Постановление Администрации Свободненского района Амурской области от 7 ноября 2016 г. N 341 "Об утверждении муниципальной программы "Развитие транспортной системы Свободненского района" (с изменениями и дополнениями) (документ не действует)

Постановление Администрации Свободненского района Амурской области
от 7 ноября 2016 г. N 341
"Об утверждении муниципальной программы "Развитие транспортной системы Свободненского района на 2017 - 2020 годы"

С изменениями и дополнениями от:

15 февраля, 1 ноября 2017 г.

В соответствии со ст. 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации, Федеральным законом от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской федерации",

постановляю:

1. Утвердить муниципальную программу "Развитие транспортной системы Свободненского района на 2017 - 2020 годы".

2. Признать утратившим силу с 1 января 2017 года Постановление администрации Свободненского района от 05.11.2014 N 564 (в редакции постановлений администрации Свободненского района от 12.11.2015 N 561, от 10.02.2016 N 38, от 12.04.2016 N 124, от 01.11.2016 N 324).

3. Признать утратившим силу с 1 января 2017 года Постановление администрации Свободненского района от 05.11.2014 N 563 (в редакции постановления администрации Свободненского района от 16.03.2015 N 117, от 12.11.2015 N 559, от 01.07.2016 N 218).

4. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2017 года.

5. Разместить настоящее постановление на официальном сайте администрации Свободненского района в сети Интернет.

6. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя главы администрации Свободненского района по вопросам жизнеобеспечения В.В. Печугину.

Исполняющий обязанности главы администрации

Э.С. Агафонова

Муниципальная программа
"Развитие транспортной системы Свободненского района на 2017 - 2020 годы"
(утв. постановлением Администрации Свободненского района Амурской области
от 7 ноября 2016 г. N 341)

С изменениями и дополнениями от:

15 февраля, 1 ноября 2017 г.

Информация об изменениях:

Раздел 1 изменен с 2 ноября 2017 г. - Постановление Администрации Свободненского района Амурской области от 1 ноября 2017 г. N 969

См. предыдущую редакцию

1. Паспорт муниципальной программы

1	Наименование муниципальной программы	Муниципальная программа "Развитие транспортной системы Свободненского района на 2017 - 2020 годы"
2	Координатор муниципальной программы	Отдел жизнеобеспечения администрации Свободненского района
3	Координаторы подпрограмм	Отдел жизнеобеспечения администрации Свободненского района
4	Участники муниципальной программы	Администрация Свободненского района, отдел по управлению образованием администрации района, муниципальные образования района, ГИБДД ГУ МО МВД России "Свободненский" Амурской области, лица - победители определения поставщика (исполнителя, подрядчика)
5	Цель (цели) муниципальной программы	Обеспечение комплексного развития дорожно-транспортной инфраструктуры Свободненского района
6	Задачи муниципальной программы	1. Увеличение доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям и потребностям населения в качественных, доступных и безопасных услугах на автомобильном транспорте. 2. Сокращение количества лиц, погибших и раненых в результате дорожно-транспортных происшествий, и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на территории района. Повышение личной и общественной безопасности. 3. Преобразование дорожно-транспортной инфраструктуры под потребности инвалидов и других маломобильных групп населения.
7	Перечень подпрограмм, включенных в состав муниципальной программы	Подпрограмма 1 "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования Свободненского района". Подпрограмма 2 "Обеспечение безопасности дорожного движения в Свободненском районе". Подпрограмма 3 "Обеспечение дорожно-транспортной доступности для инвалидов и других маломобильных групп населения Свободненского района".
8	Этапы и сроки реализации муниципальной программы	2017 - 2020 годы
9	Объемы ассигнований районного бюджета муниципальной программы (с расшифровкой по годам ее реализации), а также прогнозные объемы средств, привлекаемых из других источников	Общий объем финансируемых средств по программе - 58624,6 тыс. руб., в том числе: 2017 г. - 37667,5 тыс. руб. 2018 г. - 6454,5 тыс. руб. 2019 г. - 7244,9 тыс. руб. 2020 г. - 7257,7 тыс. руб. Средства районного бюджета - 39391,9 тыс. руб. Средства областного бюджета - 19232,7 тыс. руб. Средства областного бюджета привлекаются в соответствии с постановлением Правительства Амурской области от 25.09.2013 N 450 "Об утверждении государственной программы Амурской области "Развитие транспортной системы Амурской области на 2014 - 2020 годы".
10	Ожидаемые конечные результаты реализации муниципальной программы	1. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования с асфальтовым покрытием - 10 км и с грунтовым покрытием - 50 км. Капитальный ремонт искусственных сооружений - 3 шт. Устройство и восстановление освещения дорог. Устройство асфальтобетонных пешеходных тротуаров - 1 км. 2. Совершенствование системы управления безопасности дорожного движения в Свободненском районе, снижение аварийности на дорогах, сокращение числа пострадавших и погибших в дорожно-транспортных происшествиях. 3. Количество приобретенного транспорта общего пользования, оборудованного для перевозки инвалидов и других маломобильных групп населения. Доля транспортной инфраструктуры, оборудованной с целью обеспечения доступности для инвалидов и маломобильных групп населения, в общем количестве транспортной инфраструктуры данной категории.

2. Характеристика сферы реализации муниципальной программы

Транспортная система является одной из крупнейшей базовых отраслей хозяйства Свободненского района, важнейшей составной частью производственной и социальной инфраструктуры.

Транспорт играет важную роль в социально-экономическом развитии района. Транспортная система обеспечивает повышение качества жизни населения.

Основу улично-дорожной сети Свободненского района составляют улицы и дороги, по которым осуществляется движение пассажирского, грузового, легкового и других видов транспорта.

Парк автотранспортных средств ежегодно увеличивается. На долю автотранспорта приходятся значительные объемы перевозок грузов и пассажирских перевозок. Вместе с этим усиливается и конкуренция в данной отрасли, и, следовательно, возрастают требования к качеству предоставляемых услуг. Особенно остро конкурентная борьба проявляется между государственными (муниципальными) и коммерческими транспортными предприятиями. Муниципальные пассажирские транспортные предприятия недополучают значительные суммы доходов, что ограничивает их возможности по качеству обслуживания пассажиров и конкурентоспособности, а также перспективы собственного развития и повышения комфортности перевозок для граждан. В рамках муниципальной программы планируется обеспечить доступность пассажирского транспорта для всех слоев населения, в том числе для инвалидов и других для маломобильных групп населения.

Неудовлетворительное состояние улично-дорожной сети способствует дорожно-транспортным происшествиям. Сопутствующими причинами совершения ДТП является то, что проезжая часть автомобильных дорог при наличии асфальтобетонного покрытия имеет многочисленные выбоины, дефекты, провалы, трещины, гребенку, пучины покрытия, обочины дорог местами размыты.

Состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения и улично-дорожной сети требует принятия безотлагательных мер по разработке муниципальной программы на ближайшие годы.

Имеющиеся на сегодняшний день проблемы развития транспортной системы носят системный характер и требуют комплексного подхода к их решению.

Данная программа позволит комплексно решать проблемы, связанные с развитием транспортной системы. Появится возможность аккумулировать средства на реализацию мероприятий программы за счет различных источников, в том числе за счет ассигнований областного бюджета, выделяемых на выполнение мероприятий долгосрочной целевой программы "Развитие транспортной системы Амурской области на 2014 - 2020 годы".

3. Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации муниципальной программы, цели, задачи и ожидаемые конечные результаты

Основными приоритетами муниципальной политики в сфере реализации муниципальной программы являются развитие транспортной инфраструктуры района, создание условий для повышения транспортной доступности для населения муниципального образования, обеспечение безопасности транспортных процессов.

Цель муниципальной программы: обеспечение комплексного развития дорожно-транспортной инфраструктуры Свободненского района.

Задачами муниципальной программы являются:

1. Увеличение доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям и потребностям населения в качественных, доступных и безопасных услугах на автомобильном транспорте.

2. Сокращение количества лиц, погибших и раненых в результате дорожно-транспортных происшествий, и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на территории района. Повышение личной и общественной безопасности.

3. Преобразование дорожно-транспортной инфраструктуры под потребности инвалидов и других маломобильных групп населения.

Мероприятиями муниципальной программы являются:

1. Восстановление и улучшение эксплуатационных качеств автомобильных дорог района.

2. Повышение уровня безопасности движения.

3. Реконструкция и капитальных ремонт искусственных сооружений.

4. Проведение капитального ремонта и восстановление дорожных покрытий улиц сельских населенных пунктов.

5. Организация общественной поддержки мероприятий по повышению безопасности дорожного движения.

6. Обеспечение условий повышения уровня знаний по безопасности дорожного движения у юных участников дорожного движения.

7. Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожных условий.

8. Обеспечение управления реализацией основных направлений муниципальной политики.

9. Организация транспортного обслуживания населения.

10. Обеспечение безопасных условий для всех участников дорожного движения в рамках АПК "Безопасный город".

11. Повышение уровня доступности транспортного обслуживания для инвалидов и других маломобильных групп населения.

12. Обеспечение адаптации с учетом нужд инвалидов и других маломобильных групп населения дорожной инфраструктуры.

Ожидаемые конечные результаты реализации муниципальной программы:

1. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования с асфальтовым покрытием - 10 км и с грунтовым покрытием - 50 км.

Капитальный ремонт искусственных сооружений - 3 шт.

Устройство и восстановление освещения дорог.

Устройство асфальтобетонных пешеходных тротуаров - 1 км.

2. Совершенствование системы управления безопасности дорожного движения в Свободненском районе, снижение аварийности на дорогах, сокращение числа пострадавших и погибших в дорожно-транспортных происшествиях.

3. Количество приобретенного транспорта общего пользования, оборудованного для перевозки инвалидов и других маломобильных групп населения.

Доля транспортной инфраструктуры, оборудованной с целью обеспечения доступности для инвалидов и маломобильных групп населения, в общем количестве транспортной инфраструктуры данной категории.

Проблемы, задачи и результаты реализации муниципальной программы представлены в таблице 1.

Таблица 1

N п/п	Наименование задачи	Наименование решаемой проблемы	Период реализации	Ожидаемый результат
				Качественная оценка	Количественная оценка
Подпрограмма 1 "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования Свободненского района"
1	Восстановление и улучшение эксплуатационных качеств автомобильных дорог района	Неудовлетворительное качество автомобильных дорог	2017 - 2020 годы	Капитальный и текущий ремонт улично-дорожной сети, восстановление дорожных покрытий улиц, муниципальных дорог	Капитальный и текущий ремонт автомобильных дорог общего пользования с асфальтовым покрытием - 10 км и с грунтовым покрытием - 50 км.
2	Повышение уровня безопасности движения	Отсутствие необходимых условий для безопасного движения транспорта на территории Свободненского района	2017 - 2020 годы	Создание благоприятных условий, способствующих безопасному движению транспорта на территории Свободненского района	Устройство и восстановление освещения дорог
3	Реконструкция и капитальных ремонт искусственных сооружений	Искусственные сооружения в неудовлетворительном состоянии	2017 - 2020 годы	Капитальный и текущий ремонт искусственных сооружений	Капитальный и текущий ремонт искусственных сооружений -3 шт.
4	Проведение капитального ремонта и восстановление дорожных покрытий улиц сельских населенных пунктов	Дорожные покрытия улиц сельских населенных пунктов отсутствуют, либо находятся в неудовлетворительном состоянии	2017 - 2020 годы	Асфальтобетонные пешеходные тротуары	Устройство асфальтобетонных пешеходных тротуаров - 1 км
Подпрограмма 2 "Обеспечение безопасности дорожного движения в Свободненском районе"
1.	Организация общественной поддержки мероприятий по повышению безопасности дорожного движения	Увеличение количества дорожно-транспортных правонарушений, увеличение количества пострадавших	2017 - 2020 годы	1. Повышение уровня знаний по БДД у детей. 2. Профилактика правонарушений, связанных с управлением транспортными средствами. 3. Повышение уровня информированности населения района.	1. Проведение бесед, занятий с детьми в школах. 2. Проведение родительских собраний в школах и детских садах. 3. Освещение проблем безопасности дорожного движения в СМИ. 4. Изготовление и размещение баннеров.
2.	Обеспечение условий повышения уровня знаний по безопасности дорожного движения у юных участников дорожного движения	Увеличение количества дорожно-транспортных происшествий с участием детей	2017 - 2020 годы	1. Повышение уровня информированности населения района по безопасности дорожного движения. 2. Обеспечение условий повышения уровня знаний по БДД у детей.	1. Оборудование учебных классов по изучению ПДД в образовательных учреждениях. 2. Организация и проведение конкурса "Безопасное колесо" в образовательных учреждениях. 3. Проведение акций по безопасности дорожного движения.
3.	Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожных условий	Отсутствие необходимых условий для безопасного движения транспорта и пешеходов	2017 - 2020 годы	1. Создание благоприятных условий, способствующих безопасному движению транспорта и пешеходов, на улицах населенных пунктов района.	1. Обустройство освещения участков автомобильных дорог при подходах к учреждениям образования. 2. Установка дорожных знаков и знаков маршрутного ориентирования. 3. Установка металлических ограждений первой группы, установка леерных ограждений на улицах района вблизи школьных и дошкольных учреждений.
4.	Обеспечение управления реализацией основных направлений муниципальной политики	Контроль за осуществлением транспортной деятельности	2017 - 2020 годы	1. Повышение доступности и качества оказания транспортных услуг для населения.	1. Осуществление полномочий по организации транспортного обслуживания населения автомобильным пассажирским транспортом
5.	Организация транспортного обслуживания населения	Повышение уровня транспортного обслуживания населения	2017 - 2020 годы	1. Переоборудование автобусов. 2. Снижение доли убыточных предприятий. 3. Создание условий для приобретения автобусов. 4. Создание условий для проведения технического обслуживания подвижного состава	1. Контроль за техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации, исключение случаев участия в дорожном движении транспортных средств, не соответствующих предъявленным требованиям (переоборудование и оснащение транспортных средств, находящихся в собственности муниципального образования). 2. Поддержка транспортных предприятий района на компенсацию выпадающих доходов по тарифам, не обеспечивающим экономически обоснованные затраты. 3. Поддержка транспортных предприятий района на осуществление расходов, связанных с приобретением автобусов для обновления подвижного состава. 4. Поддержка транспортных предприятий района на осуществление расходов, связанных с приобретением оборудования для участка технического обслуживания и ремонта
6.	Обеспечение безопасных условий для всех участников дорожного движения в рамках АПК "Безопасный город"	Отсутствие необходимых безопасных условий для всех участников дорожного движения	2017 - 2020 годы	1. Создание благоприятных условий для всех участников дорожного движения	1. Внедрение системы видеофиксации нарушений ПДД на наиболее опасных участках автомобильных дорог. 2. Внедрение автоматизированных систем управления дорожным движением. 3. Внедрение систем экстренного реагирования на транспортных средствах. 4. Оснащение транспортных средств, осуществляющих перевозку пассажиров, находящихся в собственности муниципального образования, навигационным оборудованием ГЛОНАСС. 5. Внедрение системы технического мониторинга объектов транспортной инфраструктуры
Подпрограмма 3 "Обеспечение дорожно-транспортной доступности для инвалидов и других маломобильных групп населения Свободненского района"
	1. Повышение уровня доступности транспортного обслуживания для инвалидов и других маломобильных групп населения		2017 - 2020 годы	Количество адаптированных и дооборудованных функциональными элементами транспортных средств для инвалидов и других маломобильных групп населения от общего количества пассажирского транспорта	1. Приобретение автобусов приспособленных к перевозке маломобильных групп населения, в том числе инвалидов в креслах-колясках 2. Оборудование пассажирских транспортных средств, привлеченных к обслуживанию маршрутов регулярных перевозок межмуниципальной маршрутной сети, автономными информаторами для слабослышащих людей, речевыми информаторами для слабовидящих людей
	2. Обеспечение адаптации с учетом нужд инвалидов и других маломобильных групп населения дорожной инфраструктуры		2017 - 2020 годы	Звуковой сигнал сопровождения пешеходных переходов призван повысить безопасность пешеходов	1. Устройство пешеходных переходов пешеходными светофорами с пешеходным вызывным устройством со звуковым сигналом для слабовидящих людей

Информация об изменениях:

Раздел 4 изменен с 2 ноября 2017 г. - Постановление Администрации Свободненского района Амурской области от 1 ноября 2017 г. N 969

См. предыдущую редакцию

4. Описание системы подпрограмм

Структура муниципальной программы состоит из трех подпрограмм, предусматривающих комплекс взаимосвязанных мер, направленных на достижение цели муниципальной программы, а также на решение наиболее важных текущих и перспективных задач.

Система подпрограмм сформирована исходя из задач муниципальной программы.

В рамках муниципальной программы будут реализованы следующие подпрограммы:

Подпрограмма 1 "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования Свободненского района".

Подпрограмма 2 "Обеспечение безопасности дорожного движения в Свободненском районе".

Подпрограмма 3 "Обеспечение дорожно-транспортной доступности для инвалидов и других маломобильных групп населения Свободненского района".

Все они направлены на достижение цели муниципальной программы.

В подпрограмму "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования Свободненского района" входят следующие основные мероприятия:

1. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования с асфальтовым и с грунтовым покрытием

2. Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения и сооружений на них.

3. Содержание автомобильных дорог местного значения.

4. Устройство и восстановление освещения дорог.

5. Капитальный ремонт искусственных сооружений.

6. Ремонтно-восстановительные работы на искусственных сооружениях.

7. Устройство асфальтобетонных пешеходных тротуаров.

8. Разработка проектно-сметной документации на капитальный ремонт и приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения и сооружений на них.

В подпрограмму "Обеспечение безопасности дорожного движения в Свободненском районе" входят следующие основные мероприятия:

1. Подготовка социальной рекламы в средствах массовой информации.

2. Подготовка и издание баннеров, плакатов и буклетов для водителей и пешеходов по тематике безопасности дорожного движения.

3. Оборудование учебных классов по изучению ПДД в образовательных заведениях района и оборудование их игровой техникой.

4. Проведение конкурса "Безопасное колесо" среди общеобразовательных учреждений района по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

5. Проведение акций по безопасности дорожного движения.

6. Обустройство освещения участков автомобильных дорог при подходах к учреждениям образования.

7. Установка дорожных знаков и знаков маршрутного ориентирования

8. Установка металлических ограждений первой группы, установка леерных ограждений на улицах района вблизи школьных и дошкольных учреждений.

9. Осуществление полномочий по организации транспортного обслуживания населения автомобильным пассажирским транспортом.

10. Контроль за техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации, исключение случаев участия в дорожном движении транспортных средств, не соответствующих предъявленным требованиям (переоборудование и оснащение транспортных средств, находящихся в собственности муниципального образования).

11. Поддержка транспортных предприятий района на компенсацию выпадающих доходов по тарифам, не обеспечивающим экономически обоснованные затраты.

12. Поддержка транспортных предприятий района на осуществление расходов, связанных с приобретением автобусов для обновления подвижного состава.

13. Поддержка транспортных предприятий района на осуществление расходов, связанных с приобретением оборудования для участка технического обслуживания и ремонта.

14. Внедрение системы видеофиксации нарушений ПДД на наиболее опасных участках автомобильных дорог.

15. Внедрение автоматизированных систем управления дорожным движением.

16. Внедрение систем экстренного реагирования на транспортных средствах.

17. Оснащение транспортных средств, осуществляющих перевозку пассажиров, находящихся в собственности муниципального образования, навигационным оборудованием ГЛОНАСС.

18. Внедрение системы технического мониторинга объектов транспортной инфраструктуры.

В подпрограмму "Обеспечение дорожно-транспортной доступности для инвалидов и других маломобильных групп населения Свободненского района" включены следующие мероприятия:

1. Приобретение автобусов приспособленных к перевозке маломобильных групп населения, в том числе инвалидов в креслах-колясках.

2. Приобретение и оборудование пассажирских транспортных средств, привлеченных к обслуживанию маршрутов регулярных перевозок межмуниципальной маршрутной сети, автономными информаторами для слабослышащих людей, речевыми информаторами для слабовидящих людей.

3. Устройство пешеходных переходов пешеходными светофорами с пешеходным вызывным устройством со звуковым сигналом для слабовидящих людей.

Система подпрограммных мероприятий и плановых показателей реализации муниципальной программы представлена в приложении N 1 к муниципальной программе.

5. Сведения об основных мерах правового регулирования в сфере реализации муниципальной программы

Муниципальная программа базируется на положениях:

- Конституции Российской Федерации;

- Бюджетного кодекса Российской Федерации;

- Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации";

- Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения";

- Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации";

- Федерального закона от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд";

- Постановление Правительства Российской Федерации от 01.12.2015 N 1297 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Доступная среда" на 2011 - 2020 годы";

- Закона Амурской области от 22.12.2004 N 394-ОЗ "Об автомобильном пассажирском транспорте в Амурской области";

- Закона Амурской области от 07.09.2011 N 527-ОЗ "О дорожном фонде Амурской области";

- Постановления Правительства Амурской области от 15.07.2010 N 383 "О Концепции инновационного развития транспортного комплекса и дорожного хозяйства Амурской области на 2010 - 2020 годы";

- Постановления Правительства Амурской области от 25.09.2013 N 450 "Об утверждении государственной программы Амурской области "Развитие транспортной системы Амурской области на 2014 - 2020 годы";

- иных правовых актов Российской Федерации, Амурской области и Свободненского района в сферах реализации муниципальной программы.

Информация об изменениях:

Раздел 6 изменен с 2 ноября 2017 г. - Постановление Администрации Свободненского района Амурской области от 1 ноября 2017 г. N 969

См. предыдущую редакцию

6. Ресурсное обеспечение программы

Основными источниками финансирования программы являются средства областного и местных бюджетов.

Общий объем финансируемых средств по программе - 58624,6 тыс. руб., в т. ч.:

2017 г. - 37667,5 тыс. руб.

2018 г. - 6454,5 тыс. руб.

2019 г. - 7244,9 тыс. руб.

2020 г. - 7257,7 тыс. руб.

Средства районного бюджета - 39391,9 тыс. руб.

Средства областного бюджета - 19232,7 тыс. руб.

Средства областного бюджета привлекаются в соответствии с постановлением Правительства Амурской области от 25.09.2013 N 450 "Об утверждении государственной программы Амурской области "Развитие транспортной системы Амурской области на 2014 - 2020 годы".

Структура финансирования программы по годам ее реализации

Источник финансирования	Всего, тыс. руб.	в т.ч. по годам
		2017	2018	2019	2020
Областной бюджет	19232,7	17823,4	465,5	465,5	478,3
Районный бюджет	39391,9	19844,1	5989,0	6779,4	6779,4
Всего	58624,6	37667,5	6454,5	7244,9	7257,7

7. Планируемые показатели эффективности муниципальной программы

Эффективность реализации программы зависит от результатов, полученных в сфере деятельности транспорта и вне него.

"Транспортный эффект" заключается в получении прямых выгод, получаемых в результате улучшения дорожных условий, для лиц, пользующихся автомобильными дорогами. "Транспортный эффект" включает в себя экономию затрат на эксплуатацию транспортных средств, сокращение времени нахождения в пути, повышение эффективности использования транспортных средств, снижение количества дорожно-транспортных происшествий и числа пострадавших, повышение комфортности движения и улучшение удобства в пути следования. "Внетранспортный эффект" связан с влиянием совершенствования и развития сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на социально-экономическое развитие района и экологическую обстановку. К числу социально-экономических последствий модернизации и развития сети автомобильных дорог общего пользования местного значения относятся:

1) повышение уровня и улучшение социальных условий жизни населения;

2) активизация экономической деятельности, содействие освоению новых территорий и ресурсов, расширение рынков сбыта продукции;

3) снижение транспортной составляющей в цене товаров и услуг;

4) улучшение транспортного обслуживания сельского хозяйства и населения района за счет строительства подъездов к сельским населенным пунктам по дорогам с твердым покрытием;

5) создание новых рабочих мест;

6) снижение негативного влияния дорожно-транспортного комплекса на окружающую среду.

Общественная эффективность программы связана с совокупностью "транспортного эффекта" и "внетранспортного эффекта" с учетом последствий реализации программы, как для участников дорожного движения, так и для населения и хозяйственного комплекса района в целом.

Последовательная реализация мероприятий программы будет способствовать повышению скорости, удобства и безопасности движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения, приведет к сокращению расходов на грузовые и пассажирские автомобильные перевозки. В результате уменьшения транспортных расходов повысится конкурентоспособность продукции отраслей экономики, что окажет положительное воздействие на рост объемов производства и уровня занятости. Повышение транспортной доступности за счет развития сети автомобильных дорог, будет способствовать улучшению качества жизни населения и росту производительности труда в отраслях экономики района.

Срок реализации программы - 2017 - 2020 годы.

Коэффициенты значимости основных мероприятий приведены в таблице 2.

Таблица 2

Наименование мероприятия	Значение планового показателя по годам реализации
	2017	2018	2019	2020
1. Восстановление и улучшение эксплуатационных качеств автомобильных дорог района	0,2	0,2	0,2	0,2
2. Повышение уровня безопасности движения	0,2	0,3	0,3	0,3
3. Реконструкция и капитальных ремонт искусственных сооружений	0,1	0,1	0,1	0,1
4. Проведение капитального ремонта и восстановление дорожных покрытий улиц сельских населенных пунктов	0,05	0,05	0,05	0,05
5. Организация общественной поддержки мероприятий по повышению безопасности дорожного движения	0,05	0,05	0,05	0,05
6. Обеспечение условий повышения уровня знаний по безопасности дорожного движения у юных участников дорожного движения	0,05	0,05	0,05	0,05
7. Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожных условий	0,05	0,05	0,05	0,05
8. Обеспечение управления реализацией основных направлений муниципальной политики	0,05	0,05	0,05	0,05
9. Организация транспортного обслуживания населения	0,1	0,1	0,1	0,1
10. Обеспечение безопасных условий для всех участников дорожного движения в рамках АПК "Безопасный город"	0,05	0,05	0,05	0,05
11. Повышение уровня доступности транспортного обслуживания для инвалидов и других маломобильных групп населения	0,05	0,05	0,05	0,05
12. Обеспечение адаптации с учетом нужд инвалидов и других маломобильных групп населения дорожной инфраструктуры	0,05	0,05	0,05	0,05

ГАРАНТ:

Нумерация разделов приводится в соответствии с источником

7. Риски реализации муниципальной программы. Меры управления рисками

Сводный анализ рисков, их вероятности и силы влияния, а также мер по их минимизации при реализации муниципальной программы приведен в 3.

Таблица 3

Наименование рисков	Вероятность	Сила влияния	Меры управления рисками
Риски, связанные с недофинансированием программы
Снижение объемов финансирования из районного бюджета	Высокая	Высокая	Мониторинг эффективности бюджетных вложений, определение приоритетов для первоочередного финансирования
Снижение доли софинансирования из областного бюджета	Высокая	Высокая	Определение приоритетов для первоочередного финансирования, мониторинг эффективности бюджетных вложений
Недофинансирование со стороны местных бюджетов	Высокая	Средняя	Создание стимулов для участия муниципальных образований в реализации программы, мониторинг эффективности бюджетных вложений
Риски, связанные с изменением внешней среды
Изменения федерального и областного законодательства в сфере безопасности дорожного движения	Средняя	Высокая	Разработка предложений по регулированию форм и видов государственной поддержки
Снижение актуальности мероприятий программы	Средняя	Высокая	Ежегодный анализ эффективности мероприятий программы, перераспределение средств между мероприятиями программы
Риски, связанные с человеческим фактором
Недоверие в части доступности мероприятий программы	Средняя	Средняя	Повышение открытости за счет информирования об осуществляемых мероприятиях на регулярной основе; популяризация успешных проектов, реализованных с помощью мер государственной поддержки
Невостребованность мероприятий программы в связи с недостаточной информированностью	Средняя	Средняя	Осуществление регулярного информирования о мероприятиях с использованием разнообразных каналов коммуникаций (СМИ, муниципальные образования, встречи, семинары и др.)
Риски, связанные с недостоверностью информации
Неправильная оценка перспектив развития сферы и эффективности реализации мероприятий программы из-за получения недостоверной информации	Средняя	Высокая	Проведение мониторинга и анализа, возможность корректировки программных мероприятий и целевых показателей
Риски, связанные с негативными природными явлениями
Форс-мажорные обстоятельства - стихийные бедствия (лесные пожары, наводнения, засухи, землетрясения)	Низкая	Средняя	Выработка скоординированных действий региональных органов государственной власти Амурской области, местного самоуправления по преодолению препятствий

Принятие мер по управлению рисками осуществляется в процессе мониторинга реализации муниципальной программы и оценки ее эффективности и результативности.

II. Подпрограммы

Подпрограмма 1
"Развитие сети автомобильных дорог общего пользования Свободненского района"

С изменениями и дополнениями от:

15 февраля, 1 ноября 2017 г.

Информация об изменениях:

Раздел 1.1 изменен с 2 ноября 2017 г. - Постановление Администрации Свободненского района Амурской области от 1 ноября 2017 г. N 969

См. предыдущую редакцию

1.1. Паспорт подпрограммы

1	Наименование подпрограммы	Развитие сети автомобильных дорог общего пользования Свободненского района
2	Координатор подпрограммы	Отдел жизнеобеспечения администрации Свободненского района
3	Участники муниципальной программы	Администрация Свободненского района, муниципальные образования района, лица - победители определения поставщика (исполнителя, подрядчика)
4	Цель подпрограммы	Увеличение доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям и потребностям населения в качественных, доступных и безопасных услугах на автомобильном транспорте
5	Задачи подпрограммы	1. Восстановление и улучшение эксплуатационных качеств автомобильных дорог района. 2. Повышение уровня безопасности движения. 3. Реконструкция и капитальных ремонт искусственных сооружений. 4. Проведение капитального ремонта и восстановление дорожных покрытий улиц сельских населенных пунктов.
6	Сроки реализации подпрограммы	2017 - 2020 годы
7	Объемы ассигнований областного и районного бюджетов подпрограммы (с расшифровкой по годам ее реализации), а также прогнозные объемы средств, привлекаемых из других источников	Общий объем финансируемых средств по подпрограмме - 56413,3 тыс. руб., в том числе: 2017 г. - 37045,5 тыс. руб. 2018 г. - 5929,0 тыс. руб. 2019 г. - 6719,4 тыс. руб. 2020 г. - 6719,4 тыс. руб. Средства районного бюджета - 39119,0 тыс. руб. Средства областного бюджета - 17294,3 тыс. руб. Средства областного бюджета привлекаются в соответствии с постановлением Правительства Амурской области от 25.09.2013 N 450 "Об утверждении государственной программы Амурской области "Развитие транспортной системы Амурской области на 2014 - 2020 годы".
8	Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы	Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования с асфальтовым покрытием - 10 км и с грунтовым покрытием - 50 км. Капитальный ремонт искусственных сооружений - 3 шт. Устройство и восстановление освещения дорог. Устройство асфальтобетонных пешеходных тротуаров - 1 км. 100% автомобильных дорог, на которых проводились работы по содержанию

1.2. Характеристика сферы реализации подпрограммы

По состоянию на 01.10.2016 года в Свободненском районе общая протяженность дорог местного значения составила 258,3 км., в том числе с твердым покрытием 48,7 км.

Автомобильные дороги общего пользования местного значения являются важнейшей составной частью транспортной системы Свободненского района. От уровня транспортно-эксплуатационного состояния и развития сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, обеспечивающих связь между различными точками сельских поселений, а также выход на дорожную сеть региона, во многом зависит решение задач по достижению устойчивого экономического роста, улучшению условий для предпринимательской деятельности и повышению уровня жизни населения. Развитие дорожной сети должно соответствовать темпам социально-экономического развития Свободненского района и обеспечивать потребность в перевозках в соответствии с ростом автопарка.

В настоящее время 62 км. автомобильных дорог общего пользования местного значения не соответствует нормативным требованиям транспортно-эксплуатационных характеристик.

Одними из основных причин несоответствия технического состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения современным условиям являются ежегодно накапливающийся "недоремонт" существующей сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также недостаточная степень ее развития.

В настоящее время автомобильные дороги общего пользования местного значения поддерживаются только благодаря мерам по их содержанию.

1.3. Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и ожидаемые конечные результаты

Информация об изменениях:

Раздел 1.4 изменен с 2 ноября 2017 г. - Постановление Администрации Свободненского района Амурской области от 1 ноября 2017 г. N 969

См. предыдущую редакцию

1.4. Описание системы основных мероприятий

Подпрограммные мероприятия, реализация которых планируется в рамках указанной подпрограммы, в конечном итоге направлены на увеличение протяженности автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям

В целях достижения прогнозных показателей результативности и эффективности подпрограммы планируется реализация комплекса мероприятий по нескольким направлениям.

Для реализации задачи 1 "Восстановление и улучшение эксплуатационных качеств автомобильных дорог района" необходимо выполнить следующие мероприятия:

Основное мероприятие 1.1 "Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования с асфальтовым и с грунтовым покрытием"

Реализация мероприятия позволит сохранить протяженность участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, на которых показатели их транспортно-эксплуатационного состояния соответствуют требованиям стандартов к эксплуатационным показателям автомобильных дорог.

Сократить количество дорожно-транспортных происшествий, в том числе и связанных с неудовлетворительным состоянием дорожно-уличной сети.

Мероприятия по капитальному ремонту и ремонту будут определяться на основе результатов обследования автомобильных дорог и улично-дорожной сети при наличии проектно-сметной документации.

Сроки и очередность мероприятий по реализации программы будут определяться в зависимости от задач, предусмотренных муниципальными и областными целевыми программами.

Основное мероприятие 1.2 "Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения и сооружений на них"

Реализация мероприятия позволит увеличить протяженность дорог, приведенных в нормативное состояние, в 5 раз.

Мероприятия по ремонтно-восстановительным работам будут определяться на основе результатов обследования автомобильных дорог и улично-дорожной сети при наличии проектно-сметной документации.

Сроки и очередность мероприятий по реализации программы будут определяться в зависимости от задач, предусмотренных муниципальными и областными целевыми программами.

Основное мероприятие 1.3 "Содержание автомобильных дорог местного значения"

Данное мероприятие позволит проводить следующие виды работ:

1. Круглогодичную очистку дорожного полотна.

2. Нанесение и восстановление дорожной разметки.

3. Восстановление и установку дорожных знаков.

4. Содержание придорожных полос (вырубку и формовочную обрезку деревьев и кустарников, очистку кюветов и водоотводных канав).

5. Содержание искусственных неровностей.

Основное мероприятие 1.4 "Разработка проектно-сметной документации на капитальный ремонт и приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения и сооружений на них"

Мероприятие по итогам рассмотрения материалов обследования автомобильных дорог позволит принять решение о разработке проектно-сметной документации. Для проведения работ по ремонту автомобильных дорог разрабатывается проектно-сметная документация в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации. Работы по проектированию включают в себя комплекс мероприятий по разработке сметно-технической документации, предназначенной для определения основных видов, объемов и стоимости работ по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения и сооружений на них.

Для реализации задачи 2 "Повышение уровня безопасности движения" необходимо выполнить следующее мероприятие:

Основное мероприятие 2.1 "Устройство и восстановление освещения дорог"

Особое внимание должно быть уделено проведению на дорогах комплекса мер, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения в ночное время суток.

Реализация мероприятия позволит обеспечить освещенность улиц с установкой светильников, работающих в вечернем и ночном режимах, и снизить концентрацию дорожно-транспортных происшествий в неосвещенных местах на дорогах.

Для реализации задачи 3 "Реконструкция и капитальный ремонт искусственных сооружений" необходимо выполнить следующие мероприятия:

Основное мероприятие 3.1 "Капитальный ремонт искусственных сооружений"

Указанное мероприятие позволит привести искусственные сооружения в нормативное состояние, сохранить несущие способности в течение нормативных сроков службы, поддержать в надлежащем состоянии их внешний вид. Обеспечить бесперебойное движение транспортных средств с массой, соответствующей расчетным нагрузкам, без снижения установленных правилами дорожного движения скоростей при сохранении комфортных условий для пассажиров и обеспечении безопасности движения по мостам транспортных средств и пешеходов.

Основное мероприятие 3.2 "Ремонтно-восстановительные работы на искусственных сооружениях"

Реализация основного мероприятия направлена на увеличение доли протяженности отремонтированных мостовых сооружений, находившихся в неудовлетворительном состоянии, от общей протяженности мостовых сооружений, находившихся в неудовлетворительном состоянии на 1 января 2015 г., в 2 раза.

Приведение мостового хозяйства в нормативное состояние, увеличение сроков эксплуатации искусственных сооружений, увеличение уровня безопасности для участников дорожного движения, снижение напряженности у участников дорожного движения, обеспечение круглогодичного, непрерывного, безопасного и комфортного движения по мостам транспортных средств и пешеходов, обеспечение технически исправного состояния сооружений и срока их службы.

Для реализации задачи 4 "Проведение капитального ремонта и восстановление дорожных покрытий улиц сельских населенных пунктов" необходимо выполнить следующее мероприятие:

Основное мероприятие 4.1 "Устройство асфальтобетонных пешеходных тротуаров"

Данное мероприятие направлено на снижение уровня дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов на 33,3%, формирование благоприятной среды для проживания населения, повышение уровня благоустройства населенных пунктов района.

Мероприятия по ремонтно-восстановительным работам будут определяться на основе результатов обследования пешеходных тротуаров при наличии проектно-сметной документации.

Сроки и очередность мероприятий по реализации программы будут определяться в зависимости от задач, предусмотренных муниципальными и областными целевыми программами.

Информация об изменениях:

Раздел 1.5 изменен с 2 ноября 2017 г. - Постановление Администрации Свободненского района Амурской области от 1 ноября 2017 г. N 969

См. предыдущую редакцию

1.5. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Основными источниками финансирования подпрограммы являются средства областного и местных бюджетов.

Общий объем финансируемых средств по программе - 56413,3 тыс. руб., в том числе:

2017 г. - 37045,5 тыс. руб.

2018 г. - 5929,0 тыс. руб.

2019 г. - 6719,4 тыс. руб.

2020 г. - 6719,4 тыс. руб.

Средства районного бюджета - 39119,0 тыс. руб.

Средства областного бюджета - 17294,3 тыс. руб.

Средства областного бюджета привлекаются в соответствии с постановлением Правительства Амурской области от 25.09.2013 N 450 "Об утверждении государственной программы Амурской области "Развитие транспортной системы Амурской области на 2014 - 2020 годы".

Структура финансирования подпрограммы по годам ее реализации

Источник финансирования	Всего, тыс. руб.	в т.ч. по годам
		2017	2018	2019	2020
Областной бюджет	17294,3	17294,3	0,0	0,0	0,0
Районный бюджет	39119,0	19751,2	5929,0	6719,4	6719,4
Всего	56413,3	37045,5	5929,0	6719,4	6719,4

1.6. Планируемые показатели эффективности реализации подпрограммы и непосредственные результаты основных мероприятий подпрограммы

Последовательная реализация мероприятий подпрограммы будет способствовать повышению скорости, удобства и безопасности движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения, приведет к сокращению расходов на грузовые и пассажирские автомобильные перевозки. В результате уменьшения транспортных расходов повысится конкурентоспособность продукции отраслей экономики, что окажет положительное воздействие на рост объемов производства и уровня занятости. Повышение транспортной доступности за счет развития сети автомобильных дорог, будет способствовать улучшению качества жизни населения и росту производительности труда в отраслях экономики района.

Реализация мероприятий программы приведет к достижению следующих результатов:

- капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования с асфальтовым покрытием - 10 км.;

- капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования с грунтовым покрытием - 50 км.;

- устройство и восстановление освещения дорог;

- устройство асфальтобетонных пешеходных тротуаров - 1 км.;

- капитальный ремонт искусственных сооружений - 3 шт.:

- 100% автомобильных дорог, на которых проводились работы по содержанию.

Срок реализации программы - 2017 - 2020 годы.

Коэффициенты значимости основных мероприятий приведены в таблице 2.

Таблица 2

Наименование мероприятия	Значение планового показателя по годам реализации
	2017	2018	2019	2020
1.1. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования с асфальтовым и с грунтовым покрытием	0,2	0,2	0,2	0,2
1.2. Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения и сооружений на них	0,2	0,3	0,3	0,3
1.3. Содержание автомобильных дорог местного значения	0,1	0,1	0,1	0,1
2.1. Устройство и восстановление освещения дорог	0,1	0,1	0,1	0,1
3.1. Капитальный ремонт искусственных сооружений	0,2	0,2	0,2	0,2
3.2. Ремонтно-восстановительные работы на искусственных сооружениях	0,1	0,1	0,1	0,1
4.1. Устройство асфальтобетонных пешеходных тротуаров	0,1	0,1	0,1	0,1

Подпрограмма 2
"Обеспечение безопасности дорожного движения в Свободненском районе"

С изменениями и дополнениями от:

1 ноября 2017 г.

Информация об изменениях:

Раздел 2.1 изменен с 2 ноября 2017 г. - Постановление Администрации Свободненского района Амурской области от 1 ноября 2017 г. N 969

См. предыдущую редакцию

2.1. Паспорт подпрограммы

1	Наименование подпрограммы	Обеспечение безопасности дорожного движения в Свободненском районе
2	Координатор подпрограммы	Отдел жизнеобеспечения администрации Свободненского района
3	Участники муниципальной программы	Администрация Свободненского района, отдел по управлению образованием администрации района, ГИБДД ГУ МО МВД России "Свободненский" Амурской области
4	Цель подпрограммы	Сокращение количества лиц, погибших и раненых в результате дорожно-транспортных происшествий, и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на территории района. Повышение личной и общественной безопасности.
5	Задачи подпрограммы	1. Организация общественной поддержки мероприятий по повышению безопасности дорожного движения. 2. Обеспечение условий повышения уровня знаний по безопасности дорожного движения у юных участников дорожного движения. 3. Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожных условий. 4. Обеспечение управления реализацией основных направлений муниципальной политики.
6	Сроки реализации подпрограммы	2017 - 2020 годы
7	Объемы ассигнований областного и районного бюджетов подпрограммы (с расшифровкой по годам ее реализации), а также прогнозные объемы средств, привлекаемых из других источников	Общий объем финансируемых средств по подпрограмме - 2103,4 тыс. руб., в том числе: 2017 г. - 544,1 тыс. руб. 2018 г. - 515,5 тыс. руб. 2019 г. - 515,5 тыс. руб. 2020 г. - 528,3 тыс. руб. Средства районного бюджета - 228,6 тыс. руб. Средства областного бюджета - 1874,8 тыс. руб. Средства областного бюджета привлекаются в соответствии с постановлением Правительства Амурской области от 25.09.2013 N 450 "Об утверждении государственной программы Амурской области "Развитие транспортной системы Амурской области на 2014 - 2020 годы".
8	Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы	Совершенствование системы управления безопасности дорожного движения в Свободненском районе, снижение аварийности на дорогах, сокращение числа пострадавших и погибших в дорожно-транспортных происшествиях.

2.2. Характеристика сферы реализации подпрограммы

Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач Российской Федерации. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста. Гибнут и становятся инвалидами дети. Ежегодно в Российской Федерации в результате дорожно-транспортных происшествий погибают и получают ранения свыше 270 тыс. человек. За последние 7 лет на дорогах России погибли 7900 детей в возрасте до 16 лет, были травмированы 166020 детей.

Обеспечение безопасности дорожного движения является составной частью национальных задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни, содействия региональному развитию.

Проблема аварийности на автомобильном транспорте в стране приобрела особую остроту в последнее десятилетие в связи с несоответствием существующей дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью системы обеспечения безопасности дорожного движения, крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.

Аварийность связана со многими объективными факторами: ростом мобильности населения, нарастающей диспропорцией между количеством транспортных средств и не рассчитанной на современную интенсивность движения дорожной сетью, улучшением скоростных качеств автомобилей. Однако основной причиной является крайне низкая дисциплина как водителей, так и пешеходов.

Для эффективного решения проблем с дорожно-транспортной аварийностью и обеспечения снижения ее показателей до общероссийских необходимы продолжение системной реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения и их финансирование. В связи с чем требуется дальнейшее развитие институционального обеспечения реализации комплексных мер по повышению безопасности дорожного движения по:

- урегулированию вопросов реализации организационно-правовых и организационно-технических функций в сфере организации движения транспортных средств и пешеходов;

- приведению элементов дорожно-транспортной инфраструктуры района в соответствие нормативным требованиям в части безопасности дорожного движения по целому ряду показателей;

- привлечению федеральных, региональных и муниципальных структур в софинансирование программы и реализации мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения и их экономической заинтересованности в достижении конечного результата.

Достижение целей подпрограммы должно быть обеспечено в основном за счет реализации на территории Свободненского района ключевых мероприятий по снижению дорожно-транспортного травматизма, направленных на:

- обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении;

- предупреждение опасного поведения участников дорожного движения;

- эффективную организацию движения транспортных средств и пешеходов;

- повышение безопасности дорожных условий.

Данная подпрограмма позволит комплексно решать проблемы, связанные с обеспечением безопасности дорожного движения. Появится возможность аккумулировать средства на реализацию мероприятий программы за счет различных источников, в том числе за счет ассигнований областного бюджета, выделяемых на выполнение мероприятий долгосрочной целевой программы "Развитие транспортной системы Амурской области на 2014 - 2020 годы".

Вследствие ряда исторических, экономических и социальных обстоятельств количество пострадавших в автомобильных ДТП многократно превышает число пострадавших на всех других видах транспорта. У человека не развит инстинкт самосохранения по отношению к автомобилю по ряду причин. Во-первых, человек сосуществует с автомобилем всего сто лет, что с точки зрения эволюции человека является небольшим временным промежутком. И если в генах человека заложен инстинкт опасности по отношению к огню, воде, высоте, то еще не развит такой инстинкт опасности по отношению к автомобилю. Кроме того, пешеход воспринимает автомобиль как предмет, управляемый разумным существом, не способным на преступление.

Во-вторых, большинство населения нашей страны не является водителями автомобилей и не испытывали на себе сложности управления в экстремальных ситуациях.

Анализируя динамику дорожно-транспортных происшествий по месяцам предыдущих лет, можно заметить, что первый пик аварийности приходится на зимние месяцы, затем - май и август. Второй период увеличения числа ДТП приходится на зимние месяцы - ноябрь, декабрь. Сопутствующей причиной в данных ДТП являлось неудовлетворительное состояние дорожного покрытия, возникшее вследствие снегопадов и несвоевременной очистки проезжей части, снежного наката и гололеда.

Наиболее весомой причиной возрастания числа ДТП может быть то, что многие владельцы транспортных средств в зимнее время ими не пользуются и выезжают с началом дачного сезона, что влечет за собой увеличение интенсивности движения, большей загруженности дорог, и как следствие, увеличение ДТП.

Наиболее распространенным видом ДТП является столкновение. Одна из основных причин совершения ДТП и значительно влияющая на тяжесть их последствий - нарушение правил дорожного движения водителями, а также нарушение ПДД пешеходами при переходе проезжей части дороги.

Подпрограмма позволит обеспечить координацию действий органов власти различных уровней, концентрацию финансовых ресурсов для решения приоритетных задач в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.

Перспективы развития Свободненского района на ближайшие годы предполагают значительный рост общественно-политической активности жителей, проведение различных культурно-массовых мероприятий.

В связи с этим возникает острая необходимость поддержания на должном уровне обеспечения реагирования на возникновение чрезвычайных ситуаций на территории городского округа.

Одним из решений является применение технических средств обеспечения безопасности, а именно средств видеонаблюдения и контроля. Важнейшей составляющей технических средств обеспечения безопасности являются системы видеомониторинга и анализа поступающей информации.

Создание аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" позволит повысить эффективность работы ЕДДС, оптимизировать и скоординировать деятельность по взаимодействию с экстренными службами района.

В ходе разработки настоящей подпрограммы были изучены основные аспекты применения технических средств обеспечения безопасности в местах проживания людей.

В настоящий момент оперативные дежурные смены центров управления в кризисных ситуациях территориальных органов МЧС России, ситуационных центров федеральных органов исполнительной власти, ЕДДС муниципальных образований в своей работе задействуют более 20 автоматизированных информационных и управляющих систем, в том числе автоматизированную систему оперативного управления СОУ, информационно-навигационную систему мониторинга подвижных объектов ГЛОНАСС, систему мониторинга судов "Виктория", автоматизированную систему контроля радиационной обстановки АСКРО и другие.

Одним из важнейших элементов созданной и действующей в стране единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций является система антикризисного управления в чрезвычайных ситуациях, которая является оперативной составляющей системы РСЧС, входящей в общий комплекс мер по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций.

Развитие системы ГЛОНАСС как спутникового мониторинга транспорта рассматривается Правительством РФ как одно из основных направлений инновационного развития страны.

Реализуемый на базе технологий ГЛОНАСС проект создания интеллектуальной транспортной системы (ИТС) предполагает установку на пассажирском транспорте бортового оборудования для связи с центрами обработки информации.

Внедрение ГЛОНАСС позволит предприятиям-перевозчикам сократить расходы. К примеру, за счет возможности точечно определять местонахождение транспортных средств обеспечивается контроль использования ГСМ. Экономия бензина составит 30 - 40%, а оптимизация работы автопарка в целом позволит выполнять тот же объем перевозок с использованием меньшего количества единиц транспорта. Диспетчеризация пассажирского транспорта предполагает возможность поддерживать постоянную связь с водителем и отслеживать его передвижение.

Подсистема безопасности включает установку различных видеокамер, датчиков задымления и другого оборудования, с помощью чего можно будет оперативно принять решение в случае ЧС.

Фото- и видеофиксация нарушений правил дорожного движения дисциплинирует водителей и обеспечивает пополнение бюджета за счет взимания штрафов. Автоматизировать можно будет и систему сбора платежей за проезд, чему будет способствовать также и появление в скором будущем универсальных электронных карт.

Благодаря внедрению системы любой житель района сможет со своего смартфона узнать, в частности, когда к его остановке придет автобус и насколько он загружен.

2.3. Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и ожидаемые конечные результаты

Целью подпрограммы является сокращение количества лиц, погибших и раненных в результате дорожно-транспортных происшествий, и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на территории района.

Достижение заявленной цели предполагает использование системного подхода к установлению следующих взаимодополняющих друг друга приоритетных задач по обеспечению безопасности дорожного движения:

1. Организация общественной поддержки мероприятий по повышению безопасности дорожного движения.

2. Обеспечение условий повышения уровня знаний по безопасности дорожного движения у юных участников дорожного движения.

3. Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожных условий.

4. Обеспечение управления реализацией основных направлений муниципальной политики.

5. Организация транспортного обслуживания населения.

6. Обеспечение безопасных условий для всех участников дорожного движения в рамках АПК "Безопасный город".

Предлагаемый перечень задач позволит создать взаимоувязанную систему направлений деятельности и программных мероприятий по снижению дорожно-транспортного травматизма на территории Свободненского района.

Подпрограмму предполагается реализовать в 2017 - 2020 годах, этапы реализации не выделяются.

2.4. Описание системы основных мероприятий

Подпрограммные мероприятия, реализация которых планируется в рамках указанной подпрограммы, в конечном итоге направлены на сокращение на территории района количества лиц, погибших и раненных в результате дорожно-транспортных происшествий, и дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими.

В целях достижения прогнозных показателей результативности и эффективности программы планируется реализация комплекса мероприятий по нескольким направлениям.

Для реализации задачи 1 "Организация общественной поддержки мероприятий по повышению безопасности дорожного движения" необходимо выполнить следующие мероприятия:

Основное мероприятие 1.1 "Подготовка социальной рекламы в средствах массовой информации"

Реализация мероприятия позволит повысить уровень информированности населения и провести профилактику правонарушений, связанных с управлением транспортными средствами. Для подготовки социальной рекламы планируется задействовать еженедельник "Первое Алексеевское", телеканал "Регион", а также размещать информацию на официальном сайте администрации Свободненского района в сети Интернет.

Основное мероприятие 1.2 "Подготовка и издание баннеров, плакатов и буклетов для водителей и пешеходов по тематике безопасности дорожного движения"

Данное мероприятие направлено на сокращение количества учетных дорожно-транспортных происшествий, сокращение количества ДТП в состоянии алкогольного опьянения. Размещение баннеров, издание плакатов и буклетов позволят повысить уровень информированности населения района по безопасности дорожного движения.

Для реализации задачи 2 "Обеспечение условий повышения уровня знаний по безопасности дорожного движения у юных участников дорожного движения" необходимо выполнить следующие мероприятия:

Основное мероприятие 2.1 "Оборудование учебных классов по изучению ПДД в образовательных заведениях района и оборудование их игровой техникой"

Деятельность по данному направлению предусматривает обучение детей и подростков правилам дорожного движения, формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах, укрепление и контроль дисциплины участия детей в дорожном движении, создание условий безопасного участия детей в дорожном движении, сокращение детского дорожно-транспортного травматизма, повышение познавательного интереса к углубленному изучению правил дорожного движения.

Основное мероприятие 2.2 "Проведение конкурса "Безопасное Колесо" среди общеобразовательных учреждений района по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма"

Данное мероприятие предусматривает формирование знаний и навыков по безопасному дорожному движению, информирование о ситуациях, потенциально приводящих к дорожно-транспортным происшествиям, повышение культуры на дорогах, создание в обществе нетерпимости к фактам пренебрежения социально-правовыми нормами, совершенствование и развитие систем подготовки водителей транспортных средств, обеспечение соблюдения участниками дорожного движения требований правил дорожного движения.

Основное мероприятие 2.3 "Проведение акций по безопасности дорожного движения"

Реализация мероприятия позволит проводить разовые акции, направленные на пропаганду правил дорожного движения среди юных жителей района. Акции могут проводиться в виде конкурса рисунков, просмотра тематических видеороликов, составления схем безопасного движения до школы, проведения совместно с ГИБДД ГУ МО МВД России "Свободненский" Амурской области месячников по безопасности дорожного движения в рамках всероссийских акций.

Для реализации задачи 3 "Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожных условий" необходимо выполнить следующие мероприятия:

Основное мероприятие 3.1 "Обустройство освещения участков автомобильных дорог при подходах к учреждениям образования"

Особое внимание должно быть уделено проведению на дорогах комплекса мер, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения при подходах к учреждениям образования в темное время суток.

Реализация мероприятия позволит обеспечить освещенность улиц с установкой светильников, работающих в вечернем и ночном режимах, и снизить концентрацию дорожно-транспортных происшествий в неосвещенных местах на дорогах.

Основное мероприятие 3.2 "Установка дорожных знаков и знаков маршрутного ориентирования"

Деятельность по данному направлению предусматривает обеспечение безопасных дорожных условий для движения транспорта и пешеходов, устранение и профилактику возникновения опасных участков дорожного движения, совершенствование транспортной планировки населенных пунктов района, обеспечение послеаварийной безопасности дорог.

Основное мероприятие 3.3 "Установка металлических ограждений первой группы, установка леерных ограждений на улицах района вблизи школьных и дошкольных учреждений"

Согласно постановлению Главного государственного санитарного врача РФ от 29 декабря 2010 г. N 189 "Об утверждении СанПиН 2.4.2821 - 10 "Санитарно-эпидемиологические требования к условиям организации обучения в общеобразовательных учреждениях" территория всех общеобразовательных учреждений должна быть ограждена забором и озеленена. В соответствии с требованиями безопасности посадка и высадка учеников из автобуса должны осуществляться в специальном месте с наличием леерных ограждений.

На конец 2016 года не все общеобразовательные учреждения района смогли установить леерные ограждения. Установка леерных ограждений вблизи всех образовательных учреждений позволит снизить аварийность, так как школьники будут ограждены от проезжей части.

Для реализации задачи 4 "Обеспечение управления реализацией основных направлений муниципальной политики" необходимо выполнить следующее мероприятие:

Основное мероприятие 4.1 "Осуществление полномочий по организации транспортного обслуживания населения автомобильным пассажирским транспортом"

Реализация данного мероприятия включает в себя осуществление полномочий по организации транспортного обслуживания населения автомобильным пассажирским транспортом.

Свободненский район в соответствии с Законом Амурской области от 5 сентября 2007 г. N 373-ОЗ наделен отдельными государственными полномочиями на пригородных и межмуниципальных регулярных автобусных маршрутах общего пользования, составляющих маршрутную сеть области, которые соединяют муниципальный район с городским округом (городскими округами), находящимся в границах этого района, по определению расписания движения и количества рейсов, проведению конкурсов, за исключением открытия, закрытия, изменения и утверждения пригородных и межмуниципальных регулярных автобусных маршрутов общего пользования.

Для реализации задачи 5 "Организация транспортного обслуживания населения" необходимо выполнить следующие мероприятия:

Основное мероприятие 5.1 "Контроль за техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации, исключение случаев участия в дорожном движении транспортных средств, не соответствующих предъявленным требованиям (переоборудование и оснащение транспортных средств, находящихся в собственности муниципального образования)"

Реализация мероприятия позволит обеспечить соответствие технического состояния транспортных средств требованиям безопасности дорожного движения и оснащение транспортных средств техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств.

Основное мероприятие 5.2 "Поддержка транспортных предприятий района на компенсацию выпадающих доходов по тарифам, не обеспечивающим экономически обоснованные затраты"

Данное мероприятие предусматривает предоставление бюджетных средств на возмещение транспортным предприятиям района на безвозмездной и безвозвратной основе затрат или недополученных доходов, связанных с оказанием населению транспортных услуг по перевозке автомобильным транспортом по тарифам, не обеспечивающим всех издержек оказания услуг.

Основное мероприятие 5.3. "Поддержка транспортных предприятий района на осуществление расходов, связанных с приобретением автобусов для обновления подвижного состава"

Мероприятие направлено на создание условий для улучшения социально - экономической ситуации, гарантированного и эффективного удовлетворения потребностей в перевозках пассажиров.

Главными приоритетами определены:

- повышение качества транспортных услуг, снижение себестоимости;

- обеспечение устойчивого и безопасного функционирования транспорта;

- снижение затрат на функционирование пассажирского транспорта района;

- повышение уровня транспортной доступности территорий для населения;

- улучшение условий доступа к рынку транспортных услуг.

Основное мероприятие 5.4. "Поддержка транспортных предприятий района на осуществление расходов, связанных с приобретением оборудования для участка технического обслуживания и ремонта"

Данное мероприятие позволит проводить первое техническое обслуживание подвижного состава транспортных предприятий района, что предотвратит случайные поломки, которые в дальнейшем смогут вывести из строя транспортное средство, увеличение расхода топлива и смазочных материалов. Также позволит проводить второе техническое обслуживание, которое отличается от первого сложностью и объемами работ и проводится с помощью специального оборудования.

Для реализации задачи 6 "Обеспечение безопасных условий для всех участников дорожного движения в рамках АПК "Безопасный город" необходимо выполнить следующие мероприятия:

Основное мероприятие 6.1. "Внедрение системы видеофиксации нарушений ПДД на наиболее опасных участках автомобильных дорог"

Внедрение системы фото-видеофиксации позволит снизить не только тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий но и общую аварийность в местах установки автоматических средств фиксации нарушений ПДД и непосредственной их близости в 2 - 3 раза.

Одной из перспектив развития системы фото-видеофиксации является внедрение новых стационарных приборов на дорогах района с высокой интенсивностью движения, в связи с чем, планируется дополнительно устанавливать стационарные комплексы фото-видеофиксации нарушений ПДД.

Основное мероприятие 6.2. "Внедрение автоматизированных систем управления дорожным движением"

Реализация мероприятия позволит:

- эффективно управлять дорожным движением и контролировать состояния дел на дорогах: видеорегистрация дорожно-транспортных происшествий, видеорегистрация нарушений скоростного режима;

- использовать организационно-профилактические мероприятия по нормализации движения на дорогах;

- организовать комплексный подход к организации дорожного движения.

Основное мероприятие 6.3. "Внедрение систем экстренного реагирования на транспортных средствах"

Данное мероприятие предусматривает оснащение пассажирских транспортных средств системой экстренного реагирования для вызова служб экстренного реагирования в случае аварий на дорогах. Система позволит сохранить жизни людей за счет скорейшего прибытия служб экстренного реагирования на место происшествия.

Основное мероприятие 6.4. "Оснащение транспортных средств, осуществляющих перевозку пассажиров, находящихся в собственности муниципального образования, навигационным оборудованием ГЛОНАСС"

Мероприятием предусмотрено оснащение навигационным оборудованием ГЛОНАСС автомобильных транспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров по регулярным автобусным маршрутам, а также учащихся учебных заведений района по школьным маршрутам.

Реализация мероприятия позволит:

- проводить круглосуточный мониторинг состояния автомобильного транспорта общего пользования, школьных автобусов, муниципального автомобильного транспорта;

- создать условия повышения эффективности работы автотранспортных предприятий за счет применения навигационных систем;

- обеспечить учет точного местоположения пассажирских транспортных средств;

- повысить точность соблюдения графиков движения транспортных средств, обслуживающих регулярные маршруты;

- сократить время реагирования оперативных служб в случае возникновения внештатной ситуации;

- снизить террористическую угрозу для населения района.

Основное мероприятие 6.5. "Внедрение системы технического мониторинга объектов транспортной инфраструктуры"

Мероприятие позволит:

- повысить общий уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры;

- создать распределенную систему контроля безопасности;

- значительно уменьшить риск противоправных действий и террористической угрозы;

- автоматизировать видеоконтроль обстановки в зданиях и на открытых территориях;

- фиксировать факты безбилетного проезда.

Все мероприятия, реализация которых планируется в рамках указанной программы, имеют социальный характер и в конечном итоге направлены на сокращение на территории района количества ДТП.

Таблица 2

Динамика основных целевых индикаторов

Целевые индикаторы	Единица измерения	Год реализации целевой программы				% к 2015 году
		2017	2018	2019	2020
Сокращение количества учетных дорожно-транспортных происшествий	ед.	80	75	70	65	66,3
Сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий	чел.	12	11	10	9	60,0
Сокращение количества детей, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий	чел.	5	4	3	3	42,9
Сокращение количества лиц, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий	чел.	37	35	33	30	68,2

Информация об изменениях:

Раздел 2.5 изменен с 2 ноября 2017 г. - Постановление Администрации Свободненского района Амурской области от 1 ноября 2017 г. N 969

См. предыдущую редакцию

2.5. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Общий объем финансируемых средств по подпрограмме - 2103,4 тыс. руб., в том числе:

2017 г. - 544,1 тыс. руб.

2018 г. - 515,5 тыс. руб.

2019 г. - 515,5 тыс. руб.

2020 г. - 528,3 тыс. руб.

Средства районного бюджета - 228,6 тыс. руб.

Средства областного бюджета - 1874,8 тыс. руб.

Средства областного бюджета привлекаются в соответствии с постановлением Правительства Амурской области от 25.09.2013 N 450 "Об утверждении государственной программы Амурской области "Развитие транспортной системы Амурской области на 2014 - 2020 годы".

Структура финансирования подпрограммы по годам ее реализации

Источник финансирования	Всего, тыс. руб.	в т.ч. по годам
		2017	2018	2019	2020
Областной бюджет	1874,8	465,5	465,5	465,5	478,3
Районный бюджет	228,6	78,6	50,0	50,0	50,0
Всего	2103,4	544,1	515,5	515,5	528,3

2.6. Планируемые показатели эффективности реализации подпрограммы и непосредственные результаты основных мероприятий подпрограммы

Показатели (индикаторы) подпрограммы соответствуют ее приоритетам, целям и задачам.

Перечень показателей подпрограммы носит открытый характер и предусматривает возможность корректировки в случае потери информативности показателя, изменения приоритетов государственной политики, появления новых технологических и социально-экономических обстоятельств, существенно влияющих на развитие соответствующих сфер экономической деятельности.

Показатели (индикаторы) реализации муниципальной программы в целом предназначены для оценки наиболее существенных результатов реализации подпрограммы.

Эффективность реализации муниципальной программы и использования выделенных на нее средств бюджетов всех уровней будет обеспечена за счет:

- исключения возможности нецелевого использования бюджетных средств;

- прозрачности использования бюджетных средств.

Оценка эффективности реализации подпрограммы будет осуществляться на основе следующих индикаторов:

- сокращения количества дорожно-транспортных происшествий;

- уменьшения количества погибших и травмированных в дорожно-транспортных происшествиях;

- уменьшения детского дорожно-транспортного травматизма за счет проведенного комплекса профилактических мероприятий.

Успешное выполнение мероприятий подпрограммы позволит:

- снизить аварийность на дорогах;

- сократить число пострадавших и погибших в дорожно-транспортных происшествиях.

Срок реализации подпрограммы - 2017 - 2020 годы.

Коэффициенты значимости основных мероприятий приведены в таблице 3.

Таблица 3

Наименование мероприятия	Значение планового показателя по годам реализации
	2017	2018	2019	2020
1. Организация общественной поддержки мероприятий по повышению безопасности дорожного движения	0,1	0,1	0,1	0,1
2. Обеспечение условий повышения уровня знаний по безопасности дорожного движения у юных участников дорожного движения	0,2	0,3	0,3	0,3
3. Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожных условий	0,2	0,2	0,2	0,2
4. Обеспечение управления реализацией основных направлений муниципальной политики	0,2	0,2	0,2	0,2
5. Организация транспортного обслуживания населения	0,2	0,2	0,2	0,2
6. Обеспечение безопасных условий для всех участников дорожного движения в рамках АПК "Безопасный город"	0,1	0,1	0,1	0,1

Подпрограмма 3
"Обеспечение дорожно-транспортной доступности для инвалидов и других маломобильных групп населения Свободненского района"

С изменениями и дополнениями от:

1 ноября 2017 г.

Информация об изменениях:

Раздел 3.1 изменен с 2 ноября 2017 г. - Постановление Администрации Свободненского района Амурской области от 1 ноября 2017 г. N 969

См. предыдущую редакцию

3.1. Паспорт подпрограммы

1	Наименование подпрограммы	Обеспечение дорожно-транспортной доступности для инвалидов и других маломобильных групп населения Свободненского района
2	Координатор подпрограммы	Отдел жизнеобеспечения администрации Свободненского района
3	Участники муниципальной программы	Отдел жизнеобеспечения администрации Свободненского района
4	Цель подпрограммы	Преобразование дорожно-транспортной инфраструктуры под потребности инвалидов и других маломобильных групп населения.
5	Задачи подпрограммы	1. Повышение уровня доступности транспортного обслуживания для инвалидов и других маломобильных групп населения. 2. Обеспечение адаптации с учетом нужд инвалидов и других маломобильных групп населения дорожной инфраструктуры.
6	Сроки реализации подпрограммы	2017 - 2020 годы
7	Объемы ассигнований областного и районного бюджетов подпрограммы (с расшифровкой по годам ее реализации), а также прогнозные объемы средств, привлекаемых из других источников	Общий объем финансируемых средств по подпрограмме - 108,0 тыс. руб., в том числе: 2017 г. - 78,0 тыс. руб. 2018 г. - 10,0 тыс. руб. 2019 г. - 10,0 тыс. руб. 2020 г. - 10,0 тыс. руб. Средства районного бюджета - 44,4 тыс. руб. Средства областного бюджета - 63,6 тыс. руб. Средства областного бюджета привлекаются в соответствии с постановлением Правительства Амурской области от 25.09.2013 N 450 "Об утверждении государственной программы Амурской области "Развитие транспортной системы Амурской области на 2014 - 2020 годы".
8	Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы	Количество приобретенного транспорта общего пользования, оборудованного для перевозки инвалидов и других маломобильных групп населения. Доля транспортной инфраструктуры, оборудованной с целью обеспечения доступности для инвалидов и маломобильных групп населения, в общем количестве транспортной инфраструктуры данной категории.

3.2. Характеристика сферы реализации подпрограммы

Люди с ограниченными возможностями имеют право на полноценное развитие и реализацию своих способностей не меньше, чем здоровые. Человек с ограниченными возможностями - это человек из особого мира. Его проблемы определяются вынужденной изоляцией, специфической микросредой взаимодействия между членами семьи и близким окружением, отличным положением по сравнению со здоровыми людьми.

Такие люди сталкиваются со значительными трудностями, которые они преодолевают с большим трудом или не могут решить самостоятельно.

По состоянию на 1 октября 2016 года на территории Свободненского района проживает 1076 инвалидов, что составляет 7,38% населения района. Из них 130 инвалидов 1 группы, 553 инвалида 2 группы, 393 инвалида 3 группы.

Инвалидов по зрению 14 человек, по слуху - 22 человека, инвалидов-колясочников - 20 человек.

Значительное количество инвалидов ограничено в реализации своих прав и интересов из-за недостаточной доступности к социально значимым объектам района.

Создание доступной для инвалидов и других маломобильных групп населения (людей, испытывающих затруднения при самостоятельном передвижении, получении услуг, необходимой информации или при ориентировании в пространстве) среды жизнедеятельности является составной частью социальной политики.

В настоящее время в Свободненском районе объекты транспортной инфраструктуры слабо приспособлены для людей с ограниченными возможностями здоровья и других маломобильных групп населения с технической точки зрения.

Для обеспечения беспрепятственного доступа инвалидов и других маломобильных групп населения к объектам и услугам, предоставляемым населению, необходимо выявить и устранить барьеры, мешающие обеспечению доступности в приоритетных сферах жизнедеятельности, включая объекты транспорта.

В рамках подпрограммы будут подготовлены и проведены специальные мероприятия, которые позволят расширить доступ людей с ограниченными возможностями здоровья и других маломобильных групп населения к объектам дорожно-транспортной инфраструктуры.

Актуальность данной проблемы связана с тем, что для того чтобы стать действительно независимыми, инвалиды должны противостоять множеству преград. Такие преграды могут быть явными (транспортная среда, например), а также скрытыми (отношение людей). Если устранить эти барьеры, можно добиться многих преимуществ, сделать первый шаг на пути к тому, чтобы жить полноценной жизнью, работать, создавать семью, заводить детей, заниматься спортом, политикой, иначе говоря, чтобы в полной мере участвовать в общества и быть его активным членом.

Основные объекты социальной инфраструктуры остаются до сих пор труднодоступными для многих инвалидов. При этом к числу таких объектов относится и транспортная инфраструктура. Барьеры в немалой степени обусловливают сниженную социальную активность инвалидов и ограниченные возможности для реализации личного потенциала этих людей.

В связи с этим возникает задача создания основных объектов социальной инфраструктуры, соответствующих универсальному дизайну внешней среды. Такие объекты социальной инфраструктуры предназначены для использования людьми с разными физическими возможностями, а значит, отвечают требованиям инвалидов.

3.3. Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и ожидаемые конечные результаты

Целью подпрограммы является преобразование дорожно-транспортной инфраструктуры под потребности инвалидов и других маломобильных групп населения. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

1. Повышение уровня доступности транспортного обслуживания для инвалидов и других маломобильных групп населения.

2. Обеспечение адаптации с учетом нужд инвалидов и других маломобильных групп населения дорожной инфраструктуры.

В результате реализации подпрограммы будет приобретен транспорт общего пользования, оборудованный для перевозки инвалидов и других маломобильных групп населения.

Транспортной инфраструктура будет оборудована с целью обеспечения доступности для инвалидов и маломобильных групп населения, в общем количестве транспортной инфраструктуры данной категории.

3.4. Описание системы основных мероприятий

Подпрограммные мероприятия, реализация которых планируется в рамках указанной подпрограммы, в конечном итоге направлены преобразование дорожно-транспортной инфраструктуры под потребности инвалидов и других маломобильных групп населения. В целях достижения прогнозных показателей результативности и эффективности подпрограммы планируется реализация комплекса мероприятий по нескольким направлениям.

Для реализации задачи 1 "Повышение уровня доступности транспортного обслуживания для инвалидов и других маломобильных групп населения" необходимо выполнить следующие мероприятия:

Основное мероприятие 1.1 "Приобретение автобусов приспособленных к перевозке маломобильных групп населения, в том числе инвалидов в креслах-колясках"

Реализация мероприятия позволит обеспечить доступность подвижного состава общественного транспорта для маломобильных групп населения, в том числе инвалидов в креслах-колясках. В результате чего будет повышена социальная активность инвалидов и преодолена их самоизоляция.

Основное мероприятие 1.2 "Оборудование пассажирских транспортных средств, привлеченных к обслуживанию маршрутов регулярных перевозок межмуниципальной маршрутной сети, автономными информаторами для слабослышащих людей, речевыми информаторами для слабовидящих людей"

Данное мероприятие направлено на оборудование световыми табло, бегущей строкой и автоматическими речевыми информаторами пассажирских транспортных средств. Это позволит обеспечить доступность пассажирских транспортных средств, привлеченных к обслуживанию маршрутов регулярных перевозок межмуниципальной маршрутной сети, для слабовидящих и слабослышащих людей.

Отсутствие в маршрутных транспортных средствах автоматических информаторов в виде бегущей строки, речевых информаторов не позволяет людям с ограниченными возможностями по слуху, по зрению, в том числе инвалидов, ориентироваться по месту прохождения транспортного средства по маршруту. В результате они лишены возможности своевременно подготовиться к выходу либо могут пропустить необходимый им остановочный пункт. Автоматические информаторы помогут ориентироваться по маршруту движения транспортного средства слабослышащим и слабовидящим людям.

Для реализации задачи 2 "Обеспечение адаптации с учетом нужд инвалидов и других маломобильных групп населения дорожной инфраструктуры" необходимо выполнить следующие мероприятия:

Основное мероприятие 2.1 "Устройство пешеходных переходов пешеходными светофорами с пешеходным вызывным устройством со звуковым сигналом для слабовидящих людей"

Данное мероприятие предусматривает оснащение пешеходных переходов вызывным устройством со звуковым сигналом для слабовидящих людей. Звуковой сигнал сопровождения пешеходных переходов призван повысить безопасность пешеходов. Светофоры помимо светового сигнала предупреждают слабослышащих и слабовидящих пешеходов о том, можно или нет переходить дорогу.

Информация об изменениях:

Раздел 3.5 изменен с 2 ноября 2017 г. - Постановление Администрации Свободненского района Амурской области от 1 ноября 2017 г. N 969

См. предыдущую редакцию

3.5. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Общий объем финансируемых средств по подпрограмме - 108,0 тыс. руб., в том числе:

2017 г. - 78,0 тыс. руб.

2018 г. - 10,0 тыс. руб.

2019 г. - 10,0 тыс. руб.

2020 г. - 10,0 тыс. руб.

Средства районного бюджета - 44,4 тыс. руб.

Средства областного бюджета - 63,6 тыс. руб.

Средства областного бюджета привлекаются в соответствии с постановлением Правительства Амурской области от 25.09.2013 N 450 "Об утверждении государственной программы Амурской области "Развитие транспортной системы Амурской области на 2014 - 2020 годы".

Структура финансирования подпрограммы по годам ее реализации

Источник финансирования	Всего, тыс. руб.	в т.ч. по годам
		2017	2018	2019	2020
Областной бюджет	63,6	63,6	0,0	0,0	0,0
Районный бюджет	44,4	14,4	10,0	10,0	10,0
Всего	108,0	78,0	10,0	10,0	10,0

План мероприятий и объемы финансирования программы приведены в таблице и подлежат ежегодному уточнению исходя из возможностей соответствующего бюджета на очередной финансовый год и плановый период.

Таблица

N п/п	Наименование территорий и мероприятий	Объем финансирования на 2017 год, тыс. руб.	Источники финансирования, в т.ч.
			областной бюджет	районный бюджет	другие источники финансирования
Основное мероприятие 1.1. Восстановление и улучшение эксплуатационных качеств автомобильных дорог района
1.1.2. Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения и сооружений на них
1.	Ремонт мостового перехода через р. Лоно по ул. Новокаменка в с. Климоуцы	6648,211	6315,801	332,410	0,0
2.	Устройство тротуаров в п. Подгорный	2250,808	2138,268	112,540	0,0
3.	Ремонт автодороги (сооружение дорожного транспорта) по ул. Пролетарская в с. Черновка	3859,621	3666,640	192,981	0,0
4.	Ремонт автодороги (сооружение дорожного транспорта) по ул. Октябрьская в с. Черниговка	3105,900	2950,605	155,295	0,0
5.	Ремонт автодороги (сооружение дорожного транспорта) по ул. Лермонтова - ул. Набережная в с. Костюковка	2340,037	2223,035	117,002	0,0
6.	Ремонт автодороги (сооружение дорожного транспорта) по ул. Школьная в п. Юхта	935,968	0,00	935,968	0,0
7.	Ремонт автодороги (сооружение дорожного транспорта) по ул. Набережная в с. Костюковка	1468,692	0,0	1468,692	0,0
8.	Ремонт автодороги (сооружение дорожного транспорта) по ул. С.Лазо в с. Маркучи	714,518	0,0	714,518	0,0
9.	Ремонт автодороги на кладбище в с. Усть-Пера	30,663	0,0	30,663	0,0
10.	Ремонт автодороги по пер. Почтовый в с. Глухари	80,969	0,0	80,969	0,0
11.	Ремонт водопропускного сооружения по ул. Октябрьская в с. Черниговка	154,914	0,0	154,914	0,0
12.	Ремонт устройства примыкания водоотвода по ул. Вокзальной в с. Глухари	413,890	0,0	413,890	0,0
13.	Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения	11977,300	0,0	11977,300	0,0
	Итого:	33981,491	17294,349	16687,142	0,0
1.1.3. Содержание автомобильных дорог местного значения
1.	Содержание автомобильных дорог сельских поселений Свободненского района	842,299	0,0	842,299	0,0
2.	Содержание автомобильных дорог местного значения Черновского сельсовета	20,948	0,0	20,948	0,0
3.	Содержание автомобильных дорог местного значения с. Москвитино, с. Источное, "Подъезд к с. Петропавловка"	41,502	0,0	41,502	0,0
4.	Содержание автомобильных дорог местного значения	1941,251	0,0	1941,251	0,0
	Итого:	2846,000	0,0	2846,000	0,0
1.1.4. Разработка проектно-сметной документации на капитальный ремонт и приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения и сооружений на них
1.	Разработка проектной документации "Ремонт тротуаров и восстановление пешеходных переходов по улице Центральной в п. Подгорный Свободненского района Амурской области"	90,039	0,0	90,039	0,0
2.	Разработка проектной документации "Ремонт устройства примыкания водоотвода по ул. Вокзальной в с. Глухари Свободненского района Амурской области к существующим водоотводным сооружениям на 7765 км ГК 8 и 7766 км ГК1 Станция Ледяная Забайкальской железной дороги ОАО "РЖД"	98,180	0,0	98,180	0,0
3.	Актуализация проектной документации "Ремонт мостового перехода через р. Лоно по улице Ново-Каменка с. Климоуцы Свободненского района Амурской области"	29,794	0,0	29,794	0,0
	Итого:	218,013	0,0	218,013	0,0
Основное мероприятие 2.3. Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожных условий
2.3.2. Установка дорожных знаков и знаков маршрутного ориентирования
1.	Установка дорожных знаков	78,552	0,0	78,552	0,0
	Итого:	78,552	0,0	78,552	0,0
Основное мероприятие 3.1. Повышение уровня доступности транспортного обслуживания для инвалидов и других маломобильных групп населения
3.1.2. Оборудование пассажирских транспортных средств, привлеченных к обслуживанию маршрутов регулярных перевозок межмуниципальной маршрутной сети, автономными информаторами для слабослышащих людей, речевыми информаторами для слабовидящих людей
1.	Поставка и установка автономных информаторов для слабослышащих людей и речевых информаторов для слабовидящих людей	78,000	63,600	14,400	0,0
	Итого:	78,000	63,600	14,400	0,0
	Всего:	37202,056	17357,949	19844,107	0,0

3.6. Планируемые показатели эффективности реализации подпрограммы и непосредственные результаты основных мероприятий подпрограммы

Показатели (индикаторы) подпрограммы соответствуют ее приоритетам, целям и задачам.

Перечень показателей подпрограммы носит открытый характер и предусматривает возможность корректировки в случае потери информативности показателя, изменения приоритетов государственной политики, появления новых технологических и социально-экономических обстоятельств, существенно влияющих на развитие соответствующих сфер экономической деятельности.

Показатели (индикаторы) реализации подпрограммы в целом предназначены для оценки наиболее существенных результатов реализации подпрограммы.

Непосредственные результаты реализации основных мероприятий подпрограммы отражены в приложении N 1 к муниципальной программе.

Срок реализации подпрограммы - 2017 - 2020 годы.

Коэффициенты значимости основных мероприятий приведены в таблице 3.

Таблица 3

Наименование мероприятия	Значение планового показателя по годам реализации
	2017	2018	2019	2020
1. Приобретение автобусов приспособленных к перевозке маломобильных групп населения, в том числе инвалидов в креслах-колясках	0,5	0,5	0,5	0,5
2. Оборудование пассажирских транспортных средств, привлеченных к обслуживанию маршрутов регулярных перевозок межмуниципальной маршрутной сети, автономными информаторами для слабослышащих людей, речевыми информаторами для слабовидящих людей	0,2	0,2	0,2	0,2
3. Устройство пешеходных переходов пешеходными светофорами с пешеходным вызывным устройством со звуковым сигналом для слабовидящих людей	0,3	0,3	0,3	0,3

Информация об изменениях:

Приложение 1 изменено с 2 ноября 2017 г. - Постановление Администрации Свободненского района Амурской области от 1 ноября 2017 г. N 969

См. предыдущую редакцию

Приложение N 1
к муниципальной программе
"Развитие транспортной системы
Свободненского района
на 2017-2020 годы"

Система основных программных мероприятий и плановых показателей реализации муниципальной программы

С изменениями и дополнениями от:

1 ноября 2017 г.

N п/п	Наименование основного мероприятия	Срок реализации		Координатор программы	Наименование показателя, единица измерения	Базисный год	Значение планового показателя по годам реализации				Отношение последнего года к базисному году
		начало	завершение				2017	2018	2019	2020
	Подпрограмма 1 "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования Свободненского района на 2017-2020 годы"	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования не соответствующей нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования (по отношению к 2013 году нарастающим итогом), %	15	11	10	9	8	-
					Повышение транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог, %	74,3	79,4	81,1	82,8	84,5	13,7
					Повышение транспортно-эксплуатационных характеристик искусственных сооружений, %	74,3	79,4	81,1	82,8	84,5	13,7
1.1	Задача 1 "Восстановление и улучшение эксплуатационных качеств автомобильных дорог района"
1.1.1	Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования с асфальтовым и с грунтовым покрытием	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Восстановление асфальтобетонного покрытия автомобильных дорог общего пользования, км	2	5	7	8	10	в 5 раз
1.1.2	Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения и сооружений на них	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Приведение автомобильных дорог местного значения в нормативное состояние, км	10	30	40	45	50	в 5 раз
1.1.3	Содержание автомобильных дорог местного значения	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Доля автомобильных дорог, на которых проводились работы по содержанию, %	-	100	100	100	100	-
1.1.4	Разработка проектно-сметной документации на капитальный ремонт и приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения и сооружений на них	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Количество разработанной проектно-сметной документации, шт.	3	3	3	3	3	100%
1.2.	Задача 2 "Повышение уровня безопасности движения"
1.2.1	Устройство и восстановление освещения дорог	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Обеспечение освещенности улиц, 1- да, 0 - нет	-	1	1	1	1	100%
					Доля действующих светильников, работающих в вечернем и ночном режимах, %	25,0	35,0	35,0	40,0	40,0	-
1.3.	Задача 3 "Реконструкция и капитальных ремонт искусственных сооружений"
1.3.1	Капитальный ремонт искусственных сооружений			Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Приведение искусственных сооружений в нормативное состояние, шт.	2	3	4	4	4	в 2 раза
1.3.2	Ремонтно-восстановительные работы на искусственных сооружениях	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Улучшение технических характеристик искусственных сооружений, шт.	2	3	4	4	4	в 2 раза
1.4.	Задача 4 "Проведение капитального ремонта и восстановление дорожных покрытий улиц сельских населенных пунктов"
1.4.1	Устройство асфальтобетонных пешеходных тротуаров	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Приведение асфальтобетонных тротуаров в нормативное состояние, км	0	0,2	0,2	0,2	0,2	-
					Снижение уровня ДТП с участием пешеходов, ед.	3	2	1	1	1	33,3%
	Подпрограмма 2 "Обеспечение безопасности дорожного движения в Свободненском района на 2017-2020 годы"	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Сокращение количества учетных ДТП, ед.	98	80	75	70	65	66,3%
					Сокращение количества лиц, пострадавших в результате ДТП, чел.	44	37	35	33	30	68,2%
					Сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП, чел.	15	12	11	10	9	60,0%
2.1.	Задача 1 "Организация общественной поддержки мероприятий по повышению безопасности дорожного движения"
2.1.1	Подготовка социальной рекламы в средствах массовой информации	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Сокращение количества ДТП, совершенных в состоянии алкогольного опьянения, ед.	11	8	7	6	5	45,5%
2.1.2	Подготовка и издание баннеров, плакатов и буклетов для водителей и пешеходов по тематике безопасности дорожного движения	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Сокращение количества ДТП с материальным ущербом, ед.	88	76	72	68	64	72,7%
2.2.	Задача 2 "Обеспечение условий повышения уровня знаний по безопасности дорожного движения у юных участников дорожного движения"
2.2.1	Оборудование учебных классов по изучению ПДД в образовательных заведениях района и оборудование их игровой техникой	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Сокращение количества детей, пострадавших в результате ДТП, чел.	7	5	4	3	3	42,9%
					Сокращение количества детей, погибших в результате ДТП, чел.	1	0	0	0	0	100%
2.2.2	Проведение конкурса "Безопасное колесо" среди общеобразовательных учреждений района по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Охват детей, участвующих в конкурсе, %	70	85	85	95	95	135,7%
2.2.3	Проведение акций по безопасности дорожного движения	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Количество проведенных акций, ед.	2	4	4	5	5	2,5 раза
2.3.	Задача 3 "Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожных условий"
2.3.1	Обустройство освещения участков автомобильных дорог при подходах к учреждениям образований	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Сокращение количества пострадавших в ДТП, связанных с неудовлетворительным состоянием дорожно-уличной сети, ед.	3	2	1	1	1	33,3%
2.3.2	Установка дорожных знаков и знаков маршрутного ориентирования	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Количество установленных дорожных знаков, ед.	50	15	15	15	15	90
2.3.3	Установка металлических ограждений первой группы, установка леерных ограждений на улицах района вблизи школьных и дошкольных учреждений	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Протяженность установленных леерных ограждений, пог.м.	50	10	10	10	10	60
2.4.	Задача 4 "Обеспечение управления реализацией основных направлений муниципальной политики"
2.4.1	Осуществление полномочий по организации транспортного обслуживания населения автомобильным пассажирским транспортом	2017 2017	2020 2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Доля населения района, обеспеченного услугами транспорта общего пользования, %	96,0	96,9	97,2	97,5	97,8	101,88%
					Количество перевезенных пассажиров, тыс. чел.	21,0	22,5	23,0	23,5	24,0	114,3%
2.5.	Задача 5 "Организация транспортного обслуживания населения"
2.5.1	Контроль за техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации, исключение случаев участия в дорожном движении транспортных средств, не соответствующих предъявленным требованиям (переоборудование и оснащение транспортных средств, находящихся в собственности муниципального образования)	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Количество переоборудованных автобусов, шт.	5	-	-	-	-	40%
2.5.2	Поддержка транспортных предприятий района на компенсацию выпадающих доходов по тарифам, не обеспечивающим экономически обоснованные затраты	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Доля убыточных предприятий, %	80	-	-	-	-	62,5%
2.5.3	Поддержка транспортных предприятий района на осуществление расходов, связанных с приобретением автобусов для обновления подвижного состава	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Количество приобретенного пассажирского транспорта (автобусов), ед.	1	0	0	0	0	-
					Доля автобусов со сроком эксплуатации до 5 лет в общем их количестве, %	11	20	20	20	20	55,0%
2.5.4	Поддержка транспортных предприятий района на осуществление расходов, связанных с приобретением оборудования для участка технического обслуживания и ремонта	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Частота проявления отказов и неисправностей транспортных средств, ед.	30	20	15	10	5	83,3%
2.6.	Задача 6 "Обеспечение безопасных условий для всех участников дорожного движения в рамках АПК "Безопасный город"
2.6.1	Внедрение системы видеофиксации нарушений ПДД на наиболее опасных участках автомобильных дорог	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Приобретение и установка видеооборудования для создания АПК "Безопасный город", ед.	1	2	3	4	5	5 раз
2.6.2	Внедрение автоматизированных систем управления дорожным движением	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Сокращение количества учетных ДТП, ед.	98	80	75	70	65	66,3%
2.6.3	Внедрение систем экстренного реагирования на транспортных средствах	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Сокращение количества лиц, пострадавших в результате ДТП, чел.	44	37	35	33	30	68,2%
2.6.4	Оснащение транспортных средств, осуществляющих перевозку пассажиров, находящихся в собственности муниципального образования, навигационным оборудованием ГЛОНАСС	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Количество транспортных средств, оснащенных навигационным оборудование ГЛОНАСС, ед.	30	31	31	31	31	-
2.6.5	Внедрение системы технического мониторинга объектов транспортной инфраструктуры	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Количество перевезенных пассажиров, тыс. чел.	21,0	22,5	23,0	23,5	24,0	114,3%
	Подпрограмма 3 "Обеспечение дорожно-транспортной доступности для инвалидов и других маломобильных групп населения Свободненского района"	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Доля парка подвижного состава автомобильного транспорта общего пользования, оборудованного для перевозки инвалидов, в том числе в креслах-колясках, %	-	10	20	30	40	-
					Доля пассажирских транспортных средств, привлеченных к обслуживанию маршрутов регулярных перевозок межмуниципальной маршрутной сети, автономными информаторами для слабослышащих людей, речевыми информаторами для слабовидящих людей, %	-	10	20	30	40	-
					Доля приоритетных объектов дорожной инфраструктуры, доступных для инвалидов и других маломобильных групп населения, в общем количестве приоритетных объектов дорожной инфраструктуры, %	-	1	2	3	4	-
3.1.	Задача 1 "Повышение уровня доступности транспортного обслуживания для инвалидов и других маломобильных групп населения"
3.1.1	Приобретение автобусов приспособленных к перевозке маломобильных групп населения, в том числе инвалидов в креслах-колясках	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Количество приобретенных автобусов приспособленных к перевозке маломобильных групп населения, в том числе инвалидов в креслах-колясках, ед.	1	1	1	1	1	100%
3.1.2.	Оборудование пассажирских транспортных средств, привлеченных к обслуживанию маршрутов регулярных перевозок межмуниципальной маршрутной сети, автономными информаторами для слабослышащих людей, речевыми информаторами для слабовидящих людей	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Количество оборудованных пассажирских транспортных средств, привлеченных к обслуживанию маршрутов регулярных перевозок межмуниципальной маршрутной сети, автономными информаторами для слабослышащих людей, речевыми информаторами для слабовидящих людей, ед.	3	3	1	1	1	100%
3.2.	Задача 2 "Обеспечение адаптации с учетом нужд инвалидов и других маломобильных групп населения дорожной инфраструктуры"
3.2.1.	Устройство пешеходных переходов пешеходными светофорами с пешеходным вызывным устройством со звуковым сигналом для слабовидящих людей	2017	2020	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	Количество пешеходных переходов оборудованных пешеходными светофорами с пешеходным вызывным устройством со звуковым сигналом для слабовидящих людей, ед.	-	1	2	3	4	-

Информация об изменениях:

Приложение 2 изменено с 2 ноября 2017 г. - Постановление Администрации Свободненского района Амурской области от 1 ноября 2017 г. N 969

См. предыдущую редакцию

Приложение N 2
к муниципальной программе
"Развитие транспортной системы
Свободненского района
на 2017-2020 годы"

Ресурсное обеспечение реализации муниципальной программы

С изменениями и дополнениями от:

15 февраля, 1 ноября 2017 г.

Статус	Наименование муниципальной программы, подпрограммы, основного мероприятия, мероприятия	Координатор муниципальной программы, координатор подпрограммы, участники муниципальной программы	Код бюджетной#				Оценка расходов (тыс. руб.)
			ГРБС	РЗПР	ЦСР	ВР	Всего	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год
Муниципальная программа	Развитие транспортной системы Свободненского района на 2017-2020 годы	Всего, в том числе					58624,6	37667,5	6454,5	7244,9	7257,7
Подпрограмма 1	Развитие сети автомобильных дорог общего пользования Свободненского района	Всего, в том числе	006				56413,3	37045,5	5929,0	6719,4	6719,4
	1.1. Восстановление и улучшение эксплуатационных качеств автомобильных дорог района						55978,3	37045,5	5784,0	6574,4	6574,4
	1.1.1. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования с асфальтовым и с грунтовым покрытием	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0409	10 1 01 12270	244	5121,4	0,0	1784,0	1668,7	1668,7
	1.1.2. Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения и сооружений на них	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0409	10 1 02 80150	244	11977,3	11977,3	0,0	0,0	0,0
			006	0409	10 1 02 12260	244	29815,6	22004,2	2000,0	2905,7	2905,7
	1.1.3. Содержание автомобильных дорог местного значения	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0409	10 1 07 12260	244	2846,0	2846,0	0,0	0,0	0,0
			006	0409	10 1 07 80160	540	6000,0	0,0	2000,0	2000,0	2000,0
	1.1.4. Разработка проектно-сметной документации на капитальный ремонт и приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения и сооружений на них	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0409	10 1 08 12260	244	218,00	218,0	0,0	0,0	0,0
	1.2. Повышение уровня безопасности движения						300,0	0,0	100,0	100,0	100,0
	1.2.1. Устройство и восстановление освещения дорог	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0409	10 1 03 12260	244	300,0	0,0	100,0	100,0	100,0
	1.3. Реконструкция и капитальных ремонт искусственных сооружений						120,0	0,0	40,0	40,0	40,0
	1.3.1. Капитальный ремонт искусственных сооружений	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0409	10 1 04 12270	244	60,0	0,0	20,0	20,0	20,0
	1.3.2. Ремонтно-восстановительные работы на искусственных сооружениях	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0409	10 1 05 12260	244	60,0	0,0	20,0	20,0	20,0
	1.4. Проведение капитального ремонта и восстановление дорожных покрытий улиц сельских населенных пунктов						15,0	0,0	5,0	5,0	5,0
	1.4.1. Устройство асфальтобетонных пешеходных тротуаров	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0409	10 1 06 12260	244	15,0	0,0	5,0	5,0	5,0
Подпрограмма 2	Обеспечение безопасности дорожного движения в Свободненском районе	Всего, в том числе					2103,4	544,1	515,5	515,5	528,3
	2.1. Организация общественной поддержки мероприятий по повышению безопасности дорожного движения					244	9,0	0,0	3,0	3,0	3,0
	2.1.1. Подготовка социальной рекламы в средствах массовой информации	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0409	10 2 01 12220	244	3,0	0,0	1,0	1,0	1,0
	2.1.2. Подготовка и издание баннеров, плакатов и буклетов для водителей и пешеходов по тематике безопасности дорожного движения	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0409	10 0 02 12220	244	6,0	0,0	2,0	2,0	2,0
	2.2. Обеспечение условий повышения уровня знаний по безопасности дорожного движения у юных участников дорожного движения		6	409		244	15,0	0,0	5,0	5,0	5,0
	2.2.1. Оборудование учебных классов по изучению ПДД в образовательных заведениях района и оборудование их игровой техникой	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	6	409	10 2 03 12220	244	9,0	0,0	3,0	3,0	3,0
	2.2.2. Проведение конкурса "Безопасное колесо" среди общеобразовательных учреждений района по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	6	409	10 2 04 12220	244	3,0	0,0	1,0	1,0	1,0
	2.2.3. Проведение акций по безопасности дорожного движения	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	6	409	10 2 05 12220	244	3,0	0,0	1,0	1,0	1,0
	2.3. Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожных условий					244	204,6	78,6	42,0	42,0	42,0
	2.3.1. Обустройство освещения участков автомобильных дорог при подходах к учреждениям образования	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0409	10 2 06 12220	244	48,0	0,0	16,0	16,0	16,0
	2.3.2. Установка дорожных знаков и знаков маршрутного ориентирования	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0409	10 2 07 12220	244	111,6	78,6	11,0	11,0	11,0
	2.3.3. Установка металлических ограждений первой группы, установка леерных ограждений на улицах района вблизи школьных и дошкольных учреждений	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0409	10 2 08 12220		45,0	0,0	15,0	15,0	15,0
	2.4. Обеспечение управления реализацией основных направлений муниципальной политики					121	1874,8	465,5	465,5	465,5	478,3
	2.4.1. Осуществление полномочий по организации транспортного обслуживания населения автомобильным пассажирским транспортом	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0104	10 2 09 87440	121	1288,0	322,0	322,0	322,0	322,0
						129	388,8	97,2	97,2	97,2	97,2
						244	198	46,3	46,3	46,3	59,1
	2.5. Организация транспортного обслуживания населения						0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	2.5.1. Контроль за техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации, исключение случаев участия в дорожном движении транспортных средств, не соответствующих предъявленным требованиям (переоборудование и оснащение транспортных средств, находящихся в собственности муниципального образования)	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0408	10 2 10 12220	244	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	2.5.2. Поддержка транспортных предприятий района на компенсацию выпадающих доходов по тарифам, не обеспечивающим экономически обоснованные затраты	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0408	10 2 11 80610	810	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	2.5.3. Поддержка транспортных предприятий района на осуществление расходов, связанных с приобретением автобусов для обновления подвижного состава	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0408	10 2 12 10690	810	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	2.5.4. Поддержка транспортных предприятий района на осуществление расходов, связанных с приобретением оборудования для участка технического обслуживания и ремонта	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0408	10 2 13 10690	810	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	2.6. Обеспечение безопасных условий для всех участников дорожного движения в рамках АПК "Безопасный город"						0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	2.6.1. Внедрение системы видеофиксации нарушений ПДД на наиболее опасных участках автомобильных дорог	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0408	10 2 14 80580	244	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	2.6.2. Внедрение автоматизированных систем управления дорожным движением	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0408	10 2 15 80580	244	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	2.6.3. Внедрение систем экстренного реагирования на транспортных средствах	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0408	10 2 16 80580	244	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	2.6.4. Оснащение транспортных средств, осуществляющих перевозку пассажиров, находящихся в собственности муниципального образования, навигационным оборудованием ГЛОНАСС	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0408	10 2 17 80580	244	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	2.6.5. Внедрение системы технического мониторинга объектов транспортной инфраструктуры	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0408	10 2 18 80580	244	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Подпрограмма 3	Обеспечение дорожно-транспортной доступности для инвалидов и других маломобильных групп населения Свободненского района	Всего, в том числе					108,0	78,0	10,0	10,0	10,0
	3.1. Повышение уровня доступности транспортного обслуживания для инвалидов и других маломобильных групп населения						108,0	78,0	10,0	10,0	10,0
	3.1.1. Приобретение автобусов приспособленных к перевозке маломобильных групп населения, в том числе инвалидов в креслах-колясках	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0408	10 3 01 10690	244	30,0	0,0	10,0	10,0	10,0
	3.1.2. Оборудование пассажирских транспортных средств, привлеченных к обслуживанию маршрутов регулярных перевозок межмуниципальной маршрутной сети, автономными информаторами для слабослышащих людей, речевыми информаторами для слабовидящих людей	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0408	10 3 00 80630	244	78,0	78,0	0,0	0,0	0,0
	3.2. Обеспечение адаптации с учетом нужд инвалидов и других маломобильных групп населения дорожной инфраструктуры						0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	3.2.1. Устройство пешеходных переходов пешеходными светофорами с пешеходным вызывным устройством со звуковым сигналом для слабовидящих людей	Отдел жизнеобеспечения Администрации района	006	0408	10 3 00 80630	244	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0

Информация об изменениях:

Приложение 3 изменено с 2 ноября 2017 г. - Постановление Администрации Свободненского района Амурской области от 1 ноября 2017 г. N 969

См. предыдущую редакцию

Приложение N 3
к муниципальной программе
"Развитие транспортной системы
Свободненского района
на 2017-2020 годы"

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов на реализацию мероприятий муниципальной программы из различных источников финансирования

С изменениями и дополнениями от:

15 февраля, 1 ноября 2017 г.

Статус	Наименование муниципальной программы, подпрограммы, основного мероприятия, мероприятия	Источники финансирования	Оценка расходов (тыс. руб.)
			всего	2017	2018	2019	2020
Муниципальная программа	Развитие транспортной системы Свободненского района на 2017-2020 годы	Всего	58624,6	37667,5	6454,5	7244,9	7257,7
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	19232,7	17823,4	465,5	465,5	478,3
		Районный бюджет	39391,9	19844,1	5989,0	6779,4	6779,4
Подпрограмма 1	Развитие сети автомобильных дорог общего пользования Свободненского района	Всего	56413,3	37045,5	5929,0	6719,4	6719,4
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	17294,3	17294,3	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	39119,0	19751,2	5929,0	6719,4	6719,4
1.1. Восстановление и улучшение эксплуатационных качеств автомобильных дорог района
	Итого по разделу 1.1.	Всего	55978,3	37045,5	5784,0	6574,4	6574,4
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	17294,3	17294,3	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	38684,0	19751,2	5784,0	6574,4	6574,4
	1.1.1. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования с асфальтовым и с грунтовым покрытием	Всего	5121,4	0,0	1784,0	1668,7	1668,7
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	5121,4	0,0	1784,0	1668,7	1668,7
	1.1.2. Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения и сооружений на них	Всего	41792,9	33981,5	2000,0	2905,7	2905,7
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	17294,3	17294,3	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	24498,6	16687,2	2000,0	2905,7	2905,7
	1.1.3. Содержание автомобильных дорог местного значения	Всего	8846,0	2846,0	2000,0	2000,0	2000,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	8846,0	2846,0	2000,0	2000,0	2000,0
	1.1.4. Разработка проектно-сметной документации на капитальный ремонт и приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения и сооружений на них	Всего	218,0	218,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	218,0	218,0	0,0	0,0	0,0
1.2. Повышение уровня безопасности движения
	Итого по разделу 1.2.	Всего	300,0	0,0	100,0	100,0	100,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	300,0	0,0	100,0	100,0	100,0
	1.2.1. Устройство и восстановление освещения дорог	Всего	300,0	0,0	100,0	100,0	100,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	300,0	0,0	100,0	100,0	100,0
1.3. Реконструкция и капитальных ремонт искусственных сооружений
	Итого по разделу 1.3.	Всего	120,0	0,0	40,0	40,0	40,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	120,0	0,0	40,0	40,0	40,0
	1.3.1. Капитальный ремонт искусственных сооружений	Всего	60,0	0,0	20,0	20,0	20,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	60,0	0,0	20,0	20,0	20,0
	1.3.2. Ремонтно-восстановительные работы на искусственных сооружениях	Всего	60,0	0,0	20,0	20,0	20,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	60,0	0,0	20,0	20,0	20,0
1.4. Проведение капитального ремонта и восстановление дорожных покрытий улиц сельских населенных пунктов
	Итого по разделу 1.4.	Всего	15,0	0,0	5,0	5,0	5,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	15,0	0,0	5,0	5,0	5,0
	1.4.1. Устройство асфальтобетонных пешеходных тротуаров	Всего	15,0	0,0	5,0	5,0	5,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	15,0	0,0	5,0	5,0	5,0
Подпрограмма 2	Обеспечение безопасности дорожного движения в Свободненском районе	Всего	2103,40	544,00	515,50	515,50	528,30
		Федеральный бюджет	0	0	0	0	0
		Областной бюджет	1874,8	465,5	465,5	465,5	478,3
		Районный бюджет	228,60	78,50	50,00	50,00	50,00
2.1. Организация общественной поддержки мероприятий по повышению безопасности дорожного движения
	Итого по разделу 2.1.	Всего	9,0	0,0	3,0	3,0	3,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	9,0	0,0	3,0	3,0	3,0
	2.1.1. Подготовка социальной рекламы в средствах массовой информации	Всего	3,0	0,0	1,0	1,0	1,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	3,0	0,0	1,0	1,0	1,0
	2.1.2. Подготовка и издание баннеров, плакатов и буклетов для водителей и пешеходов по тематике безопасности дорожного движения	Всего	6,0	0,0	2,0	2,0	2,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	6,0	0,0	2,0	2,0	2,0
2.2. Обеспечение условий повышения уровня знаний по безопасности дорожного движения у юных участников дорожного движения
	Итого по разделу 2.2.	Всего	15,00	0,00	5,00	5,00	5,00
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Областной бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Районный бюджет	15,00	0,00	5,00	5,00	5,00
	2.2.1. Оборудование учебных классов по изучению ПДД в образовательных заведениях района и оборудование их игровой техникой	Всего	9,00	0,00	3,00	3,00	3,00
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Областной бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Районный бюджет	9,00	0,00	3,00	3,00	3,00
	2.2.2. Проведение конкурса "Безопасное колесо" среди общеобразовательных учреждений района по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма	Всего	3,00	0,00	1,00	1,00	1,00
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	3,0	0,0	1,0	1,0	1,0
	2.2.3. Проведение акций по безопасности дорожного движения	Всего	3,0	0,0	1,0	1,0	1,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	3,0	0,0	1,0	1,0	1,0
2.3. Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожных условий
	Итого по разделу 2.3.	Всего	204,6	78,6	42,0	42,0	42,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	204,6	78,6	42,0	42,0	42,0
	2.3.1. Обустройство освещения участков автомобильных дорог при подходах к учреждениям образования	Всего	48,0	0,0	16,0	16,0	16,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	48,0	0,0	16,0	16,0	16,0
	2.3.2. Установка дорожных знаков и знаков маршрутного ориентирования	Всего	111,6	78,6	11,0	11,0	11,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	111,6	78,6	11,0	11,0	11,0
	2.3.3. Установка металлических ограждений первой группы, установка леерных ограждений на улицах района вблизи школьных и дошкольных учреждений	Всего	45,0	0,0	15,0	15,0	15,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	45,0	0,0	15,0	15,0	15,0
2.4. Обеспечение управления реализацией основных направлений муниципальной политики
	Итого по разделу 2.4.	Всего	1874,8	465,5	465,5	465,5	478,3
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	1874,8	465,5	465,5	465,5	478,3
		Районный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	2.4.1. Осуществление полномочий по организации транспортного обслуживания населения автомобильным пассажирским транспортом	Всего	1874,8	465,5	465,5	465,5	478,3
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	1874,8	465,5	465,5	465,5	478,3
		Районный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.5. Организация транспортного обслуживания населения
	Итого по разделу 2.5.	Всего	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	2.5.1. Контроль за техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации, исключение случаев участия в дорожном движении транспортных средств, не соответствующих предъявленным требованиям (переоборудование и оснащение транспортных средств, находящихся в собственности муниципального образования)	Всего	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	2.5.2. Поддержка транспортных предприятий района на компенсацию выпадающих доходов по тарифам, не обеспечивающим экономически обоснованные затраты	Всего	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	2.5.3. Поддержка транспортных предприятий района на осуществление расходов, связанных с приобретением автобусов для обновления подвижного состава	Всего	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	2.5.4. Поддержка транспортных предприятий района на осуществление расходов, связанных с приобретением оборудования для участка технического обслуживания и ремонта	Всего	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.6. Обеспечение безопасных условий для всех участников дорожного движения в рамках АПК "Безопасный город"
	Итого по разделу 2.6.	Всего	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	2.6.1. Внедрение системы видеофиксации нарушений ПДД на наиболее опасных участках автомобильных дорог	Всего	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	2.6.2. Внедрение автоматизированных систем управления дорожным движением	Всего	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	2.6.3. Внедрение систем экстренного реагирования на транспортных средствах	Всего	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	2.6.4. Оснащение транспортных средств, осуществляющих перевозку пассажиров, находящихся в собственности муниципального образования, навигационным оборудованием ГЛОНАСС	Всего	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	2.6.5. Внедрение системы технического мониторинга объектов транспортной инфраструктуры	Всего	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Подпрограмма 3	Обеспечение дорожно-транспортной доступности для инвалидов и других маломобильных групп населения Свободненского района	Всего	108,0	78,0	10,0	10,0	10,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	63,6	63,6	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	44,4	14,4	10,0	10,0	10,0
3.1. Повышение уровня доступности транспортного обслуживания для инвалидов и других маломобильных групп населения
	Итого по разделу 3.1.	Всего	108,0	78,0	10,0	10,0	10,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	63,6	63,6	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	44,4	14,4	10,0	10,0	10,0
	3.1.1. Приобретение автобусов приспособленных к перевозке маломобильных групп населения, в том числе инвалидов в креслах-колясках	Всего	30,0	0,0	10,0	10,0	10,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	30,0	0,0	10,0	10,0	10,0
	3.1.2. Оборудование пассажирских транспортных средств, привлеченных к обслуживанию маршрутов регулярных перевозок межмуниципальной маршрутной сети, автономными информаторами для слабослышащих людей, речевыми информаторами для слабовидящих людей	Всего	78,0	78,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	63,6	63,6	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	14,4	14,4	0,0	0,0	0,0
3.2. Обеспечение адаптации с учетом нужд инвалидов и других маломобильных групп населения дорожной инфраструктуры
	Итого по разделу 3.2.	Всего	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	3.2.1. Устройство пешеходных переходов пешеходными светофорами с пешеходным вызывным устройством со звуковым сигналом для слабовидящих людей	Всего	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Районный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0