |
1460,0 |
1360,4 |
1360,3 |
1360,2 |
5441,1 |
12232,0 |
II. Состояние улично-дорожной сети.
Характеристика проблемы обеспечения безопасности дорожного движения
Чувашская Республика - динамично развивающийся и инвестиционно привлекательный регион. Основой для долгосрочного инвестирования и успешного ведения бизнеса являются авторитет власти, межнациональное согласие, выгодное географическое положение, благоприятные природно-климатические условия, развитая инженерная, телекоммуникационная и транспортная инфраструктура, правовые и экономические гарантии инвестиций, значительный потенциал трудовых ресурсов. Чувашская Республика не имеет запасов стратегического сырья, поэтому основным приоритетом выбран инновационный путь развития экономики.
Стратегия социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года предусматривает систему мер государственного управления, основана на долгосрочных приоритетах региональной социально-экономической политики, находящихся в неразрывном единстве и взаимосвязи с общенациональными стратегическими приоритетами. Но при этом она определяет приоритетные направления деятельности не только органов государственной власти Чувашской Республики, но и органов местного самоуправления, общественных и деловых кругов по обеспечению целенаправленного следования заданному долгосрочному вектору развития и достижения поставленных стратегических целей.
Социально-экономическое развитие Чувашской Республики в 2016 году характеризовалось ростом объемов промышленного и сельскохозяйственного производства, номинальной заработной платы, относительно стабильной ситуацией на рынке труда, инфляция в республике сложилась ниже, чем в среднем по Российской Федерации.
Обобщающим показателем социально-экономического развития региона является объем валового регионального продукта (далее - ВРП), характеризующий достигнутый уровень производства товаров и услуг по основным отраслям экономики. Основной отраслью экономики Чувашской Республики является промышленность, на долю которой приходится 28,7% ВРП. На втором месте по удельному весу находится оптовая и розничная торговля (14,6%), затем сельское хозяйство, охота и лесное хозяйство (10,5%), строительство (8,0%), транспорт и связь (6,2%). Доля добавленной стоимости, созданной этими отраслями, в общем объеме валового регионального продукта составляет 68,0%.
Чувашская Республика по плотности автомобильных дорог (410,2 км дорог с твердым покрытием на 1 тыс. кв. км территории) находится на уровне стран с развитой рыночной экономикой, но значительно уступает им по техническому состоянию дорожного полотна, которое не соответствует нормативным требованиям. 77% дорог общего пользования - это дороги IV, V категорий и внекатегорийные дороги.
Развитие международных и российских транспортных коридоров является в настоящее время приоритетным направлением формирования транспортных коммуникаций, обеспечивающих эффективное функционирование экономики.
По территории Чувашской Республики проходят:
федеральная автомобильная дорога М-7 "Волга", входящая в российский транспортный коридор в направлении "Запад - Восток";
федеральные автомобильные дороги Цивильск - Ульяновск и А-119 "Вятка", входящие в российский транспортный коридор в направлении "Север - Юг".
Финансирование развития дорожного хозяйства и транспортной инфраструктуры в республике осуществляется в рамках государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики". В 2015 году осуществлялась реализация пяти ее подпрограмм.
Программу комплексного развития планируется реализовывать в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года, одобренного на заседании Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам 13 июля 2016 года.
Основными видами транспорта на территории Чебоксарской агломерации являются личный и общественный автомобильный транспорт.
Временной интервал определяется 2 степенями транспортной доступности: ближней и дальней.
Ближняя транспортная доступность характеризуется доступностью личным автотранспортом в 1 час и общественным автотранспортом в 1,5 часа. Население территорий, которые попадают в пределы ближней транспортной доступности, имеет возможность осуществлять ежедневную трудовую миграцию в ядро Чебоксарской агломерации.
Дальняя транспортная доступность характеризуется доступностью личным автотранспортом в 1,5 часа и общественным автотранспортом в 2 часа. Население территорий, которые попадают в пределы дальней транспортной доступности, имеет возможность осуществлять еженедельную потребительскую и рекреационную миграцию в ядро агломерации.
Численность постоянно проживающего в Чебоксарской агломерации населения составляет 722050 человек, в том числе:
в городе Чебоксары - 500274 человека;
в городе Новочебоксарске - 125797 человек;
в Моргаушском районе - 33492 человека;
в Чебоксарском районе - 62487 человек.
Под термином "дорожная сеть Чебоксарской агломерации" в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" понимается совокупность расположенных на территории Чебоксарской агломерации автомобильных дорог общего пользования местного, регионального и федерального значения, а также следующих объектов улично-дорожной сети, определяемых согласно Своду правил "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений СП 42.13330.2011. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01.-89":
магистральные дороги скоростного и регулируемого движения;
магистральные улицы непрерывного и регулируемого движения общегородского значения, транспортно-пешеходные и пешеходно-транспортные районного значения;
улицы и дороги местного значения (наиболее загруженные): улицы в жилой застройке, улицы и дороги в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах (районах).
Расчет целевых индикаторов и показателей Программы комплексного развития осуществляется исходя из транспортно-эксплуатационных показателей улично-дорожной сети Чебоксарской агломерации.
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования в Чувашской Республике по состоянию на 1 января 2016 г. составила 12358,95 км, в том числе:
329,074 км - федерального значения;
1540,676 км - регионального и межмуниципального значения;
10489,2 км - местного значения.
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования в Чебоксарской агломерации по состоянию на 1 января 2016 г. составила 2481,78 км (с твердым покрытием 1755,18 км), в том числе:
80,1 км - федерального значения;
220,28 км - регионального и межмуниципального значения;
2181,4 км - местного значения (с твердым покрытием 1454,8 км).
Протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием федерального, регионального, межмуниципального и местного значения в Чебоксарской агломерации, принятая для расчета целевых показателей Программы комплексного развития согласно Своду правил "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений СП 42.13330.2011. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01.-89" - 920,2 км.
|
Муниципальные образования, входящие в Чебоксарскую агломерацию |
Численность населения |
Общая протяженность автодорог с твердым покрытием (исчисленная согласно СП 42.13330.2011. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01.-89) |
Протяженность автодорог (улиц), находящихся в нормативном состоянии |
|||||
|
на 31.12.2016 |
ожидаемая |
|||||||
|
на 31.12.2017 |
на 31.12.2018 |
|||||||
|
чел. |
км |
км |
% |
км |
% |
км |
% |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Всего: |
722 050 |
920,207 |
307,5 |
33,4 |
418,8 |
45,5 |
562,6 |
61,1 |
|
г. Чебоксары (ядро агломерации) |
500 274 |
211,560 |
65,4 |
30,9 |
92,2 |
43,6 |
121,0 |
57,2 |
|
г. Новочебоксарск |
125 797 |
90,327 |
10,2 |
11,3 |
31,0 |
34,3 |
54,4 |
60,2 |
|
Моргаушский район |
33 492 |
86,160 |
14,1 |
16,3 |
22,8 |
26,5 |
46,5 |
54,0 |
|
Чебоксарский район |
62 487 |
221,164 |
111,8 |
50,6 |
118,3 |
53,5 |
151,7 |
68,2 |
|
Автомобильные дороги федерального значения |
80,100 |
40,1 |
50,0 |
58,1 |
72,6 |
61,4 |
76,7 |
|
|
Автомобильные дороги регионального значения |
230,896 |
66,0 |
28,6 |
96,3 |
41,7 |
127,5 |
55,2 |
|
|
Автомобильные дороги федерального значения |
80,100 |
40,1 |
50,0 |
58,1 |
72,6 |
61,4 |
76,7 |
|
|
Автомобильные дороги регионального значения |
230,896 |
66,0 |
28,6 |
96,3 |
41,7 |
127,5 |
55,2 |
|
|
Автомобильные дороги местного значения |
609,211 |
201,5 |
33,1 |
264,3 |
43,4 |
373,6 |
61,3 |
|
|
Итого |
920,207 |
307,5 |
33,4 |
418,8 |
45,5 |
562,6 |
61,1 |
|
Информация о диагностике автомобильных дорог Чебоксарской агломерации приводится в приложении N 3.
Краткий аналитический обзор состояния аварийности в Чебоксарской агломерации
Обеспечение безопасности дорожного движения является составной частью национальных задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни, содействия региональному развитию.
В соответствии с Федеральным законом "О безопасности дорожного движения" одними из основных принципов безопасности дорожного движения являются приоритет жизни и обеспечение здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности и программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.
Причиной дорожно-транспортных происшествий (далее также - ДТП), кроме человеческого фактора, является несоответствие нормативным требованиям транспортно-эксплуатационных показателей автомобильных дорог и элементов обустройства автомобильных дорог.
Постоянный рост интенсивности движения транспортных средств, в том числе тяжеловесных, по автомобильным дорогам и длительное недофинансирование дорожного хозяйства привели к тому, что большинство дорог Чебоксарской агломерации имеют высокую степень износа и нуждаются в реконструкции или ремонте. Кроме того, увеличение количества транспортных средств на улично-дорожной сети Чебоксарской агломерации приводит к ухудшению экологической обстановки.
В Чебоксарской агломерации в 2015 году зарегистрировано 948 ДТП, в результате которых 67 человек погибли и 1233 человека получили ранения.
В г. Чебоксары зарегистрировано 635 ДТП, в которых 791 человек получил телесные повреждения различной степени тяжести, погиб 31 человек. В местах 269 (42,3% от общего количества) ДТП установлены неудовлетворительные дорожные условия: отсутствие горизонтальной разметки, недостаточное освещение, наличие снежных валов, ограничивающих видимость либо сужающих проезжую часть, дефекты покрытия и другие.
115, или 98,2% (2014 г. - 117, или 90,4%) от общего количества дорожно-транспортных происшествий, зарегистрированных в г. Чебоксары, произошло из-за нарушений правил дорожного движения водителями механических транспортных средств. Остается большим количество автоаварий, причиной которых явилось нарушение правил проезда пешеходных переходов, - 8 ДТП (2014 г. - 10), в которых погиб 1 пешеход (3) и получили ранения 9 (8).
Основная масса ДТП произошла с 12 до 18 часов, когда значительно повышается интенсивность движения и увеличивается количество пешеходов на улицах и дорогах, по дням недели пик аварийности в 2015 году пришелся на понедельник, пятницу и субботу.
В г. Новочебоксарске в 2015 году совершено 115 ДТП. Число погибших в них людей - 3, число раненых - 148 человек. Выявлено 35 мест концентрации ДТП, в том числе на ул. Советская, Винокурова, Промышленная и 10-й Пятилетки. В местах 35 (30% от общего количества) ДТП установлены неудовлетворительные дорожные условия.
В Моргаушском районе в 2015 году совершено 66 ДТП. Число погибших в них людей составило 13 человек, число раненых - 102 человека. Выявлено 9 мест концентрации ДТП, из них на автомобильных дорогах федерального значения - 6, на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения - 3. В 7 местах (10,6% от общего количества) ДТП установлены неудовлетворительные дорожные условия: отсутствие горизонтальной и вертикальной разметки, отсутствие ограждений, дефекты покрытия и обочин.
За 2015 год в Чебоксарском районе совершено 132 ДТП. Число погибших в них составило 20 человек, число раненых - 192 человека. Основные виды дорожно-транспортных происшествий в Чебоксарском районе в 2015 году - наезд на пешехода и столкновение.
На 1 января 2017 г. на улично-дорожной сети Чебоксарской агломерации выявлено 37 аварийно-опасных участков, из них на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения - 10, местного значения - 27, в том числе в г. Чебоксары - 20, в г. Новочебоксарске - 7.
На 1 января 2017 г. на улично-дорожной сети Чебоксарской агломерации выявлено 20 аварийно-опасных участков в г. Чебоксары.
Строительство новых и модернизация существующих автомобильных дорог, других объектов дорожной инфраструктуры позволят значительно увеличить долю автомобильных дорог Чебоксарской агломерации, соответствующих нормативным транспортно-эксплуатационным показателям, что приведет к уменьшению числа пострадавших в ДТП и повышению удовлетворенности граждан состоянием автомобильных дорог.
План мероприятия по ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах, входящих в Чебоксарскую агломерацию прилагается (приложение N 4).
III. Цели, задачи и целевые индикаторы Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года
Целью Программы комплексного развития является обеспечение:
безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность (далее - субъекты экономической деятельности), на территории поселения, городского округа;
доступности объектов транспортной инфраструктуры для населения и субъектов экономической деятельности в соответствии с нормативами градостроительного проектирования поселения или нормативами градостроительного проектирования городского округа;
развития дорожной сети Чебоксарской агломерации в соответствии с потребностями населения в передвижении, субъектов экономической деятельности - в перевозке пассажиров и грузов на территории поселений и городских округов (далее - транспортный спрос);
развития дорожной сети Чебоксарской агломерации, сбалансированного с градостроительной деятельностью в поселениях, городских округах;
условий для управления транспортным спросом;
создания приоритетных условий для обеспечения безопасности жизни и здоровья участников дорожного движения по отношению к экономическим результатам хозяйственной деятельности;
создания приоритетных условий движения транспортных средств общего пользования по отношению к иным транспортным средствам.
Реализация Программы комплексного развития обеспечивает решение следующих приоритетных задач:
обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Чебоксарской агломерации;
приведение дорожной сети Чебоксарской агломерации в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационным показателям;
устранение перегрузки дорожной сети Чебоксарской агломерации, в том числе путем переключения перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров - на общественный транспорт, оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, перехода на современные модели развития транспортной инфраструктуры с использованием комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, синхронизации развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры;
формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации;
повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети Чебоксарской агломерации.
Программа комплексного развития предусматривает две группы показателей - основные целевые показатели и аналитические целевые показатели.
Основные целевые показатели.
1. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Чебоксарской агломерации (к уровню 2016 г.).
Целевые значения: 2018 год - на 50%, 2025 год - на 85%.
2. Доля протяженности дорожной сети Чебоксарской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям.
Целевые значения: 2018 год - не менее 50%, 2025 год - 85%.
Аналитические целевые показатели.
Аналитические целевые показатели ориентированы на достижение конкретных результатов и характеризуют следующие параметры:
безопасность дорожного движения, в том числе количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях, качество работы по профилактике нарушений правил дорожного движения, снижению аварийности на железнодорожных переездах, обустройству железнодорожных переездов;
качество управления транспортными потоками в рамках Чебоксарской агломерации, долю протяженности автомобильных дорог, функционирующих в режиме перегрузки (в том числе с учетом необходимости уменьшения перегрузки дорожной сети за счет переориентации грузо- и пассажиропотоков на альтернативные виды транспорта и общественный транспорт);
транспортную доступность малонаселенных территорий;
удовлетворенность граждан состоянием дорожной сети и уровнем безопасности дорожного движения (рост в 2018 году к 2016 году - 10%, в 2025 году к 2016 году - 45%).
Основными ожидаемыми конечными результатами Программы комплексного развития являются:
прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям, к общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения к концу I этапа (2018 год) на 233,6 км, к концу II этапа (2025 год) на 446,6 км;
повышение уровня безопасности дорожного движения и качества управления транспортными потоками в Чебоксарской агломерации;
рост удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети;
ликвидация мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, как следствие, снижение аварийности на автомобильных дорогах Чебоксарской агломерации, уменьшение количества погибших и раненных в дорожно-транспортных происшествиях;
повышение качества работы по профилактике нарушений правил дорожного движения;
уменьшение доли дорожной сети, функционирующей в режиме перегрузки в час пик.
Конечные результаты Программы комплексного развития могут меняться в соответствии с изменением ресурсного обеспечения.
Экономическая эффективность реализации мероприятий Программы комплексного развития выражается в прямой выгоде пользователей дорог от улучшения состояния автомобильных дорог и дорожных условий, сокращении расходов на ремонтно-восстановительные мероприятия в отношении транспортных средств, снижении себестоимости перевозок и сокращении потребности в транспортных средствах вследствие повышения их производительности.
Социальная эффективность реализации мероприятий Программы комплексного развития выражается в повышении удобства и безопасности сообщения, сокращении времени пребывания в пути, снижении потерь от дорожно-транспортных происшествий, сокращении экологического ущерба от воздействия автотранспорта на окружающую среду.
IV. Комплексы мероприятий Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года
Программа комплексного развития сформирована с целью решения поставленных задач, достижения установленных значений целевых показателей и предусматривает:
1) выделение на реализацию Программы комплексного развития средств консолидированного бюджета Чувашской Республики в объеме не менее 1 млрд. рублей (без учета предоставляемых средств федерального бюджета);
2) реализацию в полном объеме требований Министерства внутренних дел Российской Федерации, Министерства транспорта Российской Федерации и Федерального дорожного агентства к обустройству автомобильных дорог в части обеспечения безопасности дорожного движения, в том числе по:
обустройству дорожной сети, в том числе подъездов к железнодорожным переездам, источниками освещения, дорожными знаками, дорожной разметкой, пешеходными переходами и другими необходимыми элементами обустройства;
соблюдению требований безопасности дорожного движения при проведении дорожных работ на всех этапах;
реализации мероприятий по профилактике нарушений правил дорожного движения;
3) применение наиболее эффективных современных технологий и материалов при проведении дорожных работ, а также технико-экономическое обоснование эффективности их применения;
4) соблюдение участниками Программы комплексного развития требований Технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011);
5) уменьшение доли протяженности дорог, работающих в режиме перегрузки, в том числе за счет переключения перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров - на общественный транспорт, оптимизации транспортных потоков, синхронизации развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры.
При разработке Программы комплексного развития согласованы решения, принятые в рамках разработки и утверждения схем территориального планирования муниципальных районов, генеральных планов поселений и городских округов, комплексных планов развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов, комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, планов организации дорожного движения и иных аналогичных документов, направленных на оптимизацию транспортных потоков, синхронизацию развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры.
Мероприятия по данному направлению осуществляются в том числе с использованием передовых информационных технологий (создание систем управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры, проведение технической инвентаризации и паспортизации объектов дорожно-транспортной инфраструктуры, создание реестра объектов с геопривязкой, обеспечение учета и ведения планов организации дорожного движения в Чебоксарской агломерации и прочее);
6) формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития управления дорожным движением в Чебоксарской агломерации;
7) реализацию мероприятий в течение 2017 - 2025 годов в 2 этапа:
I этап - до 2018 года - реализацию некапиталоемких мероприятий, предусматривающих преимущественно выполнение работ по содержанию, обустройству и ремонту дорожной сети, мероприятий по повышению безопасности дорожного движения, мероприятий по организации дорожного движения;
II этап - до 2025 года - реализацию капиталоемких мероприятий, связанных со строительством и реконструкцией дорожных объектов.
V. Механизм реализации, организация управления реализацией Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года и контроль за ходом ее реализации
Реализация Программы комплексного развития осуществляется на основе государственных контрактов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг, заключенных в соответствии с законодательством Российской Федерации о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд.
Механизм реализации Программы комплексного развития включает в себя:
стратегическое планирование и прогнозирование;
принятие нормативных правовых актов Чувашской Республики, способствующих решению задач Программы комплексного развития;
организационную структуру управления реализацией Программы комплексного развития (определение состава, функций и согласованности звеньев всех уровней управления).
Ответственным исполнителем Программы комплексного развития является Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики.
Исполнителями Программы комплексного развития являются казенное учреждение Чувашской Республики "Управление автомобильных дорог Чувашской Республики" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики, администрации гг. Чебоксары и Новочебоксарска, администрации Моргаушского и Чебоксарского районов.
Механизм реализации Программы комплексного развития строится на принципах партнерства, четкого разграничения полномочий и ответственности всех исполнителей.
Ответственный исполнитель Программы комплексного развития несет ответственность за ее реализацию и конечные результаты, эффективное использование выделяемых на ее выполнение финансовых средств, определяет формы и методы управления реализацией Программы комплексного развития.
Ответственный исполнитель и исполнители Программы комплексного развития организуют и проводят отбор исполнителей работ по реализации ее мероприятий.
Финансовое обеспечение программных мероприятий осуществляется в соответствии с законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период, Законом Чувашской Республики "О Дорожном фонде Чувашской Республики", постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 30 декабря 2008 г. N 415 "О нормативах финансовых затрат, Правилах расчета размера ассигнований из республиканского бюджета Чувашской Республики на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в Чувашской Республике и порядке их содержания и ремонта".
Субсидии из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам гг. Чебоксары и Новочебоксарска, Чебоксарского и Моргаушского районов на реализацию мероприятий Программы комплексного развития предоставляются в соответствии с нормативными правовыми актами Кабинета Министров Чувашской Республики.
Контроль за реализацией Программы комплексного развития осуществляет ответственный исполнитель Программы комплексного развития.
Приложение N 1
к Программе комплексного развития
транспортной инфраструктуры
Чебоксарской агломерации в рамках
приоритетного направления стратегического
развития Российской Федерации
"Безопасные и качественные дороги"
до 2018 года и на период до 2025 года
Перечень
автомобильных дорог Чебоксарской агломерации и планируемые мероприятия на них для достижения целевых показателей
|
N пп |
Перечень автодорог (улиц) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации), входящих в состав агломерации |
Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации и площадь покрытия |
Протяженность автодороги (улицы), находящейся в нормативном состоянии, км/% |
Места концентрации ДТП (адреса, причина ДТП) на автодороге (улице), шт. |
Объекты, предлагаемые к реализации, в пределах агломерации |
Примечание |
||||||||||||||||||||||||||
|
на 31.12.16 |
Ожидаемое |
на 31.12.16 |
Ожидаемое |
в 2017 году |
|
в 2018 году |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
на 31.12.17 |
на 31.12.18 |
на 31.12.17 |
на 31.12.18 |
Адрес объекта |
Виды работ |
Мощность объекта |
кв. м (только для ремонта покрытия проезжей части) |
Единица измерения, км, шт., п. м |
Стоимость, млн. рублей |
Удельная стоимость за единицу |
Планируемый срок размещения закупки, мес., год |
Планируемый срок завершения работ, мес., год |
Адрес объекта |
Виды работ |
Мощность объекта |
кв. м (только для ремонта покрытия проезжей части) |
Единица измерения, км, шт., п. м |
Стоимость, млн. рублей |
Удельная стоимость за единицу |
Планируемый срок размещения закупки, мес., год |
Планируемый срок завершения работ, мес., год |
|||||||||||
|
Адрес места концентрации ДТП |
Описание причины возникновения места концентрации ДТП |
Адрес места концентрации ДТП |
Адрес места концентрации ДТП |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
а/д (км+м-км+м) |
км |
кв. м |
км |
% |
км |
% |
км |
% |
км+м - км+м |
км+м-км+м |
км+м-км+м |
а/д (км+м-км+м) |
а/д (км+м-км+м) |
|||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
|
Автомобильные дороги федерального значения |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа, м 613+276 - км 667+750 Чувашская Республика |
54,474 |
76 835 |
34,443 |
63,2 |
41,428 |
76,1 |
41,428 |
76,1 |
|
|
|
|
км 643+000 - км 650+000, км 651+630 |
ремонт покрытия проезжей части |
6,985 |
76 835 |
км |
93,780 |
1 220,5 |
июн. 17 |
окт. 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
участок дороги не соответствует нормативному состоянию |
|
устройство светофорного объекта |
1 |
|
шт. |
4,900 |
|
июн. 17 |
авг. 17 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
2 |
Западный подъезд к г. Чебоксары от автомобильной дороги М-7 "Волга" км 0+000 - км 11+112, Чувашская Республика |
11,112 |
144 456 |
0,000 |
0,0 |
11,112 |
100,0 |
11,112 |
100,0 |
|
|
|
|
км 0+000 - км 11+112 |
ремонт покрытия проезжей части |
11,112 |
144 456 |
км |
96,023 |
664,7 |
мар. 17 |
окт. 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
участок дороги не соответствует нормативному состоянию |
|
3 |
Восточный подъезд к г. Чебоксары от автомобильной дороги М-7 "Волга" км 0+000 - км 3+300, Чувашская Республика |
3,300 |
42 900 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
3,300 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+000 - км 3+300 |
ремонт покрытия проезжей части |
3,300 |
42 900 |
км |
57,051 |
1 329,9 |
июн. 18 |
окт. 18 |
участок дороги не соответствует нормативному состоянию |
|
4 |
А/д "Вятка" от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара км 8+080 - км 19+294 |
11,214 |
145 782 |
5,607 |
50,0 |
5,607 |
50,0 |
5,607 |
50,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого: |
80,100 |
409 973 |
40,050 |
50,0 |
58,147 |
72,6 |
61,447 |
76,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
194,703 |
|
|
|
|
|
|
|
|
57,051 |
|
|
|
|
|
|
Итого по автодорогам федерального значения |
ремонт покрытия проезжей части |
18,097 |
221 291 |
км |
189,803 |
857,7 |
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
3,300 |
42 900 |
км |
57,051 |
1 329,9 |
|
|
|
||||||||||||||
|
устройство светофорного объекта |
1 |
|
шт. |
4,900 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
Чебоксары - Сурское, км 0+000 - км 41+330 Чебоксарский район |
41,330 |
301 393 |
7,000 |
16,9 |
7,000 |
16,9 |
29,930 |
72,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 18+400 - км 41+330 |
ремонт покрытия проезжей части |
22,930 |
160 510 |
км |
179,224 |
1 116,6 |
апр. 18 |
окт. 18 |
результаты диагностики и оценки состояния а.д. |
|
2 |
Моргауши - Тораево - а.д. "Сура", км 0+000 - км 24+020 Моргаушский район |
24,020 |
152 110 |
18,490 |
77,0 |
18,490 |
77,0 |
18,490 |
77,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
результаты диагностики и оценки состояния а.д. |
|
3 |
Аликово - Ишаки, км 18+385 - км 23+180 Моргаушский район |
4,795 |
41 985 |
0,000 |
0,0 |
4,795 |
100,0 |
4,795 |
100,0 |
|
|
|
|
км 18+385 - км 23+180 |
ремонт покрытия проезжей части |
4,795 |
33 565 |
км |
33,565 |
1 000,0 |
апр. 17 |
сен. 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
результаты диагностики и оценки состояния а.д. |
|
4 |
Аликово - Ишаки, км 23+180 - км 31+470 Чебоксарский район |
8,290 |
67 004 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
8,290 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 23+180 - км 31+470 |
ремонт покрытия проезжей части |
8,290 |
67 004 |
км |
67,580 |
1 008,6 |
май. 18 |
окт. 18 |
результаты диагностики и оценки состояния а.д. |
|
5 |
Авданкасы - Моргауши - Козьмодемьянск, км 0+000 - км 37+609 в Моргаушском районе |
37,609 |
281 078 |
2,224 |
5,9 |
2,224 |
5,9 |
2,224 |
5,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
"Сура", км 0+016 - км 8+880 в Моргаушском районе |
8,880 |
72 944 |
2,940 |
33,1 |
2,940 |
33,1 |
2,940 |
33,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
"Волга" - Большой Сундырь - пристань Шешкары, км 0+000 - км 19+073 в Моргаушском районе |
19,073 |
122 293 |
1,963 |
10,3 |
1,963 |
10,3 |
1,963 |
10,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
"Волга" - Сюктерка, км 0+000 - км 2+890 в Чебоксарском районе |
2,890 |
21 985 |
2,890 |
100,0 |
2,890 |
100,0 |
2,890 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
"Волга" - Вурманкасы - РГУ Реабилитационный центр, км 0+000 - км 3+224 в Чебоксарском районе |
3,224 |
19 156 |
3,063 |
95,0 |
3,063 |
95,0 |
3,063 |
95,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
"Вятка" до выхода на а.д. "Волга" в Чебоксарском районе |
21,673 |
236 676 |
4,335 |
20,0 |
4,335 |
20,0 |
4,335 |
20,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
Кугеси - Атлашево - Новочебоксарск, км 0+000 - км 25+490 в Чебоксарском районе |
25,490 |
210 224 |
0,000 |
0,0 |
25,490 |
100,0 |
25,490 |
100,0 |
|
|
|
|
км 0+000 - км 25+490 |
ремонт покрытия проезжей части |
25,490 |
186 980 |
км |
153,997 |
823,6 |
апр. 17 |
окт. 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
"Вятка" - пос. Северный - база отдыха "Росинка", км 0+000 - км 1+466 в Чебоксарском районе |
1,466 |
8 637 |
1,466 |
100,0 |
1,466 |
100,0 |
1,466 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
"Вятка" - пос. Северный", км 0+000 - км 29+766 в Чебоксарском районе |
29,766 |
174 555 |
19,348 |
65,0 |
19,348 |
65,0 |
19,348 |
65,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
"Сосновка - Северный" - Первомайский, км 0+000 - км 1+110 в Чебоксарском районе |
1,110 |
6 580 |
1,110 |
100,0 |
1,110 |
100,0 |
1,110 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
Атлашево - "Волга" - Марпосад, км 0+000 - км 1+280 в Чебоксарском районе |
1,280 |
12 692 |
1,150 |
89,8 |
1,150 |
89,8 |
1,150 |
89,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого: |
230,896 |
1 729 312 |
65,979 |
28,6 |
96,264 |
41,7 |
127,484 |
55,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
187,562 |
|
|
|
|
|
|
|
|
246,804 |
|
|
|
|
|
|
Итого по автодорогам регионального значения |
ремонт покрытия проезжей части |
30,285 |
220 545 |
км |
187,562 |
850,4 |
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
31,220 |
227 514 |
км |
246,804 |
1 084,8 |
|
|
|
||||||||||||||
|
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
г. Чебоксары | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
ул. Лумумбы |
0,560 |
4 111 |
0,000 |
0,0 |
0,560 |
100,0 |
0,560 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Лумумбы (от ул. Николаева, 55 до пер. Молодежного, 11) |
ремонт покрытия проезжей части |
0,560 |
4 111 |
км |
6,578 |
1 600 |
03.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) горячая регенерация существующего асфальтобетона; 2) укладка асфальтобетона толщиной 5 см; 3) установка бордюрных камней |
|
|
|
|
|
ул. Лумумбы, 17 |
светодиодный знак с импульсной индикацией |
2,000 |
|
|
0,120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
снижение аварийности |
||||||||||
|
|
|
|
|
пешеходные ограждения |
110,000 |
|
п. м |
0,220 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обеспечение безопасности пешеходов |
|||||||||||
|
2 |
ул. Декабристов |
0,980 |
6 962 |
0,530 |
54,1 |
0,530 |
54,1 |
0,530 |
54,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
ул. Баумана |
0,720 |
6 269 |
0,000 |
0,0 |
0,720 |
100,0 |
0,720 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Баумана (от ул. Ленинского Комсомола, 68, корп. 1 до ул. Баумана, 12) |
ремонт покрытия проезжей части |
0,720 |
6 269 |
км |
10,030 |
1 600 |
03.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) горячая регенерация существующего асфальтобетона; 2) укладка асфальтобетона толщиной 5 см; 3) установка бордюрных камней |
|
4 |
Путепровод и мост на Южной автомагистрали по пр. Тракторостроителей |
0,190 |
6 460 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
пр. Ленина |
2,250 |
34 272 |
1,500 |
66,7 |
2,250 |
100,0 |
2,250 |
100,0 |
1) пр. Ленина - ул. Гагарина |
1) высокая интенсивность движения |
|
|
пр. Ленина (от ул. Ильбекова до Делового проезда) |
ремонт покрытия проезжей части |
0,750 |
11 424 |
км |
20,563 |
1 800 |
03.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
2) пр. Ленина, д. 39, 46, 44 |
2) нарушение скоростного режима |
|
|
пр. Ленина, 55 |
светодиодный знак с импульсной индикацией |
2,000 |
|
шт. |
0,120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
снижение аварийности |
||||||||||
|
|
|
|
|
ООТ "Детский мир" |
заездной карман |
70,000 |
|
п. м |
5,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
увеличение пропускной способности |
||||||||||
|
6 |
ул. Дзержинского |
0,470 |
3 848 |
0,000 |
0,0 |
0,470 |
100,0 |
0,470 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Дзержинского (от Президентского бул., 11 до ул. Дзержинского, 5) |
ремонт покрытия проезжей части |
0,470 |
3 848 |
км |
6,157 |
1 600 |
03.17 |
10.17 |
от ул. Ярославской до ул. Ленинградской |
уширение |
0,450 |
|
|
15,700 |
|
|
|
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
7 |
Президентский бул. |
1,630 |
22 820 |
0,000 |
0,0 |
1,630 |
100,0 |
1,630 |
100,0 |
|
|
|
|
(от 30-й а/д до Красной площади) |
ремонт покрытия проезжей части |
1,630 |
28 656 |
км |
51,581 |
1 800 |
03.17 |
10.17 |
Президентский бул., д. 1/15 |
уширение |
0,120 |
|
|
3,490 |
|
|
|
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
Президентский бул., 21 |
светодиодный знак с импульсной индикацией |
2,000 |
|
шт. |
0,120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
снижение аварийности |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
пересечение с ООТ "Рынок Ярмарка" |
пешеходные ограждения |
100,000 |
|
п. м |
0,200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обеспечение безопасности пешеходов |
||||||||||
|
8 |
Алатырское шоссе |
4,800 |
38 400 |
0,700 |
14,6 |
4,800 |
100,0 |
4,800 |
100,0 |
|
|
|
|
Алатырское шоссе (от пр. Айги до а/д М-7) |
ремонт покрытия проезжей части |
4,100 |
32 800 |
км |
59,040 |
1 800 |
03.17 |
10.17 |
Алатырское шоссе |
устройство искусственного освещения |
4,800 |
|
км |
10,900 |
|
|
|
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
9 |
ул. Пристанционная |
1,500 |
9 000 |
0,650 |
43,3 |
0,650 |
43,3 |
0,650 |
43,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Эгерский бул. |
3,760 |
32 112 |
0,850 |
22,6 |
2,380 |
63,3 |
2,380 |
63,3 |
|
|
|
|
Эгерский бул. (от ул. Ашмарина до пр. 9-й Пятилетки) |
ремонт покрытия проезжей части |
1,530 |
22 032 |
км |
39,658 |
1 800 |
03.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
1) Эгерский бул., д. 47, 48; 2) Эгерский бул., д. 59 |
1) нарушение скоростного режима; 2) нарушение скоростного режима |
1) Эгерский бул., д. 47, 48; 2) Эгерский бул., д. 59 |
|
перекрестки с ул. Кукшумской, ул. Хевешской, пр. Мира |
пешеходные ограждения |
900,000 |
|
п. м |
2,050 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обеспечение безопасности пешеходов |
||||||||||
|
|
|
|
|
ООТ "Мадагаскар" |
заездной карман |
70,000 |
|
п. м |
5,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
увеличение пропускной способности |
||||||||||
|
11 |
ул. Сергия Радонежского |
0,400 |
3 900 |
0,000 |
0,0 |
0,400 |
100,0 |
0,400 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Сергия Радонежского (от ул. Калинина до площади Речников) |
ремонт покрытия проезжей части |
0,400 |
3 900 |
км |
6,240 |
1 600 |
03.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) горячая регенерация существующего асфальтобетона; 2) укладка асфальтобетона толщиной 5 см; 3) установка бордюрных камней |
|
12 |
ул. Гастелло |
0,590 |
4 727 |
0,290 |
49,2 |
0,590 |
100,0 |
0,590 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Гастелло (от пр. Тракторостроителей, 63А до ул. Ленинского Комсомола, 72) |
ремонт покрытия проезжей части |
0,300 |
2 403 |
км |
3,845 |
1 600 |
03.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) горячая регенерация существующего асфальтобетона; 2) укладка асфальтобетона толщиной 5 см; 3) установка бордюрных камней |
|
13 |
ул. Сапожникова |
0,570 |
4 011 |
0,000 |
0,0 |
0,570 |
100,0 |
0,570 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Сапожникова (от ул. Сапожникова, 4 до ул. Сапожникова, 28) |
ремонт покрытия проезжей части |
0,570 |
4 011 |
км |
5,214 |
1 300 |
03.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) укладка выравнивающего пористого крупнозернистого асфальтобетона толщиной 4 см; 2) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
14 |
ул. Университетская |
2,500 |
36 818 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
2,500 |
100,0 |
1) ул. Университетская, д. 38 |
1) нарушение скоростного режима |
1) ул. Университетская, д. 38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Университетская (от Ядринского шоссе, 4А до пр. М. Горького, 51) |
ремонт покрытия проезжей части |
2,500 |
36 818 |
км |
66,272 |
1 800 |
03.18 |
10.18 |
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
|
|
|
|
перекрестки с ул. М. Павлова |
пешеходные ограждения |
200,000 |
|
п. м |
0,400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обеспечение безопасности пешеходов |
||||||||||
|
15 |
ул. Никольского |
1,500 |
34 195 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
ул. Эльменя |
1,300 |
5 584 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
1,300 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Эльменя (от ул. М. Залка, 16 до ул. Гражданской, 60) |
ремонт покрытия проезжей части |
1,300 |
5 584 |
км |
10,051 |
1 800 |
03.18 |
10.18 |
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
17 |
ул. Чернышевского |
2,100 |
16 709 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
2,100 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Чернышевского (от ул. Эльменя до ул. Гражданской) |
ремонт покрытия проезжей части |
2,100 |
16 709 |
км |
30,076 |
1 800 |
03.18 |
10.18 |
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
|
|
|
|
ул. Чернышевского, 4, 16 |
светодиодный знак с импульсной индикацией |
4,000 |
|
шт. |
0,240 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
снижение аварийности |
||||||||||
|
18 |
Красная площадь |
0,370 |
6 642 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
площадь Республики |
0,390 |
9 750 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
площадь Речников |
0,620 |
9 300 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
ул. Калинина |
3,430 |
62 128 |
2,180 |
63,6 |
3,430 |
100,0 |
3,430 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Калинина (от пр. Мира, 4 до пр. Мира, 105А) |
ремонт покрытия проезжей части |
1,250 |
22 250 |
км |
40,050 |
1 800 |
03.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
|
|
|
|
ООТ "Мега Молл" |
пешеходные ограждения |
200,000 |
|
п. м |
0,400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обеспечение безопасности пешеходов |
||||||||||
|
22 |
ул. Рихарда Зорге |
0,640 |
4 480 |
0,000 |
0,0 |
0,640 |
100,0 |
0,640 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Рихарда Зорге (от ул. Р. Зорге, 1 до ул. Р. Зорге, 12) |
ремонт покрытия проезжей части |
0,640 |
4 480 |
км |
5,824 |
1 300 |
03.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) укладка выравнивающего пористого крупнозернистого асфальтобетона толщиной 4 см; 2) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
23 |
пр. 9-й Пятилетки |
1,250 |
39 656 |
0,000 |
0,0 |
1,250 |
100,0 |
1,250 |
100,0 |
1) пр. 9-й Пятилетки - ул. Хузангая |
1) нарушение скоростного режима |
|
|
пр. 9-й Пятилетки (от пр. 9-й Пятилетки, 2, корп. 3 до пр. 9-й Пятилетки, 19/37) |
ремонт покрытия проезжей части |
1,250 |
39 656 |
км |
71,381 |
1 800 |
03.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
24 |
ул. Хевешская |
1,310 |
9 040 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
1,310 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Хевешская (от пр. И. Яковлева, 4Б до Эгерского бул., 17А) |
ремонт покрытия проезжей части |
1,310 |
9 040 |
км |
16,272 |
1 800 |
03.18 |
10.18 |
на основании экспертной диагностики и обсуждения с общественностью |
|
25 |
бул. Миттова |
1,230 |
8 158 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
1,230 |
100,0 |
|
|
|
|
бул. Миттова, 47 |
светодиодный знак с импульсной индикацией |
2,000 |
|
шт. |
0,120 |
|
|
|
бул. Миттова (от ул. Гражданской, 101, корп. 1 до бул. Миттова, 45) |
ремонт покрытия проезжей части |
1,230 |
8 158 |
км |
14,684 |
1 800 |
03.18 |
10.18 |
снижение аварийности |
|
26 |
ул. Энтузиастов |
2,850 |
40 420 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
2,850 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Энтузиастов, 20 |
светодиодный знак с импульсной индикацией |
2,000 |
|
шт. |
0,120 |
|
|
|
ул. Энтузиастов (от ул. Энтузиастов, 1А до ул. Энтузиастов, 42) |
ремонт покрытия проезжей части |
2,850 |
40 420 |
км |
72,756 |
1 800 |
03.18 |
10.18 |
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
|
|
|
|
ул. Энтузиастов, 16, перекрестки с ул. М. Залка |
пешеходные ограждения |
200,000 |
|
п. м |
0,400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обеспечение безопасности пешеходов |
||||||||||
|
27 |
ул. Карла Маркса |
1,300 |
23 668 |
0,000 |
0,0 |
1,300 |
100,0 |
1,300 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Карла Маркса (от ул. Карла Маркса, 19 до пр. Ленина, 1) |
ремонт покрытия проезжей части |
1,300 |
23 668 |
км |
42,602 |
1 800 |
03.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
1) ул. К. Маркса, д. 39/6 |
1) нарушение скоростного режима |
|
|
ул. Карла Маркса, д. 41 |
пешеходные ограждения |
200,000 |
|
п. м |
0,400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обеспечение безопасности пешеходов |
||||||||||
|
2) ул. К. Маркса, д. 52, д. 52/1 |
2) нарушение скоростного режима |
|
|
ул. Карла Маркса, 38 (ЧГПУ) |
светодиодный знак с импульсной индикацией |
2,000 |
|
шт. |
0,120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
увеличение пропускной способности |
||||||||||
|
28 |
ул. Ленинского Комсомола |
4,270 |
54 740 |
1,270 |
29,7 |
1,270 |
29,7 |
4,270 |
100,0 |
|
|
|
|
перекрестки с Эгерским бул., ул. Хузангая |
пешеходные ограждения |
400,000 |
|
п. м |
0,800 |
|
|
|
ул. Ленинского Комсомола (от д. 34/8, к. 1 до ул. Ленинского Комсомола, 88/87) |
ремонт покрытия проезжей части |
3,000 |
38 459 |
км |
69,226 |
1 800 |
03.18 |
10.18 |
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
|
|
|
|
перекресток с ул. Пролетарская |
уширение перекрестка |
0,180 |
|
км |
9,876 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
увеличение пропускной способности |
||||||||||
|
29 |
ул. Гагарина |
3,750 |
57 362 |
2,450 |
65,3 |
3,750 |
100,0 |
3,750 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Гагарина (от ул. Гагарина, 24/1 до ул. Гагарина, 55) |
ремонт покрытия проезжей части |
1,300 |
24 055 |
км |
43,299 |
1 800 |
03.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
1) ул. Гагарина - ул. Петрова 2) пр. Ленина - ул. Гагарина |
1) высокая интенсивность движения 2) высокая интенсивность движения |
|
|
Гагарина, 3 |
светодиодный знак с импульсной индикацией |
2,000 |
|
шт. |
0,120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
снижение аварийности |
||||||||||
|
|
|
|
|
перекресток с ул. 50 лет Октября, от ул. Петрова до пр. Ленина |
уширение перекрестка |
0,190 |
|
км |
14,890 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
увеличение пропускной способности |
||||||||||
|
|
|
|
|
ООТ "Стрелка" |
устройство заездного кармана |
50,000 |
|
п. м |
1,500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
увеличение пропускной способности |
||||||||||
|
30 |
Московский пр. |
3,830 |
77 219 |
1,630 |
42,6 |
1,630 |
42,6 |
3,830 |
100,0 |
1) Московский пр., д. 3, 5, 8, 10 |
1) нарушение скоростного режима |
|
|
перекрестки с ул. Т. Кривова |
пешеходные ограждения |
100,000 |
|
п. м |
0,200 |
|
|
|
Московский пр. (от д. 36 до Московского пр., 54) |
ремонт покрытия проезжей части |
2,200 |
48 048 |
км |
86,486 |
1 800 |
03.18 |
10.18 |
обеспечение безопасности пешеходов |
|
2) Московский пр., д. 1 |
2) нарушение скоростного режима |
|
|
ООТ "Афанасьева" |
устройство заездного кармана |
60,000 |
|
п. м |
3,500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
увеличение пропускной способности |
||||||||||
|
3) Московский пр. - ул. Т. Кривова |
3) нарушение скоростного режима |
1) Московский пр. - ул. Т. Кривова |
1) Московский пр. - ул. Т. Кривова |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
31 |
30-я дорога |
3,170 |
47 550 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
3,170 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30-я дорога (от ул. Коммунальная Слобода, 1А до ул. Гладкова, 10) |
ремонт покрытия проезжей части |
3,170 |
47 550 |
км |
85,590 |
1 800 |
03.18 |
10.18 |
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
32 |
ул. 324 Стрелковой дивизии |
1,000 |
10 266 |
0,640 |
64,0 |
0,640 |
64,0 |
1,000 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. 324 Стрелковой дивизии, 10 |
светодиодный знак с импульсной индикацией |
2,000 |
|
шт. |
0,120 |
|
|
|
ул. 324 Стрелковой дивизии (от д. 21 до пр. Тракторостроителей, 17/25) |
ремонт покрытия проезжей части |
0,360 |
2 592 |
км |
4,666 |
1 800 |
03.18 |
10.18 |
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
33 |
ул. Пролетарская |
2,280 |
17 911 |
1,710 |
75,0 |
1,710 |
75,0 |
2,280 |
100,0 |
1) ул. Кадыкова - ул. Пролетарская |
1) нарушение скоростного режима |
1) ул. Кадыкова - ул. Пролетарская |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Пролетарская (от ул. Л. Комсомола, 46 до ул. Пролетарской, 9) |
ремонт покрытия проезжей части |
0,570 |
7 410 |
км |
13,338 |
1 800 |
03.18 |
10.18 |
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
34 |
ул. Совхозная |
0,750 |
4 120 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
ул. Совхозная, 9 |
светодиодный знак с импульсной индикацией |
2,000 |
|
шт. |
0,120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
ул. Ашмарина |
3,490 |
41 688 |
0,000 |
0,0 |
2,100 |
60,2 |
2,100 |
60,2 |
|
|
|
|
ул. Ашмарина (от площади Скворцова, 3 до ул. Ашмарина, 69) |
ремонт покрытия проезжей части |
2,100 |
21 630 |
км |
38,934 |
1 800 |
03.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
|
|
|
|
ул. Ашмарина, 33 |
светодиодный знак с импульсной индикацией |
2,000 |
|
шт. |
0,120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
снижение аварийности |
||||||||||
|
|
|
|
|
ул. Ашмарина, 15 |
пешеходные ограждения |
50,000 |
|
п. м |
0,100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обеспечение безопасности пешеходов |
||||||||||
|
36 |
Кабельный проезд |
1,800 |
17 100 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кабельный проезд |
устройство искусственного освещения |
1,800 |
|
км |
4,100 |
|
|
|
приведение в нормативное состояние |
|
37 |
Хозяйственный проезд |
0,750 |
5 250 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Хозяйственный проезд |
устройство искусственного освещения |
0,750 |
|
км |
1,700 |
|
|
|
приведение в нормативное состояние |
|
38 |
площадь Победы |
0,220 |
2 250 |
0,220 |
100,0 |
0,220 |
100,0 |
0,220 |
100,0 |
|
|
|
|
площадь Победы, 3 |
светодиодный знак с импульсной индикацией |
2,000 |
|
шт. |
0,120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
снижение аварийности |
|
39 |
ул. Социалистическая |
1,590 |
14 200 |
0,000 |
0,0 |
1,590 |
100,0 |
1,590 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Социалистическая, 17А - ул. Коллективная |
ремонт покрытия проезжей части |
1,590 |
14 200 |
км |
22,720 |
1 600 |
03.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) горячая регенерация существующего асфальтобетона; 2) укладка асфальтобетона толщиной 5 см; 3) установка бордюрных камней |
|
|
|
|
|
ул. Социалистическая, 51 |
светодиодный знак с импульсной индикацией |
2,000 |
|
шт. |
0,120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
снижение аварийности |
||||||||||
|
40 |
ул. Лебедева |
1,410 |
11 657 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
ул. Лебедева, 3 |
светодиодный знак с импульсной индикацией |
2,000 |
|
шт. |
0,120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
снижение аварийности |
|
41 |
ул. Шумилова |
1,480 |
12 268 |
1,480 |
100,0 |
1,480 |
100,0 |
1,480 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Шумилова, 8, 33 |
светодиодный знак с импульсной индикацией |
4,000 |
|
шт. |
0,240 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
снижение аварийности |
|
42 |
ул. Николаева |
2,500 |
20 534 |
1,300 |
52,0 |
1,300 |
52,0 |
2,500 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Николаева, 20 - ул. Калинина, 106 |
ремонт покрытия проезжей части |
1,200 |
9 856 |
км |
17,741 |
1 800 |
03.18 |
10.18 |
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
|
|
|
|
ул. Николаева, 1, 28 |
светодиодный знак с импульсной индикацией |
4,000 |
|
шт. |
0,240 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
снижение аварийности |
||||||||||
|
43 |
ул. Ярославская |
1,630 |
13 513 |
1,638 |
100,5 |
1,638 |
100,5 |
1,638 |
100,5 |
|
|
|
|
ул. Ярославская, 52 |
светодиодный знак с импульсной индикацией |
2,000 |
|
шт. |
0,120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
снижение аварийности |
|
|
|
|
|
ул. Ярославская, 52 |
пешеходные ограждения |
50,000 |
|
п. м |
0,100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обеспечение безопасности пешеходов |
||||||||||
|
44 |
ул. Чапаева |
1,260 |
10 428 |
0,610 |
48,4 |
0,610 |
48,4 |
1,260 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Гагарина, 17Б - ул. Н. Рождественского, 6 |
ремонт покрытия проезжей части |
0,650 |
10 428 |
км |
18,770 |
1 800 |
03.18 |
10.18 |
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
|
|
|
|
ул. Чапаева, 41 |
светодиодный знак с импульсной индикацией |
2,000 |
|
шт. |
0,120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
снижение аварийности |
||||||||||
|
45 |
ул. Хузангая |
1,650 |
13 687 |
0,750 |
45,5 |
0,750 |
45,5 |
0,750 |
45,5 |
|
|
|
|
ул. Хузангая, 8, 23 |
светодиодный знак с импульсной индикацией |
4,000 |
|
шт. |
0,240 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
снижение аварийности |
|
46 |
ул. Коммунальная Слобода |
0,780 |
6 459 |
0,783 |
100,4 |
0,783 |
100,4 |
0,783 |
100,4 |
|
|
|
|
ул. Коммунальная Слобода, 25 |
светодиодный знак с импульсной индикацией |
2,000 |
|
шт. |
0,120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
снижение аварийности |
|
47 |
ул. М. Павлова |
3,060 |
45 990 |
0,460 |
15,0 |
0,460 |
15,0 |
3,060 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Надежды - пр. М. Горького |
ремонт покрытия проезжей части |
2,600 |
39 100 |
км |
70,380 |
1 800 |
03.18 |
10.18 |
на основании экспертной диагностики и обсуждения с общественностью |
|
|
|
|
|
ул. М. Павлова, 9, 50/1 |
светодиодный знак с импульсной индикацией |
4,000 |
|
шт. |
0,240 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
снижение аварийности |
||||||||||
|
|
|
|
|
ул. М. Павлова, 9, СОШ N 27 |
пешеходные ограждения |
130,000 |
|
п. м |
0,260 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обеспечение безопасности пешеходов |
||||||||||
|
48 |
ул. Б. Хмельницкого |
3,020 |
26 890 |
1,150 |
38,1 |
1,150 |
38,1 |
1,150 |
38,1 |
|
|
|
|
ул. Б. Хмельницкого, 75 |
светодиодный знак с импульсной индикацией |
2,000 |
|
шт. |
0,120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
снижение аварийности |
|
49 |
ул. Гражданская |
3,770 |
31 169 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
ул. Гражданская, 50 |
светодиодный знак с импульсной индикацией |
4,000 |
|
шт. |
0,240 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
снижение аварийности |
|
|
|
|
|
ООТ "Грибоедова", ООТ "Свечкино" |
устройство заездного кармана |
100,000 |
|
п. м |
1,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
увеличение пропускной способности |
||||||||||
|
50 |
пр. Мира |
3,330 |
27 547 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
1) пр. Мира, д. 25, 98 |
1) нарушение скоростного режима |
|
|
пр. Мира, 16 |
светодиодный знак с импульсной индикацией |
2,000 |
|
шт. |
0,120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
снижение аварийности |
|
|
|
|
|
от Эгерского бул. до Путепровода, д. 16, от Агрегатного завода до ул. Валькевича |
пешеходные ограждения |
760,000 |
|
п. м |
1,900 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обеспечение безопасности пешеходов |
||||||||||
|
|
|
|
|
перекресток с Эгерским бул. |
уширение перекрестка |
0,115 |
|
|
13,468 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
увеличение пропускной способности |
||||||||||
|
51 |
ул. Суворова |
0,310 |
2 566 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обеспечение безопасности пешеходов |
|
52 |
ул. М. Залка |
0,630 |
4 009 |
0,000 |
0,0 |
0,630 |
100,0 |
0,630 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. М. Залка, 23 - ул. Энтузиастов, 29 |
ремонт покрытия проезжей части |
0,630 |
4 009 |
км |
7,216 |
1 800 |
03.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
53 |
ул. Гузовского |
1,250 |
19 703 |
0,000 |
0,0 |
1,250 |
100,0 |
1,250 |
100,0 |
|
|
|
|
пр. Московский, 54 - пр. М. Горького, 19 |
ремонт покрытия проезжей части |
1,250 |
19 703 |
км |
31,525 |
1 600 |
03.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) горячая регенерация существующего асфальтобетона; 2) укладка асфальтобетона толщиной 5 см; 3) установка бордюрных камней |
|
|
|
|
|
ул. Гузовского, 11 |
пешеходные ограждения |
300,000 |
|
|
0,600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обеспечение безопасности пешеходов |
||||||||||
|
54 |
пр. Тракторостроителей |
6,970 |
156 825 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обеспечение безопасности пешеходов |
|
55 |
ул. Композиторов Воробьевых |
0,480 |
18 750 |
0,489 |
101,9 |
0,489 |
101,9 |
0,489 |
101,9 |
1) ул. Композиторов Воробьевых - Президентский бул. |
1) нарушение скоростного режима |
1) ул. Композиторов Воробьевых - Президентский бул. |
1) ул. Композиторов Воробьевых - Президентский бул. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обеспечение безопасности пешеходов |
|
56 |
пр. М. Горького |
2,530 |
37 965 |
1,500 |
59,3 |
1,500 |
59,3 |
1,500 |
59,3 |
|
|
|
|
перекрестки с ул. Соколова, ул. Гузовского, ул. Эльгера, ул. Талвира |
пешеходные ограждения |
750,000 |
|
|
1,500 |
|
|
|
ул. Гузовского |
уширение |
0,120 |
|
|
3,140 |
|
|
|
обеспечение безопасности пешеходов |
|
57 |
ул. К. Иванова |
2,220 |
18 323 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обеспечение безопасности пешеходов |
|
58 |
пр. И. Яковлева |
4,110 |
67 784 |
2,000 |
48,7 |
2,000 |
48,7 |
2,000 |
48,7 |
|
|
|
|
перекресток с ул. Кукшумской |
модернизация светофорных объектов |
1,000 |
|
|
0,550 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
увеличение пропускной способности |
|
1) пр. И. Яковлева - ул. Л. Комсомола |
1) нарушение скоростного режима |
|
|
перекресток с ул. Ашмарина |
уширение перекрестка |
0,090 |
|
|
7,470 |
|
|
|
Вурнарское шоссе |
уширение перекрестка |
0,080 |
|
|
4,500 |
|
|
|
увеличение пропускной способности |
||||||||||
|
59 |
ул. Пирогова |
2,000 |
31 026 |
1,000 |
50,0 |
1,000 |
50,0 |
1,000 |
50,0 |
|
|
|
|
перекрестки с ул. Радужной |
пешеходные ограждения |
200,000 |
|
|
0,400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обеспечение безопасности пешеходов |
|
60 |
Марпосадское шоссе |
4,710 |
70 725 |
4,710 |
100,0 |
4,710 |
100,0 |
4,710 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обеспечение безопасности пешеходов |
|
61 |
ул. Энгельса |
2,000 |
16 541 |
2,000 |
100,0 |
2,000 |
100,0 |
2,000 |
100,0 |
|
|
|
|
Энгельса, 1а |
светодиодный знак с импульсной индикацией |
2,000 |
|
|
0,120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
увеличение пропускной способности |
|
62 |
ул. Т. Кривова |
0,980 |
8 142 |
0,500 |
51,0 |
0,500 |
51,0 |
0,500 |
51,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Московский пр. |
уширение перекрестка |
0,080 |
|
|
5,200 |
|
|
|
увеличение пропускной способности |
|
63 |
ул. Привокзальная |
0,800 |
6 460 |
0,800 |
100,0 |
0,800 |
100,0 |
0,800 |
100,0 |
1) ул. Привокзальная, 6, 8 |
1) опасный поворот, нарушение скоростного режима |
1) ул. Привокзальная, 6, 8 |
1) ул. Привокзальная, 6, 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
64 |
ул. Фучика |
1,300 |
22 000 |
0,000 |
0,0 |
1,300 |
100,0 |
1,300 |
100,0 |
1) ул. Б. Хмельницкого - ул. Фучика |
1) нарушение скоростного режима |
1) ул. Б. Хмельницкого - ул. Фучика |
1) ул. Б. Хмельницкого - ул. Фучика |
от Гражданского кольца до ул. Б. Хмельницкого |
ремонт покрытия проезжей части |
1,3 |
22000 |
км |
35,20 |
1600 |
03.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) горячая регенерация существующего асфальтобетона; 2) укладка асфальтобетона толщиной 5 см; 3) установка бордюрных камней |
|
65 |
ул. Орлова |
2,000 |
16 087 |
2,000 |
100,0 |
2,000 |
100,0 |
2,000 |
100,0 |
1) ул. Орлова, 7, 8, 9 |
1) нарушение скоростного режима |
1) ул. Орлова, 7, 8, 9 |
1) ул. Орлова, 7, 8, 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
66 |
местный проезд возле магазина Шупашкар |
0,430 |
3 440 |
0,000 |
0,0 |
0,430 |
100,0 |
0,430 |
100,0 |
|
|
|
|
пр. Тракторостроителей, 17/25 - пр. Тракторостроителей 1/34, к. 1 |
ремонт покрытия проезжей части |
0,430 |
3 440 |
км |
5,504 |
1 600 |
03.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) горячая регенерация существующего асфальтобетона; 2) укладка асфальтобетона толщиной 5 см; 3) установка бордюрных камней |
|
67 |
ул. Афанасьева |
0,570 |
3 000 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,570 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Афанасьева, 1А - ул. Афанасьева, 13 |
ремонт покрытия проезжей части |
0,570 |
3 000 |
км |
5,400 |
1800 |
03.18 |
10.18 |
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
68 |
ул. 139 Стрелковой дивизии |
0,610 |
3 882 |
0,000 |
0,0 |
0,610 |
100,0 |
0,610 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. М. Павлова, 48/2 - ул. 139 Стрелковой дивизии, 22 |
ремонт покрытия проезжей части |
0,610 |
3 882 |
км |
6,988 |
1 800 |
03.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
69 |
местный проезд по пр. Мира |
0,770 |
4450 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
70 |
местный проезд по пр. 9-й Пятилетки |
0,640 |
3 940 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
71 |
ул. Ленинградская |
0,880 |
9 912 |
0,000 |
0,0 |
0,880 |
100,0 |
0,880 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Ленинградская, 32 - Президентский бул., 1/15 |
ремонт покрытия проезжей части |
0,880 |
9 912 |
км |
12,886 |
1 300 |
03.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) укладка выравнивающего пористого крупнозернистого асфальтобетона толщиной 4 см; 2) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
72 |
ул. Тукташа |
0,330 |
2 810 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
73 |
ул. Пушкина |
0,480 |
3 630 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
74 |
ул. Петрова |
0,640 |
5 161 |
0,000 |
0,0 |
0,640 |
100,0 |
0,640 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Николаева, 1 - ул. Гагарина, 6 |
ремонт покрытия проезжей части |
0,640 |
5 161 |
км |
9,290 |
1 800 |
03.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
75 |
ул. Кукшумская |
1,300 |
13 260 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
76 |
ул. Ильбекова |
0,300 |
3 224 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
77 |
ул. Короленко |
0,600 |
3 889 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
78 |
пер. Огнеборцев |
0,420 |
2 346 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
79 |
44-я дорога |
0,400 |
7 200 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80 |
проезд от ул. Осипова до ул. Гладкова |
0,460 |
3 450 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
81 |
пер. Бабушкина |
0,600 |
5 096 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
82 |
проезд от пр. Ленина до ул. Энгельса |
0,230 |
1 410 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
83 |
проезд от ул. К. Маркса, д. 45 до ул. Ярославской |
0,150 |
980 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
84 |
ул. Маршака |
0,340 |
2 210 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
85 |
ул. Дементьева |
0,560 |
4 680 |
0,560 |
100,0 |
0,560 |
100,0 |
0,560 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
86 |
местный проезд по пр. Мира по четной стороне |
0,500 |
2 810 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
87 |
местный проезд по пр. И. Яковлева от ул. Ленинского Комсомола до пр. 9-й Пятилетки |
0,410 |
2 360 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
88 |
Ишлейский проезд |
0,900 |
6 890 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
89 |
местный проезд по пр. Тракторостроителей по нечетной стороне |
2,100 |
13 650 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
90 |
местный проезд по пр. Тракторостроителей по четной стороне |
1,000 |
6 450 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
91 |
ул. Комбинатская |
0,100 |
1 013 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
92 |
ул. 50 лет Октября |
0,900 |
13 504 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
93 |
Складской проезд |
2,000 |
17 540 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
94 |
местный проезд по Эгерскому бульвару |
1,000 |
6 050 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
95 |
Гаражный проезд |
0,750 |
4 820 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
96 |
ул. Гайдара |
0,600 |
3 798 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
97 |
пер. Молодежный |
0,420 |
3 354 |
0,000 |
0,0 |
0,420 |
100,0 |
0,420 |
100,0 |
|
|
|
|
пер. Молодежный, 11 - пер. Молодежный, 1 |
ремонт покрытия проезжей части |
0,420 |
3 354 |
км |
4,360 |
1 300 |
03.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) укладка выравнивающего пористого крупнозернистого асфальтобетона толщиной 4 см; 2) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
98 |
ул. Цивильская |
0,640 |
14 653 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
99 |
ул. Айзмана |
1,600 |
19 596 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
1,600 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Айзмана, 86А - ул. Айзмана, 1 |
ремонт покрытия проезжей части |
1,600 |
19 596 |
км |
35,273 |
1800 |
03.18 |
10.18 |
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
100 |
ул. З. Яковлевой |
0,750 |
5 585 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
101 |
ул. Энергетиков |
0,950 |
6 266 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
102 |
Автозаправочный проезд |
1,600 |
12 960 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
103 |
пр. Соляное |
1,470 |
11 055 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
104 |
Мясокомбинатский проезд |
1,100 |
8 228 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
105 |
пр. Машиностроителей |
2,500 |
40 106 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
106 |
Дорожный пр. |
1,300 |
7 832 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
107 |
ул. Никитина |
0,400 |
2 186 |
0,400 |
100,0 |
0,400 |
100,0 |
0,400 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
108 |
ул. Яблочкова |
0,300 |
1 479 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
109 |
ул. Волкова |
0,480 |
3 150 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
110 |
местный проезд вдоль Диагностического центра |
0,600 |
3 810 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
111 |
проезд вдоль наркодиспансера |
0,250 |
1 950 |
0,000 |
0,0 |
0,250 |
100,0 |
0,250 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Урукова - ул. Пирогова |
ремонт покрытия проезжей части |
0,250 |
1 950 |
км |
2,535 |
1 300 |
03.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) укладка выравнивающего пористого крупнозернистого асфальтобетона толщиной 4 см; 2) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
112 |
проезд вдоль военкомата |
0,260 |
1 540 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
113 |
местный проезд вдоль БСМП |
0,600 |
3 600 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
114 |
местный проезд по ул. Гузовского |
1,200 |
6 960 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
115 |
ул. Водопроводная |
0,640 |
4 902 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
116 |
ул. 500-летия Чебоксар |
1,100 |
8 497 |
0,600 |
54,5 |
0,600 |
54,5 |
0,600 |
54,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
117 |
ул. Надежды |
1,100 |
8 527 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
1,100 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. М. Павлова, 76, к. 1 - ул. Университетская, 28 |
ремонт покрытия проезжей части |
1,100 |
8 527 |
км |
15,349 |
1800 |
03.18 |
10.18 |
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
118 |
бул. Юности |
0,400 |
4 782 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
119 |
ул. Ислюкова |
0,740 |
5 180 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
120 |
ул. Сверчкова |
0,410 |
2 843 |
0,410 |
100,0 |
0,410 |
100,0 |
0,410 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
121 |
ул. Игнатьева |
0,480 |
3 360 |
0,480 |
100,0 |
0,480 |
100,0 |
0,480 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
122 |
ул. Грасиса |
0,450 |
2 683 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,450 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
0,450 |
2 683 |
км |
4,829 |
1800 |
03.18 |
10.18 |
1) холодное ресайклирование существующего асфальтобетона; 2) укладка пористого крупнозернистого асфальтобетона; 3) укладка ЩМА-15 толщиной 5 см |
|
123 |
ул. Яноушека |
0,270 |
2 227 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
124 |
ул. О. Кошевого |
0,460 |
3 216 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
125 |
ул. Максимова |
0,500 |
3 430 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
126 |
ул. Базарная |
0,790 |
5 150 |
0,790 |
100,0 |
0,790 |
100,0 |
0,790 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
127 |
ул. Байдукова |
0,300 |
1 950 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
128 |
ул. Байдула |
0,330 |
2 110 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
129 |
ул. Нижегородская |
0,520 |
4 427 |
0,520 |
100,0 |
0,520 |
100,0 |
0,520 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
130 |
ул. Осипова |
1,430 |
15 802 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
131 |
ул. Коллективная |
0,700 |
4 410 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
132 |
ул. Кирова |
1,000 |
6 450 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
133 |
ул. Димитрова |
0,700 |
4 310 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
134 |
ул. Беспалова |
0,800 |
5 040 |
0,800 |
100,0 |
0,800 |
100,0 |
0,800 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
135 |
ул. Фруктовая |
0,500 |
3 150 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
136 |
Юго-Западный бул. |
1,000 |
5 810 |
1,000 |
100,0 |
1,000 |
100,0 |
1,000 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
137 |
ул. Ильенко |
0,650 |
4 650 |
0,650 |
100,0 |
0,650 |
100,0 |
0,650 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
138 |
ул. Лукина |
0,300 |
2 150 |
0,300 |
100,0 |
0,300 |
100,0 |
0,300 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
139 |
ул. Р. Люксембург |
0,200 |
1 320 |
0,200 |
100,0 |
0,200 |
100,0 |
0,200 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
140 |
Школьный проезд |
0,100 |
1 500 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
141 |
ул. Ермолаева |
0,610 |
4 978 |
0,610 |
100,0 |
0,610 |
100,0 |
0,610 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
142 |
ул. Соколова |
0,600 |
6 150 |
0,600 |
100,0 |
0,600 |
100,0 |
0,600 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
143 |
ул. Гладкова |
1,570 |
24 578 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
144 |
пр. Айги |
2,900 |
38 500 |
2,900 |
100,0 |
2,900 |
100,0 |
2,900 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
145 |
Лапсарский проезд |
4,000 |
40 962 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
146 |
ул. Ахазова |
0,600 |
3 654 |
0,600 |
100,0 |
0,600 |
100,0 |
0,600 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
147 |
ул. Агакова |
0,470 |
2 820 |
0,470 |
100,0 |
0,470 |
100,0 |
0,470 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
148 |
ул. Стартовая |
2,000 |
20 500 |
2,000 |
100,0 |
2,000 |
100,0 |
2,000 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
149 |
ул. Новогородская |
1,000 |
9 350 |
1,000 |
100,0 |
1,000 |
100,0 |
1,000 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
150 |
ул. Токарева |
2,000 |
17 820 |
2,000 |
100,0 |
2,000 |
100,0 |
2,000 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
151 |
ул. Талвира |
0,730 |
5 241 |
0,730 |
100,0 |
0,730 |
100,0 |
0,730 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
152 |
автодорога до Заовражного |
2,800 |
18 350 |
2,800 |
100,0 |
2,800 |
100,0 |
2,800 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
153 |
ул. Юрьева |
0,420 |
3 067 |
0,420 |
100,0 |
0,420 |
100,0 |
0,420 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
154 |
ул. А. Крылова |
1,500 |
22 219 |
1,500 |
100,0 |
1,500 |
100,0 |
1,500 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
155 |
ул. С. Михайлова |
0,560 |
3 745 |
0,560 |
100,0 |
0,560 |
100,0 |
0,560 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
156 |
Авторемонтный проезд |
0,600 |
6 780 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
157 |
ул. Гражданская |
3,800 |
47 963 |
1,200 |
31,6 |
1,200 |
31,6 |
1,200 |
31,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
158 |
ул. Болгарстроя |
0,400 |
2 249 |
0,400 |
100,0 |
0,400 |
100,0 |
0,400 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
159 |
проезд Инструментальный |
0,500 |
5 684 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
160 |
Гремячевский проезд |
0,350 |
2 097 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
161 |
ул. Урукова |
1,300 |
9 370 |
1,000 |
76,9 |
1,000 |
76,9 |
1,000 |
76,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
162 |
пр. Базовый |
1,300 |
16 305 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
163 |
ул. Шевченко |
0,350 |
2 128 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
164 |
ул. Академика Королева |
1,000 |
7 250 |
1,000 |
100,0 |
1,000 |
100,0 |
1,000 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
165 |
проезд Монтажный |
0,700 |
6 196 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
166 |
ул. Строителей |
0,250 |
1 870 |
0,250 |
100,0 |
0,250 |
100,0 |
0,250 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
167 |
ул. Пржевальского |
0,350 |
2 830 |
0,350 |
100,0 |
0,350 |
100,0 |
0,350 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
168 |
ул. Магницкого |
1,600 |
11 250 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
169 |
ул. Валькевича |
0,500 |
3 780 |
0,500 |
100,0 |
0,500 |
100,0 |
0,500 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
170 |
ул. Красина |
0,52 |
2 340 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
171 |
бул. Денисова |
0,3 |
1 211 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
172 |
ул. Ярмарочная |
0,43 |
2 693 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
211,560 |
2 343 115 |
65,390 |
30,9 |
92,260 |
43,6 |
121,020 |
57,2 |
20 |
|
9 |
5 |
|
|
|
|
|
664,572 |
|
|
|
|
|
|
|
|
685,890 |
|
|
|
|
|
|
Итого по г. Чебоксары: |
ремонт покрытия проезжей части |
26,870 |
342 804 |
км |
589,219 |
1 719 |
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
28,760 |
353 978 |
км |
637,160 |
1 800 |
|
|
|
||||||||||||||
|
установка дорожных знаков |
62 |
|
шт. |
3,720 |
|
|
|
уширение перекрестков |
0,850 |
|
км |
32,030 |
|
|
|
|||||||||||||||||
|
пешеходные ограждения |
4650 |
|
п. м |
9,930 |
|
|
|
устройство искусственного освещения |
7,350 |
|
км |
16,700 |
|
|
|
|||||||||||||||||
|
уширение перекрестков |
0,575 |
|
км |
45,704 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
устройство заездных карманов |
350,000 |
|
п. м |
16,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
г. Новочебоксарск | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
ул. Винокурова |
5,782 |
80 948 |
3,780 |
65,4 |
5,782 |
100,0 |
5,782 |
100,0 |
|
|
|
|
(ул. Винокурова, д. 57 - Винокурова, д. 127) |
ремонт покрытия проезжей части |
2,002 |
32 032 |
км |
30,430 |
950,0 |
апр. 17 |
сен. 17 |
ул. Винокурова, д. 113-115 |
светофорное регулирование |
1 |
|
шт. |
1,000 |
|
май. 18 |
авг. 18 |
предписание ОГИБДД |
|
2 |
ул. Советская |
4,370 |
26 220 |
1,723 |
39,4 |
4,370 |
100,0 |
4,370 |
100,0 |
|
|
|
|
местный проезд по ул. Советская, д. 9 - ул. Советская, д. 132 |
ремонт покрытия проезжей части |
2,647 |
58 234 |
км |
55,332 |
950,2 |
апр. 17 |
сен. 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
ул. Первомайская |
1,400 |
11 200 |
0,000 |
0,0 |
1,400 |
100,0 |
1,400 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Первомайская, д. 44 - ул. Советская, д. 65 |
ремонт покрытия проезжей части |
1,400 |
16 800 |
км |
14,280 |
850,0 |
апр. 17 |
авг. 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
ул. Пионерская |
2,700 |
28 140 |
0,310 |
11,5 |
2,010 |
74,4 |
2,010 |
74,4 |
|
|
|
|
ул. Пионерская, д. 22 - ул. Пионерская, д. 29 |
ремонт покрытия проезжей части |
1,700 |
23 800 |
км |
20,230 |
850,0 |
май. 17 |
окт. 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
неудовлетворительное состояние дорожной сети |
|
5 |
пр. Ельниковский |
0,630 |
5 670 |
0,430 |
68,3 |
0,430 |
68,3 |
0,630 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. 10-й Пятилетки, д. 11 - ул. 10-й Пятилетки, 9а |
ремонт покрытия проезжей части |
0,200 |
1 600 |
км |
1,280 |
800,0 |
май. 18 |
авг. 18 |
|
|
6 |
ул. Семенова |
0,740 |
5 920 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,740 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Восточная, д. 1 - пр. Ельниковский, д. 1 |
ремонт покрытия проезжей части |
0,740 |
5 920 |
км |
4,836 |
816,9 |
май. 18 |
авг. 18 |
|
|
7 |
ул. Коммунальная |
1,350 |
10 800 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
1,350 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Коммунальная, д. 2а - ул. Коммунальная, д. 26 |
ремонт покрытия проезжей части |
1,350 |
9 450 |
км |
7,560 |
800,0 |
апр. 18 |
окт. 18 |
|
|
8 |
ул. Коммунистическая |
1,690 |
13 520 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
1,690 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Коммунистическая, д. 1 - ул. Коммунистическая, д. 29 |
ремонт покрытия проезжей части |
1,690 |
11 830 |
км |
9,464 |
800,0 |
апр. 18 |
окт. 18 |
предписание ОГИБДД |
|
9 |
бул. Гидростроителей |
0,500 |
4 000 |
0,000 |
0,0 |
0,500 |
100,0 |
0,500 |
100,0 |
|
|
|
|
местный проезд по ул. Винокурова, д. 6а - бул. Гидростроителей, д. 10 |
ремонт покрытия проезжей части |
0,500 |
6 000 |
км |
5,400 |
900,0 |
май. 17 |
авг. 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
ул. Нижневолжская |
0,510 |
4 080 |
0,000 |
0,0 |
0,510 |
100,0 |
0,510 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Силикатная - ул. Набережная |
ремонт покрытия проезжей части |
0,510 |
7 140 |
км |
6,783 |
950,0 |
май. 17 |
авг. 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
неудовлетворительное состояние дорожной сети |
|
11 |
пер. Энергетиков |
0,680 |
5 440 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,680 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Винокурова, д. 14 - Комсомольская, д. 14 |
ремонт покрытия проезжей части |
0,680 |
5 440 |
км |
4,352 |
800,0 |
май. 18 |
авг. 18 |
|
|
12 |
ул. Строителей |
1,940 |
15 520 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
1,940 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Южная, д. 2 - ул. Советская, д. 65 |
ремонт покрытия проезжей части |
1,940 |
13 580 |
км |
10,864 |
800,0 |
апр. 18 |
сен. 18 |
|
|
13 |
Ремонт моста по ул. Советской |
0,050 |
750 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,050 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Советская, д. 1 |
ремонт покрытия проезжей части |
0,050 |
750 |
км |
0,823 |
1 097,3 |
апр. 18 |
сен. 18 |
неудовлетворительное состояние дорожной сети |
|
установка барьерного ограждения |
1,836 |
|
п. м |
2,854 |
|
предписание ОГИБДД |
||||||||||||||||||||||||||
|
14 |
ул. Южная |
1,000 |
9 000 |
0,000 |
0,0 |
1,000 |
100,0 |
1,000 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Южная, д. 2 - ул. Южная, д. 20 |
ремонт покрытия проезжей части |
1,000 |
14 000 |
км |
11,900 |
850,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
ул. Восточная |
3,040 |
27 360 |
0,000 |
0,0 |
3,040 |
100 |
3,040 |
100 |
|
|
|
|
нижнее кольцо по ул. Советской - ул. Восточной, д. 29 |
ремонт покрытия проезжей части |
3,040 |
45 600 |
км |
43,320 |
950,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
ул. Промышленная |
16,785 |
117 495 |
0,000 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
16,785 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Промышленная, д. 104 - ул. Промышленная, д. 4; ул. Промышленная, д. 35 ул. Промышленная, д. 91 ОАО "Клинкер" |
ремонт покрытия проезжей части |
16,785 |
117 495 |
км |
93,996 |
800,0 |
апр. 18 |
сен. 18 |
|
|
17 |
ул. Парковая |
1,250 |
10 000 |
0,000 |
0,0 |
1,250 |
100 |
1,250 |
100 |
|
|
|
|
ул. Парковая, д. 1 - ул. Парковая, д. 42 |
ремонт покрытия проезжей части |
1,250 |
18 750 |
км |
15,937 |
850,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
ул. Ж. Крутовой |
0,730 |
13 140 |
0,000 |
0,0 |
0,730 |
100 |
0,730 |
100 |
|
|
|
|
ул. Винокурова, д. 1 - ул. Ж. Крутовой, д. 3 |
ремонт покрытия проезжей части |
0,730 |
18 240 |
км |
15,504 |
850,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
ул. Набережная |
11,530 |
76 770 |
0,000 |
0,0 |
2,530 |
22 |
2,530 |
22 |
|
|
|
|
"Салампи" Чебоксарская ГЭС до ул. Парковая - ул. Промышленная, д. 10 |
ремонт покрытия проезжей части |
2,530 |
45 540 |
км |
43,263 |
950,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
Тепличный проезд |
3,500 |
31 500 |
0,000 |
0,0 |
3,500 |
100 |
3,500 |
100 |
|
|
|
|
от перекрестка ул. Коммунальной до Старого кладбища |
ремонт покрытия проезжей части |
3,500 |
56 000 |
км |
53,194 |
949,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
ул. 10-й Пятилетки |
3,739 |
41 129 |
2,610 |
69,8 |
2,610 |
69,8 |
2,610 |
69,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
ул. Молодежная |
0,963 |
6 963 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
ул. Терешковой |
0,730 |
4 380 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 |
пер. Химиков |
0,550 |
3 300 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
ул. Силикатная |
1,000 |
6 000 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26 |
ул. Солнечная |
1,170 |
7 020 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27 |
пер. Школьный |
0,460 |
2 760 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28 |
мкр. Иваново |
1,600 |
9 600 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29 |
мкр. Ольдеевский |
4,091 |
24 546 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
мкр. Липовский |
7,482 |
44 892 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31 |
ул. Воинов-интернационалистов |
1,320 |
14 520 |
1,320 |
100,0 |
1,320 |
100,0 |
1,320 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 |
проезд Максима Иванова |
0,820 |
4 920 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33 |
Речной бул. |
2,000 |
12 000 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34 |
бул. Гидростроителей |
0,445 |
2 670 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
ул. Химиков |
3,780 |
22 680 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого: |
90,327 |
704853 |
10,173 |
11,3 |
30,982 |
34,3 |
54,417 |
60,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
315,573 |
|
|
|
|
|
|
|
|
137,029 |
|
|
|
|
|
|
Итого по г. Новочебоксарск: |
ремонт покрытия проезжей части |
20,809 |
342 136 |
км |
315,573 |
922,4 |
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
23,435 |
166 065 |
км |
133,175 |
801,9 |
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
светофорное регулирование |
1 |
|
шт. |
1,0 |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
установка барьерного ограждения |
1,836 |
|
п. м |
2,854 |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
Чебоксарский район | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
Автомобильная дорога Чебоксары - Синьялы км 0+00 км 3+614 |
3,614 |
21 684 |
0,500 |
13,8 |
3,614 |
100,0 |
3,614 |
100,0 |
|
|
|
|
км 0+00 - км 3+114 |
ремонт покрытия проезжей части |
3,114 |
18 684 |
км |
17,438 |
933,3 |
апр. 17 |
июл. 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПОДД, предписания УГИБДД |
|
2 |
Автомобильная дорога Коснары - Тренькасы км 0+00 км 1+639 |
1,639 |
9 834 |
0,639 |
39,0 |
1,639 |
100,0 |
1,639 |
100,0 |
|
|
|
|
км 0+00 - км 1+00 |
ремонт покрытия проезжей части |
1,000 |
6 000 |
км |
5,600 |
933,3 |
апр. 17 |
июл. 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на основании экспертной диагностики и обсуждения с общественностью |
|
3 |
Автодорога Типнеры - Челкасы - Почтовое км 0+00 км 7+200 |
7,200 |
43 200 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
7,200 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+00 - км 7+200 |
ремонт покрытия проезжей части |
7,200 |
43 200 |
км |
43,200 |
1 000,0 |
май. 18 |
июл. 18 |
|
|
4 |
Автодорога Синьялы - Ильбеши км 0+00 км 3+271 |
3,272 |
19 626 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
3,272 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+00 - км 3+271 |
ремонт покрытия проезжей части |
3,272 |
19 626 |
км |
19,026 |
969,4 |
май. 18 |
июл. 18 |
ПОДД, предписания УГИБДД |
|
|
|
|
|
|
устройство барьерного ограждения |
0,700 |
|
п. м |
1,400 |
|
май. 18 |
июл. 18 |
||||||||||||||||||||
|
5 |
Автодорога Ураево - Магазь - Нижний Магазь км 0+00 км 3+780 |
3,780 |
22 680 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
3,780 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+00 - км 3+780 |
ремонт покрытия проезжей части |
3,780 |
22 680 |
км |
22,680 |
1 000,0 |
май. 18 |
июл. 18 |
на основании экспертной диагностики и обсуждения с общественностью |
|
6 |
Автодорога "Волга" - Байсубаково - Эзеккасы км 0+00 км 3+708 |
3,708 |
26 640 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
3,708 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+00 - км 3+708 |
ремонт покрытия проезжей части |
3,708 |
22 248 |
км |
22,248 |
1 000,0 |
май. 18 |
июл. 18 |
|
|
7 |
Автодорога "Чебоксары - Синьялы" Янашкасы - Мошкасы км 0+00 км 4+110 |
4,110 |
24 660 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
4,110 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+00 - км 4+110 |
ремонт покрытия проезжей части |
4,110 |
24 660 |
км |
24,660 |
1 000,0 |
май. 18 |
июл. 18 |
|
|
8 |
Автодорога "Волга" - Ойкасы - Синьялы км 0+00 км 1+500 |
1,500 |
11 658 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
1,500 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+00 - км 1+500 |
ремонт покрытия проезжей части |
1,500 |
9 000 |
км |
9,000 |
1 000,0 |
июн. 18 |
авг. 18 |
ПОДД, предписания УГИБДД |
|
9 |
Автодорога Чебоксары - Синьялы - Ильбеши - Альгешево - Малое Шахчурино км 0+00 км 1+896 |
1,896 |
11 376 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
1,896 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+00 - км 1+896 |
ремонт покрытия проезжей части |
1,896 |
11 376 |
км |
11,376 |
1 000,0 |
июн. 18 |
авг. 18 |
на основании экспертной диагностики и обсуждения с общественностью |
|
10 |
Автодорога Кугеси - Икково - Ямбарусово км 0+00 км 1+610 |
1,610 |
9 660 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
1,610 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+00 - км 1+610 |
ремонт покрытия проезжей части |
1,610 |
9 660 |
км |
9,660 |
1 000,0 |
июн. 18 |
авг. 18 |
|
|
11 |
Автодорога Пархикасы - Синьял-Покровское км 0+00 км 2+130 |
2,130 |
12 780 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
2,130 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+00 - км 2+130 |
ремонт покрытия проезжей части |
2,130 |
12 780 |
км |
12,780 |
1 000,0 |
июн. 18 |
авг. 18 |
на основании экспертной диагностики и обсуждения с общественностью, ПОДД, предписания УГИБДД |
|
12 |
Автодорога Яныши - Малые Торханы км 0+00 км 4+300 |
4,300 |
25 800 |
2,470 |
57,4 |
4,300 |
100,0 |
4,300 |
100,0 |
|
|
|
|
км 0+00 - км 1+830 |
ремонт покрытия проезжей части |
1,830 |
10 980 |
км |
10,971 |
999,2 |
апр. 17 |
июл. 17 |
км 3+500 - км 4+300 |
устройство барьерного ограждения |
0,800 |
|
п. м |
1,600 |
|
июн. 18 |
авг. 18 |
|
|
13 |
Автодорога Кугеси - Икково - Тохмеево км 0+00 км 8,9 |
8,900 |
57 850 |
3,800 |
42,7 |
4,300 |
48,3 |
4,300 |
48,3 |
|
|
|
|
км 4+600 км 5+100 |
ремонт покрытия проезжей части |
0,500 |
3 000 |
км |
2,808 |
936,0 |
июн. 17 |
июл. 17 |
км 2+ 200 км 3+200; км 3+600 км 4+200 |
обустройство автобусных остановок |
3 |
|
шт. |
6,000 |
|
май. 18 |
июл. 18 |
ПОДД, предписания УГИБДД |
|
устройство барьерного ограждения |
1,600 |
|
п. м |
3,200 |
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
14 |
Автодорога Селиванкино - ст. Ишлеи - Мижеры км 0+00 км 10+00 |
10,000 |
61 000 |
8,500 |
85,0 |
8,500 |
85,0 |
8,500 |
85,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 9+600 км 11+100 |
устройство барьерного ограждения |
1,500 |
|
п. м |
3,000 |
|
май. 18 |
июл. 18 |
ПОДД, предписания УГИБДД |
|
15 |
Автодорога Кугеси - Икково - Ямбарусово км 0+00 км 11+100 |
11,100 |
66 600 |
11,100 |
100,0 |
11,100 |
100,0 |
11,100 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+00 км 11+100 |
устройство барьерного ограждения |
1,600 |
|
п. м |
3,200 |
|
май. 18 |
июл. 18 |
обеспечение безопасности пешеходов |
|
|
|
|
|
|
обустройство пешеходных переходов современными техническими средствами |
3 |
|
шт. |
2,400 |
|
май. 18 |
июл. 18 |
||||||||||||||||||||
|
16 |
Автодорога Лапсары - Мокшино км 0+00 км 15+6 |
15,600 |
93 600 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на участке км 3+666 - км 15+600 |
установка барьерного ограждения |
2 |
|
п. м |
4,000 |
|
май. 18 |
июл. 18 |
ПОДД, предписания УГИБДД, обеспечение безопасности пешеходов |
|
|
|
|
|
|
обустройство пешеходных переходов современными техническими средствами |
2 |
|
шт. |
1,600 |
|
май. 18 |
июл. 18 |
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
устройство искусственного освещения |
1,000 |
|
км |
4,000 |
|
май. 18 |
июл. 18 |
||||||||||||||||||||
|
17 |
Автодорога Ишаки - Малдыкасы - Сятра-Марги - Кивсерт-Марги км 0+00 км 3+00 |
3,000 |
18 000 |
3,000 |
100,0 |
3,000 |
100,0 |
3,000 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на участке км 0+00 - км 3+00 |
устройство барьерного ограждения |
0,400 |
|
п. м |
0,800 |
|
май. 18 |
июл. 18 |
ПОДД, предписания УГИБДД |
|
18 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Ишаки - Малдыкасы км 0+00 км 9+560 |
9,560 |
57 360 |
7,620 |
79,7 |
7,620 |
79,7 |
9,560 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+00 км 9+560 |
ремонт покрытия проезжей части |
1,940 |
11 658 |
км |
11,376 |
975,8 |
июн. 18 |
авг. 18 |
на основании экспертной диагностики и обсуждения с общественностью |
|
19 |
Автодорога Чебоксары - Сурское - Ишлеи - Корак-Чурачики (подъезд к д. Вуспюрт-Чурачики) км 0+00 км 2,2 |
2,200 |
15 400 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на участке км 0+00 - км 2+00 |
устройство барьерного ограждения |
0,400 |
|
п. м |
0,800 |
|
июн. 18 |
авг. 18 |
ПОДД, предписания УГИБДД |
|
20 |
Автодорога Чебоксары - Сурское - Ишлеи - Корак-Чурачики км 0+00 км 8+900 |
8,900 |
62 300 |
6,630 |
74,5 |
6,630 |
74,5 |
8,900 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на участке км 0+00 - км 8+900 |
ремонт покрытия проезжей части |
2,270 |
13 620 |
км |
13,620 |
1 000,0 |
май. 18 |
авг. 18 |
на основании экспертной диагностики и обсуждения с общественностью |
|
|
|
|
|
|
устройство барьерного ограждения |
0,400 |
|
п. м |
0,880 |
|
май. 18 |
авг. 18 |
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
обустройство пешеходных переходов современными техническими средствами |
1 |
|
шт. |
0,800 |
|
май. 18 |
авг. 18 |
обеспечение безопасности пешеходов |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
устройство заездных карманов |
0,200 |
|
п. м |
2,100 |
|
май. 18 |
авг. 18 |
увеличение пропускной способности |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
устройство искусственного освещения |
2,800 |
|
км |
11,200 |
|
май. 18 |
авг. 18 |
Приведение в нормативное состояние |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
обустройство автобусных остановок |
2,000 |
|
шт. |
1,500 |
|
май. 18 |
авг. 18 |
ПОДД, предписания УГИБДД |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
устройство пешеходных ограждений |
1,800 |
|
п. м |
0,720 |
|
май. 18 |
авг. 18 |
обеспечение безопасности пешеходов |
|||||||||||||||||||
|
21 |
Автомобильная дорога "Волга" - Шорчекасы - Атлашево км 0+00 км 16+100 |
16,100 |
112 700 |
16,100 |
100,0 |
16,100 |
100,0 |
16,100 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+00 км 16+100 |
устройство барьерного ограждения |
0,700 |
|
п. м |
1,400 |
|
июн. 18 |
авг. 18 |
ПОДД, предписания УГИБДД |
|
|
|
|
|
|
устройство искусственного освещения |
0,500 |
|
км |
2,000 |
|
июн. 18 |
авг. 18 |
приведение в нормативное состояние |
|||||||||||||||||||
|
22 |
Автомобильная дорога Турикасы - Большие Мамыши - Чиганары |
10,770 |
64 620 |
10,770 |
100,0 |
10,770 |
100,0 |
10,770 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
Автомобильная дорога Чебоксары - Сурское - Ишаки - Малдыкасы км 0+00 км 9+600 |
9,600 |
57 600 |
4,000 |
41,6 |
4,000 |
41,6 |
4,000 |
41,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+00 км 9+600 |
обустройство автобусных остановок |
4 |
|
шт. |
6,000 |
|
июн. 18 |
авг. 18 |
ПОДД, предписания УГИБДД |
|
24 |
Автомобильная дорога Чебоксары - Сурское - Малые Карачуры км 0+00 км 5+800 |
5,800 |
34 800 |
5,800 |
100,0 |
5,800 |
100,0 |
5,800 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+00 км 5+800 |
обустройство автобусных остановок |
2 |
|
шт. |
3,000 |
|
июн. 18 |
авг. 18 |
ПОДД, предписания УГИБДД |
|
25 |
Автомобильная дорога Ишаки - Аликово - Турикасы - Яныши - Большие Мамыши км 0+00 км 2+100 |
2,100 |
12 600 |
2,100 |
100,0 |
2,100 |
100,0 |
2,100 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+00 - км 2+100 |
обустройство автобусных остановок |
4 |
|
шт. |
6,000 |
|
июн. 18 |
авг. 18 |
ПОДД, предписания УГИБДД |
|
26 |
Автомобильная дорога Чебоксары - Сурское Кшауши - Студгородок км 0+00 км 5+300 |
5,300 |
31 800 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+00 - км 5+300 |
обустройство автобусных остановок |
2 |
|
шт. |
3,000 |
|
июн. 18 |
авг. 18 |
ПОДД, предписания УГИБДД |
|
27 |
Автомобильная дорога Коснары - Тренькасы км 0+00 км 1+600 |
1,600 |
9 600 |
0,639 |
39,9 |
0,639 |
39,9 |
0,639 |
39,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 1+110 - км 1+500 |
устройство искусственного освещения |
0,500 |
|
км |
2,000 |
|
июн. 18 |
авг. 18 |
приведение в нормативное состояние |
|
28 |
Автомобильная дорога Волга - Абашево км 0+00 - км 3+700 |
3,700 |
22 200 |
3,700 |
100,0 |
3,700 |
100,0 |
3,700 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+00 - км 3+700 |
устройство искусственного освещения |
1,500 |
|
км |
6,000 |
|
июн. 18 |
авг. 18 |
приведение в нормативное состояние |
|
29 |
ул. Советская, д. 49, 71, 86, Первомайская, д. 1 в пгт Кугеси |
2,200 |
13 200 |
2,200 |
100,0 |
2,200 |
100,0 |
2,200 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Советская, д. 49, 71, 86, Первомайская, д. 1 в пгт Кугеси |
устройство заездных карманов |
0,400 |
|
п. м |
2,000 |
|
май. 17 |
авг. 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
увеличение пропускной способности |
|
30 |
Автодорога Моштауши - Клычево - Завражное |
8,540 |
51 200,0 |
8,540 |
100,0 |
8,540 |
100,0 |
8,540 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31 |
Автодорога "Шинерпоси - Мерешпоси - Хыркасы" (участок Шинерпоси - Мерешпоси) |
6,823 |
40 900,0 |
6,823 |
100,0 |
6,823 |
100,0 |
6,823 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 |
Автодорога "Шинерпоси - Мерешпоси - Хыркасы" (участок Хыркасы - Большой Чигирь - Сарадакасы) |
6,921 |
41 500,0 |
6,921 |
100,0 |
6,921 |
100,0 |
6,921 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33 |
Автодорога Коснары - Тренькасы |
0,553 |
2 488 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34 |
Автодорога "Волга" - Байсубаково - Эзеккасы |
0,654 |
2 943 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
Автодорога "Волга" - Байсубаково - Эзеккасы |
1,820 |
10 920 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36 |
Автодорога "Большое Князь-Теняково - Миснеры" - Авдан-Сирмы |
1,943 |
8 743 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37 |
Автодорога "Волга" - Ойкасы |
1,453 |
6 538 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38 |
Автодорога Акулево - Таушкасы - Шишкенеры |
0,980 |
4 410 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39 |
Автодорога Шорчекасы - Лагери |
2,363 |
10 633 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
Автодорога Чиршкасы - Большое Янгильдино |
3,680 |
22 080 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41 |
Автодорога "Чебоксары - Синьялы - Ильбеши - Альгешево" - Устакасы |
0,878 |
3 951 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
42 |
Автодорога "Моштауши - Клычево - Завражное" |
0,857 |
3 856 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
43 |
Автодорога Большие Коснары - Тренькасы |
0,396 |
2 376 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
44 |
Автодорога Акулево - Таушкасы - Шишкенеры |
0,836 |
3 762 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45 |
Автодорога Чебоксары - Синьялы - Ильбеши - Арманкасы |
1,220 |
5 490 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
46 |
Автодорога "Чебоксары - Синьялы - Ильбеши - Альгешево - Шанары - Чиршкасы |
0,860 |
3 870 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47 |
Автодорога Чебоксары - Синьялы - Ильбеши - Ягудары |
0,677 |
3 046 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
48 |
Автодорога подъезд к д. Вурманкасы |
0,447 |
2 011 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
49 |
Автодорога подъезд к д. Вурманкасы |
0,320 |
1 440 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 |
Автодорога "Волга" - Ойкасы - Синьялы |
0,469 |
2 110 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51 |
Автодорога "Лапсары - Асакасы - Сятракасы" |
0,880 |
3 960 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
52 |
Автодорога Мадикасы - Хачики (подъездная автодорога к д. Хачики) |
2,164 |
9 738 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
53 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Ишлеи - Корак-Чурачики - Мускаринкасы |
0,748 |
44 880 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
54 |
Автодорога "Чиршкасы - Тойдеряки - Хыршкасы - Ишлейкасы - Шоркасы" (участок "Хыршкасы - Ишлейкасы - Шоркасы) |
3,435 |
15 457 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
55 |
Автодорога "Волга" - Онгапось - Микши-Энзей |
0,500 |
2 250 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
56 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Малые Карачуры - Митрофанкасы (подъезд к д. Большие Катраси) |
0,380 |
1 710 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
57 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Ишаки - Малдыкасы - Кибеккасы |
1,048 |
4 716 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
58 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Ишлеи - Корак-Чурачики (подъезд к деревне Чермаки) |
1,100 |
4 950 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
59 |
Автодорога "Вурманкасы - Ойкасы - Онгапось" |
0,310 |
1 395 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Ишлеи - Корак-Чурачики (подъезд к деревне Кивьял-Чурачики) |
0,700 |
3 150 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
61 |
Автодорога "Турикасы - Большие Мамыши - Чиганары" - Хора-Сирма |
0,900 |
4 050 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
62 |
"Чебоксары-Сурское" - Ишлеи - Корак-Чурачики (подъезд к д. Синьял-Чурачики) |
1,120 |
5 040 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого: |
221,164 |
1 366 391 |
111,852 |
50,6 |
118,296 |
53,5 |
151,712 |
68,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38,817 |
|
|
|
|
|
|
|
|
276,626 |
|
|
|
|
|
|
Итого по Чебоксарскому району: |
ремонт покрытия проезжей части |
6,444 |
38 664 |
км |
36,817 |
952,2 |
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
33,416 |
200 508 |
км |
199,626 |
995,6 |
|
|
|
||||||||||||||
|
устройство заездных карманов |
0,400 |
|
п. м |
2,000 |
|
|
|
обустройство пешеходных переходов |
4,000 |
|
шт. |
3,200 |
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство барьерного ограждения |
10,100 |
|
п. м |
20,280 |
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство пешеходных ограждений |
1,800 |
|
п. м |
0,720 |
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство исскуственного# освещения |
6,300 |
|
км |
25,200 |
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство заездных карманов |
0,200 |
|
п. м |
2,100 |
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обустройство автобусных остановок |
17 |
|
шт. |
25,500 |
|
|
|
|||||||||||||||||
|
Моргаушский район | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
Автомобильная дорога Моргауши - Хорной - Ижелькасы в Моргаушском районе |
10,880 |
65 280 |
1,880 |
17,3 |
1,880 |
17,3 |
10,880 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0 + 000 - км 9 + 000 |
ремонт покрытия проезжей части |
9,000 |
54 000 |
км |
43,200 |
800,0 |
апр. 18 |
авг. 18 |
на основании обсуждения с общественностью |
|
2 |
Автомобильная дорога Волга - Шомиково - Поженары в Моргаушском районе |
6,400 |
38 400 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
6,400 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0 + 000 - км 6 + 400 |
ремонт покрытия проезжей части |
6,400 |
38 400 |
км |
30,720 |
800,0 |
апр. 18 |
авг. 18 |
на основании обсуждения с общественностью |
|
3 |
Автомобильная дорога "Большой Сундырь - Большое Карачкино - Ешмолай" в Моргаушском районе |
12,450 |
74 700 |
0,000 |
0,0 |
7,031 |
56,5 |
7,031 |
56,5 |
|
|
|
|
км 0 + 000 - км 7 + 031 |
ремонт покрытия проезжей части |
7,031 |
42 186 |
км |
33,748 |
800,0 |
май. 17 |
июл. 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на основании обсуждения с общественностью |
|
|
|
|
|
км 34 + 821 м, МБОУ Большесундырская СОШ |
обустройство пешеходных переходов современными техническими средствами |
1 |
|
шт. |
0,115 |
|
май. 17 |
авг. 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
обустройство пешеходных переходов ограждениями |
0,200 |
|
п. м |
0,115 |
|
май. 17 |
авг. 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
4 |
Автомобильная дорога "Изедеркино - Актай" в Моргаушском районе |
7,290 |
43 740 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
2,560 |
35,1 |
|
|
|
|
6 км +160 м, МБОУ Юськасинская СОШ |
обустройство пешеходных переходов современными техническими средствами |
2 |
|
шт. |
0,230 |
|
май. 17 |
авг. 17 |
км 0 + 000 - км 2 + 560 |
ремонт покрытия проезжей части |
2,560 |
15 375 |
км |
12,300 |
800,0 |
апр. 18 |
авг. 18 |
обеспечение безопасности пешеходов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
обустройство пешеходных переходов ограждениями |
0,400 |
|
п. м |
0,235 |
|
май. 17 |
авг. 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
5 |
Автомобильная дорога "Тойгильдино - Паймурзино" в Моргаушском районе |
17,080 |
106 800 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
5,725 |
33,5 |
|
|
|
|
5 км + 240 м, Чуманкасинская СОШ |
обустройство пешеходных переходов современными техническими средствами |
1 |
|
шт. |
0,115 |
|
май. 17 |
авг. 17 |
км 0 + 000 - км 5 + 725 |
ремонт покрытия проезжей части |
5,725 |
34 350 |
км |
27,480 |
800,0 |
апр. 18 |
авг. 18 |
обеспечение безопасности пешеходов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
обустройство пешеходных переходов ограждениями |
0,200 |
|
п. м |
0,115 |
|
май. 17 |
авг. 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
6 |
Автомобильная дорога Моргауши - Хорной - Ижелькасы в Моргаушском районе |
10,880 |
65 280 |
4,880 |
44,9 |
4,880 |
44,9 |
4,880 |
44,9 |
|
|
|
|
0 км + 039 м, 0 км + 700 м, МБОУ Моргаушская СОШ |
обустройство пешеходных переходов современными техническими средствами |
2 |
|
шт. |
0,230 |
|
май. 17 |
авг. 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обеспечение безопасности пешеходов |
|
7 |
Автодорога "Волга - Кубасы" в Моргаушском районе |
4,400 |
26 400 |
2,200 |
50,0 |
2,200 |
50,0 |
2,200 |
50,0 |
|
|
|
|
МБОУ Юнгинская СОШ |
обустройство пешеходных переходов современными техническими средствами |
1 |
|
шт. |
0,115 |
|
май. 17 |
авг. 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обеспечение безопасности пешеходов |
|
обустройство пешеходных переходов ограждениями |
0,200 |
|
п. М |
0,115 |
|
май. 17 |
авг. 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
8 |
Автодорога "Волга - Вурмой" - МБОУ в Моргаушском районе |
16,780 |
125 850 |
5,100 |
30,4 |
6,819 |
40,6 |
6,819 |
40,6 |
|
|
|
|
км 0+000 - км 1+719 |
ремонт покрытия проезжей части |
1,719 |
10 314 |
км |
8,252 |
800,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
МБОУ Ярабайкасинская СОШ |
обустройство пешеходных переходов современными техническими средствами |
1 |
|
шт. |
0,115 |
|
май. 17 |
авг. 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обеспечение безопасности пешеходов |
||||||||||||||
|
Итого |
86,160 |
546 450 |
14,060 |
16,3 |
22,810 |
26,5 |
46,495 |
54,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
43,500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
113,700 |
|
|
|
|
|
|
Итого по Моргаушскому району: |
ремонт покрытия проезжей части |
8,750 |
52 500 |
км |
42,000 |
800,0 |
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
23,685 |
142 125 |
км |
113,700 |
800,0 |
|
|
|
||||||||||||||
|
обустройство пешеходных переходов современными техническими средствами |
8 |
|
шт. |
0,920 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
обустройство пешеходных переходов ограждениями |
1,000 |
|
п. м |
0,580 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Итого по агломерации: автодороги местного значения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
Итого местным дорогам |
609,211 |
4 960 809 |
201,475 |
33,1 |
264,348 |
43,4 |
373,644 |
61,3 |
20 |
|
9 |
5 |
|
|
|
|
|
1 062,462 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 213,245 |
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
62,873 |
776 104 |
км |
983,609 |
1 267,4 |
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
109,296 |
862 676 |
км |
1 083,661 |
1 256,2 |
|
|
|
||||||||||||||
|
установка дорожных знаков |
62,000 |
|
шт. |
3,720 |
|
|
|
|
светофорное регулирование |
1 |
|
шт. |
1,000 |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
пешеходные ограждения |
4 651,000 |
|
п. м |
10,510 |
|
|
|
|
установка барьерного ограждения |
11,936 |
|
п. м |
23,134 |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
уширение перекрестков |
0,575 |
|
км |
45,704 |
|
|
|
|
обустройство пешеходных переходов |
4,000 |
|
шт. |
3,200 |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
устройство заездных карманов |
350,400 |
|
км |
18,000 |
|
|
|
|
устройство пешеходных ограждений |
1,800 |
|
п. м |
0,720 |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
обустройство пешеходных переходов современными техническими средствами |
8 |
|
шт. |
0,920 |
|
|
|
|
устройство искусственного освещения |
13,650 |
|
км |
41,900 |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство заездных карманов |
0,200 |
|
п. м |
2,100 |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обустройство автобусных остановок |
17 |
|
шт. |
25,500 |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
уширение перекрестков |
0,850 |
|
км |
32,030 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого по агломерации: автодороги регионального/межмуниципального и местного значения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
Итого по Чебоксарской агломерации |
920,207 |
7 100 094 |
307,504 |
33,4 |
418,759 |
45,5 |
562,575 |
61,1 |
20 |
|
9 |
5 |
|
|
|
|
|
1 250,024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 460,049 |
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
93,158 |
996 649 |
км |
1 171,171 |
1 175,1 |
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
140,516 |
1 090 190 |
км |
1 330,465 |
1 220,4 |
|
|
|
||||||||||||||
|
установка дорожных знаков |
62,000 |
|
шт. |
3,720 |
|
|
|
|
светофорное регулирование |
1 |
|
шт. |
1,000 |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
пешеходные ограждения |
4 651,000 |
|
п. м |
10,510 |
|
|
|
|
установка барьерного ограждения |
11,936 |
|
п. м |
23,134 |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
уширение перекрестков |
0,575 |
|
км |
45,704 |
|
|
|
|
обустройство пешеходных переходов |
4,000 |
|
шт. |
3,200 |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
устройство заездных карманов |
350,400 |
|
км |
18,000 |
|
|
|
|
устройство пешеходных ограждений |
1,800 |
|
п. м |
0,720 |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
обустройство пешеходных переходов современными техническими средствами |
8 |
|
шт. |
0,920 |
|
|
|
|
устройство искусственного освещения |
13,650 |
|
км |
41,900 |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство заездных карманов |
0,200 |
|
п. м |
2,100 |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обустройство автобусных остановок |
17 |
|
шт. |
25,500 |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
уширение перекрестков |
0,850 |
|
км |
32,030 |
|
|
|
|
Перечень автомобильных дорог Чебоксарской агломерации, финансируемых из прочих источников (справочно)
|
N пп |
Перечень автодорог (улиц) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации), входящих в состав агломерации |
Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации и площадь покрытия |
Протяженность автодороги (улицы), находящейся в нормативном состоянии, км/% |
Места концентрации ДТП (адреса, причина ДТП) на автодороге (улице), шт. |
Объекты, предлагаемые к реализации, в пределах агломерации |
Примечание |
||||||||||||||||||||||||||
|
на 31.12.16 |
Ожидаемое |
на 31.12.16 |
Ожидаемое |
в 2017 году |
|
в 2018 году |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
на 31.12.17 |
на 31.12.18 |
на 31.12.17 |
на 31.12.18 |
Адрес объекта |
Виды работ |
Мощность объекта |
кв. м (только для ремонта покрытия проезжей части) |
Единица измерения км, шт., п. м |
Стоимость, млн. рублей |
Удельная стоимость за единицу |
Планируемый срок размещения закупки, мес., год |
Планируемый срок завершения работ, мес., год |
Адрес объекта |
Виды работ |
Мощность объекта |
кв. м (только для ремонта покрытия проезжей части) |
Единица измерения км, шт., п. м |
Стоимость, млн. рублей |
Удельная стоимость за единицу |
Планируемый срок размещения закупки, мес., год |
Планируемый срок завершения работ, мес., год |
|||||||||||
|
Адрес места концентрации ДТП |
Описание причины возникновения места концентрации ДТП |
Адрес места концентрации ДТП |
Адрес места концентрации ДТП |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
а/д (км+м-км+м) |
км |
кв. м |
км |
% |
км |
% |
км |
% |
км+м - км+м |
км+м-км+м |
км+м-км+м |
а/д (км+м-км+м) |
а/д (км+м-км+м) |
|||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
|
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
г. Чебоксары | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
ул. Лебедева |
1,410 |
11 504 |
0,000 |
0,0 |
1,410 |
100,0 |
1,410 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Лебедева |
ремонт покрытия проезжей части |
1,410 |
11 504 |
км. |
11,504 |
1 000,0 |
05.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на основании экспертной диагностики и обсуждения с общественностью |
|
2 |
ул. И. Франко |
0,700 |
4 867 |
0,000 |
0,0 |
0,700 |
100,0 |
0,700 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. И. Франко |
ремонт покрытия проезжей части |
0,700 |
4 867 |
км. |
4,867 |
1 000,0 |
05.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на основании экспертной диагностики и обсуждения с общественностью |
|
3 |
ул. Текстильщиков |
0,780 |
5 776 |
0,000 |
0,0 |
0,780 |
100,0 |
0,780 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Текстильщиков |
ремонт покрытия проезжей части |
0,780 |
5 776 |
км. |
5,776 |
1 000,0 |
05.17 |
10.17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на основании экспертной диагностики и обсуждения с общественностью |
|
4 |
ул. К. Иванова |
2,220 |
22 390 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
2,220 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. К. Иванова |
ремонт покрытия проезжей части |
2,220 |
22 390 |
км. |
22,390 |
1 000,0 |
05.18 |
10.18 |
на основании экспертной диагностики и обсуждения с общественностью |
|
Итого |
5,110 |
44 537 |
0,000 |
0,0 |
2,890 |
56,6 |
5,110 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22,147 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого по г. Чебоксары: |
ремонт покрытия проезжей части |
2,890 |
22 147 |
км |
22,147 |
1 000,0 |
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
2,220 |
22 390 |
км |
22,390 |
1 000,0 |
|
|
|
||||||||||||||
|
г. Новочебоксарск | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
ул. Восточная |
3,040 |
36 480 |
0,000 |
0,0 |
3,040 |
100,0 |
3,040 |
100,0 |
|
|
|
|
нижнее кольцо по ул. Советской, ул. Восточной - ул. Пионерской, д. 29 |
ремонт покрытия проезжей части |
3,040 |
36 480 |
км |
28,100 |
770,3 |
апр. 17 |
окт. 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
предписание ОГИБДД |
|
|
|
|
|
нижнее кольцо по ул. Советской до 10-й Пятилетки д. 2 |
устройство искусственного освещения |
1,840 |
|
км |
3,200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
2 |
ул. Химиков |
3,780 |
22 680 |
0,000 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
3,780 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пер. от ул. Коммунальной до старого кладбища д. Липово |
ремонт покрытия проезжей части |
3,780 |
22 680 |
км |
23,200 |
1 022,9 |
апр. 18 |
сен. 18 |
|
|
Итого |
6,820 |
59 160 |
0,000 |
0,0 |
3,040 |
44,6 |
6,820 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31,300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
23,200 |
|
|
|
|
|
|
Итого по г. Новочебоксарск: |
ремонт покрытия проезжей части |
3,040 |
36 480 |
км |
28,100 |
770,3 |
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
3,780 |
22 680 |
км |
23,200 |
1 022,9 |
|
|
|
||||||||||||||
|
устройство искусственного освещения |
1,840 |
|
|
3,200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
Чебоксарский район | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
Автомобильная дорога Лапсары - Мокшино в Чебоксарском районе |
3,666 |
21 996 |
0,000 |
0,0 |
3,666 |
100,0 |
3,666 |
100,0 |
|
|
|
|
км 0+00 - км 3+666 |
ремонт покрытия проезжей части |
3,666 |
21 996 |
км |
21,000 |
954,7 |
апр. 17 |
июн. 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПОДД, предписания УГИБДД |
|
2 |
Селиванкино - ст. Ишлеи - Мижеры |
9,960 |
59 760 |
6,260 |
62,9 |
6,260 |
62,9 |
9,960 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+00 - км 3+700 |
ремонт покрытия проезжей части |
3,700 |
22 200 |
км |
22,000 |
991,0 |
май. 18 |
сен. 18 |
|
|
Итого |
13,626 |
81 756 |
6,260 |
45,9 |
9,926 |
72,8 |
13,626 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
22,000 |
|
|
|
|
|
|
Итого по Чебоксарскому району: |
ремонт покрытия проезжей части |
3,666 |
21 996 |
км |
21,000 |
954,7 |
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
3,700 |
22 200 |
км |
22,000 |
991,0 |
|
|
|
||||||||||||||
|
Моргаушский район | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
Автомобильная дорога Сура - Нискасы в Моргаушском районе |
3,950 |
23 700 |
1,900 |
48,1 |
3,950 |
100,0 |
3,950 |
100,0 |
|
|
|
|
км 0+00 - км 2+050 |
ремонт покрытия проезжей части |
2,050 |
12 300 |
км |
12,100 |
983,7 |
апр. 17 |
авг. 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на основании обсуждения с общественностью |
|
2 |
Автомобильная дорога Синьял-Хоракасы - Акрамово в Моргаушском районе |
5,800 |
34 800 |
4,800 |
82,8 |
4,800 |
82,8 |
5,800 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 4+800 - км 5+800 |
ремонт покрытия проезжей части |
1,000 |
6 000 |
км |
5,900 |
983,3 |
май. 18 |
сен. 18 |
на основании обсуждения с общественностью |
|
Итого |
9,750 |
58 500 |
6,700 |
68,7 |
8,750 |
89,7 |
9,750 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12,100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,900 |
|
|
|
|
|
|
Итого по Моргаушскому району |
ремонт покрытия проезжей части |
2,050 |
12 300 |
км |
12,100 |
983,7 |
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
1,000 |
6 000 |
км |
5,900 |
983,3 |
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
Итого по объектам (справочно): |
|
|
|
|
86,547 |
|
|
|
|
|
|
|
|
73,490 |
|
|
|
|
||||||||||||||
|
ремонт покрытия проезжей части |
11,646 |
92 923 |
км |
83,347 |
896,9 |
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
10,700 |
73 270 |
км |
73,490 |
1 003,0 |
|
|
|
|||||||||||||||
|
устройство искусственного освещения |
1,840 |
|
км |
3,200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
Общий итог по объектам основным и справочным |
|
|
|
|
1 336,571 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 533,539 |
|
|
|
|
||||||||||||||
|
ремонт покрытия проезжей части |
104,804 |
1 089 572 |
км |
1 254,518 |
1 151,4 |
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
151,216 |
1 163 460 |
км |
1 403,955 |
1 206,7 |
|
|
|
|||||||||||||||
|
устройство искусственного освещения |
63,840 |
|
км |
6,920 |
|
|
|
|
светофорное регулирование |
1 |
|
шт. |
1,000 |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
пешеходные ограждения |
4 651,000 |
|
п.м. |
10,510 |
|
|
|
|
установка барьерного ограждения |
11,936 |
|
п. м |
23,134 |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
уширение перекрестков |
0,575 |
|
км |
45,704 |
|
|
|
|
обустройство пешеходных переходов |
4,000 |
|
шт. |
3,200 |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
заездные карманы |
350,400 |
|
км |
18,000 |
|
|
|
|
устройство пешеходных ограждений |
1,800 |
|
п. м |
0,720 |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
обустройство пешеходных переходов современными техническими средствами |
8,0 |
|
шт. |
0,9 |
|
|
|
|
устройство искусственного освещения |
13,650 |
|
км |
41,900 |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство заездных карманов |
0,2 |
|
шт. |
2,100 |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обустройство автобусных остановок |
17,000 |
|
шт. |
25,500 |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
уширение перекрестков |
0,850 |
|
км |
32,030 |
|
|
|
|
||||||||||||||
Приложение N 2
к Программе комплексного развития
транспортной инфраструктуры
Чебоксарской агломерации в рамках
приоритетного направления стратегического
развития Российской Федерации
"Безопасные и качественные дороги"
до 2018 года и на период до 2025 года
Ресурсное обеспечение
Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года
|
N пп |
Источники финансирования |
Обьем# финансирования, млн. рублей |
|
|
2017 год |
2018 год |
||
|
1. |
Местный бюджет |
91,1 |
110,3 |
|
2. |
Республиканский бюджет Чувашской Республики |
533,9 |
619,7 |
|
|
Итого объем финансирования субьекта# |
625,0 |
730,0 |
|
3. |
Федеральный бюджет |
625,0 |
730,0 |
|
|
Итого общий объем финансирования |
1250,0 |
1460,0 |
Объемы финансирования из прочих источников (справочно)
|
N пп |
Источники финансирования |
Обьем# финансирования, млн. рублей |
|
|
2017 год |
2018 год |
||
|
1. |
Программа "Безопасность дорожного движения" |
|
|
|
2. |
Дороги местного самоуправления |
|
|
|
3. |
Дорожный фонд субъектов |
|
|
|
4. |
Муниципальный дорожный фонд |
86,5 |
73,5 |
|
5. |
Федеральный дорожный фонд |
|
|
|
6. |
Иные программы (при их наличии) |
|
|
|
|
Итого |
86,5 |
73,5 |
Примечание. Ресурсное обеспечение должно соответствовать итоговым показателям приложения N 1 (графы 18, 22).
Приложение N 3
к Программе комплексного развития
транспортной инфраструктуры
Чебоксарской агломерации в рамках
приоритетного направления стратегического
развития Российской Федерации
"Безопасные и качественные дороги"
до 2018 года и на период до 2025 года
Информация о диагностике автомобильных дорог Чебоксарской агломерации
|
N пп |
Наименование автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах Чебоксарской агломерации) |
Протяженность автодороги (улицы) в пределах Чебоксарской агломерации, км |
Результаты диагностики |
|||||||
|
нормативное состояние, км/% | ||||||||||
|
инструментальная |
экспертная |
|||||||||
|
на текущую дату |
ожидаемое |
на текущую дату |
ожидаемое |
|||||||
|
на 31.12. 2016 |
на 31.12. 2017 |
на 31.12. 2018 |
на 31.12. 2016 |
на 31.12. 2017 |
на 31.12. 2018 |
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
Автомобильные дороги федерального значения | ||||||||||
|
1 |
Ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 643+000 - км 650+000, Чувашская Республика |
54,474 |
|
|
|
|
34,4/63,2 |
34,4/63,2 |
41,4/76,1 |
41,4/76,1 |
|
2 |
Западный подъезд к г. Чебоксары от автомобильной дороги М-7 "Волга" км 0+000 - км 11+112, Чувашская Республика |
11,112 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
11,112/100 |
11,112/100 |
|
3 |
Восточный подъезд к г. Чебоксары от автомобильной дороги М-7 "Волга" км 0+000 - км 3+300, Чувашская Республика |
3,3 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
3,3/100 |
3,3/100 |
|
4 |
а.д. "Вятка" от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара км 8+080 - км 19+294 |
11,214 |
|
|
|
|
5,607/50,0 |
5,607/50,0 |
5,607/50,0 |
5,607/50,0 |
|
Итого |
80,1 |
|
|
|
|
40,050/50 |
40,050/50 |
58,147/72,6 |
61,447/76,7 |
|
|
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | ||||||||||
|
|
Моргаушский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Авданкасы - Моргауши - Козьмодемьянск, км 0+000 - км 37+609 |
37,609 |
|
|
|
|
31,96/85 |
31,96/85 |
31,96/85 |
31,96/85 |
|
2 |
Аликово - Ишаки, км 18+385 - км 23+180 |
4,795 |
|
|
|
|
4,795/0 |
4,795/0 |
4,795/100 |
4,795/100 |
|
3 |
Моргауши - Тораево - "Сура", км 0+000 - км 24+020 |
24,02 |
|
|
|
|
18,49/77 |
18,49/77 |
24,02/100 |
24,02/100 |
|
4 |
"Сура", км 0+016 - км 8+880 |
8,864 |
|
|
|
|
7,978/90 |
7,978/90 |
7,978/90 |
7,978/90 |
|
5 |
"Волга" - Большой Сундырь - пристань Шешкары, км 0+000 - км 19+073 |
19,073 |
|
|
|
|
12,397/65 |
12,397/65 |
12,397/65 |
12,397/65 |
|
|
Чебоксарский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Чебоксары - Сурское, км 5+300 - км 9+000, км 14+300 - км 41+330 |
30,73 |
|
|
|
|
7,0/22,8 |
7,0/22,8 |
30,7/100 |
30,7/100 |
|
2 |
Аликово - Ишаки, км 23+180 - км 31+470 |
8,29 |
|
|
|
|
8,29/100 |
8,29/100 |
8,29/100 |
8,29/100 |
|
3 |
"Волга" - Вурманкасы - РГУ "Реабилитационный центр для ветеранов и инвалидов", км 0+000 - км 3+224 |
3,224 |
|
|
|
|
3,063/95 |
3,063/95 |
3,063/95 |
3,063/95 |
|
4 |
"Волга" - Сюктерка, км 0+000 - км 2+890 |
2,89 |
|
|
|
|
2,89/100 |
2,89/100 |
2,89/100 |
2,89/100 |
|
5 |
Кугеси - Атлашево - Новочебоксарск, км 0+000 - км 25+490 |
25,49 |
|
|
|
|
24,2/95 |
24,2/95 |
24,2/95 |
24,2/95 |
|
6 |
Атлашево - "Волга" - Марпосад, км 0+000 - км 1+280 |
1,28 |
|
|
|
|
1,15/90 |
1,15/90 |
1,15/90 |
1,15/90 |
|
7 |
"Вятка" - до выхода на а.д. "Волга", км 0+000 - км 15+630 и транспортная развязка 6,043 км |
21,673 |
|
|
|
|
4,335/20 |
4,335/20 |
4,335/20 |
4,335/20 |
|
8 |
"Вятка" - пос. Северный, км 0+000 - км 29+766 |
29,766 |
|
|
|
|
19,348/65 |
19,348/65 |
19,348/65 |
19,348/65 |
|
9 |
"Вятка" - пос. Северный - база отдыха "Росинка", км 0+000 - км 1+466 |
1,466 |
|
|
|
|
1,466/100 |
1,466/100 |
1,466/100 |
1,466/100 |
|
10 |
Сосновка - Северный - Первомайский, км 0+000 - км 1+110 |
1,11 |
|
|
|
|
1,11/100 |
1,11/100 |
1,11/100 |
1,11/100 |
|
Итого |
220,28 |
|
|
|
|
148,47/67 |
148,47/67 |
177,7/81 |
177,7/81 |
|
|
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | ||||||||||
|
|
г. Чебоксары |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
ул. Лумумбы |
0,56 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,56/100 |
|
|
2 |
ул. Декабристов |
0,98 |
|
|
|
|
0,53/54 |
0,53/54 |
0,98/100 |
|
|
3 |
ул. Баумана |
0,72 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,72/100 |
|
|
4 |
путепровод и мост на Южной автомагистрали по пр. Тракторостроителей |
0,19 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,19/100 |
|
|
5 |
пр. Ленина (от ул. Ильбекова до Делового проезда) |
2,25 |
|
|
|
|
1,5/67 |
1,5/67 |
2,25/100 |
|
|
6 |
ул. Дзержинского |
0,47 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,47/100 |
|
|
7 |
Президентский бул. (от 30-й а.д. до Красной площади) |
1,63 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
1,63/100 |
|
|
8 |
ул. Хевешская |
1,31 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,31/100 |
|
9 |
бульвар Миттова |
1,23 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,23/100 |
|
10 |
ул. Энтузиастов |
2,85 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
2,85/100 |
|
11 |
ул. К. Маркса |
1,3 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,3/100 |
|
12 |
ул. Ленинского Комсомола |
4,27 |
|
|
|
|
1,27/30 |
1,27/30 |
1,27/30 |
4,27/100 |
|
13 |
Алатырское шоссе |
4,8 |
|
|
|
|
1,7/35 |
1,7/35 |
4,8/100 |
|
|
14 |
30-я дорога |
3,17 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
3,17/100 |
|
15 |
ул. Гагарина |
3,75 |
|
|
|
|
2,45/65 |
2,45/65 |
2,45/65 |
3,75/100 |
|
16 |
ул. С. Радонежского |
0,4 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,4/100 |
|
|
17 |
ул. Гастелло |
0,59 |
|
|
|
|
0,29/49 |
0,29/49 |
0,59/100 |
|
|
18 |
ул. Сапожникова |
0,57 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,57/100 |
|
|
19 |
Московский пр. |
3,83 |
|
|
|
|
1,63/43 |
1,63/43 |
1,63/43 |
3,83/100 |
|
20 |
ул. Университетская |
2,5 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
2,5/100 |
|
|
21 |
пр. Никольского |
1,5 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
1,5/100 |
|
|
22 |
ул. Эльменя |
1,3 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
1,3/100 |
|
|
23 |
ул. Чернышевского |
2,1 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
2,1/100 |
|
|
24 |
Красная пл. |
0,37 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,37/100 |
|
|
25 |
пл. Республики |
0,39 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,39/100 |
|
|
26 |
пл. Речников |
0,62 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,62/100 |
|
|
27 |
ул. Калинина |
3,43 |
|
|
|
|
2,18/63 |
2,18/63 |
3,43/100 |
|
|
28 |
ул. Р. Зорге |
0,64 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,64/100 |
|
|
29 |
ул. Пристанционная (от Базового проезда до ул. И. Яковлева) |
1,5 |
|
|
|
|
0,65/43 |
0,65/43 |
1,5/100 |
|
|
30 |
Эгерский бул. (от ул. Ашмарина до пр. 9-й Пятилетки) |
3,76 |
|
|
|
|
2,23/59 |
2,23/59 |
3,76/100 |
|
|
31 |
ул. Пролетарская (от ул. Кадыкова до ул. Ленинского Комсомола) |
2,28 |
|
|
|
|
1,71/75 |
1,71/75 |
1,71/75 |
2,28/100 |
|
32 |
ул. 324-й Стрелковой дивизии (от ул. Кадыкова до пр. Тракторостроителей) |
1 |
|
|
|
|
0,64/64 |
0,64/64 |
0,64/64 |
1/100 |
|
33 |
ул. Совхозная |
0,69 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0,69/100 |
|
34 |
ул. Ашмарина и пл. Скворцова |
3,49 |
|
|
|
|
1,39/39 |
1,39/39 |
1,39/39 |
3,49/100 |
|
35 |
пр. 9-й Пятилетки |
1,25 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,25/100 |
|
36 |
пр. Мира |
3,3 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
37 |
ул. Ленинградская |
0,88 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
38 |
ул. Тукташа |
0,21 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
39 |
проезд от ул. К. Маркса, д. 45 до ул. Ярославская |
0,15 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
40 |
Ишлейский проезд |
0,89 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
41 |
Эгерский бул. (от пр. 9-й Пятилетки до ул. Хевешская) |
1,38 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
42 |
ул. З. Яковлевой |
0,75 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
43 |
проезд вдоль наркодиспансера |
0,25 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
44 |
проезд вдоль военкомата |
0,26 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
45 |
ул. Мичмана Павлова (от пр. М. Горького до ул. Гузовского) |
1,1 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
46 |
ул. К. Иванова |
2,1 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
47 |
ул. Яноушека |
0,26 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
48 |
ул. О. Кошевого |
0,46 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
49 |
ул. Фруктовая |
0,51 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
50 |
ул. Гладкова |
1,57 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
51 |
ул. Чапаева |
1,26 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
52 |
ул. 139-й Стрелковой дивизии |
0,61 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
53 |
местный проезд пр. 9-й Пятилетки |
0,64 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
54 |
ул. Пушкина |
0,23 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
55 |
ул. Петрова |
0,64 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
56 |
проезд от ул. Осипова до ул. Гладкова |
0,46 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
57 |
проезд от пр. Ленина до ул. Энгельса |
0,23 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
58 |
ул. И. Франко |
0,7 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
59 |
ул. 50 лет Октября |
0,9 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
60 |
ул. Николаева |
2,48 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
61 |
ул. Айзмана |
1,6 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
62 |
Хозяйственный проезд |
0,8 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
63 |
ул. Яблочкова |
0,3 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
64 |
местный проезд у диагностического центра |
0,6 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
65 |
Местный проезд около БСМП |
0,6 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
66 |
ул. Надежды |
1,1 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
67 |
местный проезд возле ТЦ "Шупашкар" |
0,43 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
68 |
ул. Гузовского |
1,26 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
69 |
местный проезд пр. Мира |
0,77 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
70 |
ул. Суворова |
0,31 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
71 |
ул. Кукшумская |
1,3 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
72 |
ул. Н. Ильбекова |
0,3 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
73 |
44-я дорога |
0,9 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
74 |
пр. Мира, местный проезд по четной стороне |
0,5 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
75 |
ул. Текстильщиков |
0,75 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
76 |
ул. Комбинатская |
0,1 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
77 |
Складской проезд |
2 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
78 |
Мясокомбинатский проезд |
1,1 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
79 |
ул. Волкова (от ул. Ашмарина до ул. Магницкого) |
0,33 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
80 |
ул. Мичмана Павлова (от ул. Университетской до ул. Надежды) |
0,4 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
81 |
ул. Водопроводная |
0,64 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
82 |
ул. Ильенко |
0,5 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
83 |
ул. Ермолаева |
0,61 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
84 |
ул. Ашмарина от ул. Орлова до пр. И. Яковлева |
1,45 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
85 |
местный проезд по Эгерскому бул. |
1 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
86 |
ул. Энергетиков |
2 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
87 |
Соляное проезд |
1,47 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
88 |
ул. Мичмана Павлова (от ул. Эльгера до ул. Университетская) |
1,1 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
89 |
местный проезд по ул. Гузовского |
1,2 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
90 |
бул. Юности |
0,83 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
91 |
ул. Ислюкова |
0,5 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
92 |
ул. Игнатьева |
0,48 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
93 |
ул. Грасиса |
0,4 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
94 |
ул. Максимова |
0,5 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
95 |
ул. Осипова |
0,69 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
96 |
ул. Коллективная |
0,63 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
97 |
ул. Кирова |
1 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
98 |
ул. Димитрова |
0,63 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
99 |
ул. О. Беспалова |
0,81 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
100 |
Юго-Западный бул. |
1,05 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
101 |
ул. Лукина |
0,53 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
102 |
ул. Розы Люксембург |
0,2 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
103 |
ул. Социалистическая |
1,5 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
104 |
Школьный проезд |
0,4 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
105 |
ул. Соколова |
0,52 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
106 |
пер. Огнеборцев |
0,42 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
107 |
пр. Тракторостроителей |
7 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
108 |
пр. Тракторостроителей, местный проезд по четной стороне |
1 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
109 |
Кабельный проезд |
1,7 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
110 |
ул. Гайдара |
0,6 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
111 |
ул. М. Залка |
0,63 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
112 |
ул. Короленко |
0,59 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
113 |
пр. Тракторостроителей местный проезд по нечетной стороне |
2,1 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
114 |
Гаражный проезд |
0,75 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
115 |
пер. Молодежный |
0,42 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
116 |
проезд Машиностроителей |
2,5 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
117 |
Дорожный проезд |
1,3 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
118 |
ул. Лебедева |
1,7 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
119 |
ул. Байдула |
0,33 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
120 |
ул. Афанасьева |
0,57 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
121 |
пер. Бабушкина |
0,6 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
122 |
ул. Маршака (от ул. Чапаева, д. 1 до ул. Байдула, д. 3) |
0,33 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
123 |
ул. Дементьева (от ул. Б. Хмельницкого до пр. Айги) |
0,56 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
124 |
местный проезд по пр. И. Яковлева (от ул. Ленинского Комсомола до пр. 9-й Пятилетки) |
0,47 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
125 |
ул. Цивильская |
0,64 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
126 |
Автозаправочный проезд |
1,67 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
127 |
ул. Никитина |
0,4 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
128 |
ул. 500-летия Чебоксар |
0,5 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
129 |
ул. Сверчкова |
0,41 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
130 |
ул. Базарная |
0,79 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
131 |
ул. Байдукова |
0,59 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
132 |
ул. Нижегородская |
0,52 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
133 |
ул. Хузангая |
1,68 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
Итого |
150,77 |
|
|
|
|
18,17/12,0 |
18,17/12,0 |
40,36/26,8 |
61,69/41,0 |
|
|
|
г. Новочебоксарск |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
ул. Винокурова (Винокурова, д. 57 - Винокурова, д. 127) |
5,782 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
2,002/100 |
|
|
2 |
ул. Советская (местный проезд ул. Советская, д. 9 - ул. Советская, д. 132) |
4,37 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
2,647/100 |
|
|
3 |
ул. Первомайская (ул. Первомайская, д. 44 - ул. Советская, д. 65) |
1,4 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
1,4/100 |
|
|
4 |
ул. Пионерская (ул. Пионерская, д. 22 - ул. Пионерская, д. 29) |
2,7 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
1,7/100 |
|
|
5 |
пр. Ельниковский (ул. 10-й Пятилетки, д. 11 - ул. 10-й Пятилетки, д. 9а) |
0,2 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0,2/100 |
|
6 |
ул. Семенова (ул. Восточная, д. 1 - пр. Ельниковский, д. 1) |
0,74 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0,74/100 |
|
7 |
ул. Коммунальная (ул. Коммунальная, д. 2а - ул. Коммунальная, д. 26) |
1,35 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,35/100 |
|
8 |
ул. Коммунистическая (ул. Коммунистическая, д. 1 - Коммунистическая, д. 29) |
1,69 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,69/100 |
|
9 |
бул. Гидростроителей (местный проезд ул. Винокурова, д. 6а - бул. Гидростроителей, д. 10) |
0,5 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,5/100 |
|
|
10 |
ул. Нижневолжская (ул. Силикатная - набережная) |
0,51 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,51/100 |
|
|
11 |
пер. Энергетиков (ул. Винокурова, д. 14 - ул. Комсомольская, д. 14) |
0,68 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0,68/100 |
|
12 |
ул. Строителей (ул. Южная, д. 2 - ул. Советская, д. 65 |
1,94 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,940/100 |
|
13 |
ремонт моста по ул. Советская |
0,05 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0,05/100 |
|
14 |
ул. Промышленная |
16,785 |
|
|
|
|
8,393/50 |
8,393/50 |
8,393/50 |
8,393/50 |
|
15 |
ул. 10-й Пятилетки |
3,739 |
|
|
|
|
2,61/70 |
2,61/70 |
2,61/70 |
2,61/70 |
|
16 |
ул. Пионерская |
2,1 |
|
|
|
|
1,05/50 |
1,05/50 |
1,05/50 |
1,05/50 |
|
17 |
ул. Восточная |
3,04 |
|
|
|
|
1,64/54 |
1,64/54 |
1,64/54 |
1,64/54 |
|
18 |
ул. Молодежная |
0,963 |
|
|
|
|
0,49/51 |
0,49/51 |
0,49/51 |
0,49/51 |
|
19 |
ул. Терешковой |
0,73 |
|
|
|
|
0,438/60 |
0,438/60 |
0,438/60 |
0,438/60 |
|
20 |
ул. Парковая |
1,25 |
|
|
|
|
0,937/75 |
0,937/75 |
0,937/75 |
0,937/75 |
|
21 |
ул. Ж. Крутовой |
0,73 |
|
|
|
|
0,452/62 |
0,452/62 |
0,452/62 |
0,452/62 |
|
22 |
пер. Химиков |
0,55 |
|
|
|
|
0,313/57 |
0,313/57 |
0,313/57 |
0,313/57 |
|
23 |
проезд Тепличный |
3,5 |
|
|
|
|
2,135/61 |
2,135/61 |
2,135/61 |
2,135/61 |
|
24 |
ул. Набережная |
9 |
|
|
|
|
4,5/50 |
4,5/50 |
4,5/50 |
4,5/50 |
|
25 |
ул. Силикатная |
1 |
|
|
|
|
0,5/52 |
0,5/52 |
0,5/52 |
0,5/52 |
|
26 |
ул. Солнечная |
1,17 |
|
|
|
|
0,645/55 |
0,645/55 |
0,645/55 |
0,645/55 |
|
27 |
пер. Школьный |
0,46 |
|
|
|
|
0,23/50 |
0,23/50 |
0,23/50 |
0,23/50 |
|
28 |
мкр-н Иваново |
1,6 |
|
|
|
|
0,96/58 |
0,96/58 |
0,96/58 |
0,96/58 |
|
29 |
мкр-н Ольдеевский |
4,091 |
|
|
|
|
2,29/56 |
2,29/56 |
2,29/56 |
2,29/56 |
|
30 |
мкр-н Липовский |
7,482 |
|
|
|
|
4,11/55 |
4,11/55 |
4,11/55 |
4,11/55 |
|
31 |
ул. Химиков |
3,78 |
|
|
|
|
2,30/61 |
2,30/61 |
2,30/61 |
2,30/61 |
|
|
Итого |
83,882 |
|
|
|
|
34,0/41 |
34,0/41 |
49,2/58 |
55,85/66,6 |
|
|
Моргаушский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Автомобильная дорога "Изедеркино - Актай" |
7,29 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
7,29/100 |
|
2 |
Автомобильная дорога "Волга" - Шомиково - Поженары" |
6,4 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
6,4/100 |
|
3 |
Автомобильная дорога Чураккасы - Мемеккасы - Хундыкасы - Панклеи |
10,430 |
|
|
|
|
5,213/50 |
5,213/0 |
10,43/100 |
|
|
4 |
Автомобильная дорога "Большой Сундырь - Большое Карачкино - Ешмолай" |
12,450 |
|
|
|
|
6,847/55 |
6,847/55 |
6,847/55 |
6,847/55 |
|
5 |
Автомобильная дорога "Моргауши - Хорной - Ижелькасы" |
15,64 |
|
|
|
|
11,10/71 |
11,10/71 |
11,10/71 |
11,10/71 |
|
6 |
Автомобильная дорога "Волга" - Вурмой" |
16,78 |
|
|
|
|
10,0/59,6 |
10,0/59,6 |
10,0/59,6 |
10,0/59,6 |
|
7 |
Автомобильная дорога "Тойгильдино - Паймурзино" |
17,08 |
|
|
|
|
5,978/35 |
5,978/35 |
5,978/35 |
5,978/35 |
|
8 |
Автомобильная дорога "Моргауши - Шатьмапоси - Нижние Панклеи - Вурманкасы" |
11,9 |
|
|
|
|
8,449/71,4 |
8,449/71,4 |
8,449/71,4 |
8,449/71,4 |
|
9 |
Автомобильная дорога Чураккасы - Мемеккасы - Хундыкасы - Панклеи |
10,43 |
|
|
|
|
4,999/47,9 |
4,999/47,9 |
4,999/47,9 |
4,999/47,9 |
|
10 |
Автомобильная дорога Моргауши - Москакасы - Сендимир |
3,15 |
|
|
|
|
1,575/100 |
1,575/100 |
1,575/100 |
1,575/100 |
|
11 |
Автомобильная дорога Синьял-Хоракасы - Акрамово |
5,8 |
|
|
|
|
4,895/84,4 |
4,895/84,4 |
4,895/84,4 |
4,895/84,4 |
|
12 |
Автомобильная дорога "Волга" - Ахманеево |
1 |
|
|
|
|
1/100 |
1/100 |
1/100 |
1/100 |
|
13 |
Автомобильная дорога Моргауши - Сура - Сюрла-Три |
1,55 |
|
|
|
|
0,55/35,4 |
0,55/35,4 |
0,55/35,4 |
0,55/35,4 |
|
14 |
Автомобильная дорога Моргауши - Шептаки |
1,1 |
|
|
|
|
1,1/100 |
1,1/100 |
1,1/100 |
1,1/100 |
|
15 |
Автомобильная дорога Моргауши - Сура - Тораево - Ойкасы |
1,55 |
|
|
|
|
1,55/100 |
1,55/100 |
1,55/100 |
1,55/100 |
|
16 |
Автомобильная дорога "Волга" - Шоркасы - Новый Томлай |
3,2 |
|
|
|
|
2,59/81,2 |
2,59/81,2 |
2,59/81,2 |
2,59/81,2 |
|
17 |
Автомобильная дорога Сура - Нискасы |
3,95 |
|
|
|
|
1,998/50,6 |
1,998/50,6 |
1,998/50,6 |
1,998/50,6 |
|
18 |
Автомобильная дорога "Волга" - Вурмой - Костеряки |
1,7 |
|
|
|
|
1,7/100 |
1,7/100 |
1,7/100 |
1,7/100 |
|
19 |
Автомобильная дорога Тораево - Елжихово - Чемеево |
2,2 |
|
|
|
|
2,2/100 |
2,2/100 |
2,2/100 |
2,2/100 |
|
20 |
Автомобильная дорога Сура - Лебедкино |
2,3 |
|
|
|
|
2,3/100 |
2,3/100 |
2,3/100 |
2,3/100 |
|
21 |
Автомобильная дорога Сура - Елжихово - Елхово |
2,672 |
|
|
|
|
2,672/100 |
2,672/100 |
2,672/100 |
2,672/100 |
|
22 |
Автомобильная дорога "Волга" - Кубасы |
4,4 |
|
|
|
|
4,4/100 |
4,4/100 |
4,4/100 |
4,4/100 |
|
23 |
Автомобильная дорога "Волга" - Сярмыськасы |
2,4 |
|
|
|
|
1,99/83,3 |
1,99/83,3 |
1,99/83,3 |
1,99/83,3 |
|
24 |
Автомобильная дорога Авданкасы - Моргауши - Козьмодемьянск - Синьял-Хоракасы |
1,9 |
|
|
|
|
1,9/100 |
1,9/100 |
1,9/100 |
1,9/100 |
|
25 |
Автомобильная дорога Нюреть - Рогож |
6,703 |
|
|
|
|
5,59/83,5 |
5,59/83,5 |
5,59/83,5 |
5,59/83,5 |
|
26 |
Автомобильная дорога Моргауши - Москакасы - Оринино |
2,3 |
|
|
|
|
1,15/100 |
1,15/100 |
1,15/100 |
1,15/100 |
|
27 |
Автомобильная дорога "Волга" - Молгачкасы |
3,3 |
|
|
|
|
1,65/100 |
1,65/100 |
1,65/100 |
1,65/100 |
|
28 |
Автомобильная дорога Тойгильдино - Паймурзино - Дворики |
1,71 |
|
|
|
|
0,855/100 |
0,855/100 |
0,855/100 |
0,855/100 |
|
29 |
Автомобильная дорога Анаткасы - Демкино - Тойшево |
4,24 |
|
|
|
|
2,997/70,7 |
2,997/70,7 |
2,997/70,7 |
2,997/70,7 |
|
30 |
Автомобильная дорога Кадыкой - Торханы - Сарчаки |
4,91 |
|
|
|
|
2,297/46,8 |
2,297/46,8 |
2,297/46,8 |
2,297/46,8 |
|
31 |
Автомобильная дорога Шупоси - Синьял-Оточево - Оточево |
2,935 |
|
|
|
|
2,406/81,7 |
2,406/81,7 |
2,406/81,7 |
2,406/81,7 |
|
32 |
Автомобильная дорога Изедеркино - Соляной |
2,15 |
|
|
|
|
1,5/69,8 |
1,5/69,8 |
1,5/69,8 |
1,5/69,8 |
|
33 |
Автомобильная дорога Нижние Панклеи - Хорнкасы |
3,78 |
|
|
|
|
2,498/66,1 |
2,498/66,1 |
2,498/66,1 |
2,498/66,1 |
|
34 |
Автомобильная дорога Елачкасы - Идагачкасы |
1,57 |
|
|
|
|
0,499/31,8 |
0,499/31,8 |
0,499/31,8 |
0,499/31,8 |
|
35 |
Автомобильная дорога Большой Сундырь - Большое Карачкино - Шупоси - Ямолкино |
4,15 |
|
|
|
|
0,543/13,1 |
0,543/13,1 |
0,543/13,1 |
0,543/13,1 |
|
36 |
Автомобильная дорога "Волга" - Большой Сундырь - Кадикасы |
2,65 |
|
|
|
|
1,701/64,2 |
1,701/64,2 |
1,701/64,2 |
1,701/64,2 |
|
37 |
Автомобильная дорога Моргауши - а.д. Сура - Сене-Хресчень |
5,48 |
|
|
|
|
3,72/67,9 |
3,72/67,9 |
3,72/67,9 |
3,72/67,9 |
|
38 |
Автомобильная дорога Моргауши - а.д. Сура - Новочемеево |
2,96 |
|
|
|
|
2,498/84,4 |
2,498/84,4 |
2,498/84,4 |
2,498/84,4 |
|
39 |
Автомобильная дорога "Волга" - Большой Сундырь - Чурикасы |
2,73 |
|
|
|
|
0,799/29,3 |
0,799/29,3 |
0,799/29,3 |
0,799/29,3 |
|
40 |
Автомобильная дорога "Волга" - выселок Первое Мая |
2,66 |
|
|
|
|
1,699/63,9 |
1,699/63,9 |
1,699/63,9 |
1,699/63,9 |
|
41 |
Автомобильная дорога Моргауши - Шатьмапоси - Юдеркасы |
2,67 |
|
|
|
|
1,399/52,4 |
1,399/52,4 |
1,399/52,4 |
1,399/52,4 |
|
42 |
Автомобильная дорога подъезд к д. Тиуши |
3,2 |
|
|
|
|
2,071/64,7 |
2,071/64,7 |
2,071/64,7 |
2,071/64,7 |
|
|
Итого |
207,4 |
|
|
|
|
111,502/54 |
111,502/54 |
116,717/56 |
130,4/63 |
|
|
Чебоксарский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Ремонт дороги Чебоксары - Синьялы |
3,6 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
2 |
Автодорога Типнеры - Челкасы - Почтовое |
7,2 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
7,2/100 |
|
3 |
Автодорога Синьялы - Ильбеши |
3,3 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
3,271/100 |
|
4 |
Автодорога Ураево - Магазь - Нижний Магазь |
3,8 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
3,78/100 |
|
5 |
Автодорога "Волга" - Байсубаково - Эзеккасы |
3,7 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
3,708/100 |
|
6 |
Автодорога "Чебоксары - Синьялы" Янашкасы - Мошкасы |
4,1 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
4,11/100 |
|
7 |
Автодорога "Большое Князь-Теняково - Миснеры" - Авдан-Сирмы |
1,9 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,943/100 |
|
8 |
Автодорога "Волга" - Ойкасы |
1,5 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,453/100 |
|
9 |
Автодорога Чебоксары - Синьялы - Ильбеши - Ягудары |
0,7 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,677/100 |
|
|
10 |
Автодорога Чебоксары - Синьялы - Ильбеши - Альгешево - Малое Шахчурино |
1,9 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
1,896/100 |
|
|
11 |
Автодорога Кугеси - Икково - Шакулово - Ямбарусово (подъезд к д. Шакулово) |
1,6 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,61/100 |
|
12 |
Автодорога Пархикасы - Синьял-Покровское |
2,1 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
2,13/100 |
|
13 |
Автодорога Моштауши - Клычево - Завражное |
8,5 |
|
|
|
|
7,7/91 |
7,7/91 |
7,7/91 |
7,7/91 |
|
14 |
Автодорога "Волга" - Абашево |
3,7 |
|
|
|
|
2,17/59 |
2,17/59 |
2,17/59 |
2,17/59 |
|
15 |
Автодорога Кугеси - Икково - Ямбарусово |
11,1 |
|
|
|
|
7,686/69 |
7,686/69 |
7,686/69 |
7,686/69 |
|
16 |
Автодорога "Шинерпоси - Мерешпоси - Хыркасы" (участок Шинерпоси - Мерешпоси) |
6,8 |
|
|
|
|
4,571/67 |
4,571/67 |
4,571/67 |
4,571/67 |
|
17 |
Автодорога "Шинерпоси - Мерешпоси - Хыркасы" (участок Хыркасы - Большой Чигирь - Сарадакасы) |
6,9 |
|
|
|
|
5,32/77 |
5,32/77 |
5,32/77 |
5,32/77 |
|
18 |
Автодорога Коснары - Тренькасы |
1,6 |
|
|
|
|
1,11/68 |
1,11/68 |
1,11/68 |
1,11/68 |
|
19 |
Автодорога Коснары - Тренькасы |
0,6 |
|
|
|
|
0,42/77 |
0,42/77 |
0,42/77 |
0,42/77 |
|
20 |
Автодорога Чебоксары - Синьялы |
3,6 |
|
|
|
|
2,96/82 |
2,96/82 |
2,96/82 |
2,96/82 |
|
21 |
Автодорога Синьялы - Ильбеши |
3,3 |
|
|
|
|
2,68/82 |
2,68/82 |
2,68/82 |
2,68/82 |
|
22 |
Автодорога Кугеси - Икково - Тохмеево |
8,9 |
|
|
|
|
6,319/71 |
6,319/71 |
6,319/71 |
6,319/71 |
|
23 |
Автодорога "Волга" - Шорчекасы - Атлашево |
16,1 |
|
|
|
|
14,168/88 |
14,168/88 |
14,168/88 |
14,168/88 |
|
24 |
Автодорога "Волга" - Байсубаково - Эзеккасы |
1,9 |
|
|
|
|
0,981/52 |
0,981/52 |
0,981/52 |
0,981/52 |
|
25 |
Автодорога "Волга" - Байсубаково - Эзеккасы |
0,7 |
|
|
|
|
0,366/56 |
0,366/56 |
0,366/56 |
0,366/56 |
|
26 |
Автодорога "Волга" - Байсубаково - Эзеккасы |
1,8 |
|
|
|
|
1,055/58 |
1,055/58 |
1,055/58 |
1,055/58 |
|
27 |
Автодорога Кивсерткасы - Толиково - Новочебоксарск |
11,4 |
|
|
|
|
11,4/100 |
11,4/100 |
11,4/100 |
11,4/100 |
|
28 |
Автодорога Акулево - Таушкасы - Шишкенеры |
1,0 |
|
|
|
|
1/100 |
1/100 |
1/100 |
1/100 |
|
29 |
Автодорога Шорчекасы - Лагери |
2,4 |
|
|
|
|
2,4/100 |
2,4/100 |
2,4/100 |
2,4/100 |
|
30 |
Автодорога Чиршкасы - Большое Янгильдино |
3,7 |
|
|
|
|
2,13/95 |
2,13/95 |
2,13/95 |
2,13/95 |
|
31 |
Автодорога Новое Атлашево - Ердово |
0,6 |
|
|
|
|
0,348/79 |
0,348/79 |
0,348/79 |
0,348/79 |
|
32 |
Автодорога Новочебоксарск - Томакасы |
2,1 |
|
|
|
|
1,229/87 |
1,229/87 |
1,229/87 |
1,229/87 |
|
33 |
Автодорога "Вятка" - Юраково |
2,1 |
|
|
|
|
1,212/98 |
1,212/98 |
1,212/98 |
1,212/98 |
|
34 |
Автодорога "Волга" - Атлашево - Сютпулых |
0,9 |
|
|
|
|
0,9/100 |
0,9/100 |
0,9/100 |
0,9/100 |
|
35 |
Автодорога Чебоксары - Синьялы - Ильбеши - Альгешево |
1,1 |
|
|
|
|
1,1/100 |
1,1/100 |
1,1/100 |
1,1/100 |
|
36 |
Автодорога "Волга" - Ойкасы |
0,7 |
|
|
|
|
0,7/100 |
0,7/100 |
0,7/100 |
0,7/100 |
|
37 |
Автодорога "Чебоксары - Синялы - Ильбеши - Альгешево" - Устакасы |
0,9 |
|
|
|
|
0,9/100 |
0,9/100 |
0,9/100 |
0,9/100 |
|
38 |
Автодорога "Моштауши - Клычево - Завражное" |
0,9 |
|
|
|
|
0,9/100 |
0,9/100 |
0,9/100 |
0,9/100 |
|
39 |
Автодорога Большие Коснары - Тренькасы |
0,4 |
|
|
|
|
0,4/100 |
0,4/100 |
0,4/100 |
0,4/100 |
|
40 |
Автодорога Акулево - Таушкасы - Шишкенеры |
0,8 |
|
|
|
|
0,484/59 |
0,484/59 |
0,484/59 |
0,484/59 |
|
41 |
Автодорога Чебоксары - Синьялы - Ильбеши - Арманкасы |
1,2 |
|
|
|
|
1,2/100 |
1,2/100 |
1,2/100 |
1,2/100 |
|
42 |
Автодорога "Чебоксары - Синьялы - Ильбеши - Альгешево" - Шанары - Чиршкасы |
0,9 |
|
|
|
|
0,9/100 |
0,9/100 |
0,9/100 |
0,9/100 |
|
43 |
Автодорога подъезд в д. Вурманкасы |
0,4 |
|
|
|
|
0,4/100 |
0,4/100 |
0,4/100 |
0,4/100 |
|
44 |
Автодорога подъезд в д. Вурманкасы |
0,3 |
|
|
|
|
0,3/100 |
0,3/100 |
0,3/100 |
0,3/100 |
|
45 |
Автодорога "Волга" - Ойкасы - Синьялы |
1,5 |
|
|
|
|
1,5/100 |
1,5/100 |
1,5/100 |
1,5/100 |
|
46 |
Автодорога "Волга" - Ойкасы - Синьялы |
0,5 |
|
|
|
|
0,5/100 |
0,5/100 |
0,5/100 |
0,5/100 |
|
47 |
Автодорога "Моштауши - Клычево - Завражное" (подъездная автодорога к д. Завражное) |
1,3 |
|
|
|
|
1,3/100 |
1,3/100 |
1,3/100 |
1,3/100 |
|
48 |
Автодорога "Моштауши - Клычево - Завражное" (подъездная автодорога к д. Завражное) |
0,1 |
|
|
|
|
0,1/100 |
0,1/100 |
0,1/100 |
0,1/100 |
|
49 |
Автодорога "Моштауши - Клычево - Завражное" (подъездная автодорога к д. Завражное) |
1,1 |
|
|
|
|
1,1/100 |
1,1/100 |
1,1/100 |
1,1/100 |
|
50 |
Автодорога "Лапсары - Асакасы - Сятракасы" |
0,9 |
|
|
|
|
0,9/100 |
0,9/100 |
0,9/100 |
0,9/100 |
|
51 |
Кугеси - Икково - Шакулово - Ямбарусово (подъезд к д. Ямбарусово) |
1,1 |
|
|
|
|
1,1/100 |
1,1/100 |
1,1/100 |
1,1/100 |
|
52 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Ишаки - Малдыкасы |
9,6 |
|
|
|
|
5,545/59 |
5,545/59 |
5,545/59 |
5,545/59 |
|
53 |
Автодорога "Волга" - Анат-Киняры - Олгаши |
10,2 |
|
|
|
|
5,916/64 |
5,916/64 |
5,916/64 |
5,916/64 |
|
54 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Ишлеи - Корак-Чурачики |
8,9 |
|
|
|
|
5,162/64 |
5,162/64 |
5,162/64 |
5,162/64 |
|
55 |
Автодорога Турикасы - Большие Мамыши - Чиганары |
10,8 |
|
|
|
|
6,246/75 |
6,246/75 |
6,246/75 |
6,246/75 |
|
56 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Малые Карачуры |
5,8 |
|
|
|
|
3,352/68 |
3,352/68 |
3,352/68 |
3,352/68 |
|
57 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Кшауши - Студгородок |
5,3 |
|
|
|
|
3,085/85 |
3,085/85 |
3,085/85 |
3,085/85 |
|
58 |
Автодорога Вурманкасы - Ойкасы |
4,9 |
|
|
|
|
4,9/100 |
4,9/100 |
4,9/100 |
4,9/100 |
|
59 |
Автодорога "Селиванкино - ст. Ишлеи" - Мижеры |
10,0 |
|
|
|
|
5,777/68 |
5,777/68 |
5,777/68 |
5,777/68 |
|
60 |
Автодорога Анаткас-Туруново - Вурманкас-Туруново - Эндимиркасы |
7,1 |
|
|
|
|
4,089/76 |
4,089/76 |
4,089/76 |
4,089/76 |
|
61 |
Подъездная автодорога к д. Чиганары от автодороги "Турикасы - Большие Мамыши - Чиганары" |
0,8 |
|
|
|
|
0,8/100 |
0,8/100 |
0,8/100 |
0,8/100 |
|
62 |
Автодорога Курмыши - Янгильдино - Тимер-Сирма (участок до деревни Тимер-Сирма) |
2,7 |
|
|
|
|
2,7/100 |
2,7/100 |
2,7/100 |
2,7/100 |
|
63 |
Автодорога Курмыши - Янгильдино - Тимер-Сирма |
4,0 |
|
|
|
|
2,299/95 |
2,299/95 |
2,299/95 |
2,299/95 |
|
64 |
Автодорога Мадикасы - Хачики (подъездная автодорога к д. Хачики) |
2,2 |
|
|
|
|
2,2/100 |
2,2/100 |
2,2/100 |
2,2/100 |
|
65 |
Автодорога Мускаринкасы - Ишлеи - Ядринкасы |
4,1 |
|
|
|
|
2,4/77 |
2,4/77 |
2,4/77 |
2,4/77 |
|
66 |
Автодорога Шомиково - Адылъял - Хорнзор |
1,4 |
|
|
|
|
0,81/75 |
0,81/75 |
0,81/75 |
0,81/75 |
|
67 |
Автодорога Хора-Сирма - Ырашпулых |
2,2 |
|
|
|
|
2,2/100 |
2,2/100 |
2,2/100 |
2,2/100 |
|
68 |
Автодорога Чиршкасы - Тойдеряки - Хыймалакасы |
1,9 |
|
|
|
|
1,1/95 |
1,1/95 |
1,1/95 |
1,1/95 |
|
69 |
Автодорога "Ишаки - Аликово" - Турикасы - Яныши - Большие Мамыши |
2,1 |
|
|
|
|
2,1/100 |
2,1/100 |
2,1/100 |
2,1/100 |
|
70 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Эндимиркасы - Лебедеры (участок по д. Эндимиркасы) |
0,5 |
|
|
|
|
0,5/100 |
0,5/100 |
0,5/100 |
0,5/100 |
|
71 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Эндимиркасы - Лебедеры (подъезд к дд. Лебедеры, Эндимиркасы) |
5,1 |
|
|
|
|
5,175/100 |
5,175/100 |
5,175/100 |
5,175/100 |
|
72 |
Автодорога "Волга" - Большие Карачуры |
0,5 |
|
|
|
|
0,5/100 |
0,5/100 |
0,5/100 |
0,5/100 |
|
73 |
Автодорога Чиршкасы - Тойдеряки - Ишлейкасы |
1,6 |
|
|
|
|
0,913/75 |
0,913/75 |
0,913/75 |
0,913/75 |
|
74 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Чалымкасы - Тимой (II пусковой комплекс - подъезд к д. Тимой) |
1,0 |
|
|
|
|
1,0/100 |
1,0/100 |
1,0/100 |
1,0/100 |
|
75 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Чалымкасы - Тимой (I пусковой комплекс - подъезд к д. Тимой) |
1,6 |
|
|
|
|
1,6/100 |
1,6/100 |
1,6/100 |
1,6/100 |
|
76 |
Автодорога "Анаткас-Туруново - Вурманкас-Туруново - Эндимиркасы (подъездная дорога к д. Кочак-Туруново) |
1,5 |
|
|
|
|
1,5/100 |
1,5/100 |
1,5/100 |
1,5/100 |
|
77 |
Автодорога "Турикасы - Большие Мамыши - Чиганары" - Тимой-Мамыши (подъезд к д. Тимой-Мамыши) |
1,7 |
|
|
|
|
1,7/100 |
1,7/100 |
1,7/100 |
1,7/100 |
|
78 |
Автодорога "Турикасы - Большие Мамыши - Чиганары" - Тимой-Мамыши (участок к д. Тимой-Мамыши) |
0,2 |
|
|
|
|
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
|
79 |
Автодорога Студгородок - Ырашпулых |
0,5 |
|
|
|
|
0,5/100 |
0,5/100 |
0,5/100 |
0,5/100 |
|
80 |
Автодорога Студгородок - Ырашпулых |
1,6 |
|
|
|
|
1,6/100 |
1,6/100 |
1,6/100 |
1,6/100 |
|
81 |
Автодорога Студгородок - Ырашпулых |
0,1 |
|
|
|
|
0,1/100 |
0,1/100 |
0,1/100 |
0,1/100 |
|
82 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Ишлеи - Корак-Чурачики - Мускаринкасы |
0,7 |
|
|
|
|
0,7/100 |
0,7/100 |
0,7/100 |
0,7/100 |
|
83 |
Автодорога "Чиршкасы - Тойдеряки - Хыршкасы - Ишлейкасы - Шоркасы" (участок "Хыршкасы - Ишлейкасы - Шоркасы") |
3,4 |
|
|
|
|
3,4/100 |
3,4/100 |
3,4/100 |
3,4/100 |
|
84 |
Автодорога Яныши - Малые Торханы |
4,3 |
|
|
|
|
2,487/85 |
2,487/85 |
2,487/85 |
2,487/85 |
|
85 |
Автодорога "Волга" - Онгапось - Микши-Энзей |
0,5 |
|
|
|
|
0,29/80 |
0,29/80 |
0,29/80 |
0,29/80 |
|
86 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Ишлеи - Корак-Чурачики - Шайгильдино |
0,6 |
|
|
|
|
0,365/75 |
0,365/75 |
0,365/75 |
0,365/75 |
|
87 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Малые Карачуры - Митрофанкасы (подъезд к д. Большие Катраси) |
0,4 |
|
|
|
|
0,4/100 |
0,4/100 |
0,4/100 |
0,4/100 |
|
88 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Ишаки - Малдыкасы - Кибеккасы |
1,0 |
|
|
|
|
1,0/100 |
1,0/100 |
1,0/100 |
1,0/100 |
|
89 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Ишлеи - Корак-Чурачики (подъезд к д. Вуспюрт-Чурачики) |
2,2 |
|
|
|
|
2,2/100 |
2,2/100 |
2,2/100 |
2,2/100 |
|
90 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Ишлеи - Корак-Чурачики (подъезд к д. Чермаки) |
1,1 |
|
|
|
|
1,1/100 |
1,1/100 |
1,1/100 |
1,1/100 |
|
91 |
Автодорога "Вурманкасы - Ойкасы - Онгапось" |
0,3 |
|
|
|
|
0,3/100 |
0,3/100 |
0,3/100 |
0,3/100 |
|
92 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Ишаки - Малдыкасы - Хора-Сирма |
0,9 |
|
|
|
|
0,9/100 |
0,9/100 |
0,9/100 |
0,9/100 |
|
93 |
Автодорога "Турикасы - Большие Мамыши - Чиганары" - Аначкасы - Пронькасы |
2,8 |
|
|
|
|
1,648/88 |
1,648/88 |
1,648/88 |
1,648/88 |
|
94 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Ишаки - Малдыкасы - Сятра-Марги - Кивсерт-Марги |
3,0 |
|
|
|
|
1,74/85 |
1,74/85 |
1,74/85 |
1,74/85 |
|
95 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Ишлеи - Корак-Чурачики (подъезд к д. Кивьял-Чурачики) |
0,7 |
|
|
|
|
0,7/100 |
0,7/100 |
0,7/100 |
0,7/100 |
|
96 |
Автодорога "Турикасы - Большие Мамыши - Чиганары" - Хора-Сирма |
0,9 |
|
|
|
|
0,9/100 |
0,9/100 |
0,9/100 |
0,9/100 |
|
97 |
Автодорога "Волга" - Питикасы |
0,8 |
|
|
|
|
0,8/100 |
0,8/100 |
0,8/100 |
0,8/100 |
|
98 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Кшауши - Студгородок - Собаккасы |
0,7 |
|
|
|
|
0,7/100 |
0,7/100 |
0,7/100 |
0,7/100 |
|
99 |
Автодорога "Селиванкино - ст. Ишлеи - Мижеры - Янду" (подъездная автодорога к д. Янду) |
1,7 |
|
|
|
|
1,7/100 |
1,7/100 |
1,7/100 |
1,7/100 |
|
100 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Ишлеи - Корак-Чурачики (подъезд к д. Синьял-Чурачики) |
1,1 |
|
|
|
|
1,1/100 |
1,1/100 |
1,1/100 |
1,1/100 |
|
101 |
Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Ишлеи - Корак-Чурачики (подъезд к д. Корак-Чурачики) |
0,9 |
|
|
|
|
0,9/100 |
0,9/100 |
0,9/100 |
0,9/100 |
|
102 |
Автодорога "Селиванкино - ст. Ишлеи - Мижеры" - Мемеши |
0,3 |
|
|
|
|
0,3/100 |
0,3/100 |
0,3/100 |
0,3/100 |
|
103 |
Автодорога Лапсары - Мокшино |
15,6 |
|
|
|
|
9,048/58 |
9,048/58 |
9,048/58 |
9,048/58 |
|
104 |
Автодорога "Волга" - Шомиково - Кибечкасы |
2,0 |
|
|
|
|
1,445/75 |
1,445/75 |
1,445/75 |
1,445/75 |
|
105 |
Автодорога Новые Лапсары - Асакасы - Сятракасы |
1,3 |
|
|
|
|
1,3/100 |
1,3/100 |
1,3/100 |
1,3/100 |
|
106 |
Автомобильная дорога по ул. Советская в пгт Кугеси |
1,0 |
|
|
|
|
0,58/80 |
0,58/80 |
0,58/80 |
0,58/80 |
|
107 |
Автомобильная дорога по ул. Первомайская в пгт Кугеси |
1,2 |
|
|
|
|
12,/100 |
12,/100 |
12,/100 |
12,/100 |
|
108 |
Автомобильная дорога по ул. Радуга в пгт Кугеси |
1,5 |
|
|
|
|
1,5/100 |
1,5/100 |
1,5/100 |
1,5/100 |
|
109 |
Автомобильная дорога по ул. Тепличная в пгт Кугеси |
1,2 |
|
|
|
|
1,2/100 |
1,2/100 |
1,2/100 |
1,2/100 |
|
110 |
Автомобильная дорога по ул. Новой Конституции в пгт Кугеси |
1,0 |
|
|
|
|
1,0/100 |
1,0/100 |
1,0/100 |
1,0/100 |
|
111 |
Автомобильная дорога по ул. Школьная в пгт Кугеси |
0,6 |
|
|
|
|
0,6/100 |
0,6/100 |
0,6/100 |
0,6/100 |
|
112 |
Автомобильная дорога по ул. Бичурина в пгт Кугеси |
1,0 |
|
|
|
|
1,0/100 |
1,0/100 |
1,0/100 |
1,0/100 |
|
113 |
Автомобильная дорога по ул. Энгельса в пгт Кугеси |
0,6 |
|
|
|
|
0,6/100 |
0,6/100 |
0,6/100 |
0,6/100 |
|
114 |
Автомобильная дорога по ул. Механизаторов в пгт Кугеси |
0,5 |
|
|
|
|
0,5/100 |
0,5/100 |
0,5/100 |
0,5/100 |
|
115 |
Автомобильная дорога по ул. Школьная в с. Абашево |
1,5 |
|
|
|
|
1,5/100 |
1,5/100 |
1,5/100 |
1,5/100 |
|
116 |
Автомобильная дорога по ул. Школьная в д. Клычево |
0,6 |
|
|
|
|
0,6/100 |
0,6/100 |
0,6/100 |
0,6/100 |
|
117 |
Автомобильная дорога по ул. Ленина в д. Клычево |
0,6 |
|
|
|
|
0,6/100 |
0,6/100 |
0,6/100 |
0,6/100 |
|
118 |
Автомобильная дорога по ул. Ресторанная в с. Хыркасы |
0,4 |
|
|
|
|
0,4/100 |
0,4/100 |
0,4/100 |
0,4/100 |
|
119 |
Автомобильная дорога по ул. Туристов в с. Хыркасы |
0,5 |
|
|
|
|
0,5/100 |
0,5/100 |
0,5/100 |
0,5/100 |
|
120 |
Автомобильная дорога по ул. Новая в с. Хыркасы |
0,3 |
|
|
|
|
0,3/100 |
0,3/100 |
0,3/100 |
0,3/100 |
|
121 |
Автомобильная дорога по ул. Юбилейная в с. Хыркасы |
0,2 |
|
|
|
|
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
|
122 |
Автомобильная дорога по ул. Проектная в с. Хыркасы |
0,2 |
|
|
|
|
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
|
123 |
Автомобильная дорога по ул. Волжские Зори в д. Сюктерка |
0,4 |
|
|
|
|
0,4/100 |
0,4/100 |
0,4/100 |
0,4/100 |
|
124 |
Автомобильная дорога по ул. Новая в с. Янгильдино |
0,4 |
|
|
|
|
0,4/100 |
0,4/100 |
0,4/100 |
0,4/100 |
|
125 |
Автомобильная дорога с ул. Молодежная на ул. Московская в с. Янгильдино |
0,8 |
|
|
|
|
0,8/100 |
0,8/100 |
0,8/100 |
0,8/100 |
|
126 |
Автомобильная дорога по ул. Новая в с. Большие Котяки |
0,7 |
|
|
|
|
0,7/100 |
0,7/100 |
0,7/100 |
0,7/100 |
|
127 |
Автомобильная дорога по ул. Молодежная в д. Курмыши |
0,6 |
|
|
|
|
0,6/100 |
0,6/100 |
0,6/100 |
0,6/100 |
|
128 |
Автомобильная дорога по ул. Зеленая в д. Курмыши |
0,4 |
|
|
|
|
0,4/100 |
0,4/100 |
0,4/100 |
0,4/100 |
|
129 |
Автомобильная дорога по ул. Молодежная в д. Курмыши |
0,3 |
|
|
|
|
0,3/100 |
0,3/100 |
0,3/100 |
0,3/100 |
|
130 |
Автомобильная дорога по ул. Спутника в с. Ишлеи |
0,2 |
|
|
|
|
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
|
131 |
Автомобильная дорога по ул. Космическая в с. Ишлеи |
0,2 |
|
|
|
|
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
|
132 |
Автомобильная дорога по ул. Базарная площадь в с. Ишлеи |
0,2 |
|
|
|
|
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
|
133 |
Автомобильная дорога по ул. Лесная в с. Ишлеи |
0,3 |
|
|
|
|
0,3/100 |
0,3/100 |
0,3/100 |
0,3/100 |
|
134 |
Автомобильная дорога по ул. Центральная в д. Сятракасы |
0,2 |
|
|
|
|
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
|
135 |
Автомобильная дорога по ул. Светлая в д. Сятракасы |
0,7 |
|
|
|
|
0,7/100 |
0,7/100 |
0,7/100 |
0,7/100 |
|
136 |
Автомобильная дорога по ул. ДРСУ в д. Большие Карачуры |
1,0 |
|
|
|
|
1,0/100 |
1,0/100 |
1,0/100 |
1,0/100 |
|
137 |
Автомобильная дорога по ул. Зеленая в д. Чергаши |
0,4 |
|
|
|
|
0,4/100 |
0,4/100 |
0,4/100 |
0,4/100 |
|
138 |
Автомобильная дорога по ул. Молодежная в д. Асакасы |
1,0 |
|
|
|
|
1,0/100 |
1,0/100 |
1,0/100 |
1,0/100 |
|
139 |
Автомобильная дорога по ул. Придорожная в д. Сятракасы |
0,8 |
|
|
|
|
0,8/100 |
0,8/100 |
0,8/100 |
0,8/100 |
|
140 |
Автомобильная дорога по ул. 9-й км в д. Большие Карачуры |
0,4 |
|
|
|
|
0,4/100 |
0,4/100 |
0,4/100 |
0,4/100 |
|
141 |
Автомобильная дорога по ул. Молодежная в д. Кшауши |
0,3 |
|
|
|
|
0,3/100 |
0,3/100 |
0,3/100 |
0,3/100 |
|
142 |
Автомобильная дорога по ул. Северная в д. Синьял-Покровское |
0,2 |
|
|
|
|
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
|
143 |
Автомобильная дорога по ул. Хозандайкино в д. Хозандайкино |
0,3 |
|
|
|
|
0,3/100 |
0,3/100 |
0,3/100 |
0,3/100 |
|
144 |
Автомобильная дорога по ул. Молодежная в д. Пархикасы |
0.5 |
|
|
|
|
0,5/100 |
0,5/100 |
0,5/100 |
0,5/100 |
|
145 |
Автомобильная дорога по ул. Николаева в д. Яранкасы |
0,6 |
|
|
|
|
0,6/100 |
0,6/100 |
0,6/100 |
0,6/100 |
|
146 |
Автомобильная дорога по ул. Механизаторская в д. Яныши |
0,4 |
|
|
|
|
0,4/100 |
0,4/100 |
0,4/100 |
0,4/100 |
|
147 |
Автомобильная дорога по ул. Молодежная в д. Яныши |
0,5 |
|
|
|
|
0,5/100 |
0,5/100 |
0,5/100 |
0,5/100 |
|
148 |
Автомобильная дорога по ул. Малоянышская в д. Яныши |
0,8 |
|
|
|
|
0,8/100 |
0,8/100 |
0,8/100 |
0,8/100 |
|
149 |
Автомобильная дорога по ул. Молодежная в д. Чиршкасы |
0,5 |
|
|
|
|
0,5/100 |
0,5/100 |
0,5/100 |
0,5/100 |
|
150 |
Автомобильная дорога по ул. Водопроводная в д. Вурманкас-Туруново |
0,2 |
|
|
|
|
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
|
151 |
Автомобильная дорога по ул. А. Николаева в д. Большое Князь-Теняково |
2,0 |
|
|
|
|
2,0/100 |
2,0/100 |
2,0/100 |
2,0/100 |
|
152 |
Автомобильная дорога по ул. 50 лет СССР в д. Авдан-Сирмы |
0,4 |
|
|
|
|
0,4/100 |
0,4/100 |
0,4/100 |
0,4/100 |
|
153 |
Автомобильная дорога по ул. Кооперативная в д. Шинерпоси |
2,0 |
|
|
|
|
2,0/100 |
2,0/100 |
2,0/100 |
2,0/100 |
|
154 |
Автомобильная дорога по ул. Кадыкова в с. Синьялы |
1,0 |
|
|
|
|
1,0/100 |
1,0/100 |
1,0/100 |
1,0/100 |
|
155 |
Автомобильная дорога по ул. Ефимова в с. Синьялы |
1,0 |
|
|
|
|
1,0/100 |
1,0/100 |
1,0/100 |
1,0/100 |
|
156 |
Автомобильная дорога по ул. Березовая в с. Синьялы |
1,0 |
|
|
|
|
1,0/100 |
1,0/100 |
1,0/100 |
1,0/100 |
|
157 |
Автомобильная дорога по ул. Дубовая в с. Синьялы |
0,5 |
|
|
|
|
0,5/100 |
0,5/100 |
0,5/100 |
0,5/100 |
|
158 |
Автомобильная дорога по ул. Молодежная в с. Синьялы |
0.6 |
|
|
|
|
0,6/100 |
0,6/100 |
0,6/100 |
0,6/100 |
|
159 |
Автомобильная дорога по ул. Сеспеля в с. Синьялы |
0.3 |
|
|
|
|
0,3/100 |
0,3/100 |
0,3/100 |
0,3/100 |
|
160 |
Автомобильная дорога по ул. Центральная в с. Синьялы |
0,7 |
|
|
|
|
0,7/100 |
0,7/100 |
0,7/100 |
0,7/100 |
|
161 |
Автомобильная дорога по ул. Магазинная в с. Чемурша |
1,0 |
|
|
|
|
1,0/100 |
1,0/100 |
1,0/100 |
1,0/100 |
|
162 |
Автомобильная дорога по ул. Кутузова в пгт Кугеси |
0,6 |
|
|
|
|
0,6/100 |
0,6/100 |
0,6/100 |
0,6/100 |
|
163 |
Автомобильная дорога по ул. Шоссейная в пгт Кугеси |
0,6 |
|
|
|
|
0,6/100 |
0,6/100 |
0,6/100 |
0,6/100 |
|
164 |
Автомобильная дорога по ул. Озерная в пгт Кугеси |
0,5 |
|
|
|
|
0,5/100 |
0,5/100 |
0,5/100 |
0,5/100 |
|
|
Итого |
343,1 |
|
|
|
|
252,1/73,5 |
252,1/73,5 |
257,3/75 |
264,2/77 |
|
|
Всего |
1085,5 |
|
|
|
|
426,6/42 |
426,6/42 |
489,4/48 |
585,8/57 |
Приложение N 4
к Программе комплексного развития
транспортной инфраструктуры
Чебоксарской агломерации в рамках
приоритетного направления стратегического
развития Российской Федерации
"Безопасные и качественные дороги"
до 2018 года и на период до 2025 года
План мероприятий
по ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах, входящих в Чебоксарскую агломерацию
|
N пп |
Наименование автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) |
Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации, км |
Количество мест концентрации ДТП, шт. |
Адрес мест концентрации ДТП, км |
Причины возникновения мест концентрации ДТП |
Рекомендованные мероприятия по ликвидации мест концентрации ДТП |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | ||||||
|
г. Чебоксары | ||||||
|
1 |
ул. Гагарина |
3,750 |
2 |
ул. Гагарина - ул. Петрова |
высокая интенсивность движения |
1) модернизация светофора |
|
2) реконструкция участка дороги | ||||||
|
пр. Ленина - ул. Гагарина |
высокая интенсивность движения |
1) модернизация светофора |
||||
|
2) реконструкция участка дороги | ||||||
|
2 |
ул. К. Маркса |
1,300 |
2 |
ул. К. Маркса, д. 39/6 |
нарушение скоростного режима |
установка знаков пешеходного перехода с импульсной светодиодной индикацией и освещением |
|
ул. К. Маркса, д. 52, 52/1 |
нарушение скоростного режима |
реконструкция участка дороги с переносом остановки общественного транспорта "Дом торговли" за пересечение с выездом от ТЦ "Карусель". |
||||
|
3 |
пр. Ленина |
2,250 |
2 |
пр. Ленина - ул. Гагарина |
высокая интенсивность движения |
1) модернизация светофора |
|
2) реконструкция участка дороги | ||||||
|
пр. Ленина, д. 39, 46, 44 |
нарушение скоростного режима |
установка знаков пешеходного перехода с импульсной светодиодной индикацией и освещением |
||||
|
4 |
пр. Мира |
3,330 |
1 |
пр. Мира, д. 25, 98 |
нарушение скоростного режима |
установка светофора |
|
5 |
ул. Привокзальная |
0,800 |
1 |
ул. Привокзальная, д. 6, 8 |
опасный поворот, нарушение скоростного режима |
установка светофора |
|
6 |
пр. И. Яковлева |
4,110 |
1 |
пр. И. Яковлева - ул. Ленинского Комсомола |
нарушение скоростного режима |
1) модернизация светофора |
|
2) установка технических средств фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения (далее - ПДД) | ||||||
|
7 |
ул. Композиторов Воробьевых |
0,480 |
1 |
ул. Композиторов Воробьевых - Президентский бульвар |
нарушение скоростного режима |
установка технических средств фотовидеофиксации нарушений ПДД |
|
8 |
ул. Фучика |
1,300 |
1 |
ул. Б. Хмельницкого - ул. Фучика |
нарушение скоростного режима |
1) установка технических средств фотовидеофиксации нарушений ПДД |
|
2) реконструкция участка дороги (строительство двухуровневой транспортной развязки) | ||||||
|
9 |
Эгерский бульвар |
3,760 |
2 |
Эгерский бульвар, д. 47, 48, 59 |
нарушение скоростного режима |
1) установка пешеходных ограждений. |
|
2) установка знаков пешеходного перехода с импульсной светодиодной индикацией и освещением | ||||||
|
10 |
пр. 9-й Пятилетки |
1,250 |
1 |
пр. 9-й Пятилетки - ул. Хузангая |
нарушение скоростного режима |
1) установка технических средств фотовидеофиксации нарушений ПДД |
|
2) модернизация светофора | ||||||
|
11 |
ул. Орлова |
2,000 |
1 |
ул. Орлова, д. 7, 8, 9 |
нарушение скоростного режима |
установка знаков пешеходного перехода с импульсной светодиодной индикацией и освещением |
|
12 |
ул. Пролетарская |
2,280 |
1 |
ул. Кадыкова - ул. Пролетарская |
нарушение скоростного режима |
установка пешеходных ограждений |
|
13 |
Московский пр. |
3,830 |
3 |
Московский пр., д. 3, 5, 8, 10 |
нарушение скоростного режима |
установка пешеходных ограждений |
|
Московский пр., д. 1 |
нарушение скоростного режима |
установка технических средств фотовидеофиксации нарушений ПДД |
||||
|
Московский пр. - ул. Т. Кривого |
нарушение скоростного режима |
модернизация светофора |
||||
|
14 |
ул. Университетская |
2,500 |
1 |
ул. Университетская, д. 38 |
нарушение скоростного режима |
установка знаков пешеходного перехода с импульсной светодиодной индикацией и освещением |
|
Итого на автомобильных дорогах местного значения (улицы) г. Чебоксары |
32,940 |
20 |
|
|
|
|
Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Постановление Кабинета Министров Чувашской Республики от 8 февраля 2017 г. N 29 "О внесении изменений в государственную программу Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"
Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования
Текст постановления опубликован на Портале органов власти Чувашской Республики (http://www.cap.ru) 15 февраля 2017 г., на Официальном интернет-портале правовой информации (www.pravo.gov.ru) 15 февраля 2017 г., в газете "Вести Чувашии" от 22 февраля 2017 г. N 7 (1527)
Постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 29 декабря 2018 г. N 592 настоящее постановление признано утратившим силу с 1 января 2019 г.