Приложение N 3. Положение о размещении объектов капитального строительства регионального значении, характеристиках планируемого развития территории, характеристиках развития систем транспортного обслуживания и инженерно-технического обеспечения, необходимых для размещения линейного объекта "Транспортная развязка на пересечении ЗСД и Нового шоссе"

Приложение N 3
к постановлению
Правительства Санкт-Петербурга
от 27.03.2018 N 224

Положение
о размещении объектов капитального строительства регионального значении, характеристиках планируемого развития территории, характеристиках развития систем транспортного обслуживания и инженерно-технического обеспечения, необходимых для размещения линейного объекта "Транспортная развязка на пересечении ЗСД и Нового шоссе"

1. Границами проекта планировки с проектом межевания территории для размещения линейного объекта "Транспортная развязка на пересечении ЗСД и Нового шоссе" (далее - линейный объект) являются: на западе - зона размещения, проектируемого федерального испытательного центра, на севере - железная дорога, на востоке - подходы к проектируемому путепроводу через железную дорогу, на юге - существующий пункт взимания платы на ЗСД (далее - территория).

2. Характеристика планируемого развития территории.

N п/п	Параметры	Единицы измерения	Показатели
1	Площадь зоны планируемого размещения объекта регионального значения	га	13,11
2	Вид работ		Строительство
3	Количество проектируемых транспортных узлов	шт.	1
4	Радиусы поворота на съездах	м	70-160

3. Параметры застройки.

N п/п	Номер зоны планируемого размещения объекта регионального значения	Условные номера образуемых земельных участков	Функциональное назначение объекта регионального значения	Площадь земельного участка зоны планируемого размещения объекта регионального значения, га
1	2	3	4	5
1	1	1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9	Объекты улично-дорожной сети, автомобильные дороги	13,11

4. Характеристика планируемого развития систем транспортного обслуживания территории.

На территории предусматривается размещение транспортной развязки в двух уровнях по трассе Западного скоростного диаметра (далее - ЗСД) на пересечении с Новым шоссе.

В составе проектируемого транспортного узла предусматривается:

строительство путепровода, съезда N 1, съезда N 2, съезда N 3;

реконструкция участка Нового шоссе;

тип дорожной одежды, вид покрытия - капитальный, асфальтобетон;

расчетная нагрузка - А10;

расчетная скорость движения по ЗСД - 120 км/час;

наименьшая скорость движения на съезде с путепровода - 30 км/час.

5. Характеристика планируемого развития систем инженерно-технического обеспечения территории.

На территории предусматривается переустройство кабельных линий электроснабжения, кабелей связи, переустройство и установка нового наружного освещения, открытой системы наружного водоотведения с устройством гидроботанических площадок, автоматизированной системы управления дорожным движением и системы безостановочной оплаты проезда.