Приложение

Муниципальная программа
"Развитие транспортной системы муниципального образования рабочий поселок (пгт) Прогресс на 2015 - 2020 годы"

Паспорт программы

Наименование программы	"Развитие транспортной системы муниципального образования рабочий поселок (пгт) Прогресс на 2015 - 2020 годы"
Основание для разработки программы (наименование, номер и дата нормативного акта)	Федеральный закон от 6 октября 2003 г. N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ". Государственная программа Амурской области "Развитие транспортной системы Амурской области на 2015 - 2020 годы", постановление N 450 от 25.09.2013 г.
Муниципальный заказчик программы	Администрация рабочего поселка (пгт) Прогресс
Основные разработчики программы	Отдел по градостроительству рабочего поселка (пгт) Прогресс
Цель программы	Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативным требованиям. Улучшение поселковой среды и жизнеобеспечения населения, снижение общего количества ДТП и материального ущерба от них Сокращение количества граждан, погибших и раненых в результате дорожно-транспортных происшествий, снижение общего количества ДТП и материального ущерба от них
Основные задачи программы	1. Приведение в нормативное техническое состояние улично-дорожной сети МО. 2. Улучшение уровня обслуживания пользователей автомобильных дорог, снижение транспортных издержек. 3. Увеличение пропускной способности дорог. 4. Улучшение экологической ситуации в поселке. 5. Снижение аварийности, повышение уровня безопасности дорожного движения. 6. Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения. 7. Сокращение дорожно-транспортного травматизма, в том числе детского. 8. Совершенствование организации движения транспорта и пешеходов
Перечень основных мероприятий программы	1. Развитие дорожного комплекса муниципального образования: - капитальный ремонт и ремонт объектов дорожного хозяйства и улично-дорожной сети; - установка, восстановление, замена, ремонт объектов средств регулирования дорожного движения; - капитальный ремонт и ремонт пешеходных тротуаров и дорожек. 2. Обеспечение развития освещения муниципального образования: - ремонт, установка, восстановление, замена, объектов уличного освещения; 3. Совершенствовать организацию движения транспортных средств и пешеходов 4. Предупредить опасное поведение участников дорожного движения 5. Развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП.
Срок и этапы реализации программы	2015 - 2020 годы
Объемы и источники финансирования Программы	Общий объем финансирования рублей -68844,896 тысяч рублей в том числе: - средства местного бюджета - 5593,456 тысяч рублей - средства областного бюджета - 63251,44 тысяч рублей 2015 год - 8994,594 тысяч рублей - средства местного бюджета - 526,316 тысяч рублей - средства областного бюджета - 8468,278 тысяч рублей 2016 год - 150,0 тысяч рублей - средства местного бюджета - 150,0 тысяч рублей - средства областного бюджета - 0 тысяч рублей 2017 год - 14846,801 тысяч рублей - средства местного бюджета - 150,0 тысяч рублей - средства областного бюджета - 14698,801 тысяч рублей 2018 год - 14952,401 тысяч рублей - средства местного бюджета - 1590,280 тысяч рублей - средства областного бюджета - 13362,121 тысяч рублей 2019 год - 14944,301 тысяч рублей - средства местного бюджета - 1582,180 тысяч рублей - средства областного бюджета - 13362,121 тысяч рублей 2020 год - 14956,801 тысяч рублей - средства местного бюджета - 1594,680 тысяч рублей - средства областного бюджета - 13362,121 тысяч рублей
Ожидаемые конечные результаты реализации программы	Повышение транспортно - эксплуатационных характеристик автомобильных дорог, повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы до 80% к концу 2020 года (в 2013 году этот показатель равен 50,7%). 2. Доля введенных автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них, соответствующих нормативным требованиям увеличится на 10,4% к концу 2020 года (в 2013 году увеличение на 1,8%). 3. Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям на 1,3 км. ежегодно. 4. Уменьшение затрат времени населения на поездки, снижение транспортных издержек владельцев транспортных средств, в том числе на ремонт транспортных средств. 5. Сокращение дорожно-транспортных происшествий на улично-дорожной сети, повышение уровня безопасности дорожного движения.

2. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программными методами

На основании статьи 16 Федерального Закона "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" перед органами местного самоуправления стоит задача по содержанию и развитию улично-дорожной сети в соответствии с потребностями экономики поселка и населения в автомобильных перевозках. От уровня развития автомобильных дорог во многом зависит решение задач достижения устойчивого экономического роста, повышения конкурентоспособности местных производителей и улучшения качества жизни населения.

Необходимо обеспечить доведение параметров улично-дорожной сети до нормативных характеристик с учетом ресурсных возможностей муниципального образования.

Общая протяженность сети автомобильных дорог на территории муниципального образования без учёта составляет 75 км., в том числе улиц с усовершенствованным покрытием 40,6 км. Развитие улично-дорожной сети МО отстает от темпов автомобилизации. Количество автотранспорта в поселке ежегодно возрастает. Наличие такого количества транспортных средств в поселке обуславливает преждевременный износ дорожного полотна автомобильных дорог. Ситуация усугубляется тем, что по территории поселка проходит транзитный транспортный поток по автомобильной дороге областного значения с использованием большегрузного транспорта, что также ведет к ускоренному ухудшению нормативных характеристик улично-дорожной сети.

На ряде улиц требуется капитальный ремонт дорожного полотна, устранение колейности, ремонт и устройство дренажно-ливневой канализации. Пешеходные тротуары и дорожки практически на 80% пришли в негодность.

Существует потребность в продолжении работ по развитию технических средств регулирования дорожного движения, установки дополнительных леерных ограждений, искусственных дорожных неровностей, устройства освещения дорог. Как показала практика - оснащение улично-дорожной сети данными объектами обеспечивает снижение количества ДТП с участием пешеходов.

С каждым годом повышаются требования комфортного проживания населения в поселке, требования к безопасности дорожного движения, что предполагает качественную работу по содержанию и ремонту улично-дорожной сети.

Программа как раз нацелена на планомерное решение задач, стоящих перед органами местного самоуправления в данном направлении.

Обстановка на дорогах рабочего поселка (пгт) Прогресс на протяжении нескольких лет остается сложной, количество погибших граждан в результате дорожно-транспортных происшествий на территории рабочего поселка (пгт) Прогресс находится на одном уровне с городом Райчихинском. Ежегодно в рабочем поселке (пгт) Прогресс регистрируется от 30 до 40 ДТП. Стабильно высоким остается удельный вес погибших и раненых участников дорожного движения. Бесспорно, аварийность связана со многими объективными факторами: ростом мобильности населения, нарастающей диспропорцией между количеством транспортных средств и не рассчитанной на современную интенсивность движения дорожной сетью, улучшением скоростных качеств автомобилей. Однако основной причиной является крайне низкая дисциплина, как водителей, так и пешеходов.

Существуют проблемы и в организации дорожного движения на территории рабочего поселка (пгт) Прогресс, так на протяжении многих лет в рабочем поселке (пгт) Прогресс из-за недостаточного финансирования отсутствует организация, занимающаяся содержанием дорожно-уличной сети. Финансирование данной сферы ведется на крайне слабом уровне. Износ дорожного полотна городского округа пгт Прогресс крайне велик. Неудовлетворительное состояние тротуаров, а в отдельных случаях и его отсутствие, недостаточное количество дорожных знаков, несвоевременное удаление снега с проезжей части и обочин, а также неполная обработка дорог противогололедным материалом становятся сопутствующими причинами дорожно-транспортных происшествий, в которых гибнут и получают ранения люди.

Низкая материально-техническая оснащенность сотрудников ОГИБДД ГУ МОМВД России "Райчихинский", обслуживающего рабочий поселок (пгт) Прогресс, негативно сказывается на качестве обеспечения безопасности дорожного движения в рабочем поселке (пгт) Прогресс.

Проблемы безопасности дорожного движения предлагается решить путем комплексной реализации мероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения при совместном участии ОГИБДД ГУ МОМВД России "Райчихинский", администрации рабочего поселка (пгт) Прогресс и отдела образования рабочего поселка (пгт) Прогресс.

Программа позволит:

Сформировать комплекс практических действий администрации рабочего поселка (пгт) Прогресс, субъектов хозяйственной деятельности в сфере обеспечения безопасности дорожного движения; комплексно решать ряд проблем по обеспечению безопасности дорожного движения посредством аккумуляции средств.

3. Основные цели и задачи программы

Цель Программы - улучшение поселковой среды и жизнеобеспечения населения на основании выработки комплекса мер по повышению эффективности капиталовложений в транспортную систему поселка, путем концентрации финансовых ресурсов на требуемых направлениях развития улично-дорожной сети поселка, увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативным требованиям.

Предлагаемая Программа направлена на приведение улично-дорожной сети МО в нормативное состояние.

Целью программы является сокращение на территории рабочего поселка (пгт) Прогресс количества лиц, погибших и раненых в результате дорожно-транспортных происшествий, а также общего количества ДТП.

Для достижения цели программы необходимо решить следующие задачи:

1. Совершенствовать организацию движения транспортных средств и пешеходов

2. Предупредить опасное поведение участников дорожного движения

Основными задачами Программы являются:

1. Реконструкция и капитальный ремонт дорог, тротуаров, проездов к придомовым территориям, освещенность дорог.

2. Совершенствование системы организации и регулирования дорожного движения.

4. Система программных мероприятий

Программные мероприятия, (Приложение N 1), реализация которых планируется в рамках указанной программы, в конечном итоге направлены на сокращение на территории рабочего посёлка (пгт) Прогресс количества лиц, погибших и раненых в результате дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП), и дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. Для эффективной реализации программных мероприятий необходимо финансовое и организационное обеспечение.

8.Организация управления реализацией муниципальной программы

Общее руководство и контроль за ходом реализации подпрограммы осуществляет заказчик подпрограммы Администрация рабочего поселка (пгт) Прогресс.

Заказчик готовит:

- проекты законодательных актов по проблемам реализации подпрограммы;

- решения по отбору проектов и мероприятий для реализации в рамках муниципальной программы;

- предложения, связанные с корректировкой целевых показателей, сроков, исполнителей и объемов ресурсов по муниципальной программе.

Заказчик на конкурсной основе заключает муниципальные контракты, обеспечивающие реализацию инвестиционных проектов и мероприятий в рамках программы, а также организует текущий контроль за их выполнением.

Подпрограмма
"Развитие улично-дорожной сети муниципального образования рабочий поселок (пгт) Прогресс на 2015 - 2020 годы"

Паспорт подпрограммы

Наименование подпрограммы	Развитие улично-дорожной сети муниципального образования рабочий поселок (пгт) Прогресс на 2015 - 2020 годы"
Основание для разработки подпрограммы (наименование, номер и дата нормативного акта)	Федеральный закон от 6 октября 2003 г. N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ". Устав рабочего поселка (пгт) Прогресс
Муниципальный заказчик подпрограммы	Администрация рабочего поселка (пгт) Прогресс
Основные разработчики подпрограммы	Отдел по градостроительству рабочего поселка (пгт) Прогресс
Цель подпрограммы	Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативным требованиям. Улучшение поселковой среды и жизнеобеспечения населения, снижение общего количества ДТП и материального ущерба от них
Основные задачи подпрограммы	1. Приведение в нормативное техническое состояние улично-дорожной сети МО. 2. Улучшение уровня обслуживания пользователей автомобильных дорог, снижение транспортных издержек. 3. Увеличение пропускной способности дорог. 4. Улучшение экологической ситуации в поселке. 5. Снижение аварийности, повышение уровня безопасности дорожного движения.
Перечень основных мероприятий подпрограммы	1. Развитие дорожного комплекса муниципального образования: - капитальный ремонт и ремонт объектов дорожного хозяйства и улично-дорожной сети; - установка, восстановление, замена, ремонт объектов средств регулирования дорожного движения; - капитальный ремонт и ремонт пешеходных тротуаров и дорожек. 2. Обеспечение развития освещения муниципального образования: - ремонт, установка, восстановление, замена, объектов уличного освещения;
Срок и этапы реализации подпрограммы	2015 - 2020 годы
Объемы и источники финансирования подпрограммы	Общий объем финансирования рублей - 68531,796 тыс. рублей в том числе: - средства местного бюджета - 5280,356 тыс. рублей - средства областного бюджета - 63251,44 тыс. рублей 2015 год - 8994,594 тыс. рублей - средства местного бюджета - 526,316 тыс. рублей - средства областного бюджета - 8468,278 тыс. рублей 2016 год - 150,0 тыс. рублей - средства местного бюджета - 150,0 тыс. рублей - средства областного бюджета - 0 тыс. рублей 2017 год - 14846,801 тыс. рублей - средства местного бюджета - 150,0 тыс. рублей - средства областного бюджета - 14696,801 тыс. рублей 2018 год - 14846,801 тыс. рублей - средства местного бюджета - 1484,680 тыс. рублей - средства областного бюджета - 13362,121 тыс. рублей 2019 год - 14846,801 тыс. рублей - средства местного бюджета - 1484,680 тыс. рублей - средства областного бюджета - 13362,121 тыс. рублей 2020 год - 14846,801 тыс. рублей - средства местного бюджета - 1484,680 тыс. рублей - средства областного бюджета - 13362,121 тыс. рублей
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы	Повышение транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог, повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы до 80% к концу 2020 года (в 2013 году этот показатель равен 50,7%). 2. Доля введенных автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них, соответствующих нормативным требованиям увеличится на 10,4% к концу 2020 года (в 2013 году увеличение на 1,8%). 3. Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям на 1,3 км. ежегодно. 4. Уменьшение затрат времени населения на поездки, снижение транспортных издержек владельцев транспортных средств, в том числе на ремонт транспортных средств. 5. Сокращение дорожно-транспортных происшествий на улично-дорожной сети, повышение уровня безопасности дорожного движения.

2. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программными методами

3. Основные цели и задачи подпрограммы

Предлагаемая Программа направлена на приведение улично-дорожной сети МО в нормативное состояние.

Основными задачами Программы являются:

2. Совершенствование системы организации и регулирования дорожного движения.

Основные цели и задачи программы с указанием сроков и этапов ее реализации приведены в таблице 1.

Таблица 1

N п/п	Наименование задачи	Наименование решаемой проблемы	Период реализации	Ожидаемый результат
N п/п	Наименование задачи	Наименование решаемой проблемы	Период реализации	качественная характеристика	количественная оценка
1	2	3	4	5	6
1	Реконструкция и капитальный ремонт дорог, тротуаров, проездов к придомовым территориям, освещенность дорог.	Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние	2015 - 2020 гг.	Повышение уровня благоустройства поселка в части дорожного хозяйства, улучшение уровня обслуживания пользователей автомобильных дорог	До 80%
2	Совершенствование системы организации и регулирования дорожного движения.	системы организации и регулирования дорожного движения.	2015 - 2020 гг	Снижение аварийности, повышение безопасности дорожного движения.	До 80%

4. Система программных мероприятий и их технико-экономическое обоснование

Таблица 2

N пп	Наименование задач, программных мероприятий	Затраты всего, тыс. рублей	Сроки реализации	Заказчик, соответствующее подведомственное бюджетное учреждение, ответственные за реализацию мероприятия	Ожидаемый результат (в количественном измерении)
1	2	3	4	5	6
1	Ремонт тротуаров улица Заводская, Крымская,Набережная, Ленинградская,Светлая (1,333 км.)	4453,247	2015 г	Отдел по градостроительству	80%
2	Ремонт дорог улица Заводская от ул. Спартака до ул. Постышева (0,445 км)	3654,766	2015	Отдел по градостроительству	90%
3	Восстановление освещения улиц	235,482	2015	Отдел по градостроительству	70%
4	Ямочный ремонт дорог	451,099	2015	Отдел по градостроительству	30%
5	Ремонт гравийных дорог ул. Алданская, Мастерская, Новогодняя	200,0	2015	Отдел по градостроительству	50%
	Итого	8994,594
7	Ремонт дорог улица Ленинградская от ул. Крестьянской до ул. Сосновой (0,587 км), тротуары ул. Ленинградской 14 до Крымской 2 стор. (1,0 км)	150,0	2016 г	Отдел по градостроительству	75%
8	Ремонт дороги переулок Строительный (0,35), тротуары от Заводской до Юбилейной (0,234 км) 2 стор.	0	2016	Отдел по градостроительству	100%
	Ремонт дороги ул. Горького (0,5 км)	0	2016 г	Отдел по градостроительству	100%
	Ремонт дороги ул. Поярковская (0,4 км)	0	2016 г	Отдел по градостроительству	80%
	итого 2015 г	150,0
	Ремонт тротуаров ул. Ленинградская от ул. Крымской до Сосновой 1 стор.1,356 км	2 079,559	2017 г	Отдел по градостроительству	100%
	Ремонт дороги улица Крайняя (0,69 км)	5 514,192	2017 г	Отдел по градостроительству	100%
	улица Сортировочная (0,4 км)дороги, тротуары 1 стор. (1,157 км)	4 174,995	2017 г	Отдел по градостроительству	100%
	улица Поярковская (0,2 км) дороги, тротуары 2 стор.1,2 км	3078,422	2017 г	Отдел по градостроительству	100%
		14846,801
	улица Молодежная (0,6) дорога	4 556,340	2018 г	Отдел по градостроительству	80%
	улица Набережная (1,231 м)	1 900,000	2018 г	Отдел по градостроительству	75%
	улица Депутатская (0,6 км) тротуары 1 стор.	589,854	2018 г	Отдел по градостроительству	70%
	улица Матросова от Юбилейной до Постышева (0,43 км)	3 265,377	2018 г	Отдел по градостроительству	90%
	улица Огарева от Заводской (0,506 км)	4 535,230	2018 г	Отдел по градостроительству	75%
	Итого	14846,801
	улица Бурейская (0,731 км) тротуары	718, 639	2019 г	Отдел по градостроительству	80%
	Ул. Спартака (0,7 км)	6061,550	2019 г	Отдел по градостроительству	50%
	Ул. Пролетарская 0,5 км)	4481,45	2019 г	Отдел по градостроительству	50%
	Ул. Ремесленная (0,4)	3585,162	2019 г	Отдел по градостроительству	50%
	итого	14846,801
	Ул. Панфилова (0,4 км)	3585,16	2020 г	Отдел по градостроительству	100%
	Ул. Крестьянская(0,4 км)	3585,16	2020 г	Отдел по градостроительству	50%
	Ул. Постышева(0,55 км)	4929,595	2020 г	Отдел по градостроительству	100%
	Ул. Спартака(0,3 км)	2746,886	2020 г	Отдел по градостроительству	75%
	итого	14846,801

5. Механизм реализации подпрограммы

Механизм реализации подпрограммы предусматривает последовательное выполнение следующих мероприятий:

- определение объемов финансирования на реализацию мероприятий Программы в бюджете муниципального образования на предстоящий финансовый год. Проработка вопроса о софинансировании мероприятий из внебюджетного и иных источников финансирования;

- разработка проектно-сметной документации по объектам и капитального ремонта;

- разработка конкурсной документации;

- определение исполнителей программных мероприятий по итогам проведения торгов, заключение муниципальных контрактов на выполнение работ с данными исполнителями;

- проведение соответствующих дорожных работ;

Программные мероприятия могут уточняться в ходе реализации Программы в соответствии с выделенными ассигнованиями и с учетом оперативных данных о техническом состоянии улично-дорожной сети.

6. Ресурсное обеспечение муниципальной подпрограммы

Таблица 3

Источники финансирования	Итого тыс. рублей	2015 г	2016 г	2017 г	2018 г	2019 г	2020 г
Всего	68531,796	8994,594	150,0	14846,801	14846,801	14846,801	14846,801
Областной бюджет	63251,44	8468,278	0	14696,801	13362,121	13362,121	13362,121
Местный бюджет	5280,356	526,316	150,0	150,0	1484,680	1484,680	1484,680

Источники финансирования подлежат ежегодному уточнению исходя из возможностей соответствующего бюджета на очередной финансовый год и плановый период.

Таблица 4

N пп	Наименование задач/мероприятия	Объемы финансирования всего	В том числе:
N пп	Наименование задач/мероприятия	Объемы финансирования всего	Федеральный бюджет	Областной бюджет	Местный бюджет	Другие источники финансирования
	ВСЕГО	68531,796	0	63251,44	5280,356	0
1	Реконструкция и капитальный ремонт дорог, тротуаров, проездов к придомовым территориям, освещенность дорог.	63231,488	0	58574,7	4656,788
	2015 год	7955,316	0	7532,928	422,388	0
	2016 год	46,072	0	0	46,072	0
	2017 год	13807,525	0	13761,453	46,072	0
	2018 год	13807,525	0	12426,773	1380,752	0
	2019 год	13807,525	0	12426,773	1380,752	0
	2020 год	13807,525	0	12426,773	1380,752	0
2	Совершенствование системы организации и регулирования дорожного движения.	6235,656	0	5612,088	623,568
	2015 год	1039,276	0	935,348	103,928	0
	2016 год	103,928	0	0	103,928	0
	2017 год	1039,276	0	935,348	103,928	0
	2018 год	1039,276	0	935,348	103,928	0
	2019 год	1039,276	0	935,348	103,928	0
	2020 год	1039,276	0	935,348	103,928	0

7. Прогноз конечных результатов и критерии результативности и эффективности реализации муниципальной подпрограммы

Реализация Подпрограммы позволит за период ее действия обеспечить приведение в нормативное состояние основных объектов улично-дорожной сети МО р.п. (пгт) Прогресс.

В первую очередь ремонту будут подлежать улицы, по которым проходят основные транспортные потоки.

Таблица 5

N	Наименование Подпрограмм (задач) и мероприятий	Планируемый результат в стоимостном и количественном выражении	В том числе по годам реализации:
N	Наименование Подпрограмм (задач) и мероприятий		2015	2016	2017	2018	2019	2020
1	2	3	4	5	6	7	8	9
	По программе в целом	84760,321	10526,316	14846,801	14846,801	14846,801	14846,801	14846,801
	В том числе:
1	Реконструкция и капитальный ремонт дорог, тротуаров, проездов к придомовым территориям, освещенность дорог.	78528,665	9487,04	13807,525	13807,525	13807,525	13807,525	13807,525
	В том числе по мероприятиям:
1	Ремонт тротуаров улица Заводская, от Строительного переулка до ул. Постышева	4453,247/ 1,333 км	4453,247/ 1,333 км
	Ремонт дорог ул. Заводская от ул. Спартака до ул. Постышева (0,445 км)	2615,49/ 0,445 км	2615,49/ 0,445 км
	Восстановление освещения улиц	235,482	235,482
	Ямочный ремонт дорог	451,099	451,099
	Ремонт гравийных дорог ул. Алданская, Мастерская, Новогодняя	200,0	200,0
	Ремонт дорог улица Ленинградская от ул. Крестьянской до ул. Сосновой (0,587 км), тротуары ул. Ленинградской 14 до Крымской 2 стор. (1,0 км)	150,0/ 0,587 км		150,0/ 0,587 км
	Ремонт дороги переулок Строительный (0,35), тротуары от Заводской до Юбилейной (0,234 км) 2 стор.	0		0
	Ремонт дороги ул. Горького (0,5 км)	0		0
	Ремонт дороги ул. Поярковская (0,4 км)	0		0
	Ремонт тротуаров ул. Ленинградская от ул. Крымской до Сосновой 1 стор.1,356 км	1923,033/ 1,356 км			1923,033/ 1,356 км
	Ремонт дороги улица Крайняя (0,69 км)	5099,145/ 0,69 км			5099,145/ 0,69 км
	улица Сортировочная (0,4 км)дороги, тротуары 1 стор. (1,157 км)	3860,748/ 0,4 км			3860,748/ 0,4 км
	улица Поярковская (0,2 км) дороги, тротуары 2 стор.1,2 км	2846,713/ 0,2 км			2846,713/ 0,2 км
	улица Молодежная (0,6) дорога	4213,390/ 0,6 км				4213,390/ 0,6 км
	улица Набережная (1,231 м)	1756,989/ 1,231 км				1756,989/ 1,231 км
	улица Депутатская (0,6 км) тротуары 1 стор.	545,456/ 0,6 км				545,456/ 0,6 км
	улица Матросова от Юбилейной до Постышева (0,43 км)	3019,596/ 0,43 км				3019,596/ 0,43 км
	улица Огарева от Заводской (0,506 км)	4193,869/ 0,506 км				4193,869/ 0,506 км
	улица Бурейская (0,731 км) тротуары	664,548/ 0,731					664,548/ 0,731
	Ремонт дорог Ул. Спартака (0,7 км)	5605,304/ 0,7 км					5605,304/ 0,7 км
	Ремонт дорог Ул. Пролетарская 0,5 км)	4144,137/ 0,5 км					4144,137/ 0,5 км
	Ремонт дорог Ул. Ремесленная (0,4)	3315,311/ 0,4 км					3315,311/ 0,4 км
	Ремонт дорог Ул. Панфилова (0,4 км)	3315,309/ 0,4 км						3315,309/ 0,4 км
	Ремонт дорог Ул. Крестьянская (0,4 км)	3315,309/ 0,4 км						3315,309/ 0,4 км
	Ремонт дорог Ул. Постышева (0,55 км)	4558,549/ 0,55 км						4558,549/ 0,55 км
	Ремонт дорог Ул. Спартака(0,3 км)	2540131/ 0,3 км						2540131/ 0,3 км
2	Совершенствование системы организации и регулирования дорожного движения.	6235,656	1039,276	1039276	1039,276	1039,276	1039,276	1039,276
	В том числе по мероприятиям:
1	Обустройство дорог улица Заводская, от Строительного переулка до ул. Постышева (0,553 км.)	1039,276	1039,276
	Обустройство дорог улица Ленинградская от ул. Крестьянской до ул. Сосновой (0,587 км)	393,439		393,439
	Обустройство дорог переулок Строительный (0,35)	212,713		212,713
	Обустройство дорог ул. Горького (0,5 км)	283,868		283,868
	Обустройство дорог ул. Поярковская (0,4 км)	227,477		227,477
	Обустройство дорог ул. Ленинградская	156,526			156,526
	Обустройство дороги улица Крайняя (0,69 км)	415,047			415,047
	Обустройство дороги улица Сортировочная (0,4 км)дороги,	314,247			314,247
	Обустройство дороги улица Поярковская (0,2 км)	231,709			231,709
	Обустройство дороги улица Молодежная (0,6) дорога	342,950				342,950
	Обустройство дороги улица Набережная (1,231 м)	143,011				143,011
	Обустройство дороги улица Депутатская (0,6 км)	44,398				44,398
	Обустройство дороги улица Матросова от Юбилейной до Постышева (0,43 км)	245,781				245,781
	Обустройство дороги улица Огарева от Заводской (0,506 км)	341,361				341,361
	Обустройство дороги улица Бурейская (0,731 км)	54,091					54,091
	Обустройство дороги Ул. Спартака (0,7 км)	456,246					456,246
	Обустройство дороги Ул. Пролетарская 0,5 км)	337,313					337,313
	Обустройство дороги Ул. Ремесленная (0,4)	269,851					269,851
	Обустройство дороги Ул. Панфилова (0,4 км)	269,851						269,851
	Обустройство дороги Ул. Крестьянская(0,4 км)	269,851						269,851
	Обустройство дороги Ул. Постышева (0,55 км)	371,046						371,046
	Обустройство дороги Ул. Спартака(0,3 км)	206,755						206,755

8. Организация управления реализацией муниципальной подпрограммы

Общее руководство и контроль за ходом реализации подпрограммы осуществляет заказчик подпрограммы -Администрация рабочего поселка (пгт) Прогресс.

Заказчик готовит:

- проекты законодательных актов по проблемам реализации подпрограммы;

- решения по отбору проектов и мероприятий для реализации в рамках муниципальной программы;

Подпрограмма
"Обеспечение безопасности дорожного движения на территории рабочего посёлка (пгт) прогресс на 2015 - 2020 годы"

Паспорт подпрограммы

Основание для разработки подпрограммы	Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" N 196-ФЗ от 10.12.1995 года;
Заказчик подпрограммы	Администрация рабочего посёлка (пгт) Прогресс
Разработчик подпрограммы	Администрация рабочего посёлка (пгт) Прогресс. Отдел образования рабочего посёлка (пгт) Прогресс.
Цель подпрограммы	Сокращение количества граждан, погибших и раненых в результате дорожно-транспортных происшествий, снижение общего количества ДТП и материального ущерба от них
Основные задачи подпрограммы	1. предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; 2. сокращение дорожно-транспортного травматизма, в том числе детского; 3. совершенствование организации движения транспорта и пешеходов
Перечень основных мероприятий	1. Совершенствовать организацию движения транспортных средств и пешеходов 2. Предупредить опасное поведение участников дорожного движения 3. Развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП.
Срок реализации	2015 - 2020 годы
Исполнители подпрограммы	Администрация рабочего поселка (пгт) Прогресс Отдел образования рабочего посёлка (пгт) Прогресс
Объем и источники финансирования подпрограммы	Источник финансирования: местный бюджет рабочего посёлка (пгт) Прогресс. Общий объем финансовых средств составляет 313,1 тыс. руб., в том числе по годам: 2015 г. - 0 тыс. рублей; 2016 г. - 0 тыс. рублей; 2017 г. - 0 тыс. рублей; 2018 г. - 105,6 тыс. рублей; 2019 г. - 97,5 тыс. рублей; 2020 г. - 110,0 тыс. рублей. В случае вступления в областную долгосрочную подпрограмму по обеспечению безопасности дорожного движения планируется привлечение средств областного бюджета.
Исполнители основных мероприятий	Администрация рабочего поселка (пгт) Прогресс; отдел образования рабочего поселка (пгт) Прогресс; градостроительный отдел администрации рабочего поселка (пгт) Прогресс; ОГИБДД ГУ МОМВД России "Райчихинский".
Система организации контроля, за исполнением подпрограммы	Общий контроль за реализацией подпрограммы и исполнением программных мероприятий осуществляет администрация рабочего поселка (пгт) Прогресс. Контроль, за исполнением программных мероприятий осуществляют исполнители программных мероприятий. Исполнители программных мероприятий отчитываются перед заказчиком программы об использовании выделенных им средств и выполнении программных мероприятий. Заказчик - предоставляет в министерство экономического развития, промышленности и транспорта Амурской области, отчет о реализации данной Программы.
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы	Повысить уровень информированности населения городского округа о безопасности дорожного движения; Сократить количество дорожно-транспортных происшествий путём профилактики правонарушений, связанных с управлением транспортных средств; Повысить уровень знаний учащихся и воспитанников правил дорожного движения; Создать благоприятные условия для движения транспорта и пешеходов на улицах рабочего посёлка (пгт) Прогресс; Повысить уровень организации безопасности дорожного движения.

II. Содержание проблемы в области обеспечения безопасности дорожного движения на территории рабочего поселка (пгт) Прогресс

Обстановка на дорогах России и всего мира представляет реальную опасность демографии и национальной безопасности многих государств. Из-за масштабов наносимого вреда аварийность, связанная с автомобильным транспортом, отнесена ООН к основным угрозам современности.

За последние 10 лет в Российской Федерации в дорожно-транспортных происшествиях погибли 315 тыс. человек, более 2 млн. получили увечья, нанесен значительный ущерб экономике страны.

По сути, на дорогах России ежегодно гибнет и получает увечье количество граждан, соизмеримое с населением крупного областного центра. Трагично осознавать, что ежегодно в автодорожных происшествиях гибнет более 1 тысячи детей и около 25 тыс. получают различные ранения.

В целях кардинального изменения ситуации, сложившейся на автомобильных дорогах, Правительством Российской Федерации реализуются неотложные меры экономического, организационного и правового воздействия.

Бесспорно, аварийность связана со многими объективными факторами: ростом мобильности населения, нарастающей диспропорцией между количеством транспортных средств и не рассчитанной на современную интенсивность движения дорожной сетью, улучшением скоростных качеств автомобилей. Однако основной причиной является крайне низкая дисциплина как водителей, так и пешеходов.

Программа позволит:

III. Цели и задачи реализации подпрограммы

Целью подпрограммы является сокращение на территории рабочего поселка (пгт) Прогресс количества лиц, погибших и раненых в результате дорожно-транспортных происшествий, а также общего количества ДТП. Для достижения цели подпрограммы необходимо решить следующие задачи:

2. Совершенствовать организацию движения транспортных средств и пешеходов

2. Предупредить опасное поведение участников дорожного движения.

IV. Система программных мероприятий

Подпрограммные мероприятия, (Приложение N 1), реализация которых планируется в рамках указанной подпрограммы, в конечном итоге направлены на сокращение на территории рабочего посёлка (пгт) Прогресс количества лиц, погибших и раненых в результате дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП), и дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. Для эффективной реализации программных мероприятий необходимо финансовое и организационное обеспечение.

Система программных мероприятий
муниципальной подпрограммы "Обеспечение безопасности дорожного движения на территории рабочего поселка (пгт) Прогресс на 2015 - 2020 годы"

N п/п	Наименование задач, программных мероприятий	Затраты всего, тыс. руб.	Сроки реализации	Исполнители программных мероприятий	Ожидаемый результат
1.	Сокращение дорожно-транспортного травматизма, в т.ч. и детского, всего:	64,5	2018 - 2020 г.		Повышение уровня знаний учащихся и воспитанников правил дорожного движения
1.1.	Проведение ежегодных поселковых соревнований "Безопасное колесо".	60,0	2018 - 2020 г.	Отдел образования рабочего поселка (пгт) Прогресс
1.2.	Организация деятельности отрядов юных инспекторов дорожного движения.	4,5	2018 - 2020 г.	Отдел образования рабочего поселка (пгт) Прогресс
2.	ВСЕГО:	20,0	2018 - 2020 г.
2.0.	Публикация информации по БДД в газете "Наш Прогресс", на официальном сайте рабочего поселка (пгт) Прогресс	0	2018 - 2020 г.	Администрация рабочего поселка (пгт) Прогресс	Повышение уровня информированности населения о безопасности дорожного движения
2.1.	Приобретение методической литературы, плакатов по тематике БДД.	5,0	2018 - 2020 г.	Отдел образования рабочего поселка (пгт) Прогресс	Изучение детьми правил дорожного движения
2.2.	Организация тематической наружной рекламы (установка стендов, баннеров, рекламных щитов по БДД).	15,0	2018 - 2020 г.	Отдел образования рабочего поселка (пгт) Прогресс	Профилактика правонарушений, связанных с управлением транспортных средств
2.3.	Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения	0	2018 - 2020 г.	Администрация рабочего поселка (пгт) Прогресс	1. Повышение уровня информированности населения поселка. 2. Повышение уровня знаний по БДД у детей. 3. Организация досуга детского населения. 4. Профилактика правонарушений, связанных с управлением транспортными средствами.
3.	ВСЕГО:	228,6	2018 - 2020 г.
3.0.	Монтаж плоского дорожного знака на металлической опоре, монтаж искусственных неровностей	213,6	2018 - 2020 г.	Администрация рабочего поселка (пгт) Прогресс.	Монтаж знаков (30 шт.) в год, монтаж "искусственных неровностей" позволит создать благоприятные условия для движения транспорта и пешеходов на улицах посёлка (пгт) Прогресс
3.1.	Оборудование площадок для проведения практических занятий по БДД в образовательных учреждениях.	15,0	2018 - 2020 г.	Отдел образования рабочего поселка (пгт) Прогресс	Оборудование площадки для проведения практических занятий
3.2.	Организация и проведение курсов по теме "Обучение детей безопасному поведению на дорогах".	0	2018 - 2020 г.	Отдел образования рабочего поселка (пгт) Прогресс	Проведение преподавателями ОБЖ и педагогами начальных классов тематических классных часов.
ИТОГО:		313,1 тысяч рублей 00 копеек.

V. Механизм реализации подпрограммы

Ответственным за реализацию программы является разработчик программы, градостроительный отдел Администрации рабочего посёлка (пгт) Прогресс.

Основными исполнителями программных мероприятий выступает:

- администрация рабочего посёлка (пгт) Прогресс;

- отдел образования рабочего посёлка (пгт) Прогресс.

Механизм реализации программы включает в себя мероприятия, обеспечивающие планирование, реализацию и контроль исполнения мероприятий программы.

Разработчик программы:

Обеспечивает координацию деятельности основных исполнителей программных мероприятий и их взаимодействие;

Осуществляет текущее управление, контроль за реализацией программных мероприятий, мониторинг финансирования;

В установленном порядке предоставляет отчётность о ходе и результатах реализации программы.

VI. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Источником финансирования программы являются средства местного бюджета. Объём финансирования программы составляет 313,1 тыс. руб.,

в том числе по годам:

2015 г. - 0 тыс. рублей;

2016 г. - 0 тыс. рублей;

2017 г. - 0 тыс. рублей;

2018 г. - 105,6 тыс. рублей;

2019 г. - 97,5 тыс. рублей;

2020 г. - 110,0 тыс. рублей.

В случае вступления в государственную программу по обеспечению безопасности дорожного движения планируется привлечение средств областного бюджета.

Объемы
финансирования программы по наименованиям задач и мероприятий

Источник финансирования	Всего	В том числе по годам реализации программы
Источник финансирования	Всего	2015	2016	2017	2018	2019	2020
ВСЕГО: тыс. руб.
Местный бюджет	313,1	0	0	0	105,6	97,5	110,0
Областной бюджет	0	0	0	0	0	0	0
ИТОГО:	313,1	0	0	0	105,6	97,5	110,0

VII. Прогноз конечных результатов реализации подпрограммы

Реализация мероприятий программы позволит:

1. Повысить уровень информированности населения городского округа о безопасности дорожного движения;

2. Сократить количество дорожно-транспортных происшествий путём профилактики правонарушений, связанных с управлением транспортных средств;

3. Повысить уровень знаний учащихся и воспитанников правил дорожного движения;

4. Создать благоприятные условия для движения транспорта и пешеходов на улицах рабочего посёлка (пгт) Прогресс;

5. Повысить уровень организации безопасности дорожного движения.

VIII. Организация управления реализацией подпрограммы

Общее руководство и текущий контроль за реализацией программы осуществляет разработчик программы - градостроительный отдел.

Разработчик программы подготавливает обоснования, соглашения, договоры и проводит организационные мероприятия по их выполнению в соответствии с документацией, регламентирующий порядок реализации программы.

Контроль, за выполнением данной Подпрограммы включает:

- периодическую отчетность о реализации программных мероприятий;

- контроль, за рациональным использованием исполнителями финансовых средств;

- контроль, за сроками выполнения договоров, контрактов и соглашений;

- контроль, за качеством реализации программных мероприятий.

Заказчики программы представляют отчет об использовании выделенных денежных средств и выполнении программных мероприятий - финансовому отделу рабочего поселка (пгт) Прогресс, не позднее 10 числа, следующего за отчетным периодом (квартал) по установленной форме, согласно Приложения N 3, пояснительную записку и копии документов, подтверждающие целевое использование средств местного бюджета.

Приложение N 1
к муниципальной подпрограмме

Система программных мероприятий

N п/п	Наименование задач, программных мероприятий	Исполнители программных мероприятий	Срок выполнения	Источники финансирования	Сроки реализации и объемы финансирования							Ожидаемый результат
					Всего	В том числе по годам
					Всего	2015	2016	2017	2018	2019	2020
ИТОГО ПО ПРОГРАММЕ:			2015 - 2020 годы	ВСЕГО	313,1	0	0	0	105,6	97,5	110,0
				Областной бюджет	0	0	0	0	0	0	0
				Местный бюджет	313,1	0	0	0	105,6	97,5	110,0
1.0	всего Сокращение дорожно-транспортного травматизма, в т.ч. и детского,		2015 - 2020 годы	Всего	64,5	0	0	0	20,5	21,5	22,5	Повышение уровня знаний учащихся и воспитанников правил дорожного движения
				Областной бюджет	0	0	0	0	0	0	0
				Местный бюджет	64,5	0	0	0	20,5	21,5	22,5
1.1	Проведение ежегодных поселковых соревнований "Безопасное колесо".	Отдел образования рабочего поселка (пгт) Прогресс.	2015 - 2020 годы	Всего	60,0	0	0	0	19,0	20,0	21,0
				Областной бюджет	0	0	0	0	0	0	0
				Местный бюджет	60,0	0	0	0	19,0	20,0	21,0
1.2	Организация деятельности отрядов юных инспекторов дорожного движения	Отдел образования рабочего поселка (пгт) Прогресс.	2015 - 2020 годы	Всего:	4,5	0	0	0	1,5	1,5	1,5
				Областной бюджет	0	0	0	0	0	0	0
				Местный бюджет	4,5	0	0	1,5	1,5	1,5	1,5
2.	ВСЕГО:		2015 - 2020 годы	Всего:	20,0	0	0	0	0	5,0	15,0
				Областной бюджет
				Местный бюджет	20,0	0	0	0	0	5,0	15,0
	Публикация информации по БДД в газете "Наш Прогресс", на официальном сайте рабочего поселка (пгт) Прогресс	Администрация рабочего поселка (пгт) Прогресс.	2015 - 2020 годы	Всего:								Повышение уровня информированности населения о безопасности дорожного движения
				Областной бюджет
				Местный бюджет
2.1	Приобретение методической литературы, плакатов по тематике БДД.	Отдел образования рабочего поселка (пгт) Прогресс.	2015 - 2020 годы	Всего:	5,0	0	0	0	0	5,0	0	Изучение детьми правил дорожного движения
				Областной бюджет	0	0	0	0	0	0	0
				Местный бюджет	5,0	0	0	0	0	5,0	0
2.2	Организация тематической наружной рекламы (установка стендов, баннеров, рекламных щитов по БДД).	Отдел образования рабочего поселка (пгт) Прогресс.	2015 - 2020 годы	Всего	15,0	0	0	0	0	0	15,0	Профилактика правонарушений, связанных с управлением транспортных средств
				Областной бюджет	0	0	0	0	0	0	0
				Местный бюджет	15,0	0	0	0	0	0	15,0
2.3	Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения	Администрация рабочего поселка (пгт) Прогресс	2015 - 2020 годы	Всего	0							1.Повышение уровня информированности населения рабочего поселка (пгт) Прогресс. 2. Повышение уровня знаний по БДД у детей. 3. Организация досуга детского населения. 4. Профилактика правонарушений, связанных с управлением транспортными средствами.
				Областной бюджет	0
				Местный бюджет	0
3.	ВСЕГО:		2015 - 2020 годы	Всего	228,6	0	0	0	85,1	71,0	72,5
				Областной бюджет
				Местный бюджет	228,6	0	0	0	85,1	71,0	72,5
3.0	Монтаж плоскостного дорожного знака на металлической опоре, монтаж искусственных неровностей	Администрация рабочего поселка (пгт) Прогресс.	2015 - 2020 год	Всего	213,6	0	0	0	70,1	71,0	72,5	Монтаж знаков (30 шт.) в год, монтаж "искусственных неровностей" позволит создать благоприятные условия для движения транспорта и пешеходов на улицах посёлка (пгт) Прогресс
				Областной бюджет	0	0	0	0	0	0	0
				Местный бюджет	213,6	0	0	0	70,1	71,0	72,5
3.1	Оборудование площадок для проведения практических занятий по БДД в образовательных учреждениях.	Отдел образования рабочего поселка (пгт) Прогресс.	2015 - 2020 годы	Всего:	15,0	0	0	0	15,0	0	0	Оборудование площадки для проведения практических занятий
				Областной бюджет	0	0	0	0	0	0	0
				Местный бюджет	15,0	0	0	0	15,0	0	0
3.2	Организация и проведение курсов по теме: "Обучение детей безопасному поведению на дорогах".	Отдел образования рабочего поселка (пгт) Прогресс.	2015 - 2020 годы	Всего	0	0	0	0	0	0	0	Проведение тематических классных часов.
				Областной бюджет	0	0	0	0	0	0	0
				Местный бюджет	0	0	0	0	0	0	0

Приложение N 2
к муниципальной подпрограмме

                              Отчет

    об использовании средств, выделяемых на проведение мероприятий по

 муниципальной программе "Обеспечение безопасности дорожного движения на

      территории рабочего поселка (пгт) Прогресс на 2015 - 2020 годы"

Наименование мероприятия	Единица измерения	количество	Объем средств на __________ год	Профинансировано нарастающим итогом на конец отчетного периода (тыс. руб.)	Направлено исполнителям работ (тыс. руб.)
1	2	3	4	5	6

                                              "____" ___________ 20___ г.

   Руководитель _____________________ ______________

                       (ф.и.о.)         (подпись)

   Главный бухгалтер _____________________ ________________

                            (ф.и.о.)          (подпись)

<< Назад
	Содержание Постановление Администрации рабочего поселка (пгт) Прогресс Амурской области от 14 декабря 2015 г. N 842 "О внесении изменений...

Приложение

Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.