Приложение 2. Методика по определению вида транспорта и пути следования при перевозке несовершеннолетних, самовольно ушедших из семей, организаций для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, образовательных организаций и иных организаций (за исключением государственных учреждений для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, в отношении которых функции и полномочия учредителя осуществляет Министерство образования Республики Коми)

Приложение 2
к приказу Министерства
труда и социальной защиты РК
от 22 июля 2015 г. N 1492

Методика
по определению вида транспорта и пути следования при перевозке несовершеннолетних, самовольно ушедших из семей, организаций для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, образовательных организаций и иных организаций (за исключением государственных учреждений для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, в отношении которых функции и полномочия учредителя осуществляет Министерство образования Республики Коми)

1. Настоящая Методика разработана в целях определения вида транспорта и пути следования при перевозке несовершеннолетних, самовольно ушедших из семей, организаций для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, образовательных организаций и иных организаций (за исключением государственных учреждений для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, в отношении которых функции и полномочия учредителя осуществляет Министерство образования Республики Коми) (далее - несовершеннолетние).

2. Перевозка несовершеннолетних, осуществляется:

а) автомобильным транспортом (за исключением грузового транспорта, такси), в том числе автомобильным транспортом специализированного учреждения для несовершеннолетних, нуждающихся в социальной реабилитации, осуществляющего перевозку несовершеннолетних указанной категории;

б) железнодорожным транспортом (за исключением вагонов категории СВ и вагонов повышенной комфортности);

в) речным транспортом - в каюте III категории речного судна всех линий сообщений;

г) авиационным транспортом (экономическим классом) при отсутствии пассажирского железнодорожного и автомобильного сообщения.

Выбор пути следования между начальным и конечным пунктами, а также вид транспорта определяются по наименьшей стоимости финансовых затрат на организацию проезда, за исключением случаев перевозки несовершеннолетних, имеющих проблемы со здоровьем, подтвержденные справкой из медицинской организации, а также несовершеннолетних, имеющих психологические и физиологические особенности развития, требующие особых условий перевозки, подтвержденные заключением психолога (педагога-психолога).