Постановление Региональной службы по тарифам Пермского края от 28 октября 2015 г. N 19 "О внесении изменений в раздел 3 Методических указаний по расчету тарифов на транспортные услуги, оказываемые на подъездных железнодорожных путях организациями промышленного железнодорожного транспорта и другими хозяйствующими субъектами в Пермском крае, утвержденных постановлением Региональной службы по тарифам Пермского края от 05.03.2014 N 6" (прекратило действие)

Постановление Региональной службы по тарифам Пермского края
от 28 октября 2015 г. N 19
"О внесении изменений в раздел 3 Методических указаний по расчету тарифов на транспортные услуги, оказываемые на подъездных железнодорожных путях организациями промышленного железнодорожного транспорта и другими хозяйствующими субъектами в Пермском крае, утвержденных постановлением Региональной службы по тарифам Пермского края от 05.03.2014 N 6"

ГАРАНТ:

Настоящее постановление фактически прекратило действие

Постановлением Региональной службы по тарифам Пермского края от 23 августа 2017 г. N 7 постановление Региональной службы по тарифам Пермского края от 5 марта 2014 г. N 6 признано утратившим силу

В соответствии с постановлением Правительства Пермского края от 05 августа 2013 г. N 1057-п "Об утверждении Положения о Региональной службе по тарифам Пермского края", Региональная служба по тарифам Пермского края постановляет:

1. Внести в раздел 3 Методических указаний по расчету тарифов на транспортные услуги, оказываемые на подъездных железнодорожных путях организациями промышленного железнодорожного транспорта и другими хозяйствующими субъектами в Пермском крае, утвержденных постановлением Региональной службы по тарифам Пермского края от 05 марта 2014 г. N 6 (в редакции постановления Региональной службы по тарифам Пермского края от 21.10.2015 N 18), следующее изменение, изложив его в следующей редакции:

"3.1. Орган регулирования устанавливает следующие виды тарифов:

1) тариф на услуги по подаче и уборке вагонов;

2) тариф за маневровую работу локомотива.

3.2. Тариф на услуги по подаче и уборке вагонов устанавливается из расчета платы за 1 тонну перевезенных грузов (руб./т), или грузооборот, выраженный в тонно-километрах (руб./т х км), или исходя из количества перевезенных вагонов, выраженного в штуках (руб./вагон), или вагонооборота, выраженного в вагоно-километрах (руб./вагон х км).

В тарифе на подачу и уборку вагонов учитываются расходы, связанные с перевозкой грузов по конкретным подъездным путям, по которым осуществляются перевозки, от станции примыкания на места погрузки (выгрузки) и обратно по району обслуживания.

3.3. Тариф за маневровую работу, выполняемую локомотивом, принадлежащим организации промышленного железнодорожного транспорта, не совмещенную по времени с подачей и уборкой вагонов, выполняемую по отдельному требованию заказчика, устанавливается исходя из расчета платы за 1 час (0,5 часа) маневровой работы локомотива.

К маневровой работе, не совмещенной во времени с подачей и уборкой вагонов, относятся:

- перестановка вагонов с одного места погрузки (выгрузки) на другое;

- перестановка вагонов на весы и под дозировку;

- уборка их после взвешивания и дозировки;

- погрузка или выгрузка груза при локомотиве, принадлежащем организации промышленного железнодорожного транспорта.

За маневровую работу, выполняемую локомотивом, принадлежащим организации промышленного железнодорожного транспорта, в процессе подачи и уборки вагонов, отдельная плата не взимается и входит в тариф за подачу и уборку вагонов.

3.4. При регулировании тарифов на транспортные услуги РСТ может применяться:

метод экономически обоснованных расходов (затрат);

метод индексации цен".

2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.

И.о. руководителя

А.А. Беседин